全域旅游 视角下河南省自驾游构建体系研究.docx

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全域旅游视角下河南省自驾游构建体系研究

全域旅游视角下河南省自驾游服务体系构建研究

摘要为了适应全民旅游的大趋势，全域旅游应运而生。

城镇居民的出游方式也从原来的行程安排刻板的跟团游，到向往自由、休闲的自驾游转变。

伴随这种趋势的蔓延，旅游服务体系的建构问题也凸显出来。

针对这种情况，本文首先对所涉及的概念进行了解释辨析，然后从全域旅游以及自驾游两个方面对河南省目前的旅游状况进行了了解分析，紧接着提出旅游服务体系建设方面的不足之处，主要是旅游服务设施不健全，营地建设数量不足，主题线路设计不新颖，信息服务不及时等。

针对这些问题，本文主要从自驾游服务体系构建的空间载体以及保障体系两个方面着手，提出建设河南省内的自驾游服务体系的解决方案。

关键词全域旅游；自驾游；服务体系构建；服务保障体系

ResearchontheconstructionofselfdrivingtravelservicesystemofHenanprovincefromtheperspectiveofglobaltourism

AbstractInordertoadapttothetrendofnationaltourism,theglobaltourismcameintobeing.Theurbanresidentstravelmodefromtheoriginalschedulestereotypeswithatourgroup,tochangetheyearningforfreedom,leisuredriving.Alongwiththistrend,theconstructionofthetourismservicesystemisalsohighlighted.Fromtheperspectiveofglobaltourism,putforwardthedeficienciesintheconstructionoftourismservicesystem,andthereisagreatlackofHenanProvince.Inviewofthissituation,thispaperfirstexplainstheanalysisoftheconceptsinvolved,andthenfromthetwoaspectsoftheglobaltourismanddriving,thecurrenttourismsituationinHenanprovincewascarriedouttounderstandtheanalysis,thenpointedouttheexistenceofHenanprovincedrivingservicesystemproblems,mainlythetourismservicefacilitieshavealottobedesired,thenumberofconstructioncamplackofsubjectlinedesignisnovel,informationserviceisnottimely.Tosolvetheseproblems,thispapermainlyfromthetwoaspectsoftheconstructionoftheself-drivetravelservicesystem,includingthespacecarrierandthesecuritysystem,putsforwardthesolutionofbuildingtheself-driveservicesysteminHenanProvince.

Keywordsglobaltourism;self-drivetourism;constructionofservicesystem;securitysystemservice

前言

我国经济一直处在上升阶段，再加上旅游行业不断探索创新，我国的旅游业已经从刚开始的传统单一旅游领域淡化，逐步向各领域共同融合，共同发展的方向转化。

十三五计划以来，国家大力发展全域旅游，河南也不排除在外，省旅游局将全域旅游作为河南政策发展的新方向，人们也越来越倾向于向休闲旅游、自驾游方向转变。

在全域旅游的大背景下，河南的自驾游正在蓬勃的发展中，自驾车、房车营地的修建，特色小镇的规划等都对河南的自驾游发展起到极大的促进作用。

自驾游体系带动汽车维修行业，保险行业，汽车租赁行业，康健行业，通信行业等多种行业的发展进步，对区域经济有很大的带动作用。

一、相关概念界定

（一）全域旅游

“全域旅游”这个概念第一次出现是在2016年，由李金早局长提出。

李金早在会议上指出，旅游业近几年来的发展日新月异，旧的发展体制、发展理念、发展方向都已经不再适合如今的旅游业的步伐。

我们要打开原有的固态发展思维模式，找好新的旅游切入点，加快旅游产业的转型升级，推动旅游产业从原来的“景区景点模式”到“全域旅游”的转变，使全域旅游带动整个旅游产业成为河南的经济支撑点。

