投标设计方案大纲.docx
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投标设计方案大纲
第二章技术方案
总体设计思路
对项目的解读
总体设计思路及设计方案
工程建设必要性论证
采用的规范和标准
设计原则
道路工程
给排水工程
桥梁工程
照明工程
交通工程
绿化工程
附属工程
项目的重难点分析及对策
本项目路网现状及交通特点
项目关键技术问题的认识及其对策措施
工程详细说明
设计工作量及计划安排
设计质量保证措施
设计进度保证措施
设计安全保证措施
设计技术服务的具体承诺及保证措施
第二章技术方案
总体设计思路
对项目的解读
1、概况
(1)项目背景
定远县位于北纬°′一°′、东经°′一°′之间,地处江淮之间,皖东腹地,隶属滁州市。
位于中国经济最发达的长江三角洲地区西部,与苏、浙、沪地区紧密相连。
国土面积平方公里,耕地万亩,人口万,辖个乡镇,个行政村。
所辖个乡镇分别为:
定城镇、炉桥镇、张桥镇、池河镇、蒋集镇、朱湾镇、七里塘乡、能仁乡、二龙乡、连江镇、仓镇、界牌集镇、拂晓乡、西卅店镇、范岗乡、严桥乡、永康镇、桑涧镇、三和集镇、藕塘镇、大桥镇、吴圩镇。
定远历史悠久,人文荟萃。
秦汉时境内曾置阴陵、东城二县和曲阳候国,南北朝梁武帝普通五年(公元年),置定远县。
千百年来涌现出一批又一批叱咤风云人物。
如:
“建独断之明,出众人之表”的东吴名将鲁肃;明大义,敢直言,察民情,有口皆碑的南宋名相董槐等。
定远县文墨也曾一度佳誉天下,素有“寿(县)字,怀(远)画,定(远)文章”之美誉。
东吴名将鲁肃、南宋名相董槐、明朝抗倭英雄戚继光等均出于此。
老一辈无产阶级革命家刘少奇、罗炳辉、张云逸、谭震林、徐海东等,曾在这里战斗和生活过。
定远区位优越,交通便捷。
东接滁州,西邻淮南,南依合肥,北连蚌埠。
近入南京、合肥都市圈,远融长江三角洲经济区。
古有“境连八邑,衢通九省”之誉。
与经济最发达的长江三角洲紧密相连,具有明显的区位、交通、资源、成本和市场优势,是投资兴业的理想之地。
地理位置优越,交通十分方便,京沪高铁、淮南铁路、合蚌公路、合徐高速公路及其淮南连接线穿境而过,距南京、合肥等周边大中城市仅小时左右车程,到上海小时车程。
定远物产富饶,资源丰富。
农产品主要有粮食、油料、水产品和肉类等,还盛产棉花、烤烟、大蒜、薄荷等经济作物。
尤其是“定远猪”、“定远麻鸭”深受全国各地欢迎。
油料总产进入全国前名,居安徽第一位,粮食成为全国百强县之一,居全国第位。
年产粮食亿公斤、油料亿公斤,是全国商品粮生产基地县。
年、年连续两年获“全国粮食生产先进县”称号。
畜牧养殖业发达。
常年存栏生猪万头,出栏万头,年被列为国家瘦肉型猪基地,年连续年跻身安徽省畜牧生产十强县行列,目前,年生猪存栏量居全省第二,肉类总产首次进入全国百强县第位、全省第位。
我县境内矿产资源丰富,特别是非金属矿产品种多、质量好。
已探明的有岩盐、石膏、石灰石、方解石、大理石、麦饭石等个品种。
其中:
岩盐储量为亿吨,为安徽省独有,已形成年产万吨盐的开采加工能力。
石膏储量亿吨,平均品位以上,已形成年产万吨的生产规模。
定远蓄势待发,奋力跨越。
年底至年底,财政收入从亿元增长到亿元,年均增长,预计地区生产总值从亿元增长到亿元,固定资产投资从亿元增长到亿元,工业增加值从亿元增长到亿元,社会消费品零售总额从亿元增长到亿元,年均增长分别达、、和。
年、年连续两年被国务院和农业部评为全国粮食生产先进单位。
年,在全省县域经济社会发展考核中由年的三类县第位上升到第位;年,县域目标管理考核进入全市前三位;年,获得全市第二位,实现进入全市第一方阵目标。
