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叉车初级
叉车司机应知复习题
(一)(初级工)
一、单项选择题:
(240题)
1、装卸机械在港内行驶速度,不得超过(A)公里/小时。
A、15B、20C、25D、30
2、叉车在行驶时,货叉应离地面(C)厘米。
A、15-25B、20-30C、30-40D、60–65
3、一般情况下,发动机启动后应在低转速下运转(A)。
A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟
4、装卸机械司机在装卸作业前应做到(D)清楚。
A、一B、二C、三D、四
5、启动发动机每次连续启动不得超过(D)秒。
A、3B、5C、10D、15
6、装卸机械不准停放在(C)附近。
A、货垛B、大型机械C、消防设备D、维修车间
7、装卸机械不准停放在铁路线(B)米以内。
A、1、5B、2C、2.5D、3
8、装卸机械不准停放在岸壁线(C)米以内。
A、3B、2.5C、2D、1.5
9、装卸机械在装卸易爆、易燃、放射性物品时,各类机械、工具要降低负荷(D)。
A、10%B、15%C、20%D、25%
10、露天作业的起重机,在风力达到(B)级时,应停止作业,并采取防风措施。
A、6B、7C、8D、9
11、当班司机必须在(C)认真填写好“运行日志”。
A、交班后B、作业时C、交班前D、接班后
12、叉车在在超过(B)的坡道上,禁止转向和横向行驶。
A、5°B、10°C、15°D、30°
13、叉车作业应严格执行(A)规定。
A、七不准B、八不准C、九不准D、十不准
14、用一个图形表达出零件的前面、(C)和顶面的大致形状的图形,称为立体图。
A、上面B、下面C、左面D、右面
15、由平行投影所得到的投影比物体自身的轮廓大小(C)。
A、大B、小C、一样大D、小许多
16、能够真实而又完整地表达物体形状的(B)称为视图。
A、立体图形B、平面图形C、空间图形D、实际图形
17、三视图分为主视图、(D)和左视图。
A、上视图B、后视图C、背视图D、俯视图
18、主、俯视图(A)对正。
A、长B、宽C、高D、厚
19、主、左视图(C)平齐。
A、长B、宽C、高D、全
20、俯、左视图(B)相等。
A、长B、宽C、高D、全
21、投影分为(B)投影和平行投影两大类。
A、立体B、中心C、交叉D、同心
22、标注尺寸时,(A)符号用φ表示。
A、直径B、半径C、周长D、高度
23、标注尺寸时,(B)符号用R表示。
A、直径B、半径C、周长D、高度
24、标注尺寸一般应包括(A)、尺寸线、尺寸数字及符号、缩写词等要素。
A、尺寸界线B、半径线C、周长线D、高度线
25、普通螺纹的(C)是指螺纹的最大直径。
A、平均直径B、中径C、公称直径D、理论直径
26、螺纹的牙型有(C)、梯形和锯齿形等。
A、矩形B、半圆形C、三角形D、凹形
27、螺栓标记M10是指(C)为10mm的螺栓。
A、平均直径B、中径C、公称直径D、理论直径
28、公称直径为10毫米的螺栓,该螺栓标记是(A)。
A、M10B、M100C、M1D、D10
29、画外螺纹时,螺纹(C)画粗实线。
A、小径B、中经C、大径D、理论直径
30、画外螺纹时,螺纹(A)用细实线。
A、小径B、中经C、大径D、理论直径
31、画外螺纹时,螺纹终止线画(D)粗实线.
