山地的形成的教案.docx
- 文档编号:30049962
- 上传时间:2023-08-04
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:422.56KB
山地的形成的教案.docx
《山地的形成的教案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《山地的形成的教案.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
山地的形成的教案
北辰教育学科教师辅导教案
学员编号:
年级:
高三课时数:
3
学员姓名:
汪文嘉辅导科目:
地理学科教师:
王凤
授课类型
T同步:
褶皱山、断块山、火山
C专题:
山地对交通运输的影响
星级
★★
★★
教学目标
掌握褶皱山、断块山、火山的基本概念;会判断褶皱山、断块山和火山;理解背斜与向斜的相关知识;会分析山地对交通运输的影响。
授课日期及时段
2016/01/1710:
10-12:
10
教学内容
T同步:
褶皱山、断块山、火山★★
教学目标
1.掌握山地的概念与成因;
2.会分析各种山地的具体形态;
3.掌握背斜与向斜的判断方法;
4.掌握板块的运动方向。
情境引入
导入:
同学们一定见过和听说过许多山脉,如我国的五岳、四大佛教名山等,不知大家是否注意过这样一个问题:
这些山脉的形成原因是什么?
他们的形成原因是否一致呢?
师:
这节课我们就来研究这一问题。
山地。
的形成与发展都与内里作用有关
1、褶皱山
(1)褶皱山的概念与基础知识
(教师在讲课时可利用随手教具--书本、纸张进行演示,并强调岩层的受力方向)
【讲解】在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲,叫做褶皱。
褶皱的基本单位是褶曲,即褶皱的一个弯曲。
(2)背斜与向斜(教师在黑板上用板笔绘出背斜和向斜的形态图,并标出受力方向)
褶曲形态
岩层形态
岩层新老关系
地形形态
未侵蚀地形
侵蚀地形
背斜
向上拱起
中心部分岩层老,两翼岩层新
山岭
背斜顶部受张力,常被侵蚀成为谷地
向斜
向下弯曲
中心部分岩层新,两翼岩层老
谷地
向斜轴部受挤压,物质坚硬不易被侵蚀,成为山岭
根据前面画出的背斜与向斜的示意图,(教师用黑板擦把背斜上部擦去一部分,把向斜上部用粉笔添绘上一部分,变成"背斜成谷、向斜成山"的形态。
)
总结:
褶皱山的规模有大有小。
大规模的褶皱山系可以绵延数千千米,如纵贯南北美洲西部的科迪勒拉山系,以及横贯亚欧大陆中南部的阿尔卑斯——喜马拉雅山系。
小规模的褶皱山只有几十米。
师:
同学们想一想为什么坚硬的地壳能够发生褶皱并形成高达的山系呢?
下面我们具体来学习板块的运动
2、板块的运动
地球上的岩石圈可以划分为六个大的板块,而且者六大板块之间还有若干小板块,这些板块并不是静止的,而是处于不断的运动之中。
如果地壳发生背离运动,地壳就会张裂形成裂谷或发育为海洋;如果板块发生相对运动,就会相互碰撞、褶皱隆起形成高达的褶皱山系。
板块的内部都比较稳定,板块的边界都比较活跃。
板块的生长边界容易形成海岭与断层;板块的消亡边界容易形成海沟与造山带
板块构造学说
地球的岩石圈并非整体一块,而是被——些断裂带,如海岭、海沟等分割成许多单元,叫做板块。
全球岩石圈分为六大板块,即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。
大的板块又可分为若干个小的板块。
3、板块的相对移动形成地球表面的基本面貌
板块移动方向
对地球面貌的影响
举例
形成边界的类型
板块张裂
形成裂谷或海洋
东非大裂谷、红海、大西洋
生长边界
板块相撞(相向移动)
大陆板块与大陆板块相撞
形成巨大的褶皱山脉
喜马拉雅山系、阿尔卑斯山系
消亡边界
大陆板块与大洋板块相撞
大洋板块因密度较大,位置较低,便俯冲到大陆板块之下,这里往往形成海沟;大陆板块受挤上拱,隆起成岛屿和海岸山脉
太平洋西部岛弧、安第斯山脉、台湾山脉等
4、断块山
(1)断层的概念
当地壳运动产生的强大压力或张力超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂。
岩体发发生破裂后,如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移,就会形成断层。
(2)断层与地表形态
