机车检查评分表220.docx

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机车检查评分表220

“220”文件检查细则记分表

方面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（一）

干

部

管

理

意

识

30

分

1

建立质量管理委员会，制订相应章程。

检查是否建立了以段长为主任，党、政、工、团领导和有关车间股室主任参加的质量管理委员会，并制订了相应章程。

章程是否有：

总则（主要任务、重点工作内容）、组织机构、会议制度（每季至少一次）、日常管理（包括各车间股室的管理对象、管理标准、工作标准、考核要求等）和权限（包括各车间股室的职责、权限、考核）等内容。

否则每项减5分；质

管会组织中，每缺少

一方面成员减1分；

定期会议制度、参加

人员等未落实者减2分。

2

《办法》的目标管理

检查段是否将《办法》的落实，做为一项主要工作纳入段、有关车间和股室的方针目标管理；抽检检修、技术及与机车检修有关的车间、股室各1个，是否将段分解目标纳入了本部门的方针目标管理，层层分解，落实到人。

否则，每项减5分。

3

《办法》的检查制度

检查是否有管理到位，层次分明，责任到人的落实本《办法》的检查制度，并与岗位经济责任制紧密挂钩，且能认真执行。

检查段是否有检查组织机构，是否有分层（如段、检修、设备、技术等）落实

否则每项减5分。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（一）

干

部

管

理

意

识

30

分

《办法》的检查制度、检查周期、检查内容、经济责任制考核等。

抽查本年度两次执行制度的检查记录，是否认真执行。

4

每年度落实《办法》的分析总结

应有段长参加的分析总结会议记录及书

面资料。

书面资料中应有：

针对问题提出下年度的解决措施、负责人和完成期限；上年度分析总结中提出的各项措施的有效性分析；关键问题应组织QC活动攻关。

分析总结应在1月底前完成。

否则，每项减5分。

5

各级组织落实《办法》的检查

铁路局每年、分局每半年、段每季、车

间每月，必须进行一次落实本《办法》

的检查。

抽查分局半年、段一季度、车间两个月的检查记录。

每缺一次减2分。

6

对段各级领导《办法》知识考试

抽段党政工团领导各1名，在技术、劳

资、财务、教育主任中任抽2名，进行

本《办法》知识的考试。

总平均成绩低于70分

以下时，每低1分减

2分。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（二）

岗

位

经

济

责

任

制

和

百

台

赛

40

分

1

《办法》岗位经济责任制考核制度

必须有分层落实《办法》的岗位经济责任制考核制度，制度应包括：

考核内容、考核对象、考核标准、考核机构，明确具体经济奖罚规定。

否则，每项减5分。

2

“百台赛”实施细则

⑴段要有机车“百台赛”实施细则；

⑵检查“百台赛”实施细则执行情况的有关资料，看是否符合“百台赛”实施办法六条原则（见机检〔1995〕95号文）的要求。

否则减10分；

否则，每条减3分；

3

岗位经济责任制和“百台赛”实施细则导向

是否体现如下导向：

⑴利益导向、奖优罚劣；

⑵拉开档次、力度适宜、切实有效；

⑶管理到位、责任到人。

否则，每项减5分。

4

“百台赛”参赛人员比例

