博斯特标准化规范.docx
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博斯特标准化规范.docx
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博斯特标准化规范
博斯特标准化操作规范
一、前言
本规范是针对产品在博斯特机台生产中的过程,进行规范化控制。
以获得最佳效果。
目的是为了提高产品质量和生产效率,降低成本。
因此在制定规范时是从现实出发,全面分析影响产品质量、生产效率、成本的各种因素,并做好生产计划协调,工艺规划和机台操作工作。
在实施本规范时应认识到它是一个包括制定、实施、分析改进的过程,在执行过程中应不断对存在的问题进行分析,并把改进措施纳入规范之中,使之不断完善。
本规范可以作为设备操作人员的入厂培训和机台操作培训资料。
并作为日常工作中的标准化操作流程。
二、目录
1.博斯特机台模切产品质量标准及影响产品质量的因素分析及预防措施
2.设备操作及保养规范
3.影响生产效率的因素分析及改进措施
4.安全注意事项
5.现场管理规范
三、细则
〈一〉产品质量标准及影响产品质量的因素分析及预防措施
1.产品质量标准
1)产品要求:
包装盒盒型结构准确合适,符合设计要求,横平竖直。
2)规格尺寸:
模切压痕位置与设计要求误差在正负1毫米之内。
3)切口光滑无不透、连刀、毛边现象。
在模切时,经常会出现模切产品切口不光洁、起毛的现象,特别是离压痕线较近处比较严重。
这是由于在模切合压时,模切版上的海绵条、压痕钢线对纸张产生了拉力,纸张在未被完全切穿前就拉断出现了毛边。
4)压痕饱满,深浅适中,深度为纸张厚度的三分之二左右,压痕边缘清晰,无压破和表层开裂现象。
5)连点大小合适,位置隐蔽不影响美观,即有利与排废又不影响正常生产。
6)模切收纸整齐,利于撕边排废。
7)具体产品的特殊要求:
包装盒糊口点线刀不能完全切透印品,点线刀与糊口痕线的距离不小于3mm;
2.材料因素
1)刀版因素刀版图应准确无误,符合产品要求:
刀版根据精度要求选择激光版或手工版,对于手工版应选择合格的提供方,刀版在使用过程中应注意保护,防止模切刀受损,还应防止刀版变形翘起,刀版变形主要是由于木板受潮和脱水引起,可在刀版两边贴片基或涂防潮材料解决。
2)对于表层开裂现象,主要是非覆膜盒类,和上光或纸张湿度有关,如果与纸张湿度有关,最好在印刷前加湿,以避免纸张伸长影响精度。
3)要做到模切规矩准确首先要求印刷规矩准确,便于检查,一般产品可在侧规边印线,精度要求高的产品在印品两侧都印线,要做到即使有规矩混乱现象也能在检大张时挑出。
4)纸张伸长对模切套准影响很大,对于短版活件,最好在印刷或覆膜后根据抽样制作刀版;对于长版活件,最好对纸张采用抽干工艺进行处理。
5)对于模切产品图案位置不具中或不符合设计要求,有可能是制作时出错,对本部门来讲最好在印刷前发现。
6)纸张太干表面容易开裂和压破。
7)辅料因素
3.操作因素
1)在装版时,夹紧力松紧适当,防止刀版挤压变形,影响盒型结构。
2)纸张变形对精度有影响,咬口两角上翘,可根据纸厚调节压纸架的位置,实际生产中可调节输纸台上的压纸杆或在压纸架上贴纸;拖稍变形对精度影响较大,可在刀版上贴海绵条在模切之前把纸压平减小误差。
