钢板桩围堰专项施工方案807讲解.docx
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钢板桩围堰专项施工方案807讲解.docx
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钢板桩围堰专项施工方案807讲解
中交一航局第五工程有限公司
钢板桩围堰施工专项方案
工程名称梧州港塘源作业区紫金村码头
一期工程1#泊位工程
编制单位中交一航局第五工程有限公司
梧州港紫金村码头第一合同段项目经理部
主管
审核
编制
编制日期:
年月日
钢板桩围堰施工专项方案
一、工程概况
1、工程地理位置
梧州市位于广西壮族自治区东部,毗邻广东,临近港澳,是广西的大门。
本项目位于梧州云龙大桥下游约550米处西江右岸,属于梧州港中心港区的塘源作业区范围。
梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程为连片式高桩框架结构型式,为3000吨级多用途泊位,泊位长度为129.1m,前沿顶高程26.50m(高程基准为国家85高程,下同),前沿底高程-2.70m,码头平台宽度25m。
码头前沿停泊水域宽度为32.4m,船舶回旋水域宽度为135m。
码头结构型式为满堂高桩梁板式码头,接岸结构为引桥。
2、自然条件概述
本码头地处西江河床边河漫滩上,工程区地貌单元属西江一级阶地。
河水自西往东流,河道较顺直,西江水面宽约800m,水深约3~10m。
河谷呈开阔“U”字形,河床切割较深,水流湍急。
码头沿线河床地形起伏不大,沿岸主要有杂草丛及菜地等。
经勘察,在钻探深度控制范围内,场地岩土层主要为第四系人工堆积层Qml)填土、冲积层(Qal)粉质粘土、卵石,寒武系上亚群上组(εsh3)砂岩。
梧州属南方亚热带地区,属亚热带季风气候,气候温和湿润,全年受海洋暖湿气流和北方冷空气团的交替影响,是国内气温较高、降雨较多的地区。
降雨量随季节变化较大,年内分配不均,全年降雨量集中在4~8月,约占全年降雨量的72.5%左右,10月至翌年3月共6个月的降雨量占全年降雨量的16.6%。
据统计,多年平均降雨量1600mm,年平均降雨量1503.6mm,最大日暴雨量334.5mm(1996.6.12),月最小降雨量33.1mm。
西江流域的年平均风速为1.3~2.7m/s之间。
西江流域的年平均风速为1.3~2.7m/s之间,风速的年内变化,一般以冬季较大,夏季较小,但夏季受台风入侵影响时,风速能增至最大,最大风力8级,瞬时极大风速20m/s,此时码头施工营运应采取应急措施,必要时候停止作业。
根据梧州当地水文资料分析,该处10年一遇洪水位约21~23m,常年水位5~10m,最低枯水位为4~5m,一般洪水期为4月中旬至9月中旬,枯水期为11月至次年4月上旬。
码头设计水位(国家85高程,下同)
设计高水位:
26.35m(20年一遇水位)
设计低水位:
1.54m(3000t级航道,98%通航保证率)
施工水位:
3.5m
二、推荐方案
方案一:
钢板桩围堰设计在码头前沿线外1.5m,上、下游侧在桩轴线外2.95m,钢板桩围堰的顶标高+10m,由于钻孔平台标高为+4.2m,这样就能保证钢板桩的入土深度,钢板桩围堰成U形,长133.9m,宽29.95m;从9~10排轴线分成两部分,由于下游原土围堰堰体较高,平均标高约为+5.0m至+8m左右,上游在经历洪水期的冲刷后,围堰平均标高约+4.2m左右,下游63.55m部份单根钢板桩长12m,总计232根钢板桩;上游部份采用双层钢板桩,内间距1.2m,采用I25b做内围檩,L80×8做斜撑,间距1.4m,单根钢板桩长18m,总计511根钢板桩,内壁填砂至标高+8.5m。
钢板桩围堰顶标高+10m,HW400×400mm型钢围檩标高+8.5m,HW400×400mm型钢总长157m;纵向连接采用φ426×8mm钢管桩,共计127m;水平支撑采用φ426×8mm钢管桩,长30m,总计13根;竖撑采用φ426×8mm钢管桩,打入中风化岩层中,平均长16m,总计26根;地锚采用拉森IV型钢板桩,一个地锚8根,打入中风化岩中,长18m,共计104根钢板桩;斜撑采用2I25b,长5m,共计6根。
