安全技术操作规程.docx
- 文档编号:30058263
- 上传时间:2023-08-04
- 格式:DOCX
- 页数:17
- 大小:27.39KB
安全技术操作规程.docx
《安全技术操作规程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《安全技术操作规程.docx(17页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
安全技术操作规程
风钻工安全技术操作规程
1、掘进、采矿打眼必须湿式凿岩,禁止干打眼。
2、进入工作面后,先检查通风、照明是否完好、完善。
3、要严格执行敲帮问顶制度,工作前首先要检查顶板、两帮是否有危险,认真处理后,放准作业。
4、开钻前检查风、水管和风钻、支架的各连接部分是否紧固。
5、凿岩前检查工作面有无盲残炮,如有发现应及时处理。
排除方法:
距哑炮30公分处,重新打一平行眼进行爆破。
禁止打残眼和哑跑。
6、处理顶板时,不要站在垂直下操作;用的撬棍要在1.5米以上。
7、在上有作业的天井前,必须取得上部人员的回答后再上去。
8、上下梯子5携带工具时,应将工具束紧在身上,防止滑落伤人。
9、在天井打眼,必须必须设有牢固的作业平台或护身板及人行设备。
10、打眼时风钻突然停止,要停止作业。
经检查不是冒顶预兆时,再工作。
11、在进行爆破的地方,须注意灯光和音响信号,不要擅自进入危险区。
12、在岩石不稳定的巷道打眼时,应注意安全,应支设临时或永久性支架后,再作业。
13、开凿或延深斜井时,工作地点须有可靠的保护装置,以防物体坠落伤人。
14、在开钻打眼时,领仟人选好眼后,应退回风机后面,以防断钎伤人。
15、多台风钻同时在一个工作面工作时,两台风钻不能垂直作业。
16、爆破后,从最后一个炮算起,十五分钟不得进入工作面;炮烟未散净不准进入该爆破后的工作面。
爆破工安全技术操作规程
1、必须持有效证件上岗,熟悉爆破材料性能和使用注意事项。
2、认真学习《煤矿安全规程》中关于爆破的有关安全规定。
3、爆破工必须穿棉布或抗静电衣服。
4、严格执行“四人联锁”爆破制度和集团公司、矿制定的有关爆破器材领、销、退等管理制度。
。
5、按规定领取爆破用具及当班所需雷管、炸药,电雷管和炸药应分装在不同的坚实的专用非金属容器内,直接送到工作地点存放在木制或其他绝缘材料制成的专用炸药箱内,并加锁,钥匙由爆破工随身携带,严禁中途逗留。
6、电雷管由爆破工亲自运送,炸药由爆破工或在爆破工监护下,由班长指定专门人员运送。
7、运送爆破材料人员所乘人车、罐笼等他人不得同时乘坐。
8、检查发爆器和母线,保证完好可靠。
。
9、每次装药的药量不能超过600g,只准装1个引药,放置的位置必须距仓壁1m以上,位置选好后,将炮杆固定好,防止炮杆脱落。
10、进入仓内进行扩眼爆破时,严格执行专门爆破安全措施。
11、认真执行“去二回一”制度,按照爆破安全措施规定设好警戒,警戒距离不小于70米,警戒人员必须躲在坚固的掩体后或小房内。
12、对爆破地点附近洒水灭尘。
13、经班长确认警戒无误后,联炮线,退出爆破地点,沿途敷设并检查母线是否符合要求。
14、进入发爆地点,按规定发出三次爆破信号后,进行起爆。
15、摘下母线、扭结成短路,拔下发爆器手把随身携带,不得转交他人。
16、炮烟排除后,检查瓦斯浓度和爆破情况,有问题及时处理。
17、爆破结束后,报告班组长,由班组长解除警戒。
18、当班装药当班放完,遇特殊情况时,放炮员必须在现场向下班放炮员交接清楚。
19、整理好爆破工具、材料,填好消耗单,当班剩余爆破材料要交回爆破材料库。
20、将发爆器、理研等交回规定的存放处。
本工种存在危险因素及预防措施
1、本工种存在危险因素是雷管、炸药误爆伤人;长期从事该工种作业也易患煤(矽)肺病。
2、雷管从火药库领出后到起爆联线前,每个雷管脚线都要扭结为短路状态。
3、作业时佩戴防尘口罩,正确使用喷雾捕尘装置,放炮前后作业地点洒水,并定期到指定医疗保健部门体检。
扒斗机司机操作规程
1.耙斗机司机必须经过专门技术培训,并且考试合格取得合格证后,方可持证上岗。
2.耙斗机司机除正常操作外,而且还应负责一般故障处理及日常检查保修保养工作。
3.放完炮后应先检查工作面瓦斯浓度,在确定瓦斯不超限的情况下,方可进入工作面操作耙斗机。
以防发生瓦斯爆炸。
