三隧道安全.docx

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三隧道安全

三、隧道工程

隧道施工洞内设专人指挥调度,三管两线设专人管理,保证照明、通风、排水良好，道路平顺畅通、灯光明亮。

设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。

专职安全员上岗必须佩带安全人员袖标，凡进洞人员必须带安全帽。

把弱围岩作为重点防范对象，注重围岩监测和观察，按新奥法原理组织施工，随时注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面填充物的性质、涌水量，锚杆是否挖断，喷混凝土是否产生裂隙。

当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加固施工。

做好隧道监控测量，根据监测资料，判定围岩的稳定性，超前指导施工，保证安全。

洞内高压线及风管通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂断电缆和弄坏风管。

1、洞身爆破安全措施

在爆破设计之前必须做到情况明确，不但要查阅原始地型地质资料，并要深入现场仔细勘察，并对地型地质资料进行现场核实、补充，使之满足《爆破安全规程》规定的深度要求。

在做方案之前要预估出现意外的可能性并做好预防措施，做到有备无患。

根据隧道钻爆开挖的特点，针对不同的围岩采用不同的爆破方案，对于特殊围岩地质还要进行特别设计，如有破碎带地段、涌水地段、突泥地段，必须制定必要的安全及防护措施。

设计采用非电导爆管线性微差起爆网路，在软岩中严格控制每段起爆药量及每段间隔时间，减小爆破振动对围岩及支护结构的破坏。

爆破工程师参加施工并对施工中出现的新情况及时调整，修改设计。

爆破施工的“四大员”必须持证上岗，并在施工前对这些人员进行必要的爆破安全技术培训，使各级人员在掌握爆破安全技术的同时提高安全意识。

每次爆破施工，爆破工程师必须对爆破施工人员进行技术交底。

按规程要求做好爆破器材的检验，包括炸药、雷管、连接器材等，保证合适、合格的爆破器材进入现场，每次爆破均应使用同厂、同批、同型号的爆破器材。

严格按爆破规程进行各道工序的施工，制订布眼、钻眼、装药、堵塞、连线等关键技术的操作细则，并在施工中严格执行，确保装药、堵塞、连线等关键工序的施工质量。

加强有毒气体及可爆气体的监测工作，一旦发现浓度超标必须采取相应的措施防止中毒和爆炸。

注意炸药的防水防潮，在有水地段不得使用硝铵炸药，使用乳化炸药；起爆网路的连接部位要保持干净清爽。

确定警戒范围，严格岗哨制度，做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作，炮烟不排出洞外，施工人员不得进入施工现场。

做好爆破后安全检查和处理。

对爆破作业面进行安全检查，安检内容包括：

拒爆和半爆、爆破效果、危石情况以及发生各类事故的处理。

做好对爆破器材的运、存、用各项管理工作；制定爆破施工安全管理制度、岗位责任制度；各级领导把爆破安全列为主要管理内容，及时总结经验教训，进行检查评比，提高安全管理水平。

2、不良地质地段安全措施

对于隧道洞口段、软弱破碎带等不良地质地段，采取超前支护、短开挖、弱爆破、衬砌紧跟、稳步前进的处理措施，有水地段先治水后开挖。

严格按设计规定进行锚喷支护，加强围岩及支护监控量测，控制围岩的变形量，防止坍塌。

不良地质地段采用短台阶法开挖，围岩有一定的自稳性时，爆破后立即清危，喷一层混凝土护面；围岩自稳性能力差时，先打超前锚杆或超前小导管，围岩压浆固结岩体后再开挖。

及时安装钢架，加强支护。

同时，不良地质地段的二次衬砌要及时施作，仰拱提前完成及早形成封闭，确保隧道结构物及施工人员的绝对安全。

3、隧道衬砌

1.复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，应在围岩和初期支护变形基本稳定并具备以下条件时进行：

a.隧道周边变形速率有明显减缓趋势；

b.水平收敛（拱脚附近）小于0.2mm/d，拱顶下沉小于0.15mm/d；

c.施作二次衬砌前的总变形量，已达预计总变形量的80%以上；

2.砼浇筑前应复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；止水带安装是否符合设计及规范要求；

3.基仓清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理；

4.输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。

5.砼严格按试验室提供的配合比计量配料，砼的运输设备保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。

