汽车驾驶技术教案完美版.docx
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汽车驾驶技术教案完美版
教师教案
2020—2020学年度下期
教研组名称:
课程名称:
教学班级:
任课老师:
第一章汽车驾驶基础知识
课题
汽车行驶的作用力和使用性能
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
了解汽车行驶条件和主要作用力。
熟知汽车性能的评价指标及分类。
熟知汽车行驶的车轮驱动力和路面附着力。
了解汽车使用情况对车辆性能的影响。
教材
分析
重点
1、了解汽车行驶条件和主要作用力
2、汽车性能的评价指标及分类
难点
汽车性能的评价指标及分类
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、新授课
(一)、汽车行驶时的受力
汽车的动力传递如图:
a)机械式传动系统的组成及布置示意图b)液力机械式传动系统的组成及布置示意图
1.汽车的驱动力
汽车发动机产生的扭矩经传动系统传至驱动轮,驱动轮上的扭矩Mt使其对地面产生一个切向作用力(圆周力)Fo,地面同时产生一个作用于驱动车轮上的切向反作用力Ft。
这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力,称为汽车的驱动力。
Ft与Fo大小相等,方向相反,如图1-1-2所示。
其值为:
式中Ft--汽车的驱动力,N;
Mt--作用于驱动轮的扭矩,N•m;
r--驱动车轮的半径,m。
2.汽车行驶时的阻力
汽车行驶的阻力有滚动阻力Ff、空气阻力Fw、上坡阻力Fi和加速阻力Fj(如图1-1-3所示),汽车行驶的总阻力为:
(1)滚动阻力
滚动阻力产生的原因有:
1)道路变形。
2)轮胎变形。
滚动阻力Ff与汽车总质量G和汽车滚动系数f成正比。
(2)空气阻力
汽车行驶的空气阻力Fw包括压力、摩擦力、吸力等
(3)上坡阻力
如图所示,汽车沿坡道上行时,汽车重力平行于坡道路面的分力起阻碍汽车上坡行驶的作用力,称为上坡阻力Fi,Fi=G·sinα。
(4)加速阻力
汽车加速行驶时,需要克服因其质量加速而产生的惯性力。
这个惯性力的作用方向始终与汽车运动方向相反,称为加速阻力Fj
3.汽车行驶条件
(1)汽车行驶的驱动条件
汽车的驱动力用以克服各种阻力。
(2)汽车行驶的附着条件
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ,它与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比
二、总结
1、汽车行驶时受到的阻力有哪些?
滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力
2、汽车的动力传动路线?
3、汽车的行驶条件有哪些?
各自的含义?
(1)汽车行驶的驱动条件
汽车的驱动力用以克服各种阻力。
(2)汽车行驶的附着条件
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ,它与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比
勾画、理解、
记忆
勾画理解
在老师带领下复习总结
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
一、填空题1---5五、简答题1、3
课后
反思
课题
(续)
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
了解汽车行驶条件和主要作用力。
熟知汽车性能的评价指标及分类。
熟知汽车行驶的车轮驱动力和路面附着力。
了解汽车使用情况对车辆性能的影响。
教材
分析
重点
1、了解汽车行驶条件和主要作用力
2、汽车性能的评价指标及分类
难点
汽车性能的评价指标及分类
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、复习
1、汽车行驶时受到的阻力有哪些?
滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力
2、汽车的动力传动路线?
3、汽车的行驶条件有哪些?
各自的含义?
