沈阳市地方标准DB.docx
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沈阳市地方标准DB
ICSXXXXXXX
×XX
备案号:
XXXX-XXXX
DB
沈阳市地方标准
DBXX/XXX-XXXX
沈阳市透水路面应用技术规定
RecommendedSpecificationsforPermeablePavementofShenYang
(征求意见稿)
2005-09-18发布2006-01-02实施
沈阳市建设委员会发布
1总则
1.0.1为了配合沈阳市开展生态城市的创建工作,推进循环经济发展,建设节约型社会,加强市政工程的环境建设和雨水利用工程建设,减轻市区和城镇地区的排水压力,减轻地下水枯竭,增加大气湿度、降低空气含尘量、降低交通导致的噪音、降低“热岛效应”,适应沈阳地区发展透水路面的需要,并使透水路面的设计、施工与验收做到因地制宜、就地取材、技术先进、经济合理、安全适用、确保工程质量,参考国外的先进经验,制定本规定。
1.0.2本规定适用于沈阳地区新建、改扩建住宅小区内部道路和休闲广场,轻型停车场和公用广场,公园、校园、厂区内非交通用途的道路,城市道路的人行道和非机动车道,步行街等透水路面工程;河堤和路面护坡的透水处理可参照本规定执行。
1.0.3透水路面的设计、施工与验收,除应符合本规定的要求之外,尚应符合现行国家有关强制性标准的规定。
2术语与引用标准
2.1术语
2.1.1透水路面:
permeable(pervious,porous)pavement
能够渗透水的路面。
透水路面一般由面层、基层和垫层组成,当面层采用预制路面砖结构时,在面层和基层之间还需设置找平层。
透水路面常见的有:
卵石/碎石路面、孔型砖路面、透水砖路面、透水水泥混凝土路面、透水沥青混凝土路面。
2.1.2卵石/碎石路面:
gravel/rubblepavement
路面由大小较为均匀的卵石或碎石散落铺成,通透性强,不长杂草,适合于房舍周边、人行道边难以绿化的露土路面等。
2.1.3孔型砖路面(植草砖):
ecogridbrickpavement
路面由带孔的路面砖铺成,砖孔中间或砖与砖之间可用种植土填充,地坪草生长其中,也可以在孔中撒入粒径小于1cm的卵石或碎石,以保证雨水顺利通透,并起到防尘的作用,优点是不生杂草,路面的热反射大大低于全硬化路面,适合于露天停车场等场所。
2.1.4透水砖路面:
permeablebrickpavement
透水砖有许多渗漏性孔隙,连接处由透水性填充材料拼接,适合于人行道、自行车道、广场、停车场、步行街巷的路面。
2.1.5透水水泥混凝土路面:
permeableconcretepavement
用粗集料、水泥、水和少量的细集料拌制而成的,具有较大孔隙的混凝土铺制的路面。
2.1.6透水沥青混凝土路面:
permeablebituminous(asphalt)pavement
透水性沥青混凝土是指用大孔隙的沥青混合料铺筑,能迅速从内部排走路表雨水,具有抗滑、抗车辙及降噪音的路面。
2.1.7透水砖waterpermeablebrick(paver)
具有多孔隙且能够透水的路面砖,一般包括:
烧结透水砖、免烧透水砖。
2.1.8烧结透水砖firedwaterpermeablebrick
以矿物粒状物和浆体拌合,经压制成型和高温煅烧制成具有渗透水性能的路面砖。
2.1.9免烧透水砖unfiredwaterpermeablebrick
不通过烧结,可通过水化、水热合成制成的透水砖,一般由水泥混凝土制成。
2.1.10透水水泥混凝土路面砖:
permeablecementconcretbrick
由水泥混凝土制成具有渗透水性能的路面砖。
2.1.11非透水路面砖waterimpermeablebrick
一般包括水泥混凝土路面砖、烧结路面砖、天然石材
2.1.12孔型砖:
ecogrid(grasspave;geoblock)brick
一般由水泥混凝土制成,透水孔有各种形式,孔内即可以植草也可以填入石料。
2.1.13透水水泥混凝土:
permeablecementconcrete
一般采用单粒级粗集料、少量或无细集料、并且没有足够水泥浆的混凝土材料,一般掺入混凝土外加剂,又称无砂大孔混凝土、大孔混凝土、无砂混凝土。
2.1.14透水沥青混凝土:
permeableasphaltconcrete
采用单粒级粗集料,以沥青或高分子树脂胶结制备的混凝土。
2.1.15透水系数:
permeablecoefficient
材料渗透水能力的指标,一般测定单位时间内、一定压力的水的通过量。
2.1.16透水面层poroussurfacecourse
为直接承受汽车车轮或行人的作用力和自然因素影响并具有一定透水能力的结构层,一般由一层~二层组成。
2.1.17透水基层porousbasecourse
为路面的主要承重部分,和面层一起把荷载作用力传至土基,并具有一定透水能力,一般由一层~二层组成。
2.1.18垫层filtercourse
为介于基层与土基之间的结构层,在土基水、温状况不良时,用以改善土基水温状况,提高路面结构的水稳性和抗冻胀能力,并可扩散荷载,以减小土基变形。
