市政排水顶管冬季施工方案剖析.docx
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市政排水顶管冬季施工方案剖析
长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路第N2-1标段
(前进大街立交~亚泰大街立交)(N7+540-N8+660)
冬季施工专项方案
长春市两横两纵快速路系统工程之南部快速路第N2-1标段
(前进大街立交~亚泰大街立交)(N7+540-N8+660)
冬季施工专项方案
第一章工程概况
1、工程地理位置及范围
本工程位于长春市卫星广场,雨水起点桩号N8+560,坐标为X=-3626.499,Y=-1907.901,终点桩号为N8+780,坐标为X=-3552.855,Y=-1681.76;管线全长316.96米。
污水起点桩号N8+660,坐标为X=-3622.417,Y=-1804.176,终点桩号为N8+780,坐标为X=-3554.787,Y=-16882.601;管线全长162.46米。
2、道路及管网现状
经调查,在桩号8+690~8+740段在探坑开挖中发现大量钢筋混凝土构筑物。
其外形不规则,位置散乱。
地下存在天然气、自来水、军用光缆等多条市政公用管线与设计排水管线相互穿插。
现有卫星广场交通量大,车辆通行压力极大,不具备沟槽开挖施工条件。
3、设计概况
本工程排水管线具体走向详见排水平面示意图
(1)雨水工程:
桩号N8+560卫星路北侧为施工起点,8+660处有一条2#泵房雨水出水管直线接入,终点接入已完工的N2-2标段雨水检查井。
管径为D800mm,材料选用D800钢塑复合管及III级钢承口钢筋混凝土管。
(2)污水:
2#泵房为本工程污水管线起点,终点接入已完工的N2-2标段污水检查井。
管径为D300mm,材料选用D300钢塑复合管及聚乙烯PE管。
(3)排水检查井
本工程检查井全部采用预制钢筋混凝土装配式排水检查井。
第二章施工总体布置
1、施工现场平面布置
(1)施工驻地
根据工程实际情况搭设彩钢房作为项目部和施工工人宿舍的临时驻地。
(2)围挡
施工区域采用围挡板封闭,隔离施工区。
(3)材料堆放场
材料堆放场根据工程进程中的场地情况进行布置。
(4)施工临时用电
计划使用中铁二十五局电源,提供工程施工用电。
同时准备1台50KW的发电机,以备停电时和无其它电源时作为临时电源使用。
2、施工总体安排及分项工程施工流程
本工程施工工序安排综合考虑了现场各类地下管线、障碍物位置以及交警部门对保证道路通行的相关要求。
分项工程施工流程如下:
(1)为保证卫星广场车辆正常通行,雨水管线Y-2至Y-3段、Y-5至Y-6段进行顶管施工,采用管材为D800钢承口钢筋混凝土III级管;污水管线W-4至W-5段进行牵引管道施工,采用管材为D300高密度聚乙烯PE管。
其余管线采用明挖法进行施工。
(2)为避免破坏地下管线,采用明挖法挖掘沟槽前必须人工挖掘探坑。
因本工程排水管线挖深接近5m,人工挖掘探坑不能一次性挖掘到位,所以人工探挖2m,确认该深度内无管线或管线对本工程施工无影响。
之后采用钢板桩进行支护,挖掘机械开挖至探坑挖掘深度。
之后重复上述施工步骤直至挖掘到设计高程。
(3)沟槽开挖完毕后,铺设砂垫层并进行安管,接口采用焊接接口。
一段井空完成后,进行装配式检查井施工。
(4)装配式检查井施工完毕后,进行管沟回填。
因建设单位对下一年卫星广场有整体施工规划,本工程管沟均回填石屑至原地面,不再进行已破坏道路的路面恢复。
第三章施工进度计划和施工准备
1、施工工期及进度计划
本工程计划开工日期为2015年11月16日,2015年12月30日完工,总工期45天。
具体工期见施工总体进度计划横道图。
2、施工准备
工程开工前,根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料,地质勘察资料,进行的设计交底、图纸会审和测量交桩,做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备,同时准备好了地下管线的复查及测量点位复测等工作。
(1)技术准备
