接触网验收标准.docx

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接触网验收标准

接触网验收标准

一、在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付下列电子版（1、2、3项）和书面竣工资料：

（1）竣工工程数量表。

（2）接触网供电分段示意图。

（3）接触网车站、区间平面布置竣工图。

（4）接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表。

（5）工程施工记录（含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、侧面限界、外轨超高记录）。

（6）设备试验报告。

（7）主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书；对在产品上显示不出工厂标志的器材（例如各种线索），应按生产厂家列出具体安装地点。

（8）设计变更通知书。

（9）跨越接触网的架空线路（主要包括架空线路位置、电压等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等）和跨线桥（主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离，跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等）有关资料。

在接触网投入运行时，牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序，制定各项原始记录和报表，并按时填报。

牵引供电设备管理单位技术主管部门应有下列技术文件和资料：

（1）第一条规定的竣工资料。

（2）承力索、接触线的技术规格和接触线磨耗换算表。

（3）接触网零部件的技术条件、试验方法及图册。

（4）接触网有关标准（部标和国标）。

（5）部、局颁发的有关规章和牵引供电设备管理单位自定的有关制度、办法和措施。

（6）与相关单位的设备分界协议。

（7）管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的规定。

（8）轨面标准线（俗称“红线”）测量记录。

（9）管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告。

上述资料如有新文件下发，按新文件执行！

1一般规定

接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定:

（1）纵向测量应以正线钢轨为依据，从设计规定的起源点或1号、2号道岔开始。

杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的-2--+1m，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距；

（2）站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直;

（3）隧道口的起测点，为隧道口顶部水平线与线路中心线的交点；对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不同断涌接缝，石缝或明显渗水、漏水的地方应避开；悬挂点跨距可在+1——-2m的范围内调整，但调整后的跨距不得大于设计允许值。

（4）桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线。

基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计，并按其施工。

坑形设计应包含拉线锚板坑。

基坑开挖后，地质情况与设计不符时，应及时与设计、监理联系，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。

混凝土搅拌和灌注以及直埋基础的回填应符合下列规定:

（1）严格掌握水灰比和配合比。

（2）在厚大元筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时，填入片石的数量，不应大于混凝土结构体积的25%。

（3）混凝土各种配料的拌和要均匀，灌注混凝土时，宜连续进行，如必须间断，对不掺外加剂的混凝土问歇时间不宜超过2h。

基础的灌注应水平分层进行，逐层捣实。

杯形基础应连续浇制，一次成形。

（4）基础回填土，每填厚的土层夯实一次。

（5）按设计规定装设横卧板和底板，横卧板应密贴支柱，不得有空隙及夹士。

杯形基础连续浇筑，一次成形。

同一组硬横跨的两个基础，先浇筑完一个，再以该基础基准，检查、校核相对应的另一基坑位置，确认无误后再浇筑。

杯形基础内杯底距基础面的距离为1500mm；基础垂直于线路方向的中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于3°。

杯形基础面应与路基面平齐，不得高于路基面，杯形基础面平整，外形尺寸及限界符合设计图纸要求。

杯形基础田野侧的土层不得小于600mm，否则需进行边坡培土或砌石；路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不得小于300mm。

承力索、接触线宜采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，且架线张力不应小于绕线张力。

承力索张力2-3kN，接触线张力3-4kN。

新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线蠕变引起的初伸长。

超拉完毕后，方可进行悬挂安装。

支柱装配计算，用原始数据的测量应在附加悬挂架设完成后进行。

支柱装配计算应采用《支柱装配、软横跨、吊弦预配计算》软件计算。

支柱装配的预配应在预配车间的专用预配台具上进行。

预配完毕，应进行复测，确保预配正确。

整体吊弦的长度计算应采用《支柱装配、软横跨、吊弦颈配计算》软件计算。

整体吊弦的下料、测量、制作应采用整体吊弦制作综合装置，载流环应分别位于主线的两侧，压接应采用恒压力控制的接触网液压压力机。

整体吊弦安装位置的测量应从悬挂点向跨中，偏差积累在跨中。

承力索、接触线经超拉后吊弦应竖直安装，未经超拉应按计算偏差安装。

预配件、零部件中所有螺栓应采用力矩扳手紧固，用于配合紧固的扳手应为专用扳手，严禁使用活口扳手。

先安装绝缘锚段关节的工作支部分的整体吊弦，后进行非工作支部分的调整。

非工作支调整时，在悬挂点两边采用临时铁线悬吊，再将定位装置调整到位。

中性段锚段的绝缘子串安装应从硬锚端向补偿端进行。

接触网送电开通前，采用2500V兆欧表，进行各供电臂的绝缘电阻测试试验和导通试验。

送电开通的前一天，应按调度命令进行绝缘测试。

2基础

主控项目

运达现场的水泥、砂、石料、钢筋，应按批次进行检验，质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。

检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的规定。

在同条件养护下，基础（含拉线基础）的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。

检验数量:

施工单位每50m³混凝土或每个小站一组混凝土试块（每组三块）。

大于500m³的车站每100m³混凝土一组试块。

拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。

监理单位见证取样检测数量不少于一组。

检验方法:

施工单位做混凝土抗压强度试验，监理单位见证取样检测，或查阅混凝土试块的抗压极限强度试验报告。

基础、拉线基础位置、杯形基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。

同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线，软横跨施工偏差不应大于3°，硬横跨施工偏差不应大于2°。

检验数量:

施工单位、监理单位全部检查，监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。

检验方法:

测量检查。

同-组软、硬横跨的杯形基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等，相对误差不超过50mm。

同组硬横跨两杯形基础杯底中心间距允许偏差为±50mm。

硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求，施工偏差±20mm且每个杯形基础、实心基础的位置符合侧面限界要求。

一般项目

线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100--200mm，低于相邻轨面200--600mm；站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100mm，施工偏差±20mm。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、测量检查。

基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋等现象。

检验数量：

施工单位抽查30%。

检验方法：

观察检查。

金属支柱基础面应高出地面（或站台面）100-200mm。

基础外露400mm以上者应培土，每边培土宽度为500mm，培土边坡与水平面成45°。

基础帽完整无破损，支柱根部和基础周围应保持整洁，不得有积水和杂物。

验收时由监理单位和设备管理单位进行验证。

基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合的规定。

拉线基础排水面的尺寸应符合设计要求，并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距离不小于100mm。

表基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差（mm）

项目

允许偏差

螺栓外露长度

±20

螺栓相互间距（法兰式混凝土支柱）

±2（±1）

螺栓中心间距（法兰式混凝土支柱）

±2（±1）

螺栓埋深

+20/0

混凝土保护层

±10

基础横断面尺寸

±20

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、测量检查。

腕臂柱环形基础杯底中心至线路中心线垂直，偏差不大于3°。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、测量检查。

腕臂柱环形基础杯底中心至线路中心线的距离应符合设计要求，允许偏差为+100/0mm。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、钢卷尺测量检查。

腕臂柱环形基础杯底高程应符合设计要求，允许偏差为±100mm。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、水准仪、钢卷尺测量检查。

杯形基础外形尺寸应符合表的规定。

表杯形基础外形尺寸允许偏差（mm）

项目

允许偏差值

杯口直径

+50/0

杯深

+50/0

顶面高程

+50/0

杯壁厚度

±20

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、测量检查。

3桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入件

主控项目

桥钢柱、拉线锚栓及隧道理入杆的规格型号应符合设计要求。

检验数量：

施工单位全部检查。

监理单位全部检查隧道下锚埋入件、拉线锚栓，抽检桥钢柱和隧道定位埋入件不少于10%。

检验方法：

观察检查。

监理单位旁站监理。

桥钢柱、拉线锚栓及隧道理入杆灌注应牢固可靠，砂浆强度符合设计要求，在标准养护条件下，任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。

检验数量：

施工单位每300组锚栓、埋入杆作一组试块，数量不足300作一组。

监理单位见证取取样抽取数量不少于一组。

检验方法:

施工单位试验，监理单位检查试块的抗压极限强度试验报告。

桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓，其粘结剂类别、规格应符合设计要求。

检验数量:

施工单位全部检查。

监理单位抽查不少于20%。

检验方法:

查阅出厂证明、合格证。

桥锻柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应不小于设计筐。

检验数量:

施工单位全部检查。

监理单位抽查不少于20%。

检验方法:

尺量检查，进行锚栓抗拔力抽检试验。

桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求，允许偏差为+50/0mm。

检验数量:

施工单位全部检查，监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。

检验方法：

用丁字尺、钢卷尺测量检查。

一般项目

桥钢柱锚栓螺纹完好，拉线和隧道锚栓埋人杆无锈蚀。

砂浆表面平整、无脱落现象。

检验数量:

施工单位全部检查。

检验方法:

观察检查。

桥钢柱、拉线锚栓及隧道理入杆灌注施工允许偏差应符合表的规定。

检验数量:

施工单位全部检查。

检捡方法:

观察、测量检查。

表桥钢柱、拉线锚栓、隧道埋入杆位置及灌注允许偏差（mm）

项目

允许偏差

拉线锚栓埋深

+20/0

拉线锚栓间距

≥500

隧道内悬挂点、定位点、中心锚节点、下锚埋入杆垂直线路方向

链形±100

简单±50

隧道内悬挂点埋入杆横向布置应与线路中心线垂直，纵向布置应与线路中心线平行，其倾斜度

≤3°

隧道各类埋入件的间距及埋深

±20

桥锚栓埋深

±20

桥锚栓间距

±2

桥锚栓组纵向轴线顺线路偏离桥台（墩）设计中心线

30

桥支架锚栓至轨面高度

±100

隧道门墙下埋入杆对线路中心线、轨面高度

+100/0

桥钢柱预留基础顶面高程应满足设计要求，允许偏差为±50mm。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

用丁字尺、钢卷尺测量。

桥钢柱预埋螺栓顺线路方向中心线应与线路中心线平行，垂直线路方向中心线应与线路中心线垂直，两个方向的允许偏差均不大于3°。

螺栓呈竖直状态，螺栓外露长度、螺栓间距应符合表的规定。

基础螺栓预埋顶部向下300mm应采用一级热镀锌。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、测量检查。

桥钢柱的托架与接腿、支柱的连接应牢固可靠，螺栓应用双螺帽并涂油防护。

4混凝土支柱

主控项目

混凝土支柱运达现场应对其进行检查，其质量应符合铁道行业标准《电气化铁道横腹式杆预应力混凝土支柱》（TB/T2286）或《环形等径预应力混凝土接触网支柱》（TB/T2287）的规定。

检验数量：

施工单位、监理单位全部检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽检10%。

检验方法：

检查质量证明书和进行外观检查。

横卧板、地板、锚板、坠砣的进场质量检查应符合下列规定：

（1）混凝土抗压强度均应符合设计要求；无设计要求的，不应低于C15；

（2）外形及尺寸应符合设计要求；

（3）外表光洁平整，无破损、掉角、裂纹等缺陷；

（4）横卧板Γ形螺栓，锚板U形螺栓应符合设计要求；

（5）坠砣每个重量误差不大于±2%；

检验数量：

施工单位、监理单位全部检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽查10%。

检验方法：

检查质量证明书和进行外观检查。

混凝土支柱、横卧板、底板（底盘）的型号、规格、安装位置及横卧板的数量应符合设计要求。

法兰式钢筋混凝土支柱与基础连接牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。

检验数量：

施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法：

用力矩扳手检测。

混凝土支柱侧面限界、埋设深度应符合设计要求，施工允许偏差应符合表和表的要求，在任何情况下，严禁侵入基本建筑限界。

检验数量：

施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：

丁字尺和钢卷尺测量检查。

监理单位旁站监理。

表混凝土支柱侧面限界允许偏差（mm）

项目

允许偏差

接近铁路线路支柱

+100

旅客站台上支柱内缘至站台边缘

≥1500

吸流变压器两支柱中心线连接与线路中心线平行

+100/-60

安装硬横梁的支柱

+20/0

表混凝土支柱埋深允许偏差（mm）

项目

允许偏差

支柱埋设深度

±100

吸流变压器的两支柱应等高

≤50

同一组硬横梁支柱应等高

≤50

混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于3°；软横跨柱的轴线应垂直于车站正线，允许偏差不大于3°；接触网支柱承载后的施工允许偏差应符合表的要求。

检验数量:

施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法：

测量检查。

表混凝土支柱倾斜允许偏差

项目

允许偏差

支柱顺线路方向直立（从地面或基础面）

±%

锚柱顺线路方向端部向拉线侧倾斜

≤1%

软横跨支柱横顺线路方向均应直立（从地面或基础面）

±%

硬横跨支柱横顺线路方向均应直立（从地面或站台面）

±%

同组硬横跨的两支柱中心距离应符合横梁跨长

±20mm

曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向向受力反侧倾斜（从地面或基础面）

%

混凝土软横跨柱横线路方向向田野侧倾斜（从地面或基础面）

%--1%

大容量混凝土软横跨柱横线路方向向田野侧倾斜（从基础面）

%%

曲线内侧腕臂柱横线路方向应直立、向受力反侧倾斜

%

两侧式悬挂支柱、安装隔离开关的支柱横线路方向均应直立

±%

吸流变压器的支柱横、顺线路方向均应直立

±%

耐张、终端、转角支柱的中心应向受力反方向倾斜1%

±%

横腹式预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定:

（1）支柱表面平整，无脱落等缺陷。

（2）支柱翼缘局部破损露筋1-2根可修补使用，露筋3-4根修补后降一级使用，露筋长度大于400mm或露筋大于4根的不得使用。

（3）支柱横腹板破损露筋的修补后使用。

（4）支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过。

大于时应及时更换。

（5）支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹，但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。

检验数量:

施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法:

观察检查、用刻度放大镜观测。

环形等径预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定：

（1）支柱表面光洁平，合缝处不得漏浆，无混凝土脱落和露筋现象和缺陷。

（2）横向裂纹宽度应不大于.长度不大于1/3周长。

（3）纵向裂纹宽度小于可不进行修补，纵向裂纹宽度

在mm之间，修补完好可使用，宽度大于1mm的支柱

不得使用。

支柱弯曲度不大于2‰，杆顶封堵良好。

检验数量:

施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于lO%。

检验方法：

观察检查、用刻度放大镜观测。

一般项目

直埋支柱加固应符合设计要求，底板、横卧板应无裂纹破损、掉角现象，横卧板与支柱密贴、U形、Γ形螺栓连接牢固。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法:

观察检查。

杯形基础内的支柱回填整正应符合设计要求。

填方地段支柱培土和高填方地段的支柱砌石应符合设计要求，片石挤砌紧密，砂浆饱满，堆砌整齐。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察检查。

填方地段的支柱边缘距路基边坡的距离小于500mm时应培土，其坡度和原路基相同。

高填方地段培土困难、流失严重或土质强度不够者，应采用干砌石或砂浆砌石加固，片石应挤压紧密、堆砌整齐，砂浆应饱满，标号等符合设计要求。

5钢柱

主控项目

格构及实腹式钢柱运达现场应对其进行检查，其质量应符合铁道行业标准《电气化铁道接触网钢柱》（TB/T2921）及其他有关规定。

检验数量：

施工单位、监理单位全部检查质量证明书，外观按品种、牌号、批号抽检10%。

检验方法：

检查质量证明书和进行外观检查。

钢柱型号、规格及安装位置应符合设计要求。

检验数量：

施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法：

观察、测量检查。

格构及实腹式钢柱侧面限界符合设计要求，在任何情况下，不得侵入基本建筑限界，钢柱承载后应直立或向受力反侧略有倾斜，施工允许偏差符合表的规定。

检验数量：

施工单位全部检查；监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。

检验方法：

用丁字尺、水平尺、卷尺、线坠或支柱倾斜测量仪测量检查。

表钢柱倾斜允许偏差（从基础面算起）

项目

允许偏差

格构及实腹式钢柱顺线路方向应直立

%

锚柱端部向拉线侧倾斜

0--1%

桥钢柱横线路方向向受力反侧倾斜

%

13m高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾斜

%

15m高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾斜

1%--2%

硬横梁钢柱顺、横线路方向均应直立

%

桥钢桂（格构及实腹式）应垂直于线路中心线，允许偏差不得大于3°。

软横跨两根钢柱中心连线均应垂直于车站正线，偏差不应大于3°。

同一组硬横梁两钢柱间距应符合横梁跨长，施工允许偏差±20mm。

检验数量：

施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法:

测量检查。

一般项目

钢柱底部主角钢下钢垫片面积不小于50mmx100mm,片数不应超过3片，分节组装的钢柱连接应紧固密贴，中间可无垫片，中心线与中间法兰联结平面不垂直度不应大于H/l000。

连接螺栓紧固力矩符合设计要求。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法:

观察，尺量、用力矩扳手测量检查。

对于接触网支柱的位置的要求：

（1）支柱的侧面限界应符合规定，允许误差+100__-60mm,但最小不得低于《技规》规定的限值。

（2）每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于3°。

每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于2°。

（3）支柱应尽量设在侧沟限界以外，此项应按照设计图纸的规定执行。

6基础帽

主控项目

基础帽混凝土的抗压极限强度应不小子设计值，基础帽应将基础地脚螺栓和钢柱底座及混凝土柱法兰盘部分全部遮盖。

检验数量:

施工单位抽查30%。

监理单位抽检10%。

检验方法:

施工单位观察、试验检查，监理单位查阅试验记录。

-般项目

基础帽的各部尺寸应符合标准要求，偏差不大于±10mm；基础帽表面平整有棱角，表面光沽，成形美观。

检验数量:

施工单位抽查30%。

检验方法:

尺量、观察检查。

7地线、接地极、绝缘、防雷

主控项目

接触网支柱、隧道埋入杆件均应按设计要求接地。

距接触网带电体5m以内的金属结构（如桥栏杆、水鹤、天桥防护栅等）及隔离开关、避雷器、吸流变压器、附加导线远离铁路的支柱及行人多的地方和站台上的支柱、架空地线两端下锚处等均应按设计要求设接地极。

接地线地面部分涂防锈漆，地下部分涂防腐油，连接牢固可靠，连接处除锈，涂电力复合脂。

接地极的接地电阻不得大于表的规定。

表接地极接地电阻（Ω）

项目

接地电阻值

距接触网带电体5m以内的金属结构

30

隔离开关、避雷器、吸流变压器

10

架空地线

10

附加导线远离铁路、行人多站台上的支柱

30

避雷器

10

检验数量：

施工单位全部检查。

监理单位不少于10%。

检验方法：

施工单位实测。

监理单位查阅接地极埋设隐蔽工程记录。

监理单位旁站监理。

各种接地极应符合设计要求，接地棒应离开地下电缆。

避雷器的接地极距电缆不应小于3m，在地形受限时，应加绝缘保护，但最小距离不应小于1m，接地引线与通信电缆无法避免交叉时，交叉垂直距离不得小于，交叉角度为90°。

检验数量：

施工单位全部检查。

监理单位不少于10%。

检验方法：

观察、测量检查。

监理单位旁站监理。

一般项目

接触网支柱接地线乎直，无明显弯曲，防锈漆无脱落和漏涂现象.埋入地下部分不小于100mm。

隧道内地线与隧道壁、拱顶密贴，防腐漆无脱落和漏涂现象。

镀锌地线的镀层应完好。

检验数量:

施工单位拍检30%。

检验方法:

观察检查。

接地极理入地下深度不应小于.地面部分涂防锈漆，连接处应除锈涂电力复合脂，连接牢固可靠。

检验数量:

施工单位全部检查。

检验方法:

观察检查。

接触网绝缘部件的泄露距离应符合下列规定：

（1）一般地区，不少于960mm；污秽地区，不少于1200mm。

（2）实行“V形”天窗的双线区段，上下行间隔断绝缘子串的泄露距离一般地区不少于1200mm；污秽地区不少于1600mm。

在海拔超过1000m的地区，上述泄露距离应按规定增大。

8拉线

主控项目

线材运达现场应进行检查，质量应符合相关标准的规定。

检验数量:

施工单位、监理单位全部检查质量证明书，外观按品种、牌品、批号抽捡10%。

检验方法:

检查质量证明书和进行外观检查。

锚柱拉线宜设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑限界，当地形受限时，按设计要求施工。

检验数量:

施工单位全部检查，监理单位按施工单位检验数量的10%。

检验方法:

观察检查。

锚板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。

锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。

锚板拉杆与地面夹角宜为45°，特殊困难地段不得大于60°，但锚板理设深度应按设计要求相应加深。

检验数量:

施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:

观察、测量检查。

监理单位旁主主监理。

钢筋混凝土柱式拉线基础下锚拉线环环中心距锚柱的距离应符合设计要求，允许误差为±200mm。

拉线基础中心距线路中心的允许误差为+100/0mm，且应符合侧面限界的要求。

检验数量：

施工单位全部检查，监理单位抽检不少于30%。

检验方法：

观察、测量检查。

拉线型号应符合设计要求，不得有断股、松股和接头，两条拉线受力应均衡。

检验数量：

施工单位全部检查；监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验。

检验方法：

观察检查。

一般项目

拉线角钢水平，应与支柱密贴，连接件镀锌层无脱落和漏镀现象，钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。

回头绑扎牢固。

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、尺量检查。

锚柱拉线施工允许偏差应符合表规定

表锚柱拉线允许偏差（mm）

项目

允许偏差

钢绞线在楔形线夹的回头长度

300--500

锚板埋设深度

+200/0

回头和本线的绑扎长度为100mm

±10

UT型楔形线夹受力后螺栓外露

≥20

≤螺栓全长的1/2

检验数量：

施工单位全部检查。

检验方法：

观察、尺量检查。

下锚拉线环应采用二级热镀锌防腐处理，拉线基础不得有积水，其相对