保证工程质量及防止质量通病的措施之欧阳术创编.docx
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保证工程质量及防止质量通病的措施之欧阳术创编
七、保证工程质量及防止质量通病的措施
时间:
2021.02.02
创作:
欧阳术
(一)质量目标
产品质量目标:
工程竣工验收合格率100%,单位工程优良率88%以上,确保合格工程。
我公司对本工程质量负责,项目经理及项目总工负有连带责任。
工作质量目标:
要求参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定,保证产品和服务目标的实现。
改进质量目标:
全面落实管理评审提出的改进措施,致力持续改进,力求超越顾客期望。
(二)质量保证体系
1、质量体系
我公司将在本项目施工的全过程按技术规范标准及我公司质量管理体系运作,确保工程质量目标的实现。
2、质量保证体系框图
建立健全质量保证体系,项目经理部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,总工程师任副组长,负责全项目质量领导工作;项目经理部设质安环保部负责全项目质量管理工作,质检小组部配备专职质检工程师,队设专职质检工程师,工班设专职质检员负责质量监督检查和各项检验工作,配备数量够、精度高的质检仪器和设备,并配备质检专用车,对工程质量检查。
质量检查人员有质量否决权和验工签证权。
定期召开质量分析会,虚心听取设计人员、监理人员的意见,发现问题及时纠正,并制定改进措施,推动和改进质量管理,加强施工过程的自检、互检和交接检工作,并将质量管理工作与内部经济效益挂钩,确保创优目标的实现。
3、质量保证组织机构
(1)我公司在施工现场组建项目经理部,负责本合同段施工组织管理,对工程质量全面负责。
项目部成立质量管理领导小组,负责全项目的质量创优领导工作。
(2)项目经理部主要人员将是投标书中申报的有业主审查通过并在合同中明示的项目经理、项目副经理、项目总工程师、质检工程师、路基工程师、路面工程师、结构工程师、试验工程师。
主要人员保证常驻施工现场,不随意脱岗。
(3)建立健全以项目总工为首的技术质量管理体系,项目部设工程技术部、质检小组,配备相应的专业工程师和2名质量检查工程师;队设技术室,设主任工程师一名,专业工程师2~4名,专职质检员每个队2名;单位工程设主管工程师,每个工班设专职质量检查员1名。
实行技术工作统一领导,分级管理,划分各级技术权限,明确各级技术负责人的职责,形成一个强有力的质量管理网络体系。
(4)建立工程质量稽查组织机构,在项目经理部设“质量稽查小组”,突出重点,进行巡回稽查。
稽查小组的职责:
①查各施工队质量管理人员、检测试验人员、现场管理人员的在岗情况。
②查施工中的质量通病、常见病、多发病。
③查各级技术质量管理人员、现场质检人员的履职尽责情况。
④查质量管理的有关规定、措施的落实情况。
⑤查工程质量检测试验凭证、质量评定资料是否真实可靠。
⑥查其他有关工程质量因素的问题。
技术管理工作体系框图
4、各级质量管理人员的职责与分工
(1)项目经理质量职责与分工
①我单位履行本工程承包合同,执行质量方针,实现工程质量目标和创优规划。
处理与项目有关的外部关系,并签署合同或协议。
是现场工程质量管理具体的总负责人。
②负责策划项目质量管理的组织机构,明确人员职责,建立合理的分配和奖惩办法,充分调动参与项目建设所有职工的积极性。
③负责项目合同内的生产经营,安排和调整项目施工计划及进度,调配现场内的物资、资金及人员,对完成项目的施工计划负责,对工程质量、工期、成本、安全、文明生产负责。
④主持项目工作会议,审定或签发对内对外的重要文件,对签署的有关工程的变更、洽商、纪要等文件负责。
⑤组织编制职工培训计划,不断提高职工质量意识和操作技能。
(2)项目总工程师质量职责与分工
①在项目经理的领导下,认真贯彻质量方针和目标,贯彻国家和行业技术标准,认真组织审核图纸,主持编制项目工程实施性施工组织设计和施工方案,制订项目工程的质量保证措施,明确其技术保证和质量保证要求,做好技术交底工作。
②制订和实施项目工程“质量计划”,加强施工过程的控制,主持关键工序攻关和人员培训,制定工艺操作规程,严格项目工程的施工技术和质量检验管理,对因技术管理原因造成的重大质量事故负责。
③制订和实施纠正措施和预防措施,主持对不合格项的评审和处置。
④监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制。
⑤推广应用统计技术,加强文件和资料的控制,建立质量记录,安排项目图册、文件、资料的分配、签发、保管及日常处理。
