主体结构模板施工交底.docx
- 文档编号:29834739
- 上传时间:2023-07-27
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:78.93KB
主体结构模板施工交底.docx
《主体结构模板施工交底.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《主体结构模板施工交底.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
主体结构模板施工交底
广州市轨道交通三号线北延段四标【永泰站】土建工程
主体结构工程
模板施工技术交底
交底:
复核:
接收:
中铁隧道集团有限公司
广州地铁三号线北延段同永嘉盾构项目部永泰站工区
二OO八年七月十二日
广州市轨道交通三号线北延段永泰站主体结构模板施工交底
一、工程概况
永泰站是广州市轨道交通三号线北延段的一中间车站,位于广州市华南路三期高架桥与新广从公路(白云大道北)交叉口的西南角,呈东西走向。
车站主体设计起点里程YCK-9-430.9、终点里程YCK-9-596.7、总长165.8m、标准段宽22.5m、东端盾构扩大段宽25.4m、西段盾构扩大段及风亭段宽37.45m,总建筑面积4010m2。
车站主体采用明挖顺做法施工,结构底板底埋深约16.9m。
围护结构为800mm厚地下连续墙及三道内支撑支护。
主体结构为地下两层双柱三垮结构,中央岛式站台,具体设计参数如下:
(1)板
底板板厚900mm、中板板厚400mm、顶板板厚800mm,标准段宽22.5m,东端盾构扩大段宽25.4m,西端构扩大段及风亭段宽37.45m,长度165.8m。
(2)纵梁
底板2条1400×2500mm纵梁、梁长165.8m,2条1400×2500mm纵梁、梁长16.4m;中板2条800×1200mm纵梁、梁长165.8m,2条800×1200mm纵梁、梁长16.4m;顶板2条1200×1700mm纵梁、梁长165.8m,2条1200×1700mm纵梁、梁长16.4m;最大梁跨距10800mm。
(3)中柱
站台层和站厅层中柱各18排36根,柱截面1000×800mm。
站台层柱高3850mm,站厅层柱高6670mm。
(4)墙
外墙厚度700mm,站台层墙高7470mm,站厅层墙高4750mm。
(5)其它板及墙
站台板厚250mm、板宽度12400mm,站台板下墙厚200mm、墙高度2320mm。
轨顶风道板厚120mm、板宽度3810mm,风道侧墙厚250mm、墙高度1700mm。
(6)施工分区及步骤
根据车站结构中柱的分布情况、车站的结构形式及有关施工缝设置原则,计划将车站主体平面分为10个分区施工(分区长12.0~19.4m);竖向分底纵梁及底板、站台层外墙及中柱、中板及中板纵梁、站厅层外墙及中柱、顶板及顶板纵梁共五个步骤进行施工,在具体施工时分底底板(含底纵梁)、站台层外墙及中板(含中板纵梁、中柱)、站厅层外墙及顶板(含顶板纵梁、中柱)共三个阶段进行施工。
站台板及板下墙、轨顶风道板及侧墙在盾构过站后分段施工。
(7)施工缝设置
根据地下工程防水技术规范(GB50108-2001)4.1.20条要求,墙体水平施工缝应高出底板表面不小于300mm,中板和顶板与墙结合的施工缝宜留在板墙接缝以下150~300mm处的原则,本工程墙体水平施工缝按以下规则设置:
底板上、中板下及顶板下施工缝距离板500mm,中板上施工缝距离中板200mm。
本方案包括主要板、梁、柱和墙的模板材料选型、制作、安装,以及相关质量、安全技术控制措施。
二、施工方法
