真实赛车3大攻略.docx
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真实赛车3大攻略.docx
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真实赛车3大攻略
真实赛车大攻略
第一张,改装
【⼿机游戏】全通关攻略合集图⽂攻略以Audi奥迪TTRSCOUPE为例,这是⼩编买的第⼀辆赛⻋,通过不断的改装调试,为⼤家分享下改装的⼼得。
为什么要改装⻋呢?
因为每个系列⽐赛中的⽐赛规则不同,升级相应的功能来适应⽐赛,获得第⼀名!
游戏中的改装系统提供了引擎、动⼒传动系统、悬挂系统、刹⻋、轮胎⻋轮等5个⽅⾯的改装:
PS:
每个⻋型可改装的范围不同,⼩编仅以奥迪TT为例⼦。
刚买⼊的新⻋,⼩编分成了初级、中级、⾼级等3个阶段的改装:
【初级】以提升速度和变速为主,包括基础引擎改装、中等规格ECU、常规分析和检修、⾼级跑⻋变速;【中级】主要是提升⻋的传动系统,包括轻型铝制⻜轮、⾼级跑⻋传动轴、性能排⽓歧管;【⾼级】提升⻋的油量、稳定性、刹⻋性能以及减少提速时间,包括性能喷油器、性能引擎改装、轻型跑⻋轮圈、改装跑⻋差速器、、⾼级跑⻋刹⻋⽚、⾼级跑⻋轮胎⻋、轻型跑⻋轮圈、轮外倾调准。
以下是奥迪TTRSCOUPE改装表:
引擎
动⼒传动系统
悬挂系统刹⻋轮胎⻋轮
基础引擎改装
常规分析和检修
常规悬挂系统改装
⾼级跑⻋刹⻋⽚
⾼级跑⻋轮胎
中等规格ECU
⾼级跑⻋变速箱
⾼级跑⻋缓冲装置
⾼级跑⻋刹⻋盘
轻型跑⻋轮圈
性能排⽓歧管
轻型铝制⻜轮
轻型跑⻋防倾杆
⾼级跑⻋制动卡盘
⻋轮外倾调准
⾼级跑⻋传完全可调的
性能喷油器动轴跑⻋缓冲装置性能引擎改装改装跑⻋差速器
第二章汽车价格
宝马Z4MCoupe
62900RS
福特ShelbyGT500
63100RS
宝马1SeriesMCoupe
59800RS
道奇ChallengerR/T
43595RS
日产350Z(Z33)
47600RS
日产SkylineGT-RV-SPEC(R34)
35600RS
宝马M3GTS
118700RS
迈凯轮MP4-12C
65G
奥迪TTRSCoupe
56850RS
保时捷911GT3RS
172700RS
道奇ViperSRT10Coupe
108820RS
日产GT-RPremium(R35)
170000RS
兰博基尼GallardoLP560-4
168900RS
兰博基尼AventadorLP700-4
597700RS
迈凯轮F1
1250000RS
日产Silvia(S15)
25700RS
福特FocusRS
33000RS
宝马Z4Sdrive35is
59700RS
日产370Z(Z34)
58500RS
谢尔比66Cobra427
180G
福特GT
149500RS
保时捷918SpyderConcept
845000RS
雪佛兰CamaroZL1
61350RS
宝马M3Coupe
84600RS
宝马M6Coupe
127700RS
保时捷CarreraGT
449900RS
雪佛兰CorvetteZR1
50G
SRTViperGTS
176000RS
保时捷911GT3RS4.0
185950RS
奥迪R8V10Coupe
187300RS
道奇ViperSRT10ACR-X
214950RS
兰博基尼GallardoLP560GT3
326000RS
奥迪R8LMSUltra
366300RS
保时捷918RSRConcept
150G
宝马M3GT2ALMS
654000RS
雷克萨斯LFA
130G
宾利ContinentalGTSpeed
240000RS
奔驰SL65AMGBlackSeries
316000RS
奔驰SLSAMG
260000RS
宾利ContinentalSupersports
267000RS
保时捷911GT3Cup
265500RS
宝马Z4GT3
457000RS
日产SumoPowerGTGT-RGT1
