更换二采皮带安全技术措施.docx
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更换二采皮带安全技术措施
编号:
YB2010—03
山东东山王楼煤矿有限公司
更换二采原煤皮带
安全技术措施
单位负责人:
编制人:
施工单位:
运输工区
批准人:
编制日期:
2010年1月17日
执行日期:
2010年1月28日
矿审批意见
审批人员签字:
机电科:
年月日
生产科年月日
通防科年月日
安监处:
年月日
总工程师:
年月日
分管矿长:
年月日
学习人员签字
负责人:
传达人:
贯彻时间
听传达人签字
贯彻时间
听传达人签字
年
月
日
年
月
日
学习人员签字
负责人:
传达人:
贯彻时间
听传达人签字
贯彻时间
听传达人签字
年
月
日
年
月
日
学习人员签字
负责人:
传达人:
贯彻时间
听传达人签字
贯彻时间
听传达人签字
年
月
日
年
月
日
更换二采原煤皮带安全技术措施
一、概述
二采原煤皮带总长1900米,现在使用的是PVG1000S-1000M输送带,随着皮带的延伸,为了提高抗拉强度,适应生产需要,在春节检修期间更换成ST1600MT668输送带,为了保证本次施工安全顺利进行,特编定本安全技术措施。
二、施工时间:
2010年1月28日—2月18日
三、更换方案和顺序
1、把ST1600MT668输送带运到二采皮带机尾延伸开,每两节皮带硫化在一起。
2、回撤顺序:
皮带机头→底皮带→上皮带→装平板车
3、敷设顺序:
皮带机尾→底皮带→上皮带→硫化接头
三、劳动组织
1、施工负责人:
吕凤新安全负责人:
吕凤新
2、作业方式
(1)2010年1月28日-2010年2月11日采用“二八制”工作制。
(2)2010年2月12日-2010年2月18日采用“三八制”工作制。
3、劳动组织
(1)2010年1月28日-2010年2月11日:
矿抽调人员由运输工区组织,分两班施工,每班由工区管理人员、队长负责组织运输、硫化皮带接头,配有绞车司机、电工、维修工、把钩工等操作人员若干名,人员合计26人。
人员配备劳动组织图表
工种
早班
中班
合计
备注
跟班队长
1
1
2
电工
1
1
2
维修工
8
8
16
绞车司机
1
1
2
信号把钩工
1
1
2
工区管理人员
1
1
2
合计
13
13
26
(2)2010年2月12日-2010年2月18日:
矿抽调人员配合运输工区分三班施工,每班由工区管理人员、队长负责组织回撤、敷设、硫化皮带接头,配有绞车司机、电工、维修工、把钩工等操作人员若干名,人员合计120人。
人员配备劳动组织图表
工种
夜班
早班
中班
合计
备注
跟班队长
1
1
1
3
电工
3
3
3
9
维修工
12
12
12
36
绞车司机
2
2
2
6
把钩工
4
4
4
12
回撤工
17
17
17
51
工区管理人员
1
1
1
3
合计
40
40
40
120
四、施工前准备
1、施工负责人全面负责本次施工,组织人员、协调工作,并向施工人员贯彻措施。
2、所用工具,如吊具、索具、钢丝绳、绳套、皮带卡子、硫化机等准备齐全,运到指定位置。
3、准备搭建3个硫化平台的材料。
4、沿途运输线路的轨道严格按标准铺设,轨道、道岔、道接头、地滚子及安全设施等必须严格全面认真检查,不合格的及时整改。
5、稳车安装及固定
(1)在二采皮带机头二级驱动电机前15米安装1台32T稳车(1号稳车),缠500米Φ18.5mm钢丝绳,在二采变电所门口顶部皮带中心线处打四根吊装锚杆,加工400mm╳400mm╳20mm铁板一块紧固在锚杆上,挂上1个20T回头轮。
安装专用信号系统。
(2)在二采皮带一号联络巷安装1台20T稳车(2号稳车),缠500米Φ18.5mm钢丝绳,在稳车前皮带中心线顶部打四根吊装锚杆,加工400mm╳400mm╳20mm铁板一块紧固在锚杆上,挂上1个20T回头轮。