根据车站的结构形式、施工经验和资源状况,计划车站中部标准段侧墙采用组合钢模板拼装成的大模板和型钢支架施工,板、梁、柱采用木胶合板和扣件式满堂支架施工;车站东西段盾构扩大段墙、板、梁、柱均采用木胶合板和扣件式满堂支架施工。
三、模板支架材料选型及有关要求
(1)木胶合板规格为2400×1200×18mm,钢模板采用P6015型。
(2)柱、梁、板、墙的模板内楞,以及梁、板、墙的模板外楞,均采用2m或4m长的松方木。
方木的截面:
柱、梁、板的内楞为50×100mm,梁、板的外楞、墙的内楞为100×100mm,墙的外楞为150×150mm。
(3)型钢支架材料选用[12槽钢,大模板内外楞均采用规格为80×40×15×3mm的内卷边槽钢。
(4)所有板、梁、柱和墙的模板的满堂支架均采用扣件式钢管脚手架,钢管采用φ48×3.5,扣件采用符合国标(GB15831)要求的标准扣件,钢管接长采用对接扣件。
(5)模板脚手架材料的其它要求:
模板工程所需用的材料,钢管、扣件、松木方、木胶合板、定型钢模板、PVC塑料穿墙管、穿墙对拉螺栓、脱模剂、山型卡等应符合有关验收标准规定,进场验收合格后方可使用。
四、模板支架材料计划
为保证模板施工质量和施工进度,本工程将根据施工进度的要求,配备中板、顶板模板支架各1套,配备站台层、站厅层侧墙钢模板支架各1套,配备中柱模板8套,每套材料按分区长24m计划。
材料计划见下表。
五、模板制作
施工前,根据模板支撑专项方案编制详细的模板配模图,书面向作业工班交底。
模板施工时统一按配模图在加工房加工制作或者配制,制作好后标记模板位置、型号尺寸和数量,经验收合格刷脱模剂后按规定顺序堆放、备用。
六、模板安装
1、柱模安装
(1)严格按柱模图进行拼模安装。
根据测量员放出的轴线弹出柱边线,柱脚采用电焊φ8圆钢定位。
模板支架材料计划汇总表
序号
材料名称
数量
单位
规格
备注
一
模板
4032
m2
2400*1200*18mm
1400块
二
松方木
125
m3
松方木
24.36
m3
2000*50*100
2436根4872m
松方木
40.72
m3
4000*50*100
2040根8160m
松方木
6.72
m3
2000*100*100
336根672m
松方木
20.88
m3
3000*100*100
696根2088m
松方木
32
m3
4000*100*100
800根3200m
三
钢管
345
t
6000mm,φ48×3.5mm
15000根90000m
四
顶托
7500
套
丝杆长500mm
150mm
五
对接扣件
5500
个
六
直角扣件
38000
个
七
定型钢模板
360
块
600×1500×55×2.3mm
P6015
八
内卷边槽钢
9.10
t
80×40×15×3mm
2280m
九
槽钢
35.00
t
[12
2832m
(2)根据柱断面及柱高(柱脚找平以后标高至上层板底)预先将模板钉在木楞上,并开出浇筑洞口、清扫口,以形成定型柱模板,为防止柱角漏浆,采用模板与模板、木楞与木楞双咬合。
模板制作时,按不同柱编好号,分别堆放,以方便组装。
(3)用钢管柱箍将模板进行固定。
柱箍根据柱模的尺寸、侧压力大小等因素确定,柱箍采用2根φ48×3.5钢管,螺杆用φ12圆钢,水平间距500mm。
(4)柱模校正及固定。
利用线锤复核校正柱模的垂直度,然后固定于四周钢管支撑架上。
(5)柱模安装校正、加固。
安装柱模时,采取模型一次性安装到位,柱侧边留槽口(150×150mm),用于清理杂物及冲洗水排出。
(6)柱模采用18mm厚木胶合板,内龙骨为50×100mm方木,间距197mm。