4.工作前应先检查工作地点帮顶及支护情况,进行敲帮问顶。
空顶距离超过作业规程规定时,应及时支护,否则不得作业。
防止片帮冒顶伤人。
5.耙斗机装载过程中发现瞎炮时要立即停止作业,按有关规定处理。
发现未爆雷管炸药要及时停机拣出,并交有关人员。
6.装岩(煤)前必须洒水灭尘,以防粉尘飞扬。
7.装岩(煤)时遇到大块煤(矸)时,必须人工破碎。
严禁强行耙装。
避免电机超负荷烧毁电机。
8.掘进上、下山时,耙斗机必须设有防止跑车的安全装置。
9.司机接班后,要闭锁耙斗机开关,并检查以下部位:
(1)耙斗机周围顶板要坚实,支护要牢固;安设好固定楔,挂好导向轮。
禁止将导向轮挂在棚梁或锚杆上。
(2)保持机器各部位清洁,无煤(矸)压埋,保证设备通风散热良好。
(3)电气设备上方遇有淋水时,应用防水布在设备上妥善遮盖。
防止电气设备漏电伤人。
(4)导向轮悬挂正确,安全牢固,滑轮转动灵活。
(5)钢丝绳磨损、断丝不超过规定,在滚筒上排列整齐。
闸带间隙松紧适当。
(6)耙斗机固定符合规程规定,卡轨器紧固可靠。
司机操作一侧离巷壁的距离必须保持在700mm以上,避免空间狭小司机操作不便。
(7)各润滑部位油量适当,无渗漏现象。
(8)机器各部位连接可靠,连接件齐全、紧固;各焊接件应无变形、开焊、裂纹等现象。
防止发生机械故障。
(9)供电系统正常,电缆悬挂整齐,无埋压、折损、破皮、被挤等现象。
2.试机前发出开机信号,严禁在耙斗机两侧及前方站人。
启动耙斗机后,在空载状态下运转检查以下各项:
(1)控制按钮、操作机构灵活可靠。
(2)各部运转声音正常,无强烈震动。
(3)钢丝绳松紧适当,行走正常。
10.耙斗机主、尾绳牵引速度要均匀,以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。
造成人员伤亡或机械故障。
11.装煤(矸)时,不准将两个手把同时拉紧,以防耙斗飞起伤人。
12.遇有大块煤(矸)或耙斗受阻时,不可强行牵引耙斗,应将耙斗退回1—2m重新耙取或耙耙回回,以防断绳或烧毁电机。
13.不准在过渡槽上存矸,以防矸石被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。
14.当耙斗出绳方向或耙装的角度过大时,司机应在出绳的相对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤人。
耙装时,耙斗和钢丝绳两侧严禁有人工作和停留。
15.拐弯巷道耙装时,若司机看不到迎头情况,应派专人站在安全地点指挥。
16.耙装距离符合作业规程的规定,不宜太远或太近。
一般耙斗机与工作面距离为7—20M。
耙斗不准触及两帮和顶部的支护或碹体,以防撞倒支护,造成冒顶。
17.耙斗机在使用过程中发生故障时,必须停机,切断电源后进行处理。
18.工作面装药时,应将耙斗拉到溜槽上,切断电源,用木板挡好电缆、操作钮等防止崩坏设备。
放炮后,将耙斗机上面及周围煤岩清理干净后,方可开机。
19.在耙装过程中,司机应时刻注意机器各部的运转情况,当发生电气或机械部件温升超限,运转声音异常或有强烈震动时,应立即停机,进行检查和处理。
20.在平巷移动耙斗机时,先松开卡轨器,整理好电缆,然后用自身牵引,速度要均匀,不宜过快。
若用小绞车牵引时,要有信号装置,并指定专人发信号。
耙斗机移到预定位置后,应将机器固定好。
21.在上、下山移动耙斗机时执行以下规定:
(1)必须使用小绞车移动耙斗机,并设专职信号工和小绞车司机。
(2)移动耙斗机前,有关人员应对小绞车的固定、钢丝绳及其连接装置、信号、滑轮和轨道铺设质量等进行一次全面检查,发现问题及时处理。
(3)小绞车将耙斗机牵引好之后,才允许拆掉卡轨器。
(4)移动耙斗机时,在机器下方禁止有人工作或停留。
以防跑车伤人。
(5)耙斗机移到预定位置后,必须先固定好卡轨器及辅助加固设备,方可松开绞车钢丝绳。
(6)在倾角较大的上、下山移动耙斗机时,可采用绞车和耙斗机同时牵引,但必须保证牵引速度相同。
22.收尾工作
(1)耙斗工作结束后,应将耙斗开到耙斗机前,操作手把放在松闸的位置。
关闭耙斗机,切断电源,锁好开关,卸下操作手把。
(2)清除耙斗机传动部位和开关上的浮煤,保持周围环境卫生。
(3)司机升井后,应将本班设备运转情况、发现的故障、存在的问题及交接班情况填入交接班记录。
支护工安全技术操作规程
