甘肃邮政分销业务发展农村绿色物流策略.docx
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甘肃邮政分销业务发展农村绿色物流策略
甘肃邮政分销业务发展农村绿色物流策略
三、甘肃邮政分销业务工作现状分析
(一)甘肃邮政分销业务简介
甘肃邮政成立于1907年,是一个具有百年发展历史的老企业。
甘肃邮政下
属兰州、天水、酒泉等14个市州地邮政局,辖兰州邮区中心局等10个直属单位,
有69个县(市、区)邮政局,1293个邮政支局所,其中农村局所980多个,电子
化支局所180多个,邮政储蓄联网网点300多个,邮政生产用房35.8万平方米。
全省邮路总长度68721公里,其中一级干线38790公里,省内干线邮路48条9886
公里。
邮路结构呈鱼刺式单向辐射的特点。
自1998年邮电分营以来,甘肃邮政在收入规模小、基础设施欠帐多、建设
运营资金十分紧张的情况下,因地制宜,拓展业务发展渠道,各个方面有了长足
的进步。
2002年,全省邮政共完成固定资产投资8.5亿元,总资产由分营时的
13.7夕元增加到18.4亿元,提升0.7亿元,固定资产由9.1亿元增加到13.5
亿元,提升4.4亿元。
业务收入现模由分营时的4.52亿元增加到2002年的6亿
元,年均增幅7.3%。
2002年,邮政业务收入占全国邮政业务收入的比重为1.20k,
占甘肃省当年GDP的0.52%,略高于邮政占全国GDP的比重,也高于甘一肃省占
全国GDP的比重。
邮政业务总支出由9.6亿元下降到6.97亿元。
2006年,全省
邮政完成业务收入6.71亿元,完成年计划的101.50/0,比2005年增长6.640/0。
劳
产率达到5.6万元/人。
自2004年开始,甘肃邮政分销业务积极开拓农村物流服务的新领域,充分
利用邮政系统服务比较健全的体系,面向广大农村和农民配送生产和生活资料以
及开展邮政储蓄等服务,方便了群众,促进了农村经济的发展,为农民增收,也
为邮政分销农村物流服务奠定了认识明确、思路清晰、措施得力、成效显著的基
石。
按照“连锁分销十配送到户十科技支撑”的运作模式和“好品牌、好渠道、好
产品”的标准,坚持建点到底、宣传到底、培训到底、试验到底、外部环境建设
到底的工作思路,不断壮大服务规模、提高服务水平。
现已建成农村物流服务点
7200处,行政村覆盖率达到42%,建立玉米新品种试验田23000余块,有涉及种
子、绿陵复合肥等肥料、农药、饲料、酒水、农产品、日化、文化产品、图书等
领域的单品400个,形成了“直通车配送”的农村物流网,累计实现配送额3亿
多元,直接或间接给农民增收过亿元。
截至今年9月份,全省邮政储蓄小额抵押
贷款和小额信用贷款分别近1.28亿元和14.44亿元。
近几年,用于为农村物流
服务点的建设改造费用达3.35亿多元,配送生产生活资料的资金每年投入近1.4
亿元。
近几年来,公司通过改制重组,开展了以服务农村物流为主的连锁经营、
物流配送业务,并取得了长足发展。
(二)甘肃邮政分销业务发展现状
在连续五年的中央“一号文件”精神的鼓舞下,绿色物流部门充分发挥邮政
网络、品牌优势,坚持“渠道经营、要数分送、项目管理、质量监控”的十六字
方针,积极参与农村现代流通体系建设,为方便农民生产生活、改善农村市场环
境、促进农业增产增收,以及挖掘农村邮政新的增长点、改善农村邮政支局经营
状况做了积极的工作。
经过几年的快速发展,农村物流分销配送业务规模和影响
不断扩大,得到各级政府、涉农企业的好评,受到了农民的欢迎。
具有邮政特色
的“农村物流”服务品牌一“甘邮连锁”初步确立。
2010年,是邮政分销农村物流配送业务发展较快的一年。
具体有以下特点:
一是业务收入增长较快。
2010年,邮政分销农村物流配送业务收入达到8.44亿
元,比2004年净增了6.54亿元(2004年分销业务收入1.9亿元),年平均增幅
达到了450k,呈现出了快速发展的良好势头;占物流总收入比重从2004年的100k
上升到2010年的26%,净增了16个百分点,真正成为了邮政分销农村物流专业