参加“百台赛”的检修人员人数，应不少于检修总人数的90％。

否则，每低1％减0.5分。

5

严格按“百台赛”实施细则考核

抽检修车间直接修车班组10名工人（含工长2人）的“百台赛”考核执行结果，检查是否按该段制定岗位经济责任制和“百台赛”实施细则的考核制度，严格考核。

否则每次减2分。

6

“百台赛”领导小组专题会

⑴领导小组至少每半年要召开一次专题会，并有会议记录，形成书面材料；

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理基础

200

分

⑵书面材料要有总结经验，分析、研究

和解决“百台赛”活动开展中存在的问

题，提出的改进建议，落实解决的推进

计划。

否则，减5分。

（三）

教

育

工

作

20

分

1

教育规划、质量管理与技术教育年度计划

⑴段教育室应有2～3年的检修人员教

育培训规划，及由检修车间与教育室分

层管理的质量管理和技术教育年度计划

⑵检修车间教育人数年度不少于总人数

的10％，人均不少于40课时。

⑶检修车间要组织好检修范围、工艺的

学习，每季度进行一次考试；段每年考

核一次；

⑷应有联系实际的学习资料；

⑸按计划组织教学，有完整的教育方案

、实施进度、教学者和学习人员的考勤

、考核或考试记录等；

抽查1次教学记录，核实实际进度、学

习人员、考勤、试卷。

⑹查上年度学习人员是否重复参加，复

学率应不大于5％。

否则，每项减5分。

否则，每项减2分。

否则，每项减2分。

否则，每项减2分。

否则，每项减5分。

大于5％时，每超1

个百分点减1分。

2

领导及有关技术人员质量管理基本知识考试

段和检修车间的行政领导干部以及有关

股室主任、技术人员要熟悉质量管理基

本知识。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（三）

教

育

工

作

20

分

抽查段领导、检修车间和技术、验收、

计量、教育、材料主任、副主任及机车

检修有关的5名技术人员，应有分局及

以上质量管理考试合格证书（在有效期

内），无证者进行考试。

缺席或成绩在70分以

下时，每人减5分。

3

教育室技术表演赛检修车间岗位练兵

每年至少应举办一次，应有计划和记录

否则，每项减5分。

（四）

QC

小

组

活

动

10

分

1

QC小组活动课题

当年登记的课题中检修工作管理问题A

（见一

（一）4项）和机车质量问题B

（见一（七）9项）被列入当年QC小组活动课题（a+b）的比率应不低于70％；其中检修工作管理问题的课题a所占比率应不低于20％。

否则，减10分。

计算公式：

D%=a+b/A+B*100%

2

QC小组全体人员

笔试

QC小组成员要熟悉质量管理基本知识和数理统计工具的应用。

抽2个QC小组全体人员对本组攻关课题的目标、活动情况和TQC的基本知识进行笔试。

经考试总平均成绩在

70分以下时，每少1

分减0.5分。

3

QC小组活动情况

抽检2个QC小组检查活动情况。

方

面

部分

条

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

活动应有明确的奋斗目标和具体课题，

制订活动计划，按计划正确运用PDCA循环开展活动，活动记录完整，有课题总结（包括课题、对问题的原因分析、解决问题采取的措施、取得的成果、巩固成果的措施等项）或阶段总结。