1、上岗前必须经过专业安全培训,考试合格后,持证上岗。
2、支护工必须掌握支护形式、支护技术参数、质量标准,掌握架棚
支护操作方法及安全注意事项。
3、作业前必须进行本岗位危险源辨识,作业时必须严格执行“手指口
述”。
4、施工中不得使用下列支护材料:
(1).支护材料规格型号不符合作业规程规定。
(2).腐朽、劈裂、折断、过度弯曲的坑木。
(3).露筋、折断、缺损的混凝土棚。
(4).严重锈蚀或变形的金属支架。
5、施工时,必须按照作业规程规定采用前探梁临时支护或其它临时支
护形式,其材料、结构形式、质量,最大、最小控顶距必须符合《作业规
程》规定,严禁空顶作业。
6、如遇顶板破碎易冒落,要及时打好临时支柱或托板。
临时支柱必须
迎山有力,并打在实底上。
在矸石堆上打支柱时,柱腿应穿木鞋。
7、支护过程中,必须对工作地点的电缆、风筒、风管、水管及机电设
备加以妥善保护,不得损坏。
8、条严禁将棚腿架设在浮煤、浮矸上。
9、架棚巷道支架之间必须安设牢固的拉杆或撑木。
工作面10米内应
敷设防倒器或采取其他防止放炮崩倒支架的措施。
爆破前应加固爆破地点
10m范围内的棚梁。
10、爆破后以及施工过程中,要经常检查工作范围内的巷道支护,如
发现爆破崩倒、崩坏的支架,必须立即进行修复或更换。
修复支架前,应
先找掉危石、活矸,做好临时支护;修复、更换巷道支护时,应严格遵守
由外向里,先支后回,逐棚进行的原则。
11、在倾斜巷道内架棚,必须有一定的迎山角,一般每6°~8°迎山1°。
支架必须迎山有力,严禁支架退山。
架设下山棚子时,必须有防止棚子向
下倾斜的可靠措施。
超过25°的上山,除设中柱、挡板外,应设好扶手、
梯子或台阶,钉好拉杆,中柱。
12、架棚时手不得扶摸接口处,以免挤伤。
立好的棚腿要由专人扶住。
13、对工程质量必须坚持班检和抽检制度,隐蔽工程填写“隐蔽工程记
录单”。
14、在压力大的巷道架设对棚时,对棚应一次施工,不准采用补棚的
方法,以免对棚高低不平,受力不均。
15、巷道支护高度超过2.0米,或在倾角大于30°的上山进行支护施工,
应有脚手架或搭设工作平台。
16、架棚后应对以下项目进行检查,不合格时应进行处理。
(1).梁和柱腿接口处是否严密吻合;
(2).混凝土支架是否按要求放置木垫板;
(3).梁、腿接口处及棚腿两端至中线的距离;
(4).腰线至棚梁及轨面的距离;
(5).支架有无歪扭迈步,前倾后仰现象;
(6).支架帮、顶是否按规定背紧、背牢。
17、背帮背顶材料要紧贴围岩,不得松动或空帮空顶。
顶部和两帮的
背板应与巷道中线或腰线平行,其数量和位置应符合《作业规程》规定。
梁腿接口处的两肩必须加楔打紧,背板两头必须超过梁(柱)中心。
18、底板是软岩(煤)时,要采取防止柱腿钻底的措施。
在柱腿下加垫
块时,其规格、材质必须符合作业规程要求。
19、采用人工上梁时,必须手托棚梁,稳抬稳放,不要将手伸入柱梁
接口处;采用机械上梁时,棚梁在机具上应放置平稳,操作人员不得
在上梁装置的下方作业。
20、架设梯形金属棚时应遵守下列规定:
(1).严禁混用不同规格、型号的金属支架,棚腿无钢板底座的不得使用。
(2).严格按中、腰线施工,要做到高矮一致、两帮整齐。
(3).柱腿要靠紧梁上的挡块,不准打砸梁上焊接的扁钢或矿工钢挡
块。
(4).梁、腿接口处不吻合时,应调整梁腿倾斜度和方向,严禁在缝
口处打入木楔。
(5).按《作业规程》规定背帮背顶,并用木楔刹紧,前后棚之间,
必须上紧拉钩和打上撑木。
(6).固定好前探梁及防倒器。
推车工安全技术操作规程
1、从区、队长或班长处接受本班出煤的任务,以此领取车牌。
2、领取铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。
3、检查
1)检查推车线路中的巷道支架完整情况,有低矮、狭窄不合
格的,要汇报班长;
2)检查推车路线的轨道,道岔是否合格;
3)检查推车线路的风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车,不合格的要汇报班长;
4)装车地点及沿路的铁道是否清理干净,有无杂物淤泥,妨碍推车;
5)矿车车箱是否变形破损,连接环是否损坏;
6)检查车轮是否完好及车轮运转情况;
7)检查矿车前轮轮轴的固定情况。
发现不合格的矿车要推到旁道或升井处理,其它问题必须及时处理,否则不得作业。