安装专用信号系统。
(3)在二采皮带机尾安装1台20T稳车(3号稳车),缠300米Φ18.5mm钢丝绳,安装专用信号系统。
(4)在二采皮带三号联络巷安装1台14T稳车(4号稳车),缠200米Φ15.5mm钢丝绳,安装专用信号系统。
(5)在二采皮带巷二部矸石皮带头安装1台8T稳车(5号稳车),缠100米Φ15.5mm钢丝绳,安装专用信号系统。
(6)稳车固定方法为:
用四根Φ22×2100mm的锚杆配K2370的药卷(每孔1卷)作为地角锚杆,然后用四根Φ22×2100mm的锚杆配K2370的药卷(每孔1卷)固定20mm钢板一块,挂上20T马镫,用双股Φ18.5mm的新钢丝绳通过马镫和稳车底连在一起作为保险绳,绳头卡5个绳卡。
6、吊装锚杆施工
(1)吊装锚杆采用Φ22×2100mm等强树脂锚杆,配K2370锚固剂1卷/孔,其锚固力不低于85KN,吊装锚杆外露丝50~80mm。
(2)打吊装锚杆使用MQT-120锚杆钻机(配B19锚杆钎子,Φ28mm钻头)打眼,风、水管路由沿巷道风、水管路上预留的三通供给。
7、在二采皮带机尾JYB5X1.4绞车前打两组吊装锚杆,在二采皮带巷三号联络巷处打两组吊装锚杆,在4号稳车前方巷道壁上打一根吊装锚杆。
8、硫化机4台、2T手拉葫芦6个、5T手拉葫芦6个、3T手拉葫芦4个、磨光机3个、钢丝刷20个、毛刷30个、5米钢卷尺10个、直尺3个、角尺3个、美工刀50个、美工刀片300盒、压滚6个、克丝钳3把、450mm扳手8把、螺丝刀20把、钢丝轮、浆刷(毛刷30个)、清扫刷、剥离钳2个、温度计32个、不锈钢桶(有盖)4个、不锈钢盆9个、钢丝钳7把、壁纸刀,660/220V变压器3个,20T回头轮2个,10T回头轮1个,自制皮带卡子24副、吊环25个、圆盘切割机2个、温度表100个等。
9、标线用具(墨斗3个,粉笔10盒)、橡胶手套8副、120#汽油,面胶,芯胶,胶浆用胶,且将胶浆提前24小时浸泡。
汽油与胶料比为5:
1。
五、施工方法
(一)运输皮带
1、使用支架平板车运输,用Φ18.5mm钢丝绳穿过两捆皮带中心打十字花交叉封住皮带,两捆皮带用Φ18.5mm钢丝绳连接封牢,然后用5T手拉葫芦前后封住皮带。
2、使用Φ21.5mm钢丝绳穿过皮带后捆中心和平板车后车端插销孔连在一起,用6个绳卡子卡住钢丝绳头,作为下放牵引绳。
3、副井口装罐时,用副井口进、出车侧的两台稳车配合缓慢把皮带车拉入罐笼。
4、副井底出罐时,用副井底进、出车侧的两台稳车配合缓慢把皮带车拉出罐笼。
5、停架空线电后用5T电瓶车运到二采轨道上车场主钩侧。
6、把主钩钩头用20T马镫和牵引绳连接在一起,下放到二采轨道三号联络巷,然后用4号稳车拉到二采皮带三号联络巷吊装点处。
7、两捆皮带的中心各穿一根架管,用4个5T手拉葫芦把两捆皮带吊起,用3号绞稳车把六捆皮带依次铺开、折叠。
(1)第一捆和第六捆硫化在一起(1#皮带),工作面在下面。
(2)第二捆和第三捆硫化在一起(2#皮带),工作面在下面。
(3)第四捆和第五捆硫化在一起(3#皮带),工作面在上面。
(4)第七捆皮带吊装起来(4#皮带),工作面在上面,等敷设完了1#皮带用3号绞稳车拉到二采皮带机尾。
(二)硫化皮带接头方法
1、把皮带伸展开,皮带工作面胶厚为7mm,非工作面胶厚为5mm,中间厚为5mm,硫化前找好胶带的工作面,在搭建好的平台上把两节皮带头平铺在一起。
2、划线:
将皮带接头部分清洗干净,划出施工尺寸线:
基准线、中心
线、切断线、切割线、边胶切割线及芯胶切口线。
3、剥头:
量取胶带接头长度1500mm,用钢板自制的卡丝钳在离胶带头处把上下覆盖胶撕一小口子,用专用工具钳口夹住覆盖胶,专用工具另一端用手拉葫芦拽住,覆盖胶慢慢用刀割的同时缓慢拉动手拉葫芦,把上下覆盖胶整体剥掉,露出钢丝绳,在把钢丝绳一根根分开。