的主要收入来源之一。
邮政分销农村物流配送业务在全国普遍开展,有12个市、
区业务收入超过千万元,发展形势十分喜人。
二是管理水平显著提高。
自去年以
来,邮政分销农村物流配送业务按照规模、规范发展的要求,狠抓了业务管理,
在全面贯彻落实《邮政分销农村物流配送业务经营管理暂行办法》的基础上,加
强了《项目管理办法》、《代办点操作手册》等规章制度的执行,下发了《邮政分
销农村物流配送业务加盟店建设暂行规定》。
目前正在制定并即将下发的有《分
销配送业务操作手册》、《分销配送业务财务管理及会计核算办法》和《供应商管
理办法》。
通过制定并贯彻各项规章制度,使业务流程更加明晰,“统一经营管理
体制、统一合同管理与进货、统一销售渠道、统一价格管理、统一收支核算、统
一资金管理”的管理要求逐步得到落实,管理水平有了显著提高。
三是网点质
量大幅提升。
渠道是邮政分销农村物流配送业务发展的基础和核心,是市场竞争
能力的具体体现。
在进一步加大了分销渠道建设力度,强化了渠道管理,特别是
加强了对终端网点的规范化管理工作,渠道和网点的质量和效益有了显著提高。
截至去年底,全省年配送额在5万元以上的精品网点数量达到7500个,比2009
年净增了1500个。
四是示范县带动作用明显。
2009年,集团公司提出了立足县
域经济,促进邮政分销农村物流配送业务发展的指导意见,各地区邮政绿色物流
部门认真贯彻落实,积极开展了绿色物流分销配送业务示范县建设工作。
目前己
评出2010年全省示范县13个。
2009年的分销配送业务收入占全省分销配送总
收入的38.5%。
分销配送收入分别占本省分销配送业务收入的52%和50%。
在2008
年分销配送业务示范县中,年收入最高的达到49万元,示范带头作用明显。
五
是项目集中化程度提高。
农资项目两级引入、消费品项目三级引入的项目引入机
制确立两年多来,甘邮统签项目和市签项目得到了良好的推广并赢得了较好的信
誉,网络化运作优势初步呈现、项目运行质量和规模不断提高,2010年省邮统
签项目收入为380万元,市签项目收入190万元,统签和省签项目收入占全国分
销配送业务总收入的28%,集中化程度显著提高。
(三)甘肃邮政分销发展农村物流存在的问题
虽然甘肃邮政分销发展农村物流配送业务开办六年来已初步形成具有邮政
特色连锁经营业态模式,并积累了丰富的行业经验,邮政的网络优势和品牌优势
也为进一步发展邮政分销农村物流配送业务奠定了良好的基础,但是,作为邮政
一项新的主营业务,存在较为明显的能力不足等问题,主要是业务规范管理和经
营的能力不足,项目运作资金缺乏、业务所需的信息化手段不够强大、渠道管理
较为松散、业务发展没有形成规模优势、品牌推广和宣传力度不够等等。
从调研的情况看,甘肃省邮政公司依托自身优势服务“农村绿色物流”,效
果非常显著,确实是一个农民有需求、政府有愿望、企业有要求、邮政有能力,
农民、政府、企业、邮政都满意和高兴的“四有四喜”工程。
但还存在一些困难
和问题,主要有以下几个方面:
1.甘肃省邮政公司服务“农村绿色物流”没有纳入经济社会发展的总体序列。
一是甘肃省邮政公司是中央在甘企业,由于受传统影响,普遍认为是中央的单位,
由中央直接投资建设。
加上各地各部门在实际工作中存在本位主义,有的地方,
层层设卡、施加压力、干预邮政服务“农村绿色物流”的深入开展,邮政在开展
服务“农村绿色物流”的过程中遇到了一些阻力。
二是在新农村建设和扶贫攻坚
计划中,没有把“村邮站”服务项目纳入。
三是邮政服务“农村绿色物流”的生
产资料产品,还没有纳入农业新技术、新产品的推广应用范畴。
2.资金短缺制约了甘肃省邮政公司服务“农村绿色物流”的进一步发展。
全
省有行政村1.6万多个,甘肃省邮政公司计划在2012年前建成1万多个标准化、
规范化“农村绿色物流”服务点,目前已建成7200个,尚有2000多个点需要建
设,而且这些点比较偏远,交通不便,每点需要资金5000多元,共需资金1400
万。
另外,自邮电分营时,80%的经营场地和资产划给了电信,邮政需要布设新
