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新手必读注意这些细节能保证你安全行车
新手必读注意这些细节能保证你安全行车
文/本报记者周衍鹏片/本报记者张晓鹏提起高速公路上的安全行车,不少老司机可能会不屑一顾。
随着机动车的日益普及,越来越多的人能够考取驾照,然后持证上岗。
但其中不少人虽然能通过驾考项目,却通过不了行车中各种突发状况的考验。
这一期的“安全行车补习班”,将列举一些在高速公路上行车过程中遇到的突发状况以及容易犯的错误,并提醒司机朋友如何正确处理问题。
小部件关乎驾车安全上路前请先检查车辆据交警部门统计,发生事故最多的司机多集中于5到10年驾龄的人,除了因驾车时不重视驾驶规则外,很多事故与车辆自身的小毛病撇不开关系,而这些小毛病,很可能只是一个螺丝松动,要解决它们实际上只需驾驶员们在开车上路前多花几分钟的检查时间,就可以保一路平安。
除了检查轮胎状况外,还有机油问题、润滑油问题、降温液问题,甚至雨刷和玻璃水也要仔细检查。
据交警介绍,他们曾在雨雪天处理过高速路上的一起事故,一辆车因雨刷出现故障,不能正常工作,车子瘫痪在了路上,车主足足冻了几个小时才被安全救出。
车子送到修理厂维修时发现,原来是雨刷连杆掉了一个螺丝,一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患!
乱打远光灯害人害己突发状况避免急刹车远光灯的光束十分集中且亮度较高,当你开启远光灯时,前车的司机在看左右后视镜时,往往受刺眼的强光影响,形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”,这时候,司机无法看清车身两侧的路面情况。
尤其在需要并线或者转弯时,很容易发生交通意外。
其实对于驾驶员而言,这个道理很简单,无论是迎面驶来的车辆,还是行驶在你正前方的车辆,一旦司机的视力受到强光的影响,至少需要几秒钟才能完全恢复。
这短短的几秒钟,足以影响司机对路况的判断和反应。
据交警介绍,不少新司机都有一个误区,就是无论遇到什么突发情况,第一反应就是踩刹车,其实这是极其危险的。
这也正是追尾事故多发的原因。
交警提醒,如果遇到强光刺激的状况,最简单有效的办法,就是马上转移自己的视线,将视线下移至前方的道路或其他车辆上,避免遭到正面来车灯光的直射,这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。
高速公路不要频超车超车应切换远近闪灯高速公路速度快,噪音大,一般后面的车摁喇叭时,前车是根本听不到的,因此超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且,当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时,超车时你就要提防后面的大车突然变道超车,那时如果你正好跑到它旁边,那可就真要听天由命了,多数变道超车的大货车在变道前能有一半在后视镜里看一眼就算不错了,更何况如果你开的是小车,很容易就被忽视,此时若及时开闪光灯的话,则会很好地吸引前车司机的注意。
交警提醒,行车时尽量避免S型跨道超车,很多司机为实现超车,都会跑到逆行车道上去,而这种做法,就是为什么事故频发的最好解释。
交警称,实际上并不提倡超车的行为,除非在确保前方有足够的空间实现安全通车。
同时,为避免追尾事故的发生,交警提醒两车车间距应保持3秒安全距离,即在发现紧急状况时,需要给自己留足3秒钟的反应时间,如果用距离表示的话,36公里/小时的刹停距离为3.5米,而54公里/小时的刹停距离则增大为13米,这远远大于我们平时理解的距离。
因此,切忌超速行驶,在复杂路段一定要降低车速,防止事故的发生。
爆胎时忌猛打方向盘紧握方向盘用力保持汽车车辆爆胎的情况虽不常见,但也绝非偶然,尤其是在高速行驶时,一旦发生爆胎事故,你会怎么做呢?
