液压与气压传动习题集1 正本教材.docx
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液压与气压传动习题集1正本教材
概述、液压泵和马达练习题
一、填空题
1、液压泵是一种能量转换装置,它将机械能转换为(液压能)是液压传动系统中的动力元件。
2、液压传动中所用的液压泵都是靠密封的工作容积发生变化而进行工作的,所以都属于(容积式泵)。
3、泵每转一弧度,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积,称为(泵的排量)。
4、在不考虑泄漏的情况下,泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的(理论流量)。
5、泵在额定压力和额定转速下输出的实际称为泵的(额定流量)。
6、液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。
7、外啮合齿轮泵高压腔的压力油主要通过(轴向间隙)、(径向间隙)、(齿轮啮合线处的间隙)三条途径泄漏到低压腔。
8、液体在管道中存在两种流动状态,即(层流)和(紊流)。
液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。
9、常用的粘度表示方法有三种,即(动力粘度或绝对粘度)、(运动粘度)、(相对粘度或条件粘度)。
10、连续性方程是(质量守恒)定律在流体力学中的一种具体表现形式;伯努利方程是(能量守恒)定律在流体力学中的一种具体表现形式。
二、单项选择题
1.油液的密度是随哪些因素而变化的。
(C)
A温度B压力C压力和温度
2.某一系统的绝对压力大于大气压力,则其绝对压力为(C)。
A大气压力减真空度B大气压力加真空度C表压力加大气压力。
3.当绝对压力小于大气压时,大气压力减绝对压力是(B)。
A.相对压力B.真空度C.表压力
4.液体的压力增加时液体的粘度(B)。
A.不变B.增加C.降低
5.对密闭容器内的液体施加压力后,压力的传递与(C)。
A.方向有关B.力和方向有关C.方向无关
6.液压油(d)常常是液压系统发生故障的主要原因。
a、温升过高b、粘度太小c、粘度太大d、受到污染。
7.我国生产的机械油和液压油采用40OC时的(C)其标号。
A.动力粘,PasB.思氏度OEC.运动粘度mm²sD.赛氏秒
8.运动速度( 高 )时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失:
工作压为(高 )时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。
A.高 低 B.高 高 C.低 高 D.低 低
9.( )和( )是液压传动中最重要的参数. ( A )
A.压力和流量B.压力和负载C.压力和速度D.流量和速度
10.对于要求运转平稳,流量均匀,脉动小的中、低压系统中,宜选用。
(B)
A.齿轮泵B.叶片泵C.径向往塞泵
11.液压泵的最大工作压力应其公称压力,最大输出流量应。
(E)
A.大于B.小于C.等于D.大于或等于E.小于或等于
12.公称压力为6.3MPa的液压泵,其出口接油箱。
则液压泵的工作压力为。
(B)
A.6.3MPaB.0C.6.2MPa
13.液压泵的理论流量实际流量。
(A)
A.大于B.小于C.等于
14.双作用叶片泵中的叶片靠(B)紧贴在定子内表面。
单作用变量泵叶片靠(A)紧贴在定子内表面。
A.叶片的离心力B.叶片根部的油液压力
C.叶片的离心力和叶片根部的油液压力