①在接到施工图纸后,认真组织技术人员熟悉图纸,编制详细的施工组织设计,对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案,待方案批准后,组织对各工种施工人员进行技术交底。
②组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查,做到心中有数,并针对性地制定保护和预防措施。
③组织技术及测量人员检查验收控制桩,并做好控制桩保护工作。
④配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准,制定技术资料管理目标,建立健全资料管理体系。
(2)劳动力准备
①本工程为节点工程,任务重、施工难度大,为了顺利完成该项施工任务,项目部设置专人负责协调各个部门工作任务。
②为全面落实施工安排的组织保障,更好地组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位拟投入生产经理1人,总工1人,施工员5人,测量工程师1人,技术员5人,专职安全员2人组成本项目的管理机构。
③根据劳动力计划和工期安排,选择了信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。
④进场前已经对全体施工人员进行了入场教育,对重点工序、新工艺进行了专业技术培训,做好特殊工种的准备工作。
(3)设备准备
①前期施工的部分机械设备已经进场并做好了维修、保养及调试等工作。
②后续施工机械随施工进度陆续组织进场。
(4)生产准备
①对施工现场,确定了进入现场的水、电接入口,办理了相关手续,并布置好了场内临电、临水线路走向。
②根据施工进度计划,做好了劳动力、物资、设备的准备工作,并制定了现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。
第四章分部分项工程的冬季施工方法
1、测量工程
我标段由一名有经验的测量工程师及部分测量员,组成了强有力的测量队伍,并配备2台先进的全站仪及2台自动安平水准仪,确保工程精度,保证施工的顺利进行。
(1)桩位保护
测量工程师在与业主、勘测设计单位接桩后,对在本施工范围之内的桩位(包括导线点、水准点等)进行必要的保护,并及时做好导线复测、导线点的加密,水准点的复测和加密等测量工作。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。
在附近固定物上做好拴桩标记,并填写拴桩纪录。
(2)导线复测与导线点的加密
根据所交导线的等级按相应的精度要求,使用全站仪进行观测。
外业测量完成后,及时进行成果的整理,复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。
复测后,根据施工现场测量的需要,对导线点进行了加密。
测角中误差为±8",测距中误差为±15mm。
(3)水准观测和水准点的加密
按三等水准测量的精密要求,使用自动安平水准仪进行了往返观测。
复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。
加密水准点(临时水准点)布设在了稳固不易破坏的地方。
外业观测按四等水准测量的精密度要求进行,内业处理时剔除粗差,对观测值进行了精密平差。
按水准路线往返测闭合差12S0.5(S为相邻水准点间的距离,以公里为单位),附合路线(闭合路线)闭合差12L0.5(L为附合路线或闭合路线的长度,以公里为单位),进行精密评定。
(4)施工放样点位的恢复
根据导线控制点和加密导线点,采用全站仪,根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数,已经对道路中线进行了恢复工作。
(5)定期复核
在施工过程中,应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测,定为一周一次。
2、土体加固工程
根据变更图纸及保护其他管线的施工要求,本工程雨水管线Y-2至Y-3段、Y-5至Y-6段沿管线方向在管线与地铁地下走廊红线间进行水泥土搅拌桩土体加固施工,加固位置必须保证距离管线与地铁地下走廊红线不小于1m。
本工程采用水泥浆搅拌法,即湿法施工。
桩径为600mm,横向桩间咬合200mm,纵向桩间咬合100mm,桩长为8米、18米两种。