(7)柱模利用满堂扣件式钢管脚手架支撑,脚手架水平杆和立杆的间距同板和墙模板支架脚手架的尺寸,在柱的四个面至少搭设4排立杆,水平杆通过可调定托撑在柱箍上,脚手架在柱的位置横向增加一排(纵向间距360mm)。
2、墙模安装
(1)严格按照墙配模图进行拼模安装。
(2)根据测量控制线,在墙的钢筋上按照1.2m×1.2m的间距加焊钢筋撑铁,以便控制模板,保证墙体的有效厚度。
撑铁在加工棚采用废钢筋用切割机切割整齐并除锈。
(3)在墙根部根据测量控制线做一条高标号砂浆找平埂子(施工缝处理),埂子的高低根据配模板图和楼板的平整来确定,要严格保证墙模板垂直度与板模的平整度,并考虑结构板的纵向坡度。
(4)板墙同时施工时,墙模采用2400×1200×18mm木胶合板,长边按纵向安设。
内龙骨为100×100mm松方木,间距为240mm。
外龙骨为150×150mm松方木,间距为842mm(站台层)和819mm(站厅层)。
支架为φ48×3.5钢管,扣件连接,立杆横向最大间距710mm(站台层)和699mm(站厅层)、纵向间距720mm,立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度。
水平杆步距842mm(站台层)和819mm(站厅层)。
(5)板墙分开施工时,墙模采用由P6015钢模板现场组装的大模板,大模板宽6m,利用吊机或龙门吊整体吊装。
内外楞均采用两根80×40×15×3mm的内卷边槽钢,内楞间距为750mm,外龙骨间距为600mm,模板、内楞与外楞通过φ12对拉螺栓和卡件固定成整体。
支架为[12槽加工,支架榀间距750mm。
(6)墙面预留风道、出入口门洞时,应按照设计轮廓安装门洞洞口段模板支架,模板支架施工参数参照主体部分。
(7)模板安装完毕,应检查一遍扣件、顶撑是否牢固,模板拼缝以及底边是否严密,特别是预留洞口处的模板支撑是否牢固、严密。
(8)在模板安装封闭前必须将墙根部的垃圾杂物清理干净,并用水冲洗,每道墙留一冲洗口(150×150mm)。
3、梁和板模安装
梁和板模板施工顺序:
测量放线→搭设钢管支架→安装梁底模→安装梁侧模→安装板底模→安装梁柱节点模。
(1)测量放线
模板安装前,根据测量标记在墙或柱上弹出的标高、中心线和模板安装控制内边线,并按满堂架设计要求定出支架立杆位置线。
(2)搭设支架
钢管支架下部应铺垫木垫块(150×200×20mm),满堂脚手架搭设间距:
立杆横向间距:
站台层左右跨710mm,中跨649mm;站厅层左右跨688mm,中跨699mm;中板纵梁418mm,顶板纵梁350mm。
立杆纵向间距:
720mm,柱位置加密一排。
水平杆步距:
站台层板墙同时施工时为842mm、板墙分开施工时为1474mm,站厅层板墙同时施工时为819mm、板墙分开施工时为1516mm。
立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度。
(3)安装梁底模
梁跨≥4m时,按梁跨全长度2‰起拱。
梁底外楞为100×100mm松方木;内楞为50×100mm松方木,间距240mm;模板厚度18mm。
内楞就位后,用广线拉通线校正底模中心线和边线以及标高,校正无误后将底模固定支模架上。
(4)安装梁侧模
当梁底模安装校正后,再拼装梁侧模两面,安装时应注意侧模模板的上口高度控制,并将侧模与板模连接,板模盖侧模,用铁钉固定,模板装完后,应检查梁模中心线及标高、断面尺寸。
梁侧模设置斜撑,侧板内楞与底板内楞接口处设一外楞木支挡侧板内楞,用铁钉固定。
(5)安装板底模
按设计要求间距搭设满堂脚手架立杆和水平杆。
支架搭设时应拉通线控制高度及垂直度,并抄平检查。
板模板外楞为100×100mm松方木;内楞为50×100mm松方木,间距240mm;模板厚度18mm。
