隧道消防施工组织设计1.docx
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隧道消防施工组织设计1.docx
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隧道消防施工组织设计1
1、总体施工组织布置及规划
1.1、工程概述
1.2、环境条件
1.3、施工组织机构及人员分工
2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.1、消防工程
2.1.1、编制依据
2.1.2、工程内容
2.1.3、工程原则
2.1.4、具体内容
2.1.5、灭火器安装的施工方法
2.2火灾自动报警系统工程
2.2.1、编制依据
2.1.2、工程内容
2.1.3、工程原则
2.1.4、具体内容
2.1.5火灾自动报警的施工方法
2.3、各分项工程的施工顺序
2.3.1、一般施工顺序
3、工期保证体系及保证措施
3.1、工期进度保证的组织管理措施
3.2、针对营业线施工干扰的工期保证措施
3.3、特殊情况下的赶工措施
3.4、进度计划调整的施工技术措施
3.5、主要设备、材料进场保证措施
3.6、加强现场保卫工作,打击盗窃,保证工期
4、工程质量管理体系及保证措施
4.1、资源、要素的保证措施
4.1.1、劳动力的保证
4.1.2、施工机具、检测设备的保证
4.1.3、材料的优质保证
4.1.4、技术保证
4.2、项目施工过程各阶段的质量保证措施
4.2.1、施工准备阶段的质量控制
4.2.2、施工阶段的质量控制
4.2.3、交工验收阶段的质量控制
4.3、测试检验质量保证措施
4.3.1、材料设备的检验
4.3.2、工程安装检验
4.3.3、最终检验和试验
5、确保既有线施工安全措施
5.1、安全措施
5.1.1、路基安全施工措施
5.1.2、行车安全保证措施
5.2、影响运营安全的防治措施营业线施工人员人身安全保证措施:
6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
7、项目风险预测与防范、事故应急预案
施工组织设计
1、总体施工组织布置及规划
1.1、工程概述
本标段为西安至平凉线
标段内包含3个隧道:
丁家山隧道、永寿梁隧道、太峪隧道。
工程情况概括
施工前组织人员进行现场调查,向西安铁路局公务段咨询施工取段列车流量,制定安全防护措施,做施工前期施工人员、车辆等准备工作,主要施工内容为根据设计放样既有线施工范围,按设计改迁既有线管线。
各隧道概况如下:
隧道概况表
隧道名称
里程
洞室名称
横通道
位置
丁家山隧道
DK50+317
左侧
照明箱变
DK52+717
左侧
DK55+057
左侧
DK52+792
左侧
太峪隧道
DK117+555
右侧
照明箱变
DK116+310
右侧
DK118+470
右侧
DK120+510
右侧
永寿梁隧道
DK98+110
照明箱变1
横通道6
DK101+050
照明箱变2
横通道13
DK103+990
照明箱变3
横通道13
DK106+930
照明箱变4
横通道27
DK109+870
照明箱变5
横通道34
DK101+310
箱式电抗器
DK107+200
箱式电抗器
DK96+460
通风箱变1
DK111+685
通风箱变1
DK96+875
DK98+530
DK100+210
DK101+890
DK103+570
DK105+250
DK106+930
DK108+610
DK110+290
DK111+989
1.2、环境条件
1.2.1、主要气象条件
西安至平凉属暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明,气候温和,雨量适中。
春季温暖、干燥、多风;夏季炎热多雨,多雷雨大风天气:
日平均气温在24~28℃之间,日平均气温呈现缓慢下降趋势,极端最高气温35~40℃,昼夜温差9~11℃。
项目沿线地形起伏较大,与工程有关的不利灾害气候主要为暴雨。
1.2.2、设备工作条件
外部影响因素:
本工程是既有线铁路隧道施工,列车流量大、施工干扰多、行车安全要求高,必须严密组织,快速施工。
1.3、施工组织机构及人员分工
1.3.1、施工组织机构
本投标人在接到中标通知书时,立即成立该工程“项目经理部”,我公司选派具有丰富管理经验和具备资质的人员担任项目经理。
项目部下设综合办公室,其该办公室具体分设物质设备部、质安部、财务部、工程部、采购部,其中工程部设气体灭火系统分部、电气系统分部。
项目部组织机构见:
《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
项目部项目管理及专业人员的配备如下:
项目部设项目经理:
1人,总工程师:
1人,消防工程师:
2人,机电工程师:
1人,质量检验工程师:
1人,计量负责人:
1人合同档案管理员:
1人,财务负责人:
1人,安全负责人:
1人
在合同签订三天内组织足够力量的专业工程师参与联合设计。
在联合设计的设计及审批阶段,将组织人员进驻现场,做好前期准备工作,待联合设计审批通过,即可按拟为承包本合同工程设立的组织机构图执行。
合同签订后的7天内,完成临时设施的施工队伍、设备机具和项目经理部的管理人员的动员,进入现场开始临设施工,并将在20天内完成临时设施(包括仓库)的完善工作,为消防设备的安装人员进场施工做好生活、工作条件上的准备。
在解决施工临时设施的同时,对消防设备安装人员进行进场前动员和准备。
拟为承包本合同工程设立的组织机构图
1.3.2、人员分工
参与本工程施工的人员主要是以经验丰富的工程施工人员为班底。
具体数量见附件劳动力计划表。
1.3.3、总体施工计划
本合同段计划工期为,中标后接到开工令之日起7天内开始施工,总体工作计划见附件表格。
2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
2.1、消防工程
2.1.1、编制依据
1、西平铁有限责任公司关于《西平线西安局管段消防工程遗留问题政治专题会议纪要》
2、《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
3、《超细干粉灭火器》(GB578-2005)
4、《干粉灭火装置》(GB602-2006)
5、《超细干粉灭火系统设计、施工及验收规范》(DB37/T1317-2009)
6、《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2007)2012年版
7、相关专业资料
8、设计图纸
2.1.2、工程内容
太峪隧道、丁家山隧道、永寿梁隧道照明箱式变电站洞室消防灭火装置;永寿梁隧道箱式电抗气洞室消防灭火装置;永寿梁隧道通风箱变洞室消防灭火装置;隧道光纤直放站洞室消防灭火装置。
2.1.3、工程原则
根据铁路防火规范,隧道长度大于5公里的设备洞室设自动灭火装置。
2.1.4、具体内容
1、丁家山隧道,太峪隧道的设备洞室设非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置;永寿梁隧道照明箱式变电站洞室设非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置;永寿梁隧道箱式电抗气洞室消防设非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置;永寿梁隧道通风箱变洞室设非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置;丁家山隧道、永寿梁隧道、太峪隧道设非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
1)灭火形式为全淹没应用保护方式,灭火时间不大于3秒,使用环境温度:
-40℃+50℃.
2)灭火装置的启动方式有定温启动(设计63℃),热启动两种,电控启动三种,电控启动分为自动启动和手动启动两种,其中,洞室内自动灭火装置采用定温启动,电控启动方式启动:
电缆沟内自动灭火装置采用热启动方式启动。
3)悬挂式灭火装置用内爆螺栓及丝杆均衡固定于防护区顶部,喷头朝下,安装过程应注意保护喷头,电源线,信号线等用焊接钢管进行保护,外刷防火涂料。
2、隧道设备洞室每处设,具手提式磷酸铵盐干粉灭火器。
灭火器应设于灭火器箱内。
箱底距地面0.10m
2.1.5、灭火器安装的施工方法
对系统部件进行检验:
系统的灭火装置箱、灭火器等主要部件,检查三证(合格证、生产许可证和国家消防检测中心合格的检测报告)。
灭火器装置箱检验:
灭火器装置箱的规格要符合设计要求;
灭火器装置箱的制造厂及生产年月等标志要齐全,并附有出厂合格证。
灭火装置箱安装:
灭火装置箱膨胀螺栓固定牢固,并检查箱门开启是否灵活。
2.2火灾自动报警系统工程
2.2.1、编制依据
根据隧道、通信、暖通等专业所提供资料,和设计图纸进行编制
2.1.2、工程内容
既有配电箱接引一路电源~220v电源,明装配电箱。
配线方式为:
采用铜导线穿镀锌钢管沿洞室测壁及洞顶明敷设。
2.1.3、工程原则
根据铁路防火规范,设立自动报警系统。
2.1.4、具体内容.