码头平台底层联系梁已完成,在+6.0m位置处设置第二道支撑。
在顶层支撑加固完后,围堰内抽水至标高+5.5m处,加设第二道支撑,支撑顶标高+6.0m,围檩采用I36b,水平撑采用I25b,与围檩焊接,抵在底层联系梁上,与联系梁相抵的一端垫一块厚10mm×30cm×20cm的A3钢板。
方案一钢板桩围堰平面布置图见图一
方案一施工条件分析:
由于方案一从码头平台桩基9~10排轴线分开,下游堰体是单层钢板桩围堰内设钢管桩支护系统,只有在水位+9~+10m时才好施工,施工时先打支护钢管桩,再打堰体钢板桩,然后挖机上岸打岸坡上地锚钢板桩,堰体内抽水至标高+8m,焊接顶层支护。
方案二:
在码头平台的9~10排轴线之间至下游侧插打钢板桩围堰,先施工下游两联上构,西江水位下降后再施工上游两联上构。
钢板桩围堰设计在码头前沿线外1.5m,下游侧在桩轴线外2.95m,钢板桩围堰的顶标高+10m,由于钻孔平台标高为+4.2m,这样就能保证钢板桩的入土深度,钢板桩围堰成U形,长63.5m,宽29.95m,单根钢板桩长12m,总计307根钢板桩。
钢板桩围堰顶标高+10m,HW400×400mm型钢围檩标高+8.5m,HW400×400mm型钢总长187m;纵向连接采用φ426×8mm钢管桩,共计127m;水平支撑采用φ426×8mm钢管桩,长30m,总计13根;竖撑采用φ426×8mm钢管桩,打入中风化岩层中,平均长16m,总计26根;地锚采用拉森IV型钢板桩,一个地锚8根,打入中风化岩中,长18m,共计104根钢板桩;斜撑采用2I25b,长5m,共计12根。
码头平台底层联系梁已完成,在+6.0m位置处设置第二道支撑。
在顶层支撑加固完后,围堰内抽水至标高+5.5m处,加设第二道支撑,支撑顶标高+6.0m,围檩采用I36b,水平撑采用I25b,与围檩焊接,抵在底层联系梁上,与联系梁相抵的一端垫一块厚10mm×30cm×20cm的A3钢板。
方案二钢板桩围堰平面布置图见图二
方案二施工条件分析:
由于方案二从码头平台桩基9~10排轴线分开,堰体只围下游部份,9~10排轴线处钢板桩只有在水位+9~+10m时才好施工,施工时先打支护钢管桩,再打堰体钢板桩,然后挖机上岸打岸坡上地锚钢板桩,堰体内抽水至标高+8m,焊接顶层支护。
图一方案一钢板桩围堰平面布置图
图二方案二钢板桩围堰平面布置图
三、主要施工工艺
1、施工工艺流程
钢板桩租赁与运输
测量定位
导向桩打设及导向安装
钢板桩检验
钢板桩插桩
钢板桩沉桩到位
检查验收
2、围堰布置
2.1钢板桩围堰平面布置图见上图
2.2撑杆立面示意图
3、主要施工方法
完成设备进场,检查振动锤。
振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常。
3.1钢板桩选择和整理
根据施工进度,经过多方了解、咨询,并进行截面尺寸、惯性矩、截面模数等技术指标计算,决定选用拉森Ⅳ型钢板桩。
钢板桩主要技术参数对照见下表:
产地
型号
截面尺寸
kg/m
每平方米参数
宽
高
厚
惯性矩
截面模数
日本
拉森Ⅳ
400
170
15.5
76.1
38600
2270
钢板桩由船水运到现场后,用一块长1.5~2.0m类型规格均相同、锁口标准的钢板桩对所有同类型的钢板桩做锁口通过检查,检查用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾进行。
若发现钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要修整,桩身扭曲及弯曲用油压千斤顶顶压校正。
在施打钢板桩前,在顶层内导环上用红线划分桩位,为不使钢板桩在插打和搬运过程中弄错顺序,根据锁口套联情况,将钢板桩分为甲、乙两组,再用红线标出。
钢板桩两侧锁口均在插打前涂满黄油以减少插打时的摩阻力,同时在不插套的锁口下端打入硬木楔,防止沉入时泥砂堵塞锁口,钢板桩插打时发生跑位现象。
夹板在板桩插打过程中逐副拆除。
钢板桩的准备工作完成以后,用25t汽吊转运运输船上,按插桩顺序堆码。