4、打毛:
用磨光机和钢丝刷清除钢丝绳表面残留胶或用壁纸刀,打磨接头各部位,注意不能磨亮裸露钢丝绳分界边缘不能打焦,并注意保持钢丝绳不变形和断丝。
5、涂胶:
将硫化机放在平台上,在硫化机上铺好白铁皮、白布和制做好的覆盖胶,用120#汽油清洗胶面,均匀涂刷两遍胶浆,并在要硫化的皮带下面先铺上液压板,液压板上面铺上电热板。
6、在电热板的上面铺上高温纸,把两胶带头钢绳平铺在下加热板上,对放在一起,校准胶带中心线,把两胶带头分别用卡子固定,分别翻向两边,用干净白布蘸上120#汽油逐根擦拭打磨过的钢绳,橡胶表面至少清理两边以上。
7、在汽油挥发干以后,涂刷胶浆两至三遍,涂刷第二遍时必须在第一遍胶浆干燥后才可进行。
一头裁齐覆盖胶,对准覆盖胶斜坡面边缘平铺在硫化器的下加热板上,在把芯胶清洗干净贴合在覆盖胶胶片上,压住烘干。
8、把带头钢丝绳铺在芯胶上,去除多余的覆盖胶、芯胶,并逐根拉直、拉紧钢绳,使其排列整齐、分均。
把上覆盖胶、芯胶与下覆盖胶胶片贴在一起。
用割下的芯胶作为边条胶将两边补齐固定好,盖上硫化器上工作板,初紧硫化器螺栓,当压力达到1.5MPa,经5min后卸压,以排空接头内的空气。
9、硫化接头加热到60℃时,才可使压力升到1.5MPa。
达到145℃时停电使温度自动降温,温度下降到142℃时在送电,反复数次保温70min后才可切断电源。
10、温度降到80℃以下时方可卸开压力板,取出胶带,整个硫化接头才能满足要求。
11、待硫化机安全冷却后,去掉硫化机,割除溢胶。
(三)回撤PVG1000S-1000M输送带
1、开机,皮带的一个接头运行到二级驱动滚筒时,停机、停电闭锁、挂停电牌,并安排专人看护,禁止其他人员送电运行皮带。
2、在距皮带机头20米至30米处分上下层各打四道平板卡子,固定在皮带中间架上,并用铁丝与架子固定,保证卡子牢靠。
3、确认皮带已夹牢固后,缓慢松开皮带液压拉紧缸,松到最低位置。
在二级驱动滚筒后皮带接头处把皮带割开。
4、拆除机尾护栏,把接近皮带机尾处皮带接头割开。
5、回撤底层皮带
用1号稳车钩头与皮带卡连接在一起,拉紧皮带后,拆除机头下层皮带平板卡子;用稳车配合回头轮,将旧皮带缓慢拉出,由于皮带巷机头空间有限,需多次倒换皮带后,方可全部拉出旧皮带,并装车运走;换钩头时需要在距皮带机头20米至30米处下层打四道平板卡子,固定在皮带中间架上,并用铁丝与架子固定,保证卡子牢靠。
6、回撤上层皮带方法同回撤底层皮带方法相同。
(四)敷设ST1600MT668输送带
(1)把1#皮带从机尾滚筒下面穿过,敷到底层皮带托辊上,在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带,拉到二采皮带一号联络巷停止;在距皮带头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架腿上,并用铁丝与架子固定,然后缓慢放稳车钢丝绳,随时检查平板卡子的固定情况,确认固定牢固后松开稳车钢丝绳,拆掉钩头,挂上1号稳车钩头拉紧皮带,拆掉二采皮带一号联络巷皮带的平板卡子,把皮带拉到二采皮带机头,在距皮带机头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架上,并用铁丝与架子固定,保证卡子牢靠,拆掉钩头。