相信多数司机都会慌了神,猛打方向盘纠正,但其实这种做法很容易酿成更为严重的后果。
如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。
究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆胎反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
交警介绍,正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向盘,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取紧急制动,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。
在这类事故中,小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果,要远比大车爆胎更为严重。
交警提醒,定期检查车胎的状况,发现问题及时更换。
高速路上留神前后车倒车、停车都很危险据交警部门统计,相当一部分车祸是因为前车任意停车导致的。
就停车的危险性而言,高速公路上要远远高于市区道路。
高速公路的设计思路是让车辆尽量快走,一般不允许停车。
然而,有些车主一旦发生错过了某个路口的情况,就会紧急刹车,然后倒车再继续上路,这样很容易导致后车追尾。
一般碰到这种情况应该将错就错继续前行,到最近的出口或者转弯口再设法调头。
其实,在高速公路行驶,即便是合乎交通规则的正常停车也非常危险。
如前方车辆紧急刹车,而自己紧跟着刹车,即便不追尾前车,也可能被紧跟着的后车追尾。
一旦后面是一辆巨大的卡车则可能完全刹不住,这样即便是后车负全责,被猛撞一下也极有可能造成人、车严重受损。
因此在正常行驶时就应该留心前后车辆,而在高速公路行驶时,更是要尽量杜绝停车现象的发生。
(齐鲁晚报)
以下内容为繁体版文/本報記者周衍鵬片/本報記者張曉鵬提起高速公路上的安全行車,不少老司機可能會不屑一顧。
隨著機動車的日益普及,越來越多的人能夠考取駕照,然後持證上崗。
但其中不少人雖然能通過駕考項目,卻通過不瞭行車中各種突發狀況的考驗。
這一期的“安全行車補習班”,將列舉一些在高速公路上行車過程中遇到的突發狀況以及容易犯的錯誤,並提醒司機朋友如何正確處理問題。
小部件關乎駕車安全上路前請先檢查車輛據交警部門統計,發生事故最多的司機多集中於5到10年駕齡的人,除瞭因駕車時不重視駕駛規則外,很多事故與車輛自身的小毛病撇不開關系,而這些小毛病,很可能隻是一個螺絲松動,要解決它們實際上隻需駕駛員們在開車上路前多花幾分鐘的檢查時間,就可以保一路平安。
除瞭檢查輪胎狀況外,還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題,甚至雨刷和玻璃水也要仔細檢查。
據交警介紹,他們曾在雨雪天處理過高速路上的一起事故,一輛車因雨刷出現故障,不能正常工作,車子癱瘓在瞭路上,車主足足凍瞭幾個小時才被安全救出。
車子送到修理廠維修時發現,原來是雨刷連桿掉瞭一個螺絲,一毛錢都不到的維修成本造成瞭多大的麻煩和隱患!
亂打遠光燈害人害己突發狀況避免急剎車遠光燈的光束十分集中且亮度較高,當你開啟遠光燈時,前車的司機在看左右後視鏡時,往往受刺眼的強光影響,形成局部的“盲區”甚至短暫“失明”,這時候,司機無法看清車身兩側的路面情況。
尤其在需要並線或者轉彎時,很容易發生交通意外。
其實對於駕駛員而言,這個道理很簡單,無論是迎面駛來的車輛,還是行駛在你正前方的車輛,一旦司機的視力受到強光的影響,至少需要幾秒鐘才能完全恢復。
這短短的幾秒鐘,足以影響司機對路況的判斷和反應。
據交警介紹,不少新司機都有一個誤區,就是無論遇到什麼突發情況,第一反應就是踩剎車,其實這是極其危險的。
這也正是追尾事故多發的原因。
交警提醒,如果遇到強光刺激的狀況,最簡單有效的辦法,就是馬上轉移自己的視線,將視線下移至前方的道路或其他車輛上,避免遭到正面來車燈光的直射,這樣就能防止眼球受到強光刺激而短暫喪失視力。
高速公路不要頻超車超車應切換遠近閃燈高速公路速度快,噪音大,一般後面的車摁喇叭時,前車是根本聽不到的,因此超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且,當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前後距離比較近時,超車時你就要提防後面的大車突然變道超車,那時如果你正好跑到它旁邊,那可就真要聽天由命瞭,多數變道超車的大貨車在變道前能有一半在後視鏡裡看一眼就算不錯瞭,更何況如果你開的是小車,很容易就被忽視,此時若及時開閃光燈的話,則會很好地吸引前車司機的註意。
交警提醒,行車時盡量避免S型跨道超車,很多司機為實現超車,都會跑到逆行車道上去,而這種做法,就是為什麼事故頻發的最好解釋。
交警稱,實際上並不提倡超車的行為,除非在確保前方有足夠的空間實現安全通車。
同時,為避免追尾事故的發生,交警提醒兩車車間距應保持3秒安全距離,即在發現緊急狀況時,需要給自己留足3秒鐘的反應時間,如果用距離表示的話,36公裡/小時的剎停距離為3.5米,而54公裡/小時的剎停距離則增大為13米,這遠遠大於我們平時理解的距離。
因此,切忌超速行駛,在復雜路段一定要降低車速,防止事故的發生。
爆胎時忌猛打方向盤緊握方向盤用力保持汽車車輛爆胎的情況雖不常見,但也絕非偶然,尤其是在高速行駛時,一旦發生爆胎事故,你會怎麼做呢?
