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发电厂事故通报范文.docx
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发电厂事故通报范文
发电厂事故通报范文
一、事故简述
11月12日23时48分,辽宁某电厂1号发电机组在停机操作过程中发生故障起火,23时53分2号机打闸停机,13日00时05分500kV启备变跳闸,厂用电全失,保安电力由柴油发电机带出。
事故时2号机出力约30万千瓦,事故导致1号发电机组顶棚坍塌,设备严重受损。
二、事故处理过程
1.故障前运行方式
辽宁某电厂装机两台600MW机组,500千伏一次系统采用3/2接线方式,经500kV某某1、2线接入某某变。
故障前1号发电机准备停机转C修,2号机正常运行。
图1.电厂500千伏一次系统图
电厂500kV母线为GIS设备,型号:
ZF15-550,新某北电气(沈阳)高压开关有限公司。
#1、#2发电机型号:
QFSN-600-2YHG,600MW,哈尔滨电某有限责任公司。
启备变型号:
SFFZ10-63000/500,某变电工沈阳变压器集团有限公司。
2.事故发生及处理过程
11月12日22时35分,电厂1号机组操作停机,在拉开1号发变组出口50136刀闸后,准备将5012、5013断路器环并运行;
23时48分23秒在合上5013断路器时,1号发电机发生爆炸着火。
23时49分07秒5013断路器跳闸;
23时53分2号机A循环水泵跳闸(B循环水泵联动失败),2号机真空低,将2号机打闸停机;
13日00时05分,500kV启备变跳闸,厂用电全失。
8时左右,在现场检查确认启备变是控制电缆烧损导致跳闸,本体没有受到火灾影响后,电厂申请启备变送电;
10时10分,继电保护处下发启备变临时定值,使用启备变5000断路器保护的过流保护作为启备变的临时保护。
11时55分至13时58分,XX一线由运行转冷备用一次。
原因为XX一、二线两套纵联保护因通道故障退出,XX一线线路高抗保护需利用纵联保护通道远跳线路开关,需将XX一线临时停电一次摘除线路高抗。
14时50分,省调和电科院相关技术人员抵达现场,开展事故调查。
15时13分,启备变使用临时定值送电成功。
一、保护动作情况
1.1号发变组保护动作情况
经过调查,在合5013断路器时,发变组差动保护、突加电压保护、失磁保护、程序逆功率保护、逆功率延时跳闸保护、发电机制动过流、负序过流定时限、励磁系统故障等保护动作,详见图2。
图2.一号发变组保护动作情况
检查500kV升压站故障录波器,发现故障电流持续43.259s(开始时间23:
48:
23.897,结束时间23:
49:
07.156),故障电流起始约1800A,跳闸前增大至3700A。
详见图3和图4。
图3.500kV升压站故障录波器故障电流开始时间
图4.500kV升压站故障录波器故障电流结束时间
电厂在合5013断路器前,运行人员按操作票将发变组保护跳5012和5013断路器出口压板断开,发电机组反充电时,虽然发变组相关保护动作,但由于出口压板的退出导致无法分开5013断路器,故障持续了44秒;根据现场保护信息判断,5013断路器后来跳闸是控制电缆烧损,导通5013断路器跳闸回路所致。
2.5012和5013短引线保护动作情况
正常情况下,电厂50136刀闸断开后,通过刀闸辅助接点应自动将5012和5013短引线保护投入。
经现场查看,短引线保护装置有保护启动信息,没有保护动作报告,保护装置面板“投保护”与“跳闸”灯未亮,查询保护开入信息发现“投保护”控制字为“0”,见图5。
根据以上信息,5012和5013短引线保护在事故过程中一直未能投入运行,故5013断路器跳闸与其无关。
图5.短引线保护装置情况
2.500kV启备变动作情况
事故发生时启备变非电量保护动作信号:
压力释放、有载开关重瓦斯、有载开关压力释放、油温过高、冷却器全停、绕组温度过高等保护动作;电量保护动作信号:
在事故调查时电量保护信号已被复归,见图6。
根据录波文件,判断上述保护动作信息是电缆烧损引起,并引起高压侧5000断路器跳闸。
图6.启备变保护动作情况
一、50136隔离刀闸位置检查
事故中,省调端监控和电厂集控站均显示刀闸在分位,但经现场查看,50136隔离刀闸操作拉杆位置异常,不在正常的合位和分位位置,见图7、图8。
图7.隔离刀闸操作机构位置状态
图8.电厂集控室50136隔离刀闸位置状态
二、事故原因初步结论及处理建议
1.在1号机组停电操作中,1号主变高压侧50136刀闸分闸未执行到位,导致在合上5013断路器时给发电机组反充电,是引起此次事故的直接原因。
2.5012和5013断路器短引线保护受50136刀闸分闸执行不到位影响未能自动投入,以及1号发变组保护出口压板在5013断路器合闸时未投入,导致发电机组在反充电时失去保护是本次事故扩大的间接原因。
3.本次事故电厂严重受损,有关信息不全,给现场事故分析带来不便,事故的详细过程需要电厂和有关单位进一步调查。
4.事故导致启备变本体控制电缆和通讯光缆被烧损,目前启备变、XX一线、XX二线无主保护运行,建议督导电厂优先抢修启备变控制电缆及通信光缆,尽快将启备变、XX一线、XX二线保护恢复正常,以保证电网安全稳定运行。
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电力安全生产
发电厂发的电是如何储存的?
