长春桥3号出入口龙门架施工方案.docx
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长春桥3号出入口龙门架施工方案
北京地铁十号线二期长春桥站3号出入口
龙门架安装、拆除施工方案
编制:
王志德
审核:
肖培
审批:
肖浩
中原圣起有限公司
2011年5月21日
目录
1、编制依据2
2、工程概况2
3、龙门架简介2
4、龙门架安装2
4.1开工应具备的条件和施工前应做的准备2
4.2人员组织、分工及有关人员的资格要求3
4.3、所需的施工机械、工器具及要求3
4.4、安装施工工序、方法及要求4
5、龙门架拆除施工方法6
5.1、拆除步骤6
5.2、拆除方法6
6、安全保证措施7
6.1安装过程中的安全防范重点7
6.2所需安全设施的名称、规格7
6.3主要安全纪律及注意事项7
7、龙门架安装质量保证措施8
8、文明施工措施9
1、编制依据
1.1本工程龙门架的安装、调试、自检,均根据以下标准进行:
GB3811-83起重机设计规范;
GB10183-93起重机的制造和轨道的铺设;
GB5905-88起重机实验规范和程序;
GB6067-85起重机安全规程。
1.2施工现场实际情况
1.3龙门架设计资料;(设计资料附后)
2、工程概况
我单位承建的北京地铁十号线二期16标长春站3号出入口位于车站南侧,垂直于垂直主体结构,根据现场环境条件,龙门架位置选择在匝道西侧的明挖基坑东侧,作为3号出入口暗挖隧道的施工出碴及材料吊运通道。
3、龙门架简介
从受施工场地的约束、暗挖出土工程量及其它材料吊运等综合因素考虑,选择一台10t行走式电动葫芦。
龙门架共设6根I28b工字钢立柱,龙门架固定在钢筋砼支墩和明挖基坑的冠梁上,以支撑龙门架的自重及吊运重物时所发生的一切荷载,每个支墩的尺寸为1.0x1.0x1.5m,为现浇C25砼,在基础支墩上预埋20mm厚钢板,以便龙门架工字钢立柱与基础支墩牢固连接,钢板平面尺寸为600x600x20mm,6Ф28长1m钢筋作成勾状与钢板牢固焊接,并锚入支墩混凝土中。
电动葫芦行走大梁共1根,I40b工字钢,长度为15.3m,行走大梁与立柱上横梁牢固焊接,横梁为3根I40b工字钢,长度为7m,立柱之间采用L125*80*10角钢和φ108无缝钢管做横撑、剪刀撑或斜撑,用以保证顶部框架的整体稳定性。
龙门架顶棚采用φ32钢管和[100槽钢作支架屋面采用坡面彩钢板。
4、龙门架安装
4.1开工应具备的条件和施工前应做的准备
(1)施工场地事先清理,没有与施工机械相干涉的障碍物,并拉设警戒绳,吊车工作区域必须确保地基坚实可靠,必要时用专用垫板铺垫;
(2)施工人员必须熟悉施工现场,熟悉本作业指导书,技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底;
(3)对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查,所有的安全装置必须齐全可靠,并消除机械缺陷;
(4)对所有用于安装作业的工器具进行全面检查;
(5)作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格,严防安全设施不安全。
4.2人员组织、分工及有关人员的资格要求
(1)、人员配备
安装:
电工2人;电焊工4人;气割、焊工1人;吊车司机2人;普工10人;专业吊车指挥(信号工)1人
拆除:
电工2人;电焊工2人;气割、焊工4人;吊车司机2人;普工10人;专业吊车指挥(信号工)1人。
(2)、人员的资格要求
所有施工人员须身体健康,患高血压、癫痫病、恐高症者不能上高空作业;
主要施工人员应具有3年以上的工作经验,应熟练掌握本工种技术,并持证上岗;
(3)施工人员必须熟悉《作业指导书》,必须经技术与安全交底并签字。
