龙门架吊装.docx
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龙门架吊装.docx
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龙门架吊装
交底内容:
1、工程概况
3#竖井位于植物园东侧马家沟河西岸。
竖井位置的设定,有多方面条件限制,如地下电缆临近自来水管线、污水管线等多方面因素。
为满足隧道开挖过中的出土需要,必须在竖井上设置龙门桥式抓斗作为垂直运输设备。
龙门桥式抓斗架体外形尺寸为长20米,宽8米,高9.5米。
66KV高压线位于架体的东南侧,距离架体侧面4.5米,架体东南侧面与高压线方向基本平行,高压线距离地面7.8米,具体见下图:
图1-13#竖井龙门架及高压线平面位置图
1-23#竖井龙门架正面图
2、吊装安全措施
2.1吊装前准备
1、现场准备
1)充分了解现场工程面貌、环境情况,尤其是施工区内存在高压线,工作人员及施工机械保证5m安全操作距离。
2)确定被吊装物堆放位置和施工机械进出场线路。
3)清理施工现场道路和开行路线。
4)根据项目部的施工计划要求,在起吊前,必须对起吊现场进行及起吊设备检查,杜绝危险源。
主要掌握以下情况:
(1)现场道路是否具备车辆进出条件。
(2)现场环境是否具备起吊要求。
(3)复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。
(4)吊装物长度尺寸是否满足图纸要求。
(5)与其它工种配合中是否存在障碍。
(6)安装中所需其它材料是否到位。
(7)施工人员的现场辅助设施是否符合标准。
2、设备物资准备
1)构件运输安排
竖井龙门架构件采用运输车辆直接运至竖井施工场地内。
2)机械准备
表2-1施工机械组成
机械种类
合
计
25t汽车吊
10t运输汽车
交流焊机
2
4
8
14
3)起重机辅助吊装工具
表2-2起重机辅助吊装工具
名称
规格
数量
用途
备注
钢丝绳
Φ21.5*30m
2
起吊立柱及小车
卡环
21t
10个
起吊立柱吊点
7.5t
4个
吊小车
2.2竖井龙门桥吊安装方法
1、施工程序
施工中严格按照自定(1991)012号技术文件及《双梁桥式起重机安装工艺规范》所定工序施工。
工艺流程如下:
1)扩大基础施工
参考龙门架方案进行基础放线定位。
预埋铁在加工厂加工,现场安放。
埋铁基础坑人工挖坑。
扩大基础采用宽度为2m、厚度为1m的钢筋砼地梁。
在地梁钢筋绑扎完成后进行预埋铁定位。
用C30商品砼进行灌注,灌注前确保预埋铁的定位准确及固定牢固。
埋铁布置、加工图详见附图1龙门架基础预埋铁布置图、附图1龙门架基础预埋件大样图。
2、基础安装准备
竖井龙门架安装前,测量人员对龙门架基础标高、中线位置进行测设,在预埋钢板上测设出龙门架立柱中线位置,校验预埋钢板高程是否一致。
然后再进行竖井龙门架的安装。
3、立柱安装
立柱用吊车吊起,对准预埋的基础钢板,缓慢放下,用螺栓固定。
要求立柱的垂直度为±2mm。
龙门架组装在现场采用25T的吊车移动就位。
吊车放在立柱内地面上。
先立两侧立柱,再立行车梁,最后立围架梁。
立立柱时先在立柱上设拉绳用于调整立柱的就位。
先用吊车把立柱吊好就位后,不松开吊车的情况下把立柱的底脚焊接牢固。
焊接完成后把拉绳固定在地面的锚具上。
立柱完成后进行行走梁的吊装。
行走梁完成后进行横梁、斜撑的安装。
最后进行行车的整体吊装。
4、安装跑梁
检查跑梁水平和跨度
1)检查安装基准线
2)检查轨道及附件齐全情况
3)安装轨道
4)安装接地线
要求跑梁的水平偏差为±2mm。
接地线与接地极连接牢固,电阻测试不大于4Ω。
要求横梁的水平偏差为±2mm。
5、吊装小车
1)放平小车进行检查
①小车跨度
②小车跨度相对差
③小车轮对角线差
④小车轮垂直偏斜
⑤小车轮水平偏斜
⑥小车轮同位差
2)解开制动时用手检查灵传动活性
3)吊装小车于桥架上
6、安装走台及栏杆及安装司机室
1)安装小车电器线路
2)安装小车供电滑线
①安装供电滑接器
②安装滑线支架
③安装滑线角钢并焊接头
④安装供电地面开关
⑤安装电源线
7、试运行
1)试总开关
2)试升降、开合动作并调整电源相序
3)试小车运行动作
8、设备报验
自验合格后报监理验收。
监理验收合格后报特种设备检测所检测验收,待特种设备检测所检测验收合格后方可投入施工使用。
2.3安装顺序
1、安装8根立柱(南侧从西向东依次安装,北侧从东向西依次安装)
图2-1立柱安装
测量将龙门架立柱中线位置测设完毕后,25T汽车吊设在竖井西(东)侧将8根立柱分别吊装就位。
安装从龙门架东南侧立柱开始,依次向东进行。
龙门架立柱吊装就位后,测量人员对其进行复核,包括平面位置、高程及立柱垂直度。