15.齿轮泵中泄漏途径有三条.其中对容积效率的影响最大。
(A)
A.轴向间隙B.径向间隙C.啮合处间隙
16.对同一定量泵,如果输出压力小于额定压力且不为零,转速保持不变,试比较下述三种流量的数值关系( A )
1.实际流量2.理论流量3.额定流量
A.2>1>3 B.1>2>3 C.3>1>2
17.在实际中,常把泵的压力为零时的流量视为(B)
A.实际流量B.理论流量C.额定流量
18.液体的压力能转换为工作部件的运动的机械能 ,它是(B )
A、动力元件 B、执行元件C、控制元件 D、辅助元件
19.在液压传动系统中,油泵为(A )。
A、动力元件 B、执行元件 C、控制元件 D、辅助元件
20.下列关于油马达和油泵,哪一叙述是不正确的(D )。
A、油马达是将压力能转换为机械能 B、油泵是动力元件,油马达是执行元件
C、油泵是将机械能转换为压力能D、油泵就是油马达
21、泵在单位时间内由其密封容积的几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积称为。
(A)
A.实际流量B.公称流量C.理论流量
22、已知轴向柱塞泵的额定压力为p=16MPa,额定流量Q=330L/min,设液压泵的总效率为η=0.9,机械效率为ηm=0.93。
泵的泄漏流量是(D)。
(A)Qc=12L/min(B)Qc=9L/min(C)Qc=10L/min(D)Qc=11L/min
23、某齿轮液压马达理论排量q0=10ml/r,总效率η=0.75,容积效率ηv=0.90。
试
求供油压力p=10MPa,供油流量Q=24L/min,求理论转数和实际输出功率为(D)。
(A)n=38r/s,p=3kW(B)n=36r/s,p=4kW(C)n=33r/s,p=4kW(D)n=36r/s,p=3kW
三.判断题
1.双作用叶片泵可以做成变量泵。
(×)
2.齿轮泵的吸油口制造比压油口大,是为了减小径向不平衡力。
(√)
3.柱塞泵的柱塞为奇数时,其流量脉动率比偶数时要小。
(√)
4.限压式变量泵主要依靠泵出口压力变化来改变泵的流量。
(√)
5.齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较,柱塞泵最高压力最大,齿轮泵容积效率最低,双作用叶片泵噪音最小。
(√)
5.对同一定量泵,如果输出压力小于额定压力且不为零,转速不变,则实际流量小于额定流量。
(×)
6、理想流体伯努力方程的物理意义是:
在管内作稳定流动的理想流体,在任一截面上的压力能、位置势能和压力能可以互相转换,但其总和不变。
(√)
7、流量可改变的液压泵称为变量泵。
(×)
四、简答题:
1、试述液压泵工作的必要条件。
答:
(1)吸油腔和压油腔要互相隔开,并且有良好的密封性.
(2)由吸油腔容积扩大吸入液体;靠压油腔容积缩小排出(相同体积的)液体.(3)吸油腔容积扩大到极限位置后,先要与吸油腔切断,然后再转移到压油腔中来;压油腔容积缩小到极限位置后,先要与压油腔切断,然后再转移到吸油腔中来。
2、试述内啮合齿轮泵的特点。
答:
1)、流量、压力的脉动小:
2)、噪声小3)、轮齿接触应力小,磨损小,因而寿命长。
4)、主要零件的加工难度大,成本高,价格比外啮合齿轮泵高
3、什么是液压基本回路?
常见的液压基本回路有几类?
答:
由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路,称为液压基本回路,常见的液压基本回路有三大类:
1)方向控制回路。
2)压力控制回路。
3)速度控制回路。
4、产生液压冲击的原因是什么?
有什么危害?