如果断层的位移以水平方向为主,则会错断原有的各种地貌,或在断层附近派生出若干地貌。
如果断层的位移以垂直方向为主,则其中相对下降的岩体形成谷地或低地。
相对上升的岩体发育成为山岭或高地。
(3)断块山
有断层发育而成的山岭和谷地,统称为断块山地,简称断块山
5、火山
(1)火山的概念
处于地下深处的岩浆,在巨大的压力作用下,由于时候会沿地壳的薄弱地带喷出地表。
如果岩浆是沿着地壳的中央喷出口或管道喷出,往往会形成火山。
(2)火山的构造
火山是由火山口和火山锥两部分组成;
知识梳理
1、主要地质构造的实践意义
构造名称
实践意义
原因或依据
背斜
石油、天然气埋藏区
岩层封闭,常有“储油构造”,最上为天然气,中为石油,下为水
隧道的良好选址
天然拱形,结构稳定且不易储水
顶部地带适宜建采石场
裂隙发育,岩石破碎
向斜
地下水储藏区,常有“自流井”分布
底部低凹,易汇集水,承受静水压力
断层
泉水、湖泊分布地;河谷发育
岩隙水易沿断层线出露;岩石破碎易被侵蚀为洼地,利于地表水汇集
铁路、公路、桥梁、水库等的回避处
岩石不稳定,易诱发断层活动,破坏工程;水库水易渗漏
2、褶皱与断块山的判断方法
3、地质构造的实践意义
①利用向斜构造找水:
“向斜岩层蓄水好,水量丰富容易找”,向斜构造有利于地下水补给,两翼的水向中间汇集,下渗形成地下水。
②利用背斜找油:
背斜是良好的储油构造。
由于气最轻,分布于背斜顶部,水最重,分布于底部,中间为石油。
③利用向斜、背斜确定钻矿位置。
如岩层中含有某种矿产层,如煤、铁矿等,往往保留在向斜部分的地下,因此钻探或打井应在向斜构造处,因背斜顶部易被侵蚀,背斜岩层中的矿石很可能侵蚀搬运掉了。
④利用断层找水。
断层往往是地下水出露的地方。
⑤建筑、工程隧道选址应避开断层,在断层地带搞大型工程易诱发断层活动,产生地震、滑坡、渗漏等不良后果,造成建筑物塌陷,地下隧道应避开向斜部位。
(向斜构造在地形上一般表现为盆地,修筑铁路开凿隧道时应避开向斜部位,因为如果在向斜部位开凿,向斜是雨水汇集区,隧道可能变为水道)
⑥断层能加大地震裂度,地震发生时,有断层处的地区烈度会变大。
典例精讲
右图为“某地天气系统和地质构造示意图”。
读图完成1~2题。
1.有关图式地区地质、地貌的叙述,正确的是()
A.地质构造为褶皱
B.乙地背斜成山
C.丙地向斜成谷
D.丙、丁之间有断层
2.受侵蚀作用影响最强的地区及其作用,对应正确的是()
A.甲—风力侵蚀B.乙—流水侵蚀
C.丙—冰川侵蚀D.丁—人类活动
解析根据图示可以判断出该地的地质构造为褶皱,进而判断乙、丙、丁的地貌类型,并在此基础上分析其形成原因。
结合图示可以判断出该天气系统为暖锋,说明该地降水较多,受到了较强的流水侵蚀作用。
答案:
AB
读下图,回答3~4题。
3.下列有关图中地理事物的描述,正确的是( )
A.a处为向斜,b处为背斜
B.abcd岩层关系由新到老
C.abcd岩层形成后曾发生地壳水平运动
D.c岩层一般不含化石
4.在a、b两处采煤,最容易发生的矿难事故分别是( )
A.瓦斯爆炸和透水事故B.瓦斯爆炸和井喷事故
C.透水事故和瓦斯爆炸D.透水事故和井喷事故
解析 第3题,根据岩层的弯曲状态可以判断,岩层受水平挤压力作用,a处为背斜,b处为向斜,A错C对;在沉积岩中均有化石存在的可能;c岩层形成晚于b岩层。
第4题,a(背斜)是良好的储油、储气构造,b(向斜)是良好的储水构造,据此可判断答案为A。
答案 3.C 4.A
课堂练习
下图为“全球六大板块(局部)分布图”。
读图完成1~2题。
1.图中甲、乙两地分别位于( )
A.太平洋板块 美洲板块B.亚欧板块 美洲板块
C.印度洋板块 非洲板块D.亚欧板块 美洲板块
2.板块边界分为生长边界和消亡边界,图中四个箭头与所示板块边界受力方向不符的是( )
A.①B.②C.③D.④
解析 第1题,甲为澳大利亚大陆,该大陆位于印度洋板块;乙为非洲大陆,该大陆位于非洲板块。
第2题,①②之间为板块的生长边界,②处的箭头应向右。
答案 1.C 2.B
地壳深处的断层运动会引发地震,并造成地层断裂错位。
分析下面“某地区地层剖面示意图”,完成3~4题。
3.该地区地质历史上发生过地震至少( )
A.2次B.3次C.4次D.5次
4.根据图中断层与岩层的关系,可以推断( )
A.c断层早于②地层B.b断层早于④地层
C.a断层早于b断层D.c断层早于b断层
解析 第3题,地震是岩石圈的天然震动,图中岩层中有a、b、c三条断层带,故地质历史上应至少发生过3次地震。