堆码层数最多不超过四层,每层用垫木搁置,垫木高差不得大于10mm,上、下层垫木中线应在同一垂直线上,允许偏差不得大于20mm。
3.2施工机械选择
根据现场地形地貌及实际施工情况综合考虑,拟选择300t平板驳配合履带挖机液压振动锤、运输船进行钢板桩定位插打工作。
3.3测量
用全站仪先测出围堰前方的两个角点,插放型钢作为定位体系,打桩时拉线定位。
为防止板桩累计偏差,打桩从中间部位开始,向两端头开展。
3.4定位
为保证钢板桩插打的位置准确,首先设置定位桩,定位桩采用6根20mH400型钢前后翻打,打入深度为10m。
施打前先在场内加工制作,现场拼装尺寸固定的导向梁,按围堰定位边线适当位置插打6根20米H400型钢做立柱。
将导向梁架设在立柱上面,导向梁采用400H型钢制作,具有一定竖向和侧向刚度,保证施打时不变形,正确导向。
3.5钢板桩施打
采用300t平板驳配合履带挖机液压振动锤插打钢板桩、测量人员现场测量控制。
钢板桩采用逐块插打,插打顺序从中间开始向两侧施打。
插打钢板桩时严格控制好桩的垂直度,尤其是第一根桩打入时加强定位和双向垂直度检查,必须保证位置正确。
起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩,考虑到水流的影响,第一根桩插设时需留置一定的预留量。
插桩稳定后,精确复测桩的位置与双向垂直度,不
符合要求时需重新插桩,直至合格为止。
第一根桩打设完毕后,顺着事先固定好的导梁依次插打其它钢板桩,钢板桩顺前一根钢板桩的锁口插入,插桩到位后加塞固定,启动振动锤分次沉设至设计标高。
钢板桩沉设时,采用全站仪跟踪测量,随时检查钢板桩的偏位情况,当钢板桩发生偏斜时及时用倒链校正,以利及时纠偏,当偏斜过大不能用拉挤的方法调整时,应拔起重插。
钢板桩插打过程中,可能遇到另外的问题有共连、扭转及水平伸长等,在此将相应的预防措施及处理方法列举如下表:
常见问题
预防及纠正措施
共连(施打时和已打入的邻桩一起下沉)
发生桩体倾斜及时纠正,先预留50cm,合拢后再打至设计标高。
桩体扭转
安装好桩帽,尽量保证桩体全截面受力均匀;将两块板桩锁口搭扣两边固定牢靠。
水平伸长(沿打桩行进方向长度增加)
不可能避免;施打时提前考虑伸长值,在轴线修正时纠正。
施工注意事项:
(1)导向桩打好之后,导向桩和围檩焊接牢固,确保导向桩不晃动,以便打桩时提高精确度。
(2)线桩插打,钢板桩起吊后人力将桩插入锁口,动作缓慢,防止损坏锁口,插入后可稍松吊绳,使桩凭自重滑入。
(3)钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时,小心施工,防止超深发生。
(4)封口时,精确计算异形钢板桩的尺寸,确保止水质量。
3.6异型桩接口处理
本围堰转角处的桩属于异型桩,应根据前沿钢板桩的施工偏位情况现场焊接垂直角度的异型桩,使转角侧面垂直。
3.7钢梁、撑杆安装
为防止撑杆发生侧弯等,需要将各撑杆进行整体加固。
采用钢管将各撑杆焊接连接成整体,共设置2道。
为使钢板桩整体承受荷载,在钢板桩打设完成后需在靠近顶部位置焊接钢梁,钢梁采用400型H型钢,撑杆采用直径426mm的钢管,中心标高为+8.5m。
焊接时每根桩与钢梁的焊接长度不少于100mm,并采用双面焊。
撑梁位置设计必须与码头平台连系梁进行错开布设,以保证码头平台施工不受影响。
码头平台底层联系梁已完成,在+6.0m位置处设置第二道支撑。
在顶层支撑加固完后,围堰内抽水至标高+5.5m处,加设第二道支撑,支撑顶标高+6.0m,围檩采用I36b,与钢板桩焊接连接,水平撑采用I25b,与围檩焊接,抵在底层联系梁上,与联系梁相抵的一端垫一块厚8mm×30cm×20cm的A3钢板。
3.8、防渗与堵漏
钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。
当锁口不紧密漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞,外侧包裹一层防水彩条布,起到防水和减小水压力的双重效果,抽水时同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物,使其由水夹带至漏水处自行堵塞,在桩脚漏水处,采用局部砼封底等措施。