否则，无活动计划，

减3分；不按PDCA循环活动，减3分；活动内容与课题不符，减3分；活动次数每月少于一次，减3分；记录不完整，减3分；无课题或阶段总结，减3分。

（五）

计

量

理

化

工

作

10

分

1

工、卡、量具及

计量仪表的定期

检定制度

⑴要有定期检定制度，检定周期应符合

国家计量部门的有关规定。

⑵按检定周期定期检定。

抽查工具室（

或计量室）和班组保管的工、卡、量具

和计量仪表各5件进行检查。

否则，减5分。

（检定日期、检定内

容、有关数据、检定

人等）不全的每件减

0.5分。

2

按时进行机车油

脂和冷却水的化

验，并有完整记

录。

严格执行内燃机车化验工作的有关规定

，按时化验，记录完整。

抽查当年5台机车的全部油脂、变压器

油和冷却水的化验记录，进行检查。

否则，每项减1分。

数据不准不全，每种

减2分。

假数据，每种减10分

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（六）

数

据

资

料

管

理

及

计

算

机

使

用

20

分

1

附件一、附件二所列检修记录和检修管理资料齐

全并符合要求

⑴附件一、附件二所列检修记录和检修

管理资料齐全，且内容符合要求；

⑵各型机车的记录、资料表格，中修（

含架修，以下同）及主要配件由各铁路

局按要求统一制订；小修（含定修，以

下同）辅修由本段自行制定。

否则，每缺一种减1

分；内容不符减0.5

分。

否则，每种减0.5分

。

2

3

数据资料管理制

度

⑴数据资料管理制度包括信息反馈制度

和信息反馈网络图（表），应明文规定

各种检修记录和检修管理资料的填写、

保管的责任者，对各种数据要按时填写

，妥善保管；

⑵要进行必要的综合分析或反馈；

⑶数据准确、齐全，无假数据；

检查检修管理资料（1—11项）和两台机车履历簿抽检5种检修记录：

无制度和责任不明确减10分；填写不及时保管不善者每种减1分；未进行必要的综合分析或反馈者每种减2分，中修段对机车检修记录进行必要的综合分析，少于3种时每种减2分；数据不准、不全者每种减2分，发现有假数据者，每种减10分（在其他数据资料检查，数据发现同类问题时，扣分同）。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（六）

