门座式起重机检验规程.docx
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门座式起重机检验规程.docx
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门座式起重机检验规程
门座起重机检验规程表
序号
检测项目
检验内容与要求
检验方法
量检具
备注
1
金
属
结
构
主要受力构件无整体失稳,无严重断面腐蚀;无影响安全运行的塑性变形;无开裂。
整体失稳应报废,严重塑性变形如不能修复应报废,产生裂纹应采取措施防止裂纹扩展,并采取加强或改变应力分布措施;断面腐蚀超过原厚度的10%时应报废。
外观检查,必要时用钢直尺、测厚仪等测量腐蚀。
1m钢直尺测厚仪
重要结构件不应有明显的焊接缺陷,重要部位的联接牢固可靠。
现场安装时施焊的重要焊缝附近应有明显的安装重要焊缝标记。
目测检查,必要时用探伤等手段检查。
新安装验收检验时,根据安装要求应当查阅有关报告。
超声波、X射线、目测
起重机检查、维修、保养需要到达的部位应有安全、方便的通道及作业空间,特殊情况现场做不到的须有等效安全措施。
走台、平台宽度不小于500mm,有防滑功能,具有足够的承载能力,边缘有不低于70mm的围护板;格孔式台面的格孔面积小于400mm2;走台、平台上方净空高度不低于1.8m,受空间限制
净空高度达不到的位置应有防碰头措施或明显警示标识。
起重机栏杆高度不小于1.05m,并设间距不大于350mm的水平横杆;润滑、维修处需悬挂安全带挂钩的栏杆扶手安全可靠。
斜梯与水平面夹角不大于65°,踏板面有防滑功能,斜梯高度不大于4m;梯级间距不大于245mm,踏板宽不小于160mm。
直立梯梯级间距250~300mm,梯宽不小于300mm;踏杆直径不小于16mm,踏杆距前方不小于150mm;高于2m的直立梯应从1.9m起设安全圈。
梯子与平台连接时,踏板或踏杆不得高出平台面,扶手应延伸到平台栏杆的高度。
外观检查,必要时检查走台、平台、栏杆和围护板的强度,并用直尺或卷尺测量、计算各部位的尺寸是否满足规定要求。
1m直尺、卷尺
结构件的排水措施应有效;内外不得有积水。
外观检查。
目测
门座起重机
序号
检测项目
检验内容与要求
检验方法
量检具
备注
2
司
机
室
司机室与其支承或悬挂处的联接必须牢固可靠,其结构必须有足够的强度和刚度。
外观检查。
目测
司机室视野良好,玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃且只能在室内安装。
外观检查。
目测
司机室内应设通讯联络设备、手提式灭火器、报警装置、电源通断指示,明显处有主要技术参数标牌,铺有绝缘地板,门必须安装锁定装置。
外观检查。
目测
通往司机室通道应符合:
外开门处的走台宽不小于900mm,一般宽度不小于600mm。
外观检查,必要时用钢卷尺测量。
目测、钢卷尺
3
吊钩
吊钩应有标记和防脱钩装置,不允许使用铸造吊钩。
吊钩组的设计应能防止作业时钩挂舱口。
外观检查。
目测
吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得焊补。
吊钩危险断面磨损量:
按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%;按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。
板钩衬套磨损达原尺寸50%时,应报废衬套。
外观检查,必要时用20倍放大境检查,打磨,清洗,用磁粉、着色探伤检查裂纹缺陷。
用卡尺测量断面磨损量。
放大镜、卡尺、着色探伤
开口度增加量:
按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%,其他吊钩应不大于原尺寸的15%。
外观检查,必要时用卡尺测量。
目测、卡、尺
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕。
钢丝绳端固定应牢固、可靠。
压板固定时,压板不少于2个,卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定时,接头不应有裂纹;楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。
