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人防施工方案
嘉定新城C8-1地块项目
人防施工方案
一、工程概况
嘉定新城C8-1地块项目位于嘉定新城洪德路以南,永盛路以东,德富路以西。
总建筑面积为71351.92m2,人防地下车库位于地下一层,人防建筑面积为12831m2。
人防区共分成7个防护单元。
本工程设计标高±0.00为绝对标高7.100米。
人防车库顶板结构标高为-1.950(绝对标高5.150米),车库底板面标高为-5.90m。
本工程结构为框架结构,抗震等级为三级。
地下室砼强度等级为C35P6。
后浇带分为温度收缩后浇带、沉降后浇带。
温度收缩后浇带在两侧混凝土龄期达到60天后浇注,沉降的后浇带在主体结构屋面板浇注14天后,提供沉降观测数据至设计同意后方可浇注。
二、施工进度与管理
根据工程规模,公司把该项目定为重点项目,组建强有力的项目管理班子,进驻现场。
项目经理部内设置项目副经理,下设各职能部门分管各项工作,充分发挥每位管理人员的工作积极性,专业管理班子在项目部门的管理下,与项目经理部一起接受甲方及监理单位的现场监督,以确保工期和质量。
在施工组织安排上准备采取以下相应措施:
1、为保证工期,在施工前编制详细的作业计划,确保每阶段按预计的目标完成,从而确保总工期,并根据各分项的施工需要加班加点。
项目部须按此项方案,认真组织劳动力,按计划完成下达工作量的考核指标。
2、所有各种材料、周转设备的材料,钢筋等必须按指定位置,分类堆放整齐。
3、加强计划管理,做好准确的月、周和日作业计划,建立可靠的材料后勤
保障体系,随要随送,保证供应。
4、制定每周召开一次工程例会制度,由业主、监理、施工单位三方代表参加协调工作进度及有关工程等问题。
5、项目经理部内部建立各级“协调会”制度,定时召开,及时解决和协调各种矛盾问题。
6、施工中必须做到先有方案后施工,对各分部分项工程的施工方案进行“优化”,在保证质量的前提下,千方百计地采取加快施工速度的办法和措施。
7、认真做好方方面面的对外协调工作,以确保工程的顺利进行。
8、各工种应相互配合搭接,交错施工,且要紧密配合协同工作,为其它工种创造施工条件,不得相互扯皮,相互刁难。
9、主要施工工艺
(1)钢筋工程
基础钢筋采用套筒连接,临空墙板竖向为通筋,水平钢筋采用搭接、顶面板筋采用套筒连接,柱筋为通筋。
(2)模板工程
顶板、墙体采用九层板。
(3)本工程砼,全部采用商品砼。
三、±0.000以下施工方案
围护施工、井点降水、土方开挖等方案详见各专项施工方案。
地下室施工流程:
垫层施工结束,接桩锚筋→底板防水→防水保护层→桩基验收→底板下皮钢筋绑扎→焊上皮钢筋支撑支架→上皮钢筋绑扎→底板侧模支设→底板浇筑混凝土→地下二层墙柱梁板钢筋、模板→地下二层墙柱梁板砼浇注→地下一层墙柱梁板砼浇注→检查验收,上部结构施工→地下室内填充墙砌筑。
(一)底板施工
基础底板施工在土方开挖结束阶段插入,随着最后一层土方的开挖,边截桩、找平,边施工混凝土垫层,紧接着插入底板施工,各工序紧密衔接,密切配合。
(最后一层土方开挖、清底、找平)→混凝土垫层(基坑验槽、桩基测试)→接基础桩锚固筋→底板防水→防水保护层→底板下层钢筋绑扎→上层钢筋支架焊接→墙、柱插筋绑扎→上层钢筋绑扎→(后浇带、电梯井模板安装)→底板侧模安装→人防门框、止水框安装→底板混凝土浇筑→混凝土养护。
2、底板钢筋
根据设计要求对基础工程桩顶加设锚固钢筋。
在垫层上弹线,先安放预制混凝土保护垫块,垫块为C30,混凝土规格40mm×40mm×40mm。
底层钢筋保护层为40mm,由于钢筋最大直径达22mm,且间距密,层数多,自重大,因此垫块间距控制在1.2m左右,钢筋绑扎逐层铺设,扎好一层,验收一层。
基础底板、顶板钢筋绑扎时设马凳,对上铁钢筋进行支撑,马凳走向与底板下铁垂直,上部与上下铁垂直,底板马凳采用22mm钢筋(且不小于上铁直径钢筋)间距1.2m,顶板马凳采用20钢筋(且不小于上铁直径钢筋)间距1.2m,通长布置。
