基坑人行马道施工方案.docx
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基坑人行马道施工方案
基坑人行马道施工方案
一、编制依据
1、规范规程
1)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-)
2)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)
3)钢管脚手架、模板支架安全选用技术规范(DB11/T583-)
4)北京市建筑工程施工安全操作规程(DBJ01-62-)
5)建筑结构荷载规范(GB50009-)
2、施组及前期方案
1)武警边防部队机关经济适用房施工组织设计。
2)基坑支护方案、土方开挖方案。
3、企业标准
1)北京城建远东建设投资集团有限公司《施工现场标准化管理手册》。
二、工程概况
本工程为武警边防部队机关经济适用住房项目,位于北京市朝阳区青年路南口,北临黄杉木店中街,南临二道沟,东临甘露园中街,西临青年路,总用地规模31796平米,其中建筑用地12457平米,地块基本呈多边形,地势平坦,南北长约84m,东西最长处188m。
本工程综合地下室及6栋地上建筑构成,建筑面积为69331平米。
三、施工部署
3.1总体思路
本工程基坑深度约17m,属深基坑工程,基坑长127.23m,宽73.86m,基础结构设计混凝土施工约25000m3,钢筋4200t,基础工程计划工期4个月,深基坑施工工程量大,时间长。
且跨越冬雨季施工。
根据当前基坑开挖情况,在1#与5#之间,地下室A轴南侧设1#马道,2#楼西北角位置设2#基坑施工人行马道,采用钢管脚手架搭设。
1#马道尺寸:
长10m,宽2.2m,高20.5m,2#马道尺寸:
长5.5m,宽2.2m,高20.5m,马道立杆均采用双立杆。
每个马道搭设安全通道防护棚,高3.5m,宽4m,长3m。
上方铺设双层硬质防护材料(50mm厚木板)。
3.2工期安排
施工马道的搭设应在上一道工序完成而且有工作面的情况下进行,具体安排如下:
基坑结构施工阶段:
根据土方开挖及验槽进度,在出土马道不能使用前搭设基坑施工马道,保证后续施工人员上下。
东侧马道搭设时间大约在8月18日至8月20日之间。
西侧马道计划搭设时间约在8月25至8月27日之间。
四、施工准备
施工马道的及时规范的搭设关系到工程的施工进度及安全,作为结构施工的保障条件,必须在劳动力、材料、机具方面做充分的准备,详见相应计划表。
表4.1劳动力计划表
工种
人数
任务
架子工
15
脚手架搭设与拆除
测量放线工
2
脚手架间距、垂直度控制
表4.2材料计划表
名称
数量
单位
规格
无缝钢管
400
根
6m
无缝钢管
240
根
4m
无缝钢管
100
根
2.5m
无缝钢管
100
根
1.0m
脚手板
400
块
厚50mm,宽200-300mm4m
脚手板
120
块
厚50mm,宽200-300mm2.5m
直角扣件
3600
个
厚度不小于3.5mm
对接扣件
1000
个
厚度不小于3.5mm
旋转扣件
1300
个
厚度不小于3.5mm
密目安全网
100
张
1.8*6m
表4.3机具计划表
名称
数量
备注
架子扳手
20把
脚手架搭设与拆除
力矩扳手
1把
脚手架间距、垂直度控制
倒链
1把
调整架管水平弯曲度
五、主要技术施工方法
5.1马道形式
在基坑南侧5#楼窗井西侧搭设1#“之”字形下人马道,用Φ48×3.5扣件式脚手管搭设。
长10m,宽2.2m,高20.5m,马道立杆均采用双立杆,大横杆步距1.8m,立杆间距1.5m。
在基坑西侧2#楼西北角搭设2#“之”字形下人马道,用Φ48×3.5扣件式脚手管搭设。
长5.5m,宽2.2m,高20.5m,马道立杆均采用双立杆,大横杆步距1.8m,立杆间距1.5m。
两处马道均在相应护坡桩内设置M10胀栓,架体利用∅12钢筋与胀栓焊接,拉结点随护坡桩与立杆具体位置设置,拉结点距架体节点距离不大于300,水平距离不大于4.5m,竖向距离不大于5.4m,确保马道架体整体稳定性。
5.2马道坡度要求及防滑措施
马道的坡道采用50mm厚的木跳板铺设,坡度不大于30°,防滑条厚度为20mm-30mm,每300mm一道,挡脚板为180mm高木板。
在外侧设两道剪刀撑,与地面成45-60°角。
5.3平面布置及细部构造详图
马道平面布置及细部详图见后附图;
六、技术质量要求
6.1材料要求
1、钢管
脚手架钢管采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,采用力学性能适中的Q235A(3#)钢,材质相应的规定。
钢管的检查应符合下列规定:
a.新钢管:
应有产品质量合格证和质量检验报告;钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管外径、壁厚、端面等的偏差,应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规定:
外径偏差-0.5mm、壁厚偏差-0.5mm、钢管两端面切斜偏差1.7mm;钢管必须涂有防锈漆。
b.旧钢管:
钢管表面锈蚀深度应≤0.5mm;钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5的规定:
各种杆件钢管的端部弯曲L≤1.5m,△≤5mm。
c.立杆钢管弯曲,当3m<L≤4m,△≤12mm;当4m<L≤6.5m,△≤20mm
b.旧钢管:
钢管表面锈蚀深度应≤0.5mm;钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5的规定:
各种杆件钢管的端部弯曲L≤1.5m,△≤5mm。
c.立杆钢管弯曲,当3m<L≤4m,△≤12mm;当4m<L≤6.5m,△≤20mm
d.平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m,△≤30mm。
2、扣件
十字扣、一字扣、回转扣符合规范要求,与钢管管径相匹配。
使用机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁,钢管及扣件进场后按辽宁省沈阳市建委要求做见证取样合格后,方可使用。
附件材料应符合Q235钢的规定;螺纹符合《普通螺纹》的规定。
3、脚手板
木脚手板应使用厚度50mm和材质不低于国家二等材标准的杉木或松木板,板宽200~300mm,两端使用10~14号镀锌钢丝捆紧。