4、推车时的注意事项
1)开始推空车和临近装车口时要慢;
2)空车(单轨时)经溜子下口或漏斗嘴时上方要停溜放煤,推车工不得直接从装车口下经过,必须从铁道外侧推空车进入空车道,并刹住车;
3)装煤口推重车不停溜子时,要用后边空车轻撞重车,开始要慢放(并高声通知周围正在推重车),将重车推到重车道或车场内;
4)推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止;
5)在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不准压道岔,必须过道岔1米以上;
6)若在巷道分段接车,接车地点不得在拐弯处,以防看不清误操作伤人;
7)在有摘挂钩地点倒车,要首先和专职把钩工联系好。
不准自行摘挂钩;
8)过道岔时,要停车,先扳道岔,矿车经过时速度放慢,车通过后要将道岔扳回原位。
5、车掉道后恢复上道的操作
1)先将矿车刹住,先抬一头后抬另一头;
2)要用小铁道,撬棍进行复位,严禁一人操作;
3)抬扛矿车时,人员只准站在矿车的前后和外侧宽处,不要站在里侧狭窄处;
4)多人操作时要互相呼应,动作一致,注意安全。
6、经班长同意,将工作面刮板输送机存煤拉空后,可以收工。
7、收工时要将空重车分别在空重车道上停稳,不准把矿车停留在中途巷道中,同时把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内,不准将煤矸扫入水沟。
8、进行交接班或向班长汇报。
电工及井下电工安全技术操作规程
1、井下不得带电检修,搬运电器设备(包括电缆)检修或移动前,必须切断电源用电压相适应的电笔验电,检验无电后,再将导体对地完全放电,(放电时必须事先检查巷道内气体浓度,瓦斯浓度超限时,不准放电,控制设备内部有放电装置的不在此限),所有开关把手,在切断电源后,都应及时闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”警示牌,只有执行此项工作的人员才有权取下此牌并送电。
2、工作人员必须持证上岗。
3、非专职或非值班电器人员,不得擅自操作电器设备。
4、操作高压电器设备主回路时必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套。
并有监护人员现场监护。
5、电缆管理:
(1)井下电缆要有明显标志。
(2)电缆同电器设备的连接,必须用符合电器性能的矿用防爆设备。
(3)热补后的电缆,必须经浸水耐压试验,合格方可使用。
(4)严禁井下电缆线路中出现鸡爪子、羊尾巴、明接头。
(5)电缆应悬挂整齐,并有一定高度,符合规定。
6、不用的电缆应及时拆除、回收。
7、更换支架时,必须保护电缆不受机械力破坏。
8、送电和停电
(1)使用工作票制度,凡井下停电,检修必须有专人负责。
(2)执行工作许可制度,井下需全部停电检修,必须报矿调度室,在得到许可证后方准停电工作。
(3)执行工作监护制度,工作时必须两人以上,并专人监护。
(4)执行送电制度,严格执行谁停电谁送电的原则。
9、保证安全的技术措施:
(1)停电;
(2)验电;(3)装接地线;(4)挂标示牌。
10、设备必须保持完好,不失爆。
11、收尾工作:
(1)确保电器设备的完好。
(2)整理电缆。
(3)向班组长,接班人汇报设备运行,维护情况。
洞室施工安全保证措施
洞室钻孔安全保证措施
钻眼前,首先检查工作面是否处于安全状态,灯光照明是否良好,支护、顶板及两帮是否牢固,有无松动的岩石,如有松动的岩石及时支护或清除;检查加固操作平台,确保钻眼平台不变形不垮塌。
凿岩机钻眼时,采用湿式或带有捕尘器的凿岩机。
风钻钻眼前,对设备工具作下列检查,不合格的立即修理或更换。
机身、螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好;管路是否良好,连接是否牢固;钻杆有无不直、带伤以及钎孔是否有堵塞孔现象。
使用支架的风钻钻眼时,确保将支架安置稳妥。
站在碴堆上钻眼时,注意石碴的稳定,防止操作中滑塌伤人。
严禁在残眼中继续钻眼;严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。