A、虚线B、细实线C、点划线D、粗实线
32、粗牙普通螺纹一般由字母(A)加上螺纹大径尺寸数组成。
A、MB、mC、DD、Φ
33、标记M18×1.5螺栓表示的细牙普通螺纹,螺距为(B)mm。
A、1.8B、1.5C、15D、18
34、用(A)图形表达出零件的前面、左面和顶面的大致形状的图形,称为立体图。
A、一个B、二个C、三个D、四个
35、用一个图形表达出零件的前面、(B)和顶面的大致形状的图形,称为立体图。
A、后面B、左面C、右面D、底面
36、(A)分为主视图、俯视图和左视图。
A、三视图B、平面图C、立体图D、立体图和三视图
37、投影分为中心投影和(D)投影两大类。
A、立体B、一点C、交叉D、平行
38、标注尺寸时,直径符号用(C)表示。
A、mB、RC、φD、A
39、标注尺寸时半径符号用(B)表示。
A、mB、RC、φD、A
40、普通螺纹的公称直径是指螺纹的(C)。
A、最小直径B、中径C、最大直径D、长度
41、螺栓标记M10是指公称直径为(B)的螺栓。
A、10cmB、10mmC、1mmD、100mm
42、画外螺纹时,螺纹大径画(D)。
A、虚线B、细实线C、点划线D、粗实线
43、画外螺纹时,螺纹小径画(B)。
A、虚线B、细实线C、点划线D、粗实线
44、粗牙普通螺纹一般由字母M加上螺纹(A)组成。
A、大径B、小径C、中径D、理论直径
45、(B)螺栓表示18mm的细牙普通螺纹,螺距1.5mm。
A、M18B、M18×1.5C、M18×15D18×1.5
46、我国所采用的长度单位是国际单位制。
基本单位是(D)。
A、kmB、mmC、cmD、m
47、1米等于(C)毫米。
A、10B、100C、1000D、10000
48、10厘米等于(B)毫米。
A、10B、100C、1000D、10000
49、300mm等于(B)cm。
A、3B、30C、300D、3000
50、1英尺等于(C)英寸。
A、8B、10C、12D、15
51、2英寸等于(D)毫米。
A、20B、25.4C、50D、50.8
52、1.5米(m)等于(C)毫米(mm)。
A、15B、150C、1500D、15000
53、0.5米(m)等于(C)毫米(mm)。
A、5B、50C、500D、5000
54、0.1米(m)等于(C)毫米(mm)。
A、1B、10C、100D、1000
55、1英分等于(A)毫米。
A、3.175B、31.5C、317.5D、3175
56、4英分等于(C)毫米。
A、0.127B、1.27C、12.7D、127
57、低碳钢是指含碳量(B)的铁碳合金。
A、≤2.11%B、≤0.25%C、0.25%-0.6%D、>2.11%
58、调质热处理属于(A)热处理。
A、普通B、表面C、化学D、普通+表面
59、在相同条件下,V带传动能力约为平带的(D)倍,所以能传递较大的功率。
A、1B、2C、2.5D、3
60、液压泵是液压系统中(D)部分的元件。
A、执行B、辅助C、控制D、动力
61、(A)是液压传动系统中的执行部分元件。
A、液压缸B、液压泵C、溢流阀D、操纵阀
62、在液压系统中将液压能转变为机械能,用以完成系统各种动作的元件是(A)。
A、液压缸B、液压泵C、控制阀D、操纵手柄
63、(D)起保持系统压力稳定,当系统过载时,起安全保护作用。
A、流量阀B、减压阀C、分流阀D、溢流阀
64、流量控制阀可以控制执行元件的(B)。
A、压力B、速度C、温度D、通断
65、(D)严禁喝酒。
A、班前B、班中C、班前、班后D、班前、班中
66、车辆通过铁路道口时,时速不得超过(A)公里,并不准停车。
A、5B、10C、15D、30
67、黄底、黑图、黑边框的等腰三角形标志是(B)。
A、指示标志B、警告标志C、禁令标志D、非交通标志
68、白底、黑图、红边框、中间一斜杠的圆形的标志是(C)。
A、指示标志B、警告标志C、禁令标志D、施工标志
69、“十字”保养法的内容是(B)。
A、紧固、检查、清洁、调整、防腐
B、紧固、润滑、清洁、调整、防腐
C、紧固、润滑、加注、调整、防腐
D、紧固、润滑、清洁、维护、防腐
70、装卸机械司机共同职责有(C)的规定。
A、严格执行“安全技术操作规程”与“企业法”
B、严格执行“物权法”与“道路交通管理条例”
C、严格执行“安全技术操作规程”与“道路交通管理条例”
D、严格执行“安全技术操作规程”与“公共职业道德法”
71、中碳钢是指含碳量(C)的铁碳合金。
A、≤2.11%B、≤0.25%C、0.25%-0.6%D、>2.11%