4.3、所需的施工机械、工器具及要求
25t汽车吊1台;16t汽车吊1台;电焊机4台;氧气乙炔若干;梅花扳2件;开口活动扳手2件;缆风绳2根;钢卷尺2件;流动电源盘1件;手电钻1件;水准仪1台;塔尺1件。
(1)施工中使用的吊机都必须经过检查验收合格,由技术监督部门频发的准用证。
大件起吊前,应对其安全装置进行全面检查,重物离开地面10cm时,暂停起吊,先进行刹车试验,全面检查,确认良好方可起钩;
(2)所使用的钢丝绳必须有合格证,所使用的钢丝绳应无断丝,磨损不超标,所使用的卸扣应无扭曲、变形,且销子松紧自如。
使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查,有试验记录检查台帐。
(3)扳手、流动电源盘等电动工器具应经过检验,合格后方可使用;
(4)施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用,测量数据后要考虑校验时的修正值;
4.4、安装施工工序、方法及要求
(1)、龙门架安装施工工艺流程
基础施工→立柱安装→桁架及撑、拉杆安装→横梁安装→行走梁安装→纵梁安装→检修平台及防雨棚安装→电葫芦安装
(2)、施工方法
1、龙门架基础安装
龙门架①轴线立柱座落于地面上,地面基础基底必须为原状土,若是垃圾土则需下挖至基底以下1.5m然后分层回填夯实,每层回填厚度不得大于0.3m或下挖至原状土,土层承载力,应不小于100kPa;②、③轴线立柱坐明挖基坑冠梁顶部,基础构件在施工冠梁时预埋;龙门架地面基础采用现浇C30钢筋混凝土底座,基础钢板下设6Φ28锚固钢筋,浇筑砼前预埋,钢筋顶端与龙门架基础钢板塞焊密实,底端锚入砼钢筋长度为800mm,并且在底端设置长度为200mm的弯钩;梁顶部龙门架基础钢板及锚固钢筋与地面基础相同,在施工梁时进行预埋。
施工龙门架基础前应进行精确测量,确定基础位置,基础中线偏差控制在1cm以内,基础安装时预埋钢板平整度控制在5mm以内,并严格控制各基础钢板的水平和高程,保证所有钢板在同一平面上,混凝土浇注时尽量避免扰动钢板,浇注后应立即复核钢板,发现移位则立即纠偏。
2、龙门架立柱安装
龙门架基础部位的梁砼及龙门架地面基础砼强度达100%后,进行龙门架立柱的安装,立柱安装前将龙门架的爬梯提前焊接完毕,爬梯选用Φ12钢筋制作,间距300mm,然后用吊车将立柱钢管吊起就位,吊装过程中吊车始终拉紧缆绳,将立柱下口和底部法兰对正,同时保证爬梯所在方向利于日后上、下龙门架,随后拧好部分螺栓,立柱顶端绑四根粗麻绳,利用两台经纬仪从不同方向测定立柱中线,四面安排工人拉绳,根据测量人员指示调整钢管立柱位置,钢管柱垂直度控制在0.3%以内,定位准确后,将钢管和底角法兰接口焊合,并用M25螺栓连接牢固。
3、柱间桁架的安装
立柱安装后,柱间尽快安装桁架,柱间桁架用φ108钢管提前焊接成整体,用吊车定位于两柱之间,进行周圈满焊密实。
4、横梁安装
撑拉杆安装完毕后安装立柱顶端横梁,先在立柱顶端安装钢管连接法兰,顶端设置10mm厚圆形钢板,与立柱法兰用螺栓连接,安装过程中严格控制法兰顶部钢板的高程及平整度,然后用吊车吊装龙门架工字钢横梁,立柱顶端安排工人控制横梁的架设位置,横梁就位后,与法兰顶端钢板的连接面,四周全部满焊牢固。
5、行走梁安装
横梁全部安装后,安装龙门架工字钢行走梁,行走梁用吊车分节进行吊装,接头采用双面钢板围焊连接牢固,行走梁与横梁之间满焊牢固,使横梁和行走梁连成整体,行走梁安装时注意行走梁工字钢上下表面的水平,以保证龙门架电葫芦的正常运行。
6、检修平台及防雨棚安装
龙门架主要结构安装完毕后,进行检修平台和防雨棚的安装,检修平台周围设置1.2m高防护围栏;防雨棚屋面采用彩钢瓦,安装时向下包封50cm,连接采用L150*100角铁,顶面有防倾覆措施,并用螺钉拧紧。