3)在走纸过程中,纸在前规处走不到位或碰撞后回弹对精度有影响;模切时应根据印刷规矩选择侧规,否则影响精度;
4)补压时一般应在补压纸上补压,在底板上补压容易发生切不透的现象;走纸时不允许有双张,否则下一张不透;刀版或底台上留有杂物则会出现局部不透的现象;在装版时应先打连点再补压,否则会出现又不透现象;
5)海绵条距离刀线的理想距离为1-2mm之间,并高于模切刀1到1.5mm。
如果模切胶条距离刀线过近,会使胶条在受压时产生侧向分力,容易破坏纸张的连点或在模切时使纸边拉毛,影响模切效果
6)装新版时底模条跑位或装旧版时刀版和底模条套合不好影响压痕质量;底模条磨损或受压过大被撑开影响压痕质量;
4.工艺因素
1)连点大小均匀、不伤刀、深度适中。
通常情况下,定量为200~250g/m2的纸张采用0.3mm厚的砂轮片,250~350g/m2的纸张采用0.4mm的砂轮片,350~450g/m2的纸张采用0.5mm厚的砂轮片,对裱纸板或瓦楞纸板用0.8mm厚的砂轮片。
无论连点大小,都应开在包装盒较隐蔽的地方,以免影响美观。
2)模切时,压痕线和底模条应根据纸张厚度合理选用,两者应该互相搭配,压痕线的选用原则是:
压痕线的厚度大于纸厚,压痕线的高度等于模切刀高度减去纸厚再减去0.05-0.1mm。
底模条根据压痕线和纸厚选择,压痕模槽深小于等与卡纸厚度,压痕模槽宽度等于压痕模槽深加1.5倍纸厚。
底模条可按下表选择。
卡纸克数卡纸厚度痕线高度选用底模条(0.71)选用底模条(1.05)
1500.2123.600.2×0.8
2000.2823.500.3×1.0
2500.3523.500.3×1.3
3000.4223.400.4×1.3
3500.5023.300.5×1.5
4000.5623.300.5×1.6
4500.6323.200.6×1.70.6×1.9
5000.7023.100.7×1.70.7×2.1
5500.7723.000.8×1.90.8×2.3
3)模切刀包括直纹刀和横纹刀,两种纹路的刀锋又有高矮之分。
刀锋形成的纹路和高矮不同,直接关系到不同类、别纸张的模切质量和模切刀的使用寿命。
在避免纸毛方面,直纹刀比横纹刀好;还可以在离压痕钢线较近的模切刀处贴60°的拱形胶条,减小模切合压时距模切刀近的压痕钢线对纸张的拉力。
4)博斯特正常情况下刀版咬口为13毫米,印刷品咬口为13毫米,前规调节范围为9到17毫米;在节约纸张情况下刀版咬口可做到11毫米,前规调节范围变为7到15毫米,此时印刷品咬口可为9毫米,与印刷机咬口统一,此时容易掉纸,这种情况下印刷咬口应每次印刷都保持一致。
为保证博斯特走纸顺利,对纸张幅面也有要求,在可能的情况下两边各留5毫米废边,拖稍废边不宜太大,以免在模切部位出口挂断。
5)博斯特刀版应安装补偿刀平衡压力,对开版尺寸宽度为728mm,三开和四开版统一为450mm,以便于装版。
〈二〉设备操作及保养规范
标准设备操作规范
1.开机准备:
按生产施工命令单的要求,对所加工的产品,按照工艺要求进行核对,做好开机前的准备工作。
1.1检查刀版与印品是否匹配:
检查刀线和痕线有无损伤和松动,检查刀版是否拿错,检查印品咬口大小是否合适,是否与刀版咬口匹配,检查刀版在纵横方向上是否能与印品准确套和。