内楞就位后,用广线拉通线校正底模中心线和边线以及标高,校正无误后将底模固定支模架上。
板模应从四周向中间铺设,同时照顾梁板节点。
板底内楞木应用铁钉与模板钉牢,板模盖梁侧模,模板板缝采用胶带粘贴,然后经检查合格后涂刷脱模剂。
板上的预埋件和预留洞,先弹出位置线在模板上保证位置准确后预埋,用铁钉或其它方法固定。
板模安装好后,应复核模板面标高和板面平整度、拼缝、预埋件和预留洞的准确性,进一步核实梁、柱位置。
(6)安装梁柱节点模
梁模板与柱模及板模接头处的空隙均用木胶板或松木板拼缝严密,并加固牢固;检查其平整度是否与大面相同及垂直。
复核检查梁侧模是否加固牢固,有无漏设支撑。
4、支架剪力撑
柱、梁、板、墙的支架考虑为一体型,支架的剪力撑统一考虑。
(1)支架四边各设1道竖向和横向剪力撑。
(2)支架中部纵向剪力撑共设置7道,分别为:
左右跨各设2道、中跨设1道,纵梁下各设1道。
(3)支架中部横向剪力撑每4排立杆设1道。
(4)支架水平剪力撑竖向每隔4排立杆从顶层水平杆开始每隔2步设1道,在扫地杆高度和顶部必须设1道。
板墙同时施工时,站台层支架设5道水平剪力撑,站厅层支架设4道水平剪力撑。
板墙分开施工时,站台层和站厅层支架各设3道水平剪力撑。
七、模板支设的质量要求
1.施工时模板就位要准确,保证板、墙、梁和柱的断面尺寸正确。
2.模板应具有足够强度、刚度及稳定性,能可靠地承受新浇砼的重量,侧压力以及施工荷载。
浇筑前应检查承重架及加固支撑扣件是否拧紧(配备5把力矩45~60N·m测力扳手)。
3.墙、柱下脚口接缝必须严密,砼振捣密实,防止漏浆、“烂根”及出麻面。
4.支撑系统要合理,防止梁侧、柱、墙面砼鼓出及“爆模”。
5.柱、墙、梁板模安装完后,必须自检、互检、交接检三检制度,进行工序交接制度,然后进行检验批报验工作。
6.模板的安装误差应严格控制在允许偏差范围内。
7.模板施工质量控制程序见下图,模板的安装允许误差及检验方法见下表。
模板的安装允许误差及检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
轴线位置
5
钢尺检查
2
板表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺
3
柱、梁
+4,-5
钢尺检查
4
层高垂直度
全高≤5m
6
经纬仪或吊线、钢尺
全高>5m
8
5
相邻板面高低差
2
钢尺检验
6
表面平整(2m长度以上)
5
2m靠尺和塞尺检查
模板施工质量控制程序图
八、模板支设的质量控制措施
1.所有的结构支架前均应由专人进行配模设计和画出配模放样图并编号,余留量由缝模调整。
2.模板及其支架均应落在实处,不得有“虚”脚出现,安拆均设专人负责。
3.为防止砼在硬化过程中与模板粘结,影响脱模,在浇筑砼之前,应清理模板的表面(包括第一次使用的模板)涂刷隔离剂。
4.浇筑砼时振捣器不能直接碰到板面上,避免磨损撞坏面板,同时振捣时间要按规范规定,要适时,以防模板变形。
5.中板及顶板最早加荷时间应经核算确定,但不得早于板混凝土浇筑完毕后72h。
当掺缓凝剂或气温低于15℃时,应适当延长时间。
为确保质量,应严格执行结构模板施工专项程序及相关奖惩措施。
九、施工使用的要求
1.精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式,以及遵循平衡浇筑的施工顺序。
2.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施,钢筋等材料不能在支架上方堆放。