2.1.19找平层levelingcourse
当透水路面的面层采用制品材料时,设置在制品面层和透水基层之间的结构层,材料一般采用中粗砂。
2.2引用标准
《透水砖》JC/T(报批稿)
《混凝土路面砖》JC446-2000
《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJ012-2002
《城市道路设计规范》CJJ37-90
《公路路基设计规范》JTGD30-2004
《公路路面路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTJF30-2003
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
《市政工程质量检验评定标准》CJJ1-90
3材料
3.1一般规定
3.1.1透水路面所选用的材料应符合现行产品标准的规定,并应有出厂合格证和进场复验合格报告。
3.1.2透水路面所选用的材料的物理力学性能指标应经检测确定,并应符合相应技术标准和设计要求。
3.2透水砖
3.2.1透水砖的一般技术要求应符合建材行业标准《透水砖》的要求。
3.2.2透水砖的主要物理力学性能应符合表3.1和表3.2的要求。
当产品的边长/厚度≥5时,其抗折破坏荷载应不小于6000N。
抗压强度等级
平均值≥
单块最小值≥
Cc30
30.0
25.0
Cc35
35.0
30.0
Cc40
40.0
35.0
Cc50
50.0
42.0
Cc60
60.0
50.0
透水砖抗压强度(MPa)表3.1
透水砖物理性能表3.2
项目
透水系数(15℃)
耐磨性
抗冻性
单位
cm/s
磨坑长度mm
冻融循环试验后强度损失
数值
≥1*10-2
≤35
≤20%
3.2.3粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。
根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》有抗盐冻要求混凝土路面或基层使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级,Ⅰ级集料吸水率不应大于1.0%,Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0%。
各级集料技术指标见《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.3.1。
3.2.4细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。
根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》有抗盐冻要求混凝土路面或基层使用的细集料级别应不低于Ⅱ级。
集料技术指标见《公路水泥混凝土路面施工技术规范》表3.4.1。
3.3非透水路面砖
3.3.1非透水路面砖一般包括水泥混凝土路面砖、烧结路面砖、天然石材。
3.3.2混凝土路面砖的一般技术要求应符合我国建材行业标准《混凝土路面砖》的要求。
3.3.3混凝土路面砖的主要物理力学性能应符合表3.3和表3.4的要求
力学性能(MPa)表3.3
边长/厚度
<5
≥5
抗压强度等级
平均值≥
单块最小值≥
抗折强度等级
平均值≥
单块最小值≥
Cc30
30.0
25.0
Cf3.5
3.50
3.00
Cc35
35.0
30.0
Cf4.0
4.00
3.20
Cc40
40.0
35.0
Cf5.0
5.00
4.20
Cc50
50.0
42.0
Cf6.0
6.00
5.00
Cc60
60.0
50.0
混凝土路面砖物理性能表3.4
质量等级
耐磨性
吸水率(%)≤
抗冻性
磨坑长度(mm)
≤
耐磨度
≥
优等品
28.0
1.9
5.0
冻融循环试验后强度损失≤20%
一等品
32.0
1.5
6.5
合格品
35.0
1.2
8.0
注:
磨坑长度和耐磨度二项试验只做一项即可
3.3.4烧结路面砖、天然石材、孔型砖符合相应的标准规定。
3.4透水水泥混凝土
3.4.1生产透水混凝土的水泥通常用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,若用其他品种水泥,则需在确保早期脱模强度及设计强度等级的前提下,通过试验确定。
水泥强度等级应符合设计要求,一般应大于32.5级。
3.4.2生产透水混凝土时可以掺入粉煤灰、矿渣等混合材料,其品质和掺量应由试验确定。
3.4.3粗集料一般为单一粒级,如10~20mm或10~30mm,一般不宜用小于5mm或大于40mm的集料。
3.4.4生产透水混凝土的水应符合国标《混凝土拌合用水》的要求。
3.4.5根据需要可以采用减水剂、缓凝剂、早强剂等,外加剂应符合国标《混凝土外加剂》和《混凝土外加剂应用技术规范》等的要求。
3.4.6配合比混凝土孔隙率应大于10%,水泥含量应大于350kg/m3,胶凝材料总量应大于380kg/m3,若有细集料应不大于0.06m3/m3,水灰比不大于0.30,集灰比介于4:
1至5:
1之间.
