国电巧家县大岩洞风电项目风力发电机组安装.docx
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国电巧家县大岩洞风电项目风力发电机组安装
浙江水利水电学院
余银燕
201195012
电力11-3班
国电巧家县大岩洞风电项目风力发电机组安装
一.风机基础施工方案
1工程测量
本工程测量特点;本工程为圆形梁板式基础,采用底板不等高型的斜置型设计,基础坑深3.5米。
基础底板和立柱垂直布置。
基础采用插入基础环混泥土结构和上部连接,插入基础环通过钢支腿,调节螺栓固定。
因此,平面定位测量和高程垂直测量时本工程的测量重点。
1.1测量仪器的保养,检定和矫正
水准仪,经纬仪和全站仪等测量仪器将根据使用情况,定期进行检验和矫正,仪器检验和矫正将严格按照有关规定进行,在测量放线前,将所有要用的仪器及钢尺进行检定,合格后方可使用。
对水准仪,根据检定规程规定,在其检定周期内,进行检查和矫正,以随时保证使用时的观测精度。
1.2施工控制网的布设及校核
根据业主提供的方格网点。
进行施工控制网的布设,同时根据业主提供的方格网点的校核资料进行施工控制网的校核。
1.3轴线控制网和基准水准点的建立
1.3.1在建设单位提供的定位资料和定位控制点的基础上,遵循‘从整体到局部’的原则。
1.3.2建立基准轴线控制网,采用往返水准或闭合水准测量,做好轴线控制点和水准控制点的保护工作。
1.4控制标高的测定
1.4.1实测时使用水准仪,视线长度不大于70米,且要注意前后视线基本等长,镜位和转点均要稳定,使用塔尺时,要尽量不抽第二节,有条件时可用两次镜位法;后-前-前-后;次序观测,转点间两次镜位测得高差之差小于正负5毫米时取平均值
1.4.2.风机基础工程
风机基础工程施工遵循‘先平整场地,后基础’原则,基础社工工序为;基础放线,验线-基坑开挖-垫层-绑扎底筋-安装基础环-绑扎钢筋-支模板-浇筑混泥土-养护-回填压实。
1.4.3箱变基础施工
根据设计院或者业主提供的控制桩,经过初测,标桩埋设和精测,按设计坐标点位标和地面。
1.4.3.1初测,控制桩浇筑,检测,由于施工现场机械车辆多,堆放物品较复杂,在施工前必须经检查无误后方可使用。
以免个别控制桩因位移而影响放线精度,同时注意对控制桩的保护,测量人员将控制点引到施工各区域,将各风机基础及箱变基础的定位控制桩和标高控制桩确定并标注完成。
1.4.3.2土方开挖
基坑开挖采用大开挖。
根据实际地质情况,采用反铲挖土机坑上取土。
来回填吊装场地,因此没有必要开设坡道,基坑按1:
0.5放坡,将基坑边坡上的浮石清理干净。
基坑开挖边线;基础边缘想外0.75米
1.4.3.3箱变基础施工
垫层施工,钢筋绑扎,模板只设。
基础混泥土
1.4.3.4砖砌工程材料及主要机具,砖;采用MU10混泥土普通砖,并有出厂合格证,试验单,不得使用空心砖。
水泥品种及标号,采用水泥砂浆M7.5砌筑内外壁用水泥砂浆抹平。
主要机具,应有大铲,跑喷,瓦刀,扁子。
拖线板,线坠,小白线,卷尺,铁水平尺,皮数杆,小水桶,灰曹,砖夹子等。
1.4.3.5操作工艺
(1)砖基础砌筑前,基础垫层表面应清扫干净,洒水湿润。
先盘墙角,每次盘角高度不应超过五层砖,随盘随靠平,吊直。