关于刀版的检查,对于新刀版的检查,激光刀版可直接上机检查,对于手工刀版,应要求提供方根据印刷样制作,保证精度,手工砸样盒确保盒形结构正确:
对于重复使用的刀版,应做好保存工作,防止在保存中损伤刀刃,不干胶刀版对刀口要求最高,发现刀刃受损应及时更换。
对于刀版的使用应做好记录,每一单活切完留一张模切样,并对影响质量的因素做好记录,最迟在下一次使用时处理完毕。
1.2检查印品在上工序是否有错漏处:
检查印品规矩是否稳定,确定印刷侧规;检查腹膜或上光产品是否有漏胶粘连现象;检查腹膜产品漏膜情况是否严重。
1.3按照工艺要求领用底模条,准备垫压纸,夹板,在夹板上安装补偿刀。
1.4依据印品的要求,准备相应的博斯特配件和工具;
1.5对机器进行日保养。
(清洁,局部加机油)
2开机
2.1减压:
手动清除前次工作压力,以防加压失误。
2.2检查机器各安全窗口、电眼及安全限位开关。
2.3点车一周期无故障后(不加压)运行几个周期。
2.4装刀版和模切底板。
2.4.1新刀版安装
(1)打连点
连点大小均匀,不伤刀,深度适中,在保证正常走纸的情况下尽量少打。
通常情况下,定量为200—250/m2的纸张采用0.3mm厚的砂轮片,250-350/m2的纸张采用0.4mm的砂轮片,350--450/m2的纸张采用0.5mm的砂轮片,对裱纸板或瓦楞纸用0.8mm的砂轮片。
无论连点大小,都应开在包装盒较隐蔽的地方,以免影响美观。
(2)贴海绵条
为保证在模切时的走纸顺畅,在刀线两侧粘贴海绵条,距离刀线的理想距离为1—2mm之间,并高于模切刀1—1.5mm,具体情况与海绵条硬度有关。
刀版上的海绵条应贴合适尽量不影响底模条安装,咬口附近海绵条贴全,外侧一般不贴海绵条,特殊情况下应尽量避开咬牙位置。
如果海绵条距离刀线过近,会使海绵条在受压时产生侧向分力,容易破坏纸张的连点或在模切时使纸张拉毛,影响模切效果。
(3)装版
在装版前应检查版架和刀版背面是否干净,如果咬口开口大于15mm就应在装版时把开口一边紧靠并做记号,以利于下一次套版。
装版时紧版螺丝应上的均匀,夹紧力适当,并把后面的锁紧螺母上紧,防止松动。
在刀版上打装版扣孔时应在四角和中间尽量各打一个,正式装版时先把刀版夹紧再拧紧版扣上的螺丝。
(4)装底模条
剪底模条时应注意长短应适当,应比痕线短两毫米,即不能太短使印品尤其是不腹膜的纸张边缘容易破裂,也不能因太长或角度不合适互相顶撞,安装时应居中两边各留1mm.在装底模条时如果有海绵条太高影响安装时就先去掉,撕底纸时不应再用手摸以免粘不牢,在打底模条前应注意是否装全。
(5)装底板打底模条
装底板打底模条时应注意以下事项:
1.刀版上的海绵条应贴合适不影响底模条。
咬口附近海棉条贴全,外侧海棉条应尽量让开咬牙位置;2.底板安装时应把背面擦干净,在底台上均匀洒上机油排出空气把底板粘紧,还应注意位置准确,不能搭在前沿上;3.底板正面应用汽油或酒精擦干净,防止底模条粘不牢;4.在打底模条时注意不能加压,点车时应该寸动不能太长,只转一圈就停机不转第二圈就能避免事故发生。
5.在用榔头砸底模条时直上直下防止错位;6.用刀片把糊口点线刀所在位置和其他重叠部分割去,并把挂纸的地方用补压纸粘住。
(6)做补压纸
做补压纸时,压力一般加两杠不能过大以免切坏垫纸;装补压纸时咬口方向为刀版咬口大小加17mm,左右为实际所测距离,安装时误差不超过正负1mm.