绳卡固定时,绳卡安装应正确,绳卡数应满足附表3的要求。
编结接头编结长度不小于15倍绳径且不小于300mm。
旋转接头无明显可见的裂纹,接头转动灵活,无滞留。
对照使用说明书查验。
检查滑轮和卷筒的槽型、直径是否与选用的钢丝绳相匹配。
0~150长尺
4
钢丝绳
除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应有保留3圈安全圈。
将吊钩放到最低工作位置,检查安全圈数。
目测
钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构磨擦。
外观检查。
目测
钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
外观检查。
目测
钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
0-150长尺
钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。
外观检查
目测
滑轮直径D0min(D0min=h2·D)的选取不应小于附表5规定的数值。
外观检查,必要时用直尺测量。
1m钢直尺
滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:
①出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;
②轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;
③轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。
外观检查,必要时用卡尺测量。
1m卡尺
5
滑轮
应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。
外观检查,必要时用卡尺测量防脱槽装置与滑轮之间的间距,不允许超过20%绳径。
目测
起重机每个机构都应装设制动器,起升机构的制动器应是常闭的。
吊运易燃易爆等危险品,以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构,其每一套驱动装置应装设两套制动器。
外观检查。
目测
制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。
液压制动器不应漏油。
制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废。
外观检查,必要时测量。
0-150长尺、目测
制动轮与摩擦片之间应接触均匀,且不能有影响制动性能的缺陷或油污。
外观检查,必要时用塞尺测量。
0-100u塞尺
6
制动器
制动器调整适宜,制动平稳可靠。
通过载荷试验验证。
制动轮应无裂纹(不包括制动轮表面淬硬层微裂纹),凹凸不平度不得大于1.5mm。
不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
外观检查,必要时用卡尺测量。
0-150长尺
地脚螺栓,壳体联接螺栓不得松动,螺栓不得缺损。
外观检查。
7
减速器
工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。
听觉判定噪音,手感判断温度和振动,必要时打开观察盖检查或用仪器测量。
分贝仪
8
开式齿轮
齿轮啮合应平稳,且不应有:
传动齿轮齿面裂纹长度超过1/4齿长或齿高;断齿或齿长范围内破碎长度超过1/3,剥落面积达工作面积的30%,开式齿轮齿厚磨损达设计齿厚的25%。
外观检查,必要时测量。
齿轮游标卡尺
9
车轮
车轮不得有明显可见的裂纹,其踏面及轮缘内侧无影响使用性能的缺陷。
外观检查。
目测
10
联轴器
零件无缺损,联接无松动,运转时无剧烈撞击声。
外观检查,试验观察。
目测
11
卷筒
卷筒直径D0min(D0min=h1·d)的选取不应小于附表5规定的数值。
多层缠绕的卷筒,端部应有比最外层钢丝绳高出2.5倍钢丝绳直径的凸缘。
卷筒上钢丝绳应排列有序,设有防钢丝绳脱槽装置。
外观检查。
目测
卷筒壁不应有裂纹,筒壁不应过度磨损。
外观检查,必要时用卡尺测量。
目测