(2)砖基础墙应挂线。
240毫米墙反手挂线,370毫米及以上墙应双面挂线。
(3)基础标高不一致或有局部加深部位,应从最低处往上砌筑,应经常拉线检查,以保持砌体通顺,平直,防止砌成螺丝墙
(4)基础放大脚砌至基础上部时,要拉线检查轴线及边线,保证基础墙身位置正确。
同时还要对照皮数杆的皮数及标高,如有偏差时,应在水平灰缝中逐渐调整,使砖墙的皮数和皮数杆一致
(5)变形缝的墙角应按直角要求砌筑,先砌的墙要把舌头灰刮净,后砌的墙可采用缩口灰。
掉入缝内的杂物应随时清理。
(6)安装管沟和洞口过梁其型号,标高必须正确,底灰饱满,如坐灰超过30毫米厚,用细石混泥土铺垫,两端搭墙长度应一致。
(7)防潮层施工,将墙顶活动砖重新砌好,清扫干净,浇水湿润,随即抹防水砂浆。
设计无规时,一般厚度为15-20毫米,防水粉掺量为水泥重量的百分之三到百分之五。
(8)工完场清,做好成品保护,准备基础工程验收。
二.风机安装技术方案,
1.风电场本期规划装机容量39MW,计划安装26台单机容量1500KW风机,采用联合动力UO77/82/UP86-1500型风力发电机组,轮胎高度65米。
2.工程施工条件
(1)风机基础,风机基础施工完成,并有足够的养护期(一般需呀28天以上的养护期),基础混泥土强度达到设计值的百分之八十以上,基础法兰水平平面度满足设计要求。
(2)安装场地,安装场地空间内平坦,无障碍,地面平整压实,风机基础四周砂石回填务实,吊车,大型汽车通行道路修正完成,风机设备吊装场地周围的障碍物清楚完毕。
(3)吊车站位地基条件;对吊车站位点的地面应进行碾压和平整,主吊区域地耐压力必须大于每平方米20吨,辅助吊车站位及行走地耐压力必须大于每平方米12吨。
3,吊装机械选择
(1)主起重机选择原则;
起重机的Q必须大于吊物的重量Q1和索具,吊钩的重量Q2之和。
即:
Q>=Q1+Q2
(2)起重机的起升高度H应符合下式规定:
H>=h1+h2+h3+h4
式中;H—起重机的起升高度(米)
h1—从停机面算起至安装支座表面的高度(米)
h2—安装间隙(不小于0.2米)
h3—构件吊起后底面至绑扎点的距离(米)
h4索具高度(米),自绑扎点至吊钩中心距离
1)吊装安全承载要求;单吊车吊装设备时,可选择百分之九十五的承载能力。
2)汽车式起重机应一次站到位,即能满足设备起吊时的要求,也能满足最终吊装的要求
(3)辅助起重机选择;
1)辅助起重机主要负责塔筒抬吊翻身工作。
风轮吊装抬吊工作,要求能够在风机安装前,安装过程中,安装后做位置移动,起重量大于抬吊设备最重件的百分之五十重量和索具,吊钩的重量之和。
吊装设备特征:
2)风机机组设备各部件重量大,就位高度高,最重件,机舱60t。
机舱就位高度约60米,外形最大件,风轮组件重量约30t,就位高度约60米.
3)吊装机械选择:
1.结合设备安装特征,要求主起重机有足够的起重能力和起升高度,最大起重量大于60t,(不包括索具,吊钩重量)。
起升高度大于70米.
2.根据吊车性能要求以及设备特征,拟选择主起重机;主臂70m+风电杆头7m,吊钩最大起升高度可达80m,最大起重量8t。
3.风机设备最重件机舱60t,主吊机在工作半径10米。
起重载荷80t,满足吊装要求.