3.4.7中、轻交通等级的透水性水泥混凝土的抗压强度≥30MPa,抗折强度≥4MPa,其物理性能应符合表3.2的要求。
3.5级配砂砾、天然砂砾
3.6.1级配砂砾和天然砂砾的最大粒径应在53mm以内。
3.6.2级配砂砾用作透水性基层时,其材料颗粒组成范围及技术指标应满足表3.5规定,同时其级配曲线应接近圆滑曲线。
3.6.3用作垫层的天然砂砾宜具有较好的级配。
级配砂砾基层的颗粒组成范围及技术指标表3.5
项目
筛孔尺寸(mm)
通过质量百分率(%)
技术指标
颗粒组成
0.075
0~15
0.6
8~45
4.75
25~85
9.5
40~100
37.5
80~100
53
100
液限
<28%
塑性指数
<9
压实度(重型击实标准)
≥97%
3.6级配碎石
3.6.1级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。
3.6.2级配碎石的最大粒径应控制在53mm以内,碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%,碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质。
3.6.3级配碎石用作透水性基层时,其材料颗粒组成范围及技术指标应满足表3.6规定,同时其级配曲线应接近圆滑曲线。
级配碎石基层的颗粒组成范围及技术指标表3.6
项目
筛孔尺寸(mm)
通过质量百分率(%)
技术指标
颗粒组成
53
100
37.5
85~100
31.5
69~88
19.0
40~65
9.5
19~43
4.75
10~30
2.36
8~25
0.6
6~18
0.075
0~10
液限
<28%
塑性指数
<9
石料的集料压碎值
≤30%
压实度(重型击实标准)
≥98%
3.7多孔隙水泥稳定碎石
3.7.1对原材料的技术要求
1.水泥:
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可作结合料,宜选用终凝时间较长的水泥。
2.碎石:
当多孔隙水泥稳定碎石用作基层时,碎石的压碎值不大于35%,用作底基层时,碎石的压碎值不大于40%。
3.7.2多孔隙水泥稳定碎石的技术要求
1.集料级配范围多孔隙水泥稳定碎石的级配范围应符合表3.7的规定。
多孔隙水泥稳定碎石的级配范围表3.7
编号
通过下列筛孔(mm)的百分率(%)
透水系数
(cm/s)
37.5
25
19
12.5
9.5
4.75
2.36
0.075
1
100
88~100
52~85
—
15~38
0~16
0~6
—
1.4
2
—
100
80~95
40~60
25~35
0~10
0~5
0~2
1.4
2.多孔隙水泥稳定碎石压实度及7天抗压强度表3.8
压实度及抗压强度表3.8
层位
压实度(%)
强度标准
基层(MPa)
97
2.5
底基层(MPa)
95
1.5
3.水泥剂量
水泥剂量应通过配合比设计试验确定。
4透水路面设计要求
4.1设计原则和规定
4.1.1透水路面设计包括结构组合、材料组成与厚度确定。
4.1.2透水路面结构层一般由面层、基层和垫层组成。
当面层采用预制路面砖结构时,在面层和基层之间还需设置找平层。
4.1.3透水路面的设计应根据不同的土基条件和使用要求,选择适当的面层材料、透水性基层材料和水温稳定性好的垫层材料,以保证路面结构层具有足够的整体强度和透水性能。
当路床下为粘性土时应设置保水垫层。
4.2面层要求
4.2.1面层应具有适当的强度,并应平整、坚固、耐磨,当采用透水性面层时,还必须具有较好的透水性。
4.2.2透水路面的面层可使用透水性和非透水性制品。
当采用透水性路面砖面层时,透水砖的物理力学性能应符合3.2的要求。
当采用非透水性路面砖面层时,路面砖物理力学性能应符合3.3的要求,同时必须确保孔型砖和路面砖之间的透水孔或路面砖缝隙的透水面积以及透水能力。
4.2.3透水路面的面层可使用透水水泥混凝土、透水沥青混凝土。
透水性水泥混凝土应具有适当的强度,物理力学性能应符合表3.2和3.4.7的要求。
4.3基层要求
4.3.1用于透水性路面的基层材料,除应具有适当的强度外,必须有较好的透水性。
基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。
4.3.2当采用级配碎石基层时,碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不应超过53mm。
级配碎石基层及技术指标应满足3.6的规定。
4.3.4当采用透水混凝土基层时,其各项技术指标应满足设计要求。