集装箱吊具作业防摇功能正常,导板动作有效;吊具转锁动作灵活可靠,开闭锁指示有效,吊具前后倾、左右倾、左右旋转动作均有效;吊具旋转跟随功能有效。
外观检查,动作试验。
目测
12
集装箱吊具
吊具伸缩止挡及限位有效,吊具的转锁、伸缩与起升机构有联锁功能,吊具前后倾、左右倾、左右旋转限位均有效,吊具旋转跟随功能有效。
外观检查,动作试验。
目测
13
液压变幅
液压变幅的液压系统油路安全部件齐全,动作灵活,无渗漏;工作平稳,溢流阀调定适宜,平衡阀连接油管为金属管。
外观检查。
目测
14
电气柜
柜体必须用螺栓与底座紧固,严禁焊接,柜前操作距离大于0.6m。
外观检查。
目测
柜内一律采用铜质母线,接头压接牢固、可靠;所有紧固件均应采用铜质件或镀锌件。
外观检查。
目测
15
线路绝缘
额定电压不大于500V时,电气线路对地的绝缘电阻,一般环境中不低于0.8MΩ,潮湿环境中不低于0.4MΩ。
断电,人为使起重机上的接触器、开关全部处于闭合状态,使起重机电气线路全部导通,将500V兆欧表L端接于电气线路,E端接于起重机金属结构或接地极上,测量绝缘电阻值;上述方法有困难时,可采用分段测量的方法。
测量时应将容易击穿的电子元件短接。
500V兆欧表
16
照明
起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适的照明。
照明应设专用电路,与动力电源分开设置,当动力电源切断时照明电源不能失电。
起重机上宜设对作业面的照明,并应尽量考虑防震措施。
固定式照明电源电压不得大于220V。
无专用工作零线时,照明用220V交流电源应由隔离变压器获得,严禁采用起重机本体金属结构做照明电源回路。
可移动式照明的电源电压不应超过36V,交流供电应使用安全隔离变压器,禁止用自藕变压器直接供电。
目测检查,通电查验各处照明有效,断开动力电源后照明不受影响。
目测
17
配线
电线和电缆应采用铜芯多股线,在有机械损伤或油污侵蚀、化学腐蚀的场合,电线或电缆必须有防护措施或穿管保护,穿钢管应加保护电缆的护口。
外观检查。
目测
动力回路、控制回路、信号回路、照明回路应分别布线,避免互相干扰,接线端口应分开连接。
外观检查。
目测
各机构电动机必须独立配线,不得用公共回路。
外观检查。
目测
序号
检测项目
检验内容与要求
检验方法
量检具
备注
18
接
地
和
防
雷
起重机所有的电气设备正常不带电的金属外壳必须可靠接地或接零;可开启的控制柜门必须以软导线与接地金属构件可靠地连接。
外观检查。
目测
具备整体金属结构的部分,其金属结构可用作接地干线;在金属结构非焊接处较多的部位,应设接地干线。
外观检查。
目测
回转部分电气设备接地严禁通过回转支承和车轮台车支承来实现。
外观检查。
目测
接地线与零线应分开。
用万用表测量,接地线不得用作载流回路。
万用表
起重机轨道接地电阻应小于4Ω,整机接地电阻应小于10Ω。
用接地电阻测试仪测量。
电阻测试仪
象鼻架高端或臂架端部处应设避雷针,针体至少高出航空障碍灯300mm,起重机应有将雷电安全引至地面的设施。
外观检查。
目测
19
电气保护
总电源回路的短路保护
起重机总电源回路至少应有一级短路保护。
短路保护应由自动断路器或熔断器来实现。
自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器,其整定值应随自动开关的型式而定。
熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的1/2~1/1.6选取。
外观检查,查验总电源回路中实际使用的短路保护装置是否符合本条要求,必要时校验。
目测、试验
断错相保护
供电电源应设断错相保护装置。
采用通电试验方法:
断开供电电源任意一根相线或将任意两相线换接,总电源接触器不应接通。
目测、试验
机构的过流保护
起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。
交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。
笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过载保护。
采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时,在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。