第4题,图中c断层发生得最早,受其影响只有最早形成的①②两地层发生断裂错位,故c断层发生于①②两层地层形成之后;其后发生了b断层,导致①②③④四地层都发生了错位,b断层应发生在④地层形成之后;最后发生的a断层,使整个区域的所有地层都发生了断裂错位,故a断层最晚发生。
符合题意的只有D项。
答案 3.B 4.D
回顾总结
1、背斜向斜的判断方法
2、对褶皱、火山、断块山的识别
3、地质构造的实践意义
C专题:
山地地形对交通运输的影响★★
导入
通过对山地地形的相关知识的掌握,过渡到新专题的学习,比如:
山地对交通的影响
教学目标
1.掌握山地地形对交通的影响;
2.掌握山地对交通线路的分布
知识梳理
1、山地影响交通运输方式
山地地区交通运输方式以公路为主,而后才是铁路。
因为山地地区相对高度大,地形崎岖,修建交通运输干线,成本高,难度大,而公路相对较小。
2、山地影响交通干线的分布
在山地地区,人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
3、山地对交通运输线路延伸方向的影响
为了达到线路的技术要求,在山地地区修建路,建成之字形弯道
4、自然条件对交通运输的影响
自然条件
对交通的影响
气候、水文、地貌
交通运输方式
河网密度大、水量大的低山丘陵区,适合发展内河航运
平原面积广大、地形平坦的地区适合发展公路运输与铁路运输
近海港的地区海运发达
地形
具体线路走向
地形平坦线路平直
崎岖的山地线路采用之字形和8字形的复杂线路
地形
线网密度与分布格局
平原、丘陵、山间盆地、河谷常有多条交通运输线路,线网密度大
分水岭、陡坡等地形线网密度希,甚至空白
典例精讲
1.山区某中学组织学生调查公路选线原则,下图是他们从有关部门得到的设计方案图,对此他们提出了如下问题,请你完成下列问题。
(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路,①与②两个线路方案中,________较合理,理由是___________________________________________________________________________________________________
(2)修建b镇到d城市的公路没走直线,绕道经过c镇的原因是_____________________。
(3)a—b与b—d是两条同等级公路,影响其修建的主要经济因素是( )
A.占用土地B.工程造价
C.民工数量D.技术水平
(4)为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路往往需要________。
a—b和c—d的直线距离相等,a—b线路的弯曲程度和总长度要________c—d线路。
答案:
(1)② 受地形的影响,山谷中修建公路要避开陡坡,尽量沿等高线修建
(2)考虑经济因素,尽可能多的经过城镇,加大运输量,提高经济效益
(3)B
(4)迂回前进 大于
课堂检测
下图是某山区交通线与居民点分布图。
读图回答问题。
(1)图中公路AH段线路的分布特点是________,其目的是为了避开________。
(2)公路AQB段线路大体上是沿________分布,它与APB方案相比,具有的优势是________________。
(3)一般来说,在山地地区修建铁路和公路时,人们通常优先修建________,在线路选址时,通常会把线路地址选在
________________________________________________________________________。
(4)图中铁路穿过的谷地,按山地的形成类型属于________,它是由________发育而成。
答案:
(1)成“之”字形分布 陡坡
(2)等高线 坡度小,工程难度小 (3)公路 地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 (4)断块山地 断层
巩固练习:
一、选择题
读下面的地质剖面图,回答1~3题。
1.图中①处河谷的成因是( )
A.向斜构造向下弯曲形成
B.背斜构造顶部遭侵蚀形成
C.陡坡地带流水侵蚀力较强形成
D.断层地带岩层破碎易遭侵蚀形成
解析:
①处为断层地带,因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷。
答案:
D
2.图中③处的岩石最有可能是( )
A.花岗岩 B.大理岩C.砂岩D.砾岩