7、电动葫芦安装
龙门架安装完成后,由电动葫芦生产厂家负责电葫芦的安装、调试;
8、龙门架安装完成后使用之前应进行检验:
A.金属结构有无开焊和明显变形;
B.架体各节点连接螺栓是否紧固;
C.架体的安装精度是否符合要求;
D.安全防护装置是否符合要求;
E.电气设备及操作系统的可靠性;
F.信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰;
G.钢丝绳、滑轮组的固接情况;
H.提升机与输电线路的安全距离及防护情况。
9、现场进行行走梁空载、重载的挠度检测,各项检测均合格后请市安全监督管理特种设备检测所验收,验收合格方可正常使用。
5、龙门架拆除施工方法
5.1、拆除步骤
拆除龙门架上电气设备→拆除防雨雪棚→拆卸电葫芦→拆除横纵梁→拆除立柱间斜拉杆及桁架→拆除立柱
5.2、拆除方法
(1)电气设备的拆除
龙门架的拆除要选择无风、雨、雪的天气,避免拆除过程中发生危险,龙门架拆除前应先由电葫芦司机将电葫芦移至可移出行走梁的一端边缘,然后切断所有用电电路,拆除龙站架上的电闸箱及电缆、照明灯等用电设备,拆除过程中,电闸箱等较大的设备由人工配合汽车吊运至地面指定地点,较小的用电设备全部人工从楼梯搬运至地面。
(2)拆除防雨雪棚
电气设备拆除完毕后进行防雨雪棚的拆除,防雨雪棚的拆除必须选择在无风的天气,避免发生危险。
本次龙站架防雨雪棚的拆除采用整体拆除的方法,先分别用两根绳索防雨雪棚固定25t、16t汽车吊上,然后让气焊工人将整体防雨雪棚与龙站架立柱及横梁的焊接部位割开,再将防雨雪棚上的螺栓全部拆除,注意保证棚的稳定,防雨雪棚与龙门架主体全部脱离后,25t汽车吊为主,16t汽车吊为辅,将防雨雪棚运至地面,然后人工进行拆卸。
(3)拆卸电葫芦
人工配合25t汽车拆除、吊运电葫芦,信号工指挥。
拆除过程中注意拆除人员的人身安全,同时保证葫芦不被损坏,严禁吊运过程中电葫芦碰撞龙门架立柱或立柱间桁架、人行梯等。
(4)龙门架焊接构件的拆除
龙门架焊接构件的拆除时,尽量从上至下拆除,即先拆除龙门架顶的行走梁、横梁,龙门架的行走梁和横梁均为工字钢,重量较大,采用吊车拆除,25t吊车为主,16t吊车保证吊运过程工字钢的方向;
行走梁、横梁拆除完毕后,进行立柱间桁架的拆除,拆卸前要注意先将桁架用吊车固定;立柱间桁架进行整体拆除,桁架端部与立柱连接的部位用气割的方法分离桁架与立柱,然后用吊车整体吊至地面,人工进行桁架的细部拆卸。
(5)龙门架立柱的拆除
对龙门架立柱进行拆除前,应保证立柱上已没有任何尚未拆除的构件,拆除时先确定好吊车绳索固定在立柱上的位置,将立柱用绳索固定牢固,25t汽车吊吊运立柱的过程中,应有专业信号工进行指挥,避免起吊立柱碰撞尚未拆卸的立柱。
6、安全保证措施
6.1安装过程中的安全防范重点
(1)防施工人员高空坠落或施工工具的高空落物;
(2)防起重机械的倾覆;
(3)防所使用的钢丝绳突然被拉断;
(4)防辅助机械的超载;
(5)防施工人员意外碰伤、挤伤;
(6)防施工人员工作时精力不集中或不遵守劳动纪律;
(7)防恶劣天气的突然变化;
(8)防施工负责人、技术员、安全员、质量员监督、检查不到位。
6.2所需安全设施的名称、规格
(1)安全警戒绳50m,绕施工区域拉设一圈;
(2)施工人员配备好安全帽、安全带、防滑鞋、工作手套。
6.3主要安全纪律及注意事项
(1)施工人员必须遵守劳动纪律,严格执行现场安全管理制度及有关的安全工作规程。
特殊作业人员必须持有劳动部门颁发的特殊工种作业证,并做到持证上岗;
(2)严格按照作业指导书规定的顺序和方法进行作业,如有特殊情况需变更作业方法,需由编写人报请总工批准后方可进行作业;
(3)使用电动工具必须经过检验,合格后方可使用,且必须使软橡胶电缆,配备漏电保护器,并应有良好接地。
严禁私拉乱接电源;