经复核完毕后,焊接人员,采用THJ506焊条将立柱底部四边角钢与立柱基础预埋钢板焊接牢固。
并拧紧预埋螺栓。
吊装图如下:
第一步:
吊车就位,系好吊点
第二步:
起吊
第三步;立柱就位
2、安装第一个单元跑梁和剪力撑
单跨立柱安装完毕后即安装立柱间的跑梁、和交叉。
跑梁、交叉固定件分别与立柱采用高强螺栓连接牢固。
焊接施工人员须设专用爬梯,固定牢固后方可上至工作面进行施工作业。
3、安装第二、三单元跑梁和剪刀撑
上跨立柱间的跑梁、横梁和交叉安装完毕后安装临跨。
剪刀撑THJ506焊条焊接。
4、安装钢梯和大车滑线
跑梁、横梁和交叉安装完毕后安装大车滑线。
爬梯、检修平台、驾驶楼平台采用焊接方式。
5、安装主机
用一台25t吊安装小车,小车的吊点设在四角的预留吊点上。
每角设一根单独钢丝绳防止小车倾斜。
2.4安装特殊说明
为防止钢丝绳滑落反弹造成安全隐患,支架立柱高度较高,但重量相对较轻,吊装时使用粗大吊绳,另外吊装高处较轻构件时,也采用粗大吊绳。
为避免作业场地内车辆对龙门支架的刮蹭和损坏,应在支架外2米设置安全砼墩,贴示反光标示。
另外由于架体南侧离高压线较近,在外侧贴绝缘层,再在绝缘层外贴防水层,绝缘层和防水层应和架体连接牢固。
龙门桥吊驾驶室设置在桥吊北侧,并在内部设置绝缘垫。
三、安全保证措施
3.1安全保证体系
成立以项目经理为组长安全保证体系,保证安全保证体系的正常运转,加强现场管理人员及工班安全意识,做好施工作业外,工班组及操作工人的安全交底工作和安全督促工作。
3-1安全保证体系图
3.2桥式抓斗起重机安装和拆除安全保证措施
在起重机安装及拆除过程中,项目部安全负责人及施工队负责人,全过程监督。
设专职安全员现场指挥,保证工作人员、机械设备及龙门架与高压线保持在最小安全距离以外。
具体安全保证措施如下:
1.桥式抓斗起重机的安装和拆除施工必须是取得相应资质的专业施工队伍,参与施工的人员必须是经过专业培训且必须经考试合格、经验丰富、身体健康的专业人员。
2.每日必须对所有参加施工人员必须进行施工安全技术交底,大型机械设备操作手必须针对其操作设备进行安全技术交底。
尤其是高压线下作业人员,必须进行专项安全交底。
3.所有参加的各工种施工人员,严格按照各工种的安全操作规程施工,严禁违章作业。
4.操作前必须对所使用工具、吊具和索具等工具进行检查,不合格者不得使用。
5.高处作业时,必须穿防滑鞋,系好安全带。
6.安装与拆除过程中,必须设专人指挥与协调,划出施工作业区域,设专人看护,设置围挡,任何无关人员不得进入该区域内。
7.每一分项工序施工完毕后,必须经有关人员检查验收合格后,再进行整机检查验收,合格后,方可使用。
8.吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。
9.起重司机在工作时集中精力,明确分工,服从统一指挥。
10.起吊重物时,起重扒杆不得有人停留或行走,吊机停止作业时,应安止动器,收紧吊钩和钢丝绳。
11.在安装和拆除过程的始终,必须严格执行起重与吊装的安全操作规程与本工种的安全管理制度,坚决杜绝违章指挥和违章作业。
12.在安装和拆除过程中,吊车司机、拆除人员、指挥人员必须密切协调,保持一致。
13.构件吊装就位,必须放置平稳牢固后,方准松开吊钩或拆除临时固定,未经固定,不得进行下道工序,或在其上行走。
14.遇有六级以上大风、或大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时,应停止安装与拆除的作业。
15.在安装与拆除前,暂停临近范围内的工作,特别是作业点下方的作业人员。
16.使用电动工具必须经过检验,合格后方可使用,且必须使软橡胶电缆,配备漏电保护器,并应有良好接地。
严禁私拉乱接电源。
17.高空作业使用的所有工器具都要绑上防坠绳,配备工具包,不用时将工器具系到桥架或支腿上;安全带正确使用,悬挂安全带的位置必须牢固。
18.安装作业人员在上下攀爬过程中必须注意力集中,防止抓脱、踩空。
19.起重捆绑必须由专人检查,保证万无一失。
20.施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少6倍,没有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳夹角不能大于90度,且棱角必须要垫包角。
21.操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致,指挥信号必须清晰明确;操作人员必须精力集中,防止误操作,严格按信号操作,在信号不清或不明确时,禁止操作,不能根据自己的猜测判断进行操作。
22.电气操作人员必须持证上岗,非电气人员不得乱动、乱碰、乱接电气系统。