解析:
从断层左侧的岩层关系可以看出③处位于砾岩的下方,而从断层右侧的岩层关系可以看出砾岩的下方是石灰岩,说明③处原为石灰岩,后因接触高温岩浆而变质形成大理岩。
答案:
B
3.图示地段发生过的地质作用不能确定的是( )
A.水平拉伸作用B.岩浆活动C.变质作用D.沉积作用
解析:
图中有岩浆活动形成的花岗岩,变质作用形成的大理岩,堆积作用形成的岩层④,不能确定是否发生了水平拉伸作用。
答案:
A
下图为某地沉积岩层剖面图,读图回答4~5题。
4.下列关于该地岩层结构形成过程的描述中,最合理的是( )
A.沉积—褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积
B.沉积—断裂—褶皱—沉积—侵蚀—下沉—沉积
C.褶皱—断裂—抬升—侵蚀—下沉—沉积
D.褶皱—断裂—侵蚀—沉积
解析:
首先图示下层存在部分沉积岩层,曾发生沉积作用,岩层存在褶皱、断层,说明岩层受到挤压,褶皱、断层顶部受侵蚀,是抬升后外力作用的结果,上层又存在水平沉积岩,说明曾下沉,由沉积作用形成。
答案:
A
5.关于①、②、③、④四地叙述正确的是( )
A.①处为良好的储水构造
B.②处构造是由于外力作用形成的
C.④处为良好的储油构造
D.如果要修建隧道①处最为理想
解析:
①处为背斜构造,可以修隧道。
答案:
D
下图是某地岩层水平分布图。
据图回答6~7题。
6.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是( )
解析:
从图中可以看出,虚线为等高线,从a至b,经过了山谷、山脊,且a处海拔在150~200m之间,只有A图符合。
答案:
A
7.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是( )
A.山谷——背斜B.山脊——向斜
C.山谷——向斜D.山脊——背斜
解析:
从等高线上看,甲处等高线向海拔较低处凸出,为山脊;从岩层新老关系上看,甲处中心岩层较新,两翼岩层较老,是向斜。
答案:
B
下图中,①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。
读图,回答8~9题。
8.图中,P处属于( )
A.断层 B.海岭
C.背斜D.向斜
9.图中,M处属于( )
A.冲积平原B.冲积扇C.“U”形谷D.谷地
解析:
从岩层的新老关系上可知P为向斜;从剖面图上可知M为谷地。
答案:
8.D 9.D
读下图,完成10~12题。
10.按照发生的顺序,下列排列正确的是( )
A.①②③B.②③①C.①③②D.②①③
解析:
②表示板块张裂,岩浆上升,地表开始隆起;③表示板块张裂处扩大,地壳变薄,岩浆上升明显;①表示岩层断裂,岩浆上升冷却凝固形成岩浆岩,B项正确。
答案:
B
11.图中所示的地理现象,可能位于( )
A.大洋板块与大陆板块的张裂地带
B.大陆板块与大陆板块的碰撞地带
C.大洋板块与大洋板块的碰撞地带
D.大洋板块与大洋板块的张裂地带
解析:
图中表示的现象发生在板块的张裂地带,张裂处的板块高度相当,没有明显的高低起伏,应该同为大洋板块或大陆板块,D项正确。
答案:
D
12.图中所示的地理现象,可能是( )
①裂谷 ②海岭 ③山系 ④海沟
A.①②B.③④C.①③D.②④
解析:
图中所示现象如果是两个大陆板块张裂则形成裂谷,如果是两个大洋板块张裂则形成海岭。
答案:
A
宁西铁路东起南京,西至西安,途经五个省,总长1075千米,是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。
下图为宁西铁路经某地形区的示意图。
读图回答13~14题。
13.铁路选择在图中地形区通过,主要原因是( )
A.该部位为山脊,地势较高
B.该部位为山谷,工程量较小
C.该部位为鞍部,地势较低
D.该部位岩层松软,易于开挖
解析:
图中显示地形部位为鞍部,地势较低,施工工程量小,造价低。
答案:
C
14.为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是( )
A.砌石护坡B.植树造林C.种花植草D.修建梯田
解析:
因为铁路经过之处进行了工程切坡处理,使得道路两侧山坡变陡,只有砌石护坡才能防止滑坡、崩塌。
答案:
A
15.在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是( )