458700RS
帕加尼ZondaF
1280000RS
帕加尼Huayra
1358000RS
布加迪Veyron16.4
1650000RS
福特GTFIAGT1
374600RS
日产JRMotosportsGT-RGT1
459400RS
兰博基尼MurcielagoR-SVGT1
592100RS
柯尼塞克CCXR
1999800RS
柯尼塞克Agera
2210500RS
帕加尼ZondaR
400G
柯尼塞克AgeraR
800G
法拉利FF
585000RS
法拉利458Italia
610000RS
法拉利F12BERLINETTA
320G
法拉利EnzoFerrari
1550000RS
保时捷911RSR(2013)
600G
雷克萨斯IS350FSport(2014)
44000RS
雪佛兰CobaltSS
33590RS
道奇ChagerSRT8
46250RS
道奇ChagerR/T
36495RS
雷克萨斯ISF(2013)
62645RS
现代I20WRC
500000RS
道奇ChallengerSRT8
51400RS
道奇71ChallengerRT
81000RS
道奇69ChagerRT
120000RS
谢尔比67CobraGT500
80G
奔驰SLSAMGGT3
140G
保时捷911CarreraRS2.7(1972)
300000RS
保时捷911Targa(1974)
53000RS
保时捷911Carrera2Speedster(1993)
135000RS
保时捷911CarreraRS3.8(1995)
230000RS
保时捷911GT2(2003)
120G
保时捷911Turbo(2009)
148000RS
法拉利458Spider
610000RS
法拉利599GTO
300G
迈凯轮P1
1300000RS
兰博基尼Veneno
900G
第三章IOS真实赛车3内购破解教程详细攻略
随着EA大作真实赛车3在各个平台上架,现在很多玩家对这款内购严重的真实赛车3都有了全新的认识。
虽然真实赛车3下载安装是免费的,但是关于高额的真实赛车3内购问题一直是困扰玩家的问题之一,今天口袋巴士小编就为大家详细介绍一款IOS/安卓真实赛车3内购破解教程,让玩家对真实赛车3内购破解感到更加容易。
首先请确保您的手机已越狱,没有越狱ipad无法添加源.越狱后启动ipad上的“CYDIA”软件,进入CYDIA后会有正常的更新,等待一会,提示更新完毕后,选择"搜索"在上方搜索框内输入"LocalIAPStore",搜索到以后,点击右上角安装,等待安装完毕以后.好了,你现在可以进入游戏消费了!
还有一种方法:
八门修改,有八门神器的可以试试!
真实赛车3内购破解教程:
首先请确保您的手机已越狱,没有越狱手机无法添加源和iapfree的安装.1.启动ipad上的“CYDIA”软件,红色框框中所示图标:
2.进入CYDIA后会有正常的更新,等待一会,提示更新完毕后,选择“软件源”红色框框中所示图标:
3.
然后点击右上角红框框中的“编辑”按钮:
4.
点击“编辑”后,屏幕左上角会出现“添加”按钮,点击"添加":
5.在弹出的地址输入栏中输入iapfree地址“”,点击“添加源”按钮6.添加成功后,就可在“软件源”列表中显示出软件制作者:
疯狂机器猫的源,点击进入:
7.
进入以后会看到红色的iapfree图标.如图所示:
8.点击,进入以后,再点击右上角确认后开始安装,安装完以后,会提示注销,注销即可!
9.注销完毕后,桌面上出现iapfree图标,如图内红色框框中所示:
10.点击iapfree图标进入:
1.先点击红色框框①插件管理.2.再点击红色框框②下载安装更多插件,进入以后下载"免费内购核心功能插件".3.下载完毕以后会出现红色框框③.4.然后开启红色框框④的功能开关.
11.最后一步,
真实赛车3疯狂内购吧!
玩
第四章安卓真实赛车3怎样修改速度完全攻略
大家是不是感觉真实赛车3的速度太慢了呢?