采用设备施工深度为20m,常用钻头设计是多片桨叶搅拌形式。
施工时除了使用深层搅拌桩机以外,还配有灰浆拌制机、集料斗、灰浆泵等配套设备。
(1)钻机就位
步履式深层搅拌桩机自行就位、对中。
桩机安装必须水平、稳固,机底必须用枕木垫平、垫实,在桩机上测出标高控制线,并用红漆在机架上划出深度标志,机架正、侧面和搅拌管必须垂直,搅拌头对准桩位,并用线锤测设桩架垂直度,经检查符合要求后方可开钻。
(2)搅拌下沉、制浆
借深层搅拌机的自重,以500mm/min的速度,且钻头每转一圈控制在10~15mm之间进行下沉,沿导向架边旋转、边切土、下沉直至加固深度。
下沉的速度可由电机的电流监测表控制,工作电流不应大于40A。
拌制浆液:
按照试桩确定的配合比拌制水泥浆。
搅拌机预搅下沉同时,后台拌制固化浆液,拌好待用的浆液倒入集料池中。
(3)搅拌提升
预搅下沉至设计深度后,开动灰浆泵坐浆30秒,把水泥浆压入软土层中,以300~500mm/min的均匀速度,边提升、边搅拌、边喷浆,使水泥浆与土体充分拌和。
为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量,第一次提钻时应在桩底部停留30秒。
(4)重复上下搅拌、喷浆
为使软土层与水泥浆搅拌均匀,用同样方法,进行二次搅拌下沉、提升喷浆,即将深层搅拌机重复搅拌下沉、提升喷浆,施工的要求同第一次。
(5)施工工艺试桩
①成桩施工前应详细了解各施工现场的地质情况,选取有代表性的土层位置,钻孔取出一定的数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验,以验证软土的性质和设计的水泥土(粉喷桩)强度能否达到要求。
搅拌桩施工前最好分区段进行工艺试桩,以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。
成桩工艺试验桩为2根。
②工艺试桩前,由施工单位书面通知甲方和监理参加。
工艺试桩结束后,由施工单位提交工艺试桩成果报告,并以甲方和监理工程师审查批准后,作为该区段搅拌桩施工的依据。
③获取操作参数,包括搅拌桩水泥掺量,钻机钻进与提升速度,钻进持力层时孔底电流值,搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。
(6)成桩施工注意事项
①对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先应加以平整,彻底清除施工现场地面、地下及空中的障碍物。
如现场地表过软,应采取防止施工机械失稳的措施。
②湿喷法施工中实际使用的固化剂、外掺剂,要经过加固土室内试验的确认方能使用。
泵送浆液必须连续,如因故停浆,要立即通知前台操作工,以防止断桩。
③深层搅拌机的入土切削和提升搅拌,负载荷太大及电机工作电流超过额定值时,应减慢提升速度或补给清水,一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将搅拌机强制提起之后,才能重启动电机。
④施工时应使用定位卡以确保桩位的准确度和桩机的水平、垂直精度.。
各类管线接头必须接好扎牢。
各种电器设备要有防雨措施,严防漏电事故发生。
⑤水泥浆不能离析,水泥浆要严格按照设计的配合比配置,水泥要过筛,为防止水泥浆离析,可在灰浆机中不断搅动,待压浆前才浆水泥浆倒入料斗中。
⑥在成桩过程中,凡是由于电压过低或其它原因造成停机,使成桩工艺中断的,为防止断桩,在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉半米后再继续成桩。
⑦考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大,因此通常还可以对桩顶板-1.5M范围内再增加一次输浆,以提高其强度。
⑧深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法,保证四次搅拌,两次喷浆。
搅拌过程中均喷水泥浆,边搅拌边喷浆。
⑨施工中,如因地下障碍物等原因使钻杆无法钻进时,应及时通知监理、设计人员,以便及时采取补桩措施,以保证施工质量。
⑩严格按照设计的水灰比配制浆液,配制好的浆液必须过滤。