1)采用火灾报警控制器及气体灭火控制器,并配套指示灯、火灾报警按钮、紧急启动/停动按钮、感温、感烟探测器、声光讯报警器、相关模板等相关设备。
2)基本功能:
当探测区域内发生火灾时,感温及感烟探测器动作,发送火灾报信号至火灾报警控制器,控制器启动声光报警器、等报警设施,同时联动开关动作,自动段开室内的非消防电源,经延时后,控制器启动灭火装置的电磁阀。
电动开关向防护去喷放气体进行灭火。
3)安装高度为:
气体灭火控制器1.5米挂墙安装,火灾声光报警器与喷洒指示灯装于门框上端;紧急起停按钮底边距地面1.5米,紧急启停按钮安装在洞室门的外侧的墙的侧壁上。
4)等电位联合:
配电箱附近设置1面等电位联合箱MEB,MEB箱安装高度距地面0.5米。
MEB箱进出洞室的金属管道、设备的基础筋、不带电的设备金属外壳、配电箱的PE母线、土建预留的接地端子等可靠连接,连接线采用-40*4镀锌扁钢,扁钢采用沿壁明敷设,沿底暗敷设。
热镀锌钢材的镀层厚度为60um,与土建预留的节点端子的连接不少于2处,等电位联合施工时《等电位联合安装》(02D501-2)
2.1.5火灾自动报警的施工方法
1、火灾自动报警系统的施工工艺、施工方法和施工管理
1、施工工艺、施工方法、施工管理的一般规定:
施工必须有施工严密的管理措施,严格质量管理体制,高水平专业施工管理人员,科学的施工方法、积极主动的协调配合精神和先进的施工机械。
1、火灾自动报警系统的施工应按设计图纸进行,不得随意更改。
㈡、火灾自动报警系统施工前,应具备设备布置平面图、接线图、安装图、系统图以及严谨的施工组织计划。
㈢、对施工队长、施工人员应强化岗前培训,由公司专业技术人员讲解施工工艺、施工方法、技术要求、相关规范、质量通病、特殊材料设备、进行全面讲述,并进行岗前练兵考核,达不到要求者不准上岗。
㈣、对项目经理施工队长技术交底:
工艺、质量、安全、方案交底,并有针对性。
㈤、施工过程中项目经理必须做好;施工记录(包括隐蔽工程验收记录,施工质量跟踪检查记录);设计变更文字记录;检验记录(包括绝缘电阻、接地电阻的测试记录)。
㈥、工程技术部需做好工程预算、成本核算、材料设备清单;材料供应部需做好材料供应计划并组织材料、设备进场。
2、金属管的明敷和预埋工艺
(1)穿线金属管的工艺
弱电系统的屏蔽接地,即可预防电磁波干扰,又可防静电、防电击、防雷和防电蚀。
因此要求预埋管子与管子之间必须有良好电性能连接,黑铁管之间及黑铁管与接线盒之间可采用圆钢跨接,单面焊接,跨接长度不宜小于跨接圆钢直径的6倍;黑铁管与镀锌桥架之间跨接时,应在黑铁管端部焊一只铜螺栓,用不小于4mm的铜导线与镀锌桥架相连。
当预埋管采用镀锌电管时,管子间采用套管螺纹连接,管端螺纹长度不应小于管接头长度的1/2,螺纹表面应光滑、无锈蚀、缺损,在螺纹上应涂以导电性防腐脂,连接后,其螺纹宜外露2~3扣。
当弱电预埋管采用PVC管时,为避免干扰,弱电配管应尽量避免与强电配管平行敷设,若必须平行敷设,相隔距离宜大于0.5m。
(2)穿线对金属管的要求
金属管应符合设计文件的规定,易选用2.0-2.2mm厚的黑管或两面镀彩锌壁厚为1.6mm的JDG钢导管,金属管表面不应有穿孔、裂缝和明显的凹凸不平,内壁应光滑,不允许有锈蚀。
在易受机械损伤的地方和在受力较大处直埋时,应采用足够强度的管材,埋地或埋设于混凝土中的电管,不应用线卡跨接,。
(3)穿线金属管的切割套丝
在配管时,根据实际需要长度,对管子进行切割。
管子的切割可使用钢锯、管子切割刀或电动切管机,严禁用气割。
(4)穿线金属管的连接
管子和管子连接,管子和接线盒、配线箱的连接,都需要在管子端部进行套丝。
套丝时,先将管子在管钳上固定压紧,然后在套丝,套完后应立即清扫管口,将管口端面和内壁的毛刺锉光,使管口保持光滑。
金属管连接应牢靠,密封应良好,两管口应对准。
套接的短套管或带螺纹的管接头的长度,不应小于金属管外径的2.2倍。
金属管的连接采用短套接时,施工简单方便;采用管接头螺纹连接则较美观,可保证金属管连接后的强度。