全域旅游是不同于原来的景区景点发展的一种新型发展理念，是推动发展模式创新、管理体制创新、产业结构优化升级的重要举措。

该理念致力于将旅游业作为某一区域的发展中心，激发旅游业的内生动力，建立新的增长点，同时带动其它产业的转型[1]。

对于全域旅游这个概念，学界专家认为：

第一，全域旅游是要改变以往单一的发展业态，创新体制观，产品观，以全新的产业观，服务观来推动旅游产业发展；第二，全域旅游，是要突破原有以某一点为中心的发展模式，在一定区域内，联合各个行业，各个产业，多措并举，全面发力；第三，全域旅游要加强对旅游公共服务体系的建设，推动三产，带动一产二产，助兴实体经济[2]。

（二）自驾游

自驾游，英文可以叫做self-drivingtravelling或cartourism等，概念方面并没有统一的界定。

在这里引用胡莹的定义：

自驾游指旅游者将自己保有的或者租赁的汽车作为交通工具，自行驾驶汽车，利用旅游目的地的旅游设施、特色资源等，完成自己在旅游目的地的一系列旅游服务[3]。

自驾游主要是亲朋好友的小团体旅行或者是汽车俱乐部、车友会等，注重健康、休闲、娱乐，来满足自己的特殊旅游需求。

随着中国经济水平的发展，自驾旅游的热潮到来。

目前平均每三户家庭就有一辆汽车[4]，再加上闲暇时间的增多，目前的自驾游已经出现了“井喷式”的发展，尤其得到出游人士的喜爱。

（三）自驾游服务体系

首先明确，这不是一个单一的概念，它具有系统性，具体分为哪几个层面，涵盖什么内容，尚没有具体的界定。

目前对旅游服务体系概括最全面、分类最清晰的就是邹永广和谢朝武[5]。

它从供需角度将旅游服务体系分成三大层面即核心服务、辅助服务和延伸服务。

娱、购、游、行、住、食是旅游服务体系的核心部分;辅助服务包括：

信息查询、旅游产品的预订、行车中的社交通讯、环境的保护、医疗相关的服务;延伸服务包含公共基础设施的建设与维护管理、组织体制的制定创新管理、旅游产品的开发管理、投诉解决中心的管理以及安全维权的管理。

笔者认为，自驾游服务体系与以往的旅游体系相比，有很鲜明的特色，它不仅包括了旅游的核心服务的六要素，而且还包括了自驾游信息服务和自驾游行业服务。

自驾游服务体系是为自驾车旅游顺利开展，旅游目的地、企业和政府有效整合旅游服务内容，为满足自驾游市场需求，保障旅游者有一个安心顺心的自驾旅行，并承接相关服务的一个整体系统[6]。

二、全域旅游视角下河南省自驾游服务体系发展现状及存在问题

（一）自驾游服务体系发展现状

全域旅游，全民旅游和休闲旅游作为现今旅游业的方向标，是一种新的发展模式，发展方向，发展理念。

自驾游作为一种富有时代感的出游方式[7]，深切的做到了“旅游+场景”，将旅游与整个区域的景观联系在一起，潜在的游客被激发，深化了旅游目的地的旅游服务体系，实现旅游产品的以点带面，进而到域的发展。

