钻孔灌注桩施工程序及注意事项.docx
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钻孔灌注桩施工程序及注意事项.docx
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钻孔灌注桩施工程序及注意事项
苏古尔大桥施工作业指导书
苏古尔大桥为垮阿沙勒河而设,斜交700,位于R=1200m的圆曲线及缓和曲线上,设计为7-32m,全长224m,梁系后张法预应力砼梁。
本桥采用T型桥台,八度区圆形桥墩,钻孔灌注桩基础。
为了本桥安全优质的施工,现编制作业指导书如下:
一.开工前的准备工作
1.复核图纸,学习与该桥有关技术规范。
2.钻孔桩场地应清除杂物,整平场地。
3.远离河道最少10m挖设泥浆池。
二、钻孔灌注桩施工分施工准备、钻孔、清孔、钢筋笼制作及下放、灌注砼五个阶段。
1.施工准备
1)进场设备应进行检修、保养,原材料应进行进场前检验、确保合格,关键作业人员持证上岗,如电焊工。
2)护筒:
坚固、密封不漏水,埋置位置准确无误,护筒大小、埋设高度、埋深应满足规范要求。
3)开工报告:
必须在开工报告经监理工程师批准后才能开工,施工过程中应按拟定的施工方案进行作业。
2.钻孔
1)只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注24小时以后才能开始。
应注意同一排桩施工顺序安排。
2)钻进过程中经常注意土层变化,并根据地质情况调整钻进速度、泥浆相对密度等。
3)及时做好施工记录。
3.清孔
1)在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头高度,防止坍孔。
2)不得用加深孔底深度的方法代替清孔。
因为孔内泥浆密度过大,在砼浇注时易产生夹层断桩,另外孔底加深所增加的承载力不能补偿未清孔使孔底减少的承载力。
3)孔底沉淀层厚度<0.4d。
4.钢筋笼
1)搭接长度、焊缝宽度、厚度应满足规范要求,同一断面焊接头不大于50%。
必须进行焊接试验。
2)焊接端面应彼此平行,两根钢筋中心线应在同一轴线上。
3)焊条型号满足规范要求。
I级筋结422。
4)保护层厚度满足要求。
5.灌注砼
1)灌注砼前应再次检查沉淀层厚度≤0.4d,若不满足应再次清孔。
2)首批灌注砼数量应满足导管埋深≥1.0m要求。
3)导管直径≥25cm,使用前应详细检查。
4)导管埋置深度控制在2-6m。
5)及时按要求制取砼试件。
6)钻孔灌注桩成孔检查标准:
编
号
项目
允许偏差
附注
1
孔的中心位置
群桩:
≤10cm;单排
桩:
≤5cm
2
孔径
不小于设计桩径
3
倾斜率
<1/100
4
孔深
不小于设计孔深
5
孔底沉碴厚度
≤10cm
6
清孔后泥浆
指标
相对密度:
1.08~1.2
粘度17~20s,含砂
率<4%
在孔底、中、顶
分别取样检验,
取均值
7)钻孔灌注桩施工工艺图。
钻孔灌注桩施工工艺框图
三、常见事故及预防
1.坍孔
1)根据土层情况,选用合适的泥浆比重。
2)保持足够的水头高度。
3)清孔、下钢筋笼后,及时灌注水下砼。
2.钻孔偏斜
产生原因:
地质条件、技术措施及操作方法。
预防措施:
1)钻孔前,应逐节检查钻杆,弯曲和有缺陷的均不得使用。
2)安装钻机时,应使转盘顶面完全水平,立轴中心在同一铅直线上。
3)遇到倾斜、软硬度变化地层,应控制进尺。
4)加强技术管理,钻进时必须经常检查钻孔情况,发现偏斜及时纠正。
3.钻孔漏水
1)由于护筒不合质量要求,埋设太浅,回填土夯实不够等引起的,应使护筒按要求埋设。
2)由于地层透水强而漏水,可加入较稠的泥浆。
4.钻杆折断
1)不使用弯曲的钻杆、接头处磨损过甚的钻杆。
2)钻进过程中经常检查钻具各部分磨损情况和接头不合要求及时更换。
5.糊钻(吸钻)、埋钻
1)产生原因:
在软塑粘土层或风化泥页岩层钻进时,泥浆太稠,进展过快,钻渣量大或渣径过大堵塞出浆口而造成。
2)措施:
调整泥浆稠度,控制进尺。
6.孔径不足
1)选用合适的钻头直径。
2)流塑性地基土变形造成缩孔时,采用上下反复扫孔办法,扩大孔径。
7.孔深未达到设计要求
实测检查
8.孔底沉渣过厚
1)选用合适的清孔工艺。
2)清孔、下钢筋、浇注砼连续作业。
9.钢筋笼位置、尺寸、形状不符合要求
1)钢筋笼较大时,应设加强筋。
2)分段制作吊放。
3)设置砂浆垫块控制保护层厚度。
10.钢筋笼上浮
1)砼表面接近钢筋笼底部时,放慢砼灌注速度。