数

据

资

料

管

理

及

计

算

机

使

用

4

检修有关指标的

分析

段每半年应对检修有关指标进行一次分

析，并形成书面资料。

否则，减5分。

5

《机车检修管理

信息系统》的使

用

⑴推广的《机车检修管理信息系统》应

能正常运作，开展微机辅助机车检修信

息管理工作；

⑵检修技术管理人员（含技术室主任、

检修工程师）能使用计算机完成本职范

围内的计划、管理、质量分析、报表及

台帐等工作；

⑶使用计算机按路局规定报送机车检修

信息；

⑷段应有机车检修计算机管理的专（兼

）职编程人员。

否则，减10分。

否则，每人减2分（

抽查2人）。

否则，减5分。

否则，减2分。

（七）

质

量

检

验

与

分

析

20

分

1

段验会议

⑴应有段验会议制度；

⑵应有验收室提供质量信息、有关部门

信息处理、反馈的制度；

⑶认真执行。

检查前2次段验会议

记录和纪要，无定期

会议制度及质量信息

提供、处理、反馈制

度时每项减5分；

验收室未提供质量信

息，有关部门无处理

、反馈信息时每项减

5分。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（七）

质

量

检

验

与

分

析

20

分

2

机破、临修分析

管理

应有管理办法，并认真执行；机破统计

、分析要真实。

无办法、未认真执行

、机破统计、分析不

真实时，每项减5分

。

3

机破分析专簿

⑴机破分析及时（机车回段后72小时内

），段领导及有关人员要参加；

⑵要弄清机破情况，明确发生原因及责

任者，提出防止措施；

⑶要建立专簿，对上述各项记录清楚。

检查当年机破分析记

录，不符合要求时，

每项要求每次减1分

。

4

临修旬分析记录

专簿

除无72小时内必需分析外，其他要求均

同本部分条目3。

抽查当年2个月的临

修分析记录，不符合

要求时，每项要求减

1分。

5

机破、临修月分

析

每月必须对机破、临修进行一次机型、

部位、责任、措施落实情况的分析。

抽查2个月的分析情

况，发生不符合要求

时，每少1项次减2

分。

6

机破临修定责率

机破、临修定责率均不得低于70％。

定责率＝列本段责任件数／发生件数

查当年定责率，每低

1％，减0.2分；

段机破率低于每十万

公里0.15件的段，不

考核；临修定责率今

年也暂不考核。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（七）

质

量

检

验

与

分

析

20

分

7

碎修分析

技术、检修至少每季要各分析一次，明

确关键问题，提出改进措施，检查上季

措施落实，及时形成书面资料。

检查本年度2个季度

碎修分析记录，无书

面资料、内容不符合

时减2～5分。

8

超范围修分析记

录

至少每季要分析一次，找出原因，提出

改进措施，检查上季度的落实情况，及

时形成书面资料。

检查前2个季度超修

分析记录，无书面资

料、内容不符合时减

2～5分。

9

年度机破、临修

、碎修、超范围

修综合分析

每年1月份，要结合上年度机破、临修

、碎修、超范围修分析等资料，运用数

理统计方法，进行一次综合分析，确定

机车质量上的惯性关键问题，制定对策

；对前年度各项措施的有效性进行分析

，行之有效的措施应纳入范围、工艺，

未纳入前应以技术措施贯彻。

关键问题应组织QC活动攻关。

查看两年的分析、总

结：

未运用数理统计

方法；无惯性关键问

题、对策减10分；

无前年度各项措施有

效性分析，对策不落

实，行之有效的措施

未纳入前，未以技术

措施贯彻，减5～10

分。

10

部局技术措施

认真落实部、局有关技术措施，做好有

关改造、质量跟踪、信息反馈等记录。

抽查当年2项部、局

有关技术措施的执行

情况，未做好记录时

减5分。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（八）

检

修

范

围

工

艺

管

理

25

分

1

对四大范围的书

面分析

元月底前对中、小、辅修范围、探伤范围、验收范围（含自检、互检范围）要结合质量综合分析和日常检修的实际情况，做出书面分析总结，有修订意见应上报上级审批或备案，并有充分理由及数据说明。

没有分析总结，每种

范围减5分；

修改范围未审批或备案，每种范围减5分；修改范围无充分理由及数据说明时，每种范围减5分。

2

附件一或附件二

所列各型机车起

码应具备的检修

工艺文件

小、辅修工艺和

留在车上部件的

中修工艺

⑴工艺文件齐全；工艺文件应包括八项要求：

质量标准、解体、清洗、检查、修理、组装、试验以及必要的解体前的检测等基本方法所用的专用工具、量具、设备和材料等；质量标准不得低于《段修规程》的规定（特殊情况须经上级主管部门批准）。

⑵工艺内容应包栝：

检修程序、项目、要求和方法，需要解体检查或测量调试的部件还应包栝：

解体、测量、调试的要求。

⑴抽检5种部件检修

工艺：

缺一种、未包

栝八项要求时、质量

标准低于段规而又未

经上级批准时，每项

工艺减5分。

⑵否则，每项减5分

。

3

段工艺管理细则

细则内容应包含各级领导、部门在工艺管理中的职责、职权及编制、教育、执行、检查、分析、保管和纪律等有关规定。

否则，减1～5分。

4

定期检查检修范

围及检修工艺

⑴定期进行检修范围和工艺的检查，每季应不少于2次。

在技术室抽查2次工

艺检查记录和2个月

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（八）

检

修

范

围

、

工

艺

管

理

25

分

⑵工艺写实每月1次，写实结果要用于指导和配合质量检查员开展工艺管理工作，同时要反馈给检修车间，纳入经济责任制和“百台赛”考核。

的工艺写实记录。

不符合要求时，减5

～10分。

5

对机车检修范围

和工艺贯彻执行

情况的分析总结

每年一季度内应对上年度机车检修范围和工艺的贯彻执行情况进行一次分析总结，对存在的问题要有改进措施。

分析总结中应有“零公里”质量信息。

无总结分析减5分；

对存在问题无改进措

施减3分。

6

围歼“小而广”

机破的检修作业

标准

针对围歼“小而广”机破的关键控制项点，制订各型机车油、水、风管路和电器、电线路等的检修作业标准，并认真执行。

应有围歼“小而广”