在全域旅游视角下，自驾游服务体系的构建凸显得尤为重要。

河南省近几年来，人均GDP显著提高，居民私家车保有量不断提升，使得以自驾车为主的自由行流行开来，随之而来的自驾游服务业也逐渐完善。

经过多年的努力，旅游体系在河南的发展已经稍见成果，基本能够满足游客的需求。

1.旅游六要素服务现状

自从提出全域旅游概念以后，河南的旅游行业以及政府高度重视对河南省内的旅游资源进行整合开发，乡村游，农家乐，采摘游都风风火火的进行中。

河南拥有众多的特色美食，开封美食城闻名遐迩，驱车去开封吃小吃的游客年年增加。

河南目前星级酒店347家，其中四星级和五星级酒店已经达到了80家[8]。

河南有四个古都城市，而且河南进入“国家全域旅游示范区”名单的单位已经达到26家。

2.自驾游公共服务体系建设现状

河南一直在努力为自驾游的发展创造条件，把自驾游公共服务体系的建设放在突出位置。

第一，河南省致力于涉旅基础设施的全面升级，旅游配套服务设施的不断更新。

区域公路网、停车场，游客咨询中心，以及汽车租赁系统都在如火如荼的建设完善中。

第二，据相关旅游规划政策显示，河南未来将建设8个自驾车营地，其中以洛阳云台山的建设投资最大，不仅包括自驾游营地，还包括房车营地、休闲乐园等一系列旅游产品。

第三，政府的大力支持。

河南省旅游局坚持为自驾车游客提供便捷贴心的服务，特别是自驾车旅游护照的发行，形成了一系列从出发到目的地的多领域融合，践行全域旅游的发展理念。

（二）全域旅游视角下河南省自驾游服务体系存在的问题

河南将自驾游服务体系的建设问题放在重要位置，相比以前河南省的这方面发展，确实有了很大的进步。

实现了汽车保有量的有序提高，自驾车营地的从有到无，以及软件硬件服务设施的不断完善。

但是取得的这些成果，与其他省市相比，略显不足，存在很多有待改进的地方。

1.自驾游的旅游服务设施不完善

全域旅游，应该是景点景区的全域融合，全省的资源融合。

但在目前河南省的情况来看，旅游基础设施仍然需要改进完善。

据有关资料显示，河南省省内自驾车游客对旅游路途中现有的公路标识，加油站，汽车救援、维修服务等方面的满意度不是很高。

这部分的不足将直接影响河南省的对外服务形象，不能刺激省内自驾游的活力[9]。

2.自驾车营地建设不足，数量有限

自驾营地的建设工作在2016年已经驶入快车道，预计建设数量达到500+。

河南作为一个拥有悠久历史文化资源，经济发展迅速的旅游大省，在国家的计划中只有8个名额，不到计划的2%，可见营地建设问题确实是一个短板。

3.旅游线路主题设计不突出特色

河南拥有众多的旅游资源，特别符合全域旅游的发展要求。

为此，全省都在开创新的发展模式，新的发展思路。

就目前的情况来看，省内的自驾游多为一日游，而且还是追随以往的旅行社的旅游线路。

在现在全域旅游的新时代下，没有开发出富有特色的新颖的旅游线路，和以前的跟团游差距不大。

旅游线路同质化，使得现在新兴的很多新的旅游资源不能很好的整合，同时也不能促进全域旅游的推行，尤其是一些有着特殊的旅游愿望的游客，例如以摄影、探险、猎奇等为出游动机的游客。

至于车友俱乐部，做得也不到位，并没有精确的解决车友在旅游途中的吃、住、行、游、购、娱等旅游问题，从而使得游客在自驾游中并没有得到很好的游览体验。

4.自驾游专业人才不足

自驾游多为亲朋好友一起驾车出去游玩，但是往往因为缺乏专业知识，不能够玩的那么尽兴。

据调查，很多自驾游游客反映在自驾游期间很难找到合适的导游，传统的导游都是按照以往的景点导游的模式进行，他们往往对景点景色，历史故事等熟知。

但是现在自驾游所要求的导游，不仅要做到这些基本导游能够具备的专业知识素养，而且还要对道路选择，车辆安全，紧急车辆救援等知识有一定的了解。

5.全域旅游视角下自驾游信息不对称

现在是全域旅游时代，不仅仅停留在景区景点旅游。

很多新开发的旅游资源，旅游吸引物等并不为人们所熟知。

在浏览器上搜索河南自驾游相关网站，打开其中一个网站-------河南自驾旅游网，发现在它的首页上就是简单的自驾游价格，自驾车营地也多是外省的，精品的旅游线路根本没有;在首页搜索目的地云台山，跳出来的网页只是云台山的景点介绍以及公共交通等的介绍情况，根本没有关于自驾的相关信息介绍。

再打开其他的自家网站，也是如此。

这些自驾游网站上的旅游信息长期不更新，内容不全面，很多都是简单的企业介绍，景点景区介绍，很少的旅游线路介绍，至于其他的旅游基础设施介绍，公共服务设施信息更少，致使现在的自驾游不能以最便捷快速的通道到达目的地进行游览，走了很多弯路，从而也使得很多的游客对省内的旅游的满意度降低。

