DF4型内燃机车小辅修范围.docx
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DF4型内燃机车小辅修范围.docx
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DF4型内燃机车小辅修范围
东风4B型
广铁(集团)公司
DF4内燃机车小辅修工艺范围
2013年8月
前言
根据《东风4型内燃机车段修规程》(铁道部铁机[1993]44号)、《铁道部机车验收工作规定》(铁运【2007】109号)文件以及工艺实际执行情况。
为了满足机车检修要求,保证东风4型内燃机车小辅修检修工作的顺利进行,提高检修工作管理,重新对《东风4B型内燃机车小辅修工艺范围》进行修订。
参与本工艺编写修订人员:
刘仲铭、岳利众、龙国沅、何永根、王铁锋、孙光明、南海军、全永乾、黄水泉、王佩荣。
参与审定人员:
封力民、彭三友、张焕池、朱捷东、肖悦科、叶杏青、皮卫东、吕晏先、蒋运春。
1.范围
本标准规定了东风4B型内燃机车小、辅修范围标准。
2.引用标准
《东风4型内燃机车段修规程》(铁机[1993]44号)
3.清洁度
本工艺清洁度标准采用《内燃机车通用保洁标准》
一级清洁度:
以绸布或绉纸擦拭无污迹;
二级清洁度:
以不脱纤维的白布擦拭无污迹、油垢;
三级清洁度:
以手擦拭,手上无污染;
四级清洁度:
目视检查无油垢、污渍、积炭、尘埃;
五级清洁度:
目视无成片污迹。
4.本工艺涉及到探伤按探伤工艺、范围执行。
目录
小、辅修互换的配件应按段规、按工艺进行检修,经检验合格方准许装车使用。
序号
名称
修程
辅修
小修
一
喷油器、喷油导杆
每次
每次
二
燃油精滤器滤芯
每次
三
增压器滑油滤清器滤芯
每次
四
传动轴
双次
五
万向轴
双次
六
吸油器
双次
七
轮喷喷头
3
八
互换大、小闸、中继阀、遮断阀、分配阀、作用阀、切换阀、双向阀
双次
九
监控放风阀
3
十
NPT5空压机气阀
3
十一
螺杆空压机机油过滤器
双次
二、DF4型内燃机车小辅修范围
(一)柴油机部分
项目
顺号
检修范围及要求
修程
辅修
小修
一
曲轴箱
1
外观检查主轴承盖和连杆盖有无裂纹,主轴承螺母及连杆螺钉紧固状态良好,开口销及铁丝等防缓装置应良好,连杆顺轴向应有活动量。
每次
每次
2
检查机体主轴承座两侧应无裂纹。
每次
每次
3
检查油底壳滤网有无异物和碾片,清理杂物,发现碾片应作进一步分析处理。
每次
每次
4
外观检查止推瓦有无烧损。
每次
5
撬动曲轴,测量曲轴横动量应为0.25~0.49mm。
3
6
检查活塞裙部、气缸套可见部分有无崩块、裂纹、拉伤及漏水。
每次
每次
7
检查柴油机支承座螺栓和橡胶墩状态应良好。
每次
二
凸轮轴
1
盘车检查各缸进排气凸轮及供油凸轮状态应良好,无拉伤剥离。
每次
每次
2
撬动各滚轮有无卡死,进排气滚轮左右摆动不得与泵下体相碰,各滚轮表面无剥离,手感无拉伤。
挺杆下体、泵下体无裂纹。
每次
每次
3
检查凸轮轴承状态无碾边,止钉螺丝无松动,防缓装置齐全。
每次
每次
4
外观检查凸轮轴箱内各油管状态良好,无断裂,安装良好。
每次
每次
三
气缸盖及围墙
1
测量压缩压力,测缩压力为:
2.65~2.85Mpa,各缸差≤0.15pa。
每次
每次
2
检查气缸盖示功阀,工艺堵及出水支管状态良好;连接法兰垫无漏水,“算盘子”良好无漏水,缸头垫处无漏燃气现象,各紧固件无松动脱落。
每次
每次
3
检查各摇臂、摇臂轴座、横臂、喷油器压块栽丝及压紧螺母、横臂导杆状态应良好。
每次
每次
三
气缸盖及围墙
4
