土木工程放线实习日记.docx

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土木工程放线实习日记

土木工程放线实习日记

土木工程放线实习日记1

　　9：

00召开了这周例会，今天施工单位、建设单位的人都到齐了，总监通知了一件非常重要的事——省建设厅要来工地检查，各方人员都要全力以赴迎接检查。

　　会上总监主要是针对昨天的安全检查进行了通报，提到各班组及分管人员做好自己的本职工作，以迎接省、市领导检查。

抓紧时间完备齐全各项资料，在平日资料整理过程中，施工方资料、报审表等不全，造成了一些脱节，致使效率下降。

另外在电缆拖地、标识牌规范、防水防腐措施上都提出了监理方的修改意见。

　　施工单位考虑到质量检查、天气原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工进度，提高生产，追赶工期。

关于进入基坑的安全通道问题，希望和甲方商讨，放在哪个位置更好。

老生常谈地提及了工人的上岗证、“双卡”、工人工资发放记录、考勤情况等问题，要尽快弄好。

并保证配合监理方工作把质量标准化的实施方案尽快上报，做好迎检的准备。

　　建设单位代表提出了自己的一些意见，认为现场要规范施工、文明施工、安全施工，现场安全、质量、资料、进度等各项工作要尽快做好，以迎接检查。

而且也提出会完善相关图纸的准备，配合下周的检查工作。

　　下午项目部进行资料的整理和审核，把时间日期对不上的资料进行修改。

档案中缺少的部分进行统计，并和施工方资料员进行沟通，派人去质监站报审材料。

我还制作了档案盒里的目录，了解了档案的具体内容和分类。

土木工程放线实习日记2

　　今天下工地考察了钢筋的情况，问题凸显在细节方面，柱梁节点质量过关。

而在钢筋间距和钢筋搭接上存在着一些疏漏，也以监理通知的形式责令施工单位整改。

　　按照规范要求梁上部纵向钢筋水平方向的净间距（钢筋外边缘之间的最小距离）不应小于30mm和1.5d（d为钢筋的最大直径）；下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25mm和d。

各层钢筋之间的净间距不应小于25mm和d。

柱中纵向受力钢筋的净间距不应小于50mm；楼板和墙没有明确规定，但是不宜小于100mm。

在实际操作中，施工单位在梁上部钢筋的间距上没有做好，钢筋工保证立即整改，不影响后续混凝土浇筑工作。

　　对于钢筋搭接而言，分为绑扎搭接链接和焊接或机械链接两种。

像工地楼板属于，一般用于混凝土内的加强筋，经纬均匀排列，不用焊接，只须铁丝固定。

工地使用绑扎搭接的地方出现了问题。

因为绑扎搭接链接是指两根钢筋相互有一定的重叠长度，用铁丝绑扎的连接方法，适用于较小直径的钢筋连接。

纵向钢筋的搭接长度是35d，d为搭接的较大直径，而部分梁纵向钢筋正是搭接长度不够，对结构造成不利影响。

　　针对现场的情况，土建监理与正在施工人员沟通，之后又下达监理通知保证整改落实到位。

对钢筋标号、长度、间距等方面的检查也是工作的一个重心，这些书本上僵硬的`数字也成为了实际中活生生的指标和规范，一目了然。

土木工程放线实习日记3

　　今天来第一天来到实习工地，心情非常激动。

上午先到________建设工程咨询有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被安排前往实习工地。

　　实习工地位于____市____区______路以南，____路以东。

工程名称为“____·____（____路____号改造工程）”，是____市20__年众多“两改”工程项目。

共有5栋住宅，两层点和车库。

总建筑面积47473.17㎡，其中廉租房总面积为1334.24平方米。

　　工地现场状况如右侧平面布置图所示。

1#为27层、2#为25层高层建筑，工地3～5#为6层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。

现场情况是1#2#楼正在进行基础施工，3～5#楼还没开始施工。

南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。

　　________工程咨询有限公司做为监理公司，负责相关工作。

“监理”是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产（进度、质量和投资）进行监督和管理工作。

　　此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。

由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组5名成员，负责相关工作。

　　项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。

我顿时感觉有一份责任在身上，第一天在项目部了解了现场情况，熟悉工作环境，今后按照规定的时间上下班。

　　实习就这样开始了。

土木工程放线实习日记4

　　今天早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况，第一次下工地心情还是比较紧张。

检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。

　　施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。

如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。

据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到最小。

　　暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。

来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是知道如何切实解决问题。

　　直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。

比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。

脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习最大的收获之一。

不由地想起以前经常听到的话：

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”

　　x

　　今天上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。

土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

　　通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。

在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改进。

监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。

　　另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。

为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。

　　监理通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。

因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。

　　现场一直处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。

在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。

就这一问题也立即联系施工单位进行整改。

我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

土木工程放线实习日记5

　　下雨停工，今天的雨有点大，工地空空荡荡的，不过看上去房子就在一天天的生长，别有一番趣味。

　　今天没法下工地，在项目部看资料。

对资料柜里的东西做了一下研究，资料柜里有很多是大家平时的记录像监理日记、旁站日记、会议记录等，有很多材料的报审表格，也有一些方案和规划。

我看到资料监理员在整理一个叫做监理月报的东西，过去看了一下。

我们项目部的监理月报包括：

本月工程概况、工程进度控制、工程质量控制、安全与文明施工管理、对建设单位的意见和建议、监理工作小结和工作统计等。

形式有表格有文字，装订成册，存档记录。

　　我觉得监理月报这种工作的作用就在于总结工作，提醒大家意识到工程的进度和质量，也是大家对工作的一个反思和总结。

看了前几个月的月报，我也就大概了解了工地之前的工作状况，所以说月报也是一种提纲挈领的小窗口。

　　总之，下雨天工作就更清闲了，而为了迎接省里的检查，更要接这种时候把资料整理好，大家都在忙着把自己的日志、方案等核对好，减少漏洞，迎接检查。

土木工程放线实习日记6

　　今天终于迎来了“安全检查”，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。

参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。

监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。

　　上午9:

00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。

我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。

由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。

针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。

在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。

针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。

　　通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。

如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。

其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。

　　我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。

工地的大标语时刻提醒着我们：

安全第一。

土木工程放线实习日记7

　　今天个比较重要的检查，人防质监站李科长来工地检查1#楼负二层钢筋施工情况。

同时也督促工地整理好人防工作的相关资料。

　　我一直就听总监他们在说“人防”我还一直不太清楚这是怎么回事，今天听电气监理给我讲了一下。

原来“人防”就是人民防空工程，因为在以前“光屯粮，深挖洞”的原因，市区地下有纵横交错很多的人防管，方便进行防控隐蔽。

我们工地下面1#楼旁边就有一个连接口，通向人防管。

　　人防工程是为了保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。

土建监理说我们工地负二层车库是给二类人员隐蔽用的，按战时用途划分属人员掩蔽工程类。

现在由于大量人民防空工程限制，为了减少维护建设等方面的损失，我了解到很多市区山体下的人防工程都暂时租赁做为仓库使用，这也是人防工程建设在新时期下的发展。

　　在我们检查地下室的一些人防设施上的标准也比一些普通标准要高，比如楼梯的厚度就比普通楼梯厚度要求高，这也是为了保证人防设施的质量。

通过今天的实习我这才发现，原来我们的脚下还有一片如此神秘的世界。

土木工程放线实习日记8

　　在土建监理的带领下，我们今天进行了混凝土浇筑质量的一个检查，拆模之后，我们发现现场混凝土浇筑质量存在很大问题，而且与模板支护等方面都有关系。

　　混凝土拆模（如图）过后能看到很多严重现象，钢筋外露情况是绝对不允许的，钢筋的保护层厚度按照规范要求至少需要25mm，而现场情况来看，这样容易引起钢筋的锈蚀，这样一来钢筋的受力能力就下降，致使结构承载力出现问题。

　　另一个让人头痛的现象是蜂窝麻面（如图）状况严重，如果说侧面出现细微麻面正常，而在顶面出现则充分说明浇筑过程中的振捣不均匀，振动棒工作不到位。

然而侧面的蜂窝麻面情况同样严重，这样届时质监部门一定会提出意见，直接影响工程进度，造成损失。

　　针对发现的情况，土建监理马上下达监理通知，并与现场施工工作负责人联系，要求马上派专人整改，让修饰工把露钢筋的地方尽快改好。

而且尽量保证侧面蜂窝麻面处混凝土色泽均匀统一，达到迎接检查的质量标准。

　　我们再混凝土课上就学习了相关的规范要求，而在土木施工的课上又学习了如何保证达到规范，而实际施工中总会遇到种种因素干扰，致使无法达到预期效果。

其实这些都是人的问题，这些都和施工人员的素质有关，既然无法从根源上避免，那么就只能通过自查、监理检查来避免这些问题，及时改正错误。

土木工程放线实习日记9

　　上午9：

30召集了各方代表，再次通报了昨天发现的质量问题，希望能够重视并尽快改善，今天的安全检查也完全不能松懈。

　　今天安全检查中也发现了诸多问题，首先地下室人防门框的放置位置不合理，南场地材料标识牌没做好，堆放的材料比较乱，这样就造成了工作面情况复杂，容易引发事故。

在木工棚里发现有电源开关箱损坏，希望木工组尽快改善。

由于天气地势等原因，造成北场地4#楼塔吊基础浸泡在水中，如果这种安全隐患长期存在，我感觉是很可怕的。

施工人员有时候为了节省时间，从南坡临边防护栏杆的地方翻出来，然后就造成护栏有些地方损坏，这种情况也是不允许的。

又是配电箱存在乱拉线现象，很显然电线是不能搭在架管上面的。

这些情况也都记录在安全检查记录中收档在库。

　　经过两次的安全检查，其实有一部分是检查一些应付检查的项目，比如标识之类的东西。

但有一些关于围护支挡、安全用电、设备维护之类的工作就比较重要了。

做为新人，每次下工地去现场地观察，都是去学习记忆一些常识，以后再工作中能够避免这类情况发生就提前预防。

这种积累经验的过程也是实习的一个重要目的。

　　希望明天再会上能够再引起各负责人员重视，其实一开始整改都到位了，就是后续工作中不注意，不能够坚持，问题就复发了。

其实这个事也挺头疼的。

土木工程放线实习日记10

　　今天下雨停工。

项目部里主要还是改一改资料，有些东西也不知道他们是怎么做出来的，日期的和别的单位的对不上。

而且电子版也找不到了，还要把图纸上的一些设计说明打出来。

有一台电脑的CAD还不好用了，我在另一台电脑上装了CAD，这个软件太讨厌了，居然只能装一次。

　　我和施工单位的资料员学习了一下CAD的一些应用，怎么浏览、打开、选中等等基本的操作，也算是对这款软件的一个初步认识。

比较悲催的是CAD里的字不能像Word里一样全选，要一小块一小块地选，这样我整理设计说明的内容也不好弄，但也比一个一个打快。

另外就是整理了一些目录，感觉项目部的资料真是浩如烟海。

　　经过对CAD软件的一些接触，感觉施工单位既然不是作为设计方，但也要对CAD这一工具有所了解，能够看图识图。

这也让我对下个学期的CAD设计课充满了期待，我想有了实习的经历对这门课程还是会抱着一种亲切的感觉。