相信多數司機都會慌瞭神,猛打方向盤糾正,但其實這種做法很容易釀成更為嚴重的後果。
如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄,撞的往往是右側護欄,反之亦然。
究其原因,在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數的不同,車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向,爆左前輪向左偏,爆右前輪向右偏,而司機在打方向糾正時,指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的,加之因爆胎造成的慌亂,常常造成糾正過度,從而人為加劇車輛的失控,致使左前輪爆胎反而撞上瞭右邊護欄,甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。
交警介紹,正確的做法是在車輛爆胎時,首先要緊握方向盤,不管車頭向哪偏,給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)並用力保持,同時不要采取緊急制動,因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的,讓減速行為掌握在受控制的過程中並努力保持原來的行車軌跡,切忌急打方向糾正。
在這類事故中,小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的後果,要遠比大車爆胎更為嚴重。
交警提醒,定期檢查車胎的狀況,發現問題及時更換。
高速路上留神前後車倒車、停車都很危險據交警部門統計,相當一部分車禍是因為前車任意停車導致的。
就停車的危險性而言,高速公路上要遠遠高於市區道路。
高速公路的設計思路是讓車輛盡量快走,一般不允許停車。
然而,有些車主一旦發生錯過瞭某個路口的情況,就會緊急剎車,然後倒車再繼續上路,這樣很容易導致後車追尾。
一般碰到這種情況應該將錯就錯繼續前行,到最近的出口或者轉彎口再設法調頭。
其實,在高速公路行駛,即便是合乎交通規則的正常停車也非常危險。
如前方車輛緊急剎車,而自己緊跟著剎車,即便不追尾前車,也可能被緊跟著的後車追尾。
一旦後面是一輛巨大的卡車則可能完全剎不住,這樣即便是後車負全責,被猛撞一下也極有可能造成人、車嚴重受損。
因此在正常行駛時就應該留心前後車輛,而在高速公路行駛時,更是要盡量杜絕停車現象的發生。
(齊魯晚報)
15个养护和驾驶诀窍可延长爱车寿命
天哪,这修车行的账单也太吓人了。
一次短短的拜访就让几百欧元壮烈阵亡了。
这已经不是什么稀奇事了。
在德国去一次修车行的平均费用高达65欧,这个数目着实让人心痛不已。
其实,如果平时自己对爱车进行细心养护后,很多抛锚现象都可以避免。
而这些抛锚通常都代价不菲。
一次修车的花费就能让人心痛不已。
其实这些花费是完全可以避免的,如果你按照如下诀窍来对待你的爱车。
这些诀窍不仅可以充分保证你爱车的性能,并且可以帮你节省下高昂的修车费用。
最重要的诀窍是:
不要忽视你爱车的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
经常去拜访拜访汽车维护站吧,还有别忘了遵守如下15条诀窍。
养护1.上蜡保护:
太阳光紫外线照射,昆虫在车身爬过后留下的痕迹甚至是虫子整个腐烂的尸体。
车身表面在日常生活中受到的伤害无处不在。
给车身打蜡可以使车身表面得到保护。
潜在的危险:
不上蜡的车身表面将会让车看上去灰头土脸,降低你爱车本本身的身价。
补救措施:
每年二到三次上蜡护理。
诀窍:
在车上滴上水滴测试,如果水滴可以形成圆形颗粒,则说明车身上蜡保护合格了。
2.油漆保护:
你经常开着爱车在高速上驰骋吗?
那么你对爱车的前脸要好好作检查了。
细小的灰尘颗粒会损伤车头和进气格栅的油漆。
潜在的危险:
车身表面容易生锈诀窍:
透明的保护隔膜可以很好的解决这个问题,给车头提供细致的保护。
3.引擎室要密封:
现代汽车对引擎室的保护方面已经做到足够好了吗?