⑥组织推广和应用“四新”技术,编写有关成果报告和施工技术总结。
(三)保证工程质量措施
1、坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种形式宣传教育。
队伍进场后,将实行分项分工序专项质量意识教育,有的放矢,标准清楚,目标明确。
2、建立健全质量保证体系,加强施工过程中的自检、互检和交接检工作,并将质量管理与内部经济效益挂钩。
3、健全技术管理体系,确保工程质量。
项目部设项目总工1名,同时设置工程技术、质检小组等职能部门,配备相应专业工程师。
各专业队设技术室,配主任工程师1名,专业技术人员2~4名,单位工程设主管工程师,每个工班设专职质量检查员1名。
实行技术工作统一领导,分级管理,划分各级技术管理权限,明确各级技术负责人的职责。
4、制定质量目标,开展目标管理,根据质量目标提出的各项指标,从项目部到队班组步步分解为工作指标、管理指标,各项保证指标和操作指标,层层抓落实,保证各项指标的实现.确保质量总目标。
5、建立健全各项质量管理制度:
实行“三工三查”制,任何单项工程都要进行工前交底,工中检查指导和工后总结评比,并做到自查互查交接检查.坚持施工过程中的“五不施工”和“五不交接”,“五不施工”即未进行技术交底不施工;材料无合格证、试验不合格不施工;构筑物未经复测不施工;隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工;图纸和技术要求不清不施工。
“三不交接”是无自检记录不交接;未经质检人员验收不交接;施工记录不全不交接。
6、严格执行各种技术管理制度,如:
“技术岗位责任制”“图纸会审制”“技术交底制”“技术复核制”“技术档案制”“测量工作复测制”等,使技术管理标准化、规范化,确保工程质量。
7、施工前认真核对设计文件,领会设计意图,制定科学合理的施工方案,编制好实施性施工组织设计。
8、加强技术培训,做好技术交底,推行标准化、程序化作业,把工程质量建立在科学可靠的基础上,认真执行我公司制定的“现场施工技术管理实施细则”和“工序作业细则”,做到每个工序有标准,有验收,有结论,按质计价,奖优罚劣,确保一次达标。
工程质量检验流程图
9、为确保工程质量,我们将设立专项质量保证基金,并制定相应的奖罚条例,设立专项帐户管理,专款专用。
实行质量全优抵押制,推行质量承包,并推行样板工程制,以点带面确保全优。
10、虚心接受甲方、监理的意见,积极改进质检工作。
11、施工过程的质量控制重点把好的几道工序。
(1)把好测量关:
测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责,配备精密的测量仪器,工前进行全线贯通复测,并根据施工需要埋设水准点,加密中心桩,保护好控制桩,并将测量结果报监理工程师检查批准,各种建筑物的施工放样,路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测。
经检查校核无误后,报请监理工程师批准方可施工。
(2)把好试验控制关:
建立工地试验室,配备精密齐全的试验仪器,选派既有理论知识又有丰富实践经验的试验工程师负责,做好各种材料的试验鉴定和各项砼砂浆配合比的选配,满足现场施工质量控制和质检的需要。
做到材料有试验,配料有选择,施工有控制,检查有试验,试验有报告,资料有分析,分析有结论,严格执行工前试验,工中检查,工后检验的试验工作制度。
(3)把好进料关:
所有用于工程上的材料必须做到先试验,后使用,不合格材料不进场,所有外购材料应附有材料样品及材质说明,材质检验合格证书和试验室的检验证书,报监理工程师批准方可进料。
(4)把好隐蔽工程签证关:
所有隐蔽工程必须先进行自检合格后报请监理工程师检查批准签证才能进行下道工序施工。
(5)把好模板使用关:
各种桥涵使用模板均为自制专用大块拼装钢模。
钢模必须满足其刚度、强度、稳定性的要求,形状尺寸准确无误,光洁无变形。
接缝严密,不漏浆,拐角处配制专用阴阳角模,为保证结构物表面纹理颜色均匀一致,同一结构物用同一类模板,同一修饰方法,同一种脱模剂。
(6)把好水泥砼配合比的选配关:
通过试验优化配合比,砼集中在拌和站拌和。
把好砼的质量检验关,同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥,严格对其生产的每一道工序进行监督。
(7)把好砼的浇筑关:
建筑物砼的运输用砼输送车,砼输送泵运输,严格浇筑顺序,配备足够的振捣设备,选配经验丰富的砼工捣固。
(8)路基填筑把好基底检验关:
施工前清除路基基底范围的树根草皮,有机物残渣,挖除淤泥腐殖土,种植土,挖好临时排水沟,满足规范要求后,再对原地面进行碾压,达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。