72、高碳钢是指含碳量(D)的铁碳合金。
A、≤2.11%B、≤0.25%C、0.25%-0.6%D、≥0.6%
73、铸铁是指含碳量(D)的铁碳合金。
A、≤0.11%B、≤0.25%C、0.25%-0.6%D、>2.11%
74、下列金属材料中是黑色金属的是(C)。
A、铜B、铬C、钢D、铝
75、下列金属材料中不是黑色金属的是(A)。
A、铜B、铸铁C、钢D、铸钢
76、普通热处理包括(A)、正火、淬火、回火和调质。
A、退火B、高频C、化学D、普通+表面
77、普通热处理包括退火、(B)、淬火、回火和调质。
A、高频B、正火C、化学D、普通+表面
78、普通热处理包括退火、正火、(C)、回火和调质。
A、高频B、正火C、淬火D、普通+表面
79、普通热处理包括退火、正火、淬火、(C)和调质。
A、高频B、正火C、回火D、普通+表面
80、液压油箱是液压系统中的(B)元件。
A、执行B、辅助C、控制D、动力
81、溢流阀是液压系统中的(C)元件。
A、执行B、辅助C、控制D、动力
82、单向阀是液压系统中的(C)元件。
A、执行B、辅助C、控制D、动力
83、液压油散热器是液压系统中的(B)元件。
A、执行B、辅助C、控制D、动力
84、带传动的特点之一是(C)。
A、噪声大B、结构复杂C、防止过载D、传动效率较高
85、带传动的特点之一是(A)。
A、带传动平稳无噪声B、结构复杂C、不能防止过载D、传动效率较高
86、带传动的特点之一是(B)。
A、噪声大B、结构简单C、不能防止过载D、传动效率较高
87、带传动的特点之一是(C)。
A、噪声大B、结构复杂C、防止过载D、传动效率较高
88、带传动的特点之一是(D)。
A、噪声大B、结构复杂C、不能防止过载D、传动效率较低
89、安全电压最高是(B)伏。
A、110B、42C、36D、12
90、非常潮湿的场所应采用(C)V的安全电压
A、36B、24C、12D、6
91、三相交流电源电压一定的情况下,对称负载角形连接的功率是星形连接的(B)倍。
A、2B、3C、6D、9
92、致命电流值为(C)mA。
A、300B、200C、100D、50
93、我国规定安全电流为30mA(50Hz交流),但触电时间不超过(D)。
A、0.5SB、1mSC、100mSD、1000mS
94、发动机风扇皮带过松时容易出现(A)现象。
A、皮带打滑B、传递动力大C、皮带磨损较小D、水温较低
95、发动机风扇皮带过松时容易出现(B)现象。
A、皮带不打滑B、传递动力不足C、皮带磨损较小D、水温较低
96、发动机风扇皮带过松时容易出现(C)现象。
A、皮带不打滑B、传递动力大C、皮带磨损D、水温较低
97、发动机风扇皮带过松时容易出现(D)现象。
A、皮带不打滑B、传递动力大C、皮带磨损较小D、水温过热
98、多缸内燃机的排量,以下说法正确的是(B)。
A、所有气缸燃烧室容积总和B、所有气缸工作容积的总和
C、所有气缸总容积的总和D、所有气缸燃烧室容积与工作容积的总和
99、以下发动机活塞行程说法正确的是(B)。
A、活塞行程等于曲柄半径的1/2B、活塞行程等于曲柄半径的2倍
C、活塞行程等于曲柄半径的1/4D、活塞行程等于曲柄半径
100、活塞连杆组主要由(C)、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。
A、汽缸体B、汽缸盖C、活塞D、凸轮轴
101、活塞连杆组主要由活塞、(B)、活塞销、连杆等机件组成。
A、汽缸体B、活塞环C、汽缸盖D、凸轮轴
102、活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、(B)等机件组成。
A、汽缸体B、连杆C、汽缸盖D、凸轮轴
103、曲轴、飞轮组包括(B)、飞轮以及曲轴正时齿轮(或正时链轮)曲轴皮带轮和扭转减震器等,以及装在曲轴上的其它零件组成。
A、汽缸体B、曲轴C、连杆D、凸轮轴
104、曲轴、飞轮组包括曲轴、(C)以及曲轴正时齿轮(或正时链轮)曲轴皮带轮和扭转减震器等,以及装在曲轴上的其它零件组成。
A、汽缸体B、连杆C、飞轮D、凸轮轴
105、曲轴、飞轮组包括曲轴、飞轮以及(B)等,以及装在曲轴上的其它零件组成。
A、汽缸体B、曲轴正时齿轮C、连杆D、凸轮轴
106、柴油机的润滑方式有(B)种
A、1B、2C、3D、4
107、常见的散热器由(A)、散热管、散热片及下水室构成。
A、上水室B、前水室C、后水室D、辅助水室
108、常用的闭式喷油器有(B)种。
A、1B、2C、3D、4