底板通长钢筋接头采用套筒机械连接,墙柱插筋采用绑扎和点焊连接。
套筒钢筋以定尺寸在场外加工厂连接好半个接头,在基坑中连接另一半接头。
钢筋在同一平面内接头数量不得超过总数的50%,且错位距离应大于35倍钢筋直径。
底板面筋结束后,用经纬仪放出柱墙轴线,在面筋上做好标志,然后将柱筋或板墙筋插上,并焊接固定好,以保证钢筋留插位置正确。
再用水准仪复核标高,在已固定好的竖向钢筋上做好标记,确保浇捣厚度和标高控制。
注意:
地下车库有梁的部位,垂直于梁纵筋的底板钢筋均需要穿插于梁筋的内侧。
临空墙体的插筋要注意上下端的锚固长度需要满足设计及规范要求。
当图纸与图集相冲突时要以较严的要求来施工。
3、底板模板
底板侧模板采用木模板。
向下的承台采用砖模。
后浇带模板采用三层铝板网模板(不拆除),电梯井和集水井采用九夹板模板,采用钢管支撑。
4、底板混凝土
地下车库底板厚550mm。
高层建筑的基础底板较厚,应该是大体积混凝土,为防止裂缝的产生,着重从控制混凝土收缩,提高混凝土极限拉伸等方面采取一些技术措施。
(1)材料要求
①水泥:
混凝土结构引起的裂缝最主要的原因是水泥水化热的大量积聚使混凝土出现早期温升及后期降温现象。
为此在施工中应尽可能采用中低热水泥,如425号矿渣硅酸盐水泥,充分利用混凝土后期强度。
②细骨料:
中粗砂、含泥量<2%细度模数为2.79,平均粒径0.381的中、粗砂,从而降低混凝土的温升和减少混凝土的收缩,但砂率不宜过大,从而影响混凝土的可泵性。
③粗骨料:
选用5~50石子,减少混凝土收缩,含泥量<1%,符合筛分曲线要求可减少用水量,使混凝土收缩和泌水随之减少,骨料中的针状和片状颗料<15%(重量比)。
④外掺料:
在混凝土中可掺加减水剂和粉煤灰,以减少水泥用量,以及改善混凝土和易性和可泵性,延迟水化热释放的速度,放热峰也较推迟,减少温度应力,减小大体积混凝土过程中冷接缝的可能性。
⑤混凝土配合比:
采用集料泵送混凝土砂率在42%~45%之间,在满足可泵性的前提下,尽是降低砂率,坍落度在满足泵送条件下尽量选用小值,减少收缩变形。
(2)底板混凝土浇捣施工
混凝土浇捣采用斜面薄层分层连续浇捣,不出现冷缝,整个大块混凝土可采用硬管或软管在上皮钢筋上布料,以一个坡度薄层浇筑,循序推进,一次浇筑到顶的浇捣方法。
混凝土浇捣必须配备足够的振动机振捣,振捣方法采用梅花形插点法,间距500mm,不得漏振。
混凝土内部水化热最高温度必须维持在85°C以下,混凝土内部任何两点温差不能超过25°C,为避免混凝土温度差引起裂缝产生,必须进行混凝土冷却或保温工作。
混凝土浇捣前在内、外墙及柱子的竖向钢筋上弹出水平标高控制线。
由于基础各层工作面较宽,故在适当位置布置一些交叉泵管以保证混凝土浇捣连续性,防止冷却缝产生。
浇捣混凝土时泵管应架高于底板(楼板)面。
浇捣混凝土前,应清理模板内杂物垃圾,清除钢筋表面的铁锈、油污。
当混凝土大坡面的坡脚接近顶端模板时,改变混凝土浇捣方向,从顶端往回浇形成一个集水坑,将多余泌水用软抽泵及时排除。
对表面采用两次抹面,用铁滚筒压碾数遍减少混凝土表面的收水裂缝。
(详见底板砼浇注专项方案)
(3)混凝土养护
在浇筑后4~8小时内初步按标高用长刮尺刮平,在初凝前用铁滚筒压碾数遍,再用木蟹搓平压实,以控制混凝土表层龟裂,减少混凝土表面水分散发,促进养护,约12小时后,按计算规定覆盖塑料薄膜及草袋。
(二)地下室施工
1、地下室施工工序
基础底板施工完成→施工地下二层、一层结构→地下室填充墙体砌筑。
2、地下室钢筋
(1)柱钢筋绑扎及安装
基础底板的柱头插筋(插至底板底)位置必须正确,通过挂垂线把底板上的正确位置引上,用Ø14的钢筋按柱头断面的尺寸及所在的正确位置,焊成柱框,用于固定柱头筋,角钢框必须同底板上层钢筋焊牢,柱筋再与角钢焊牢,以防止柱筋在浇捣混凝土时移位。
若柱筋较长,在其顶部加一道柱箍,使之整体稳定。