外观检查各气阀弹簧无折断,推杆无弯曲、球头无脱落。
每次
每次
5
检查锁夹对锁夹套上平面的下沉量为0~1.5mm。
每次
6
检查气缸盖进排气支管各紧固件无松动,隔热层无破损,泄漏。
每次
每次
7
检查与调整各缸冷态气门间隙应符合要求。
进气门:
0.4+,排气门:
0.5+0.05mm。
每次
每次
8
压缩压力不合要求要进一步检查,或更换气缸盖、缸套、活塞、连杆等部件,应检查气缸燃烧室间隙。
每次
每次
四
传动齿轮
1
打开柴油机自由端传动齿轮侧盖,检查过轮、凸轮轴齿轮、中间齿轮、调速器传动齿轮等状态良好。
双次
2
滑油管应良好无折断。
每次
五
喷油泵
1
检查各喷油泵齿条应灵活,无犯卡。
每次
每次
2
各喷油泵安装座螺丝应紧固良好,无松动。
每次
每次
3
启机后各接头无泄漏,单泵齿条抖动不应超过0.5刻线。
每次
每次
4
检查喷油泵夹头销与喷油泵齿条拨叉座之间径向间隙应为0.5~2.5mm。
每次
每次
5
检查柴油机喷油泵防火帽齐全、无破损,安装良好。
每次
每次
6
检查高压油管及导管无砂眼、结合部(或奶头部位)无凸台、台阶及毛刺,确保良好。
否则,更换高压油管或导管。
每次
每次
六喷油器
1
互换喷油器,铜垫拆检换新。
每次
每次
2
启机后,检查喷油器回油量;手柄0位时,喷油器回油量每分钟不超过50滴。
每次
每次
七
增压系统
1
外观检查增压器的进气道,进气壳各法兰紧固螺丝无松动,各管焊波良好。
帆布罩良好,无破损。
每次
每次
2
客运机车互换增压器
X3
3
进出油水管接头无泄漏,紧固良好,各垫子无破损、无泄漏。
每次
每次
4
增压器安装螺栓,腰托螺栓无松动、丢失,烟筒铁皮无脱焊,烟筒盖及防尘网状态良好。
每次
每次
七
增压系统
5
检查增压器转子应转动灵活(以手拨动为准)。
每次
每次
6
检查中冷器无漏水(打开放水堵检查),接头处无漏气。
每次
每次
7
中冷器与增压器连接胶套状态良好,卡码无松动。
每次
每次
8
检查废气总管,进、排气波纹管无裂漏,各密封垫无泄漏。
每次
每次
9
废气总管腰托紧固螺丝应完好无缺,紧固无松动,总管和排气支管热工堵完整,无松旷。
每次
每次
10
前、后增压器涡壳,废气总管各大波纹管及波纹支管的隔热层应良好。
每次
每次
11
正常油水温度调整增压器安全阀,最高转速时增压器滑油压力为250~320KPa。
最低转速时增压器进口压力符合要求
每次
每次
八
保护装置
1
检查超速停车装置极限动作值符合要求:
B型:
1120~1150rpm;A型:
1210-1230rpm。
每次
2
检查紧急停车按钮和复原手柄状态;1)紧急停车按钮和复原手柄联结应良好。
按下紧急停车按钮和手动复原手柄应灵活,不得有卡滞现象;2)把齿条拉到最大极限位,按下紧急停车按钮时,供油齿条应能回零;3)最大供油止挡铅封应齐全。
4)有机玻璃检查盖如破损或油污严重,应更换或清洗。
每次
每次
3
打开极限调速器有机玻璃盖检查:
1)极限调速器调整螺母及卡环应良好;
2)极限飞锤应灵活;
3)极限调速器内传动伞齿轮状态应良好,各齿轮与轴的联结配合不得有松动现象;
每次
4
检查左、右侧供油拉杆,弹性拉杆与中间传动轴状态,以及拉杆与滚轮状态;
1)供油拉杆、弹性拉杆、中间传动轴不许有明显弯曲;
2)拉杆与滚轮接触良好,作用灵活无卡滞现象;
3)拉杆与滚轮接触处应加适量机油。
4)弹性拉杆与弹簧筒应伸缩灵活,各拉杆联接处应紧固良好。
每次
每次
九联合调节器
1
外观检查步进电机小齿轮、配速传动机构各零件状态良好。
每次
每次
2
外观检查联合调节器下体套座螺丝紧固状态良好,调节器加油口滤网应良好。