4.风机设备最高件风轮就位高度60m,重量约30t,主吊机在工作半径20m状态,吊钩起重高度达70米,起重载荷60t,满足吊装要求。
主要施工机械配置:
4).风机设备卸货和存储
风机设备卸货主要采用130t汽车吊进行,根据风机安装作业场地的情况,风机设备选择存储在各机位或设备堆场,设备存放区要求地面平整,务实。
设备卸货后如不能及时安装,一定要固定牢固,防止倾倒,并盖好防雨帆布,并需要专人看护,防止设备零部件丢失。
4.1变频器,控制柜以及其他零部件存储:
变频器从汽车上卸下时严禁倾斜,临时存储时必须做好防雨措施,防止倾倒,所有零部件原则上不允许直接着地,隔夜露天存放,特殊情况下存放的应采取隔潮,防雨雪冰雹,防暴晒等防护,保护措施。
4.2机舱,轮渡卸货和存储:
机舱,轮渡卸货连同固定木板一起放置在指定位置,包装不得随意打开,放置场地要尽可能平整,放置倾倒。
4.3塔筒卸货和存储
卸货:
可由130t汽车吊单独完成或两台汽车吊抬吊完成
存储摆放:
4.3.1塔筒应放置在基础环附近,放置位置要有利于吊装并可减少主吊车的移动,塔筒轴线方向和主风向同响.
4.3.2塔筒和地面之间应放置枕木,并加草垫或棉被.
4.3.3由于安装场地限制,塔筒需要临时存储于设备,放置位置要有利于转运装车。
4.4叶片卸货和存储
检查叶片随机件是齐全完好,表面是否有划痕或损伤,如有损伤立即通知厂家进行反复
卸货:
方法一。
用两台吊车同时进行,起吊部位一为叶片叶跟部分的运输固定支架,起吊部位二为叶片靠近叶尖部分方法二。
如果现场没有2台吊车,也可以用一台吊车借助吊梁完成将叶片卸到安装准备位置的工作,连接吊梁的2根吊带位于叶片中心对称两侧各2m位置
存储摆放。
叶片摆放在指定位置,不能影响塔筒,机舱,发电机的吊装。
为防止大风时叶片倾倒,摆放时应注意现场近期的主风向,叶片顺风放置,且叶片根部呈迎风状态,同时在大风天气需要用长安全绳将叶片根部及叶尖部栓紧固定。
5.主要工序和施工方法
5.1现场吊装步骤
风力发电机组有基础(包括塔架基础段),电气控制柜,塔架下段,塔架中段,塔架上段,机舱风轮等主要部件组成,期特点是高度高,重量和体积大,因此必须分部件,分段逐一由下而上进行有序的吊装。
5.2施工准备
5.2.1用水准仪复查基础环法兰的水平度,并和土建施工记录对照,误差值应符合设计图纸要求,范围在0-2毫米
5.2.2风机接地电阻测得符合要求,电阻小于4欧
5.2.3检查基础环防腐漆是否有损伤,脱落,如有应及时修补
5.2.4清扫基础环法兰面,使之清洁无杂物及锈斑,必要时用砂纸和锉刀清洁
5.2.5按照厂家安装手册工具清单清点工具是否符合要求,按照风机解体清单清点现场安装各零组件规格,数量是否符合要求,
5.2.6主起重机组装完成,并按要求站位好
5.2.7检查塔筒内部各部件,确保不存在吊升时可能落下塔筒的松动部件
5.3.8清洁塔筒内外表面,并检查防腐漆是否有损伤,脱落,如果有应及时修补
5.2.9根据要求确定好塔筒门费方向,并在基础环和下段塔筒下端做好标识
5.2.10将相应电气控制柜等零件放置在基础坏内加以固定,并用帆布遮盖防止雨水
5.3塔筒安装
5.3.1风机塔筒共3节,安装操作流程基本相同,下面仅对塔筒下端的安装进行说明。
需要注意的是:
当塔架上段吊装完成后必须立即吊装机舱且必须完成机舱的安装。
否则不允许吊装上段塔架。
5.3.2将塔架下法兰安装螺栓放到基础环内摆放好,并将安装螺栓涂抹密封胶MOS2准备好,其中还包括双垫片和螺母。
