CNG加气站操作及管理规程.docx
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CNG加气站操作及管理规程.docx
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CNG加气站操作及管理规程
加气站操作规程(大纲)
1、加气站管理制度总则
(1)加气站工作标准
(2)加气站服务规范
(3)加气站禁止事项
2、安全管理制度
(1)操作流程总则
(二)LPG接卸操作规程
(三)安全职责及事故管理
(四)消防危险点控制管理
三、加气站应急处理
(一)员工须知
(二)应急处理组织结构
(三)应急处理方案
四、加气站设备设施管理制度
(一)日常保养制度
(二)加气机定期检验制度
(三)设备保修管理制度
(四)压力容器管理制度
(五)消防器材管理制度
五、加气站安全生产、管理检查制度
(一)检查形式
(2)检查要求
(3)检查内容
(4)整改措施
加气站进销存管理(大纲)
1、加气站采购管理
(1)供应商管理
(2)进货程序
(3)购进价格管理
(4)进货考核办法
2、加气站库存管理
(1)库存管理办法
(2)盘点制度
(3)损耗处理程序
(4)库存考核办法
3、加气站销售管理
(1)销售价格管理
(2)促销管理
(三)客户管理
一、加气站管理制度总则
(1)加气站工作标准
1.主题内容与使用范围
本标准对油气站的任务、职责、权限、管理体系,相互关系等方面做出了规定。
本标准使用油气站各岗位。
2.任务
在上海公司总经理室的领导下,保质保量完成上级下达的各项指标和任务。
认真贯彻“稳步渐进,安全可靠”的推进原则,以安全为第一,不断提高安全服务管理水平。
热情周到,礼貌服务,是客户高兴而来,满意而归,为企业树立良好形象。
开展技术练兵,参加业务培训,不断提高业务和维修能力保证设备完好。
提高经济效益,加强内部核算,不断创造收益新起点。
3.职责
二十四小时服务,加气车辆随到随加。
热情周到,礼貌用语,买卖公平,计量准确。
站内设备定期维修,正常运行,保证不停供。
注重安全,执行规程,安全运行无事故。
当班有记录,交接有制度,营业款进行核对。
统计正确,账目清楚。
月底盘店,账账、帐实相符。
如有意外及时通知加气站经理并及时向营销中心、上海公司汇报,不得漏报或隐瞒。
4.管理体系
油气站直属董事会领导,董事会每年召开一次,由董事长负责召集。
油气站设站经理、财务、出纳、加(油)气工等岗位。
油气站由站经理全面负责站内工作并对公司全面负责。
5.相互关系
油气站应向公司提供以下内容。
向营销中心加油站管理部门提供液化气库存、销气量、进液量等报表,并按公司要求报销售日报。
向营销中心安全管理部门提供设备运行,维修记录相关报表。
向营销中心财务部门提供站内有关站内报表。
营销中心所属部门向油气站提供以下内容。
帮助油气站做好员工安全教育工作。
向油气站提供相关报表,并进行业务辅导。
定期或不定期下油气检查,并将检查情况向站经理通报。
6.权限
对站内员工岗位调动的建议权。
对站内员工奖惩的建议权。
(2)加气站服务规范
1.服务基本要求
主动热情,礼貌迎送,向客户展示高尚的职业道德。
真诚守信,质优量足,为客户提供满意的商品。
周到快捷,安全到位,为客户提高一流的服务。
认真执行服务规范,积极创建精神文明窗口,促进社会和经济效益的不断提高。
2.仪容仪表
统一着装
员工上岗,必须穿识别服,并保持服装的整洁,按季节统一着装,站经理根据气候变化,作适当变更,但一个单位的着装必须统一。
佩卡上岗
员工上岗,必须佩戴服务标志。
3.服务环境
场地整洁:
服务场地必须每天清扫,要做到四周无杂物、无垃圾,厕所无积垢、无臭气。
堆放整齐:
柜台内、壁橱中陈列的商品、样品要整洁美光,无灰尘,整件商品的堆放,要整齐统一,不散乱,站内不得寄存各种车辆或物品。
设备整洁:
当班员工在上岗前,要对加气机等设备进行擦拭保养,保持设备整洁。