集料池中的浆液保持搅匀状态,避免水泥浆分层。
水灰比控制:
根据水泥用量计算每槽用水量,在储水罐上做好标志,在施工中严格做好计量工作。
制备好的浆液不得离析,泵送必须连续,拌制浆液的罐数固化剂和外加剂的用量以及泵送浆液时间等应有专人记录。
(7)主要安全技术措施
①深层搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断,应经常检查进水和回水温度,回水温度不应过高。
②深层搅拌机电网电压低于380V应暂停施工,以保护电机。
③泵送水泥浆前管路应保持湿润,以利输浆。
水泥浆内不得有硬结块,以免吸入泵内损坏缸体,每日完工后,需彻底清洗一次,喷浆搅拌施工过程中,如果发生故障停机超过半小时宜见拆卸管路,排除灰浆,妥为清洗。
灰浆泵应定期拆开清洗,注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。
④深层搅拌机械及起重设备,在地面土质松软环境下施工时,场地要铺填石块、碎石,平整压实,根据土层情况,铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。
(8)质量控制手段
①现场判定和控制湿喷桩打入深度标准;
②检查保证每米桩长水泥喷入量;
③监督是否按连续均匀地喷浆作业;严格控制喷浆标高和停浆标高,不得中断喷浆,严禁在未喷浆的情况下进行钻杆的提升作业;
④施工作业中若发现喷浆量不足,必须实行整桩复打,复打的喷浆量不得小于设计用量。
⑤施工人员及技术人员认真熟悉设计图纸及技术规范。
⑥检查钻杆的实际长度符合要求后,方可安装,机架上做好每延米的标记符号,每隔2米注明其数值。
⑦垂直度采用井架双向进行悬挂线锤的办法,用撑杆进行调整;机台平整度采用水平尺配合千斤顶加垫木块的方法进行。
⑧水泥进场后需自检、复检并经监理抽检合格后方可使用。
⑨拌浆液需检测水泥浆比重,及时调整、严格控制,并做好相应记录。
严格过滤水泥浆,并随配随用。
气温在10℃以下超过5h,气温在10℃以上超过3h的浆液作废浆处理。
3、钢板桩支护
本工程排水沟槽明挖段全部采用拉森钢板桩进行支护。
(1)按设计轴线要求放出拉森桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。
(2)按灰线标识安装导向围檩夹木,并打导向围檩定位桩。
(3)将导向围檩吊到位,并与定位桩固定。
检查安装尺寸,核准导向围檩中心线是否在拉森桩轴线灰线上。
(4)沉桩前检查桩是否平直,完好。
(5)拉森桩打入后,保证桩顶上口平直,达到设计标高。
(6)拉森桩垂直度用二台经纬仪垂直控制,若出现偏差,通过吊机调正吊点方位随时修正。
发现垂直度超标,必须拔出重新开打。
(7)拉森桩采用单点起吊,吊点由钢丝绳长度确定,起吊垂直后进行喂桩。
桩底轻轻落地,桩顶倒向振动锤咬口处,振动锤开口咬合,液压夹紧,起吊提升,吊至打桩位置的导向围檩处。
施工人员护桩,插桩,桩翼板相互贴紧,然后开锤起打,控制调整垂直度向下送桩。
(8)桩送到设计标高后,振动锤咬口松开,复位,再移动锁口卡板,继续重复下一根桩的施工。
4、排水管线明挖施工
在沟槽开挖前,在管线所在位置内进行开挖探坑,对发现的地下物进行测量,若与设计相互冲突时,及时与设计部门联系做好设计变更。
(1)沟槽开挖
管线在开槽前根据土质及地下水位情况确定放坡系数,计算出沟槽开挖宽度,用石灰撒出沟槽边线,采用挖掘机进行开挖,人工辅助开挖,在沟槽开挖时,在挖至距设计高程15CM左右时采用人工开挖。
开槽断面合理,堆土合格。
沟槽排水通畅,槽内无杂物,基面无扰动,清底合理。
边坡无裂痕,隐患处采取加固措施。
(2)垫层
①在沟槽验收后,进行砂垫层施工,设计厚度为15cm。
垫层施工前必须复核高程桩的标高,在沟槽底每隔4m左右钉一根高程桩,并检查桩顶标高,以控制挖土面、垫层面和找平面。
②基础的底层土应人工挖除,修整清除槽底淤泥和碎土,如有超挖,应用砾石砂或旧料填实,不得用素土回填。
管道基础垫层厚度为100mm,应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。
③管道基础按沟槽宽度满堂铺筑,并应适量洒水夯实拍平,夯实后的砾石砂基础要求人站立其上面不下陷,并应避免骨料外露而导致受力不匀。
