福建省乡村公路营运客车结构和性能通用要求.docx
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福建省乡村公路营运客车结构和性能通用要求
ICS43.080.20
R42
DB35
福建省地方标准
DB35/T959-2009
__________________________________________________________________
福建省乡村公路营运客车
结构和性能通用要求
2009-11-06发布2009-12-10实施
__________________________________________________________________
福建省质量技术监督局发布
DB35/T959-2009
目次
前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅲ
1范围…………………………………………………………………………………………………………1
2规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1
3术语和定义…………………………………………………………………………………………………1
4要求…………………………………………………………………………………………………………2
Ⅰ
DB35/T959-2009
前言
本标准是依据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB18986-2003《轻型客车结构安全要求》和交通行业标准JT/T325-2006《营运客车类型划分及等级评定》、JT/T616-2004《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》等标准和规定,结合本省实际编制而成。
本标准由福建省交通运输厅提出并归口。
本标准由福建省质量技术监督局批准。
本标准负责起草单位:
福建省标准化协会交通运输分会、福建省运输管理局。
本标准参加起草单位:
福建农林大学、福建新龙马汽车股份有限公司、福建省汽车运输总公司、福建省交通科学技术研究所、福建省汽车工程学会、厦门金龙旅行车有限公司、福建省交通协会。
本标准主要起草人:
叶长基、林榕、陈瑞晶、陈文兰、卓立、黄俊英、陈铭年、林红勇、陈祥荣、高芝臻、林晨、林建龙。
Ⅲ
DB35/T959-2009
福建省乡村公路营运客车结构和性能通用要求
1范围
本标准规定了福建省乡村公路营运客车的基本性能参数、结构及配置、安全和环保等要求。
本标准适用于在福建省乡村公路上使用的营运客车(以下简称客车)。
本标准不适用于公交客车。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。
然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用本标准。
GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码
GB/T4780汽车车身术语
GB7258机动车运行安全技术条件
GB9656汽车安全玻璃
GB/T13053客车车内尺寸
GB13094客车结构安全要求
GB18565营运车辆综合性能要求和检验方法
GB18986轻型客车结构安全要求
JT/T325营运客车类型划分及等级评定
JT/T616乡村公路营运客车结构和性能通用要求
3术语和定义
GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T4780、GB/T13053、GB13094、GB18986和JT/T616中确立的术语和定义以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1
应急出口
仅在紧急情况下,作为乘员紧急撤离出客车的安全应急出口。
包括应急门、应急窗和安全顶窗等。
3.2
行李舱
与乘客舱隔离并在车外具有独立舱门,供存放随行行李、物品的完整空间。
3.3
车内随行物品存放区
设在车内后部,采用隔栅与乘客区固定隔离,供存放随行行李、物品的区域。
1
DB35/T959-2009
4要求
4.1客车的基本性能参数、结构及配置应符合表1要求。
表1客车基本性能参数、结构及配置
项目
基本性能参数、结构及配置要求
车长(L)系列,m
3.8≤L<4.5
4.5≤L<5.5
5.5≤L<6
6≤L<7
7≤L<7.5
车身型式
一厢式车身
最大设计总质量,kg≤
2500
4000
6000
7000
8000
前轴载荷占总质量的百分比,%≥
空载
25
满载
比功率,kW/t≥
13
12
11
10.5
10
最高车速,km/h
按JT/T325规定
最大爬坡度,%≥
25
接近角/离去角,°≥
17/12
17/12
15/10
15/10
13/10
乘员座位数,个≥
5
7
11
13
15
制动间隙自调装置
行车制动器应具有制动鼓(盘)与摩擦片(块)间隙自动调整功能
乘客门
位置
右侧
数量,个≥
1
车外开门装置离地
高度,mm≤
1800(空载时)
净宽度,mm≥
650(该尺寸在扶手处可减少100mm,在轮罩凸出处、车门的驱动机构处、风窗立柱的倾角等部位可减少250mm)
第一级踏步板离地
高度,mm≤
430
车门开启
在客车静止时,应能方便从车内和车外开启乘客门
乘客门观察
驾驶员在驾驶座位上应能观察到乘客门门内和门外附近的情况
应急
出口
面积,m2
按GB7258规定
按GB13094规定
数量,个≥
3
安全顶窗数量,个≥
-
1
乘客通道宽度,mm≥
300(在通道内不得设置供乘客使用的折叠式座椅)
乘客座椅
排列方向
纵向布置(即与车辆前进方向相同)
地脚固定结构
非滑道式
同向座间距,mm≥
650