放置醒目:
服务场所的进出口标牌,LPC油品标牌,警示标牌,当日可供商品价目表及宣传广告、清晰、醒目,放置在客户易见处。
内容公开:
服务规范的主要内容,必须在服务箱客户公布,客户投诉监督电话必须公开,自觉接受公众的监督。
4.服务项目设置
给加(油)气车辆提供免费汽车服务。
给加(油)气站车辆提供免费擦拭车窗服务。
给加(油)气车辆驾驶员提供茶水。
给加(油)气车辆借用加水桶。
给驾驶员提供阅读汽车信息类报刊。
给驾驶员提供免费厕所。
备置打气筒,免费提供打气。
备置针线包,免费提供针线。
配置投币电话,为驾驶员通讯提供方便。
根据客户需求,提供有关服务。
5.岗前、岗上、岗后工作要求
上岗前员工准备工作
岗位上,上岗人员工作要求
离岗时,上岗人员工作要求
6.十大服务纪律
不准在在刚服务时间内擅自离岗。
不准在在岗服务时间内串岗,聚众闲聊、喧哗。
不准在在岗服务时间内睡觉(不论班次)。
不准在在岗服务时间内吃零食、吸烟。
不准对客户的招呼不理不睬,冷淡,怠慢客户。
不准顶撞、刁难、谩骂、殴打客户,发生纠纷要得利让人。
不准出售质量不合格或伪劣产品(小油品等)
不准缺斤缺量,扣克客户购置商品的数量。
不准用油气券套营业款(现金)
不准收受客户赠送的钱物。
7.服务质量监督内部监督
外部监督
(三)加气站禁止事项
1.加气站内如有加气工私自充装民用液化气钢瓶、助动车超期钢瓶或铲车钢瓶的一律作违纪处理,调离原岗位、给予行政警告处分并进立强公司作待岗处置,站经理负管理责任,作调离岗位、撤销职务。
2.若加气站私自充民用液化气钢瓶或铲车钢瓶的被消防、安监、工商等有关职能部门查处的,该员工除名、撤销职务。
2、安全管理制度
(一)操作流程总则
1.内容与使用范围
本规程对汽车加气、空压机设备的操作以及槽车卸液作出了规定。
本规程使用于上海销售所属的油气站。
2.内容:
建立值班长制度
站经理或值班长接班前的设备检查
机动车辆加气工程最规程
a.雷雨天,加气站附近有雷雨或雷击。
b.加气机计量损坏,不能正确计量。
c.加气时管道、泵有异常振动和噪声。
d.站经理认为有必要停止加气的情况。
(二)LPG接卸操作规程
1.油气站装卸液时必须停止对外营业,挂有明显标识。
2.卸液区域在装卸液时必须拉隔离带。
3.站经理指派当班加气工进行监护,检查装卸液前的安全设施的正常运行,在确保设备正常情况下方可卸液。
4.车辆及驾驶员在装卸液时必须服从站内员工的安排,按指令卸液,并不得离开现场。
5.监护人员具有操作在站卸液设备和监护卸液全过程的职责,槽车卸液设备由槽车方操作。
6.监护人应指挥槽车到达指定位置。
7.监护人员在指挥槽车时,不得站在车辆尾部,应站在槽车侧面或安全地带。
8.监护人员应检查槽车排气管防火罩是否完好,手刹车是否刹紧,驾驶员押运工的证件是否齐全、有效,车辆钥匙必须交给监护人。
9.监护人员收取对方码单、质保书,确认供货单位名称、品种、数量、质量指标,均要符合要求。
10.监护人员要查看储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内,一次仪表与二次仪表读数是否一致,并根据液位显示测算进液数量。
11.监护人员在检查完毕后确认正常的前提下,方可打开卸液台防雨盖。
12.监护人员在气相软管、液相软管连接槽车前先检查气、液相软管上的截止阀是否关闭,同时要连接接地线。
13.监护人员在做好全部安全手续后再通知槽车押运工接装气、液相软管,并将进液预测数告知承运方。
14.监护人员在对方接好气、液相软管后再打开卸液管上气、液相软管接口处的截止阀。
15.槽车驾驶员接到监护人员的指令后方可启动卸液泵,卸液泵工作压力不得大于,在卸液过程中驾驶员不得坐在驾驶室。
16.监护人员在卸液过程中,随时观察一次仪表读数,并以一次仪表为基准,当二次仪表读数大于80%小于85%时,立即通知槽车驾驶员停泵。
17.卸液结束时,应由对方关闭槽车的截止阀,然后再由监护人员关闭,气、液相管上的截止阀,切断电源,并将卸液管复位。