6.灌筑砼要水平分层对称地进行，当砼超过隧道衬砌的拱部以后，砼排出管末端应埋在砼中，以保证填充完全。

7.砼灌注要保持连续性，如因故中止，超过允许时间应按工作缝处理。

8.砼灌筑及时振捣，采用插入式振捣器和附贴式振捣器搭配使用，振捣时避免振动头与模板面接触，也不允许振动钢筋。

9.衬砌前按设计做好排水盲沟，施工缝放置橡胶止水带。

10.衬砌前检查配电、通风、通讯等各种预埋管件位置的准确性.当砼强度达到规定的强度时方可拆模。

4、隧道支护

作业人员均须配带必要的防护用品。

机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。

发生堵管时，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前严禁站人。

经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。

在地质不良地带施工时，现场应有钢支撑等配备品，一应急需。

且现场负责人也应会同有关人员对各部支护进行定期检查，当发现支护变异或损坏时，应立即修整加固。

5、隧道洞内通风

施工时加强对有害气体的监测，注意防火，加强洞内施工通风，以确保隧道施工安全。

6、洞内高压线及风管

通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂断电缆和弄坏风管。

7、其它

高度重视洞内通风排烟，风管架设，由专人负责。

洞内电力设定期检查，专人负责。

洞内变压器应由专人管理。

四、临近既有线施工安全

（一）维护既有线通信信号安全保证措施

施工前详细了解地下设施情况，查明后再施工；不在有地下电缆的地面进行机械化推土、堆放笨重物品、垃圾、矿碴。

施工需要挖坑、挖沟、运土时，确保不影响既有线设备的正常使用和造成设备隐患。

严禁向电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导线等设备上抛掷杂物，搭挂各种临时线。

因施工造成既有设备零部件损坏、电线路线条被炸、地下设施外露或损坏，以及设备处于不正常状态时，及时采取措施，并立即通知车站和电务段派员进行修复。

（二）保持既有线排水畅通的安全保证措施

施工中的弃土不得卸在既有桥梁、涵洞上游，防止暴雨冲刷产生泥石流堵塞桥涵、冲毁路基，威胁行车安全。

路基施工时，严格按照设计的临时坡度线填筑新线路堤，靠既有线一侧路堤坡脚不得压堵既有线道床边坡；同时严格按设计做好路拱、夯实边坡坡面，防止雨水冲刷，大量泥浆流入既有道床，影响道床排水，引起翻浆冒泥，降低线路质量，影响行车安全。