的服务网点,仅此甘肃省邮政总公司就投入建设贷款4亿多元,处于负债经营状
态。
同时随着服务“农村绿色物流”领域的拓展和深入,需要开展大量的人员培
训和新技术、新产品的实验宣传工作。
这些都给甘肃省邮政总公司进一步服务“农
村绿色物流”的运营在资金方面造成了困难。
3.价格因素影响农民购买农资农生产品的积极性。
邮政服务“农村绿色物流”
的农资农生产品价格问题,通过多次调研,与市场相关产品相比有高有低,不像
过去所说的普遍高于市场价格。
主要有两方面的原因,一是邮政服务“农村绿色
物流”在商品的选择上以“国家科技成果重点推广”、“国家新火计划”、“国家
863计划”和“农业部重点推广”等项目为重点进行优选,产品科技成本高,产
出效益好,出现了农资产品价格比其他市场农资产品价格高的现象。
而大部分、
特别是生活资料的价格和其他市场相比低或持平。
更重要的是部分农民受传统观
念的影响,将价格高低看得比质量优劣更重要。
因而,出现了农民只买低不买高
的现象。
二是甘肃省邮政公司服务“农村绿色物流”的产品,大部分直接与厂家
联系,直接送货到农户,减少了中间流转环节,避免了层层加价现象,这样就出
现了农生产品价格比市场价格低的现象。
四、甘肃邮政分销业务发展绿色物流的SWO丁矩阵分析
(一)甘肃邮政分销业务发展绿色物流的优势
1.服务体系健全。
省、市、县邮政均设有服务农村绿色物流专职经营管理机
构,乡镇有“农村绿色物流服务直营店”和“村级绿色物流服务点”,在乡镇和
村之间又建有加盟店,并有乡村投递员1129人,基本上形成了“省一市一县一乡-
村”五级服务网络体系,搭起了邮政服务“农村绿色物流”的“高速公路”,充
分发挥了“百年邮政”和“国家邮政”的品牌优势,体现了实物流、信息流、资
金流“三流合一”的网络优势。
通过统一采购、统一配送、统一核算、统一价格、
统一标识、统一服务规范的“六统一”连锁经营方式,特别是在“绿色物流”服
务点建设中,采取农民服务农民的方式,选择有威信、会经营、具有农技推广意
识的科技带头人、村干部、退休农技人员、种植大户、复员军人等素质较高的人
作为“绿色物流”服务点人选,由其根据周围农民的需要提供“收订到农户、
投递到家门、服务到田头”的服务。
注重充分发挥乡村投递员的作用,乡村投递
员直接深入千家万户,是一支非常重要的涉农力量,不但承担邮政普遍服务的义
务,也有为农民提供技术信息服务,负责收集农资售后服务信息、提供农产品需
求信息等方面具有无可替代的优势。
经营的生产生活资料由中国邮政集团公司和
省邮政公司统一面向全国采购,由于产品的品质和质量有保证,所以农民购买使
用比较放心。
近几年,随着农业农村经济的发展,在坚持配送生产和生活资料的
同时,又准备以促进农村消费为主,积极开拓家电下乡的配送、邮政储蓄银行为
农村、农民服务、开拓农村市场信息工程建设等领域,更全面、更优质、更方便
的为绿色物流提供服务。
2.服务特色突出。
这几年,邮政在为农村绿色物流服务的过程中,首先与省
上农业和农业技术部门紧密配合,充分发挥技术的优势。
通过“示范+配送”、“科
技推广+配送”、“售后服务+配送”的运作模式,为农民提供产品技术信息、收订
上门、投递到户、技术指导、定期回访、投诉处理、信息反馈的“一条龙”服务。
组织农业专家和合作企业的技术人员开展送科技下乡活动,为农民提供科技咨
询、现场指导等服务,并请农技专家和厂家技术人员共建示范田,召开现场会,
通过效果对比向农户现身说法,吸引农民的关注,扩大邮政农资产品的推广应用。
还与农业技术部门联合编印了马铃薯、棉花、果树、小麦、蔬菜、玉米、油菜、
药材等八种农作物优质高效栽培技术及病虫害防治“口袋书”,免费向配送区农
民赠阅。
其次,邮政在服务“绿色物流”过程中坚持实事求是、因地制宜,根据
各地农业种植业的特点,不断丰富扩大配送的品种,并将配送产品进行组合,全
程服务于“绿色物流”。
在坚持代办电信、代售邮票、代办保险、报刊收订(零
售)等服务项目的同时,通过建立“农邮(友)之家”、“农邮**(果树、蔬菜、