若漏水严重,堵漏困难时,在钢板桩外侧补打木桩围堰,木桩围堰内侧铺设彩条布,在彩条布与钢板桩围堰间填筑粘土进行封堵。
四、钢板桩拔除
1、施工要点
(1)钢板桩拔除采用振动锤,作业前对每个板桩的打入情况,作详细调查,以此判断拔桩作业的难易程度。
(2)在立柱、联系梁完成后,进行支撑的切割工作,用履带吊进行拔桩。
(3)在内支撑全部拆除完成后,进行钢板桩的拔除。
在拔桩时,采用振动锤进行拔除,拔一根清理一根。
并及时运走,以保证场地的清洁。
2.拔桩注意事项
(1)为防止将临近板桩同时拔出,宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。
(2)先割除钢板桩的支撑,然后再拔围堰钢板桩。
(3)拔出的钢板桩应及时清除土砂,涂以油脂。
变形较大的板桩需调直,完整的板桩要及时运出工地,堆置在平整的场地上。
(4)将钢板桩用振动锤再复打一次,可克服土的黏附力。
(5)按与打板桩顺序相反的次序拔桩。
五、结构设计
1、设计参数
A、施工最高水位:
10.0m;
B、围堰内土高程:
4.2m;
C、围堰前沿泥面高程:
4.2m;
2、钢板桩设计
钢板桩方案一下游部份设计长度12米,顶高程为+10.0m,入土深度4米,上游部份设计长度18m采用双层钢板桩,内间距1.2m。
钢板桩方案二设计长度12米,顶高程为+10.0m,入土深度4米。
采用拉森Ⅳ钢板桩,钢板桩宽400mm,高度170mm,厚度15.5mm;顶层HW400×400mm型钢围檩标高+8.5m,顶层钢支撑采用直径426钢管,设计间距5m。
第二层支撑围檩采用I36b,支撑采用I25b,支撑顶标高+6.0m。
3、围檩设计
围檩采用内围檩形式,材料采用H400型钢,围檩与钢板桩间电焊连接。
4、撑杆
撑杆采用直径426mm,壁厚8mm的钢管桩,撑杆与内围檩采用焊接,设计间距纵向间距6m,横向间距3×10m,中间竖向加设两根φ426×8mm钢管桩,打入中风化岩层中,平均长16m岸侧与地锚进行焊接,纵向用φ426×8mm钢管桩进行焊接。
5、地锚
地锚采用18m长拉森Ⅳ型钢板桩打设,8根一组,顶标高+9m。
六、结构验算
1、结构验算
钻孔平台标高为+4.2m,江水最大高程10.0m,考虑泥下1米为水压影响范围,则水头高度达到8.0m。
钢板桩只在顶部设置一道支撑,因而,钢板桩的受力可按均布、渐变的简支梁考虑。
水压力q=hγs=8m×10KN/m3=80KN/m2,则每沿米长度内钢板桩受水压力作用产生的最大弯矩M=5/81ql2=5/81×80×82=316.049KN.m=3160490Kg.cm。
则钢板桩产生的最大应力б=M/W=1392Kg/cm2<[б]。
此时钢板桩传给钢围檩的力P1=1/6ql=106.7KN.m。
挠度计算:
fmax=0.00652ql4/EI=0.064m<10/100=0.1m,满足要求。
由于内撑纵向间距为5m,钢围檩按五等跨连续梁计算:
最大弯距为M=0.079P1L12=0.079×106.7×52=210.7325N.m=2107325Kg.cm
钢梁所受的最大弯矩为2107325g.cm
HW400型钢的规格为400×400×13×21,其截面模量Wx1=1120cm3;
则钢梁产生的最大应力б=M/W=1882Kg/cm2<[б]。
支撑杆采用426*8mm钢管
钢管的截面积:
A=105.05cm²
回转半径:
i=14.78cm
长细比:
λ=μl/i=0.5×1000/14.78=33.8。
查钢结构设计规范a类截面稳定系数Ф=0.956
最大支撑反力:
N=fQL=(0.605+0.526)×106.7×5=603.4KN,
钢管所受轴向力N1=N=603.4KN。
支撑杆钢管的稳定性:
б=N1/ФA=60340/(0.956*105.05)≈601Kg/cm2=60.1MPa<205MPa,满足要求。
2、钢板桩受力及变形验算
钢板桩顶部悬臂段容许长度:
h=(5[σ]w/γKa)1/3=(5*210*2270/19*0.65)1/3=6.23m;
施工实际为1.5m,满足要求。
上面只考虑了江水高于堰体内水位的情况,若西江水涨,堰体整个被江水覆盖,退水时,堰体内水位高于江水位,此时围堰必须排水,保持内外水头差。
七、质量保证措施
1、质量保证措施
建立健全质量安全管理网络,分工明确,责任到人,及时发现和清除各种质量安全隐患,防患于未然。
(1)以项目经理为质量第一负责人,任命1至2名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作,并保持与设计施工等各方面有效协调。
(2)各种原材料,半成品严格按质量要求进行采购。
钢板桩送到现场后,应及时检查、分类、编号,钢板桩锁口应以一块长1.5~2.0m标准钢板桩进行滑动检查,凡锁口不合应进行修正合格后方能使用。
(3)钢板桩质量要求
a、桩的垂直度控制在1%以内;
b、桩底高程误差控制在10cm左右;
c、沉桩要连续,不允许出现不连锁现象;
d、桩的平面位移控制在15cm以内。
(4)在使用拼接接长的钢板桩时,钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上,而且相邻桩的接头上下错开至少2m,所以,在组拼钢板桩时要预先配桩,在运输、存放时,按插桩顺利堆码,插桩时按规定的顺序吊插。
(5)钢板桩围堰在使用过程中,防止围堰内水位高于围堰外水位。
在低水位处设置连通管,到围堰内抽水时,再予封闭,在围堰内抽水时,钢板桩锁口漏水,在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物,借漏水的吸力附于锁口内堵水,或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝,撒煤渣等物堵漏时,要考虑水流方向并尽量接近漏缝,漏缝较深时,用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒,同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处,逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧,使导梁受力均匀。
2、工期保证措施
(1)项目经理部立即开展工作,调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。
(2)实行项目法施工管理方式,做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。
各施工队伍在项目经理部的统一领导下,互相协作配合共同完成所承担的施工任务。
(3)发挥整体优势,对施工队伍实行动态管理,合理组合。
(4)加强现场的思想政治工作,抓住时机,开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛,使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感,发挥出最大的积极性
(5)正确处理好与当地政府及兄弟单位的关系,取得各方面的支持与配合,为施工生产创造一个良好的外部环境。
八、安全文明保证措施
1、文明施工管理目标
1.1现场施工区
场地平整,无垃圾、废料堆,材料、设备定点放置,堆放有序;防护设施齐全、规范,安全标志明显美观;现场做到安全生产,保持施工环境整洁。
1.2施工便道
规划合理,平坦畅通,无材料、设备堆积、堵塞现象,交通要道铺筑砂石或水泥,消除泥泞不堪或尘土飞扬的现象。
1.3现场施工机械设备
布置整齐,外表清洁,铭牌及安全操作规程齐全,有专人管理,坚持定期检查维护保养,确保性能良好。
1.4工期保证
生产计划在实际生产中落实到位。
1.5工程质量
严格按照国家现行有关技术规范执行,确保结构内部受力安全。
焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、咬边等缺陷,不得有表面气孔、夹渣、电弧擦伤等缺陷。