在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。
保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。
检验过流保护的设置和整定。
电流表
失压保护
起重机上总电源应有失压保护。
当供电电源中断时,必须能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路不能自行接通。
人为断开供电电源,重新接通电源后,未经手动操作相应开关,起重机上总电源回路应不能自行恢复接通。
目测、试验
零位保护
起重机必须设有零位保护(机构运行采用按钮控制的除外)。
开始运转和失压后恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位后,该机构或所有机构的电动机才能启动。
断开总电源,将某一机构控制器手柄扳离零位,此时接通总电源,该机构的电动机应不能启动。
各机构按照上述方法分别试验。
目测、试验
超速保护
起升机构和变幅机构,采用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速时,应有超速保护措施。
1.查看电气控制线路图,超速时,电动机断电,制动器自动制动。
2.断开电气联锁开关,机构电动机应不能启动。
目测、试验
20
控制器
各种操纵手柄、开关及信号装置旁有指示标牌;操作手柄动作方向与机构动作方向一致;联动控制台应有零位自锁环节。
外观检查,动作试验。
目测
采用可编程控制器、微型计算机控制的起重机的紧急保护功能与行程终端保护应由硬件完成。
查看资料。
目测
21
超载保护
起重量限制器
起重机应安装起重量限制器,当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时,应切断上升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。
起升额定载荷,以额定速度起升、下降,全过程中正常制动三次,起重量限制器不动作;保持载荷离地面100~200mm,逐渐无冲击继续加载至发出超载报警信号,能切断上升方向动作,此时载荷不应超过110%额定载荷。
目测、试验
力矩限制器
具有两种额定载荷时必须安装起重力矩限制器。
当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时,起重力矩限制器必须自动切断起升和幅度增大方向的电源,此时机构可作下降和减小幅度方向的运动。
外观检查保护装置的设置;逐渐加载试验。
目测、试验
22
防风装置
在起重机较高处不受遮挡的地方设置有风速仪(使用单位总调度台有气象预报职能时可不设);当风速达到警戒风速或工作极限风速时能准确发出报警声响。
外观检查。
必要时比对试验。
目测
应有可靠的防台风装置。
用于沿海港口环境起重机必须设置既能制止滑移又能防止倾覆的锚定装置或抗风拉索(含防风拉杆)装置或其它等效抗台风装置;用于内河港口起重机根据当地气象资料确定抗台风装置的设置。
外观检查防风装置及与防风装置的连接部位;新建、扩建、改建的沿海码头及其新安装设备考虑的最大风速不小于55m/s,必要时检查设计资料。
目测
应有防突发性阵风装置,与大车运行制动器配合可靠实现非锚定状态下的防风功能。
用于阵风季节环境的起重机必须配置不少于两套,并能在无人操作时自动处于防风状态。
外观检查;对顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置等动作试验检查其功能有效。
目测
各种防风装置与相关机构动作的联锁开关功能应有效。
回转锚定视使用者防风习惯而定。
当采用回转锚定且设于不易观察的部位时应有锚定对位指示、锚定指示及锚定与回转动作联锁装置。
通电试验。
目测、试验
运行距离大于电缆长度时,电缆卷筒放缆终点开关功能有效,动作时在卷筒上应剩余不少于两圈电缆。
手动试验有效,运行起重机观察终点开关动作时剩余电缆圈数。
试验
轨道终端应装设止挡。
外观检查。
试验
运行台车与止挡或轨道上相邻设备碰撞部位应有缓冲器;运行台车的扫轨装置有效。
外观检查。
目测
安全装置及防护措施
变幅机构在最大最小幅度应有限位装置。
手动试验有效后动作试验。