109、电磁操纵式起动机由(B)部分组成。
A、2B、3C、4D、5
110、车用硅整流发动机的整流器是由(B)个硅整流二极管组成的三相桥式整流电路。
A、3B、6C、9D、12
111、普通铅酸蓄电池电解液其相对密度一般为(C)。
A、0.8-1.10B、1.10-1.20C、1.24-1.30D、1.40-1.50
112、型号为“6-QA-40S”的铅蓄电池表示该蓄电池的额定电压为(C)伏。
A、3B、6C、12D、24
113、型号为“6-QA-40S”的铅蓄电池表示该为(C)的蓄电池。
A、40安培容量B、可用40小时C、40Ah容量D、可用40天
114、干荷电蓄电池在初次使用时,不需进行初充电,只需加注规定密度的电解液,静置(B)后即可使用。
A、10~15minB、20~30minC、2~3小时D、20~30小时
115、按照离合器分离时所需的操纵能源不同,离合器操纵机构分为(A)类。
A、2B、3C、4D、5
116、车辆变速器的结构类型,按传动比变化情况可分为(B)种。
A、2B、3C、4D、5
117、向万向节十字轴承加注润滑脂,夏季应注入(D)号锂基润滑脂。
A、0B、1C、2D、3
118、向万向节十字轴承加注润滑脂,冬季应注入(C)号锂基润滑脂。
A、0B、1C、2D、3
119、叉车的主减速器按齿轮副数目分,有(B)种。
A、1B、2C、3D、4
120、若一侧半轴齿轮不动,差速器壳旋转时,另一边的半轴齿轮则以(B)倍于差速壳的转速旋转。
A、1B、2C、3D、4
121、现代车辆常用的半轴支撑形式主要有(B)种。
A、1B、2C、3D、4
122、高压胎一般用两个数字中间加(C)号表示。
A、+B、-C、×D、/
123、叉车装前轮双胎时,两个气门嘴应相隔(C)装入。
A、90°B、120°C、180°D、360°
124、以下不是制动系统必须满足的要求是(D)。
A、具有良好的制动性能B、操纵轻便C、制动稳定性好D、结构简单
125、驻车制动器按其安装位置可分为(B)种。
A、1B、2C、3D、4
126、液压式动力转向装置按其转向控制阀阀心的运动方式,可分为(B)种。
A、1B、2C、3D、4
127、以下不是机油压力过低故障原因的是(C)。
A、机油量不足或粘度太低
B、机油粗滤器、集滤器滤网堵塞,且旁通阀卡滞不能打开
C、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过小
D、机油泵磨损、泵油压力过低
128、以下不是柴油机工作温度过高故障原因的是(A)。
A、冷却液过多
B、散热器或胶管堵塞,散热器外表面被灰尘堵塞
C、节温器失效,大循环受阻
D、水泵损坏
129、以下不是离合器分离不彻底原因的是(D)。
A、离合器踏板自由行程过大
B、离合器压板的分离杠杆高低不平或调整的太低
C、离合器摩擦片过厚、翘曲或破碎
D、离合器摩擦片磨损严重
130、柴油机冷却系温度过高的原因之一是(B)。
A、输油泵故障B、散热器堵塞
C、漏装空气滤清器芯D、冷却液过多
131、柴油机冷却系温度过高的原因之一是(C)。
A、输油泵故障B、冷却液过多
C、柴油泵供油时间过迟D、漏装空气滤清器芯
132、起升油缸起升“无力”的原因之一是(A)。
A、工作油液中进入空气B、液压油过多
C、液压油粘度过小D、液压油粘度过大
133、叉车行走无力的原因之一是(C)。
A、变矩器油温超过100℃B、行走控制压力过高
C、行走油泵磨损D、机油粘度过小
134、3吨叉车的载荷中心一般在(C)mm。
A、300B、400C、500D、800
135、以下不是制动气压过低原因的是(C)。
A、空压机、气压调节阀或储气筒单向阀故障,
B、制动系统管路破裂,
C、发动机工作温度过低
D、制动气室、各阀体内的密封圈、膜片有破损,造成漏气;
136、以下不是起动机转动缓慢原因的是(C)。
A、蓄电池亏电或线路连接不紧
B、电刷磨损严重或电刷弹簧压力不足使电刷接触不良
C、发动机风扇皮带调整过紧
D、换向器过脏
137、多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的(C)。
A、气缸总容积B、燃烧室容积
C、排量D、气缸工作容积
138、曲柄半径长度等于(C)倍的活塞行程。
A、1B、2C、1/2D、1/4
139、四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转(A)周。
A、1B、2C、4D、1/2