18.监护人员在收取“槽车磅码单”、“LPG气质报告”,并签字认可,磅码单、报告装订成册、存档,并做相应记录。
19.用槽车进站时的指挥方法引导槽车安全离站。
20.卸液时严禁非作业人员在场,严禁使用手机和BP机。
21.空压机设备操作规定
空压机在试运转钱应先检查电机与空压机转动方向是否正确。
检查润滑油是否在规定范围内。
转动拔轮2-转,查找是否有妨碍运转的现象,然后启动2-3次,是润滑油溅起至各摩擦面,首先使摩擦面得到一些润滑。
经常排除储罐中的冷却水,排放时储罐内的余水与压力。
空压机停车要切断电源,排净储罐内的余水与压力。
油轴箱、气罐和阀室有异常撞击声,应紧急停车。
自动调压系统和安全线失关,致使储罐内压力超过额定压力应紧急停车。
电气线路发现有跳火现象应紧急停车。
(三)安全职责及事故管理
安全职责:
1.站经理安全职责
站经理是油气站的安全第一责任人,对油气站的安全工作负全面责任,必须认真贯彻执行安全生产法及各项生产法规、制度和标准。
必须具备与本站从事的加气活动相应的安全生产知识和管理能力,并经上海市安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
重视员工的劳动条件和企业的安全、工业卫生状况,重视女工的劳动保护工作。
批准、发布本企业的各项安全管理制度、安全技术规程、安全技术措施和长远规划。
每日深入现场,了解掌握安全生产情况,组织开展安全技术研究工作,推广先进的安全技术和管理方法。
建立健全安全组织和机构,根据实际情况,按企业员工人员比例配备充实安全专业人员,提高专业人员素质,抓好安全专业队伍。
定期召开安全生产专题会议,及时研究和解决有关安全生产的重大问题,审核引进技术(设备)和开发新产品的重要安全技术问题。
组织全站性安全教育与考核工作。
对于站内发生动火,不关几级动火全部报油气管理中心审核。
做好站点的各类资质管理、评审及站内员工的各类上岗证的培训复审工作,杜绝无证上岗。
副站经理在站经理指定的工作范围内对安全生产负责。
2.技术负责人安全职责
在站经理领导下。
对油气站安全技术工作全面负责。
必须具备与本站从事的加气活动相应的安全生产知识和管理能力,并经上海市安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
组织指定、修订和审定企业各项安全管理制度、安全技术规程、组织编制安全技术措施计划、方案及安全技术长远规划。
协助站经理组织安全技术研究工作,负责解决疑难或重大安全技术问题,推广和采用先进的安全技术和安全防护装置。
组织指定审批安全教育计划,参加对干部的安全教育和考核工作。
审批重大工艺处理、检修、施工安全及时方案,审查引进技术(设备)、安全技术问题。
审批特殊动火证,参加重大事故的技术分析工作。
3.班组长安全职责
组织员工学习,认真执行有关安全生产的规章制度。
必须具备与本站从事的加气活动相应的安全生产知识和管理能力,并经上海市安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
组织班组安全学习,并做好相关记录。
定期组织安全活动,认真执行交接班制度,做到班前讲安全,班中检查安全,班后总结安全。
检查岗位工艺指标及各项安全制度执行情况,做好设备和安全设备的巡回检查及维护保修工作,并做好记录。
严格遵守劳动纪律,不违章指挥,有权制止一切违章作业,监督检查站内外工种作业人员的作业,维护正常生产秩序。
负责本岗位防护器具、安全装置和消防器材日常管理工作,使之完好。
发现隐患要及时解决,做好记录,不能解决的要上报领导,同时采取控制措施,发生事故要立即组织抢救,保护现场,及时报告。
4.安全员职责
站内安全员在业务上受技术部门领导,并在副站经理或班长的直接领导下,开展工作。
必须具备与本站从事的加气活动相应的安全生产知识和管理能力,并经上海市安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