其实之前我们曾经分享过真实赛车3特效的修改方法,其实真实赛车3修改速度同样是可行的,今天这篇教程就是教大家修改车辆时速以及百米加速度的方法。
准备工具:
1、已经root的安卓设备;2、八门神器。
真实赛车3修改速度教程:
加速度时速修改1、首先我们打开八门神器,然后进入游戏,找到我们想要修改的车辆的价格,比如350Z这辆车的价格是4600,我们就直接搜索47600,然后会得到几
个很想象的十六进制地址;2、真实赛车3修改速度第二步,然后我们找到结尾是0以及C的两个地址,之后记住地址中的十六进制,使用十六进制计算器修改出+4的地址,就是车辆速度,+8的地址就是最高速度,+10的地址就是百里加速时间。
然后再将地址重新使用八门神器添加即可。
此外+c是车辆的属性。
3、注意,修改完速度后必须修改加速秒数,不然是没有用的,这里建议大家将加速秒数修改为1秒(值为1065353216)或者2秒(值为1073741824)即可。
真实赛车3修改速度教程结束。
真实赛车3修改速度注意事项:
1、对车辆的属性进行修改后(也就是+C的地址),千万不要在游戏内使用这辆车,不然速度非常的慢,建议属性不要修改,只修改加速度、最高速度以及百里加速时间
即可;2、注意你修改过一辆车子后,你的这辆车和电脑使用的这辆车速度是一样的,也就是说你修改后电脑如果也使用了这辆车,那么后果不堪设想。
所以建议修改完毕后,如果不想用这辆车了,就重新修改回来,下面就放出了默认的车辆属性,供大家修改回来时使用。
原始车辆数据一览:
NISSANSILVIA(S15)28800FORDFOCUSRS33000DODGECHALLENGERR/T43595BMW1SERIESMCOUPE59800AUDITTRSCOUPE56850AUDIR8V10COUPE187300AUDIR8LMSULTRA366300BUGATTIVEYRON1.641650000FORDFOCUSRS33000FORDSHELBYGT50063100FORDFORDGT149500FORDGTFIAGT1374600
LAMBORGHINIGALLARDOLP560-4168900LAMBORGHINIGALLARDOLP5604GT3326000LAMBORGHINIMURCIELAGOR-SVGT1592100LAMBORGHINIAVENTADORLP700-4597700NISSANSILVIA(S15)28800NISSANSKYLINEGT-RV-SPEC(R34)33000NISSAN350Z(Z33)47600NISSAN370Z(Z34)58500NISSANGT-RPREMIUM(R35)170000NISSANSUMOPOWERGTGT-RGT1458700NISSANJRMOTORSPORTSGT-RGT1459400PORSCH911GT3RS86350PORSCHE911GT3RS4.0185950PORSCHE911GT3CUP265500PORSCHECARRERAGT449900PORSCHE918RSRX150PORSCHE918SPYDER845000BMW1SERIESMCOUPE59800BMWZ4MCOUPE62900BMWM3COUPE84600BMWZ4SDRIVE35IS89700BMWM3GTS118700BMWM6COUPE127700BMWZ4GT3457000BMWM3GT2ALMS654000DODGECHALLENGERR/T43595DODGECHALLENGERSRT851400DODGEVIPERSRT10COUPE108820DODGEVIPERSRT10ACR-X214950KOENIGSEGGCCXR1999800KOENIGSEGGAGERA2210500KOENIGSEGGAGERARX800McLARENMP4-12CX65McLARENF11250000PAGANIZONDAF1280000PAGANIHUAYRA1358000PAGANIZONDARX400SRTVIPERGTS176000本篇安卓真实赛车3修改速度教程到这里也就结束了,希望可以帮助到大家。
玩游戏,就上ABAB游戏网,原文地址
第五章真实赛车3高分攻略高手晋级方式详解
真实赛车3是一款赛车类的手机游戏,游戏中虽然难点不多,但是需要的技巧性很高,今天百度攻略&口袋巴士小编给大家介绍一下攻略心得,我的个人经验,纯手打:
一个系列赛一开始,先不用拿金牌,拿铜牌就成,先解锁后面的比赛拿钱,除非当前的车实在拿不了铜牌了,再升级;当你可以解锁一辆新车时,一定确定你有80%的钱,否则不要解锁,这样每辆车可以省20%,很大的一笔数字;当解锁了一个系列最后一辆车后,速度解锁本系列最后一个比赛,看看你的最好的车的PR够不够,如果够,就先不要升,如果不够,先升级到够了为止,然后最好的车从头打金牌;这时你应该已经解锁了其他的系列赛,如果钱不够的话,就打其他的系列赛,原则上是一样的,如此循环,就OK了。
一、如何更高效的赢取比赛:
当然,其实这没什么好说的,无外乎就是车技问题,但其实除了车技还是有些小技巧帮助大家,下面就说下我总结的一些方法1、22人杯赛:
比赛一开始时不要急于抢内道,刚开始时22人都涌于内道,车辆根本行驶不畅,这时可以选择从外道走,那边人少,很快就能超过至少5辆车,到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离,切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名,否则很难再超过,当然,如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车,因为这种情况让他人超过基本很难再追回(具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算),如果还是无法获得第一名,那就退出游戏,断网,重启游戏,这时对手全是国旗头像的电脑,他们很弱(适用于所有模式比赛)2、耐力赛:
时间上限为90s,每超1辆车奖励10s,如果当时你有50s时间剩余,那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的,所以计算好需要超车数,达到上限就可以混入那一批次的“车队”中,当时间不够了再超过他们,使得奖励最大化3、直到赛:
貌似上一次档可以提高22码的速度,也就是在44、66、88、110、132。
。
。
上档是最合理也是最有效的
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4、计时赛:
这个只能自行发挥了5、淘汰赛:
和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道,因为一共就8人二、如何高效的赚钱:
当然,这是一个较复杂的问题,以我现在跑到的程度来说,建议大家可以先玩较后面的《量产精品》中的赛事,因为那里起步车较低,但出钱比第一个赛事高出很多,并且建议大家玩第3个赛事,因为第3个赛事的最后两个杯赛拥有更高的金钱时间比,先上张图给大家看看(以我现有经验估计在那些超跑赛事会有更高的金钱时间比,但作为正规玩家,从这里起步很好)从上图可以清晰看出该赛事的最后两场比赛拥有很高的金钱时间比,而且中间那场杯赛的比例更高些,考虑到一场比赛太久会让人厌倦疲惫,我更建议大家玩中间那场赛事。
上面是选择比赛上的方法,好有系统大家也不容忽视,经过前几天的发现,如果比赛中有GameCenter好友也参与过这场比赛,那么在你游戏时超过他将能获得好友金钱奖励,少的100/人,多的有750/人,或许还有更多,至于如何看出有好友,给张图大家参考。
当然,赚钱方面更离不开时间的计算,大家都知道这个游戏对赛车的任何操作都要时间,那么大家就应该算好比赛来修理赛车,建议大家把一个赛事的所有车都买下,这样可以更高效的开赛刷钱,A车修理时可以用B车,B车修理用C车,C车修理用D车,D车修理时A车也已修好又可比赛,并且大家可以在当天准备彻底不玩此游戏时将所有车送去修理,无论有无到废弃状态,哪怕只要保养一点点,这样明天就能让这辆车最大化的利用
还有一点就是买车要考虑到赛车所涉及的赛事,交叉更多则更好,并且大家可以先攒钱再去不停的冲击赛事进程,原因很简单,如果大家完成一场比赛以后系统说解锁了某一款车的表演赛,那么这时购买此车享有8折优惠,一辆布加迪原价165w在这时购买只要132w,净省33w
3、谈谈金币:
无论什么时候都不要用金币来省时间,除非你准备再玩一把就睡觉等(还是显示社会的事情更重要),金币需要用来升级车辆(升级到最高级)以及部分车辆的购买,像下面这两辆车大家就酌情购买吧,或许彻底玩完游戏也买不起。
要计算,要技术,解锁表演赛都会有20%的降价买车,尽量不要改装,改装的费用太贵,这样是算的话,量产精品有技术的话,可以玩到最后一个100%,每次赢有2万,很轻松的,尽量多买车,保养的时间不多,车多了,可以把时间间隔开来,这样就可以很快的赚钱了,就这样。
第六章真实赛车3怎么漂移漂移技巧详解
真实赛车3怎么漂移?