答:
原因:
(1)阀门突然关闭;
(2)运动部件突然制动或换向;(3)某些液压元件动作失灵或不灵敏。
危害:
(1)破坏液压元件特别是密封件;
(2)产生强烈震动及噪声,并使油温升高;(3)使压力控制元件产生误动作,造成设备故障及事故。
液压缸
一、填空题
1.排气装置血没在液压缸的最高处位置。
2.在液压缸中,为了减少活塞在终端的冲击,应采取缓冲措施。
3.柱塞缸只能实现单向运动。
4.伸缩缸的活塞伸出顺序是有效作用面积大活塞先动作。
5.液压缸是将液压能转变为机械能,用来实现直线往复运动_的执行元件。
6、、一个完整的液压系统是由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分组成。
7、典型液压缸的结构主要由(缸体组件)、(活塞组件)、(密封装置)、缓冲装置和排气装置等五大部分组成。
二、判断题
1.在液压缸的活塞上开环形槽使泄漏增加。
(×)
2.Y型密封圈适用于速度较高处的密封。
(√)
3.当液压缸的活塞杆固定时,其左腔通压力油,则液压缸向左运动。
(√)
4.单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
(×)
5.液压缸差动连接时.液压缸产生的推力比非差动时的推力大。
(×)
6、在液压传动系统中,为了实现机床工作台的往复运动速度一样,采用单出杆活塞式液压缸。
(×)
7、在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸,宜采用双杆式液压缸。
(×)
三、选择题
1.液压缸的运动速度取决于。
(B)
A.压力自流量B.流量C.压力
2.差动液压缸输入流量Q=25L/min,压力p=5MPa。
如果d=5cm,D=8cm,那么活塞移动的速度为:
(忽略液压缸泄漏及摩擦损失)。
(C)
(A)v=0.516m/s。
(B)v=11.212m/s。
(C)v=0.212m/s。
(D)v=12.212m/s。
3.当工作行程较长时.采用缸较合适。
(C)
A.单活塞杆B.双活塞杆C.柱塞
4.在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸,宜采用下述液压缸中的( D )
A.单活塞液压缸B.双活塞杆液压缸C.柱塞液压缸D.伸缩式液压缸
5.一般单杆油缸在快速缩回时,往往采用( C)。
A、有杆腔回油无杆腔进油; B、差动连接; C、有杆腔进油无杆腔回油。
6.液压泵输出的流量供给液压缸,泵的压力决定于液压缸的(B)。
A.速度B.负载C.流量。
7.双活塞杆液压缸(B)占用轴向位置为二倍有效行程。
A缸体固定B活塞杆固定
8.下列图示的液压缸差动连接,取(C),可使两个方向的移动速度与作用力相等。
A
B
C
9.向一差动连接液压缸供油,液压油的流量为Q,压力为p。
当活塞杆直径变小时,其活塞运动速度v及作用力F将如何变化?
要使v3/v2=2,则活塞与活塞杆直径之比应该为多少?
(答:
)
10.图示两个结构相同且串联着的液压缸。
设无杆腔面积A1=100cm2,有杆腔面积A2=80cm2,缸1输入压力F1=9MPa,输入流量Q1=12L/min,若不计损失和泄漏.问两缸承受相同负载时(F1=F2),该负载的数值及两缸的运动速度分别为:
(A)
A、F=F1=F2=50000N,V1=0.02m/s,V2=0.016m/s;B、F=F1=F2=80000N,V1=0.02m/s,V2=0.016m/s;
C、F=F1=F2=90000N,V1=0.02m/s,V2=0.016m/s;D、F=F1=F2=10000N,V1=0.02m/s,V2=0.016m/s;
11.上图示两个结构相同且串联着的液压缸。
设无杆腔面积A1=100cm2,有杆腔面积A2=80cm2,缸1输入压力9MPa,输入流量12L/min,若不计损失和泄漏。
问:
2缸1不承受负载时(F1=0),缸2能承受的负载?