理论上应该是这样,但是用透视镜所做的有关检测显示,引擎室防护还有很大的空间需要上升。
潜在的危险:
由内而外的生锈。
诀窍:
涂上油或上蜡。
4。
对化学制品的护理:
受环境污染的影响化学制品容易老化,另外若不进行彻底清洁,它们也难以保持良好的状态。
潜在的危险:
受环境污染的影响,塑料制品易变脆。
诀窍:
给在阳光下暴晒的仪表台盖上布吧!
5.有规律地洗车:
去洗车行时要注意,先用高压泵粗略的进行清洗,藏在角落里和挡泥板上的污垢也别放过。
然后再进行系统的清洗。
潜在的危险:
污垢容易导致车身生锈诀窍:
吸尘器可以轻易吸出角落里的树叶。
6.检查机油:
驾驶舱内亮起加油提示灯时要及时去加油。
潜在的危险:
发动机会因不润滑而造成损伤诀窍:
每隔14天就检查一下油箱,在远行前要加满油。
7.经常更换皮带:
汽车制造厂商会给出更换的频率。
潜在危险:
发动机因损坏而需拆除补救措施:
定期检查和更换8.胎压:
若胎压太低,轮胎容易在高速行驶时迅速发热,胎纹更易被磨光---这会危及到生命安全。
潜在危险:
胎纹更易被磨光补救措施:
每两周检查一次胎压,远行前要给轮胎充足气。
9.空调:
空调装置系统相对封闭,但每年从空调中会散发出10%的冷却剂。
潜在的危险:
空调压缩机损伤,它的修理费用是很昂贵的。
补救措施:
每三年检查一次。
10.避免累积了多处问题后再去修理:
肮脏的过滤器或是千疮百孔的皮带都会缩短发动机的寿命。
诀窍:
千里之堤,溃于蚁穴。
严格对待每次的小损伤。
驾驶11.避免冷启动:
在冷启动时不仅磨损增大,而且油温无法达到启动温度。
潜在的危险:
这样会使得燃料和冷凝水一起混入油中。
补救:
缩短换油时间诀窍:
若发现油盖上有白色沉积物则可以判定油中混入了水。
12.在石子路上小心驾驶:
如果不爱惜轮胎或在充气不足的情况下行驶,都会造成对轮胎结构上的损坏。
这些磨损通常都难以发现。
潜在的危险:
对轮胎的损伤难以察觉,久而久之造成爆胎。
诀窍:
慢速小心驾驶13.发动机在适当温度下行驶:
如果发动机在低温下全速行驶,会造成磨损加大。
最佳情况,水温应该是90摄氏度,汽油75摄氏度。
另外低温行驶时还会使耗油量加大。
但是很多现代汽车既没有油温显示也没有水温显示。
潜在的危险:
造成轴承和发动机的高磨损诀窍:
刚启动时速度不要太快。
14.小心换挡:
经常将左脚放在离合器上会造成踏板的滑动。
换挡时强行拉档,造成齿轮高磨损。
其结果是离合器使用不超过15000公里。
潜在的危险:
齿轮和离合器的高磨损。
补救:
进行清洗和正确换挡及踩离合器。
15保持距离:
一见绿灯就全速启动,遇到红灯就紧急刹车。
这样全速急停和迅速启动很容易造成刹车器和传动系统的高磨损。
潜在危险:
对刹车器和传动系统的高磨损诀窍:
谨慎驾驶,速度要适中。
这样可以节省30%的油耗。
以下内容为繁体版天哪,這修車行的賬單也太嚇人瞭。
一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡瞭。
這已經不是什麼稀奇事瞭。
在德國去一次修車行的平均費用高達65歐,這個數目著實讓人心痛不已。
其實,如果平時自己對愛車進行細心養護後,很多拋錨現象都可以避免。
而這些拋錨通常都代價不菲。
一次修車的花費就能讓人心痛不已。
其實這些花費是完全可以避免的,如果你按照如下訣竅來對待你的愛車。
這些訣竅不僅可以充分保證你愛車的性能,並且可以幫你節省下高昂的修車費用。
最重要的訣竅是:
不要忽視你愛車的任何小毛病,任何大毛病都是由小毛病引起的。
經常去拜訪拜訪汽車維護站吧,還有別忘瞭遵守如下15條訣竅。
養護1.上蠟保護:
太陽光紫外線照射,昆蟲在車身爬過後留下的痕跡甚至是蟲子整個腐爛的屍體。
車身表面在日常生活中受到的傷害無處不在。
給車身打蠟可以使車身表面得到保護。
潛在的危險:
不上蠟的車身表面將會讓車看上去灰頭土臉,降低你愛車本本身的身價。
補救措施:
每年二到三次上蠟護理。
訣竅:
在車上滴上水滴測試,如果水滴可以形成圓形顆粒,則說明車身上蠟保護合格瞭。
2.油漆保護:
你經常開著愛車在高速上馳騁嗎?
