绿道经营调研报告范本.docx
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绿道经营调研报告范本
市绿道
调
研
报
告
绿化部、市场营销部
二零一六年一月十日
市绿道调研报告
调研时间:
2016年1月4日——9日
调研地点:
省市
调研目标:
市湾滨海绿道、莲花山绿道、梅林坳绿道、世博园绿道
调研目的:
1、了解市绿道的整体规划;
2、了解市绿道的经营模式;
3、了解市绿道的发展方向;
调研方式:
实地参观、学习、了解;随着人们的生活水品的提高,对于生活品质和健康越来越重视,串联各种景观和可供骑车者和行人进入的绿色通道应运而生,绿道起源于欧美国家,我们对其知之甚少。
我们花一周时间前往省市对湾,莲花山,梅林坳、世博园等几条不同类型的绿道的调研,通过调研感受到绿道发展的前景,市绿道建设比较早,随着城市的发展,绿道也逐步发展成多功能、多用途、多形态的绿道网并贯穿整座城市。
前往之前,我们在网上浏览了大量关于绿道的资料,觉得是绿道建设的一个典,种类之多,总程之长可堪全国之最,到后才感觉到,绿道在这座城市已经不再新鲜,它已经成为一种文化,成为一种标签。
旨在为行人创造健身,休闲,娱乐,聚会的场所。
调研过程:
(一)湾滨海绿道湾绿道西起南海酒店,东到红树林滨海生态公园,全长15公里,是集休闲、骑行、健身运动、观光旅游、体验自然等一起的绿色海滨长廊。
由于是沿海而建,开放的段落呈长条带状形,从东自西,左侧是海域,右侧是一片草坪和高大树木(会不时有鸟落入树中休息),并设有石凳、公厕、小卖部等。
市民在此段绿道骑行累了时,可就近停车,带孩子和家人观海、观鸟或在草坪上铺上自带的塑料布,进行简易的休息和饮食,或可进行阅读、跳舞。
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温馨提示
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调研感受:
这条绿道环绕在湾沿线,它建设在沿海红树林保护区和椰子林间,这里还是各种海鸟栖息和觅食的地方,行人或自行车穿梭其中。
整条绿道随着海岸线蜿蜒曲折,风光迤逦。
入口有对红树林保护和鸟类保护的公益广告,用木质的载体水平呈现在人们面前,沿途各种类型指示牌,休息椅为长条石,材质为石,大气结实。
树林深处还有便利店和休息长廊,便利店为木质架构,里面售卖有饮料、奶茶、小零食以及一些饰品。
休憩长廊为木架结构。
垃圾桶分类为四类,更加细化。
绿道边的绿地还是婚纱摄影外景拍摄的最佳场所。
自行车租赁点位于出入口处,收费标准为十块钱一个小时,以后每小时增加五块钱。
从头至尾走下来,看到的只是公益广告和温馨提示,商业经营的只有公共自行车租赁和小卖部。
(二)莲花山绿道
莲花山公园是中心区最大的公共绿色空间,建有莲花山公园,曲径通幽,绿草如茵。
莲花山是最重要的市政公园之一,有人工湖、风筝广场、疏林草地、椰风林大草地和休闲茶馆等,景观丰富,山水灵秀,在山顶可以俯瞰中心区全貌。
莲花山绿道是莲花山公园重要组成部分,此条绿道只有步道,未设有自行道,主要有登山步道和环湖步道两部分。
调研感受:
莲花山绿道在市中心区的莲花山公园之,属于公园型的绿道,总程不长,沥青和石板结合,公园有个人工湖,湖边设有休息椅。
休息椅为塑胶木材质。
坐得特别舒服,不凉不潮,值得我们借鉴。
(三)梅林坳绿道
梅林坳绿道景观是“层绿绚彩”,以遮阴大乔木和观花乔木为主;再往前走至梅林山
顶,一路是“紫陌花径”景观,植物以簕杜鹃等藤本植物特色;绿道沿梅林水库—塘朗山森林公园而建,青石板路和侧面的边防铁丝网,网上种满了爬藤植物,沿途还将展示具有历史发展元素的小型博物馆。
调研感受:
梅林坳绿道优先使用生态环保材料,建设可移动、可拆卸、非永久性设
施,在该示段可谓得到集中体现。
其沿途的“环保驿站”全部由移动式旧集装箱,经艺术化改造组合建成,既减少了土建工程,节约了成本,又做到了废旧物资的循环利用。
此外,沿途的照明还大量使用了风光能互补路灯,指示牌等标识设置是用废旧汽车轮胎、枕木、环保砖等材料做成,厕所为生态厕所等。
梅林坳绿道全程设一级综合服务站点3个,二级站点有2个,主要设施有自行车棚、小卖部、公厕、休息亭廊、医疗救助、停车场。
沿途岗亭将建小型应急点,增建报警亭、避雨亭等设施。
市民来绿道,可以停放、租借自行车。
四)园博园绿道
调研感受:
园博园全称为“国际园林花卉博览园”,这条绿道是园博园区的道路,道路很宽,没什么特别之处。
园区道路有观光电车,此条绿道休息椅较多休息椅下面是石板支撑,石板表面附有绿道的LOGO,最上面铺有木板供行人休息。
这种休息椅材质使用时间短。
调研结论:
1、地处亚热带,又临海,几乎没有冬天,跟我们这里气候迥异,地形差异比较大,基本上没有什么坡路,旅游观光车及租赁自行车很是盛行。
特别是自行车租赁的人比较多,还有双人和三人自行车出租。
这项项目在咱们绿道实行起来比较困难。
2、绿道的指示牌和休息椅的样式及材质值得我们借鉴。
3、绿道属于绿道网围,属于政府行为。
绿道商业性质东西很少,商业的只有自行车租赁、小卖部零食饮料出售、人工湖钓鱼等很少项目属于有偿的。
4、绿道经营及盈利特别是我们的绿道必须有依托产业作为支撑。
比如绿道旅游、农家乐旅游、乡村生活体验等。
5、我们的绿道地址结构复杂地段可以借鉴绿道,采用鹅卵石和石板铺设,这种铺设方式对地壳变形不会隆起,减少危险。
绿道计划:
接下来,我们的绿道按照《运营方案设计》逐步完善绿道两边的配套设施,解决通水通电问题。
可以先从驿站做为突破口,尽快启动驿站,可以在驿站部先摆设货架和休息椅,售卖饮料、零食给行人提供便利。
至于自营还是招租,我们觉得走市场化招租比较合适,自营务必会加大成本同时还面临一定的风险,此外,我觉得应当加大报纸,电子媒体宣传力度。
同时我们还需要将广告位招商、出租作为一个重点工作开展,广告位建议不要太多。
公益广告及地域文化长廊设施也可以同步进行。
至于绿道旅游、农家乐旅游、乡村生活等延生行业也可积极规划,争取早日见益。
2016年1月
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