目测
齿轮齿条变幅应设终端止挡及与止挡配合的缓冲器。
外观检查。
目测
钢丝绳变幅应有防臂架后倾装置;变幅机构卷筒有可靠的自动锁紧装置。
外观检查。
目测
23
起升机构应装有起升和下降极限位置限位器。
外观检查,动作试验。
多于一套驱动机构时应分别检查。
目测
起重机必须设置紧急断电开关,在紧急情况下,应能切断起重机总电源。
紧急断电开关应是不能自动复位的,且应设在司机操作方便的地方。
检查各机构动力电源的接线,应全部从总电源接触器或自动断路器的出线端引接;切断紧急断电开关,检查各机构电源是否切断且紧急断电开关不能自动复位。
试验、目测
应装有幅度指示器,便于司机观察。
外观检查。
目测
回转有可能自锁时,应装有回转极限力矩限制器。
外观检查装置的设置,必要时查阅图纸。
目测
外露有伤人可能的零部件,如开式齿轮、联轴器、传动轴等应装设防护罩;露天工作的电气设备应有防雨罩。
外观检查。
目测
当起升速度在大起重量时限制为低速,起重量(起升速度)在大幅度时限制为较小值(低速)等情况时,设备应能自动或手动转换,并有必要的联锁保护装置。
检查转换装置功能有效;试验联锁装置功能有效。
试验、目测
料斗带式输送机系统,应有料斗极限位置限位装置。
手动试验有效后动作试验。
试验、目测
24
空载试验
空载时各机构、运动构件、电气控制系统及取物装置在规定工作范围内正常动作,电缆收放正常,台车运行无啃轨。
通电,各安全装置试验合格后,进行空载起升、变幅、回转、行走试验。
检查各机构运行和操纵、控制系统是否有异常。
目测
25
额
定
载
荷
试
验
起吊额定载荷按相应工况试验,各机构工作正常,无异常响声;各部件完好无损,连接无松动,结构件无裂纹、永久变形、表面油漆打皱,焊缝无明显裂纹,电气元件完好。
门窗关闭,在司机齐耳高水平距离100mm处测量,噪声不大于80dB(A)。
试验工况:
1.额载,相应最大幅度,起重臂垂直轨道或平行轨道,由地面起至最高(中间制动一次),再下降到地面(中间制动一次);
2.额载,相应最大幅度,起重臂平行轨道,起吊载荷离地1m左右,收幅到最小幅度(中间制动一次),增幅到原位(中间制动一次),下降到地面;
3.额载,相应最大幅度,
起重臂垂直或平行轨道,载荷起升离地约1m,在作业范围内向左转180°(中间制动一次),再向右回转180°(中间制动一次),下降到地面;
4.额载,起升、变幅联合动作和起升、回转联合动作各三次,中间起升、变幅制动和起升、回转制动各三次。
试验时用声级计测量噪声。
试验、声级计
26
动载试验
起吊1.1倍额定载荷(对试验载荷与试验工况有特殊要求的按设计规定),各机构的制动器可靠有效,空中起升时无反向动作及下滑现象,各机构工作正常无异常声响,各机构与结构无损坏及塑性变形,连接无松动,固定结合面无渗油,运动结合面无滴油,电气元件完好。
整机稳定性符合要求,无运行台车脱离轨道面“跷腿”情况。
1.用1.1倍额定载荷,相应最大幅度,起重臂垂直轨道或平行轨道,载荷由地面升至最大高度(中间制动一次),在作业范围内向左回转180°(中间制动一次),再向右回转180°(中间制动一次),下降到地面(中间制动一次);
2.用1.1倍额定载荷,相应最大幅度,起重臂平行轨道,载荷起升离地1m左右,起臂到最小幅度(中间制动一次),落臂到最大幅度(中间制动一次),再下降到地面;
3.用1.1倍额定载荷作起升、变幅和起升、回转联合动作试验各两次,试验过程中起升、变幅制动与起升、回转制动各两次;
4.试验时起重机按操作规程进行控制,各机构均为中档速度运转。
检验后必须恢复力矩限制器和起重量限制器的连接或其动作数值。
试验、声级计
27
静载试验
均匀无冲击加载至1.25倍额定载荷(对试验载荷与试验工况有特殊要求的按设计规定),使载荷悬空离地100~200mm停留10min,各机构与结构无裂纹、永久变形、油漆打皱、连接无松动,结合面不得渗油,整机稳定性符合要求,无运行台车脱离轨道面“跷腿”等异常情况。
按照检验内容与要求进行试验和检查。
检验后必须恢复力矩限制器和起重量限制器的连接或其动作数值。
门座式起重机检验规程
XW/GC06-2007
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批准:
江苏象王起重机有限公司
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