进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服;电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。
洞室爆破施工安全保证措施
爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理,必须遵守《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定。
洞内爆破作业做到统一指挥信号,人员撤离到安全距离外,不受有害气体冲击。
其安全距离不少于200m。
爆破期间,除引爆电路外,所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。
每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定,爆破前严格检查爆破网络,确保一次起爆。
遇到下列情况严禁装药爆破:
照明不足;工作面岩石破碎尚未支护;发现可能有大量岩溶、岩爆、瓦斯浓度超标及高压水涌出地段。
爆破后必须经过通风排烟,且不少于15min,并检查有无瞎炮及可疑现象,有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形等检查和妥善处理后,工作人员才准进入工作面。
装炮时严禁火种,严禁明火点炮,严禁装药与打眼同时进行。
洞内通风与防尘安全保证措施:
洞室施工的通风设专人管理。
通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留。
通风机停止运转时,任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不准将任何物品放在通风管或管口上。
通风管与掌子面距离不得大于30m。
必要时在通风管上设置中间接风机,以保证良好排除污染空气。
出碴时,对碴堆连续洒水以消除粉尘。
保证给地下开挖范围内的每人最少提供3m3/min新鲜空气,保持空气流动速度不小于15m/min,二氧化硅粉尘小于1mg/m3,开挖作业空间的空气中烟雾的亚硝酸、一氧化碳和二氧化碳的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。
地下开挖中使用柴油机设备,在设备排气口安装净化器。
地下开挖中禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。
喷射混凝土采用湿喷,严禁在隧道中使用干式凿岩机。
装碴与运输安全保证措施
运输车辆严禁人、料混装。
机械装碴时,坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转,并符合下列要求:
装碴不准高于车厢;装碴机与运碴车之间不准有人;为确保运碴车就位良好和安全进出,派专人指挥。
运输车辆限制速度执行如表8-1规定。
表8-1运输车辆限制速度参数表
项目
作业地段
非作业地段
成洞地段
正常行车
10km/h
20km/h
20km/h
会 车
5km/h
10km/h
10km/h
洞口、平交道口和狭窄的施工场地,设置“缓行”标志,必要时安排人员指挥交通。
车辆行使遵守下列规定:
严禁超车;同向行驶车辆保持20米的距离,洞内能见度较差时,加大距离;车辆启动前必须了望与鸣笛;驾驶室不得搭载其它人员;车辆不得带故障运行。
车辆在洞内行驶时,施工人员必须遵守下列规定:
不准与车辆机械抢道;不准扒车、追车和强行搭车。
洞外卸碴时,在碴堆边缘内80cm处设置挡木及标志。
洞内倒车与转向,必须开灯,鸣笛并派专人指挥。
衬砌施工安全保证措施:
衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行,并悬挂明显的缓行标志。
使用台车必须注意下列条件:
台车走行轨中心线必须与隧道中心线重合,两侧轨面在同一水平面;台车上不准堆放料具;工作台上底板必须满铺;混凝土两端挡头板,安装牢固可靠不漏浆,灌注时两侧对称进行,不得使台车受到偏压;台车前后轮的相反方向固定牢靠,防止位移。
洞室支护安全保证措施
施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。
在不良地段,每班指定专人检查,当发现支护变形或损坏时,立即修整加固。