那麼你對愛車的前臉要好好作檢查瞭。
細小的灰塵顆粒會損傷車頭和進氣格柵的油漆。
潛在的危險:
車身表面容易生銹訣竅:
透明的保護隔膜可以很好的解決這個問題,給車頭提供細致的保護。
3.引擎室要密封:
現代汽車對引擎室的保護方面已經做到足夠好瞭嗎?
理論上應該是這樣,但是用透視鏡所做的有關檢測顯示,引擎室防護還有很大的空間需要上升。
潛在的危險:
由內而外的生銹。
訣竅:
塗上油或上蠟。
4。
對化學制品的護理:
受環境污染的影響化學制品容易老化,另外若不進行徹底清潔,它們也難以保持良好的狀態。
潛在的危險:
受環境污染的影響,塑料制品易變脆。
訣竅:
給在陽光下暴曬的儀表臺蓋上佈吧!
5.有規律地洗車:
去洗車行時要註意,先用高壓泵粗略的進行清洗,藏在角落裡和擋泥板上的污垢也別放過。
然後再進行系統的清洗。
潛在的危險:
污垢容易導致車身生銹訣竅:
吸塵器可以輕易吸出角落裡的樹葉。
6.檢查機油:
駕駛艙內亮起加油提示燈時要及時去加油。
潛在的危險:
發動機會因不潤滑而造成損傷訣竅:
每隔14天就檢查一下油箱,在遠行前要加滿油。
7.經常更換皮帶:
汽車制造廠商會給出更換的頻率。
潛在危險:
發動機因損壞而需拆除補救措施:
定期檢查和更換8.胎壓:
若胎壓太低,輪胎容易在高速行駛時迅速發熱,胎紋更易被磨光---這會危及到生命安全。
潛在危險:
胎紋更易被磨光補救措施:
每兩周檢查一次胎壓,遠行前要給輪胎充足氣。
9.空調:
空調裝置系統相對封閉,但每年從空調中會散發出10%的冷卻劑。
潛在的危險:
空調壓縮機損傷,它的修理費用是很昂貴的。
補救措施:
每三年檢查一次。
10.避免累積瞭多處問題後再去修理:
骯臟的過濾器或是千瘡百孔的皮帶都會縮短發動機的壽命。
訣竅:
千裡之堤,潰於蟻穴。
嚴格對待每次的小損傷。
駕駛11.避免冷啟動:
在冷啟動時不僅磨損增大,而且油溫無法達到啟動溫度。
潛在的危險:
這樣會使得燃料和冷凝水一起混入油中。
補救:
縮短換油時間訣竅:
若發現油蓋上有白色沉積物則可以判定油中混入瞭水。
12.在石子路上小心駕駛:
如果不愛惜輪胎或在充氣不足的情況下行駛,都會造成對輪胎結構上的損壞。
這些磨損通常都難以發現。
潛在的危險:
對輪胎的損傷難以察覺,久而久之造成爆胎。
訣竅:
慢速小心駕駛13.發動機在適當溫度下行駛:
如果發動機在低溫下全速行駛,會造成磨損加大。
最佳情況,水溫應該是90攝氏度,汽油75攝氏度。
另外低溫行駛時還會使耗油量加大。
但是很多現代汽車既沒有油溫顯示也沒有水溫顯示。
潛在的危險:
造成軸承和發動機的高磨損訣竅:
剛啟動時速度不要太快。
14.小心換擋:
經常將左腳放在離合器上會造成踏板的滑動。
換擋時強行拉檔,造成齒輪高磨損。
其結果是離合器使用不超過15000公裡。
潛在的危險:
齒輪和離合器的高磨損。
補救:
進行清洗和正確換擋及踩離合器。
15保持距離:
一見綠燈就全速啟動,遇到紅燈就緊急剎車。
這樣全速急停和迅速啟動很容易造成剎車器和傳動系統的高磨損。
潛在危險:
對剎車器和傳動系統的高磨損訣竅:
謹慎駕駛,速度要適中。
這樣可以節省30%的油耗。
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