广东省各地级市高考二模地理试题精品分类汇编 专题06 城市和交通 学生版.docx
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广东省各地级市高考二模地理试题精品分类汇编专题06城市和交通学生版
(广东省惠州市2013届高三4月二模地理试题)9.下表为我国六个高铁枢纽站区开发用地构成,对表中信息解读正确的是
合肥站
昆山站
沈阳北站
广州东站
上海站
无锡站
商贸
21.55
0.13
18.43
12.18
0
16.46
酒店
2.68
0.88
8.39
10.02
12.05
2.85
办公
5.94
0
33.66
19.88
24.69
14.34
居住
66.48
89.14
30.77
39.53
61.61
64.55
其他
3.35
9.85
8.75
18.39
1.65
1.8
(2007-2010年数据,单位:
%,不同车站数据采集年份可能不同)
A.办公功能是各个高铁枢纽站区开发的重点
B.枢纽站对科研机构、高校等布局吸引力大
C.从各类用地比重来看,广州东站开发相对均衡
D.六个站中,合肥站商贸功能开发力度相对较小
(广东省惠州市2013届高三4月二模地理试题)11.一般情况下进入工业化后期阶段的国家人口城市化水平大于60%,第一产业从业人员比重小于30%。
2011年我国两个数据分别为51.3%和36%,依据我国国情与发展趋势,可推断今后我国将
A.减缓工业化进程,保持城市人口比重基本稳定
B.提高农业人员从业比重,加速农村经济发展和新农村建设
C.加快推进中小城镇建设,加速农业人口向非农业人口转化
D.大幅扩张大中城市用地规模,提高大中城市环境人口容量
(广东省佛山市2013届高三4月二模试题)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,据此完成10—11题。
10.高铁建设对城市发展的主要影响表现在
A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵
11.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是
A.甲城B.乙城C.丙城D.丁城
(广东省揭阳市2013届高中毕业班第二次高考模拟考试)下图为某市市内跨区人口迁移流向分布示意图(箭头粗细表示迁移量大小)。
读图回答8-9题。
8.该市跨区人口迁移,可能会使
A.城市人口规模逐渐减小B.近郊区人口密度减小
C.远郊区人口密度增加D.近郊区人口数量增加
9.可推测该市
A.处于城市化后期阶段B.老龄化现象很明显
C.人口城市化逐渐提高D.城市“空心化”现象明显
(广东省茂名市2013年第二次高考模拟考试)中国社科院发布的首部《宏观经济蓝皮书》中预测,到2015年,中国的城市化率为52.28%,2020年为57.67%,2030年为67.81%,,而68%左右可能是中国未来20年城市化发展的顶部。
据此完成5题。
5.关于我国城市化的叙述,正确的是
A.西部地区城市人口多于农村人口
B.2030年后我国才会出现逆城市化现象
C.未来20年内我国城市发展表现为由快转慢的过程
D.第二、三产业较快发展是促进城市化发展的主要动力
(广东省茂名市2013年第二次高考模拟考试)热岛强度是指中心城区比郊区气温高出的数值大小。
图2是某大城市热岛强度日变化示意图,读图回答8题。
8.有关该城市热岛强度的描述,正确的是
A.甲表示晴天乙表示阴天B.正午时刻热岛强度最大
C.城市规模越大,热岛效应越明显D.峰值时刻与太阳高度变化吻合
(广东省汕头市2013年普通高中高三教学质量测评
(二))图1两幅图分别反映的是纽约市部分地区昼夜人口的分布情况,回答1~2题。
1.上图中,属于CBD(中央商务区)的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
2.图中有些区域昼夜人口密度差异大,说明了
A.城市化速度快B.城市化水平不高
C.逆城市化现象D.城市经济活动畸形发展
(广东省韶关市2013届高三第二次模拟考试)2.读武汉轨道交通(包括轻轨和地铁)分布图(图1),影响武汉轨道交通走向的主要因素是
A.地形起伏B.河流流向C.历史文化D.城市布局
(广东省韶关市2013届高三第二次模拟考试)8.读“我国某城市中心区与郊外平原区的相关数据比较表(mm)”,从表中数据推断该城市中心区最易发生
年平均降水量
转化为径流的总降水量
转化为地表径流的降水量
转化为地下径流的降水量
城市中心区
675
405
337
68