(9)把好路基填筑关:
首先对取土场的土质进行土样试验,提出试验报告,提前报监理工程师批准,配足碾压设备和路基填筑密实度检测仪器,严格控制填筑过程中填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。
每层碾压完成后按规范规定的检查频率对密实度检查合格报监理工程师批准后方可进行下道工序。
(10)把好路基基床施工关:
施工前,要对路基基床以下路堤压实质量按施工规范要求的检验标准频次,进行质量检查验收,合格后才能安排基床施工,施工时严格按公路路基施工规范要求和质量技术标准进行施工。
(11)把好桥台背后、涵管两侧路基填筑关:
桥台背后、涵管两侧的填料要符合设计标准,配备专门的手扶振动压路机进行碾压。
(四)根据标段特点制定的针对性施工质量通病的措施
1、防止路基施工质量通病的主要技术措施
路基的常见病害主要有边坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻浆冒泥等,针对这些通病我们将采取如下措施:
(1)加强路基基底处理
路基基底的处理直接影响着路基的下沉量控制,施工中将根据不同的基底情况进行加强处理:
①基底土密实且地面横坡不陡于1:
5时,全部清除草皮并对原地面进行加强压实处理。
②路堤基底如为耕地或松土时,将松土翻挖,分层回填压实。
③遇到局部松软地基时,严格按设计图纸要求采取排水疏干、挖除淤泥或其它特殊加固措施,以确保基底坚固。
(2)严格控制好路基填筑碾压
路基填筑碾压质量的好坏直接影响着路基的沉降和边坡稳定,为此将采取如下措施:
①路基填筑按路基横断面全宽度纵向分层填土,每层必须采用一种填料,不得将两种以上材料混填。
②为确保路基边缘的碾压密实度,路基两侧各超填30cm,使机械能碾压到路基边沿。
③填土的含水率控制在不超过填料试验中求得的最佳含水量+2%~-3%之间,这样既可保证碾压机械容易达到设计的密实度,又可保证路堤具有足够强度。
④根据填料的不同和路堤的不同部位,必须采用大吨位重型振动压路机(自重18吨以上,激振力40吨以上)进行压实,压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。
各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度2米,沿线路纵向行与行之间压实重叠应为0.4米。
⑤对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行,以确保成形路基不产生边坡溜塌。
(3)确保路基基床施工质量
路基基床的施工质量将直接影响着路基是否产生翻浆冒泥,对于基床施工我们将采取如下施工措施:
①路堤基床的填筑压实纵向分层进行,基床必须使用同一种且条件相同的填料。
②基床需要换填时严格按照设计要求进行。
③路基基床要做到肩棱明显,路拱坡面适度,表面凸凹差尽量不大,避免路基产生积水造成病害。
2、防止桥涵施工质量通病的主要技术措施
(1)避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施
①砼搅拌时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确。
②控制砼自由倾落高度在2米以内,超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。
③所有桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板,模板定期指定专人进行维修清理,使用时必须刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
④捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍,振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。
为保证上下层砼结合良好,振捣棒应插入下层砼5厘米。
⑤砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间,合适的振捣时间由下列现象来判断:
砼不再显著下沉,不再出现气泡,砼表面出现水平状态,并将模板边角填满充实。
⑥砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。
(2)避免出现砼圬工缺棱掉角的措施
①模板必须涂刷脱模剂,以利于拆模;砼浇注后应认真养护。