金属管进入接线盒后,暗埋管可用焊接固定,管口进入盒内的露出长度应小于5mm。
明设管应用锁紧螺母或带丝扣管帽固定,露出锁紧螺母的丝扣为2-4扣。
(5)穿线金属管的弯曲
在敷设时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过3个,直角弯头不应超过2个,并不应有S弯出现。
金属管的弯曲一般都用弯管器进行。
先将管子需要弯曲部位的前段放在弯管器内,焊缝放在弯曲方向背面或侧面,以防管子弯扁,然后用脚踩住管子,手板弯管器,便可得到所需要的弯度。
暗管管口应光滑,并加有绝缘套管,管口伸出部位应为25-30mm。
线在管内或线槽
(5)、穿线管内,严禁接头和扭结,不得将导线接头埋入箱底板后的墙体,应在
接线盒内焊接或用端子连接,铜导线的焊接,加热时要掌握好温度,温度过高焊锡不
饱满,温度过低刷锡不匀,因此,要根据焊锡的成分质量及外界环境温度等诸多因素,随时掌握好适宜的温度进行焊接,焊接完后必须用布将焊接处的焊剂及其它污物擦净。
(6)、敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处,均应作密封处理。
(7)、管路超过下列长度时,应在便于接线处装设接线盒:
㈠管子长度每超过45m,无弯曲时;
㈡管子长度每超过30m,有1个弯曲时;
㈢管子长度每超过20m,有2个弯曲时;
㈣管子长度每超过12m,有3个弯曲时;
㈤管子入盒时,盒外侧应套锁母,内侧应装护口,在吊顶内敷设时,盒的内外侧均应套锁母。
㈥在吊顶内敷设各类管路和线槽时,宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。
(8)、穿入管内导线包括绝缘层的总截面积不应大于管子内截面积的40%,且穿入的导线应能满足日后维修更换要求,杜绝死线。
(9)、线槽的直线段应每隔1.0—1.5m设置吊点或支点,在下列部位也应设置吊点或支点:
㈠线槽接头处;
2距接线盒0.2m处;
3线槽走向改变或转角处。
㈣吊装线槽的吊杆直径,不应小于6mm。
(9)管线经过建筑物的变形缝(包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等)处,应采取补偿措施,导线跨越变形缝的两侧应固定,并留有适当余量。
(10)火灾自动报警系统导线敷设后,应对每回路的导线用500V的兆欧表测量绝缘电阻,其对他绝缘电阻值不应小于20M。
线路绝缘摇测应在探测器及模块安装前进行摇测,首先将应将干线和支线分开,一人摇测,一人及时读数,并记录,摇动速度应保持在120n/min左右,读数应采用一分钟后的读数为宜。
(11)接线端子箱安装应在土建地面施工完后进行。
接线端子箱安装位置应准确,部件齐全,箱体开孔合适,切口整齐,油漆完整,盘内外清洁,箱盖、开关灵活,回路编号清晰,接线整齐,线安装明显牢固。
接线箱因有引出管而需开孔时,必须使用开孔器,严禁用电、气焊开孔。
5、探测器、手报按钮、模块安装及接线
火灾探测器的安装:
探测器安装,应在土建装饰完成后进行,导线应搪锡并压接线鼻子后与探测器连接。
㈠、点型火灾探测器的安装位置,应符合下列规定:
①、探测器至墙壁、梁边的水平距离,不应小于0.5m。
②、探测器周围0.5m内,不应有遮挡物。
③、探测器至空调送风口边的水平距离,不应小于1.5m;至多孔送风顶棚孔口的水平距离,不应小于0.5m。
④、在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时,宜居中布置。
感温探测器的安装间距,不应超过10m;感烟探测器的安装间距,不应超过15m。
探测器距端墙的距离,不应大于探测器安装间距的一半。
⑤、探测器宜水平安装,当必须倾斜安装时,倾斜角不应大于450。
⑥、办公的房间或者是超市的公共被货架、设备或隔断等分隔,其顶部至顶棚或梁的距离小于房间净高的5%时,每个被隔开的部分至少应安装一只探测器。