近年来,定远县坚持以科学发展观为统揽,紧紧围绕“追赶跨越、争先进位”的奋斗目标,牢牢抓住打造千亿盐化产业和建设现代中等城市两大龙头,大力推进工业强县、开放活县、商贸兴县、城镇带动、统筹发展三大战略,着力打造白色盐化之都、红色旅游胜地、绿色生态家园,开创了追赶跨越、科学发展的崭新局面,正在日益彰显出将相故里、盐化之都、红色之乡、江淮明珠的独特魅力。
在加快经济发展同时,坚定不移地把城市建设作为优化环境、改善民生、提升形象的先导工程,大力推进城镇化战略,坚持以大思路谋划,大手笔建设,大力度推进,以新区建设为龙头,全面掀起大开发、大建设、大发展的热潮,促进了县城规模的快速扩张,拉动了城市人气的迅速聚集,改善了广大群众的生活质量,优化了加快发展的投资环境,提升了定远的对外形象,促进了经济社会又好又快发展。
几年来的科学规划、大力开发和加快建设,全面拉开了中等城市的发展框架。
城东新区构建了平方公里的路网框架,建成了平方公里核心区;工业园区构建了平方公里路网框架,建成平方公里的核心区,初步形成了布局合理、功能完善、设施配套、环境优美的新县城。
按照建设环境优美、宜居宜商、功能完善、特色鲜明的中等城市的发展规划,全方位提升城市品位。
通过高起点规划、高标准建设、高效率推进,新区基本形成了以提供公共服务为职能的行政办公区;以人民广场、生态公园、花园湖主体的休闲景观区;以龙星宾馆、定远宾馆、伟华新天地主体的商业服务区;以定远大剧院、图书馆、博物馆主体的文化服务区;以城市花园、伟华幸福城、安盐国际、天裕国际花园、合蚌路安置小区主体的生活居住区;以合蚌路两侧组团开发形成的十里商业街;以“一环一纵一横”骨干的路网组成快速交通网,改善了人居环境,彰显了城市特色,提升了城市品位。
本次招标范围为定远县经济开发区连江路等六条道路和东西大街道路设计(网)。
本次招标包括金山路、靠山路、连江路、仁和路、包公路、九梓路和东西大街道路设计。
设计内容为道路、桥梁、给水、排水(雨污水:
含为满足道路排水需要建设的泵站、排水出入口)、交通(公交站点、交通标志、标线、信号)、监控(电子监察等)、照明及绿化等工程的原现状地形地貌测绘(含道路红线范围内拆迁量测算等工作)、周边环境及地下管网调查、项目建议书编制、项目可行性研究报告、环境评价、方案设计及调整、地质勘探、老路检测、初步设计、施工图设计、施工图审查和项目的设计概算编制等内容。
设计单位须按照招标文件、各项规范文件和工程建设要求,提供套有效咨询文件(项目建议书、工程可行性研究报告等)等相关前期资料(其中:
可行性研究报告和环境影响评价提供批复件)、套完成审图并最终确定并加盖设计出图章和图纸审查公章的成果文件,另设计单位须在工程实施过程中进行技术交底、按合同规定全程跟踪配合施工,现场指导与监督、设计变更、缺陷责任期的项目全过程勘察、设计服务等。
实行项目总承包。
(2)编制过程
在院领导的大力支持和组织下,集中全院相关专业最强的力量,并按院质量体系文件的要求进行质量控制。
同时在其他相关单位的大力支持下,我们进行了以下工作:
Ø基础资料收集
收集的基础资料有:
《定远县城总体规划()》、招标方提供的所有资料和招标答疑文件等。
Ø现场调研
我院于年月日~日组织设计人员进行现场踏勘,为期两天,实地考察定远经济开发区及东西大街周边现状情况,并结合规划对周边用地进行了解,通过踏勘及调查,我院在较短时间内掌握了第一手资料。
Ø方案讨论
我院在接到招标文件后,立即组织精干人员编制投标文件,多次召开院讨论会,形成一个总体思路,以后又不断就一些疑难问题召开专题讨论,如交通组织、交叉口处理、路面结构、路幅分配、水系沟通、桥梁方案等,最终形成文本。
(3)设计范围及研究的主要内容
本次招标项目为定远县经济开发区连江路等六条道路和东西大街道路设计(网)项目,包括金山路、靠山路、连江路、仁和路、包公路、九梓路和东西大街道路设计,道路概况如下表:
序号
道路名称