关键控制项点的细化

检修范围；具体作业

内容和作业标准；检

修后车间质检员复查

和管理台帐；强化验

收和监控的措施。

否则，减5～10分。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

一

、

管

理

基

础

200

分

（九）

检

修

车

间

、

班

组

管

理

25

分

1

车间管理制度

应有生产管理制度。

否则，减5分。

2

生产调度室及调

度工作制度

检修工作实行专业集中管理的原则，设生产调度室，明确并认真执行调度工作制度。

不设生产调度室、无

调度工作制度、未认

真执行调度工作制度

时，每项减3分。

3

质量检查员

段设质量检查员，应明确其职责范围；建立质检员工作制度；认真考核执行情况。

抽检2名质检员的工

作制度执行情况，达

不到要求时，每项减

3分。

4

班组长培训计划

应有年度培训计划，并组织实施。

抽一次培训记录和学

习人员考核、考勤记

录。

无计划、未实施

时，每项减5分。

5

班组管理台帐

应有段或上级部门规定的健全的管理台

帐（应含考勤、考核、核算、学习、日

志）和记录。

认真填写，妥善保管。

抽检三个班组（段可

推荐一个班组）：

无规定的台帐、记录

；未认真填写，妥善

保管时，每项减2分

。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

二

、

四

按

、

三

化

记

名

检

修

220

分

（一）

按

范

围

、

按

机

统

｜

28

及

机

车

状

态

35分

1

四大范围及机车

构造、作用原理

考试

从机车检修班组中抽工长4人、工人6

人（学徒工及学员除外，以下考试同）

进行考试，试卷评分比例：

各种范围为

60％，构造、作用原理和技术性能为40

％。

考试总平均成绩低于

75分以下时，每低1

分减1分。

2

各种范围的执行

抽检当年1台中修机车和3台次小、辅修机车（小修段抽4台次小修机车的检修记录），确认中修、小、辅修、探伤、验收范围及“机统—28”的执行情况。

否则，每项范围减5

分。

3

机统—28管理制

度

段应制定机统—28管理制度，并认真执

行。

无管理制度减5分；

3～8项累计减分超过

3分时，再减5分。

4

机统—28填写

必须按规定格式和机车部件分类顺序填

写；填写整齐，文字清楚，名称正确，

不应填写属于乘务员自检自修范围的活

；保管整洁，顺序编页、不得缺页。

抽5台机车的机统—28，检查当年每次

小、辅修时，对“机统—28”的填写、

交接、审批及保管情况。

否则，每本每项减

0.5分。

注：

3～8项“机统—28

”部分累计扣分超过

3分时，即视为机统

—28执行不好，同时

在3项内减去5分。

5

机统—28的交接

机车定修开工前24～72小时内应将机统

—28送交检修车间，并签注交接时间和

否则，每本减0.5分

。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

二

、

四

按

、

三

化

记

名

检

修

220

分

（一）

按

范

围

、

按

机

统

｜

28

及

机

车

状

态

35分

交接人，特殊情况应注明原因。

6

审批与签字

检修主任或付主任要审批机统—28，并

签字。

否则，每本减0.5分

。

7

复检或检修中发

现活的登记

机车复检或检修中发现超出现行检修范

围的其他活，要按机车部件分类登记在

机统-28上。

否则，每本减0.5分

。

8

按范围、按机统

—28检修

抽检当年1台中修、3台小、辅修机车的检修记录，确认有关车间和股室按各种检修范围和机统—28检修的执行情况。

否则，每种范围减5

分；“机统—28”每

一项报话减1分。

9

机统—6管理

段应有机统—6管理制度，并认真执行

否则，每项减3分。

10

机统—6填写

“机统—6”应按规定填写，文字清楚，名称正确，填写整齐；不应填写属于乘务员自检自修范围的活。

否则，每份减0.1分

注：

10、11项抽查20张“

机统—6”小票进行

检查。

11

修理与签认

行修组对“机统—6”报修活应及时修

理，并签认修理或处理意见。

否则，每件减0.1分

；不记名的，减0.1

分。

方

面

部分

条

目

项目

检查内容及要求

扣分办法

减分原因

二

、

四

按

、

三

化

记

名

检

修

220

分

12

机统—6管理制

度及执行情况的

分析

由段指定部门每半年对机统—6管理制

度及执行情况进行一次分析，针对问题

，制订措施。

检查最近一次分析记

录，每缺1项减5分

；分析制度落实不好

，每项减2分。

（二）

、

按

规

定

技

术

要

求

、

按

工

艺

60

分

1

检修工艺及实作

熟知有关的检修工艺，并能熟练地按工

艺进行作业。

抽三种配件各抽1人

考试，考试与实作平

均