②拆除砼圬工结构侧面非承重模板时,要确保砼强度已达到施工规范规定的标准。
③拆模时文明施工,不能用力过猛过急,注意保护棱角。
④加强成品保护,对于处在人多、运料等通道处的砼阳角,拆模后用角钢等将阳角保护好,以免碰伤。
(3)避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施
在砼圬工表面极易出现形状不规则、长短不一、且不连贯,类似干燥的泥浆面的塑性裂缝,为避免塑性裂缝的出现将采取如下措施:
①配制砼时,应严格控制水灰比和水泥用量,选配级配良好的石子,减小空隙率和砂率;同时要捣固密实,以减少收缩量,提高砼抗裂强度。
②浇注砼前将基层浇水湿润,并对模板涂刷脱模剂。
③砼浇注后,对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖,认真养护。
④砼养护可采用表面喷养护液,或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法;当发现表面有微细裂缝时,应及时抹压一次,再覆盖养护。
(4)避免桥梁预埋件位移的措施
①预埋件根据情况必须与模板或钢筋骨架进行连接固定,如果预埋件的锚固筋与骨架钢筋相碰,可适当改变锚固筋的位置与做法,使预埋件顺利入模。
②振捣砼时,振动棒要确保不触动预埋件,并派专人看护,振动完毕后对预埋件进行必要整理。
3、防止沥青混凝土路面施工质量通病的主要技术措施
沥青混凝土路面常见的病害主要有泛油、裂纹、裂缝、松散、坑槽、车辙、沉陷、波浪、翻浆、麻面、脱皮、油包、拥包、啃边等,对此,在施工中我们将采取如下措施预防或加强路面抵抗这些病害的能力:
(1)严格控制沥青的用油量以及沥青混凝土的生产级配和材料质量,加强试验检测手段,严格把关,不合格材料一律不准进场,所有材料质量用试验数据说话,加大混凝土生产抽提检测的密度,每生产200T沥青混合料抽提检测一次,及时调整配合比。
(2)合理安排路面施工季节,避免冬季或低温、雨季施工沥青混凝土路面,如果施工后气温下降应及时反油,防止嵌缝料散失、松散;如果细矿料散失,应采取喷油封面处治,在气温较低的季节,应用乳化沥青作封面;施工时严格控制行车速度,控制沥青用油量。
(3)使用稠度高、热稳定性好、粘性好的沥青;选用强度高、含泥量小、含水量适中的矿料;矿料的撒布应均匀。
(4)严格控制土基和基层的碾压密实度,增强路面的整体刚性,防止产生不规则的裂纹和裂缝。
基层一次碾压最小厚度不小于12cm,以防止在动荷载的反复作用下而出现破碎,从而造成路面坑塘、唧泥。
基层集料级配要连续,最大粒径不超过4cm,防止摊铺过程中发生集料离析,不能形成整体;
(5)完善路基路面综合排水设施,减少地表和地下水对沥青路面的危害。
①搞好路基排水,采用拦截、汇集、隔断、输送、排放的方法,构成有效的排水系统。
②加强路面排水,提高沥青混凝土的压实度。
沥青混凝土的压实度是道路防水的关键指标,平整度满足规范要求的前提下加大摊铺机夯锤震级,提高混凝土的初始密度,增大压路机的震动频率和震压遍数,严格控制初压温度不低于130℃,终压温度不低于90℃,以保证压实度均匀并达到标准。
同时,要防止碾压时机轮上洒水过多,造成沥青混凝土表面降温过快形成发裂。
(6)改善路肩,使路肩平整坚实,与路面边缘衔接平顺,并保持路肩应有的平坡度,以利于排水;有条件时,加宽路面基层到面层外20~30cm,避免因路面边缘行车造成啃边;
(7)在平交道口处适当加宽面层,以修筑平台,减轻行车的冲击力对边缘部分的破坏;
(8)严格按施工规范组织施工,防止工艺粗糙;选用先进的设备配套作业,保证质量精度要求。
(五)工程试验制度与手段
1、对检验人员的要求
(1)凡参加检测、试验人员必须持有经考核后统一制发的岗位合格证。
(2)掌握被检产品的标准(国家标准、部颁标准),检验工作按有关规程进行。
(3)熟悉掌握测试仪器的工作原理、技术性能、操作程序和方法。
(4)检验过程中,严格按操作规程进行,发现仪器设备故障,应保护现场并及时报告,及时研究采取处理措施,并在该仪器履历簿上记录详细过程。
(5)检验过程中,要认真作好原始记录,并在记录上签字,对记录的完整性、准确性负责。
2、工程材料试验
(1)凡发往施工现场的工程材料必须具有出厂合格证,并按规定在开工前根据设计文件和施工技术规范、规则和验交评定标准要求进行鉴定,合格后才准使用。
如遇特殊情况,对不符合技术要求的材料,可提出试验结果和意见,报送领导会同现场设计、监理人员共同处理。
(2)对于具有出厂合格证的建筑材料,一般仍应抽样检验。
(3)当地自产砂、石料应先取样试验,合格后方准开采,不得边采、边用、边验。
(4)工程材料的取样,应按有关试验规程进行。