管道垫层与基础质量标准:
管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上;管道基础应表面平整;易发生流砂现象的砂性土地区的管道必须采用钢筋砼基础或其他设计要求的基础。
(3)安管
垫层施工完毕后,管材用吊车进行吊装,垫层上标出设计轴线,吊装管材到指定位置后,用石块卡牢,接口到位。
钢管组对前要核实两管端的周长及端面垂直度,对口时保持内壁平齐。
采用长300MM的直尺在接口内壁周围顺序贴靠,错口的允许偏差不得大于2mm。
对于管端周长不同的时,将周长较大钢管管口的长出长度平均分布,不得赶到一侧造成错口超差。
管道任何位置不得有十字形焊缝。
管口组对控制两钢管的对口间隙P尺寸为2~4mm。
(4)焊接接口
①钢管表面应无显著锈蚀,无裂缝重皮和压延等不良现象;不得有扭曲,损伤,不得有焊缝根部未焊透的现象;不得有机械损伤等。
②管节焊接焊条的化学成分,机械强度应与母材相同且匹配,兼顾工作条件和工艺性。
③焊接施工前需要对点焊机的用电安全进行检测,焊接施工时,施工人员要穿戴好相关的劳保用品,确保施工安全。
④焊接前应调整好点焊机的电流与电压,并按照管材采用相应型号的焊条,试焊满意后才能开始焊接施工,以免对管材造成焊伤。
⑤对口调节好后既可进行对口、焊接,这时应将两端管段临时支承固定,避免钢管重量集中在焊缝位置。
⑥环向焊缝距支架不应小于100mm;直管管段两相邻环向焊缝的间距不应小于200mm;管道任何位置不得出现十字焊缝。
(5)装配式检查井
装配式检查井要结合设计图纸和给排水定型图集,确定检查井的相关数据。
井件进场后检查是否合格并符合设计相关数据,安装完毕后井内杂物要清除干净。
(6)回填水沉石屑
管道工程验收完毕后,进行回填,出于对卫星广场整体翻建的施工规划,本工程沟槽回填全部采用水沉石屑进行回填。
石屑回填要分层进行,采用水车进行注水,在注水的过程中要用铁钎扎实,每次注水要检测石屑的沉降量,并检测密实度。
5、排水管线顶管施工
钢筋混凝土顶管施工是一种非开挖铺设地下管道的施工方法,采用方法是开挖工作坑,在坑内设定管道顶进方向及管道高程。
利用人工先在前面钻洞,然后将管道陆续顶进。
产生的泥土通过小型推车从作业面运送到地面上外弃。
管道连通后,在工作坑内进行检查井施工。
(1)在允许超挖的稳定土层中正常钢筋混凝土顶进时,管下部。
范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于1.5cm,管前超挖量应根据具体情况确定,并制定安全保护措施。
(2)在对钢筋混凝土顶进施工中,当接近施工终点接入井时,可在中心先掏小洞通视调整偏差量。
(3)钢筋混凝土顶管最小覆土:
一般要求管顶覆土大于2.5倍的管道外直径,其最小不得小于1.5倍的管道外直径。
(4)开挖端面的取土过多或过少,会造成地面的沉降或隆起。
为避免这种不良影响,取土时应避免超挖。
(5)钢筋混凝土顶管施工时要及时纠偏。
纠偏后,管头侧面形成一个空隙,管道顶进时周围的土体会塌入空隙,造成地面沉降。
为避免这种情况,在顶管顶进时,要及时测量,勤测勤纠,避免大角度纠偏。
6、排水管线牵引施工
(1)工作井内顶进系统
工作井系统考虑的主要是顶管机及中继间顶进速度,顶力匹配,同时工作井后座能承受。
工作井内管子在顶进时不失稳。
其它要解决问题,便于安装、便于下管。
主顶进系统由底架、油缸组、顶进环、钢后靠、顶铁及液压泵站等组成,主要任务是完成管节顶进。
底架:
承托顶管机、顶进环、管道管节。
底架设有微调千斤顶和水平支撑,可以调节底架高程和水平位置,底架顶部设有内、外两副轨道,内轨做顶管机、管道管节的承托及导向之用,外轨则为顶进环往返行走之用。
油缸组:
油缸组由6只油缸分两列左右对称布置,每列各3只油缸叠积而成,并用分式结构支座固定,用连接梁连成一体。
选用手动变量轴向柱赛油泵:
配备Y180L-4型电机,通过变频调速可以改变油泵的流量,根据顶进时的工况要求及时控制主顶油缸的顶速,并可遥控操作。
顶进环:
由顶环和顶座组成,顶环用螺栓固定在顶座上,顶座底设有滚轮,可沿底架上的外侧轨道往复运动,顶进时,油缸将顶环顶入管道管节尾部,与管道端部环垫板相贴,起对中和导向作用,并传递油缸顶力,均匀地作用在管道管节上。
钢后靠:
管节顶进时,油缸的反力通过钢后靠均匀传递到工作井井壁上,避免井壁受力不均匀或局部受力过大造成井壁结构破坏。
钢后靠安装时,应与顶进轴线保持垂直,与井壁间空隙用速混凝土或木板填实,确保整体接触。
(2)初始顶进
顶进准备工作完成后,开始初始顶进。
初始顶进在顶管工作中起着很重要的作用,在这过程中保证洞口结构不被破坏,水和流砂不进入顶坑。
保证高程、中心偏差最小,为正常顶进打下良好的基础。
初始顶进机头和第一节管8m。
、初始顶进速度控制
顶进用工作井顶进设备进行速度控制,分为两个部分,机头入洞阶段速度控制在3~5mm/min,影响速度因素:
一是刀盘切削膨胀砼厚度,当刀盘转速2.2转/min时,顶进速度3~5mm/min,膨胀砼切下厚度1.4~2.3mm,在这样厚度下砼成粗粉末状,便于泥浆带出;二是机头没入土时,机头克服刀盘旋转产生的扭矩,靠的是机头重量产生的与轨道摩擦力,吃刀太深扭矩大,机头会旋转。
第一节管进洞阶段,机头顶进速度控制在10~20mm/min,此阶段重点是找正管子中心、高程,偏差控制在±5mm之内,所以速度不要太快。
初始顶进泥水控制
机头刀盘切入填充物前500mm,顶进时泥水流量控制在1.4~1.5m3/min,作用润滑刀,切削填充物杂物泥水带出,由机头出泥管排入砂水分离装置。
初始顶进时,泥水流量控制在1.0~1.2m3/min,泥水容重:
=1.2,泥浆由顶管机出泥管排入砂水分离设备。
初始顶进后500mm,顶进测量开始,测量仪器使用日本TOPCON全站仪,每顶进300mm做一次中心、高程记录,并及时向技术负责人汇报,以便采取措施。
测量
顶管机头没有全部进入洞时,在机头中心、高程偏差不大于±20mm,不考虑纠偏,因此时轨道在控制前进方向,另外因机头没有全进管,此时纠偏如不采取措施,纠偏没效果反而使第一节管偏离轨道。
如中心、高程偏差大于±20mm,要停止顶进,由项目技术负责人主持研究是否纠偏及纠偏方案,此时纠偏高程时,轨道上管要加配重,纠偏中心时,轨道管要加两侧支撑
纠偏
机头全部入土后,高程、中心偏差大于±10mm要纠偏,此时纠偏用机头纠偏设备,但应用人工操作、全站仪测量。
初始顶进终点,中心控制在5mm以内,高程控制在±10mm以内,为以后掘进打下好基础。
(3)管道牵引
顶进完成后进行清孔。
清孔完成后,将带牵引PE管管头进行封堵并固定在牵引机头处。
开始牵引时注意控制牵引初始速度,不超过1m/分钟。
牵引完成后,清理管头,管口及井口四周采用水泥砂浆抹口。
确保该处不产生渗漏。
第五章冬季施工措施
为保证N2-1标段按期投入使用,本独立排水工程在冬季进行施工
1、施工现场的冬季施工措施
(1)筹备好防寒物资,做好物资准备和技术准备,提前购置帽子、手套、大衣等防寒物资,做到“有备无患”。
购买电热毯20张,电热取暖器5台。
(2)安排专职巡查员2人按时收集天气预报资料,注意在降雪来临之前做好各项措施。
对各类仓库、配电室、机具料棚等进行全面检查,加固补漏,对于危险建筑必须及时处理。
凡有可能积雪的区域,应事先加固,防止积雪过重造成垮塌事故。
(3)水泥、砼等材料存放在暖棚中,使用时计划好使用时间,确保在使用前保证其各项技术指标无变化。
超过使用时间应废弃,不予使用。
防止施工用水结冰影响设备正常使用
(4)施工现场结冰、积雪处采用人工5人配合铲车、自卸汽车等机械进行清理,防止施工人员进入湿滑场地造成跌倒事故,降雪后除雪工作要立刻进行,选择专门场地外弃积雪,不得随意堆积。
2、施工工艺的相关措施
(1)购买电加热水箱2台,对施工用水进行加热。
(2)购买棉被、毡布,对须要保温的材料、设备进行包裹。
(3)搭设暖棚,暖棚采用大功率电暖风散热器进行保温。
(4)现场搭设可移动式焊接加工棚,采用底部带有固定装置轮子的脚手架作为支撑,并用彩钢板进行围挡以起到避风目的。
(5)测量工程。
所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点设置应选择在积雪无法覆盖且不受冬季冻胀影响的位置。
点位设置应采用混凝土灌注点位桩的方式,灌注深度不小于2m,采用混凝土型号不低于C30并应适当添加防冻剂、缓凝剂。
(6)土体加固工程。
采用加热水箱对水泥
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