答:
电能是无法储存的,储存只能以其他能量的形态来进行,比如电厂的大型蓄电池组、抽水蓄能电厂,这些都是将在用电低谷时电厂发出的多余电量以其他形式的来进行储存,蓄电池组是储存的化学能、抽水蓄能电厂储存的是水势能。
电厂是将燃料的化学能转化成电能提供给用户使用,这转化就存在效率问题,为了保证大型电厂的发电机组在最高的效率点保持运行,以及一些风电、潮汐电厂、水电厂等清洁能源发电,但用户端的用电量是在实时变化的。
为了解决这些矛盾就有了抽水蓄能电厂、大型蓄电池组、调峰负荷电厂。
发电厂锅炉每停一次再重新点炉会花费几十上百万的费用,其中热炉需要的燃油就是需要几吨,锅炉点炉正常到蒸汽达到标准这产生的蒸汽没用的,一般不是热电联产的电厂,这部分蒸汽是直接排放的。
避免大型火电站的停产造成损失,在用电低谷的时候所生产的多余电量就需要以其他形式来储存,大型抽水蓄能电厂的综合效率在0.75-0.77左右,在电力系统的调节上起到比较重要的作用。
电力系统也提出的一些政策来尽量平衡用电,比如峰谷电价,在晚上10点以后用电的电价较低,一些耗能较大的企业也有对应的措施,比如长期需要制冷的厂房可以通过冰蓄能来满足生产需求,在晚上10点以后用空调主机将加有防冻液的水降温到零度以下,在白天电价较高时停止空调运行,用储存温度较低的水来提供冷源。
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谢谢!
虽然长下坡路段设有多处缓冲区和紧急避险车道,但在车辆失控,驾驶人疲劳和操作失误下,车祸仍就不断。
应该在进入长下坡路段设立检修区和休息区,尤其载重货车必须强制进入该区进行车辆检修和司机休息。
在长下坡末段,不应设立收费站,避开车辆房屋等设施集中区。
更应该在恶劣天气和节假日车辆高峰期采区措施,避免车辆压车集中。
发生事故,首先对事故现场进行拍照,包括俩车接触的细节,全景,及道路标线等。
其次看事故的大小,及复杂程度,适合私了就私了,完事双方签个协议
如果不能私了,就只能走正常流程了,先报交警,再报保险公司,
至于理赔那就是事故责任划分后,责任方保险公司的事了
哎呀!
说到电梯又把我吓死,一家超市,我一顾客全家到超市购物,女孩怀孕六甲,还牵一大的,又跟着外婆。
外婆一个踉跄,全家人倒在一起,残的残,伤的伤。
有的是个人行为,有的是电梯故障,经常会出事的电梯肯定是质量不达标,维修不及时等等。
不在吉林,东北最大的发电厂是辽宁的华能营口电厂。
在回答问题以前我看了下面一些朋友的回答,很多人都说这个东北最大的发电厂是在吉林而且是吉林的丰满水电站。
所以我特意对这两个地方进行了一些小小的比较,首先说总装机容量,总装机容量是表征一座火电厂或水电站建设规模和电力生产能力的主要指标之一。
华能营口电厂总装机容量是一百二十万千瓦时,而吉林丰满水电站则是将近一百万千瓦时,所以但是从这一项标准来说华能营口电厂是最大的。
从___角度来讲,吉林丰满水电站建设时间则是比较长的了,丰满水电站吉林市境内的松花江上,一九三七年日本侵占东北时期开工兴建在当时是亚洲规模最大的水电站,而华能营口电厂则是从一九九六年投入商业运营,也许这就是先入为主的观念所导致的吧。
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为什么有的人平时开车几乎没出现过事故,但一出事故就会是大事故呢?
这个问题也不能一概而论,没有哪个司机敢保证开一辈子不出事故,之所以说平时几乎没有事故,一出就出大事故,一方面和偶然事件有关,另一方面则是驾驶人的心理变化,其中这一点尤为重要!
我个人认为,什么时候最容易出事故呢,是驾驶员技术一瓶子不满,半瓶子晃荡的时期,驾驶员刚拿驾照之后,技术并不熟练,同时胆子又很小,开车上路凡事很谨慎,绝对不会以身试法,步步为营,做任何动作都很小心谨慎,即便有刮车蹭车的小情况,基本也是个人单方行为,称不上事故,这个时候刚从驾校出来不久,有一定的理论基础,也保持着良好的驾驶习惯,该拐弯就打转向灯,该超车的时候甚至都敢超,开车非常受规矩!
但是到了两三年以后,驾驶员因为掌握了驾驶技巧,也有了一些经历,甚至成功处理过一些路况险情,此时自信心开始爆棚,甚至开始目空一切,觉得自己无所不能,人车合一,开始尽情的享受驾驶乐趣,比如速度开始不自觉快了,也会单手操作方向盘耍帅了,开车敢偶尔打打电话或者发发短信、微信了,不该超的车敢超了,不该变的道敢变了,开车时嘴里也开始骂骂咧咧了,觉得别人都是错的,变道也不打转向了,开始在意百公里加速、极速挑战了,开始学会“别车”、“加三”了,往往到了这个时候,驾驶员就到了出事的高峰时期,有的比较幸运可能躲过去了,有的则比较倒霉了!
总之,我___过来的,也出过事故,万幸没有人员伤亡,如今10年的驾龄,自己走在路上开始变得“心存敬畏”,不在追求0-100加速时间多少秒,在意的是从100公里降到0需要几秒!
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有的二手车最怕钣金都是后焊接,发生碰撞很危险
渭河电厂是个火力发电厂,原为中央直属,后改为股份制,应叫大唐?
其余全是小电厂,彬县丶礼泉都为小火电,咸阳垃圾处理发电厂是废品综合利用,也是小型。
另外,还有许多的微型电厂一一一农户太阳能发电,许多都并网了。
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