五、轨道工程

1.铺轨紧密流水作业时，采取先进的GPS系统，确保全天候运输组织和作业安全工作。

2.翻轨、翻动钢筋砼枕时，撬棍不可插得过深，两人叫号一致迅速抽出，以防撬棍打人。

安装夹板时，使用扳手的一端或小撬棍导孔，禁止用手指对准螺栓孔。

拨道时将撬棍放在轨底，撬棍与钢轨的角度不小于45°，插入深度不小于20cm。

以免滑撬摔倒。

人工捣固作业时，工作人员不得相对站立，各组的间隔不得小于3根轨枕。

起道时，起道机平稳地放在道碴上，不得歪斜俯仰，以免倾斜；放落时工作人员不得将手脚或工具放在钢轨上，以免压伤。

上扣件时，禁止将手伸入承轨槽和钢轨底之间。

拨动扣件和钢筋砼枕时，用手推撬棍，防止手拉撬棍碰伤头。

3.使用吊车等机械起吊轨料时，两端设人牵拉稳定索以控制平衡，并专人统一指挥。

在吊起的物件下面或移动的范围内禁止人员工作。

起吊轨料必须挂稳吊钩、对准中心后再起吊，对准位置后再下落，起吊时钢丝绳应垂直。

人力装卸材料所搭跳板坡度不得大于20°，跳板有足够的厚度和宽度，表面刻以花纹或钉防滑板条，两端放置稳妥，以防折断或滑脱。

4.碴车到达卸碴地点开车门时，车上人员站到安全位置，以免随碴溜下伤人。

开车门从车前进方向的前部开始依次向底开，以免发生事故。

人工在边走边卸的情况下卸碴时严格控制行车速度，最高不得超过5km／h。

停车卸碴时，动车前先检查轨道上有无障碍和侵限的道碴。

在卸碴过程中，尽量做到两边同时卸，以免造成偏重而影响行车安全。

卸碴人员必须服从领车人员的指挥，特别在边走边卸时。

道口、道岔、无碴桥面和整体道床地段严禁卸碴，对安装信号设备的处所应设置明显标志以更加注意，以免压坏设备。

卸完后注意清碴。

人力卸枕时，搭设滑板，上下呼应，卸下的轨枕及时运走。

六、房屋工程

（一）土方工程安全保证措施

做好土方开挖中机械设备的组织指挥工作。

当采用机械挖土时，机械旋转半径内不得有人。

基坑四周做1.2m高的临时围栏，并用密目网封闭，1m以内不得堆土堆料。

夜间设红色警示标志。

结构施工阶段设置边坡护壁监测点，加强日常监测，注意土壁的变动情况，发现裂纹和局部坍塌现象，应及时进行支撑或其他应对措施，并注意支撑的稳固和土壁的变化。

（二）钢筋工程安全保证措施

成型钢筋加工过程中，操作人员在切断、弯曲钢筋时必须保证安全操作距离，防止机械或钢筋头抛出造成人员伤害。

钢筋棚及施工操作面钢筋堆码不能太高，防止钢筋滑下伤人。

在绑扎墙钢筋时，施工操作面上的绑钢筋人员必须在有可靠、安全的防护架子上施工。

成型钢筋在吊装运输时必须捆扎牢靠。

操作面上钢筋水平运输时，要防止钢筋坠落伤人。

（三）模板工程安全保证措施

模板及钢管、木方、配件在安装、拆卸及人工倒运时，必须在安全、可靠、实用的防护条件下进行。

脚手架上下层同时有作业人员时，防止工具、模板坠落伤人，操作人员配工具袋，施工完毕必须将遗留在现场的铁钉、铁丝、卡具等物品清理干净。

模板在加工过程前，先对加工机械进行全面检查，经检查合格后方可操作。

若在夜间施工,照明要充足。

高支模施工必须编制专项技术方案，技术方案应包括模板及其支撑系统的设计，搭设与拆除，混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面的内容。

高支模施工技术方案须报公司，并经过专家评审通过，加盖公章后才能实施。

混凝土浇筑时，派专人观察模板及其支撑系统的变形情况，发展异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情后方可复工。

（四）混凝土工程安全保证措施

混凝土泵管支架严格按照混凝土施工方案及技术交底搭设，并由项目部管理人员组织验收，验收合格后才能投入使用；每次混凝土浇注施工前，要对泵管支架逐个经行检查，对松动的架体进行加固，检查合格后才能经行混凝土浇注施工；混凝土浇注施工过程中随时对泵管支架进行监测，及时排除安全隐患。