起止节点
道路
建设情况
备注
起始
终止
宽度
长度
仁和路
科教大道
上海路
新建
经济开发区路网项目
连江西路
科教大道
包公南路
新建
连江东路
金山路
上海路
新建
金山路
炉桥路
仁和路
新建
靠山路
炉桥路
仁和路
新建
包公路
炉桥路
仁和路
新建
九梓路
炉桥路
仁和路
新建
东西大街
西环路
环城路
新建改造
定远县建设小学、定远县第二中学、定远县职业教育中心学校
(4)编制依据和编制原则
Ø编制依据
1)《定远县经济开发区连江路等六条道路和东西大街道路设计(网)招标文件》——定远县城市基础设施开发建设有限公司
2)招标答疑及更正公告等文件
3)《定远县城总体规划()》
4)《市政公用工程设计文件编制深度规定》住房城乡建设部工程质量安全监管司组织编写(年)
5)有关的国家、行业设计规范、规程及标准
Ø编制原则
定远县经济开发区路网是定远县市政基础设施的一部分,所以我们的设计目标是将道路的建设与“科技·景观·便捷交通”有机的结合。
在设计过程中,通过多方案比选,提出符合道路等级、满足交通功能、使用安全可靠、造价经济合理、施工简便可行、与周围环境相协调的工程方案。
为此,本项目的设计遵循以下原则:
1)在《定远县城总体规划()》的指导下,依据交通量预测,结合沿线的建设、开发和发展需求,合理确定工程建设规模,使工程方案充分体现合理性、适用性、可行性和性价比。
2)以“科技·景观·便捷交通”为设计宗旨,突出经济开发区“绿色、生态、人本”规划理念。
3)以规划建设适当超前为原则,使道路的建设与骨干路网相协调,适应不断增长的交通需求,为将来的发展留有余地。
4)坚持必要性和可行性相结合的原则,将工程远近结合方案尽可能布置妥当,以求最佳的效果。
5)建设标准与功能定位相适应,与道路服务对象相协调。
6)坚持科学态度,积极采用新材料、新工艺、新技术。
2、现状评价及建设条件
(1)道路现状及评价
获取招标文件后,我院立即组织设计人员进行了现场踏勘。
本次招标项目为定远县经济开发区连江路等六条道路和东西大街道路设计(网)项目,包括金山路、靠山路、连江路、仁和路、包公路、九梓路和东西大街道路设计,配套建设沿线给排水、绿化、照明、交通设施及弱电管道等的勘察测绘、方案设计、初步设计、施工图设计、施工总承包以及改造道路的检测、工程保修期内的缺陷修复和保修工作等。
根据现场踏勘,本次招标的七条道路建设内容主要分为两大类。
第一类为老路改造:
东西大街(环城路~科教大道);第二类为新建道路:
东西大街(科教大街~西环路)、金山路、靠山路、连江路、仁和路、包公路、九梓路。
其中老路改造情况较为复杂。
)东西大街(环城路~科教大道)
a.机动车道:
现状为机非混行车道,东西大街环城路~府前路段与曲阳路~科教大道段现状为米水泥混凝土路面,其中部分路段路面破损严重;府前路~曲阳路段为沥青路面,路面现状良好。
道路两侧均设有临时停车位。
现状水泥混凝土路面板块破损率据现场统计约,本次设计考虑对水泥混凝土路面进行“白黑”改造。
现状水泥混凝土路面
现状沥青路面
坑洞
裂缝
断板
缺陷
其中东西大街曲阳路~科教大道段部分路段车行道仅修建半幅,极不便于车辆的通行,本次设计考虑进行拓宽,满足通行需求,其路面结构与东西大街(科教大街~西环路)新建段车行道路面结构保持一致。
现状仅修半幅路面
b.人行道:
东西大街环城路~湖东路段两侧人行道均为花岗岩铺设,宽度约~米,由车行道边铺设至现状商铺门前。
现状使用效果良好,且破损较少,车行道“白黑”改造后,需对人行道进行抬升改造,本次考虑对现状保存完好得花岗岩板进行利用,避免浪费。
现状花岗岩人行道铺装
东西大街湖东路~长青路段两侧均为米人行道,均由面包砖铺设;现状道路北侧有米宽的侧分带,南侧无绿化带。
现状人行道面砖使用年限较长,本次设计考虑采用透水砖进行更换。