(4)所有施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋;
(5)高空作业防止高空落物或施工人员高空坠落,使用的所有工器具都要绑上防坠绳,配备工具包,不用时将工器具系到梁架或支腿上;安全带正确使用,悬挂安全带的位置必须牢固,不能挂到吊车的钢丝绳上;
(6)安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中,防止抓脱、踩空;
(7)作业人员在安装过程中必须注意力集中,防止挤压手脚;
(8)所有安装作业人员均应自觉接受安全管理人员的监督;
(9)所有作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施,保证安全设施的可靠性;
(10)起重捆绑必须由专人检查,保证万无一失;
(11)吊车起钩前,应对吊物可能出现的水平移动方向做出判断,作业人员应避开其运动方向的正前方,吊物周围的所有死角均不得站人;
(12)施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍,缆风绳安全系数确保至少5倍,没有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳夹角不能大于90度,且棱角必须要垫包角;
(13)操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致,指挥信号必须使用国家标准,指挥信号必须清晰明确;操作人员必须精力集中,防止误操作,严格按信号操作,在信号不清或不明确时,禁止操作,切记不能根据自己的意识判断进行操作;
(14)非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统,操作工也应在电气人员的同意交接后,方可进行电气系统的操作;
(15)遇5级或5级以上大风或其它恶劣天气时,禁止桥架起吊和高空作业;
7、龙门架安装质量保证措施
(1)、龙门架各构件加工尺寸严格按照龙门架设计书加工。
(2)、焊接技术责任人员应接受过专门的焊接培训持证上岗。
(3)、龙门架钢结构焊接接点构造应符合下列要求:
1)尽量减少焊逢的数量和尺寸。
2)焊逢的布置对称于构件截面的中线和轴线。
3)采用刚性较小的节点形式,避免焊缝密集和双向三向相交。
4)焊缝位置避开高应力。
(4)、塞焊缝和槽焊缝的尺寸、间距、填焊高度应符合下列规定:
1)塞焊缝和槽焊缝的有效面积应为贴合面上圆孔或长槽孔的标称面积。
2)塞焊焊缝的最小中心间隔应为孔径的4倍,槽焊焊缝的纵向最小间距应为槽孔长度的2倍,垂直于槽孔方向的两排槽孔的最小间距应为槽孔的宽度的4倍。
3)塞焊和槽焊的填焊高度:
当母材厚度等于或小于16mm时,应等于母材的厚度;当母材厚度大于16mm时,不得小于母材厚度的一半,不得小于16mm。
(5)、行走梁及纵梁的围焊节点形式应符合下列要求:
1)有对称横截面的部件组合焊接时应以构件轴线对称布置,当焊接应力不对称时作相应修正。
2)多个部件组叠成构件时应用连续焊缝沿构件纵向将其连接。
3)承受动荷载需经疲劳验算的桁架,其弦杆和腹杆与节点板搭接焊缝应采用围焊,杆件焊缝之间间隔不小于50mm。
8、文明施工措施
(1)横、纵梁及行走梁的安装、高空焊接作业严禁晚上10:
00以后施工,避免对周围居民造成噪声污染和光污染。
(2)龙门架安装过程中,钢板、角钢等构件加工时产生的废料及时清理,堆放到指定地点。
(3)龙门架拆除过程中产生的施工垃圾及时清运,场地要尽量保持清洁。
(4)龙门架拆除完毕的构件要及时运至指定地点。
(5)五级以上大风,停止施工作业。
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