贯彻有关安全生产法规、制度和标准,并检查执行情况,参与拟定站内技术规程和有关安全生产管理制度,并监督检查执行情况。
协助技术部门编制安全技术措施计划和方案,并督促实施。
指定站内安全活动计划,并检查执行情况。
操作人员进行业务指导,协助站经理做好员工安全思想、安全技术教育和考核工作。
每天在现场进行安全检查,直至违章指挥和违章作业,对不听劝阻者,有权停止其工作,并报请领导处理。
负责站内安全装置,防护器具,消防器材的管理工作,确保员工能熟练使用消防应急器材。
5.站点员工安全职责
自觉遵守劳动纪律和各项安全规章制度,服从站经理和安全员的知道,当班操作者为本岗位安全生产第一责任人。
必须具备与本站从事的加气活动相应的安全生产知识,并经上海市安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
精心操作,一丝不苟,严格工艺控制,记录整洁,明确无误,不违章作业,并劝阻他人违章作业。
按时巡回检查,发现异常现象和事故苗子,及时报告站经理,正确分析判断,即时处理。
同时制定措施,防止重复事故发生。
加强设备维护,消防设施保养,保持作业场所整洁,搞好环境保护,实现安全生产、文明生产。
爱护和正确使用劳动防护用品和其他防护器材,不穿戴好防护用品部上岗位。
对违章作业的指令有权提出意见和拒绝执行,同时可越级上告。
6.财务部门的安全职责
安全技术措施费用要单独立项,专款专用。
凡安全措施不落实的技术项目,不得拨款。
事故管理:
1.事故的分类
工伤事故:
按中国石油集团公司及上海市劳动和社会保障局的有关文件及认定的范围。
跑液、跑油事故
设备事故
2.事故的报告
发生轻伤事故应及时向经营公司投资管理部、油气站管理中心汇报。
发生人员死亡事故,向投资管理部、油气站管理中心和董事会报告,并向当地的劳动监察部门汇报。
发生火灾、爆炸事故,应及时向当地消防部门报警,和向营销中心加油站管理部门和营销中心安全部门汇报,营销中心了解情况后统一及时向上海销售相关部门及主要领导汇报。
发生跑液事故应及时向营销中心加油站管理部门和营销中心安全部门汇报。
3.事故的调查及处理
发生重大事故,上海销售公司以营销中心应立即组成调查迅组速进行调查,必要时请当地劳动部门、消防部门以及上级部门参加调查查清事故经过确定事故原因,提出对事故责任者的处理意见。
一般事故由营销中心负责组织调查,分析原因,提出处理意见报上海销售相关部门。
对避免事故,安全工作搞得好的站与个人应当相应表彰和奖励,对重大事故责任者,以及经教育仍不重视安全工作,并使事故重复发生的人员应加重处罚。
发生事故或事故苗子及重大恶性未遂事故,也应坚持“四不放过“原则,即
①.事故原因与分析不清楚不放过。
②.事故责任者和群众没有受到教育不放过。
③.没有防范措施不放过。
④.事故责任者没有受到处理不放过。
发生事故的站要抓紧填写事故报告书,报营销中心;营销中心应及时将情况上海销售公司。
所有事故报告和反映情况必须真实,不得夸大和缩小,更不得隐瞒不报,各级主管部门均应及时对事故提出具体意见,对事故缩小或隐瞒不报,一经查实要追究责任,严肃处理。
(四)消防危险点控制管理
1.建立防火安全责任制,落实专人管理,将防火防爆安全工作纳入行政管理职责,使防火防爆安全管理工作与生产、经营密切结合,以保证防火安全措施有效贯彻。
2.严格贯彻执行公安颁布的《关于城市消防管理工作的规定》一级有关LPG管理的法令法规。
3.加强宣传发动、增加员工的防火消防意识,对重点防火部门要做到严格管理、科学管理和依法管理,建立必要的防火安全制度和应急放案,确保重点部位的安全。
4.根据生产特点,指定相应的防火制度和操作规程。
5.定期展开安全防火检查,发现火险隐患的及时整改。
6.油气站内严禁吸烟,对进站内的车辆更应禁止车内吸烟。
7.站区内发现员工吸烟,按照公司相关文件进行处理。