郊外平原区
645
267
96
171
A.热岛效应B.内涝积水C.地下水缺乏D.干岛效应
(广东省肇庆市2013届高三4月第二次模拟试题)下表我国某省某年人口数及构成善(单位:
万人),读表,结合所学知识,完成1-2题。
1、该省年城市化水平约为( )
A、57.5% B、42.4% C、74.3% D、25.7%
2、在右上图中,能正确表示该省年人口年龄构成的是( )
A、① B、② C、③ D、④
(广东省肇庆市2013届高三4月第二次模拟试题)3、交通线会阻隔沿线两侧的联系,对沿线两侧联系阻隔最小的交通线是
A、高速公路 B、铁路 C、河流 D、一般公路
(广东省肇庆市2013届高三4月第二次模拟试题)7、古镇周庄是典型的江南水乡,镇中多数小桥为拱型设计(下图),据此推断该镇当时
A、多洪涝灾害B、船为主要交通工具
C、建桥材料丰富D、濒临海洋
(广东省肇庆市2013届高三4月第二次模拟试题)下图为“某工业产品价格和成本与市中心距离关系示意图”。
读图,结合所学知识,完成8-9题。
8、只考虑经济效益,该工业部门应该布局在
A、① B、② C、③ D、④
9、导致图中成本曲线b到a变化最主要的原因
A、交通运输更便利B、逐步接近消费市场
C、环境污染越来越轻D、地租价格逐步降低
(广东省深圳市2013年第二次调研考试试题)11.城镇化是中国特色的城市化发展模式,是农村人口向城市和乡镇迁移的空间聚集过程。
下列叙述正确的是:
A.城镇化是指城市中心区人口向郊区和乡镇转移
B.城镇化会增加城镇数量,扩大城镇规模
C.城镇化会促进农业现代化,提升第一产业的比重
D.城镇化水平越高,城乡间的差距越大
【附送2013年一模试题】
(广东珠海市2012—2013学年度高三第一学期期末学业质量监测)11.城市首位度(区域最大城市与第二大城市人口规模之比)通常可以用来反映一个国家或地区的城市规模和人口集中程度。
改革开放以来,广东省城市首位度大幅度降低。
下列表述正确的是:
①矿产资源的开发②工业化推动城市化③逆城市化现象④产业转移
A.①③B.③④C.②④D.②⑤
(广东省惠州市2013届高三第三次调研考考试)11.读我国城市化进程示意图,图示时间段内,我国城市化
A.水平一直在提高B.已处于后期稳定阶段
C.水平和速度呈正相关D.速度将趋缓
(广东省揭阳市2013届高三上学期期末考试)下图为我国南方某地级市的城镇体系规划图,该市东临沙质海岸,沙软潮平,水质清澈;中部主要为礁石海岸,距海岸500m处水深可达40—50m;西南部沿海有大面积的盐田。
读图完成8~9题。
8.关于该区域的发展规划,合理的是
A.乙地大力发展水产养殖业B.丙地沿海地区大力发展海水淡化
C.丁地附近种植红树林D.丙地附近建设海滨浴场
9.关于该区域城市的叙述,正确的是
A.甲的服务功能与丙相同B.乙的城市空间形态受地形影响大
C.乙的服务功能比戊多D.丁的服务范围明显大于丙
(广东省增城市2013届高三调研测试)2012年7月21日10时开始,北京市出现历史少见的强降雨,造成较大的人员伤亡和财产损失。
根据地形略图,回答5~6题。
5.此次降水最强降雨集中在房山、门头沟等地的主要原因是
A.受高压脊的控制降水丰富B.夏季气温高形成对流雨
C.地形有利于暖湿气流形成抬升运动D.受暖锋系统控制形成长时间降水
6.下列选项中不属于城市内涝成因的是
A.强降水或连续性降水B.城市排水设施落后,排水能力差
C.地势低平排水不畅D.城市公园绿地等建在地势低洼处
(广东省增城市2013届高三调研测试)为解决交通拥堵问题,广州于2012年7月1日起试行中小客车限牌政策。
许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通(地铁)的建设,下图为“地面轨道交通对房地产的影响”,据此回答第8小题。
8.城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是
①提高沿线的房地产价值②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤④产生噪声污染
A.①③B.②③C.②④D.①④
(广东省增城市2013届高三调研测试)2010年,上海市近郊区与远郊区人口密度分别为每平方千米4684人和1388人,比2000年分别增长80.2%和61.4%,郊区人口密度增幅远高于城区。
结合下图回答第11小题。
11.1978年到2009年,上海市郊区和城区制造业产值比重的变化以及近十年人口空间集聚的变化可以显示
①城区工业用地大多转变为商业用地②城区居住用地大多转变为商业用地