23.吊车的停车路面坚实,防止使用过程中的路面下沉。
24.吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作,应立刻设法放下重物,严禁继续施工,严禁吊物在空时进行调整或检修机械。
25.吊装作业前必须对吊车进行检验,查看吊车的安全检验报告,检查安全装置是否齐全,动作是否灵敏可靠,认真复核臂杆的长度、工作半径、吊车的停放位置是否符合要求。
26.由于施工中施工工种多、人员多,各工种作业人员要保持联络,互相提醒,禁止交叉作业。
3.3施工作业安全保障措施
高压线两侧区域设置限高梁,保证施工设备通过高压线时,高度不大于4m。
龙门架靠近高压线一侧,设置防护网,防止施工过程中,施工使用物品触及高压线,发生安全事故。
1.桥式抓斗起重机安装完成后,必须向质量技术监督部门申请验收,经过质量技术监督部门检验合格后,方可投入使用。
2.定期重点检查以下几项并应符合要求
1)起重机械结构外观正常,各连接件无松动;
2)钢丝绳外部情况良好,绳卡牢固;
3)各安全限位装置齐全完好;
4)龙门架拉线牢固、无松动。
以上检查有一项不合格,必须立即进行整改,合格后,方可使用。
3.作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。
4.开工前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件重物时不得用快速,并应栓拉绳防止摆动。
5.重物的吊运路线严禁从人上方通过。
空车行走时,吊钩应离地面2m以上。
6.吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。
7.操作人员由操作室进入桥架或进行保养检修时,应由自动断电联锁装置或事先切断电源。
8.作业后,桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置。
吊钩上不得悬挂重物。
9.指挥机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁蛮干作业。
10.钢丝绳必须定期进行保养,发现问题及时更换。
11.作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操作室门窗。
12.起重机应设不少于两组接地装置,接地电阻不大于10欧。
13.距轨道终端1.5米处必须设置限位器,其高度不小于行走轮半径。
14.对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等进行定期检测、检查和标定,如有损坏应立即更换。
15.起重机械设备必须有安全检验合格证,设备状态良好,设备操作人员必须经过相关培训上岗,特殊工种应有上岗合格证,操作人员应证、照齐全。
16.操作要听从指挥人员的信号,信号不明或可能造成事故时,须立即停止操作;
17.严格执行起重吊装作业的有关规定,做到“十不吊”;
18.起重机驶近限位端时,减速停车;
19.作业中若遇停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近;
20.机械设备由专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。
3.4施工用电安全保证措施
1.电气操作人员应掌握安全用电的基本知识和所用机械设备性能,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
2.配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。
其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、完好,造型、定值符合规定,并标明用途。
3.所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
4.起重机所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,要定期检查,发现问题及时处理解决。
5.电工定期对起重机用电设备进行检查,及时发现和排除电气事故隐患,尤其在雨季施工期间,增加检查频率。
6.施工用电的线路及设备,按施工组织设计安装设置,并符合当地供电部门的规定;对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试。
7.在起重机施工作业区设置足够的照明,夜间和不良天气做到视线清晰。
3.5防雷保证措施