8.如因违章吸烟而造成大火、火警者,根据情节轻重,给予必要处分直至追究刑事责任。
9.道路、走道、楼梯等安全出口及通向消防设备的水源的道路要保持通畅,不得堆放物资。
10.根据生产特点配备消防器材和设备,做到布局合理,消防器材要落实专人管理,定期检查和维护保养,保持完好状态。
动火管理:
1.动火级别分类
一级动火区:
液化气储罐区、卸液区、加气区。
二级动火区:
生活场所(营业房内)
2.动火施工操作规程
各油气站在生产维修过程中需动火时,必须严格履行动火审批手续,按规定填写动火申请报告。
一级动火申请报告由维修单位填写,报告一式四份,一份加气站留存,一份维修单位留存,一份交给所属营销中心相关部门留存,一份交当地公安消防部门。
凡在一级动火区内由生产设备检修需动火的,维修部门必须与当事人共同协商,事先制定好抢修方案,在动火区申请报告上明确动火日期、部门、施工人员换、安全防火措施、现场安全员或监护人。
所属公司主管部门审核,报当地公安消防部门审批后方可实施动火。
凡在二级动火区内,由于生活设施改造需动火,也应履行动火审批手续,包所属营销中心主管部门批准后即可实施动火。
二级动火区域动火审批报告一式三份,一份油气站留存,一份维修单位留底,一份交所属营销中心主管部门。
凡经批准后的一、二级动火申请报告应在规定期限内实施,未能在规定期限内完成施工还需动火的必须重新办理动火申请。
凡在施工中需使用电动工具需办理相应的动火申请报告。
3.营销中心及相关人员的职责
所属营销中心应对一级动火申请在技术上加以审查,并提出有关指导性的意见。
上海公司对一级动火申请在安全消防措施的情况进行抽查,并提出整改意见。
动火期间营销中心应明确专人监护,必要时上海公司派专人到现场。
监护人员在正式动火前再次检查安全措施的实施情况,凡未按规定措施落实而随意动火,监护人员有权阻止动火并向上级报告。
动火时,现场必须配备消防器材,以便现场人员及时扑灭火苗。
施工人员必须持证上岗,严禁无证操作。
如果发现存在安全隐患,可以拒绝作业。
严格按照动火申请报告规定的动火点作业,严禁超区域作业。
动火施工结束后应检查周围是否有残存火种,并及时处理。
4.处罚办法
对违反动火规定,玩忽职守造成火灾事故和损失的责任者应视情节轻重给予必要的经济或行政处罚直至追究刑事责任。
消防安全培训:
1.对新员工上岗前应进行防火安全教育,熟悉本单位的情况,能正确报警,一旦发生火灾,能正确使用消防器材,能及时扑救初期火灾。
2.定期、不定期地组织学习安全、消防的法律、法规,增强消防意识,自觉遵守消防法律、法规,杜绝各类违章行为。
3.每年主旨一次消防灭火演练,全体义务消防人员应全部参加,加强实战演练和训练,提高加气站的自防自救的能力,并做好演练记录。
4.站内员工应定期复训,新进员工必须经市消防燃气和相关资质的培训,培训合格后方可上岗。
5.每月组织一次消防安全教育训练活动,并作好记录。
6.每月对加气站各类情况进行自查,并与月底前将自查报营销中心。
三、加气站应急处理
(一)员工须知
1.要求员工对“119”火警电话,“120”救护电话、“110”报警电话人人皆知,都会使用。
2.当站内发生危急的情况下首先要切断全站电源(按下紧急开关),使全站设备全部停止运转。
3.当站内发生大量跑液时,要迅速通知附近居民或工厂,熄灭一切明火,必要时求援警察协助执行交通管制。
4.发生意外时,站内员工要迅速疏散加气车辆和外来人员,不要惊慌失措,以免误时误事。
5.员工要熟悉本岗位工作区域内消防设施的位置及使用方法,并且要掌握火灾报警装置的报警方法。
6.员工要具备自我保护和保护现场的防范意识,没有接到指令和措施不得盲目操作和抢修。
7.员工要树立“以防为主”的消防意识,熟悉站点附近环境,一旦发生火警,立即实施应急方案。
(二)应急处理组织结构
加气站需要按照国家安全生产监督管理局《危险化学品事故应急救援预案编制导则》(安监管危化【2004】43号)编制符合加气站实际的生产安全事故应急救援预案,明确应急救援的智慧和协调机构,涉及的应急救援人员分工和职责划分,应急设备设施,紧急处置、人员疏散、抢救、医疗等急救措施方案,社会支持救援方案,应急救援组织的训练和演习。