4.4垫层材料
4.4.1应具有较好的保水性,在土基水、温状况不良时,用以改善土基的水、温状况,提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。
4.4.2垫层一般采用天然砂砾,为便于碾压,砾石最大粒径宜采用60mm。
垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%。
4.5路基技术要求
4.5.1路基必须密实、均匀、稳定。
4.5.2路槽底面土基回弹模量值宜不小于20MPa。
4.5.3土质路基压实度应采用重型击实标准。
压实度不应低于90%。
4.5.4若路基土为不透水的粘土时,可将路床底一定深度内的土基进行换填处理,换填深度可根据换填材料的渗透系数、最小冻深、降雨强度等计算确定。
4.5.5地下水位或地表水位较高,路基处于潮湿状态时,或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时,可加设隔离层,将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。
4.6透水路面组合设计
透水路面根据其渗水方式、途径的不同,可分为以下几种类型:
4.6.1材料本身透水的透水路面:
透水混凝土路面:
主要适用于轻交通量车行道、停车场、非机动车道等场所。
透水沥青混凝土路面:
主要适用于轻交通量车行道、停车场、非机动车道等场所。
透水路面砖:
主要适用于人行道、非机动车道、广场、停车场、步行街、庭院路等场所。
4.6.2通过构造孔隙透水的透水路面:
1.铺砌孔型砖的透水路面:
1)铺砌孔型砖的透水路面:
一般透水孔的大小为8×8cm,为保证内植草的成活率,植草砖的厚度不小于8cm。
绿色面积应不小于40%。
植草砖铺砌适用于停车场、庭院路、园林路等场所。
2)铺砌孔内填细碎石的透孔砖的透水路面:
一般透水孔的大小为3×3cm,在孔内填以渗水碎石,碎石最大粒径小于1cm。
此类透孔铺砌适用于停车场、庭院路等场所。
2.通过铺面砖之间的缝隙透水的透水路面:
透水效果不是很明显,但因为铺面砖不透水,其强度及承载能力较高,主要适用于人行道、自行车道、广场、停车场、庭院路等场所的路面铺砌。
3.铺路面砖与草皮拼接型透水路面:
砖与砖之间留出一定距离,之间用种植土连接,草长于种植土之上,这样的路面适用于庭院路、园林路等场所。
砖可直接座于夯实的种植土层上。
草和植物生长的绿色连接部分面积应不小于35%。
4.6.3直接用透水粒料铺筑的透水路面:
用粒径均匀的细碎石铺筑的透水路面。
用粒径均匀的细卵石铺筑的透水路面。
以上两种透水路面均适用于庭院路、园林路等场所。
4.6.4以上各种铺砌道路结构见附表1推荐透水路面结构表
5透水路面施工
5.1一般规定
5.1.1透水路面的路基必须坚实、稳定、平整;中心线位置、宽度、高程均应符合设计要求,并经验收合格。
5.1.2施工前,必须认真熟悉设计图纸,了解设计思想,经设计技术交底后,编制详细施工组织设计并经监理、业主审批后方可进行施工。
5.2面层
5.2.1预制透水砖路面
1.在验收合格的基层上进行测量放线。
(1)应用经纬仪测定纵、横方格网。
(2)在基层中线(或边线)上,宜每隔5-10m安设一块透水砖作平面、高程控制点。
(3)按照设计图纸要求,详细布设透水砖和缝隙。
(4)宜用钢尺丈量直线。
2.铺装透水砖的砂垫层应符合设计要求,铺装宽度应大于铺装面5-10cm。
3.铺装透水砖应平放,用橡胶锤敲打稳定,不得损坏边角。
4.铺装中,应随时检查其安装是否牢固与平整,及时进行修整。
修整应重新铺砌,不得采用向砖底部填塞砂层或支垫等方法找平。
5.铺装完成,经检查合格后,须进行灌缝,灌缝宜用种植土填塞密实,以利草皮生长。
缝隙填鹅卵石时,也应填塞密实。
6.检查井周围及弯道不规则部位,应采用机械切割砖。
7.透水路面应与相邻构筑物相顺接。
5.2.2孔型砖地面、非透水砖路面。
1.按设计要求,严格控制砖与砖的缝隙,准确、整齐。
2.缝(孔)隙内填筑种植土,要填塞密实,以利草皮生长。
3.缝(孔)隙内填筑前,不得开放交通。
4.其详细施工均应符合本规定5.2.1。
5.2.3透水水泥混凝土路面
1.透水水泥混凝土必须应用搅拌站拌合。
搅拌站的生产和运输能力,应满足浇筑工作不间断,且水泥混凝土运到浇筑地点时,能保持均匀性和规定的坍落度。
2.透水水泥混凝土配合比设计应适用于滑模摊铺机,轨道摊铺机、三辊轴机组和小型机具四种施工方式。
除保证弯拉强度、耐久性外,必须满足透水性能的要求。
3.搅拌站的透水水泥混凝土用料必须符合设计要求,配合比准确,拌合均匀。
外加剂的掺配需经试配合格方可使用。