每次
每次
3
联合调节器换油。
双次
4
拆检清洗联合调节器,按段修工艺分解、清洗、检测上体、中体和滑阀套座组件,下体和伺服马达组装状态修。
组装完毕后,联合调节器上试验台,试验应符合技术要求。
双次
5
检查油马达电阻各引出线状态,有无磨供油拉杆和断股、松动、过热等现象。
油马达电阻无松动、过热烧损,滑片接触良好,阻值为(A型车470-500欧,B型车455-485欧)。
每次
每次
6
检查步进电机及线路绝缘值(≥10兆欧,500V兆欧表)。
步进电机引出线检查,无松动、断、过热。
各接线及线耳完好。
每次
每次
7
启机后空转试验,联合调节器体及油封应无泄漏。
每次
每次
8
检查转速应符合段规要求,柴油机的升、降速时间为:
1有级调速机车手柄由0位突升至16位时,升速时间为10-16秒。
由16位突回至0位时,降速时间为12-22秒。
2无级调速机车转速从430±10转/分突升至1000±10转/分,升速时间为18-20秒,从1000±10转/分突降至430±10转/分,降速时间为17-19秒。
变换司控器手柄时,转速波动不超过3次,稳定时间不超过10秒。
每次
每次
十
其它
1
检查围墙盖,凸轮轴箱盖、曲轴箱盖和增压器帆布筒。
更换不良的橡胶密封圈、帆布筒。
每次
每次
2
检查呼吸管连接套应良好,无泄漏、破损,卡码无松动。
每次
每次
3
清洗油气分离器。
双次
4
检查燃油总管胶管状态良好,铭牌齐全。
每次
每次
5
检查进出水支管状态,有泄漏时,更换不良胶圈。
每次
每次
6
检查各油水管路状态应良好,不得相碰,卡码应牢固齐全。
每次
每次
7
检查连接处内弹性联轴节状态应良好。
每次
每次
8
检查差示管应良好畅通,不得折扭和堵塞。
每次
每次
9
更换增压器滑油滤清器滤芯,更换不良胶圈。
每次
10
清扫空气滤清器。
每次
11
打开空气滤清器盖板,检查纸质滤芯、滤网和滤清器安装支架无破损,状态不良者进行更换;检查空气滤清器各滤芯无堵塞,清洁度达不到要求者进行更换。
每次
(二)辅助传动部分
项目
顺号
检修范围及要求
修程
辅修
小修
一
滑油系统
1
外观检查主机油泵状态,端盖无裂损,螺栓紧固无松动,更换不良垫片。
每次
每次
2
打开泵支承箱侧盖,拔动主滑油泵传动齿套,应有轴向间隙无卡滞现象。
每次
每次
3
打开主机油泵端盖,检查同步齿轮状态。
双次
4
检查主机油泵出油口和进油口胶管;状态,无老化、龟裂、发胀,管箍紧固无漏油。
每次
每次
5
检查启动滑油泵安装状态良好,联轴节良好,转动灵活,无泄漏,齿套润滑状态良好。
每次
每次
6
检查滑油粗滤器,无裂损,安全阀胶管无老化、发胀,不良者应更换。
前后压差不高于100Kpa。
每次
每次
7
检查离心精滤器状态,体及支架无裂纹,轴承套无松动,运转平稳无异声。
每次
每次
8
检查离心精滤器胶管状态,喉箍紧固,管接头无泄漏,更换老化、龟裂、发胀胶管。
每次
每次
9
检查机油热交换器状态、无泄漏、油水无互容。
每次
每次
10
检查滑油系统各法兰、接头、阀卡码状态良好,紧固件无松动,管路无泄漏。
每次
每次
11
清洗离心精滤器滤芯。
每次
每次
二
燃油系统
1
检查燃油泵机组状态,转动灵活,轴键无松旷,更换不良联轴节。
切换1、2燃油泵机组检查燃油泵状态良好。
每次
每次
2
检查燃油系统各管接头,粗滤器截止阀、放气阀、安全阀、逆止阀状态,无泄漏。
每次
每次
3
检查燃油管状态,无泄漏。
更换老化、发胀胶管,并挂牌。
每次
每次
4
单筒粗虑器:
检查燃油粗滤器,清洗滤芯,更换不良密封垫。
每次
每次
5
双联粗虑器:
开盖检查清洗两个滤芯应干净。