北侧人行道侧分带
南侧人行道
东西大街长青路~科教大道段现状无人行道,本次设计考虑新建,面砖采用透水砖。
路段现状
c.桥梁:
现状东西大街共有三座桥梁,桥梁形式均为拱桥,跨花园湖东侧泄水道拱桥跨径为米、桥面宽米,跨花园湖西侧泄水道拱桥跨径为米、桥面宽米,跨城北水库西侧泄水道拱桥跨径为米、桥面宽米。
现状跨花园湖东、西侧泄水道拱桥与现状道路横断面基本保持一致,满足车辆通行需求,本次设计考虑不进行改造;跨城北水库西侧泄水道拱桥桥面较窄,需破除新建。
花园湖东侧泄水道
跨花园湖东侧泄水道拱桥
花园湖西侧泄水道
跨花园湖西侧泄水道拱桥
城北水库西侧泄水道
跨城北水库西侧泄水道石拱涵
)东西大街(科教大街~西环路)、金山路、靠山路、连江路、仁和路、包公路、九梓路
根据现场踏勘,金山路(炉桥路~仁和路)、靠山路(炉桥路~仁和路)、连江路西路(科教大道~包公南路)、连江路东路(金山路~上海路)、仁和路(科教大道~上海路)、包公路(炉桥路~仁和路)及九梓路(炉桥路~仁和路)均为新建道路,现状主要为农田及村庄,且部分村庄已经完成拆迁。
本工程仁和路、连江路等道路设计的区域内主要水系为城北水库西侧泄水道、城河、黎明河、丰收水库泄洪道及油坊水库泄水道。
本次设计车行道拟采用沥青混凝土路面,人行道采用透水砖。
东西大街与科教大道交点
现状农田
现状村庄
部分村庄已拆迁
现状城河正在扩建
现状污水处理厂
现状黎明河
现状靠山路(沥青)
现状金山路(沥青)
现状包公路(沥青)
现状九梓路(沥青)
(2)沿线建筑、文物、树木、河流及杆管线等情况
东西大街(环城路~科教大道)为老路改造,现状设有电力、电信、雨污水、自来水、通信光缆、国防光缆等管线,区域内水系主要有花园湖及城北水库西侧泄水道。
本次招标的经济开发区内连江路等六条道路路网建设均为新建,现状主要为农田及村庄,经现场踏勘区域内无需保护的文物,主要水系为城北水库西侧泄水道、城河、黎明河、丰收水库泄洪道及油坊水库泄水道。
(3)沿线水文地质等自然条件,地震烈度区划
Ø气候条件
定远县属北温带向北亚热带过渡的气候类型。
主要特点是:
季风明显,四季分明,气候温和,无霜期长,日照充足,雨量偏少。
由于季风影响,四季雨量分布不均,时有旱、涝灾害。
四季的特点是:
春季温和多变,夏季炎热多雨,秋季少雨多旱,冬季干燥严寒。
定远县气压冬高夏低,春秋两季介于两者之间。
全年最高压为月,累年平均为毫巴;低气压为月,平均为毫巴。
定远县境内由于地形不同,至使东、西两部的气温略有差异。
西部平原地区气温略高于东部岗丘区,最热月平均气温在℃以上,最冷月平均气温~℃,℃以上积温℃~℃,℃以上积温接近℃。
东部最热月平均气温不足℃,最冷月平均气温~℃,℃以上积温为℃,℃以上积温℃。
Ø地震
该场地地基土综合评价为中硬土,覆盖层厚度约,按“建筑抗震设计规范”()划分,属Ⅱ类建筑场地。
依据年《建筑抗震设计规范》,该地区抗震设防烈度为度,设计分组为第一组,设计基本地震加速度值为,勘探结果表明,该场地无液化粉土(或砂),故属稳定的建筑场地。
(4)工程地质资料
定远县的地势大致是北高南低。
在地貌单元上属江淮丘陵的一部分。
境内地貌类型分为丘陵、波状平原和平原三种。
北部和东部为丘陵;大部分地区为波状平原,残丘和缓岗散布其中;小量的成片平原仅分布于县西南一带;池河沿岸有一狭窄的河谷小平原。
全县海拔高程小于米,相对高程大于米。
总体设计思路及设计方案
工程建设必要性论证
(1)道路沿线概况和建设的可能性和必要性
根据《定远县城总体规划()》,定远城区发展方向确定为“东进、西优、南控、北限”。
依托规划区优良的山水条件,形成“一城一区、两湖一山”的空间形态。
(一城:
为定远中心城区,是传统意义上的定远中心城所在区域;一区:
为京沪高铁站前区,依托京沪高铁,努打造交通枢纽、旅游集散地,商务接待综合区;两湖:
为城北解放水库和曲阳湖,两湖东西呼应构成了城市外围两个环湖风景区域;一山:
为泉坞山森林公园。
)北部空间增长边界至城北水库及泉坞山森林公园;东部曲阳湖做为城市增长的边界;南部增长边界至南外环路;西部空间增长边界至马桥河生态带。
当前定远县的发展趋势为依托老城,内整外扩,向东、向南发展。
拉开城市框架,加强基础设施建设,提升城市综合功能,改善城市人居环境,培育城市新的经济增长点。
县城近期建设重点发展区域包括中部政务新区、东部商务旅游区、城南经济开发区、老城区。
新的县级公共设施主要布置在中部政务新区。
老城主要以搬迁与居住混杂的企业,增加绿化面积,拓宽局部交通瓶颈为主,改善整个城市环境。
调整优化现状建成区工业布局,构筑新型工业格局,重点建设南部经济开发区。
展望未来定远县将 建设成为开放型、网络型、田园型、低碳型、山水型的生态城市,具有独特竞争力的经济强县。
而本次招标的定远县经济开发区路网建设及东西大街的改造正是在这样的大环境下发生的,对完善定远县城市路网,缓解交通压力,加快道路两侧土地的开发与利用,创造良好的投资环境,促进定远县经济的发展都具有及其重要的作用。
同时也是提升城市品质,发挥城市土地集聚效益的必要途径。
定远县经济开发区连江路等六条道路和东西大街道路设计(网)项目建设工程实施的必要性论述如下:
①、是完善城市路网,优化路网结构的需要
根据《定远县城总体规划()》,定远县经济开发区连江路等六条路网建设工程,是完善定远县路网结构,优化现状路网结构的需求。
②、是提升城市品质,发挥城市土地集聚效益的必要途径。
严格的土地管理政策将是我国一个长期的方针,这就要求实现土地的最佳和最优的使用价值是必然选择,目前本区域内土地性质复杂,各种形式纷繁交错,产权不清晰,结构不清晰,特别不利于土地的使用效益,通过道路网的建设必将带动该区域的土地运作的速度、广度和深度。
无疑为土地集聚效益的总体发挥创造契机,是政府经营城市的重要一环。
③、是改善居民生活环境,美化城市形象,改善投资环境的需要。
本次路网的改造不仅给居民的出行带来了极大的便利,而且改善了原有道路两侧的景观面貌,提升了沿线地块的使用价值,为城市发展开拓新空间,同时开启了一个环境优雅、社会文明的窗口,给外来投资者良好的印象,改善投资环境,具有良好的经济、社会、环境综合效益。
④、是实现可持续发展的需要
本项目中各条道路的建设,改善了该区域的景观面貌,提升了沿线地块的使用价值,为城市发展开拓新空间,同时开启了一个环境优雅、社会文明的窗口,给外来投资者良好的印象,具有良好的经济、社会、环境综合效益,实现资源的可持续发展。
⑤、是落实省政府的重要部署,实施城镇化战略的需要
当前,安徽省已经正式加入长三角,新的战略挑战是加强区域铁路、水路、公路、航空等交通规划对接和项目建设,形成“多三角、放射状”大交通联动发展格局。
这就需要要积极推进以人为核心的新型城镇化,促进大中小城市和小城镇合理分工、功能互补、协同发展,加快建设长三角地区世界级城市群。
要想加快城镇化的发展,就必须加快城镇基础设施的建设以及进一步改善,城市交通、信息、水电气供应、防灾减灾等现代化基础设施体系加快完善,主要指标达到全国平均水平。
根据统计资料,安徽省目前的城镇化水平落后于全国平均水平。
随着本项目的实施,能完善区内教育、文化、体育、医疗、商业等配套服务设施,改善群众的人居环境,提高生活质量,而且将失地农民纳入城镇医疗、养老等社保体系,保障广大农民真正享有均等化的社会公共服务,使就地转移的农业人口能安心稳定就业,加快无为新型城镇化进程。
因此项目建设是加快农业人口市民化,促进定远新型城镇化建设的需要。
⑥、是完善城市路网,优化路网结构的需要