⑦、火灾报警控制器每一总线回路所连接的火灾探测器和模块的编码总数,不应超过厂家规定地址编码总数,并应该留有富余量,其余量取的系数一般15%~20%为宜。
㈡、在墙上设置感烟探测器时,应符合下列规定:
㈢、线型火灾探测器和可燃气体探测器等有特殊安装要求的探测器,应符合现行有关国家标准的规定。
㈣、探测器的底座应固定牢靠,其导线连接必须可靠压接或焊接。
当采用焊接时,不得使用带腐蚀性的助焊剂。
㈤、探测器的“+”线应为红色,“-”线应为蓝色,其余线应根据不同用途采用其它颜色区分。
但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。
①探测器底座的外接导线,应留有不小于15cm的余量,入端处应有明显标志。
②探测器底座的穿线孔宜封堵,安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。
③探测器的确认灯,应面向便于人员观察的主要入口方向。
④探测器在即将调试时方可安装,在安装前应妥善保管,并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。
报警区域应根据防火分区或楼层划分。
一个报警区域宜由一个或同层相邻几个防火分区组成。
2.3、各分项工程的施工顺序
2.3.1、一般施工顺序
本投标人将按要求、按步骤精选施工,保证各步骤的顺利衔接及工程质量。
根据本投标人的工程经验,将整个工程实施分为:
施工准备、现场施工、系统开通试运行及缺陷责任期服务等四个阶段展开工作。
(1)第一阶段:
施工准备
设置项目经理部,主要人员到达现场后,立即建立工地设备、材料库。
开始联合设计文件的编制工作,联合设计文件至少包含如下内容:
设计说明书、文件概要设计、施工图设计、测试验收办法的编制。
在这一阶段本投标人将提出一些合理化的建议,供业主选择审核。
编制技术管理文件,根据联合设计方案、施工工期、设计技术规范,编制实施性施工组织设计。
针对本工程的特点,编制施工进度计划、分项工作作业指导书、安全和技术保障措施,制定技术管理办法和实施细则等文件资料。
建立项目部ISO9001质量管理体系,确保质量管理体系在工程开工之时能有效运转。
设备及材料采购、施工机具运输,资金到位,做好现场施工的准备工作。
(2)第二阶段:
现场施工
现场施工及验收主要完成以下工作:
在项目经理部的前期工程技术人员就位的同时将施工所需的施工机具、资金及第一批材料就运到位。
检查隧道的预留预埋,进行隧道顶部设备安装,线缆、管道敷设工作。
线缆、管道敷设和设备安装全面铺开。
系统的各分项工程完成安装工作后即开始分系统的调试和测试。
分项工程测试合格后开始系统的联合调试工作。
项目经理部开始对一线操作人员进行现场培训。
(3)第三阶段:
试运行及交工验收
在此期间主要完成以下几部分的工作内容:
对加工项目进行全面的检查和安排。
继续完成有关人员的培训工作。
系统开始投入试运行,操作人员能按要求完成系统各种功能操作。
承包商查漏补缺,对系统功能进行完善增补,以满足业主及将来系统运营管理方运营管理的要求。
准备好提交的交工资料和交工验收的组织工作。
完成交工验收,系统正式开通。
(4)第四阶段:
缺陷责任期服务
缺陷责任期的主要目的是考察工程在运营状态下是否符合合同要求。
我公司将负责完成遗留收尾工作。
并对工程中因硬件及软件缺陷引起的问题予以修复及补救。
3、工期保证体系及保证措施
3.1、工期进度保证的组织管理措施
本工程将列为我公司重点工程,并为之提供优先的人力、物资、设备保证,确保总工期和关键工期。
按项目法组织施工,成立高效运行的项目经理部。
项目经理部主要施工人员和管理人员均由参加过同类工程具有丰富经验的人员组成。
投入精锐施工队伍,按照优化配置,动态组织的原则,要求一线队伍精干整齐,技术力量配备强,技术工种齐全,为本工程顺利实施提供可靠的人力资源保证。