药材等)俱乐部”及“农邮科技种田协会”,向农民提供技术培训、科普教育、
信息查询、政策咨询等日常生产生活需要的信息服务。
这些特色化的服务对加速
农业科技知识普及和成果转化,杜绝假冒伪劣,降低农资产品价格,扶持合作企
业快速发展,增强邮政自身发展能力,带动全省整体农资流通服务水平的提高等
作用显著。
3.加强外联合作。
邮政不但自己想办法开展为“农村绿色物流”服务,还积
极主动的与省农牧厅、省商务厅等单位签订合作协议,推广合作项目,扩大服务
领域,提高服务效益。
为了有效发挥商务部门的组织管理和邮政系统的配送网络
优势,共同促进了农村流通网络的建设,于今年9月与省商务厅签订“战略合作
协议”,省商务厅通过各方面的协调将500处“万村千乡市场工程”建设和四个
农资配送中心建设项目由邮政负责筹建,目前已基本建成。
同时与省农牧厅也签
署了联合服务“农村绿色物流”协议,将双方的技术服务优势资源和配送网络优
势资源整合,利用整合后的技术流、物资流、信息流共同服务“农村绿色物流”。
各市州邮政局通过整合社会资源,加快“农村绿色物流”服务点建设,武威市将
乡镇汽车站建设与邮政“农村绿色物流”服务点建设联合推进,为农户提供交通
运输及农资农生产品配送的多元化服务,深受农户好评,中国交通报也以《请邮
进站,资源共享,便民利民》为题对此进行了专题报道,引起了良好的社会反响。
4.坚持以人为本。
甘肃省邮政公司在服务农村绿色物流过程中,始终坚持以
人为本的理念。
一是坚决杜绝了假冒伪劣产品。
这几年由于城市消费市场的不断
净化和消费者自我保护意识的增强,大量假冒伪劣商品流入农村,损害了农民切
身利益。
为此,他们严把农资农生产品采购的入口关,所有物资均由中国邮政集
团公司和省级邮政公司统一采购,实行县一乡一村“三级配送”,这样就杜绝了假
冒伪劣产品进入邮政“农村绿色物流”服务点。
二是切实保证产品质量。
由于产
品在全国实行统一采购,一般来讲所采购的产品科技含量比较高,特别是农药和
化肥符合国家规定的低残留、无公害的标准。
如经销的金大地肥料是根据各地实
际测土配方生产,在农业增产增效方面效果显著,据统计,农民使用金大地产品,
每亩平均增产10%以上,还有我省研制的“净水宝”产品,净化水质的效果非常
明显,深受农民群众的欢迎。
三是联合有关部门积极开展打假,维护了农民利益。
积极和工商部门配合把邮政“农村绿色物流”服务点发展成“红盾护农维权联
系点”,张掖和嘉峪关两市已和当地工商部门联合建立了以邮政“农村绿色物流”
服务点为主体的“红盾护农维权联系点”190余处。
(二)甘肃邮政分销业务发展绿色物流的劣势
1.以“农村绿色物流”服务点为主的配送网络建设,仍未引起各局的重视。
大部分局仍没有将建点工作作为一项根本性、基础性的工作抓,建点的路子窄、
办法少,不愿意下功夫、出力气去抓典型,树样板,以至很多点是徒有虚名,效
益差,且不规范。
2.缺乏“套餐”意识。
对省公司“建点是修路、大肥是铺垫、套餐是重点、
服务是保障、效益是根本”的分销业务发展总体经营思路理解不透、执行不力,
相当一部分局还将兴奋点放在大化肥上,一提发展物流就是配送大化肥,对叶肥、
农药等需下大力推的产品不愿下力气,对洗衣粉、牙膏等快销品配送认为是小打
小闹不愿开展,使项目间不能相互补充、相互拉动,业务发展缺乏延续性和后劲。
3.对“五个进行到底”要求下的功夫不够。
试验方面,“一村三田”的要求
大部分局没有落实;培训方面,没有很好地借助厂家和农技部门力量,从业人员
外行多;宣传方面,办法少,重视过程忽视效果的现象大有存在;外部环境营造
上,网点没能纳入地方新农村建设规划和“万村千乡”工程,邮政服务“农村绿
色物流”没被列入当地党委政府的重要议事日程,不时受到方方面面的干扰,这
就是管理粗放的现象普遍存在。
不能严格按业务操作流程和要求开展工作,配送
产品登记、进销存账目建立、配送收据出具、项目引入上报等不能按要求执行;
缺乏有效的资本运作模式,筹款办法少,用款周转慢,还款不及时,资金风险问
题在有些单位很严重。
(三)甘肃邮政分销业务发展绿色物流的机遇