(A)
A、F2=1.125×105NB、F2=5.125×105NC、F2=6.125×106ND、F2=1.125×106N。
四、计算题
1、图(a)中,小液压缸(面积为A1)回油腔的油液进入大液压缸(面积为A2),而在图(b)中,两活塞用机械直接连接,油路连接和图(a)相似,供给小液压缸的流量为Q,压力为p。
试分别计算图(a)和图(b)中大活塞杆上的推力和运动速度。
(a)
(b)
控制阀
一、填空题
1.液控单向阀其控制油口无控制压力油作用时,只能单向导通,当有控制压力油作用时,正、反向均可导通。
2.调速阀可使速度稳定,是因为其节流阀前后的压力差基本不变。
3.在进油路节流调速回路中,当节流阀的通流面积调定后,速度随负载的增大而减小。
4.在容积调速回路中,随着负载的增加,液压泵和液压马达的泄漏增加,于是速度发生变化。
5.液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种方式。
6.电液换向阀是由电磁阀和液动阀组成。
前者的作用是先导阀,后者的作用是主油路换向(主阀)。
7.液压系统中常用的溢流阀有直动型和先导型两种;前者一般用于中低压液压系统;后者一般用于中高压液压系统。
8.溢流阀是利用进口油压力和弹簧力相平衙的原理来控制进口的油液压力。
一般无外泄口。
9.液压控制阀按用途分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀三类。
10.液压控制阀按连接方式可分为螺纹连接阀、法兰连接阀、板式连接阀、叠加式连接阀、插装式连接阀五类。
11.直动型溢流阀可分为锥阀式.球阀式.滑阀式三种形式。
12.顺序阀的功用是以系统压力为信号使多个执行元件自动地按先后顺序动动作。
13.流量控制阀是通过改变来改变节流口通流面积或通流通道的长短局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。
14.减压阀是使出口压力低于进口压力的压力控制阀。
15、液压控制阀按结构形式可分为:
滑阀(或转阀)、滑阀(或转阀)、锥阀、球阀、(喷嘴挡板阀)、(射流管阀)
16、液压控制阀按连接方式可分为(螺纹连接阀)、(法兰连接阀)、(板式连接阀)(叠加式连接阀)、(插装式连接阀)五类。
17、直动型溢流阀可分为(锥阀式)、(球阀式)、(滑阀式)三种形式。
18、溢流阀卸荷压力是指:
当溢流阀作卸荷阀用时,额定流量下进、出油口的(压力差)称卸荷压力。
19、顺序阀的功用是以(系统压力为信号)使多个执行元件自动地按先后顺序动动作。
20、流量控制阀是通过改变来改变(节流口)通流面积或通流通道的长短)局部阻力的大小,从而实现对流量的控制。
21、定压输出减压阀有(直动型)和(先导型)两种结构形式。
二、判断题
1.背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。
(√)
2.高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。
(×)
3.通过节流阀的流量与节流阀的通流面积成正比,与阀两端的压力差大小无关。
(×)
4.当将液控顺序阀的出油口与油箱连接时,其即成为卸荷阀。
(√)
5.容积调节回路中,其主油路中的溢流阀起安全保护作用(√)
6.采用顺序阀实现的顺序动作回路中、其顺序阀的调整压力应比先动作的液压缸的最大工作压力低。
(×)
7.液控顺序阀利用外部控制油的压力来控制阀芯的移动。
(√)
8.液控单向阀正向导通,反向截止。
(×)
9.顺序阀可用作溢流阀用。
(√)
10.定量泵与变量马达组成的容积调速回路中.其转矩恒定不变。
(√)
11.使液压泵输出流量为零。
此称为流量卸荷。
(√)
12.节流调速回路中,大量油液由溢流阀溢流回油箱,是能量损失大,温升高,效率低的主要原因。
(√)
13、先导式溢流阀的调压弹簧是主阀芯上的弹簧。
(×)
14、调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
(√)
15、三位换向阀的阀芯未受操纵时,其所处位置上各油口的连通方式就是它的滑阀机能。
(√)
16、减压阀的主要作用是使出口压力低于进口压力且保证进口压力稳定。
(×)
17、换向阀是通过改变阀芯在阀体内的相对位置来实现换向作用的。
(√)
18、液控单向阀控制油口不通压力油时,其作用与单向阀相同。
(√)
19、利用远程调压阀的远程调压回路中,只有在溢流阀的的调定压力高于远程调压阀的调定压力时,远程调压阀才能起作用。
(√)
20、利用液压缸差动连接实现的快速运动回路,一般用于空载。
(√)
21、调速阀与节流阀的调速性能一样。
(×)
22、减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力基本不变。