严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上,软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
对开挖后自稳程度很差的围岩或喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩或喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩,采取及时加强临时支护措施。
对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再施工。
对喷锚地段的危石及时处理完毕,脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。
喷射机械定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交接班,并作好记录。
洞室通风与防尘安全保证措施
隧道施工的通风设专人管理。
通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留。
通风机停止运转时,任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不准将任何物品放在通风管或管口上。
通风管与掌子面距离不得大于30m。
必要时在通风管上设置中间接风机,以保证良好排除污染空气。
出碴时,对碴堆连续洒水以消除粉尘。
保证给地下开挖范围内的每人最少提供3m3/min新鲜空气,保持空气流动速度不小于15m/min,二氧化硅粉尘小于1mg/m3,开挖作业空间的空气中烟雾的亚硝酸、一氧化碳和二氧化碳的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。
地下开挖中使用柴油机设备,在设备排气口安装净化器。
地下开挖中禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。
喷射混凝土采用湿喷,严禁在隧道中使用干式凿岩机。
洞室防火与防水安全保证措施
施工区域,尤其是施工防水板附近设置足够的消防器材,放在易取的位置并设立明显标志。
各种器材做到定期检查补充和更换,不得挪用。
洞内严禁明火作业与取暖。
在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查,防止洪水灌入洞内。
对地表水丰富和地质条件复杂的地层,在施工时制定妥善的防排水措施,备足排水设备。
利用我单位在其它隧道施工中的成功经验,在高压风管上安装三通阀,遇到大涌水时作为紧急排水管用。
洞室内电气设备安全保证措施
供电线路采用三相五线系统。
照明电压,作业地段不大于36V,已衬砌好和非作业地段可用220V,手提作业灯为12~24V。
选用的导线截面保证使末端电压降不得大于10%;36V及24V线不得大于5%。
作业地段必须保证足够的照明。
各种电气设备和输电线路有专人经常进行检查、维修、调整等工作。
所有的动力线和设置都保持在最佳的绝缘和安全状态。
动力线和照明线在隧道的一侧布置。
所有线路使用设计合理并具有合适绝缘,将线牢固地固定在隧道壁上,并且不受隧道爆破影响而损坏。
洞内电气设备的操作,必须符合下列规定:
非专职电工不得操作电气设备;手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位,设有良好的绝缘。
使用前进行绝缘检查。
电器(气)设备外露和传动部分,必须加装遮拦或防护罩。
36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等,必须有接地保护。
直接向洞内供电的馈线上,严禁设自动重合闸,手动合闸时必须与洞内值班人员联系。
不良地质地段安全技术措施
本标段可能存在岩溶、突水、突泥、断层破碎带、岩爆、瓦斯等问题,对施工的安全危害非常大,拟采用以下安全技术措施确保施工顺利进行。
(1)按照“预支护、短开挖、快喷锚、勤量测、早衬砌”的施工原则,制定切实可行的洞室开挖施工方案和安全措施。
(
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 安全技术 操作规程