(2)把4#皮带从机尾滚筒上面穿过,敷到上层皮带托辊上,在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带,拉到二采皮带一号联络巷停止;在距皮带头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架腿上,并用铁丝与架子固定,然后缓慢放稳车钢丝绳,随时检查平板卡子的固定情况,确认固定牢固后松开稳车钢丝绳,拆掉钩头,挂上1号稳车钩头拉紧皮带,拆掉二采皮带一号联络巷皮带的平板卡子,把皮带拉到二采皮带机头,然后用5#稳车配合1#稳车把皮带头穿过各个滚筒,拉到拉紧滚筒后,在距皮带机头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架上,并用铁丝与架子固定,保证卡子牢靠,拆掉钩头。
(3)把2#皮带从机尾滚筒下面穿过,敷到底层皮带托辊上,在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带,拉到拉到与1#皮带尾端以上6米处停止,距2#皮带头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架上,并用铁丝与架子固定,保证卡子牢靠,拆掉钩头。
(4)把3#皮带从机尾滚筒上面穿过,敷到上层皮带托辊上,在皮带头打上皮带卡子和2号稳车钩头连在一起上拉皮带,拉到二采皮带一号联络巷停止;在距皮带头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架腿上,并用铁丝与架子固定,然后缓慢放稳车钢丝绳,随时检查平板卡子的固定情况,确认固定牢固后松开稳车钢丝绳,拆掉钩头,挂上1号稳车钩头拉紧皮带,拆掉二采皮带一号联络巷皮带的平板卡子,把皮带拉到与4#皮带尾端以上6米处停止,距3#皮带头20米至30米处打五道平板卡子,固定在皮带中间架上,并用铁丝与架子固定,保证卡子牢靠,拆掉钩头。
3、硫化1#和2#、1#和4#、3#和4#皮带接头后,调整皮带长度,把多余的皮带割掉,再硫化2#和3#皮带接头,硫化方法同施工方法
(二)。
4、皮带全部硫化完成后,拆掉皮带卡子,收回稳车的钢丝绳,收拾好工具和其他物料,将液压拉紧装置拉紧,张紧皮带。
检查确认无误后,开机试运行,调整皮带。
待皮带运行正常后,交付使用。
六、安全技术措施
1、施工前由安全监护人检查安全用具、使用工具、起吊用品等,必须安全可靠。
2、安全监护人施工前要认真贯彻施工安全技术措施,由现场施工负责人对准备工作逐项进行全面检查。
3、运输前对沿线进行仔细检查,确保运输线路畅通。
4、工作前检查硫化平台固定情况是否牢固,并保证硫化平台干净。
5、起吊重物前,应仔细检查起吊物是否挂稳、挂牢,检查手拉葫芦、起吊钢丝绳及起吊装置是否安全可靠,符合要求。
6、起吊重物时,严禁在起吊物下作业、逗留,以免起吊物及起吊装置坠落伤人。
7、严格按照接线图对硫化机进行接线,按照使用说明进行操作。
8、铺加热板及加压横梁时,要注意拿好,以免脱手砸伤人员。
9、加热时要时刻注意其温度的变化,做好加热计时工作。
10、施工的所有人员必须服从施工负责人的统一指挥,并随时检查顶板支护情况,搞好自主保安和互助保安,安全监护人严把安全关。
11、施工过程中发现存在安全隐患时,应立即停止作业,消除隐患后方可进行施工。
12、绞车、稳车信号必须齐全灵敏可靠。
13、拉皮带过程中,要有人跟随,发现情况及时发信号停车,处理完后
继续进行。
14、施工中使用汽油,一定要注意防火,准备好灭火用具。
15、硫化完毕后,所有人员撤到安全地点,施工负责人批准后方准送电,开机试运行。
16、特殊工种必须持证上岗。
17、电气设备停送电严格执行停送电制度。
18、需要使用电焊、气焊时必须制定《电焊、气割安全技术措施》。
19、所有施工人员必须认真学习本措施,签字后方准上岗工作,并严格按照本措施施工。
20、其他未尽事项严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行。
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