三、全域旅游视角下河南省自驾游服务体系构建对策

（一）全域旅游视角下河南省自驾车旅游服务体系构建的空间载体

1.加强自驾车综合服务中心的建设

自驾车服务中心是为游客提供贴心服务的重要单位，一般建设在醒目的地方，例如公路的交通节点、渡船码头、火车站、机场等，有的也由景区景点的游客服务中心代替。

自驾车综合服务中心主要提供自驾旅游信息的咨询，汽车的租赁，汽车的简易维修，加油，保险，以及餐饮等相关服务[10]。

目前在河南省域内，尚没有真正的自驾车综合服务中心，只有部分景区建设有游客服务中心。

河南省要发展全域旅游，自驾车综合服务中心的建设问题还存在很大的不足。

2.加强自驾车营地的建设

目前批准在河南省建设的自驾车房车营地数量是8个，数量相对来说还是比较少，主要分布在郑州洛阳等地，而其他周口，商丘等地都没有，所以我们要加大对河南省自驾车营地的建设。

与此同时，还要注意营地的相关设施建设。

不仅要包括房车营地，自驾车营地，汽车营地等基础性措施，还要包括旅游接待、客服中心、浴室、餐厅、游泳馆、汽车维修点、医疗救助站、加油站等。

要尽量实现游客的一切合理要求，让游客感受到无微不至的关怀，将回归自然、健康养身的情趣时时刻刻体现出来。

沿黄公路、G4和南水北调将成为接下来的重点工作，这三条线路串联起了几十个旅游景点，将被打造成为自驾游的黄金线路。

在全域旅游视角下，依据这三条线路，来打造一条河南省环线旅游带，建设一个服务精心，特色突出，功能齐全的旅游服务体系。

3.加强自驾游风景道的建设

现如今自驾游成了旅游热点，特别是现在闲暇时间的增多，使得短途自驾游不再是奢侈品，现如今只是平平常常的休闲出游方式。

自驾游频率的增加，使得人们花费在路上的时间增加了不止50%，因此路上的风景变得尤为重要，即“旅游风景道”的建设，恰恰符合全域旅游的概念。

风景道是一种融合自然、人文景观和服务设施于一体的道路系统，具有多重价值，例如最基本的交通价值，还有附加价值，例如欣赏价值、休憩价值，体验价值等，能够减少旅行中的疲惫乏味之感，满足游客路途中对美的欣赏需求[11]。