1.从政策环境看:
连续五年的中央“一号文件”都对邮政服务“农村绿色物
流”工作做出了明确指示,要求邮政发挥自身优势,为发展农村现代流通业贡献
力量。
2005年中央“一号文件”提出“鼓励邮政系统开展直接为农民生产生活
服务的连锁配送业务”;2006、2007年,结合邮政服务“农村绿色物流”工作的
发展情况,“一号文件”又提出邮政要“积极发展连锁经营”、“拓展为农服务领
域”,在经营方式和服务内容方面,对邮政提出了明确的要求。
2008年,国家根
据社会主义新农村建设要求,把邮政作为农村现代流通体系的重要组成部分,进
一步提出“鼓励邮政在农村发展现代流通业”;2009年更是明确表示要“支持邮
政加快发展农资连锁经营”。
2008年n月,国务院有关领导在批示有关材料时,对邮政服务“农村绿色
物流”工作取得的成绩给予了充分肯定,并指示有关部门要认真总结中邮物流公
司的经验,努力破解农村物流难题,拓展为农服务领域,并在实践中不断完善发
展,以更好地保护农民利益,促进农村进步和现代农业的发展。
2009年2月,
国务院主管领导又在山东绿色物流服务“农村绿色物流”的有关材料上做出批示,
指出中国邮政服务“农村绿色物流”、服务农村物流业,是件大好事,应该鼓励
和支持,要进一步总结和推广。
国务院领导的肯定、鼓励和支持,是对邮政服务“农村绿色物流”工作的
极大鞭策,也是对我们提出的更高要求,体现了党和国家对邮政服务“农村绿色
物流”工作的殷切期望。
全国各级邮政以及绿色物流部门,要深刻领悟中央“一
号文件”精神和国务院领导要求;深刻理解和体会邮政服务“农村绿色物流”工
作的重要意义,进一步统一思想、提高认识,高度重视和抓好邮政服务“农村绿
色物流”工作,进一步加快农村绿色物流分销配送业务的发展,努力将中邮连锁
打造成为农村流通的重要渠道。
2.从市场需求看:
为有力应对金融危机对我国经济的影响,国家围绕拉动内
需、刺激消费,相继出台了多项重要措施。
近期又提出了十大产业调整振兴规划,
其中也包括了《物流业调整振兴规划》,并明确提出了要加强农村物流的发展。
《商务部农村市场体系建设“十一五”规划》也明确提出了要在2010年,初步
建立适应社会主义新农村发展的农村商品流通体制。
我国有9亿农民、18亿亩耕地,2008年的农资流通额近9000亿、消费品流
通额2万多亿;随着国家各项鼓励政策和措施的逐步实施,农村各类产业总量将
持续扩张,农村流通规模将迅速增长,业务发展的市场容量进一步扩大。
据预测,
“十一五”期末,我国居民食品支出需求总额将达到36200亿元,农产品需求总
量将稳步增长;农村市场消费需求约2.2万亿元,加上农民对生产资料的需求,
农民的支出总量将超过3万亿元,农村市场蕴藏着巨大商机。
中央及相关部门相继对农村商品流通和市场体系建设从政策、目标、方针和
战略上都予以了明确的阐述,为大力发展分销配送业务使邮政成为农村流通体系
中的重要部分提供了很好的外部环境。
加之目前农村流通经营业态及经营方式陈
旧,市场需求巨大,都为绿色物流分销配送业务带来很大的发展空间。
(四)甘肃邮政分销业务发展农村绿色物流的威胁
1.分销配送业务面临激烈的市场竞争。
首先,以供销社为代表的国有商业、
粮食流通单位成功实现转制,健全了法人治理结构,建立了新的经营机制,成为
自主经营、自负盈亏的市场主体,逐步成为农资流通的主渠道。
江苏苏农在全国
率先成立并在江苏省内首家采用连锁经营新型业态运营的省级大型农资流通企
业,主营化肥、农药、农膜、种子、饲料、农机具及配件、五金工具等农用物资
和农村日用品、科普图书等。
目前,甘肃邮政分销公司己在全省粮棉主产区建立
了180家农资连锁店,农资连锁服务的触角遍及全省各地,初步形成了省内最大
农资连锁龙头企业的网络优势。
2一些民营企业通过业务和资本稳定上游资源企业,通过整合与自建稳定下
游终端,通过参控股、联合成立销售公司及合资经营等手段,进入了省内农资分
销体系之中。
他们坚持资源优化配置原则,在东中部区域携手区域内的主渠道优
秀企业,构筑起中国农资领域中的精英共同体联盟,搭建起强大的市场流通平台,