(√)
23、单杆活塞式液压缸差动联接时,无杆腔压力必大于有杆腔压力。
(×)
24、容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失,故效率高,发热少。
但速度稳定性则不如容积节流调速回路。
(√)
25、压力继电器是使油液压力达到预定值时发出电信号的液—电信号转换元件。
(√)
26、减压阀是利用油路中压力的变化控制阀的启闭,以实现执行元件顺序动作的液压元件。
(×)
三、选择题
1.常用的电磁换向阀是控制油液的。
(C)
A.流量B.压力C.方向
2.在阀芯外表面开几条均压槽,它会造成(C)。
A泄漏增加B摩擦力增大C径向压力分布均匀
3.有卸荷功能的中位机能是(A)
AH、K、M型BO、P、Y型CM、O、D型DP、A、X型
4.以下方向阀图形符号那一个是二位四通电磁换向阀:
(A)
(A)
(B)
(C)
(D)
5.在用一个液压泵驱动一个执行元件的液压系统中,采用三位四通换向阀使泵卸荷,应选用(A)
A.“M” B.“Y” C.“P” D.“O”
6.某三位四通电液动换向阀由一个三位四通电磁换向阀做导阀和一个三位四通流动换向阀做主阀,当电磁铁断电后,导阀回到中位,然后主阀在弹簧作用下回到中位,导阀的中位机能应选(B)
A.“O”B.“Y”C.“M”D.“H”
7.用三位四通换向阀组成的卸荷回路,要求液压缸停止时两腔不通油,该换向阀中位机能应选取(A)
A.“M”B“Y”C.“P”D.“O”
8.在三位换向阀中,其中位可使液压泵卸荷的有型。
(ABC)
A.HB.MC.KD.Y
9.在液压系统图中,与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的位置上。
(C)
A.左格B.右格C.中格
10.当运动部件上的挡铁压下阀芯时.使原来不通的油路而相通,此时的机动换向阀应为二位二通机动换向阀。
(A)
A.常闭型B.常开型
11.大流量的系统中,换向阀应采用换向阀。
(B)
A.电磁B.电液c.手动
12.工程机械需要频繁换向,且必须由人工操作的场合,应采用手动换向阀换向。
(B)
A.钢球定位式B.自动复位式
13.先导式溢流阀主要应用于(B )
A 、低压系统 B、中高压系统 C、降压系统 D、升压系统
14.最基本的流量控制阀是(A )
A、节流阀 B、调速阀 C、单向阀+节流阀 D、行程阀+调速阀
15.减压阀利用A压力油与弹簧力相平衡.它使A的压力稳定不变,有C。
A.出油口B.进油口C.外泄口
16.在液压系统中可作背压阀。
(A)
A.溢流阀B.减压阀C.液控顺序阀
17.节流阀的节流口应尽量做成式。
(A)
A.薄壁孔B.短孔C.细长孔
18.为使减压回路可靠地工作,其最高调整压力应系统压力。
(B)
A.大于B.小于C.等于
19.若先导式溢流阀阻尼堵塞,该阀将产生(D)
A.没有溢流量 B.进口压力为无穷大C.进口压力随负载增加而增加 D.进口压力调不上去
20.把先导式溢流阀的远程控制口接了回油箱,将会发生(D)问题
A.没有溢流量 B.进口压力为无穷大C.进口压力随负载增加而增加 D.进口压力调不上去
21.直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为:
( D )
A.压力调不高 B.压力损失太大C.阀开口太小容易堵塞 D.调压偏差太大
22.顺序阀在液压系统中起( C )作用。
A、稳压; B、减压; C、压力开关; D、安全保护。
23.在液压传动系统中,通过改变阀口流通面积大小来调节油液流量的阀为(C )。
A、单向阀 B、压力控制阀 C、流量控制阀 D、溢流阀
24、液压系统的最大工作压力为10MPa,溢流阀的调定压力应为(C)。
A、等于10MPa;B、小于10MPa;C、大于10Mpa
25、在常态时,(B)阀口是常开的,进、出油口相通。
A)溢流阀;B)减压阀;C)顺序阀
26、顺序阀的主要作用是()
A定压、溢流、过载保护B背压、远程调压
C降低油液压力供给低压部件D利用压力变化以控制油路的接通或切断
三、分析题
1、阀1是(安全)阀,阀2是(减压)阀;2、当液压缸运动时(无负载),A点的压力值为(0)、B点的压力值为(0);3、当液压缸运动至终点碰到档块时,A点的压力值为(4Mpa)、B点的压力值为(2Mpa)
题2
2、在图所示的双向差动回路中,A1`A2和A3分别表示液压缸左、右腔及柱塞缸的有效工作面积,QP为液压泵输出流量.如A1>A2,A2+A3>A1,试确定活塞向左和向右移动的速度表达式。
(答:
(1)电磁阀处于右位时,活塞向左运动,其速度为QP/(A2+A3-A1);
(2)电磁阀处于左位时,活塞向右运动,其速度为QP/(A1-A2))
3.如图3所示溢流阀的调定压力为
,若阀芯阻尼小孔造成的损失不计,试判断下列情况下压力表读数各为多少?
