冲击钻施工方案.docx
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冲击钻施工方案
宁波轨道交通2号线一期工程TJ2111标合同段
冲击钻施工方案
编制:
审核:
批准:
时间:
宁波市轨道交通2号线一期工程
TJ2111标项目经理部
目录
一、总则-4-
1、编制目的-4-
2、编制依据-4-
3、编制原则-5-
二、工程概况-5-
1、工程简介-5-
2、地质概况-5-
3、气象条件-6-
4、参建单位-6-
三、冲击钻施工方案-7-
1、冲击钻工艺流程-7-
2、施工准备-8-
2.1技术准备-8-
2.2机械设备准备-8-
2.3测量准备-9-
2.4试验准备-9-
2.5物质材料准备-9-
2.6 施工场地布置-9-
2.7测量放样-9-
2.8钢护筒制作及埋设-9-
2.9钻机就位-9-
3、钻进成孔-10-
3.1泥浆制备-10-
3.2钻进-11-
3.3地质情况记录-11-
3.4终孔-11-
3.5清空及检测-12-
4、钻进过程中孔内事故的预防及处理-12-
4.1卡埋钻具-12-
5、钢筋笼制作、运输及安装-13-
5.1钢筋笼制作-13-
5.2钢筋笼的运输及安装-14-
6、导管下放-15-
6.1导管选择-15-
6.2导管水密性试验-15-
6.3导管安装-16-
7、二次清孔-16-
8、水下混凝土灌注-16-
8.1水下混凝土浇注设备-16-
8.2 首批混凝土数量-16-
8.3 水下混凝土灌注-17-
8.4 桩基砼灌注应注意的问题-18-
四、断桩处理预案-19-
1、断桩原因-19-
2、预防措施-20-
3、处理断桩的几种方法-21-
五、施工保证措施-21-
六、质量保证措施-24-
七、安全保证措施-25-
1、安全目标-25-
2、安全管理制度-25-
八、组织保证措施-25-
九、技术保证措施-26-
十、文明施工保证措施-27-
1、创文明工地目标-27-
2、文明施工保证措施-27-
3、环境保护的措施-28-
宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2111标
旋挖钻施工方案
一、总则
1、编制目的
为加快工程的施工进度,确保桩基施工的工程质量,使施工标准化、规范化、程序化。
确保工程一次创优,而编制冲击钻施工技术方案。
2、编制依据
(1)广州地铁设计研究院有限公司编制的“宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计”施工设计说明及施工技术要求;
(2)广州地铁设计研究院有限公司编制的“宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计”施工图;
(3)对施工现场的调查情况及本公司类似工程的施工经验;
(4)建设单位招投标文件及合同等文件要求;
(5)本标段施工相关的国家施工标准与规范、规程,主要有:
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)
《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年修订版)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
铁路桥涵地基基础设计规范(TB10002.5-2005)
铁路桥涵施工技术规范(TB10203-2002)
铁路桥涵地基基础设计规范(TB10002.5-2005)
公路桥涵地基与基础设计规范(JTJD63-2007)
生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则
宁波市轨道交通2号线一期勘察KC212标段岩土工程勘察报告
3、编制原则
1.在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2.整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少,采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。
3.充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
4.强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。
5.实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
6.遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求
二、工程概况
1、工程简介
我部承建的宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2111标,共包含两个车站,两个区间,分别是宁波大学站、宁波大学站~清水浦站区间、清水浦车站、清水浦站后出入场线区间,线路长3490米,本标段共有桩基747根/45925延米。
2、地质概况
我标段桩基都位于第四纪地层,该地层较发育,厚度较大且层位较稳定,厚度一般小于100m,从中更新世至全新世地层发育齐全。
主要成因类型有河流相、河湖相及海相等,从老到新是由一套陆相堆积-海陆交替堆积-海相堆积地层组成,上部软土层厚。
具体地质分层见岩土工程勘察报告。
地质情况对施工的影响以及施工措施建议
1.地表层存在厚层人工填土,为了防止填土孔内对钻孔桩成桩质量造成影响,在施工时,应对桩位处的杂填土预先清除,同时用厚壁护筒下到老土层中,彻底将填土隔开
2.浅部土体具高压缩性,且易缩经,施工时应引起重视,③1层、③1a层、④2层、⑤1a层、⑤3层、⑤3a层、⑤5层、⑥1a层、⑥2a层、⑥3a层、⑧1层、⑧3层、⑨1a层、⑨3层为砂性土,若施工不当,易产生塌孔、埋钻等事故。
3.由于场内存在多层承压水,尤其⑧1层细砂、⑨1a层细砂、⑨3层细砂中的承压水,其水头高,对成孔和成桩质量影响比较大,应注意保持孔内水头高度和适当的泥浆比重,控制施工速度,确保各道工序的连续进行,以减少下部承压水对成桩质量的影响。
3、气象条件
宁波市气候属北亚热带季风气候区,温度湿润,四季分明,光照强,冬季盛行西北风,晴冷干燥、低温少雨;春末夏初冷暖空气交替,习称“梅雨季”;夏秋以东南偏南风为主,并常有台风及暴雨等灾害性天气。
(1)气温:
年平均气温16.6℃,极端最高温度39.0℃,极端最低气温-6.6℃。
最热月平均气温27.9℃(7月),最冷月平均气温5.4℃(1月)。
(2)降水量:
多年平均降水量1305.3mm,年最大降水量1625.6mm,年最小降水量797.3mm。
(3)风速:
夏季平均风速4.8m/s,冬季平均风速5.8m/s,最大台风十分钟平均风速34.3m/s。
4、参建单位
建设单位:
宁波市轨道交通工程建设指挥部
设计单位:
广州地铁设计研究院有限公司
监理单位:
宁波斯正建设监理有限公司
施工单位:
中铁十一局集团有限公司
三、冲击钻施工方案
1、冲击钻工艺流程
2、施工准备
2.1技术准备
⑴、开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料,施工图及图纸会审纪要。
⑵、施工现场环境和邻近区域内的地上地下管线(高压线、管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料,提前做好准备工作。
确保不影响现场的施钻及其它工作。
⑶、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验和配合比试验,对所需的材料必需做材料的试验,试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。
⑷、具有可操作性的桩基工程的施工组织设计或施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。
⑸、工程地质资料
作好全面的施工准备,施工前对工程的地质情况尤其是对粉沙土的特性进行必要的研究,对钻孔过程中可能会遇到的问题及突发事件采取针对性的措施及应急处理方案。
2.2机械设备准备
根据现场施工要求,安排性能好的机械设备进场,并对进场设备进行必要的维护与保养,以保证设备正常运转。
具体机械设备如下表。
序号
机械设备
数量
1
冲击钻(5t钻头)
1台
2
25T起重机
1台
3
内径30导管
1套
4
大小料斗
1套
5
滚轧直螺纹机床
2台
6
钢筋切断机
2台
7
钢筋弯曲机
2台
8
钢筋调直机
2台
9
电焊机
2台
10
运渣车
1套
11
泥浆泵
2台
2.3测量准备
依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网,组织测量人员对桩位进行精确放样。
2.4试验准备
根据业主联合招标结果和业主准入的地材厂家,在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、水泥、砂以及碎石等材料样品,进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。
2.5物质材料准备
按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥、地材等的准备工作,并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价,签订长期的供货合同,保证物质材料按使用计划供应,满足正常施工需要。
2.6 施工场地布置
合理布置施工场地:
保证冲击钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输,钻渣的及时外运。
合理布置临时用水、用电设施及泥浆、排渣等其它设施,全面满足施工工作的要求, 减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。
2.7测量放样
采用全站仪精确定位桩孔的位置,根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
护桩要做好保护工作,防止施工过程中被扰动。
2.8钢护筒制作及埋设
护筒采用厚度10mm的钢板制作成整体钢护筒,直径比设计桩径大20cm、长度3.0m。
强度高、刚度大、适应性强,有利于实现机械化作业,加快施工进度。
护筒埋深要求在地面以下不小于2.0m,顶端高出地面0.3m安装护筒,检查护筒中心和垂直度符合要求后四周分层夯填粘土。
2.9钻机就位
钻机就位时,要事先检查钻机的性能状态是否良好。
保证钻机工作正常。
钻杆中心应对准桩中心,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。
钻机定位后,底座必须平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。
在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置,以防产生梅花孔,保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
3、钻进成孔
3.1泥浆制备
现场设泥浆池,一般为钻孔容积的1. 5~2. 0倍,泥浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取其它封闭措施,防止泥浆外流。
储浆池标准依据钻孔所需泥浆用量及造浆能力而定。
考虑旋挖钻对优质泥浆的特殊要求,制浆原料可选用塑性指数大于25,粒径小于0.074mm的粘粒含量大于50%的粘质土制浆。
膨润土泥浆具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。
纯碱的作用是可使pH值增大到10。
泥浆中PH值过小时,粘土颗粒难于分解,粘度降低,失水量增加,流动性降低;小于7时,会使钻具受到腐蚀;若PH过大,则泥浆将渗透到孔壁的粘土中,使孔壁表面软化,粘土颗粒之间凝聚力减弱,造成裂解而使孔壁坍塌。
泥浆PH值以7~9为宜,可以增加水化膜厚度,提高泥浆的胶体率和稳定性,降低失水量。
泥浆调制采用泥浆搅拌机搅拌,搅拌时先将定量的清水加入搅拌鼓,再投入适量膨润土和纯碱并开动机器搅拌。
造浆过程中要边搅拌边投入配料,投入配料搅拌均匀后再进行二次投料,循序投入配料。
严禁一次将全部用量的配料一次投入,给泥浆搅拌均匀造成困难。
成浆后打开出浆门排浆至储浆池贮存,以备钻孔时向井孔内注浆之用。
泥浆的性能指标要求及检验方法如下表:
序号
项目
性能指标
检验方法
1
泥浆相对密度
1.05-1.25
泥浆相对密度计测定
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