2.4.2旧刀版安装
有底板的旧版安装相对简单,要重视底板和刀版的套合,其精确程度影响压痕质量。
在套版的过程中为了避免压伤底模条,一是压力要尽量小,二是要尽量点车减少合压的次数;旧刀版局部变形不容易套合,在装版时应尽量拧紧固版螺丝减小变形,在整体套准的基础上根据情况割底模或换底模;套底板有三种方法,重新张紧或放松刀版,改变底台位置,手工改变底板位置,尽量采用前两种方法。
2.5调规矩
在选取调规矩的半成品时应尽量从中间选纸减小纸张变形的影响;
在调规矩时,一般情况下,应把前规跳到一条直线上,并与侧规垂直,在根据实际情况调节,倾斜幅度不能太大,否则可能有一边前规不容易走到位或在侧规拉纸时纸张离开侧规;
在观察规矩情况时,可先看四个角是否套上,应把因刀版误差或纸张变形引起的规矩不准与本身为调节到位区分开。
在调整前侧规后应把侧规锁紧把手拧紧,防止在生产过程中因振动移位,前规调整手柄也应该放在中间空位上。
如果有个别前规影响走纸,则把它推后不用;
2.6加压补压
加压时,应从轻到重,注意每次加压时先把机器停到252度左右,调节时一定要把棘爪放入凹槽中,如放不到位则加压时红灯亮。
如果整体上切不透则加压,如果局部切不透则补压。
补压时一般应在补压纸上补压,在底板上补压容易发生切不透的现象,只适宜小批量的产品。
补压时越准越好,这样才能减少补压次数,在全切透的情况下如果有压痕不饱满可考虑在痕线位置上补压。
这个阶段如果装的是新刀版,应注意检查盒型结构是否合适,如不合适应提出意见修刀版或重做。
这个阶段应注意检查压痕质量,看是否有压痕压破的现象和底模条缺少的现象,如果有压破现象应分析原因采取措施解决,对于未腹膜产品应注意是否有表面开裂现象,防止出现在糊盒加压后才出现破裂现象。
经检查无问题后必须请工艺人员再检查签样后生产。
2.7调机
1.调试飞达及输纸台
为了保证走纸顺畅避免因前规不到位或双张停机,应做好堆纸工作,如果有腹膜漏胶的应挑出来,以免走双张或输纸歪斜;如果腹膜漏胶在非规矩边,可考虑在刀上裁掉;纸堆应码整齐,防止因拉规拉不到位而造成停机;应根据纸张变形情况揉纸、垫纸或插木楔,保证纸张在递纸吸嘴所在位置平整,在纸张变形严重时,每上一架纸,都应根据纸张情况进行飞达预调。
在飞达调整时注意递纸吸嘴应与纸面平行,高度合适避免吸嘴蹭纸造成歪斜;再走纸过程中,纸在前规处走不到位或碰撞后回弹对精度有影响,应先调节输纸台上的毛刷解决,还走不到位可观察调整飞达及输纸台或提高机器速度。
2.调试拉规及其双张控制、压纸轮、计数器、收纸台
走纸有双张则下一张不透,上一张可能切破,并且如果有掉纸现象机器不易发现,还会压坏海棉条影响走纸,因此一定要调准。
2.8试生产
试生产的主要目的是对规矩进行细调,检查其是否稳定;检查是否有未切透现象;检查走纸是否顺畅,是否有掉盒子的现象,印品有无蹭脏或划伤现象,对问题的出现进行分析解决,确保正式生产顺利。
纸张变形对精度有影响,咬口两边上翘,可根据纸张调节压纸架的位置,实际生产中可调节输纸台上的压纸杆或在压纸架上贴纸;托稍变形对精度影响较大,可在刀版上贴海绵条在模切之前把纸压平。
走纸时应注意纸张距离侧规5~10mm防止侧规拉不到或薄纸拉过头;
要保证走纸顺畅还应使纸张能顺利进入叼纸牙,由于机器在设计上可更改叼纸牙位置,因此在压纸架和前规板前端留有较多让牙缺口,如果变形纸张的纸角刚好位于缺口位置则不受约束容易碰牙造成前侧规不到位,此时应用胶带封住纸角所在的缺口。