2、文明施工措施
2.1在进入施工现场的路口,设置告示牌和施工平面示意图,按现场总平面布置规定,对施工现场进行统一布局、统一指挥、统一调度、统一管理;
2.2保持道路畅通,设置明显的交通标志,严禁任何单位及个人挤占道路;
2.3施工用水源和电源的供应布置安全合理,便于施工,确保消防用水,现场排水系统良好;
2.4施工机械配置合理,并按三定原则进行管理,保证机械设备状况良好,外观清洁,安全保护装置完善,安全操作规程齐全;
2.5加强班组文明施工教育和管理力度,坚持“一日一清,一日一净”制度,及时清理施工场所的废弃物,做到“工完、料尽、场地清”;
2.6设置垃圾箱和废料箱,并派专人每天进行打扫、清理;现场有足够的卫生设施,保持施工环境的整洁,实现安全文明施工设施标准化;
2.7进入施工现场的人员正确佩戴安全帽,并佩戴胸卡,严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入现场;
2.8现场设置禁止吸烟标志,严禁施工现场吸烟;现场不得进行垃圾、废弃物的焚烧;
2.9做到安全防护设施、安全标志标准化,确保安全防护设施齐全、完善、规范,标识清楚,警告标志醒目;
2.10施工现场照明充足,根据现场的需要采用广式照明;
2.11工序交接时办理签字手续以确认安全文明施工条件,在施工过程中采取保护措施(如用塑薄膜包裹墩柱防止二次污染措施),防止污染和损害设备及结构物;
2.12制作标准的办公室和工具房,并统一规划摆放;
2.13电焊机根据施工需要制作大小不同、样式统一的集装箱进行区域化集中布置;
2.14设置的防护栏杆应制作标准,涂红白相间的油漆,安装时做到横平竖直,整齐美观;
2.15各种小型机械设备统一搭设标准防护棚,在明显位置张贴操作规程;
2.16现场材料保管应依据材料性能,采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防破坏措施,贵重物品、危险物品及时入库,建立严格的领退手续;
2.17现场存放油料的油罐必须密封,防止溢出撒在地面上油料渗入地下污染地下水;
2.18遵守国家有关环境保护的规定,施工中产生的有害物质经妥善处理后向指定地点排放;
2.19现场应卫生设施齐全,并设专人清扫。
九、安全质量保证措施
1、水上施工安全要求
本工程主要为水上作业,必须切实加强水上作业的控制,水上作业要求如下:
1.1水上作业人员必须戴好安全帽,穿好救生衣;
1.2水上作业的施工船舶,要悬挂慢车信号旗,夜间以灯显示;
1.3遇风力过大、不能保证安全时,应停止作业,必要时将船舶转移至避风锚地;
1.4乘坐交通船(艇)不得超过规定人数,乘坐人员应穿好救生衣;
1.5水上作业人员在日常工作中应注重环境保护工作,不断增强环保意识,严禁将污水污物排入长江。
所有垃圾必须放入储存容器,定期将垃圾袋装运到指定的垃圾场堆放;
1.6系靠码头的船舶必须服从码头管理人员的指挥,严禁冲撞码头前沿,夜间按规定显示有关信号,防洪期间做好防洪渡汛工作。
2、防台防汛的安全要求
2.1成立专门的领导小组;
2.2成立20至30人的防台防汛抢险队;
2.3在每年5月前制定防台防汛的预案:
做好组织措施、人员和物资的准备,以工程结构、船舶及大型设备、临时建筑、人员安全为主进行防台防汛方案的编制;
2.4专人收集台风、大风和大雨信息预报,公告并作好详细记录,及时通报有关人员;
2.5各船舶在台风期间要配备对讲机或其他通讯工具,保证通讯联系畅通。
十、施工进度计划
方案一施工进度计划见下表:
任务名称
工期
开始时间
完成时间
钢板桩沉放
45天
2012-8-10
2012-9-23
支撑系统装设
16天
2012-9-24
2012-10-9
钢板桩止水
6天
2012-10-10
2012-10-15
围堰拆除
20天
2012-12-1
2012-12-20
方案二施工进度计划见下表:
任务名称
工期
开始时间
完成时间
钢板桩沉放
10天
2012-8-10
2012-8-19
支撑系统装设
12天
201
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