插筋的下脚亦必须与底板筋焊牢,柱头插筋在断面位置内应有所错开,便于上层柱筋的搭接,不至于在搭接处钢筋排列太密使混凝土石子无法通过。
框架梁的钢筋,应放在柱的纵向钢筋内侧。
(2)墙钢筋绑扎及安装
墙板(地下室部分)中的纵向钢筋从底板面一次到顶(-1.95m)。
将全部分布筋相交点扎牢。
绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形,以免网片歪斜变形。
墙板内采用双层钢筋网,在两层钢筋间应设置撑铁,以固定钢筋间距。
撑铁用Ø14mm的钢筋制成,长度等于两层网片的净距,间距为1.0m,相互呈梅花形错开排列。
外墙的水平筋布置在墙体竖向钢筋的内侧,临空墙体的水平筋按人防图纸要求也布置在竖向钢筋的内侧。
注意临空墙水平筋伸入暗柱内侧后需再弯15d。
其余内墙的水平筋可绑扎在竖向筋的外侧。
人防门框部位的钢筋需要特别注意。
(3)板与节点钢筋绑扎及安装
板的钢筋网绑扎同墙,但应注意板上部的负筋,要防止被踩下。
框架节点处钢筋穿插十分稠密时,应特别注意梁顶面主筋间的净距要有30mm,以利浇捣混凝土。
根据人防图纸要求,特别注意人防顶板上下皮钢筋的拉钩等,安排专人对此处进行紧盯,确保按图纸及人防要求施工。
2、地下室模板
(1)地下室模板的支设顺序
在底板(楼板)上弹线→支模排架搭设→梁底模→楼板底模→柱、墙侧模→梁侧模→楼梯、坡道模板。
(2)支模排架
支模排架采用Ø48×3.5钢管,铸铁扣件搭设。
立杆间距800mm,水平步距为1.5m,最下一道(扫地杆)与底板(楼板)面净距约200mm。
沿两个方向设置剪刀撑,剪刀撑连续设置,水平方向无间距。
当排架支设完成后,顶部的水平杆采用两头拉线的方式统一调整,确保横杆的水平。
(3)柱子模板
柱子模板采用18mm厚木模板,根据柱子尺寸加工,其中两个对边尺寸与柱子尺寸一致,另外两个对边尺寸等于柱子尺寸加上模板厚度的两倍。
支模时,先靠上尺寸小的两个对边,再靠上尺寸大的两个对边。
柱子内背楞采用50×100mm木方或50×75mm方钢管,外背楞采用双拼Ø48钢管。
外背楞,又称柱箍,柱箍设置的间距根据浇捣混凝土时可能产生的侧压力设计,下部可以稍密一些。
(4)墙板模板
墙板模板直接采用整张九夹板,根据墙高、墙宽加工制作少量装配板。
支模时,按先下后上,先整后零的顺序进行,先立好墙一侧的模板,穿好对拉螺杆,再立墙另一侧的模板。
而拆模的顺序正好相反。
墙模的内背楞采用50×100mm木方或50×75mm方钢管,外背楞采用双拼Ø48钢管。
墙两侧模板采用Ø14mm@400螺杆对拉(竖向间距为300),并每隔3.0m设一处抛撑。
(具体详见模板专项方案)
对地下室内剪力墙而言,对拉螺杆外套PVC套管方便拆模。
但人防的临空墙体、外围墙体及人防区的内部墙体全部需要采用对拉的止水螺杆,以后将螺杆两端直接割除。
(5)梁、板模板
梁底模与楼板底模的铺设,从建筑一端开始,向另一端推进。
梁底模采用18mm厚九夹板,楼板模板也采用九夹板。
铺设时,先测好支模排架的立杆的标高,满足要求后架设梁底、楼板底外背楞,再安装与之垂直的内背楞,外背楞为Ø48钢管,内背楞为50×100mm木方。
梁底、楼板底模随木方铺设而跟着铺设,在两块底模拼接处也必须铺设木方,以便两块底模均能钉接于该木方上。
安装梁侧模前,应考虑钢筋安装的难度,对于梁宽、梁高尺寸均较大的梁,应在梁钢筋安装就位后再安装侧模。
对地下室顶板处的大梁而言,尤其应该先安装梁钢筋再安装梁侧模。
(具体详见模板专项方案)
梁侧模可采用18mm厚木模板,内背楞采用50×100mm木方,外背楞为Ø48钢管。
沿梁高每250~300mm设一道Ø14螺杆做对拉,并根据梁底宽度考虑增加梁底顶撑,根据梁高增加梁侧斜撑。
(6)楼梯、坡道模板
地下室楼梯、坡道模板所用材料同前述。
支模时,先支好上下平台处的模板,再拉线定出斜板(
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