在生产中掉盒子一般有三个原因:
连点、海棉条、底板。
如果海棉条高度或安装不合适,可能掉盒子,在生产中观察模切品废边,如有挂伤的痕迹需调整此处海棉条;底板上或底模条上有胶也会掉盒子,需把底板和底模条上的胶擦干净;底模条有时也会刮盒子引起掉盒,严重时底模条会整个或半个被刮掉,影响模切品质量,有此情况应用补压纸把底模条边缘粘住;只有当以上两点都考虑后再考虑增加连点。
只有不掉盒子,才能提高模切速度,保证产品质量。
2.9正式生产
依据印品情况可每10张、50张、100张、200张进行一次检查。
在正式生产时应严格注意产品质量,时刻保证有人抽样;
在看样时注意有无底模条整个或半个脱落,有无垫纸,应注意观察痕上有无暗线,避免因纸毛或膜边造成压破,如果纸张毛边严重可切5000张左右拉出底板检查一次。
再掉盒子之后应先拉刀版后拉底板,确保没有纸片掉到底板上的底台之上。
在正式生产如有补压应检查防止把刀片或其他东西留在刀版框上。
2.10停机(250正负5度)并减压,拉出底板,刀版。
2.11关机,放气。
2.12做好施工单和设备保养等各项纪录的填写
对于刀版的使用应做好记录,每一单活切完之后留一张模切样,并对影响质量的因素做好记录,最迟在下一次使用前处理完毕;
记录模切压力,补压纸位置等相关信息,以便于下次操作。
做好消耗数量的统计和分析
标准设备保养规范
设备保养等级根据设备运转时间划分,把8小时工作时间折算为5小时运转时间,机器上装有运转时间计数器,可根据计数器上的数字进行分级保养,日保养为10小时,周保养为50小时,月保养为200小时,半年保养为1200小时,年保养为2400小时。
为了保证设备运转良好,必须重视清洁和加油工作以及人身安全。
对设备保养的具体位置可参阅博斯特保养手册(见附件)。
清洁注意事项:
1.在清洁时应按照规定的方法和清洁剂进行;
2.所有的电眼和反射镜应用干净、柔软的干抹布擦干净以免造成不正常停机。
3.塑料或合成材料部件应用浸水和规定清洁剂的抹布清洁;
4.齿形皮带和链条应用刷子清洁;
5.带有密封圈或其他方式密封的部件在清洁完成后要检查密封效果。
加油注意事项:
1.在加油前应用干净的抹布清洁油嘴,以免新加油被污染;
2.加油要适量,过量的油脂能引起温度升高。
日保养:
1.每天晚上或长时间停机等待时,需要把机器停到252度,拉出上面的版框和下面的底板,检查边缘是否有损伤,在清洁时可用C6H12,C2H5OH,(C2H5)2O,(CH3)2CHOH四种溶剂之一。
周保养:
1.在机器运转时检查模压系统油箱中的油量,油面必须位于观察窗口中间位置之上。
2.给飞达操作面驱动链条和凸轮的油孔以及前挡纸片控制凸轮的油孔加入VG68号油。
3.给输纸台下控制凸轮的6个油孔加入VG68号油,注意油量要加足。
4.给收纸部位两侧的控制凸轮和侧齐纸器的6个油孔加入VG68号油。
5.给飞达头的三个凸轮以及递纸吸嘴连杆连接处共9个部件加VG68号油。
6.给输纸台下气路上连接的油杯加VG32号油,按下面步骤进行:
打开快速离合器停止给设备供气;
拧下注油塞通过打开的油孔给油杯加油;
重新拧上油塞并恢复压缩空气的供给。
7.真空压力复合泵KDT3.80和KDT3.100的清洁