(1)汽车行驶的驱动条件
汽车的驱动力用以克服各种阻力。
(2)汽车行驶的附着条件
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ,它与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比
二、新授课
(一)、汽车的使用性能
汽车使用性能主要包括动力性、经济性、稳定性、制动性、通过性、行驶平顺性及加速性等,通过这些性能指标可以评价汽车性能的好坏。
1.汽车的动力性
(1)汽车的动力性指标
1)汽车最高车速。
汽车满载时在平直、良好的水泥或沥青路面上用最高档行驶可以达到的最高速度。
2)汽车的加速能力。
汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。
评价汽车加速性能的指标有三个,即加速度、加速时间和加速行程。
3)汽车的上坡能力。
汽车的上坡能力用最大爬坡度来评定。
(2)汽车动力性的影响因素
1)结构因素。
2)使用因素。
2.汽车的通过性
汽车的通过性是指汽车在一定装载质量下,以足够高的平均车速通过各种路况(凹凸路等)及无路面时克服各种障碍物的能力,也称为汽车的越野性。
(1)汽车通过性的几何参数
1)最小离地间隙h
2)接近角α3)离去角β
4)通过角5)纵向通过半径R
6)最小转弯半径r
(2)影响通过性的主要因素
1)轮胎。
2)驾驶方法。
3)前、后轮轮距。
4)轴荷分配。
5)最低稳定车速。
3.汽车的稳定性
汽车的稳定性是指汽车抵抗倾覆和侧滑而保持稳定行驶的能力。
(1)纵向、横向稳定性
汽车的纵向稳定性是指汽车在纵向坡道上行驶时,车辆保持不绕前或后轴发生倾覆的能力
汽车的横向稳定性是指汽车抵抗侧翻和侧滑的能力。
(2)影响稳定性的主要因素
1)重心位置。
2)汽车的轴距、轮距。
3)道路状况。
4)行驶情况。
5)转向系的技术状况。
6)轮胎的技术状况。
7)汽车的装载。
三、总结
1.汽车的动力性
1)汽车最高车速。
2)汽车的加速能力。
3)汽车的上坡能力
2.汽车通过性的几何参数
1)最小离地间隙h2)接近角α
3)离去角β4)通过角
5)纵向通过半径R6)最小转弯半径r
复习上节课所学,回答相应问题。
勾画、理解、
记忆
勾画理解
在老师带领下复习总结
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
一、填空题6---8,12,15二、判断题3-----10
三、选择题
课后
反思
课题
(续2)
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
了解汽车行驶条件和主要作用力。
熟知汽车性能的评价指标及分类。
熟知汽车行驶的车轮驱动力和路面附着力。
了解汽车使用情况对车辆性能的影响。
教材
分析
重点
1、了解汽车行驶条件和主要作用力
2、汽车性能的评价指标及分类
难点
汽车性能的评价指标及分类
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、复习
1.汽车的动力性
1)汽车最高车速。
2)汽车的加速能力。
3)汽车的上坡能力
2.汽车通过性的几何参数
1)最小离地间隙h2)接近角α
3)离去角β4)通过角
5)纵向通过半径R6)最小转弯半径r
二、新授课
1、汽车的制动性
汽车行驶中,视情况需要能够强制性地降低车速以致停车和下长坡时保持一定行驶速度的能力,称为汽车的制动性。
(1)汽车经济性的评价指标
1)制动效能。
2)制动效能的恒定性。
3)制动方向的稳定性。
(2)影响汽车制动性的因素
1)汽车装载质量。
2)制动的初速度。
3)车轮制动器。
4)道路情况。
5)多用发动机的牵阻制动。
6)ABS制动装置
2、汽车行驶的平顺性
汽车行驶时对路面不平度的隔振特性称为汽车的平顺性。
(1)平顺性的评价
1)车身的振动频率。
2)加速度。
(2)汽车行驶的平顺性影响因素
1)道路的影响。
2)车身振动频率的影响因素。
3、汽车的加速性
汽车的加速性是指汽车在平直良好路面上用一挡或二挡起步,以最大的加速度、用最恰当地时机换挡,逐步换至最高挡位后达到某一预定距离或速度所需要的时间。
汽车的加速性常用原地起步加速性和超车加速性来评价。
三、总结
(1)汽车经济性的评价指标
1)制动效能。
2)制动效能的恒定性。
3)制动方向的稳定性。
(2)影响汽车制动性的因素
1)汽车装载质量。
2)制动的初速度。
3)车轮制动器。
4)道路情况。