座垫上方高度,mm≥
900
座垫深度,mm≥
420
座垫宽度,mm≥
单人420,双人840,三人1260
单人420
行李舱
位置
-
设在车身后部或侧下部
客位人均容积,m3≥
-
0.08
鲜活、异味物存放区
-
应与其余存放区隔离,并设有透气孔
设后行李舱时,其
容积,m3≤
-
1.6
2.0
2.3
车内随行物品存放区
设在车内后部
不得设置
行李架
车内
可不设置
设置
车外顶
不得设置
注:
测量乘客门尺寸时,允许包括密封条可压缩变形的部分
2
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4.2车身与骨架
4.2.1客车车身顶棚横梁和侧围立柱的横断面应采用封闭型结构。
车身骨架应经磷化或电泳等防锈处理,车身顶部应能承受相当于客车最大设计总质量的均布静载荷。
4.2.2车长小于6m的客车前后部应设置保险杠。
4.2.3客车侧窗下边缘距其下方座椅座垫上表面的高度:
——车长小于5.5m的客车应不小于300mm。
——车长不小于5.5m的客车应不小于350mm。
达不到上述尺寸要求的,应安装栏杆等防护装置,防护装置上边缘距其下方座椅座垫上表面的高度也应符合上述尺寸要求。
若该侧窗兼作应急窗,其防护装置上方的洞口面积应不小于对应急窗规定的最小尺寸。
4.2.4行李舱与随行物品存放区
4.2.4.1行李舱内应有标明载重量限制的明显标志。
行李舱舱门应设有牢靠的锁止和开启定位机构,确保不致自动松脱、开启。
若行李舱分置若干处时,任一处容积不得小于0.15m3(其中任意边长不小于0.4m),否则不计入行李舱总容积。
4.2.4.2车长小于5.5m的客车,其车内后部应设置随行物品存放区,其最后排座椅后方应安装具有足够强度的隔栅与乘客区隔离,隔栅的网眼尺寸应不大于100mm×100mm,隔栅安装应牢固可靠,且能承受制动等工况下随行物品的冲击,其安装高度应至车内顶。
4.2.4.3行李舱和随行物品存放区应设有固定捆绑物品的装置,确保不致因物品滑移造成偏载。
行李舱、随行物品存放区的纵向中线和中间水平位置可设隔板。
4.3安全与环保
4.3.1安全带
以下三种情况的座椅应安装汽车安全带:
a)第一排座椅。
b)前面没有座椅或护栏、或者护栏不能起到必要防护作用的座椅。
c)同方向座间距大于1000mm的座椅。
4.3.2蓄电池及蓄电池舱
蓄电池的容量应满足客车电器和装备的需要。
蓄电池舱应能方便蓄电池的检查和维护,并有防腐、排污和通风措施。
4.3.3燃料系统的安全保护
4.3.3.1燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠,不致因振动、冲击而发生损坏和漏油现象。
燃料箱加油口和通气口应保证车辆晃动时不漏油。
4.3.3.2燃料箱各部分不允许前伸至前置发动机的前端面。
车长大于6m的客车燃料箱距客车前
端面应不小于600mm,距客车后端面应不小于300mm。
不允许用户加装燃料箱。
3
DB35/T959-2009
4.3.3.3燃料箱的加油口和通气口不允许对着排气管的开口方向,且距排气管出气口端的距离应不小于300mm,否则应设置有效的隔热装置。
燃料箱加油口和通气口距裸露的电气接头及外部可能产生火花的电气开关的距离应不小于200mm。
车长大于6m的客车的燃料箱加油口和通气口距排气管的任一部位的距离应不小于300mm。
4.3.3.4燃料供给系统和燃料箱的加油口、通气口不允许设置在有乘员的车身内。
4.3.4灭火器、三角警告牌和三角木
4.3.4.1在客车内且驾驶员、乘客易见和易于取放的位置安装有效的灭火器。
4.3.4.2在车上便于取放的位置配置三角警告牌和一对坚固耐压的三角木。
4.3.5车窗玻璃
4.3.5.1客车门窗必须使用符合GB9656规定的安全玻璃。
前风窗玻璃应采用夹层玻璃或塑玻复合材料。
其余车窗可采用夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃或塑玻复合材料,但作为应急窗的车窗不允许使用夹层玻璃,应使用可击碎的安全玻璃。
4.3.5.2客车上所有车窗玻璃不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
4.3.6应急出口
4.3.6.1车长小于6m的客车,在乘客区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。
4.3.6.2车长不小于6m的客车,如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时,应设置应急门或应急窗。
应急窗应采用易于迅速从车内、外开启或移开;或采用安全玻璃,并在车内明显部位装备便于取用击碎玻璃的手锤。
4.3.7采用气压制动的客车,其驻车制动应采用弹簧储能制动装置,并保证在驻车制动气路失效状态下能快速解除驻车状态;如需使用专用工具,该工具应作为随车工具。
4.3.8悬架及轮胎
4.3.8.1前、后桥悬架型式宜选用非独立式的板簧结构。
4.3.8.2选用轮胎规格和速度级别应与客车的载荷和最高设计车速相适应。
4.3.9电线
电线应扎成线束,其布置应整齐、合理、规范。
电线要用线卡或扎线带以适当间隔固定,穿越洞孔的部分需装设绝缘耐磨套管。
电线跨越热源区域的部分应与热源保持一定距离或加装隔热装置。
4.3.10其他安全要求
其他安全要求应符合GB7258、GB13094、GB18565、GB18986的规定。
4.3.11环保要求
环保要求应符合国家相关标准的规定。
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4
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- 关 键 词:
- 福建省 乡村 公路 营运 客车 结构 性能 通用 要求