混凝土振捣人员戴绝缘手套。

地泵、振捣棒等电动工具有接地、接零保护。

浇混凝土前检查振捣棒是否漏电。

配备专门的看模板人员。

振捣临边构件时要有防护措施，操作人员要有可靠的操作平台。

（五）装饰装修工程安全保证措施

装饰装修工程施工中，楼内孔洞的临边防护设施需临时拆除时，必须设警示标志，作业完毕后及时将原防护设施复位，直至工程施工结束时方可将防护设施拆除。

施工中楼内光线较暗处必须设置照明装置，照明装置应采用安全电压供电。

施工中严禁使用简易流动配电箱和开关箱，应使用符合部颁标准的流动电箱。

施工中使用的易燃、易爆材料严禁在结构工程内部存放，并以当日的需求量发放。

室内装饰装修使用的高凳，金属支架应搭设平稳牢固，脚手板跨度不得大于2m，宽度不得小于60cm，架上堆放的材料不得过于集中，在同一跨度内不得超过两人。

（六）脚手架工程安全保证措施

脚手架搭设应有施工方案、设计计算、审批、交底和验收（应有搭设图纸、基础设计和结构拉接做法的详图）。

一般脚手架应有施工方案、安全技术交底和验收及与结构拉接做法详图。

钢管采用外径48×3.5mm焊接管，钢管长度适宜。

单根重量不大于25kg。

扣件采用严格执行关于扣件使用的规定。

扭力矩为45～65N•m；脚手板采用50×200mm，长度适宜，单块重量不大于30kg。

新钢管应有产品质量合格证。

旧钢管的锈蚀检查每年一次，锈蚀深度应符合规范规定，钢管必须涂有防锈漆。

新扣件应有产品质量合格证，旧扣件应进行质量检查，新旧扣件均应进行防锈处理。

脚手架搭设必须设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆设置在底座上皮不大于200mm的立杆上，横向扫地杆设置在纵向扫地杆的下方。

立杆间距不大于1.5m，高大脚手架经计算可采用双立杆或缩小间距，大横杆间距结构架不大于1.2m，装修用不大于1.8m，小横杆排距、结构架不大于1m，装修架不大于1.5m。

脚手架应设剪刀撑，双排脚手架搭设高度24m以上，除设剪刀撑外，还应设置横向斜撑，剪刀撑的设置宽度不小于4跨，倾斜角以45～60°为宜。

横向斜支撑的设置，搭设高度在24m以上的双排脚手架，除转角处或两端设置横向斜撑外，中间每隔6跨应搭设一道。

立杆的接长除顶层顶步可搭接外，其余各部必须采用对接，剪刀撑杆件的接长，严禁采用对接，必须采用搭接方法，搭接长度不小于1m，扣件不少于2个。

脚手架的分段验收：

基础完成至脚手架搭设之前；作业层施加荷载前；每搭设高度10-13m之后，达到设计高度后；遇6级大风与大雨恶劣天气后；寒冷天气解冻后；停止使用超过1个月再使用，均应组织验收。

专职架子工经培训持证上岗。

按规定穿戴齐全个人防护用品。

（七）吊装作业工程安全保证措施

吊装作业必须执行规定的统一信号。

并严格执行“十不吊”的规定。

吊具、吊钩、钢丝绳等必须符合有关技术规定。

高空作业的工具、垫块、螺栓、焊条等应装入工具袋，防止坠落，严禁由高空向下抛掷料具和杂物。

垂直起重设备，力矩限制器、超高、变幅、行走限位要灵敏，吊钩、卷扬机滚筒要有保险装置，轨道要有极限位置阻挡器，轨道要有接地、接零装置。

吊装作业应划定危险区域，挂设明显安全标志并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。

吊装方面的作业必须有跟随水平安全网，且每隔一层设一固定安全兜网，按施工方案及时进行临边防护安装。

当风速达到15m/s（6级以上）时，吊装作业必须停止。

做好大风雷雨天气前后的防范检查工作。

第五节应急救援预案

对可能发生的重大生产安全事故和自然灾害制定应急救援预案。

一、应急救援组织机构

为保证工程施工安全，确保一旦出现险情，能够做到及时、迅速、有效救援，将险情控制在最小范围，将损失减小到最低限度，项目经理部将成立工程救援应急领导小组，各施工队设立应急救援行动小组。

