测量报告.docx
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测量报告.docx
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测量报告
测
量
实
习
报
告
交通工程0712班
于杰
0720111228
目录
1.实习的时间安排
2.实习的目的与要求
3.实习的任务与内容
4.实习的技术规范
5.实习过程与成果
6.实习心得
实习的时间时间安排
6月27日---踏勘选点
6月28日---高程控制测量(水准测量)
6月29日---平面控制测量
6月30日---导线测量
7月1日~7月4日---碎部测量地形图的测绘
7月5日---测设放样
7月6日---写实习报告
7月7日---交还仪器成果验收
实习的目的与要求
测量学教学实习的目的是巩固、扩大和加深学生从课堂上所学的理论知识,获得测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养学生的独立工作能力,进一步熟练测量仪器的操作技能,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。
通过教学实习学生应达到以下要求:
(1)掌握主要仪器(DS3型水准仪及DJ6型经纬仪)的性能和使用。
(2)掌握地形测图的基本方法,初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。
(3)掌握施工放样及路线测量的基本方法。
(4)认识了解现代测量仪器用途与功能。
在教学实习中要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。
注意培养学生独立工作的能力,加强劳动观点、集体主义和爱护仪器的教育,使学生得到比较全面的锻炼和提高。
实习的任务与内容
(一) 大比例尺地形测图
1.任务
每小组施测200米×200米范围地形图,比例尺为1:
500。
2.内容
(1)高程控制。
敷设四等水准路线。
A.准备工作:
水准仪检校、工具与用品准备、复习教材有关内容。
B.外业工作:
踏勘、选点、埋标、进行四等水准测量。
C.内业工作:
手簿检查、水准测量成果整理、编制水准测量成果表。
D. 应交资料:
小组应交水准点位置略图与说明、观测记录手簿、水准点成果表。
个人应交水准测量成果整理计算表。
(2)平面控制。
敷设独立图根导线。
A.准备工作:
仪器的检验与校正、工具与用品准备、复习教材有关内容。
B. 外业工作:
踏勘测区、拟定布网方案、选点、埋桩、标志点号、角度观测和距离测量、定向。
C. 内业工作:
外业手簿的检查和整理、绘制控制网略图、导线网平差计算、坐标计算、编制平面控制成果表、展绘控制点。
D. 应交资料:
小组应交全部外业观测记录手簿、控制点成果表、控制网平面图。
个人应交控制平差计算表和坐标计算表。
(3)加密控制。
视测区情况、可采用视距导线,也可采用交会定点加密。
(4)碎部测量。
A. 准备工作:
图板准备、检校经纬仪(竖直部分及视距常数)、工具与用品准备、复习教材有关部分。
B.外业工作:
加密控制点、地形测绘。
C.内业工作:
碎部点上点检查、地形图清绘、拼接、整饰与检查。
D. 应交资料:
地形测量观测手簿、清绘好的地形图。
(二) 施工放样测量
1.任务
每组完成一建筑物的主轴线放样和某一点的已知高程放样。
2.内容
(1)准备工作。
在本组所测地形上假想先布置一个建筑物,再根据所布置的建筑物位置和其轮廓尺寸、理限放样点的坐标值,然后根据坐标值计算放样数据(边长及角度值),并加以校核。
仪器检校,工具用品准备。
(2)实地放样。
根据所计算好的放样数据、用仪器将建筑物的定位点测设在地面上,并进行校核测量。
本项内容可视场地条件等加以灵活安排。
实习的技术规范
(一) 图根导线测量
1.可以根据条件选择闭合导线或附合导线作为图根控制。
2.导线边丈量往返相对精度不低于1/2000。
3.DJ6经纬仪测角两个测回,半测回差40″,测回差24″。
4.可独立布设用罗盘仪测磁方位角定向,也可与高一级控制点连测。
5.角度闭合差允许值:
。
6.导线全长相对闭合差K=1/2000。
(二) 为满足测地形图所必须要的加密控制
1.经纬仪视距导线精度为1/300。
2.经纬仪支导线(只允许支出一点),支导线边长不应大于相应酬比例尺地形点最大视距长度的23,往返测的视距较差一般不大于边长的1/150。
(三) 四等水准测量
1.路线闭合差:
2.视线长度≤75m.
3.视线高度以满足三丝能够读数为原则.