取出过滤器,用气枪从立向外吹;
用气枪吹冷却装置;
注意:
如果过滤器坏了应立即更换,应始终保持有一组备用过滤器。
8.真空泵VT4.40和压缩机DT2.25K
取出过滤器,用气枪从里向外吹
用气枪吹冷却装置清洁
注意:
如果过滤器坏了应立即更换,应始终保持有一组备用过滤器。
9.取下分纸和递纸吸嘴,用汽油清洁内外光滑表面,用气枪吹干后再装上。
注意不能有油。
10用浸酒精的抹布清洁底台。
11.用气枪吹干净前规的四个挡块。
12清洁烫金系统的电化铝驱动轴、张紧轴和张紧轴上的张紧轮。
注意电化铝污迹可用规定的溶剂擦去,但塑料或合成材料部件除外。
月保养:
1.把机器停在220度,给链轮上的牙排稳定轴承表面加VG68号油,给油孔加NLGi2号油脂。
2.把机器停在320度,给压纸架的控制凸轮表面加VG68号油,给相应的轴承油孔加NLGi2号油脂。
3.给前规的控制杆表面的6个部位喷油。
4.给牙排的锁紧定位块加VG68号油进行润滑。
5.给操作面链轮驱动轴油嘴加NLGi2号油脂。
6.给牙排定位和开牙控制部件加油,连杆转动部位加VG68号油脂。
油嘴加NLGi2号油两处,操作面和传动面都有。
7.给开牙和支撑轴承表面加VG68号油,其控制部件的两个油嘴加NLGi2号油,操作面和传动面都有。
8.给侧规各部件活动处清洁加油,共15处,具体位置可参阅博斯特保养手册。
9.通过毛刷轮给牙排链条加油。
通过油箱观察孔检查油量,如果有必要就加油。
检查链条上是否有足够的油,有必要则通过调整螺丝控制滴油速度,正常情况下三分钟滴一滴。
10.给模切部位牙排3个稳定轴承的油孔加NLGi2号油脂,轴承表面加VG68号油脂,其他两个油嘴加NLGi2号油脂,具体位置可参阅博斯特保养手册,操作面和传动面都有。
11.给模切部位牙排定位轴承和底台升降部件轴承表面加VG68号油脂。
12.给减速毛刷部件的连杆活动处加VG68号油脂,导向轴承的表面加68号油。
油孔加NLGi2号油脂。
13.给后齐纸的导轨上的导向轴承油孔加NLGi2号油脂。
14.给收纸部件牙排链条张紧器的油孔加NLGi2号油脂。
15.给收纸部位开牙轴承和前齐纸转动部件连杆转动处加VG68号油脂。
16.取下收纸部位两侧的护板,给驱动部件轴承的油孔加NLGi2号油脂。
17.打开护板,取出空气循环过滤器,用水洗干净,自然晾干装上。
18.烫金电路箱和主机电箱冷却装置过滤器的清洁。
取下冷却装置过滤器,用热水清洗。
自然晾干再装上
过滤器坏了应立即更换,应始终保持有一组备用过滤器。
半年保养:
1.调整牙排链条离合器移动位置,这个工作需要两个人完成,为了确保正常运转,必须定期对离合器进行调整。
调整时按照以下步骤进行:
从模切部位拉出上面的模切框架
把机器停在279度的位置上,关掉主电机,并等待直到飞轮完全停止。
拔下气管并把盘车手柄装好
检查所有的保护装置是否合上
检查是否有正常停止保险按钮被按下
按下按钮029解除刹车,同时把手柄向任意方向转动直到链轮上的孔和制动块上的孔对齐
在模切部位打开保护窗
把锁柱插入链轮的孔并关上窗子
按下029按钮取消刹车,同时顺时针转动盘车手柄,直到牙排链轮离合器移位,然后继续向前转动大约20度。
在机器状态显示面板上检查牙排链条指示灯是否亮了一下。