5.3.3检查,清洁基础环法兰和塔架下法兰面及塔身,在基础环法兰面上涂抹一圈密封胶。
5.3.4分别在塔筒上法兰,下法兰安装专用吊具和辅助吊具,并和主力吊机350t履带吊,辅助吊机50t汽车吊用钢丝绳连接,准备起吊。
5.3.5两吊机配合抬吊,在塔筒完成翻身处于垂直状态后,副吊车脱钩,有主吊车将塔筒缓慢竖直起吊至基础环上方。
5.3.6根据基础环内外的塔筒门方向标记,指挥吊车使塔筒向规定位置缓缓靠拢,,通过安装导销使塔筒和基础环法兰基本结合。
5.3.7所有螺栓初紧完成后,吊车脱钩并拆除吊具,吊装工作完成,
5.4机舱安装
5.4.1机舱吊装前准备
1)清理机舱内的灰尘杂质。
2)将机舱梯子,底部吊装孔盖板,底部运输孔盖板塔筒防雷装置,主机和叶轮系统的连接螺栓以及安装工具放到机舱内安全位置,固定好随主机一起吊装。
3)安装机舱和塔筒的工具盒螺栓必须全部准备好并放置于第三节塔筒顶部平台上待用。
5.4.2机舱起吊
1)在机舱前后各安装一根引导线,在机座四个吊座上安装吊具,连接吊带将其挂到主吊机吊钩上。
2)两到三名工作人员在第三塔筒上平台,清洁上法兰面,清除锈迹毛刺。
并在法兰上外侧涂抹耐候密封胶。
3)拆卸机舱和运输工具链接螺栓,试吊一下机舱,确保吊具吊带安全。
4)起吊机舱至1.5米高左右,清理机舱底部法兰的杂质锈迹。
5)清理完成后,徐徐提升机舱。
5.4.3机舱和第三段塔筒的连结
1)将机舱提升超过上塔筒的上法兰后,按照塔上安装人员的指挥缓慢移动吊机,待机舱在塔筒的正上方时,缓慢下降机舱至离塔筒上法兰的距离1厘米左右时,吊机停止,通过引导绳和机舱内安装人员,保证机舱轴线偏离主风向90度的位置,以便于叶轮的安装。
2)用导向棒对准安装螺孔,用螺栓将塔筒和机舱连结,用手拧上。
3)将机舱完全落下,但吊机还要负荷1/2机舱的重量,将所有螺栓按照要求使用电动和液压扳手拧紧。
4)安装人员进入机舱拆卸引导绳。
5.5风轮安装
5.5.1安装前准备
拆除运输保护罩,清理轮渡系统里面的杂质灰尘,检查整流罩叶片出口和变桨轴承内圈的同轴度,保证在15毫米之内,接好变桨操作箱的控制线。
5.5.2安装叶片
1)用一个扁吊带在叶片中心位置固定好叶片,缓慢起吊叶片,两个人扶住叶跟部位,保证叶片处于平稳状态。
2)平稳移动吊机,使叶片靠近轮渡系统,待叶片接近落度系统后,对好叶片和整流罩叶片出口位置,将叶片零位对好后缓慢将叶片插入变桨轴承内圈上,保证T型螺栓的螺纹不受损坏,套上垫圈,旋入螺母。
3)使用电动扳手快速上紧所有的螺母,卸下吊具,在叶片前部1/3处用支架托住叶片,最后通过手动变桨装置使叶片转动,按要求的力矩值得一半预紧螺栓。
5.5.2叶落吊装
1)将两条无接头扁平吊带连接到处于垂直位置的两个叶片的叶跟处,将吊带连接带主吊吊钩上。
2)起吊叶轮系统,主吊机开始向上起吊轮渡,辅助吊机保持叶片底部离开地面,同时,引导绳操作人员保持叶轮不随风向改变而移动,待叶轮系统吊至值立位置时,卸除辅助吊机的吊带。
3)起吊叶轮系统至轮渡高度后,机舱中的安装人员通过对讲机和吊机保持联系,指挥吊车缓慢平移,轮渡法兰接近主轴法兰时停止。
4)引导绳配合吊车使叶轮系统导向螺栓穿入主轴法兰孔,通过选装高速轴是的叶轮系统转动,先用电动冲击扳手打紧所有螺栓,最后用液压扳手将所有螺栓打到规定的力矩值。
5.6高强度螺栓组紧固件施工