根据《定远县城总体规划()》,定远县经济开发区连江路等六条路网建设工程,是完善定远县路网结构,优化现状路网结构的需求。
综上所述,定远县经济开发区连江路等六条道路和东西大街道路设计(网)建设工程的实施,无论从执行国家宏观政策,还是城市基础设施建设的需要;无论从经济发展还是改善人居环境;无论从长远的发展还是现实的需求,都是十分必要的任务。
采用的规范和标准
1、设计规范
(1)道路工程
《城市道路设计规范》()
《公路工程技术标准》()
《公路路面基层施工技术规范》()
《公路路基设计规范》()
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》()
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》()
《公路工程质量检验评定标准》()
《公路土工合成材料应用技术规范》()
《道路交通标志和标线》()
《城镇道路工程施工与质量验收规范》()
(2)排水工程
《室外排水设计规范》()
《给水排水工程构筑物结构设计规范》()
《城市排水工程规划规范》ﻩ()
《给排水管道工程施工及验收规范》()
《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》()
《地表水环境质量标准》()
《城市工程管线综合规划规范》ﻩ()
(3)桥梁工程
《城市道路设计规范》()
《城市桥梁设计准则》()
《公路工程技术标准》()
《公路桥涵设计通用规范》()
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》()
《公路桥涵地基及基础设计规范》()
《公路桥梁抗震设计细则》()
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》()
《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》()
《公路桥涵施工技术规范》()
(4)绿化工程
《城市道路绿化规划与设计规范》ﻩ()
(5)照明工程
《城市道路照明设计标准》()
2、技术标准
(1)道路工程
A.设计速度:
城市主干路为;城市次干路为;城市支路。
B.设计年限:
城市主干路沥青混凝土路面设计使用年限为年;城市次干路沥青混凝土路面设计使用年限为年,城市支路年。
城市主干路水泥混凝土路面设计使用年限为年;城市次干路水泥混凝土路面设计使用年限为年。
C.路面荷载标准:
机动车道为。
D.平面线形指标:
序号
项目
标准
设计速度()
不设超高的最小圆曲线半径()
设超高推荐半径()
设超高最小半径()
不设缓和曲线的最小圆曲线半径()
最小缓和曲线长度()
平曲线最小长度()
圆曲线最小长度()
停车视距()
最大超高横坡度
超高渐变率
E.纵断面线形指标
序号
项目
标准
设计速度()
最大纵坡推荐值()
最大纵坡限制值()
纵坡限制坡长()
纵坡度()
竖曲线最小半径
凸形一般值()
凸形极限值()
凹形一般值()
凹形极限值()
竖曲线最小长度()
纵坡坡段最小长度()
F.非机动车纵断面线型指标
序号
项目
标准
纵坡限制坡长()
纵坡度()
G.路拱横坡:
车行道:
(双向),人行道:
(反向)
H.车道宽度:
一条车道、。
(2)排水工程
、雨水量计算采用下列公式
式中:
—雨水设计流量(升秒)
—暴雨强度(升秒·公顷)
ﻩ—收水面积(公顷)
ﻩΨ—径流系数(加权平均值)
其中暴雨强度用定远县暴雨强度公式为:
()()
其中:
—暴雨强度(·)
—重现期(采用年)
—降雨历时(分钟)
—地面集
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