行动小组由身体强壮、有吃苦耐劳精神、责任心强的工人和现场技术、管理人员组成，并配备足够的救援工具、材料和器材。

1.进行安全风险分析，制定相应应急预案，组织救援预演；

2.负责救援物资和器材的管理、检查和维护；

3.塌方发生后，组织按即定的应急方案、措施进行救援；

4.按规定程序向有关部门报告；

5.事故结束后组织调查、处理、总结。

二、火灾事故应急救援预案

1.灾情发生后，应急领导小组成员立即奔赴现场，迅速判明起火位置，立即收集相关灾情细节，分析火势发展变化情况，按预定方案正确投入和调配人力、物力，指挥各责任分工小组，有效展开工作。

2.警戒现场，进入应急状态，采取有效的灭火措施，控制事故蔓延发展。

同时防止无关人员误入受伤。

3.根据先救人、再疏散物资和灭火的原则，适时准确地向火场调集灭火力量。

联络组及时联络救援人员，车辆和物资。

4.火情严重时迅速拨打119报警，说明火灾地点和单位，火灾燃烧类型，火势大小，报警人的姓名、单位及电话号码。

报警后迅速到路口等候消防车，指引火场道路。

消防队伍到达火场后，参加灭火的单位和个人必须服从消防指挥员统一调动。

5.灭火行动组则迅速拿上预先准备的消防设施、器材到达火警地点，在自身作好防护的情况下，按应急预案，并结合平时的演练，针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法有效扑灭火灾。

三、爆炸事故应急救援预案

1.灾情发生后，应急领导小组成员应立即奔赴现场，迅速查明爆炸位置和灾情细节，判断是否还存在余爆，确定下一步施救行动，防止事故蔓延扩大。

2.隔离、警戒现场，防止无关人员接近。

组织引导爆炸现场周围的人员、物资进行撤离、疏散。

3.按预定方案组织指挥各责任分工小组，有效展开人员和财物抢救工作。

采用一切安全有效措施，尽早尽快组织人力和工具将被困人员抢救出来。

在救护时要准、稳、果断勇敢，确保安全。

4.对伤员进行力所能及的前期救护的同时，以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。

5.发生人员伤亡事故必须按规定程序和要求向相关部门报告，并保护好现场。

四、机械事故应急救援预案

1.一旦发生机械碰撞、机械翻倒、倾覆、坠落等险情，立即向现场相关部门、领导报告。

2.应急行动小组立即行动，先救人，同时封锁现场，停止事故周围的施工活动。

并防止无关人员接近，防止二次伤害。

3.采取必要的措施稳定或扼制危险的进一步发展。

4.应急领导小组现场调研险情，根据险情选择预定抢险方案，在应急领导小组的指挥下，各责任部门按预定方案实施。

五、伤亡事故应急救援预案

1.出现触电、物体打击、淹溺、灼烫、高处坠落、有害气体窒息、交通事故等，立即抢救伤员，并向领导报告。

2.应急领导小组立即赶赴现场，组织抢险队伍，控制事故蔓延发展。

必要时责成办公室负责迅速拨打120、122报警。

3.及时联络救援人员，车辆和物资，稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。

救护队对伤员正确施救。

4.保护事故现场。

5.死亡事故发生，必须及时报告公司安全管理部和公司领导和按照规定向当地有关部门报告。

六、突发传染病应急救援预案

1.发现疫情及时向应急领导小组报告，确定情况后，办公室负责拨打120报警，并向所在地区卫生防疫部门报告。

2.应急领导小组召集救护组进入应急状态。

对应急救援人员进行分工与调配。

3.调查发病原因，查明发病人数。

4.控制传染源，立即对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。

5.切断传播途径，卫生管理员对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒。

操作时要戴一次性的口罩和手套，避免接触传染。

6.保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。