现场指挥人员及主要职责
1.了解现场情况及时向营销中心和上海公司汇报,便于相关部门实施抢修抢险的应急方案。
2.负责下达抢险、抢修方案的实施情况,汇报抢险、抢修速度、并做全方位的协助。
3.负责火场灭火抢险、抢修的指挥工作,实施降温、灭火、隔离应急措施。
4.负责指挥人员的疏散,外围警戒、封锁、隔离、保卫、防范以及保护现场措施的落实。
5.负责抢险技术措施的制定,组织抢修人员,落实抢修步骤。
6.公安消防部门到位后,必须听从公安消防部门的指挥,并要汇报事故现状、危险程度并做好参谋工作。
当班站经理的职责
1.根据报警情况,了解事故概况和已采取的措施。
2.做好报警记录、事故情况、下达指令时间实施的措施。
3.加强消防监控,密切注意各点报警仪的情况,并做好每次报警时间、气体浓度的原始记录。
4.迅速切断故障点两端阀门,以减轻事故危害。
5.提供管道方向,了解各储罐的质量、压力、温度以及有关技术数据。
6.负责外来加气车辆撤离,人员疏散工作。
7.在抢修过程中,严禁蛮干和使用非防爆工具,落实防范和监护的措施。
8.上级人员和公安消防部门到达后,必须听从其指挥,汇报事故现状,危险程度并做好参谋工作。
(三)应急处理方案
1.停电
加气站一旦发生停电,站内人员应立即开启应急灯,检查各重要部位,关闭各类电器开关、闸刀以防突然来电损坏电器设备,并及时向维修单位报告。
同时查明停电原因,记录停电时间和来电时间,维修单位接报后,立即组织人员抢修。
2.漏气
站内如发生管道、阀门、加气机LPG微量泄漏,首先要切断最接近漏气点的两端阀门。
用专用工具、夹具(或闷头、肥皂头或湿布)对泄漏点进行堵漏,并派专人看护,同时立即上报维修单位。
维修单位接报后必须立即组织人员在二小时内到场抢修。
如果发生LPG大量泄漏,应立即按下紧急切断按钮,同时切断站内所有电源,立即上报公司有关维修单位,维修单位接报后必须在一小时内赶到现场进行抢修。
做好人员与外来车辆的紧急疏散工作(车辆严禁发动),场地积液立即用氮气吹扫和消防水冲淋,同时要想办法通知附近地段熄灭明火,必要时可向110、119求援。
如在卸液过程中,突发管线爆裂LPG外泄现象,应立即关闭槽车和卸液装置上的气相管和液相管,槽车立即停泵。
地面积液用消防水冲淋。
如加气机下端流量计处发生泄漏,应立即切断进液阀,加气站停止营业,并且站内设专人监护,同时要与上级部门联系,尽快派人到现场修复。
3.水灾
当发生水灾时,立即切断油气站电源,同时对有可能进水的部位进行封堵,将贵重或易坏物品和化学品放在水浸不到的地方,做好安全防范工作。
水灾过后,应组织排水,清理现场,检查设备设施情况,特别是地下灌得进水情况确认所有隐患均排除后,恢复营业。
4.一般火灾
站内一旦发生LPG火警事故,立即按下紧急切断按钮,同时拨打119火警电话,并向上级部门和维修单位报告,组织人员用干粉灭火机、消防水进行灭火。
同时做好人员与外来车辆的疏散工作,并保护现场。
向110求助,疏散站区附近人员,事故过后,当事人尽可能地陈述起火时间、部位及原因等有关情况,交上级部门以便调查。
(四)加气站设备设施管理制度
1.主题内容及适用范围
本制度规定了车用液化石油气的质量标准,供气方的选择、气源管理、运输方的选择等方面的要求。
本制度适用于投资管理部以及液化气公司所属加气站。
2.气质标准
本标准以中华人民共和国石油天然气行业的《汽车用液化石油气》标准即SY7548-1998为指导。
本标准将公司所用的车用车用液化气按照丙烷、丁烷不同配比分为7:
3比、6:
4比两种型号。
7:
3比液化气的丙烷≮70%,6:
4比液化气的丙烷≮60%,两种不同比例的液化气根据不同气温选择使用。
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