4.宜选用符合要求的摊铺机摊铺透水水泥砼路面。
施工时应设置基准线。
基准线桩纵向间距:
直线段不应大于10m,竖、平曲线段应加密布置,并保证稳固,基准线拉力不应小于1000N。
5.所有施工机具和设备均应处于良好状态并全部就位。
基层表面应清扫干净。
6.正常摊铺时,混凝土应振捣密实,防止过振、欠振或漏振。
发现缺陷应采取措施及时补救。
7.按设计要求,设置胀、缩缝和纵缝及填缝材料。
8.透水混凝土路面施工后,应及时养护。
根据施工情况及条件,选用保湿法养护和塑料薄膜养护等方法。
气温较高时,养护不宜少于14d,气温较低时,养护不宜少于21d。
养护期间和填缝前,禁止车辆通行。
混凝土路面抗折强度达到设计强度时,方可开放交通。
5.2.4卵石、碎石路面
1.卵石、碎石的最大粒径不得大于0.7倍的面层厚度。
2.选用粒径均匀的符合设计要求的卵石、碎石,均匀铺筑在找平层上。
5.3找平层
5.3.1在铺筑透水砖(透水砼路面砖、透水烧结路面砖)的下面,应设置找平层,找平层宜选用优质中砂,其厚度应符合设计要求。
5.3.2铺找平层前,应挖除路面基础上的浮石、杂物等。
5.3.3铺找平层时,宜每5-10m纵横挂水平线,找准坡度和高程,水平线为垫层砂虚铺厚度的顶面,以利铺筑透水路面砖。
5.3.4在已铺好的找平层上,不应有任何扰动,以防止虚铺砂垫层密实不均匀,而影响路面施工质量。
5.4基层施工
5.4.1级配砂砾基层
1.级配砂砾层施工时,必须遵守以下规定:
(1)砂、砂砾级配应符合规定,最大粒径不应超过53mm;
(2)配料必须准确;
(3)混合料必须拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象;
(4)在最佳含水量下进行辗压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度:
重型击实标准≥95%;
(5)级配砂砾应用12T以上三轮压路机碾压,每层压实厚度不应超过15~18cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层压实厚度可达20cm。
(6)级配砂砾基层未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
2.施工放样:
在路基上恢复中线,直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩。
中线、边线、标高标记应明显。
3.集料应在路基堆放均匀、准确,以保证摊铺厚度正确。
4.用平地机拌合时,一般需拌合5-6遍。
拌合过程中,用洒水车洒足所需水分,混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。
然后用平地机将拌合均匀的混合料,按规定的路拱进行整平和整型。
5.整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12T以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段,由两侧向路中心碾压,在有超高路段上,由内侧向外侧进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,应使表面没有明显轮迹。
碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h为宜,以后为2.0~2.5km/h.。
6.两作业段的衔接处,应搭接拌合。
第一段拌合后,留5-8m不进行碾压;第二段施工时,前段留下未压部分,重新加水拌合,并与第二段一起碾压。
7.应避免纵向接缝。
对于不能中断交通的路段,只能采用半幅施工的方法时,接缝处应对接,必须保证平整密实,并按下述方法处理:
(1)在前半幅摊铺时,在靠后半幅的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配砂砾层的压实厚度相同;
(2)在摊铺后半幅之前,将方木或钢模板除去;
(3)如在摊铺前半幅时未用方木或钢模板支撑,靠近边缘的30cm左右难于压实,而且形成一个斜坡。
在摊铺后半幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分,挖松并补充洒水,待后半幅级配砂砾摊铺后一起进行整平和碾压。
5.4.2级配碎石基层:
各项要求均与5.4.1级配砂砾相同,只是材料由砂砾改为碎石即可。
5.4.3多孔隙水泥稳定碎石
1.多孔隙
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