①YA断电,且负载为无限大时;
②YA断电,且负载压力为
时;
③YA通电,且负载压力为
时。
题3
题4
题5
参考答案:
1)
;2)
;3)
4.在图4示回路中,如溢流阀的调整压力分别为
,
,泵出口处的负载无限大,试问在不计管道压力损失时:
1)换向阀下位接入回路时,泵的工作压力是多少?
如溢流阀中阻尼小孔所产生的压差可忽略不计,A点和B点的压力是否相等?
2)换向阀上位接入回路时,泵的工作压力是多少?
A和B点的压力又是多少?
参考答案:
1)
,
;2)
,
5.如图5所示系统溢流阀的调定压力为
,减压阀的调定压力为
。
试分析下列各工况,并说明减压阀阀口处于什么状态?
1)当泵出口压力等于溢流阀调定压力时,夹紧缺使工件夹紧后,A、C点压力各为多少?
2)当泵出口压力由于工作缸快进,压力降到
时(工件原处于夹紧状态),A、C点压力各为多少?
3)夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时,A、B、C点压力各为多少?
参考答案:
1)
,
;2)
,
;3)
6.如图6所示回路,溢流阀的调定压力为
,减压阀的调定压力为
,活塞运动时负载
压力为IMPa,其它损失不计,试求:
1)活塞在运动期间和碰到死挡铁后A、B处压力;
2)如果减压阀的外泄油口堵死,活塞碰到死挡铁后A、B处压力。
参考答案:
1)
;
;
;2)
。
7.如图7所示回路,顺序阀的调整压力
,溢流阀的调整压力
,问在下列情况下A、B点的压力为多少?
1)液压缸运动时,负载压力
时;2)如负载压力
变为
时;3)活塞运动到右端时。
题8图
参考答案:
1)
;2)
,
;3)
题6题7
8、如图8所示回路中,两个油缸结构尺寸相同,无杆腔面积A1=100cm2,阀1的调定压力为5MPa,阀的2调定压力为2MPa,阀3的调定压力为3MPa,试回答下列问题:
(1)当F1=0、F2=10000N时,则
= ,
= ,
= 。
(2)当F1=10000N、F2=40000N时,则
= ,
= ,
= 。
参考答案:
(1)1MPa、1MPa、0;
(2)3MPa、2MPa、1MPa。
简答:
现有溢流阀和减压阀及顺序阀,阀的铭牌都不清楚时,不拆开阀,如何判断哪个是溢流阀和减压阀及顺序阀?
答:
(1)首先认出减压阀
减压阀在静止状态时是常开的,进、出油口相通;而溢流阀和顺序阀在静止状态时是常闭的。
根据这一特点,向各阀进油口注入清洁的油液,能从出油口通畅地排出大量油液者,必然是减压阀,出油口不出油的阀为溢流阀或顺序阀。
(2)第二步是判断是
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