5)多用发动机的牵阻制动。
6)ABS制动装置
复习上节课所学,回答相应问题。
勾画、理解、
记忆
勾画理解
在老师带领下复习总结
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
一、填空题17四、名词解释1、2、3
五、简答题7、8
课后
反思
课题
驾驶员职业道德
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
熟知驾驶员职业道德规范。
了解驾驶员的职业道德与行车安全的关系。
培养良好的驾驶作风和驾驶职业习惯。
教材
分析
重点
1、熟知驾驶员职业道德规范
2、培养良好的驾驶作风和驾驶职业习惯
难点
培养良好的驾驶作风和驾驶职业习惯
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、复习
(1)汽车经济性的评价指标
1)制动效能。
2)制动效能的恒定性。
3)制动方向的稳定性。
(2)影响汽车制动性的因素
1)汽车装载质量。
2)制动的初速度。
3)车轮制动器。
4)道路情况。
5)多用发动机的牵阻制动。
6)ABS制动装置
二、新授课
(一)汽车驾驶员职业道德规范
1.爱岗敬业,忠于职守
2.懂技术,熟业务
3.文明服务、尊客爱货
4.文明行车、安全正点
5.遵纪守法、廉洁奉公
6.顾全大局、团结协作
(二)、驾驶员的职业道德与行车安全
1.职业道德要求驾驶员必须有高度的安全责任感
2.文明行车、遵章守纪是安全行车的关键
三、培养良好的驾驶作风和驾驶职业习惯
1.正确处理有理与无理的关系
2.正确处理快与慢的关系
3.正确处理得与失的关系
复习上节课所学,回答相应问题。
勾画、理解、
记忆
勾画理解
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
P6一、填空二、简答题
课后
反思
第二章汽车基础驾驶
课题
2、1汽车仪表、指示灯及开关装置的识别与使用
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
熟知汽车仪表、指示灯及开关装置的位置和作用。
掌握汽车仪表、指示灯及开关装置的使用方法。
教材
分析
重点
1、熟知汽车仪表、指示灯及开关装置的位置和作用
2、掌握汽车仪表、指示灯及开关装置的使用方法
难点
汽车仪表、指示灯及开关装置的位置和作用及使用方法
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、新授课
(一)、汽车仪表
汽车仪表是用来显示汽车及发动机工作状况的信息显示装置。
仪表系统主要由仪表和传感器组成
1.车速里程表
车速里程表是由车速表、累计里程表和区间(日)里程表组成
(1)车速表
(2)累计里程表
(3)区间(日)里程表
2.燃油表
燃油表是指示汽车燃油箱内燃油存量的仪表,一般采用指针式、刻度式仪表。
(1)字母式:
E表示空F表示满
(2)数字式:
0表示空1表示满
3.水温表
水温表是以指示汽车发动机冷却液的温度,单位为摄氏度(℃)
发动机转速表是指示发动机曲轴转速的仪表。
(二)、汽车指示灯及信号装置的使用
二、总结
1、车速里程表由哪些组成?
车速里程表是由车速表、累计里程表和区间(日)里程表组成
2、什么是燃油表?
燃油表是指示汽车燃油箱内燃油存量的仪表,一般采用指针式、刻度式仪表。
3、汽车指示灯及信号装置
勾画、理解、
记忆
勾画理解
在老师带领下复习总结
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
P7一、填空1---4二、判断题
三、简答题2
课后
反思
课题
2、1汽车仪表、指示灯及开关装置的识别与使用(续)
2、2汽车操纵装置的规范使用
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
熟知转向盘、变速器杆、驻车操纵杆、熟知制动踏板、离合器踏板、加速踏板规范使用方法。
了解自动变速器的使用方法。
教材
分析
重点
熟知转向盘、变速器杆、驻车操纵杆、熟知制动踏板、离合器踏板、加速踏板规范使用方法。
难点
熟知转向盘、变速器杆、驻车操纵杆、熟知制动踏板、离合器踏板、加速踏板规范使用方法。
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、复习引入
1、车速里程表由哪些组成?
车速里程表是由车速表、累计里程表和区间(日)里程表组成
2、什么是燃油表?