140、四冲程柴油机一个工作循环曲轴旋转(C)。
A、360°B、540°C、720°D、1080°
141、活塞裙部形状为(B)。
A、圆形B、椭圆形C、方形D、长方形
142、连杆的断面形状多为(C)。
A、口字形B、人字形C、工字形D、凹字形
143、四冲程内燃机每个工作循环进、排气门各开闭(C)次。
A、4B、2C、1D、零
144、节温器的开启温度应为(C)。
A、50℃B、60℃C、70℃D、1O0℃
145、发动机冷却系统,最佳工作温度为(D)℃。
A、40-50B、60-70C、70-80D、80-90
146、发动机机油压力过低的原因之一是(C)。
A、机油粘度过高B、滤清器堵塞
C、机油泵磨损过甚D、溢流阀弹簧过硬
147、造成机油压力过高的原因之一是(D)。
A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚
C、发动机温度过高D、机油粘度过高
148、柴油机压缩终了时气缸内的温度约(D)K。
A、300-400B、400-500
C、500-600D、750-950
149、柴油机压缩终了时气缸内压力约为(A)MPa
A、2-5B、6-9C、20-50D、60-90
150、柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到(B)MPa。
A、2-5B、6-9C、20-50D、60-90
151、柴油机排气冒白烟的原因之一是(B)。
A、喷油时间过早B、喷油时间过晚
C、喷油量过大D、气缸压力过小
152、发动机冒黑烟的原因之一是(B)。
A、喷油时间过晚B、喷油量过大
C、喷油量过小D、烧机油
153、发动机冒兰烟的原因之一是(D)。
A、喷油时间过早B、喷油时间过晚
C、喷油量过少D、烧机油
154、作业中,如果遇到发动机出现“开锅”现象应该(C)。
A、继续作业B、马上加注
C、马上停车,待发动机降温后再加注D、马上打开水箱盖检查
155、车辆发电机电刷弹簧张力应符合出厂规定,一般为(D)。
A、不确定B、1.5-2kNC、1.5-2ND、15-20N
156、起动机电刷与整流器的接触面积应达到(A)以上。
A、75%B、80%C、85%D、90%
157、在充电过程中,蓄电池电解液的密度随充电时间的增加而(C)。
A、不变B、降低C、增加D、不确定
158、蓄电池电解液的密度,冬季比夏季(A)。
A、高B、低C、一样D、不确定
159、使用中,若蓄电池电解液液面过低于标准,应加注(B)进行补充,使液面恢复正常高度。
A、自来水B、蒸馏水C、稀硫酸D、浓硫酸
160、蓄电池液面应高出极板(B)㎜。
A、5-10B、10-15C、20-30D、40-50
161、拆下蓄电池时,应先将(B)拆除。
A、火线B、搭铁线C、中间连线D、任意线
162、内燃平衡重叉车一般由柴油机、传动系统、(C)、电气设备四大部分组成。
A、轮胎B、液压系统C、工作装置D、驱动桥
163、叉车传动装置中装有:
变速箱、(C)和轮边减速器三种减速装置。
A、发动机B、真空增压器C、主减速器D、液压装置
164、叉车的倾斜油缸为(C)活塞式结构。
A、单作用B、混合作用C、双作用D、柱塞
165、近年来,在港口内燃装卸机械中几乎都是用(D)转向装置。
A、油缸式B、机械式C、电动式D、全液压式动力
166、子午线轮胎,其帘布的帘线与胎面中心线成(A)。
A、90°B、180°C、0°D、45°
167、传动装置的主要作用是将发动机输出的(A)传给驱动轮。
A、有效扭矩B、液压动力C、电压D、转速
168、(A)传动以油液为工作介质,依靠油液内部的压力来传递动力。
A、液压B、气压C、机械D、电力
169、柴油机的活塞广泛采用(B)制造。
A、铸铁B、铸铝合金C、铸铝D、铸钢
170、发动机选用铝合金活塞的目的是(C)。
A、硬度高、耐磨B、热膨胀系数小
C、重量轻、运动惯量小D、价格便宜
171、活塞销可以用(A)制造。
A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、球墨铸铁
172、燃料在气缸中燃烧不完全,则会排(A)。
A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、青烟
173、选用柴油牌号的主要依据是(C)。
A、气缸压力B、发动机功率
C、环境温度D、压缩比
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