项目经理部工程技术部设施工高度室,全面负责施工的统筹、协调和控制工作,抓好工序衔接和阶段工期目标的实现。
(1)编制实施性施组时,总体方案及分项工程方案要优先考虑总工期和关键工期的要求,在满足工期的前提下选择最佳方案。
工程开工后,编制谨慎严密的网络计划,抓关键线路,严格按网络计划组织安排施工,实行动态管理。
编制计划要留有余地,以便当各种因素可能对工期造成延误时有回旋余地,进度作业指标要留有余地,以便当各种延误发生时采取补救措施。
根据总网络图计划编制“月、旬、周”的作业计划,并根据实施过程中的完成情况,及时与计划对比,并采取措施修正调整,实行动态管理。
对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因,做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”,确保网络计划的实现。
(2)严格执行工地计划会制度,工地每天由工程技术部召开各作业班组计划会,落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划。
每周组织召开周进度计划大会,项目经理参加,落实当周计划完成情况及确定下周工作计划,重大问题及时组织协调实施。
根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点,提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象,采取有效措施,抓住重点,攻克难点,优化资源组合,合理调配劳动力及机械设备等生产因素。
(3)做好接口界面的协调,以保证工期。
精心组织、周密安排,保证材料设备提前到位,避免施工待料,保证施工机械机具完好率。
并设专人对机械设备进行维修保养,成立机修班。
避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。
全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖,将职工的经济收与生产质量、进度、安全直接挂钩,调动职工的劳动积极性与创造性。
3.2、针对营业线施工干扰的工期保证措施
(1)营业线施工,施工过程中协调好各专业联系,合理安排,尽量减少交叉作业的相互干扰。
标段内有需要请点施工的工点,进行统一安排,尽量做到一次请点,多点施工,提高时间的利用效率。
定时召开工作会议,一方面就本阶段质量、进度、安全等方面进行全面、认真的检查,对不足之处查明原因并及时纠正;另一方面就下一阶段工作进行部署,对各种可能出现的问题提出解决办法。
严格实行限时解决问题的工作制度,减少认为因素造成的工期延误。
尽量采用书面文字进行工作联络,杜绝扯皮、推委的现象发生。
各单位人员分工要具体明确,责任,权利真正落实到人,以便相互之间对口联系工作,提高办事效率。
随时向业主报告施工进度及存在的问题,以便业主及时召开协调会。
(2)针对工程特点,采用切块、分段、多工作面均衡流水方法。
减少技术间歇,对主要项目集中力量,重点突出,加快施工进度。
合理安排劳动力,节假日不休息,积极关注并搜集气象资料,对天气情况提前考虑,早做安排。
(3)积极采用各种新工艺、新技术施工,提高工效。
各种材料保证及时充分供应,各种周转材料储备充足,保证施工在最优状态下进行。
(4)加强同甲方驻工地监理联系,对变更图纸疑问、社会因素等影响进度的问题提前考虑,积极协商解决。
加强安装施工协调,从总体部署上合理安排,保证工期。
(5)按照ISO9002质量体系,进行严密科学、程序化的管理,保证工程质量达到优良标准,杜绝工程缺陷,减少浪费,使原材料进场、材料投入使用、工序检查、质量评定和检验等环节有序无误。
狠抓重点,控制工程和关健工序,对于控制工期的工程和工序,应组织精锐队伍,增加资源投入,组织先期施工,
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