由于在施工场地内桥式抓斗起重机高度相对较高,需要对其进行防雷接地保护,在桥式抓斗起重机顶棚最高点焊接1根长度为2m直径不小于10mm的镀锌圆钢避雷针,利用起重机金属结构体通过重复接地体将电流导入地下。
避雷针及其接地装置,采取自下而上的施工程序。
首先安装集中接地装置,后安装引下线,最后安装接闪器。
避雷针与引下线的连接采用焊接方式,焊接质量满足有关规范要求。
防雷设施在雷雨季节到来之前应检测合格,每个星期检测1次,确保其安全可靠。
3.6针对66kv高压线的安全措施
1、每天对进入现场的人员进行安全技术交底,指出现场的安全危险源,讲清注意事项。
2、对车辆司机进入现场之前进行认真交底。
吊车司机必须在安全监督下作业;进入现场的拉土车,在高压线下严禁起斗及起斗行驶;挖土机、铲车严禁举斗行驶及作业。
3、吊装作业司机必须持证上岗,所有机械司机操作距离必须保证5M以上;吊装作业由专人指挥,特别是高压附近;立柱安装,必须在严格指挥下进行安装。
4、吊装作业安全过程安全员和项目部主要负责人现场必须盯控
5、对进入施工现场的路口,做好限高栏杆,严禁超高车辆进入现场。
。
6、在龙门桥吊支架面临高压线一侧做好高压危险的禁止标识,支架周围离架体2m做好安全护栏,防止行驶车辆对架体的撞击及人员随意靠近架体。
7、夜间施工应在安全围栏、支架立柱上贴反光标志。
8、每天检查设备的状况,特别对钢丝绳加强检查,避免工作中钢丝绳拉断后弹出,与高压线搭接。
9、在龙门桥吊运营期间,设电工专门负责架体的电位检查,随时记录检查结果。
10、地上能随风起的漂浮物,如编织袋、塑料布、棚布等杂物必须及时清理,避免风起时与高压线接触。
11、在雷雨天气或湿度大的天气和大风天气,对安全形成危害时,现场禁止作业,待这些危险因素排除后恢复作业。
12、施工结束后,应对地面进行恢复,禁止现状地面高出原地面,保证地面与高压线安全距离在7m以上。
四、施工风险控制措施
4.1风险控制措施
针对起重吊装施工过程中可能产生的风险,制定风险控制措施。
1、机械、触电事故预控措施
1)车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行专项安全教育。
尤其是防止因操作人员操作不慎,触及高压电线,造成人员伤亡。
2)严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁超载、超高、超速驾驶,禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。
3)机械设备在施工现场应集中停放,严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
4)指挥机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁蛮干。
5)起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。
6)使用钢丝绳的机械,必须定期进行保养,发现问题及时更换,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离钢丝绳。
7)设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。
4.2吊运过程中产生碰撞或吊装物坠落预控措施
项目部专职安全员现场指挥、监督工作人员,保证吊装安全。
1、起重机械司机及指挥信号工必须经过培训合格,持证上岗。
施工中指挥人员与司机必须统一信号,禁止违章指挥和操作。
操作人员与指挥人员必须密切配合协调一致,指挥信号必须清晰明确;操作人员必须精力集中,防止误操作,严格按信号操作,在信号不清或不明确时,禁止操作,不能根据自己的猜测判断进行操作。
2、吊车、龙门吊等在工作中如遇机械故障不能正常工作,应立刻设法放下重物,严禁继续施工,严禁吊物在空时进行调整或检修机械。
3、吊车、龙门吊等起重机械严禁超载。
4、施工中所使用的起吊绳的安全系数要确保至少8倍,没有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳夹角不能大于90度,且棱角必须要垫包角。
5、五级以上应大风停止吊装作业。
6、吊装所有物品必须由丝索工捆绑挂勾,严禁非丝索工操作。
起重捆绑必须由专人检查,保证万无一失。
7、大型构件吊装吊装时必须有安全员进行旁站。
8、大型构件组装或拆除时,指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁任何人员随构件一起起吊。
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