3.浇筑过程中,派人检查支架和支承情况(木工、钢筋工施工中派专人值班,并配有千斤顶),发现下沉、松动和变形情况及时解决。
4.本方案考虑施工期气温为25°C左右,若气温过低,应适当降低柱、墙、梁的砼浇筑速度。
十、模板拆除
1.模板拆除应在结构同条件养护的砼试块达到规范所规定的拆模强度,方准拆模,详见下表。
墙、柱模拆除不能损坏砼表面及楞角,必须由管理技术人员掌握拆模时间。
梁、板模由工程部根据试块试压强度报告,书面通知生产部门拆模时间。
2.站厅层板浇筑混凝土前,应将同部位的站台层加承载支架,支架在左、中和右跨中部设置,支架立杆间距750mm,左跨和右跨板下各布置6排,中跨板下布置5排。
3.模板拆除顺序,先柱模→墙模→梁板模。
底模拆除时的混凝土强度要求
序号
构件类型
构件跨度(m)
达到设计的混凝土抗压强度标准值的百分率
1
板
≤2
≥50%
>2,≤8
≥75%
>8
≥100%
2
梁
≤8
≥75%
>8
≥100%
十一、成品保护
1.坚持模板每次使用后,清理板面,涂刷脱模剂。
2.拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤模板及砼表面。
3.搭设、拆除模板时,外架严禁乱动乱拆。
4.安装板梁模板时,应对钢筋进行保护不准乱踩蹋。
十二、安全技术要求
1.木工机具必须定专人操作使用。
圆盘锯严禁在支模的板上使用。
2.使用冲击电钻钻眼必须两人配合,严禁乱接、乱拉电线。
3.正确佩戴安全帽,严禁穿“三鞋”施工支拆模型。
4.在电梯井内及临边支拆模板前,设置1.2米高栏杆或搭设安全网后方准施工。
5.支架必须按设计要求进行交底搭设,满足施工的要求。
作业时禁止工人在梁底板和支架上行走,应铺设操作板设栏杆后再作业,确保安全。
6.剪力撑的间距不得大于4米,以确保浇筑砼时架体的稳定性。
7.拆模区域要设置警戒线,派专人看管,严禁非操作员进入。
拆梁板模时,操作人的站位要正确,以防拆下的模板掉下伤人。
8.拆下模板堆放整齐,堆放高度不超过1.5米,以防倒下伤人。
9.浇筑砼工程中要有专人看模,发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。
10.浇筑梁板砼时,板面砼堆积厚度不超过50cm,避免压塌支撑体系。
十三、文明施工要求
1.保持现场的场容场貌,材料分批分类分场堆码整齐,施工现场每层模板安装完毕浇筑砼前,层内的垃圾应清理干净。
2.在模板拆除完后,废料垃圾均应清理出场地,运至垃圾堆放处堆放好。
3.严禁在施工场地内大小便。
不得任意损坏施工场地内的任何机具、设备和材料等。
4.模板下口漏浆及时用水冲洗并收集到一堆,以便于清理。
5.严禁在施工现场乱扔垃圾杂物,生活垃圾及杂物按工地规定地点堆放。
十四、附图
主要模板支架设计图见附图01~附图11。
图01:
永泰站主体结构施工分区平面图
图02:
永泰站主体结构站台层板墙模板支架体系平面设计图
图03:
永泰站主体结构站厅层板墙模板支架体系平面设计图
图04:
永泰站主体结构板墙模板支架体系横断面设计图
图05:
永泰站主体结构板墙模板支架体系立面设计图
图06:
永泰站主体结构中板模板支架体系平面设计图
图07:
永泰站主体结构顶板模板支架体系平面设计图
图08:
永泰站主体结构中板、顶板模板支架体系横断面设计图
图09:
永泰站主体结构中板、顶板模板支架体系立面设计图
图10:
永泰站主体结构侧墙大模板支架体系横断面设计图
图11:
永泰站主体结构侧墙大模板拼装图
图12:
东端第一组底板洞门关模图
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 主体 结构 模板 施工 交底