2)混凝土面接近钢筋骨架时,导管保持较大埋深,导管口与钢筋骨架底端保持较大距离。
3)对钢筋笼加压。
11.桩身砼蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩
1)严格控制砼坍落度及和易性。
2)连续浇注,成桩时间不能太长。
3)导管不能漏水,第一节底管长度应≥4cm。
4)采取措施防止提导管时挂住钢筋笼。
12.卡管处理措施
可用长杆冲捣或用振动器振动导管。
13.导管提出砼表面,导管进水处理措施
可采用底塞隔水的方法,并外加一定压力重新插入导管,恢复灌注砼。
四.承台施工
1.承台
本桥承台基坑采用明挖法,边坡根据土质和地下水位确定。
挖基采用人工配合机械开挖。
基底平面尺寸比承台设计平面尺寸每边增宽50cm~100cm。
机械挖到高于设计标高20-30cm时暂停,尽快凿除桩头,预留层在承台施工前由人工突击挖除,迅速检验基坑,铺3cm厚砂浆垫层,在垫层有一定强度后绑扎承台钢筋,合格后,随即进行承台砼施工。
基底要避免超挖,基底开挖标高误差为±5cm。
有水处承台采用钢筋砼薄壁沉箱防护,人工开挖。
沉箱壁厚20cm,尺寸较承台每边大0.8m,内设十字形加强支撑。
根据承台深度,沉箱可分节下沉,首节沉箱在承台位置精确预制,达到足够强度后即可开始下沉,首节下完后末到承台底时,可在其上接着预制第二节,继续下沉,直至到达承台底为止。
承台钢筋的绑扎和模板的支立在沉箱内进行。
浇筑承台砼:
除5#墩6#墩外其它墩台的承台模板采用组合钢模板,模板平直光滑,接缝夹双面胶泡沫塑料胶带,保证严密不漏浆。
钻孔桩钢筋和承台的钢筋连接符合图纸要求,模板支撑牢固,防止跑模。
砼用砼输送车运输,溜槽入模,插入式振动棒捣固。
浇注前,安设墩柱或桥台接茬钢筋。
承台周围回填土:
当承台砼达到一定强度时,拆除模板,用原基坑土分层夯实填满承台的周围空间,采用蛙式打夯机夯实至规范要求的密实度,多余的土运至指定地点。
承台施工工艺见《承台施工工艺框图》。
承台施工工艺框图
2.墩台身及墩台帽
墩身:
墩身模型根据墩身形状制作,采用定形模板,螺栓连接拼接,内设拉筋,本标段桥梁墩身高度较低可一次立模到顶浇注砼。
模板间缝隙以海绵条填塞,使浇注时不漏浆。
台身:
台身模型采用组合钢模内贴宝丽板或大块竹胶板立模,框架桥施工也采用组合钢模,内侧外露部分贴宝丽板或大块竹胶板立模,钢架支撑。
钢筋在加工场加工,现场绑扎。
混凝土灌注采用输送车运输,混凝土输送泵灌注。
墩台帽:
墩台帽采用特制大块钢模板,托盘墩帽一次灌注。
钢筋在加工厂加工好后运到现场绑扎,钢筋绑扎或焊接时的搭接长度符合施工规范要求,同一截面的接头数量不超过规定的数量,钢筋安装完后,周边钢筋交错绑扎上砼垫块。
砼在搅拌站拌合,砼输送车运输,泵送砼入模,机械插捣,确保砼密实。
从基础到墩身,再到墩顶的整个施工过程中,每层模型严格按模板设计检查,复核断面和高程尺寸,确保墩位正确。
全桥墩台施工后及时对平面和高程尺寸进行复测,弹好垫石十字线,同时尽早安排桥台防水层沥青砂胶施工。
在桥位处安装水箱及抽水机,专门供混凝土的养生作业,保证混凝土的质量。
桥梁墩台施工工艺见下页:
《桥梁墩台施工工艺框图》。
3.托盘、顶帽
钢筋现场绑扎,模型采用自制大块钢模板,分块吊装组拼,板缝夹设海绵条,防止漏浆,托盘、顶帽、支承垫石一次立模成型,砼采用汽车吊提升一次灌注完毕。
4.台帽、胸墙、耳墙施工
台帽、胸墙、耳墙模型采用大块竹胶板立模,做到配板设计优化合理,板缝横平竖直,整齐美观。
耳墙、托盘、台帽、支承垫石、胸墙和道碴槽全部结构一次立模成型,一次整体浇筑完毕,耳墙底模采用木排架支撑。
钢筋在加工场加工,现场绑扎。
采用砼泵车灌注。
桥梁墩台施工工艺框图
5.检查设备及桥面系施工
桥面系由电缆槽、人行道步行板、人行道栏杆、护轨、弯轨梭头、避车台及检查梯组成。
电缆槽采用玻璃钢材料,由专业生产厂家在工厂加工成成品,现场安装,电缆槽托架用角钢现场加工,焊于钢栏杆外侧,电缆槽与托架用螺栓连接牢固,并将盖板与槽身牢固;人行道步行板及人行道栏杆、避车台及检查梯在工地加工场制作,工地安装;所有预制加工件都严格按照设计图纸和规范要求组织生产,保证半成品质量。
人行道步行板安放稳固,沥青麻筋填塞密实,板块无跷脚和三条腿现象,每孔梁内板缝要求一致。
钢栏杆按要求喷涂防锈漆和面漆,喷漆均匀,漆面光亮无流淌和漏喷现象。
预埋件在墩台帽混凝土施工时按设计预埋。
苏古尔大桥施工作业
指导书
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