A.铁路运输量少B.公路运输装卸方便
C.公路运输成本低D.修建公路成本低,难度小
解析:
山区地面崎岖,地质构造复杂,修建铁路成本高,运营难度大,故在山区一般优先发展公路。
答案:
D
二、非选择题
16.读图,回答下列问题。
(1)甲处地貌是 地貌,它是由
作用形成的;这种地形在 地区常常见到。
(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是 。
(3)试在下图中绘出丙处地下岩层和地貌的形成演变过程并加以说明。
解析:
本题通过地质构造地貌图,考查内力、外力作用及对地貌的影响。
第
(1)题,甲处位于山谷出口,流水堆积形成冲积扇地貌。
第
(2)题,在岩层断裂处,地下水容易沿裂缝出露地表形成涌泉。
第(3)题,根据图中岩层变化及地表形态进行说明。
答案:
(1)冲积扇 流水堆积 山谷出口
(2)乙(3)
17.读图表,回答下列问题。
材料1:
修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型
最大限制坡度
公路
7%~9%
铁路
3%
材料2:
交通线示意图。
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?
并说明理由。
a处 ,理由 。
b处 ,理由 。
(4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 。
解析:
第
(1)、
(2)题,山区相对高度大,地形崎岖,对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。
第(3)题,公路建设可以带动社会经济发展,一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路,而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。
第(4)题,在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展,所以一般会尽量多的经过居民点。
答案:
(1)方式 线路
(2)公路 建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦,通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲,迂回前进
(4)增加交通运输量,方便甲、乙两地客货集散
18、读下图,回答:
(1)A、B、C、D四处,属于背斜的是,属于向斜的是。
(2)此时,背斜在地貌上是,原因是;向斜在地貌上是,原因是。
(3)找油气应在图中的处,找地下水应在处。
(4)如果修建地下隧道,应选择在处,原因是。
解析:
地质构造的判读是本节的重点和难点。
一方面要注意背斜和向斜、断层和断裂、地质构造类型与地貌等概念之间的区别,另一方面要注意地质构造在生产生活中的应用。
背斜和向斜的区别:
从形态上看,背斜岩层向上拱起,向斜岩层向下弯曲。
但因背斜顶部受张力,易被侵蚀成谷地,向斜槽部因受挤压物质坚实,不易被侵蚀反而成为山。
这种情况称地形倒置。
因此背斜和向斜不能依据地形特征来判断,而因根据岩层的新老关系来判断。
断层和断裂的区别是:
形成断层,岩石必定断裂,但岩石发生断裂,未必一定断层,关键在于是否沿断裂面有明显的位移。
另外了解地质构造对于找矿、找水、工程建设等有很大帮助。
例如,石油、天然气一般储存在背斜构造中;向斜构造利于储存地下水,修建地下隧道,应选择在背斜部位,如果在向斜部位,将可能使隧道变成水道;在背斜部位采石工程量较小,可降低成本。
断层地带岩石破碎,因此水库和其它工程建筑地基应避免建在断层带上,否则水库会漏水,坝基或地基不牢固;但断层地带,易被风化侵蚀,沿断层线常发育成沟谷,有时出现泉和湖泊,所以断层对寻找地下水有一定的指导意义。
答案(l)DC
(2)谷地背斜顶部因受张力影响,容易被侵蚀成谷地山岭向斜槽部受到挤压,物质坚实不易被侵蚀(3)DC(4)D如果在向斜部位,将可能使隧道变成水道,在背斜部位采石工程难度较小,生产成本较低
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 山地 形成 教案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)