禁止使用有扭纹、破裂和横透疖的木板。
4、安全网
必须是经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品。
安全网:
水平网为大眼锦纶网。
立网为密目网。
6.2构造要求
1、立杆
每根立杆底部设置底座或垫板。
脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
立杆接长面层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列规定:
立杆上的对接扣件应交错布置:
两根相邻立杆的接头不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。
立杆垂直偏差不大于100mm。
2、剪刀撑及横向撑杆
剪刀撑斜撑与地面的倾角在45-60°之间。
剪刀撑斜杆的接长采用搭接,搭接长度不小于1m,采用不少于3个旋转扣件固定。
剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的不大于150mm。
横向斜撑在同一节间,由底至顶层呈之字型连续布置。
剪刀撑应沿架高连续布置,剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外,在其中间应增加2~4个扣结点。
3、安全标识
在入口处明显位置挂安全提示标识。
6.3搭设要求:
1、搭设准备
按施工方案向架设和使用人员进行技术交底。
按要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格产品不得使用。
清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。
2、搭设施工
作业人员应严格遵守高空作业操作规程,所用的材料堆放平衡,工具放入工具袋内,上下传递物料严禁抛掷。
在施工中应合理安排施工程序,不要图快、小力而简化或颠倒操作程序。
作业人员无牢靠立足点时,应系好安全带,搭设作业平台。
作业人员不得在没有安全防护设施、非固定的构件上行走,严禁在连接体或支撑件上上下攀登。
正确使用梯子,梯子不得缺撑,不得垫高使用,梯底必须有防滑措施,直立梯子工作以75°为宜,禁止二人同时在一个梯子作业,人字梯二片应用绳拉牢。
凡患高血压、心脏病、贫血证及其它不适于高处作业的人员,不得从事登高搭、拆,酒后人员禁止登高作业。
架子工必须经过体检,凡患有高血压、心脏病、癲痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的,不得从事登高架设作业。
正确使用个人安全防护用品,必须着装灵便,在高处作业时,必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢,穿防滑鞋。
风力五级以上强风、大雪、大雾等恶劣天气,应停止高处露天作业。
脚手架要结合工程进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定构件和不安全隐患,确保架子稳定。
立杆下铺跳板采用长度不少于2跨,厚度为50mm的木垫,准确的放在定位线上。
1)立杆搭设符合下列规定:
严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用;
相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开距离符合要求;
剪刀撑、横向斜撑搭设随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必须支撑在垫块或垫板上。
靠近立杆的小横杆可紧固于立杆上,双排脚手架小横杆靠墙的一端应离开墙面5~15cm。
剪刀撑的搭设是一根内斜杆扣在立杆上,另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上,这样能够避免两根斜杆相交时把钢管别弯,斜杆两扣件与立杆节点(即立杆与横杆的交点)的距离不宜大于20cm。
脚手架各杆件伸出的端头,均应大于10cm以防止杆件滑脱。
2)扣件安装符合下列规定:
扣件规格必须与钢管外径相同;
拧紧程度:
装螺栓时应注意将根部放正和保证适当的拧紧程度,这对于脚手架的承载能力、稳定和安全影响很大。
螺栓拧得不紧固然不好,但拧得过紧会使扣件和螺栓断裂,因此螺栓的拧紧必须适度。
要求扭力矩控制在40~55N.M,最大不得超过59N.M。
为了控制拧紧程度,操作人员可根据所用扳手的长度用测力计校核自己的手劲,重复练习,以求达到不用测力计也能准确地掌握扭力矩的大小。
在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不大于150mm;
对接扣件开口朝上或朝内;用于连接大横杆的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口向上,以防雨水进入;
各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
3)作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设符合下列规定:
栏杆和挡脚板均搭设在外立杆的内侧;
上栏杆上皮高度为0.9m。
挡脚板高度为180mm
中栏杆居中设置。
脚手板的铺设符合下列规定:
脚手板铺满、铺稳;
脚手板探头用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支撑杆件上;
在拐角、斜道平台处的脚手板,与横向水平杆可靠连接,防止滑动;
6.4验收和保养验收程序
架子搭设和组装完毕,使用前必须由项目经理、技术负责人、项目安全负责人、架子班长等人员组成验收小组,进行验收,并填写验收单,项目验收合格报公司质安科验收。
马道只能作围护架和操作架使用,不允许将其作为主体结构施工模板加固和支撑架使用。
转料平台的搭设应与基坑马道完全分离,不得利用马道作为转料平台。
在特殊情况需要在马道上搭设转料平台时,应由项目技术部门发出书面的通知及方案。
转料平台上料时,须轻放载物,并保证转料平台的受力均衡,不得随意超负荷使用。
马道在使用过程中,要经常检查,确保安全可靠。
施工人员必须严格执行《建筑安装工人安全技术操作规程》中有关
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