如滤芯表面脏污或破损严重,应对滤芯更换处理(或双联可切换燃油粗滤器每次小修更换实际运用的工作滤芯)。
每次
6
更换燃油精滤器滤芯,更换不良密封垫。
每次
三
冷却系统
1
检查水泵状态,法兰、接头无泄漏,检查水泵密封性能良好,无泄漏。
每次
每次
2
检查冷却单节状态,无泄漏、倒片面积超过10%要梳片。
每次
每次
3
清扫冷却单节外表积尘及油污,单节气道无堵塞。
每次
每次
4
检查水系统各法兰、接头、阀、卡码状态良好,紧固件无松动,管路无漏泄。
每次
每次
5
检查水系统胶管状态,更换老化龟裂发胀胶管。
每次
每次
6
检查膨胀水箱状态,水表玻璃管无泄漏、无水垢、无积油。
每次
每次
7
检查各百叶窗动作应灵活,传动杆销子完好,风扇顶窗良好,销子、叶片无脱落。
每次
每次
8
检查冷却风扇状态,叶片无裂纹、叶轮无松旷、安装座螺栓紧固良好,座架无裂纹。
每次
每次
9
防寒整治(11月至次年4月)、检查热风机及管路状态,无损坏、泄漏。
每次
每次
10
分解检查高温逆止阀、阀芯作用良好。
X3
四
静液压系统
1
检查静液压泵、静液压马达状态良好,无泄漏。
每次
每次
2
检查静液压系统各管路的安全阀、接头无泄漏,高压胶管、回油管接头无泄漏。
每次
每次
3
检查高、低温温控阀,感温元件不良(含破封、顶死)者更换,接头无泄漏。
每次
每次
4
检查静液压油及油缸状态,油表应清晰,油无乳化,更换不良温度传感器。
每次
每次
5
检查百叶窗油缸状态,无泄漏,作用良好。
每次
每次
6
检查静液压油热交换器状态,无泄漏。
每次
每次
7
清洗检查磁性滤清器滤芯,更换不良垫。
单次
五
变速箱
1
检查启动变速箱、静液压变速箱,安装螺栓,轴承端盖螺栓紧固无松动。
检查各弹性联轴器法兰无松旷,联接销紧固胶圈良好。
每次
每次
2
打开检查孔盖检查启动变速箱、静液压变速箱齿轮啮合状态,齿轮无崩齿,无剥离,轴承无损坏。
每次
3
检查启动变速箱及静液压变速箱油位及油质不发黑,,起机后检查各变速箱运转平稳,无异音。
轴承温度不超过80℃。
每次
每次
4
检查斜齿变速箱及管路状态良好。
每次
每次
六
传动轴
1
检查万向轴、传动轴,叉头法兰,十字节状态,轴无裂纹,轴承压盖螺栓紧固,十字节油路畅通,无缺油,无锈蚀。
每次
每次
2
检查各弹性联轴节,胶圈无老化、磨损、膨胀,尼龙绳无断股,连接螺丝无松动。
每次
每次
3
传动轴解体探伤检查。
双次
4
万向轴解体探伤检查。
双次
七
通风机
1
检查前、后通风机尼龙绳、铁丝状态,轴承无异音、无缺油,更换不良尼龙绳。
每次
每次
2
检查前、后通风机叶轮状态,(打开前通风机帆布套,后通风机防护网),叶片良好、无裂纹,转动灵活,铆接状态良好。
双次
3
检查前通风机帆布套和后通风机滤网,清扫内部杂物,更换不良帆布套,安装螺丝检查良好。
每次
每次
八
其他
1
检查地板、门窗、座椅、门锁、窗帘、遮阳布状态良好,修复不良地板、门窗、座椅、门锁把手。
每次
每次
2
检查各梯子、扶手、顶棚大盖安装螺丝,安装牢固,焊缝无裂纹。
每次
每次
3
燃油箱无漏油、外包铁皮状态良好,螺丝齐全无松动,燃油箱油表尺(含智能油尺)良好,加油口安装牢固、状态良好。
每次
每次
4
检查预热系统油水管路无泄漏。
每次
每次
(三)电机电器仪表部分
项目
顺号
检修范围及要求
修程
辅修
小修
一
电线路
1
复检或检修前、交车前测量主回路、控制回路及照明回路绝缘电阻值:
Ω(1000V兆欧表);
Ω(5OOV兆欧表);
Ω(500V兆欧表);
Ω(500V兆欧表)。
注意事项:
将电压调整器、电子箱插销拨掉,各自动开关全部接通,熔断器应良好,断开24V电源逆变器、轮轨润滑电子控制盒和充电插销,断开蓄电池闸刀开关及接地开关、照明开关;
天气潮湿时,参照DF4段规执行。
每次
每次
2
检查各电线路的绑扎,卡码及线管出口的紧固包扎状态,导线的绝缘、接线端子、线号、紧固件状态。
电线路不许有绝缘层龟裂、老化等现象,导线的连接不许有松动过热现象,线芯或编织线断股数不得超过总数的10%。
每次
每次
3
检查各保险和自动开关状态良好、容量符合要求。
每次
每次
4
检查扁铜线的绝缘及压块紧固状态,并对变形扁铜线排整形。
每次
每次
二
电阻检测
1
检查各电阻及联线紧固状态,联线不得碰接到电阻体上,各可调电阻调整加铜片,保证接触良好,调整后点油漆标志。
每次
每次
2
在不拆线的情况下,测量下列回路内阻值:
(1)主发电机励磁回路(Ω);
(2)励磁机励磁回路(Ω);
(3)主回路各牵引电动机主极绕组回路(包括转换开关滚轮及引线在内(≤20mΩ);
3
三
电器
1
清扫各电器元件,各接线座积灰及油污,检查各电器部件及线圈的安装状态,各接线、引线软辫线等状态不许有烧损、过热。
线芯或编织线断股数不得超过总数的10%。
每次
每次
2
检查各电器动作顺序,调整各触头开距、超程和接触状态,打磨烧损及接触不良触头。
1-6C、LC、YC主触头接触线长度不小于主动触头宽度的75%。
每次
每次
3
检查各风动电器装置的机械及风动部分,保持其功能正常。
每次
每次
4
检查各电空阀、风管接头等动作和泄漏状态。
每次
每次
5
拆下LJ、DJ、1~3KJ、FLJ保护电器,校对其动作值符合技术要求。
3
6
检查各灯具、开关、插销及插座作用性能,并清扫灰尘。
每次
每次
7
检查差示压力计:
差示压力计安装牢固,U型管必须清晰透明、通气孔畅通无阻、红色食盐水必须在规定的刻度范围,接线牢固,无松动:
胶管无老化、龟裂、腐蚀、破损,密封良好;银针无锈斑。
每次
每次
8
检查直流变换器,绿色指示灯亮,输出电压为:
24±0.5V,转换功能正常,绿色指示灯亮。
每次
每次
9
过压吸收片全部外观检查良好。
每次
每次
10
检查司控器状态良好。
每次
每次
11
交车前做好电气动作试验
每次
每次
四
电机
1
用压缩空气吹扫主发电机、牵引电机,清扫励磁机、启动电机、风泵电机,燃油泵电机、CF电机,清除积灰,擦净滑环,瓷瓶。
每次
每次
2
检查主发电机输出法兰防缓螺母紧固状态。
每次
每次
3
打开主发电机轴承盖检查轴承状态(有加油嘴的不打开)。
更换主发励磁极性。
X3
4
电机外部检查:
(1)检查各电机座、端盖无裂纹、变形,通风道、油管畅通,油嘴良好,电机检查孔盖挂扣、挂座良好无裂纹,匙扣牢固、密封良好;
(2)接线盒、盖齐全,完好,接线柱间无松动、滑扣及歪斜;
(3)轴承外观及端盖无过热、变色。
每次
每次
5
无加油嘴的电机将轴承端盖分解检查、加油(输出端不分解)。
X3次对无加油嘴的L、YD轴承端盖分解检查、加油(输出端不分解)。
每次
6
电机内部检查:
(1)电机磁极铁心,线圈应无松动,线圈绝缘无破损、烧损及过热变色;
(2)引出线不许有裂纹,连线接头无过热变色或烧伤,卡码牢固,各紧固螺栓无松动;
(3)油封端盖支架无裂纹、均衡块无松动;
(4)绑扎线不许有松脱及机械损坏,扣片无折断、无纬带无剥离破损和击穿痕迹。
每次
每次
四
电机
5
(5)换向器升高片不许开焊、甩锡、过热、变色;
(6)检查各电机刷架,刷架圈锁紧及定位装置,刷盒连线,绝缘杆,刷盒及碳刷压指、弹簧、碳刷等状态,刷盒连线,刷辨不允许有松动、过热、变色,同一台电机必须使用同一牌号,同一厂家生产的碳刷,牵引电机碳刷可用长度不少于10mm,其余电机碳刷可用长度不少于8mm。