燃油表是指示汽车燃油箱内燃油存量的仪表,一般采用指针式、刻度式仪表。
3、汽车指示灯及信号装置
二、新授课
(一)、开关装置的识别与使用
1.点火开关
点火开关是用以接通或切断点火系统及部分电气设备电源的机件,如图2-1-9所示。
点火开关具有4个位置:
(1)Lock(锁止)
(2)ACC(附件)
(3)ON(打开)(4)START(启动)
2.车灯开关
常见的灯光控制系统可以被笼统地分为两类——拨杆式和旋钮式。
3.喇叭按钮
喇叭按钮分为电喇叭按钮和气喇叭按钮
4.刮水器开关
刮水器开关用来控制刮水器,其结构分为旋转式和拉钮式
5.空调开关
空调开关是用来控制汽车空调,分为鼓风机旋钮开关、温度旋钮开关和气流分配开关。
(二)、转向盘的运用
转向盘的作用是控制汽车行进方向,保证汽车安全稳定行驶。
1.转向盘的握法
2.转向盘的转法
(三)、加速踏板(油门)的运用
加速踏板用来控制节气门的开度,以调节进入气缸中的可燃混合气体或燃油量,使发动机的转速增高或降低。
操纵加速踏板时,以右脚后跟为支点,靠在驾驶室的底板上,利用踝关节的伸屈动作踏下或放松加速踏板。
要求用力柔和,缓缓踏下,平稳提速;轻轻抬起,防止汽车闯动。
(四)、离合器踏板的运用
离合器踏板时离合器的操纵机件,用以控制发动机与传动部分的连接与分离,从而实现动力的传递或切断,以利用发动机的启动、车辆的起步、换挡及停车动作的实现。
左脚掌踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的伸屈力踏下或抬起离合器踏板。
踏下离合器踏板,发动机与传动系分离。
踏下离合器踏板要做到“两快、一慢、一停顿”。
(五)、制动踏板的运用
制动踏板时车轮制动器的操作机件,用以减速或停车。
根据制动系的分类,制动踏板分为气压制动和液压制动两类。
三、总结
1、点火开关的位置有哪几种?
(1)Lock(锁止)
(2)ACC(附件)
(3)ON(打开)(4)START(启动)
2、灯光控制系统的分类:
拨杆式和旋钮式
复习上节课所学,回答相应问题。
勾画、理解、
记忆
勾画理解
在老师带领下复习总结
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
P7一、填空5、6三、简答题1
课后
反思
课题
2、2汽车操纵装置的规范使用(续)
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
熟知转向盘、变速器杆、驻车操纵杆、熟知制动踏板、离合器踏板、加速踏板规范使用方法。
了解自动变速器的使用方法。
教材
分析
重点
熟知转向盘、变速器杆、驻车操纵杆、熟知制动踏板、离合器踏板、加速踏板规范使用方法。
难点
熟知转向盘、变速器杆、驻车操纵杆、熟知制动踏板、离合器踏板、加速踏板规范使用方法。
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、复习引入
1、点火开关的位置有哪几种?
(1)Lock(锁止)
(2)ACC(附件)
(3)ON(打开)(4)START(启动)
2、灯光控制系统的分类:
拨杆式和旋钮式
二、新授课
(一)、变速器操纵杆运用
1.手动变速器的操纵方法
变速器操纵杆简称变速杆,是变速器的操纵机件,用以结合、分离变速器内的各档齿轮,从而改变传递的扭矩和转速。
操纵变速杆时,两眼应注视汽车行驶的方向,左手稳握转向盘,右手掌心微贴变速杆球头顶端,五指自然稳握球头,以手腕和肘关节的力量为主,肩关节的力量为辅,按照一定档位进行操作。
2.自动变速器的操纵方法
自动变速器的操纵方法可以概括为:
(1)起动发动机时,应把选挡杆置于“P”(停车挡)位;
(2)正常行驶时,选挡杆置于“D”(前进挡)位;
(3)只有在车辆静止、发动机怠速运转时,才能将其移至倒车的“R”位;
(4)车速低于5km/h或处在静止时,可将变速操纵杆移开空挡,分别置于D、2、L位。
(二)、驻车制动器(手刹)的运用
手动驻车制动器操纵杆是驻车制动装置的操纵机件,用于汽车上坡起步或停车后固定车辆,紧急情况时还可配合行车制动器,使汽车减速和停车。
手动驻车制动器的制动和解除制动的操作方法:
(三)驾驶姿势
正确的驾驶姿势能减缓驾驶员的疲劳,有利于驾驶员操纵各种装置,观察外界各种情况,有利于驾驶员安全、持久地驾驶车辆各种驾驶姿势如图:
1.调整座椅
驾驶员上车后首先根据自己的身高和身体情况,对座椅的高低和前后及靠背的倾角进行适当调整。
2.调整后视镜
在车辆启动之前,要正确地调整左、中、右3个后视镜的角度。
3.系好安全带
在车辆起步之前一定要系上安全带,这是驾驶安全中最为重要的缓解,安全带能够有效地保护车内人员的安全。
4.坐姿
驾驶员双手我在转向盘轮辐的左右两侧,胸部略挺直,两眼平视前方,两膝自然分开,左脚放在离合器踏板左下方,右脚放在加速踏板上,保持正确的驾驶姿势。
(四)、发动机的起动、升温和熄火
1.发动机的起动
(1)将钥匙开到二档后停顿3~5s,让发动机电脑完成自检。
(2)手动挡车要踩下离合器,自动挡车要踩住刹车。
(3)转动钥匙至起动档起动车辆。
(4)起动车后等车辆发动机怠速降至正常值即可上路行驶。
2.发动机的温升
3.发动机的熄火
汽油发动机的熄火只需将点火开关关闭(钥匙转到“ACC”位置)即可。
转动钥匙到“LOCK”位置拔出,锁住转向盘。
复习上节课所学,回答相应问题。
勾画、理解、
记忆
勾画理解
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
P8一、填空1--10三、简答题1、2
课后
反思
课题
2.3基础驾驶技能(续1)
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
掌握发动机启动、熄火的基本操作方法、掌握汽车起步、停车及变速等驾驶操作方法。
教材
分析
重点
1、掌握发动机启动、熄火的基本操作方法
2、掌握汽车起步、停车及变速等驾驶操作方法。
难点
掌握汽车起步、停车及变速等驾驶操作方法
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与方式方法
教学内容及教师活动
学生活动
一、新授课
(一)、发动机起步
汽车起步是指车辆从静止状态到开始行驶的过程。
起步时需要较大的车轮驱动力,所以车辆起步选用低速档。
起步前应做好车辆技术状况的检查,确认安全后起步。
手动变速器汽车起步操作要领:
掌握好离合踏板“两快两慢一停顿”松抬方法,与加速踏板、驻车制动器协调配合。
(二)、变速
1.挡位的区分与运用
(1)挡位区分
中型及以上汽车一、二挡为低速挡(起步挡),三、四挡为中速挡,五、六挡为高速挡;小型汽车一挡为起步挡,二、三挡为中速挡,四、五挡为高速挡,如图2-3-6所示。
R挡为倒车挡。
(2)各挡位的运用
2.换挡方法
(1)加挡方法
加挡是指车辆起步后,由低速挡逐级换入高速挡的过程。
(2)减挡方法
汽车行驶中遇动力不足需要从高速挡换入低速挡的过程称为减挡。
减挡时应注意:
1)空转:
离合器接合不到位或尚未到位会引起发动机空转。
2)剧烈抖动:
如果减挡的速度过快,会引起剧烈抖动。
3)发动机熄火:
加速踏板踏得过轻或离合器踏板抬起过急,都可能造成发动机熄火。
3.换挡时机
4.换挡的技术要求
(1)按需
(2)及时(3)无声(4)平稳
5.换挡注意事项
(1)换挡时,两眼注视前方,左手握稳转向盘,保持正确的驾驶姿势,不得低头看操作部位;换挡后,右手应立即回握转向盘,不要长时间放在变速操纵杆上。
(2)当挂不进挡或齿轮撞击发出声响时,不得强拉硬推,应再次配合挂挡。
变速器操纵杆移至空挡后,切忌来回晃动,以免搞错挡位,影响换挡时机。
(3)非特殊情况不得越级换挡。
(4)必须在汽车完全停止后,换入倒挡。
勾画、理解、
记忆
勾画理解
一、深入浅出的分析,讲解新课。
二、学生在老师的引导下,总结本节要点。
布置
作业
课后
反思
课题
2.3基础驾驶技能(续2)
教学对象
高二汽修4
课型
新授课
教学时数
第周第课
教师
上课时间
教学
目标
掌握发动机启动、熄火的基本操作方法、掌握汽车起步、停车及变速等驾驶操作方法。
教材
分析
重点
1、掌握发动机启动、熄火的基本操作方法
2、掌握汽车起步、停车及变速等驾驶操作方法。
难点
掌握汽车起步、停车及变速等驾驶操作方法
教学方法
教学手段
讲授法、提问法、
教学用具
或设备
多媒体
教学过程
授课思路
与
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