真实赛车3中游戏之前也有不少人讨论过漂移,多数人认为那是打滑影响成绩。
但如果会高速漂移过弯也可以又炫又快。
如果有玩过PC版的极品飞车13、15(即shift1.2)而且买了方向盘玩,那便不难理解真3的漂移。
虽然真3没有漂移赛同是EA出品的模拟真实的赛车游戏(不得不提极品15)。
两者很多操作都一样那么rr3漂移操作的前提,首先全关辅助。
最好的话把加速也改成手动(这点无关紧要)第一步,减速入弯,入弯速度一定要控制,不然一定甩出去。
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关于路线:
不同的弯有点小区别,掌握基本的。
应付90度左右的弯是不成问题,而且速度并不慢!
先向外开,否则车头会撞到内侧,再使劲打方向,同时踩刹车。
有的大弯需要在漂的时候反打方向来维持漂移角度,这里图上的小弯没必要。
找到漂的感觉很重要,有的人很容易掌握。
有的人要好长时间找。
个人玩shift的时候是把圈数设置为20在小操场苦练。
选车的话:
只有后轮驱动的可以漂移,还有漂移跟打滑是两码事。
过弯刹车没踩够。
车屁股一动那叫打滑不叫漂移。
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Boss章大总结
真实赛车3高手进阶攻略技巧篇介绍,本文原文作者:
冰封时间
一:
真实赛车3不能通过漂移过弯,这游戏漂移的话轮胎直抱死的。
速度暴减,比减速入弯要慢很多,所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了,专心研究过弯的技巧吧。
以下会讲解。
二:
车手辅助功能
1.完全新手或者只是偶尔玩一玩,无所谓比赛输赢的话,有一定几率赢得比赛。
建议全开辅助,但无法完成成就中的任务。
2.如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话,刹车辅助调到低位即可,基本上都可以拿冠军,但无法完成成就中的任务。
(IA模式下有效)
3.在TSM模式下,好友成绩高或对游戏有些追求的,建议你全关辅助,完全控制。
下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起;真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。
三:
一场比赛的成败重要因素除了车的性能外,赛道的走线也是很重要的,同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。
1.走线好坏取决于你过弯的流畅度,过弯讲究外-内-外,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。
2.内内内确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是"能最快通过弯道的线",至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。
数学上内内内是最短没错,但在实际上,行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利,反而外内外虽非最短路线,但它却能提供赛车以比较高的速度过弯,两者相较之下,反而是外内外以比较短的时间通过弯道,而"时间"正是决定比赛胜负的因素。
3.以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。
因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。
4.蓝线就是外外内。
宏观来看它仍属于外内外的取线。
出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度,从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速路程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。
F1场上偶而会见到,在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时,后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。
即使后车性能较强,也会因为外内外的路线被前车占住,在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险,在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内,寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线,以更快的出弯速度来超越前车。
整体而言,在进攻弯道这部份,套用流行语,外内外还是王道!
但这规则并非一成不变,实际在多车竞技时,状况会变得相当复杂,对前要攻击,对后要防御,懂得灵活运用,外外内就有机会突破外内外的防御,甚至在某些特殊状况下,内内内反而是最有利的路线也说不定。
没有一定的规则,只要擅用技巧,即使是车子性能略逊于人,但还是有机会扳倒强劲的对手。
四:
最大程度的使用赛道:
1.压路肩(红白条的那个),路肩不仅可以提示入弯,其实也可以压在上面得到更大的角度入弯,而且抓地力比路面更好,出弯后压在路肩上不那么容易打滑。
2.假草皮,其实假草皮不影响车速,作用同上面也是差不多的,入弯前可以角度更大,但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。
五:
赛道切线捷径:
真实赛车3里除了墨尔本赛道和印地安那波利斯的那圈圈赛道外,都是有捷径路线的,但只适合关辅助情况下使用,辅助党过草地压力会很大的。
以下我举两个例子,更多的捷径其实很容易发现,自己去挖掘吧
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