现场常用材料取样规定:
①水泥
以同厂、同品种、同标准、同批量生产的水泥,不超过100吨为一取样单位,且从不同部位的12袋以上水泥中共抽取12公斤试样。
②砼用砂:
以同一产地不超过400立方米为一取样单位,且从五个以上不同部位共抽取15公斤试样。
③砾石:
以同一产地不超过400立方米为一取样单位,且从五个以上不同部位共抽取45公斤试样。
④沥青:
以同厂、同规格、同批号,不超过20吨为一取样单位,且从不同部位共抽取2公斤试样。
⑤钢筋
以同一品种级别,同一直径和同一炉号的钢筋,每批不超过60吨为一取样单位,每组试件3根,其中拉伸、冷弯和可焊性各1根。
⑥填料用土
每一取土场的每一种土质应分别取样,填料用土可取扰动土,每份土样约10至20公斤。
3、施工控制
(1)砼工程
①砼作业前应测定砂石含水量、配制外加剂,换算施工配合比,填写配料单,经项目技术主管审签后,送交施工负责人据以施工。
②施工单位接到配料单后,应按配料单上规定的配料用量及规格,指挥专人负责过秤、加水、掺外加剂,并挂牌标明配料用量。
③水泥应分种类、分标号覆盖存放,不同品种和标号的水泥,严禁混用。
过期或受潮结块的水泥。
未经重新试验鉴定,不得使用。
④注意观察外加剂使用效果,如发现异样应及时修正调整外加剂的掺量。
(2)砼强度检查试件,应在灌注地点采取随机取样,每组三块,按试验技术要求和规定制作,检查试件并要在标准条件下(温度20±3℃,相对湿度在90%以上)养护28天,取样制作试件的组数应符合下列规定:
①不同标号或不同配合比的砼,应分别制作试件。
②砼量较大时,每灌注50~100立方米应作试件一组,不足50立方米者也应制作一组。
③预制构件,每一工班至少应制作试件一组。
④需要分部验收的工程,如墩、台等,应至少制作三组。
⑤根据施工需要制取的施工检查用试件,应与工程结构同条件下养护,以检查结构或构件养护、拆模、吊装、加荷等强度,试件组数可视需要确定。
⑥对砼有其它技术指标要求时(如抗渗、抗冻、防水、弹性模量等)则按设计文件有关规定取样试验。
(3)浆砌工程
砂浆或小石子砼的配合比应通过试验选定,并应按规定填写《砂浆或砼成份配合比选择报告单》,其强度检查试件按下列要求制取。
每100立方米砌体应制作一组,不足100立方米也应制取一组,当水泥品种、标号有变动或配合比有调整以及砂浆标号有变动时,均应取试件一组。
决定施工措施所需要的检查试件应另外制作,并与砌体同条件下养护。
(4)钢筋焊接
①每批钢筋采用闪光对焊接头前,应先选定焊接参数,按实际条件进行试焊,在试焊质量合格和焊接工艺(参数)确定后,方可成批焊接。
每个焊工均应在每工班开始时,先按实际条件试焊二个对焊接头试件,按规定进行冷弯试验合格后,方可正式进行焊接。
在同条件下(生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺、焊机相同)完成的焊接接头,以200个作为一批(不足200个,也按一批计),从中切取六个试件,三个作拉伸试验,三个作冷弯试验。
焊接质量不稳定或有疑问时,抽样数量应适当增加。
②热轧钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时,当每次改变钢筋的直径、级别、焊条牌号时,应预先用相同的材料、焊接条件和参数,制作二个抗拉试件,当试验合格后,方可正式施焊。
(5)路基填土
①路基填筑施工控制,以土工试验为依据进行,其内容包括填料的分类与使用的复查、填层含水量及密度(必要时强度)的检验,据此,按规定通过现场压实机具试验,确定填筑厚度和碾压遍数。
②施工中应检查核对填料的试验和实际使用情况,不符合规定和要求时应予以纠正。
③在整个填筑过程中(包括换填),应对压实土层的密度(细粒土、砂类)或紧密程度(岩块、砾石类)及其均匀性,按下列检查范围、频次和取样要求进行系统检验。
A、基床每填高0.3米,基床以下部分每填高0.5米检验一次;机械施工长度不大于100米、人力施工时不大于50米的路基区段内抽验不小于六个点。
B、抽验点应包括路基中部两个点,距边坡0.5~1.0米各两点。
在压实层下2/3处取样。
C、每个抽验点作两个平行测定。
④下列情况或地段应按工程质量评定的需要,增加系统检验的抽验点数:
A、填料类别及特征有明显变化时。
B、当从每个或每种填料来源取土填筑开始的10%期间。
C、填筑压实质量可疑地段。
D、压实度检验不合格者集中出现的系统检验区段内补充压实。
时间:
2021.02.02
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欧阳术
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