4.前后视距差≤5m。
5.前后视距累计差≤10m。
6.红黑面读数差≤3mm。
7.红黑面所测高差之差≤5mm。
(四) 普通工程水准测量
1.闭合及附合水准路线,其高差闭合差容许值为:
。
2.支水准路线,往返测不符合值不应超过:
。
3.视距在75米以内,前后视距大致相等。
(五) 内业
1.平面坐标及水准高程的起始数据,均系假定。
2.导线及水准网均系采用近似平差法。
3.图根控制点测量结束后,必须编辑下列材料。
(1)测量水平、垂直角记录的手薄及导线边丈量手簿。
(2)几何水准测量手簿。
(3)导线、水准控制网略图。
(4)计算表和坐标、高程成果表。
(六) 测图工作
1.方格网的检查。
采用聚脂薄膜测图。
用直尺检查方格网的交点是否在同一直线上,其偏离值应小于0.2mm。
用标准直尺(格网尺)检查方格网线段的长度与理论值相差不得超过0.2mm。
方格网对角直线长度误差应小于0.3mm,如超过规定的限差应重新绘制。
2.控制点展绘的检查。
各控制点展绘好后,可用比例尺在图上量取各相邻控制点之间的距离,和已知的边长相比较,其最大误差在图纸上不得超过0.3mm,否则应重新展绘。
检查点号和高程的注记有无错误。
用一般直尺展点只能估读到尺子最小格值的1/10。
如果想要正确地读出最小格值的1/10,则可用复式比例尺。
3.采用经纬仪法测图时,碎部点的最大视距长度:
1/500的测图不得超过75m。
4. 地形图例采用国家测绘总局颁布的“1:
500、1:
1000、1:
2000地形图图式”的统一规定。
各组在碎部测量前到资料室借一本地形图图式。
5. 在碎部测图过程中,每完成一测站后,应重新瞄准零方向,检查经纬仪定向有无错误。
6. 地形图上所有线划、符号和注记,均应在现场完成,并应严格遵循看不清不描绘的原则。
7. 测图中,立尺点的多少,应根据测区内地物、地貌的情况而定。
原则上,我们要求以最少数量(必需量)的确实起着控制地形作用的特征点,确准而精细描绘地物、地貌。
因此,立尺点应选在地物轮廓的起点、终点、弯曲点、交叉点、转折点上及地貌的山顶、山腰、鞍部、谷源、谷口、倾斜变换和方向变换的地方。
一般图上约每隔1~2cm原地一立尺点,尽量布置均匀。
8.所有碎部点高程注记至0.1mm。
点位借用高程注记的小数点。
等高距的大小应按地形情况和用图需要来确定。
9.要做到随测随绘。
转移测站前,至少要将该测站所测碎部有计曲线绘出来。
(七)、施工放样允许误差
距离为1/5000,直角为60″、放样数据、距离计算到毫米,角度计算至秒
实习的过程与成果
实习的第一天,张老师实习动员后,我们小组进行了踏勘选点,我们采用的是附合导线,一共选了六个控制点。
接下来的时间我们按照日程安排一步一步的进行,先是控制点高程测量,采用变动仪器高法对各个控制点间的高程差进行了测量。
之后便是导线的平面夹角的测量,用测回法测完角度之后就是控制点距离的测量,用经纬仪定线后用钢尺量出导线长度,然后由我们的计算员进行内业计算,算出控制点的坐标。
之后就是碎部测量,小组成员带着仪器在外边测量边绘图,地形图绘好后大概完成三分之二的任务。
接着是放样工作,先由计算员在图上设计好一个15*20的建筑,算出各脚点的坐标,再用极坐标法算出角度和距离进行测设,最后带着木桩到现场进行测设定点,这样就基本完成了整个实习,就等待着老师的成果验收。
以上测量成果见后图表:
实习心得
紧张而又难忘的十天测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。
通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了DJ-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。
不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。
因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!
我们组有六名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。
作为组长,我个人认为我的担子还是比较重的,从选点到最后的放样,整体的布局和设计都要经过仔细的考虑,当然我不是在这里邀功,毕竟测量不是一个人的工作,它需要依靠团队合作,这才是关键,这也是这次实习给我感受最深的一点。
因为以前人家说测绘特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。
的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。
只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。
另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。
在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!
我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。
即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。
因为测绘有一定的技术要求,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。
另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!
另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!
所以,我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。
即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。
直至符合测量要求为止。
我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。
只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。
例如:
进行测图时就要注意以下几点:
(1)标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。
在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。
(2)当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,最好使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。
(3)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。
(4)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(5)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(6)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。
我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。
(7)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,当我们完成了测图的工作,并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。
在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说测量中点不能架设的太远,水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。
想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量,测量其实还是蛮辛苦的,但我们都克服了过来。
算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。
我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。
当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。
其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。
还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。
总之,十天中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过),但大家也算都坚持下来了。
当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了,实习结束时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤,大家都毫无怨言,因为大家都明白苦尽甘来。
另外,测绘是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成就的!
这十天实习也给了我们不少教训:
由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。
一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。
先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。
实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。
失败是成功之母!
我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。
总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中最难忘的。
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