按下按钮029和0227取消刹车,同时逆时针转动盘车手柄直到链轮离合器再次回到原来的位置。
按下复位键,检查机器状态显示面板上的牙排链条指示灯是否灭了
检查链轮上标的数字和刻度盘上的数字是否一致
取下锁柱,如果还保持锁住状态,按下按钮029和0227取消刹车,同时向任意方向旋转手柄
取下手柄,再接上气管
关上模切部位入口的保护窗。
2.保养压缩机KDT3.100
用气枪吹冷却装置,如果管道堵住会发热或烧掉压缩机
用特殊的油枪加入油脂TA1S/2
3.检查和更换主传动皮带
检查两条主传动皮带的状态和张紧程度,如果皮带被磨损了或松了可按照以下步骤进行处理,具体内容可参阅博斯特保养手册。
(1)更换皮带
取下护板
取下液压泵上的两个螺丝
取下气管5和6
松开主电机上的四个螺丝
拧下螺丝8
拧下3个螺丝取下连接管9
拔出两个圆锥形的销子10
拧下四个螺丝11
为了松开和取下垫块13,用螺丝12卡住快速旋转轮
更换皮带,再按照相反的程序装好
(2)张紧皮带1
松开主电机的4个螺丝7
通过旋转2个螺丝8张紧皮带,张紧后用20牛顿力可压下10mm松劲就合适
拧紧螺丝7
(3)张紧皮带2
松开液压泵的两个螺丝4
移动泵体张紧皮带
注意检查两根皮带是否与飞轮平行
4.取下飞达传动面两块护板,对纸台上升驱动链条,不停机收纸驱动链条和其他装置驱动链条进行清洁,给链条和油孔加油,检查张紧度。
5.取下护板,对慢速下降驱动链条清洁加油,检查张紧度。
6.取下护板,对输纸台驱动链条进行清洁,对链条和四个油嘴加VG68号油。
检查链条张紧度,两个调节张紧螺丝应对称调节。
7.给主驱动的链条清洁加油,检查张紧度。
8.给加压控制部分的传动链条加油清洁,检查调整张紧度。
9.给收纸部位的传动链条清洁,检查张紧度。
链条张紧度可通过窗口检查,把盖板取下通过两个螺丝调节张紧度。
10.给收纸部分纸台的驱动链条清洁加油,检查张紧度
11.调节牙排链条张紧装置
把设备停到252度,检查张紧器的弹簧长度,如果有必要用螺母1把它调整到94mm,移动两个螺丝1使另一距离为8mm。
年保养:
1.输纸皮带的张紧程度可通过装置1调整。
检查皮带边缘和粘合处状态,看有无破损。
用手压住皮带必须不打滑,否则就要张紧或更换。
注意:
皮带必须成对的更换,
2.模切系统油箱的换油和保养
取下螺丝排空油箱中的油
当油箱空了以后,取下模切系统出口部位的螺丝放掉剩下的油
取下盖板
检查链条的张紧程度和状态,如果有必要就调整
用汽油清洗相关部件和油箱
再重新装上螺丝
向油箱加入50升VG220号油
盖上盖板,在机器运转时检查油面,不够就再加
3.打开护板,检查收纸部位纸台驱动电机的油量,不够了就加VG220号油,换油时加1.6升。
4.打开离合器和制动器给油嘴加油
5.给飞达和收纸部分,上升、下降链条,不停机输纸和收纸的链条清洁加油。
6.检查飞达堆纸台链条连接绳的状态和张紧度,如果有必要就张紧绳子。
7.压缩空气循环水分过滤器清洁,操作步骤
关掉机器的压缩空气供给,拧开和取掉透明罩子
拧开固定零件,取下过滤器
用煤油清洁过滤器,再用气枪从里向外吹干
注意:
透明罩子不可用水或煤油清洗
最后按相反的顺序安装
8.真空压力复合泵KDT3.80和KDT3.100的气室
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