5.6.1高强度螺栓应自由穿入孔内,严禁用锤子将高强度螺栓强行打入孔内。
5.6.2高强度螺栓的穿入方向应该一致,局部受结构阻碍时可以除外。
5.6.3高强度螺栓垫圈位置应该一致,安装时应注意垫圈正反面方向。
5.6.4高强度螺栓在安装孔内不得受剪,应及时拧紧。
5.6.5高强度螺栓组施加拧紧力矩步骤:
先用电动扳手以700N.m—1000N.m力矩将高强度螺栓组拧紧。
再用液压扳手对高强度螺栓组拧紧,拧紧一般分二步进行
第一步,按施工力矩要求值得百分之七十五施加拧紧力矩。
第二步,按施工力矩要求值得百分之百进行终拧。
螺栓组的拧紧可按“十字对称法”顺序施工。
5.6.6高强度螺栓组终拧结束后用颜色笔在螺杆端面画“叉叉”标识。
5.6.7为了防止高强度螺栓组受外部环境影响,使扭柜系数发生变化,故拧紧过程一般应在同一天内完成,
5.7电气安装
电气布线工作包括:
塔筒布线,塔基控制柜布线,接线,变频器布线,接线,主电缆布线,接线,机舱布线,接线,发电机布线,接线,风机内部接地等工作。
5.7.1工艺要求
(1)束线要求
1)导线束线一般不宜超过50根导线
2)线束外表线应尽可能承圆形,线束的分支和线束处用合适的扎线带束紧
3)相同走向电缆应并缆,电缆扎线带间距150—200毫米位置绑扎,束线带间距可根据线路适当调整,但需保证间距排布均匀。
4)不同束线捆扎在一起时,使用两根扎带扎成8字形隔开,禁止直接将所有线束一次性捆扎在一起。
(2)布线要求
a导线排列整齐,牢固,尽可能美观,做好横平竖直,利于维护。
b线槽布线要求导线要理直,束紧,不允许扭结,交叉现象,悬空走线需将线夹夹紧,需要转弯的地方尽量要美观。
c导线不应承受外力,线束转弯处应有圆弧过渡,弯折半径约等于本身导线半斤的1—4倍,避免压力集中而降低使用寿命,严禁尖角弯折,避免损坏导线及绝缘层。
d线束穿过金属孔或锐边时,应事先嵌装橡皮套或防护性衬垫,导线中间不允许有接点。
e导线分支,应从主干线侧下方抽出,以保持导线束表面整齐美观,电缆应远离旋转,移动部件,避免电缆悬挂,摆动。
(3)端子接线要求
管式预绝缘端子用压线钳压好后,会出现一面平整另一面凹槽,端子和弹簧端子连接时,必须将管式预绝缘端头的平正面和弹簧端子的金属平面相连。
(4)标识要求
根据线路图设计,导线的端头绝缘层套线材标识套管,标识视读方向以板为基准,自下而上,自左向右读取。
5.7.2塔筒布线:
上段塔筒布线在吊装前完成,将主电缆首段拉直,排列整齐,按线材编号对应主电缆线夹位置,从上至下依次固定在第三节塔筒的电缆夹上,卡紧电缆夹,螺钉锁定。
5.7.3上段塔筒吊机完成后,将机舱接地电缆,机舱电源,急停电缆两端用相同的编号电缆标签标注,缠绕成卷,起吊放置于第三节塔筒顶部平台内。
5.7.4在整机吊装完成后,根据厂家要求,完成塔筒布线,塔基控制柜布线及接线,变频器布线及接线,主电缆布线及接线,机舱布线及接线,发电机布线及接线,风机内部接地等电气安装工作,需要注意的是:
风机内部接地工作必须在风机各部件吊装结束后及时完成。
5.8其他附件安装
5.8.1每节塔筒楼梯滑道对接处按要求连接。
5.8.2按厂家说明书组装好冷却风扇,并安装于塔筒门正上方。
5.8.3连接避雷线,气象站接线等其他电气接线和零部件。
5.8.4按厂家要求完成变频器冷却管道安装,机舱通风管安装等工作。
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