目前国内的风景道建设还很不成熟，刚刚起步，目前比较成熟的主要是川藏、滇藏、青藏、新藏，其他地方的风景道建设几乎为零，河南省内更是如此。

根据旅游局发布的相关政策规划显示，国家要重点打造25条风景道，可是河南省内没有一条。

可见，河南省旅游相关部门要跟上这个步伐，积极开辟河南省内的旅游风景道，使得全域处处是风景，加快全省全域旅游的建设发展。

4.加强自驾车驿站的建设

驿站通常是设立在游客通往目的地的中途，以便提供给游客尽可能多的服务的简易站点。

游客可以在这里获得旅游信息的咨询，汽车加油、维修，餐饮购物等多项服务，确保解决游客的后顾之忧。

在选取驿站的建设地点时，可以结合附近的加油站、居民点来进行建设，以节约投资。

（二）全域旅游视角下河南省自驾车旅游服务保障体系

自驾游不再是以往的单一旅游行业性态，它的顺利进行需要牵涉到旅游、保险、汽车维修等多种行业的共同努力。

所以，空间载体是基础，旅游服务保障体系建设是目的，以此来保障游客的信息获取要求、接待要求、安全保障要求等，以及某些专门的服务，来创造一个安全、顺利的出游条件。

1.信息服务保障

现在我们是处在21世纪，是信息化时代，要切实加强自驾游中的信息对称。

我们河南省在旅游工作中要加大对”旅游+”的应用，将智慧旅游运用到河南省的自驾游建设中去。

将现代科技中的视频传感器，速度传感器运用到自驾游建设中，同时将数据联网到数据中心，将得到的数据用到地理信息系统中，旅游电子商务中去。

最后，通过智能手机，电脑等设备对自驾游进行实时掌控。

这样不仅有利于游客在路途中获得大量使用的景区信息，促进自驾游的发展，而且能够保证信息及时准确。

2.交通服务保障

自驾出行，交通就处在了至关重要的位置。

交通便捷、顺畅是自驾出行的基础条件。

所以河南省在交通保障方面，首先要做好旅游线路的预报工作。

车载广播不仅要时时介绍路线、路况，还要告知游客路途中可能遇见的紧急情况的解决方案。

其次，利用互联网+，构建域内域外全面衔接的交通网络，确保道路的通达性。

第三，做好路途中的标示标牌指引，沿线景观建设，确保游客途中也有美的体验。

第四，做好路途中的紧急情况处理工作，例如疏导交通，保持路况良好。

3.接待服务保障

传统的旅游六要素是接待服务的主要内容。

现在自驾游愈加的受欢迎，面对这种情况，旅游局应该加强对自驾游专业导游的培养工作。

这些导游可以来专门接待自驾游团体游客或者个人的旅游接待工作，负责他们的旅游接待，全程陪同，同时组织衔接自驾游中的各个过程环节，既可以保证游客在旅游途中的游览体验，也可以保证车辆安全。

与此同时，还要提高自驾游导游员的综合素质，不仅要具备独立操作自驾游的能力，还要能够准确理解领会客户的旅游需求，具备制定自驾游主题线路，制定合理价格的能力。

除此之外，还要具备一定的汽车驾驶能力和汽车修理经验，在自那个车途中能够为游客解决一部分的汽车驾驶经验以及修理知识，帮游客解决车辆方面的参考性意见。

4.专门服务保障

与以往的旅游不同，自驾游有自己的特色，为此我们应该实行定制化方案，为自驾车游客设计专门的旅游线路。

在全域旅游下，河南的旅游资源正在逐渐整合，樱花节，风铃节，野Car比赛等都很适合自驾游主题线路的开发。

自驾游出游的目的，就是追求一种放松身心，亲近自然，休闲，探险的旅程，所以有关线路的开发问题，要将游客体验化、差异化的需求特征纳入设计因素，来开发一些观光、探险、休闲、健身于一体的主题旅游线路产品。

在特定的节庆假日，还可以推出富有特色的线路产品，例如摄影文化节，攀岩比赛。

在设计马拉松项目的时候，也可以把一些富有特色的景区景点加入进去，既提高旅游景点的知名度，又加强了全域旅游的健康快速发展。

举办探险类的竞技活动，可以吸引专业的自驾游客，提供游览体验，又能够形成独特的品牌文化，从而进一步提升河南的自驾游名气。

5.安全服务保障

在全域旅游的视角下，自驾游会牵涉到很多的行业，主要是汽车维修行业、汽车租赁行业、加油站、汽车配套产品服务、保险行业、医疗行业等。

自驾游的发展与这些行业的支持是紧密联系的，并把这些行业串联起来。

要加强省内公路的建设以及全省物流应急救援机制，以备出现爆胎、翻车等紧急情况;建设游前咨询服务，可以获得陌生地方的最新信息，可以在短时间内做出最优的紧急预案。

四、结语

全域旅游是旅游业的未来，是国家政策的导向。

要发展好全域旅游，就要先发展好自驾游。

自驾游作为发展全域旅游的重要组成部分，两者的结合会使得旅游业发展更为成熟。

在河南省内实行全域旅游就是把整个河南省作为一个景区，运用新的发展理念、新的发展方式去发展河南的旅游。

全域旅游，就是要让河南省有一个新的发展方向，从供给侧为自驾游建设更好的更完备的服务体系。

在发展建设自驾游服务体系的过程中，充分发挥旅游的带动作用，带动汽车行业、保险行业、餐饮行业等的发展，发挥旅游的区域带动作用。

参考文献

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[2]国家旅游局.2017全国旅游工作报告[R].http：

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[4]国家统计局.中国统计年鉴.北京：

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[10]李东和.旅游目的地自驾游服务体系构建[J].旅游学刊，2012（03）：

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[11]刘意，刘华蓉.浅析风景道景观建设规划[J].农村经济与科技.2016，（16）：

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