(7)碳刷应全部位于换向器或滑环的工作面上,与换向器或滑环的接触面积应不少于碳刷截面积的75%。
(8)检查换向器表面不许有凸片及严重的烧伤或拉伤,滑环及换向器磨耗深度不超过0.5mm。
(9)检查各电机碳刷与刷盒间隙,应能上下自由移动;刷盒与换向器或滑环工作面距离为2~5mm;刷盒与换向器升高片距离大于3mm。
每次
每次
6
检查和调整CF皮带及皮带轮以及带有输出法兰电机的紧固状态,皮带轮锁紧止钉作用良好,对皮带裂损进行更换。
每次
每次
7
打开辅助发电机、风泵电机、CF电机、燃油泵电机、滑油泵电机接线盒和观察孔盖,检查其接线和刷架装置状态并清除灰尘。
每次
每次
8
检查励磁机接线盒接线状态并清除灰尘。
每次
每次
9
打开牵引电机接线盒,检查C1、C2、S1、H2接线以及各大线线耳的状态,清除灰尘。
每次
10
检查牵引电动机通风帆布及卡子状态,通风帆布罩应为阻燃型,通风网无异物,检查、修复各电机观察孔盖卡子。
每次
每次
11
顶轮检测牵引电动机轴承。
双次
五
硅整流柜
1
吹扫1ZL、2ZL的积尘和油污,并检查其通风状态。
每次
每次
2
检查各整流元件、阻容保护元件线辫状态,更换硅元件时应在试验台上测试合格,技术参数应匹配。
每次
每次
六无触点电器
1
检查各无触点电器安装和工作状态良好,清除表面灰尘。
每次
每次
七车体通风机组
1
检查风机叶轮不许有裂纹,启动后无异音。
每次
每次
2
风扇空转试验不得有叶轮与壳体相碰及其它异常现象。
每次
每次
3
风机电机检修按电机检修有关规定。
每次
每次
八轮喷和自动过渡
1
拆下5位轴测速发电机,摇动测速发电机到一定转速时,轮喷和自动过渡动作。
检查过渡装置、轮缘控制盒自动试验良好。
检查轮缘喷油器、过渡装置,手动试验良好。
每次
每次
九风笛撒砂阀
1
电空阀动作灵活、无泄漏。
每次
每次
十机车空调
1
检查空调各紧固件紧固,空调机安装牢固。
每次
每次
2
检查各部接线正确,无松动、短路、断路现象。
每次
每次
3
检查Ⅰ、Ⅱ室空调控制器面板安装牢固,各指示灯显示正常。
每次
每次
3
拆下回风口滤网、进、回风口风栅清洗,晾干后恢复安装。
每次
每次
4
用压缩空气吹扫空调机组灰尘,清扫电源灰尘。
每次
每次
5
检查空调绝缘电阻应在2兆欧以上,否则应进行处理。
每次
每次
6
空调开启后检查压缩电机、冷凝风机电机、蒸发风机电机、及各电器工作正常、无异音。
每次
每次
7
每年4月至10月份空调启机试验制冷、通风效果良好(进出口温差不小于8度)。
每次
每次
8
每年11月至次年4月份空调启机试验制热、通风效果良好。
每次
每次
十一性能试验
1
启机前检查控制电源电压大于96V,启机后辅发发电电压110±2V,使用固定发电,柴油机转速1000rpm时,辅发输出电压105-108V。
每次
每次
2
凡有两套功能的电器,如电压调整器、电子箱、24V逆变电源、ZY2000等,交车时必须换组检查,两套功能应作用良好。
每次
每次
3
UDK作空载试验:
柴油机转速升至750±10转/分时,3ZJ得电动作,转速降至700±10转/分时,3ZJ释放。
每次
每次
4
检查过压保护装置动作值,辅发发电电压120-130V时,过压保护装置可靠动作。
每次
5
检查柴油机的升降速时间:
柴油机转速基本转速突升到标定转速,有级:
10-16S,无级:
18-20S
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- DF4 内燃机车 辅修 范围