网络辐射力日益强大。
同时,由于近期农民工大量返乡,个体农资经营主体也会
增加,乡村级个体农资流通竞争将加大。
各类竞争对手的发展使绿色物流分销配
送业务面临日趋激烈的市场竞争。
3.自身能力不足等问题的存在,使我们的发展面临更大困难。
虽然分销配送
业务开办六年来己初步形成具有邮政特色连锁经营业态模式,并积累了丰富的行
业经验,邮政的网络优势和品牌优势也为进一步发展分销配送业务奠定了良好的
基础,但是,分销配送业务作为邮政一项新的主营业务,存在较为明显的能力不
足等问题,主要是业务规范管理和经营的能力不足,项目运作资金缺乏、业务所
需的信息化手段不够强大、渠道管理较为松散、业务发展没有形成规模优势、品
牌推广和宣传力度不够等等。
五、甘肃邮政分销业务发展农村绿色物流的策略
(一)政府引导策略
政府加强有关绿色物流的政策的制定和政策引导在绿色物流的发展阶段,政
府应采取积极的支持态度,加大基础投入,加强环境管制,加大对物流基础设施
的投入力度,加快各种运输方式的发展,实现各环节的有效对接。
政府还应建立
健全一系列绿色物流法规,绿色物流发展的政府规制主要包括环境立法、排污收
费制度、许可证制度和绿色物流标准。
同时政府采取相应的政策激励措施,如“绿
色补贴”政策、税收政策、政府采购以及产业引导等,为绿色物流业管理提供保
障,为物流企业提供良好的发展环境。
借鉴发达国家的经验,对于物流活动的环
境管理主要可从控制物流活动中的污染发生源、限制交通量、控制交通流等入手。
1、对发生源的管理:
主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。
由
于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致
大汽污染加重。
可以采取以下措施对发生源进行控制:
制定相应的环境法规,对废
气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公
害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。
我国自90年代末开始不断强化对污染源的
控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了
严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采
取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的
车辆,污染物排放量大为降低。
2、对交通量的管理:
发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货
车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的
建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提
高中小企业的物流效率。
通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交
通拥挤状况,提高货物运输效率。
3、对交通流的管理:
政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有
关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立
体交叉发展。
以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。
推进绿色物流
除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流
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- 甘肃 邮政 分销 业务 发展 农村 绿色 物流 策略