③郊区农业用地部分转变为工业用地④郊区农业用地部分转变为居住用地
A.①②B.③④C.②③D.①④
(广东省汕头市2013届高中三年级期末统一测试)下表所列为我国四个城市主要社会服务功能情况,根据表中信息完成5~6题。
城镇
教育设施水平
星级酒店
汽车交易市场
大型综合超市
地铁里程
甲
高中2所
0个
0个
2个
0公里
乙
国家重点大学26所
160个
58个
318个
440公里
丙
一般大学2所
4个
1个
16个
0公里
丁
国家重点大学4所
72个
33个
274个
236公里
5.表中城镇等级由高到低排序正确的是
A.甲乙丙丁B.乙丁甲丙C.甲丙丁乙D.乙丁丙甲
6.四城市中,最适宜发展国家级IT产业的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
(广东省潮州市2013届高三上学期期末教学质量检测)热岛强度是指中心城区比郊区气温高出的数值大小,图2是某大城市热岛强度日变化示意图。
读图回答3~4题。
3.有关该城市热岛强度的描述,正确的是
A.晴天热岛强度一直高于阴天 B.阴天不存在热岛效应
C.晴天正午时,热岛强度最大 D.晴天时,热岛强度会出现两个峰值
4.对城市热岛强度成因的分析,正确的是
A.城市绿化越好,热岛强度越高
B.上午8时的峰值与人流、车流高峰期有关
C.地势低洼的地区,热岛强度较小
D.热岛强度仅受天气状况影响
(广东省潮州市2013届高三上学期期末教学质量检测)图7为“不同距离条件下高速铁路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图”,读图完成第10题。
10.由图可知,两种运输方式竞争最激烈的运距是
A.0—600KM
B.900—1100KM
C.1200—1600KM
D.大于1800KM
(广东省肇庆市2013届高三上学期期末统一检测)下图为某城市地租等值线与功能区结构分布图。
读图回答10~11题。
10.A、B、C分别代表的功能区是
A.商业区、住宅区、工业区
B.工业区、商业区、住宅区
C.商业区、工业区、住宅区
D.住宅区、商业区、工业区
11.M处地租等值线明显向外凸出的原
因是
A.交通干线经过
B.人口稠密
C.距离市中心近
D.地形平缓
(广东省湛江市2013高考第一次模拟考试)下图是上海市内苏州河沿岸土地利用类型及其河流水质的变化趋势图(水污染综合指数高表示污染严重),读图完成第11题。
11.关于苏州河20年间水质好转的主要原因,正确的叙述是
A.道路用地减小,污染源分散B.工厂多外迁,污染源减少
C.居民外迁,生活污水减少D.城市绿地净化作用提高
(广东省东莞市2013届高三上学期期末教学质量检测)8.读我国“城市人口集聚优势区位转移规律示意图”,可推断
A.我国目前多数城市处于第三阶段
B.三阶段中中心区地价最昂贵的是第一阶段
C.城市交通条件改善有利于提高外围人口集聚优势
D.第三阶段中心区人口集聚优势下降的主要原因是地租水平下降
(广东省东莞市2013届高三上学期期末教学质量检测)读《东西部公路网密度变化比较图》和《全国高速公路里程东西部比较图》,回答第10题。
10.有关上面两图的说法正确的是
A.1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量
B.1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量
C.我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低
D.我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平
(广东省茂名市2013年第一次高考模拟考试)6.“没有最堵,只有更堵”,北京、武汉等城市因交通拥堵而被称为“堵城”。
以下关于有效解决城市交通拥堵问题的措施,你认为不合理的是
A.开辟公共汽车、自行车绿色通道B.限制私家车的使用
C.减少市区主干道红绿灯设置D.合理规划城市道路
(广州市2013届高三年级调研测试)7.下图为杭州城区1987年~2008年城市空间格局变化示意图,据图判断下列叙述正确的是
A.1987年前,城市空间形态主要沿钱塘江发展
B.2008年后,城市空间形态主要沿西湖发展
C.1987年~2008年限制城市向西南发展的主要因素是地形
D.1987年~2008年促进城市向东北发展的主要因素是运河
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