人教版高中地理 最全的区位因素知识点归纳总结.docx
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人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总结
人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总结
人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总结
区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件,根据区位因素本身的性质和状态,可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。
自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、土壤等;社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等;技术因素包括科技水平、化肥、机械等。
区位因素是高中地理的常考知识点。
一、农业区位因素分析
1.自然因素
地形:
为冲积平原或三角洲,地形平坦开阔或地势低平
土地:
土地面积广阔、地广人稀、土地租金低
气候:
日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大
水源:
靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区,水源充足,灌溉便利
土壤:
土壤肥沃深厚或土壤较肥沃
2.人文(社会经济)因素
市场:
该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市,市场广阔(对商品农业影响大)
交通:
临近河、湖、海,水陆交通便利,河流交汇处,内河航运发达(对商品农业影响大)
政策:
国家政策的支持(扶持、鼓励)
科技:
科技水平高或科技发达,冷藏保鲜技术高
习俗:
生产历史悠久、饮食偏好
劳动力:
人口稠密,劳动力丰富,劳动力工资低
工业基础:
工业发达、工业基础雄厚,能提供技术支持
3.自然对农业的不利的区位因素
洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸碱度偏高
二、工业区位因素分析
1.自然因素
土地:
土地平坦开阔,利于建厂,土地租金低
水源:
临近河流、湖泊或降水多,水源充足,水质好
环境:
环境优美、气候宜人,有利于高科技工业的布局
2.经济因素
原料:
靠近原料产地,原料充足──原料指向型工业
能源:
靠近能源产地(煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型
市场:
人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市,市场广阔(对市场指向工业更明显)
交通:
临海港、河湖或河流交汇处、临铁路、高速公路或航空港,交通和通讯便利
劳动力:
人口稠密,劳动力资源丰富──劳动密集型工业;劳动力质优价廉,生产成本低
技术:
科教发达或临近高等院校或科研院所,劳动力素质高──技术密集型
工农业基础:
临近商品农业基地或农业发达,能提供充足的原材料和消费市场;当地工业发达,生产协作条件好
3.社会因素
国家政策:
国家政策的扶持、鼓励;国家政策的变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)
国防安全:
某时期国防需要(多在山区、边区)
个人行为(或偏好):
如海外华人、华侨的投资
工业惯性:
考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等
4.环境因素
风向:
严重污染大气的工厂,应该在城市主导风向的下风口地带,或者在主导风向的垂直两侧选择厂址,季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带
水源:
有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区
距离居民区、农田的远近:
占地面积小无污染的工业,布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业,宜布局在远离市区的远郊或郊外
生态环境:
工业布局应远离生态环境脆弱地区
三、城市区位因素分析
城市常常是因单个区位因素而兴起,却会因多个区位因素而发展。
故题目若问城市兴起的区位因素,一般只需要回答一个区位因素;若题目问城市兴起和发展的区位因素,则应从多个方面去分析区位因素。
1.自然因素
地形:
地形平坦开阔(温带、寒带的城市分布在平原;热带城市分布在高原)
气候:
气温、降水适中,居住适宜
河流:
①运输功能:
交通便利;②供水功能:
水源充足;③防卫功能;④环境功能
2.社会经济因素
自然资源:
有某种自然资源或临近某种自然资源
交通:
临近铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处,交通便利
农业基础:
本地农业基础雄厚
其他因素:
①是政治、宗教、军事中心②是旅游、科技中心(新因素)
四、交通区位因素分析
(一)港口的区位(自然因素为主)
1.自然条件
水域条件(航行条件):
等深线密集、水深,空间大,流速平缓,便于航行和停泊,避风港湾
陆域条件(筑港条件):
平原或三角洲──地形平坦,坡度适当,地质稳定,抛锚空间大
2.社会经济条件
经济腹地:
范围大,经济发达,客货集散量大(影响港口的兴衰);交通便利有利于扩大经济腹地。
经济依托:
以大城市或城市群为依托或沿途经济发达,为港口提供运输需求
国家政策:
政策支持,如自由贸易港,对外开放港
(二)车站的区位(社会经济因素为主)
能够最大限度地方便旅客。
即:
①与市内(外)交通联系方便;②地形平坦,面积较大;③工程量小。
(三)航空港的区位(社会经济因素为主)
1.自然条件
土地:
面积宽广,价格低廉
地形:
平坦开阔(不在盆地和谷地中),无高大建筑物,坡度适当,排水方便
地质:
有良好的地质条件,地基要稳,坚实
气候:
少云、雾、大风,暴雨日数少;跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降
2.社会经济因素
交通:
位于城市郊区但与市内有便利的交通(高速公路)联系
经济:
当地经济发达
(四)交通线(铁路)的区位
社会经济因素—决定因素;自然因素—制约因素;科技因素—保障因素。
1.自然因素:
(1)地形:
平原限制少,山地尽量沿等高线修筑。
尽量避开地形复杂区。
陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道
(2)地质:
避开断层
(3)气候:
注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土、积雪的深度,桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来
(4)土地(耕地)少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
(5)水文:
避开沼泽地,尽量避免跨越河流,减少桥梁长度、投资、施工量
2.社会经济因素:
(1)人口城市分布的需要
(2)维持社会稳定和经济繁荣(3)资源开发的需要(4)交通发展的需要(5)经济发展的需要
注意:
交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素因素,在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡,并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析。
(五)航道线的区位因素(水文、水系特征)
1.气温:
不结冰或结冰时间短,通航时间长
2.降水:
降水多,河流水量大、水位高,通航能力强
3.地形:
地势平坦,水流和缓,通航安全
4.经济:
沿途经济发达,资源丰富,人口众多,运输需求量大
(六)管道线的区位因素
管道线总是基于某种物质(液体或气体)的运输而建设的。
1.物质来源地(供的优势:
资源丰富)
2.物质目的地(目的优势:
市场广阔)
3.沿途的社会经济状况(人口、城市的分布)
4.沿途的自然状况(气候、地形、地质等)
五、水电站的区位分析
1.水量:
与干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关(由河流的位置判读)
2.落差:
穿越地区等高线密集或位于阶梯过渡处
3.开发条件:
适宜建坝(一般为峡谷──投资和工程量小;地基坚实,少地质灾害)
六、水库坝址的区位选择
1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──峡谷工程量小,工程造价低;盆地、洼地建库库容大
2.选在地质条件较好的地方,尽量避开断层、喀斯特地貌──防止漏水,诱发地震、滑坡
3.尽量少淹没良田和村庄,减少搬迁量
七、卫星发射基地的区位分析
1.自然因素
气侯:
多晴天。
天气晴朗,大气透明度好,便于对卫星跟踪观察
地形:
地形开阔,便于对卫星的跟踪观察。
2.人文因素
①人口密度:
地广人稀或多面环海,不干扰居民生活,安全性更高
②能源:
地球自转的速度──纬度低,初速度大(如建设中的海南卫星发射场);同一纬度,地势高,初速度大;向东发射初速度大。
初速度大有利于节约能源。
③交通便利:
有铁路通过,我国的四个航天基地都便利
④科技力量雄厚
⑤国防安全:
如西昌
⑥航天工业基础较好:
如太原
八、卫星着陆基地的区位分析
1.气象条件:
多晴天,天气晴朗,大气透明度高好,便于对航天器的跟踪观察
2.地形条件:
地形平坦、开阔,少河湖峡谷,有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻
3.人口密度:
地广人稀或人烟稀少,不干扰居民生活
九、海洋资源的区位分析
(一)渔场的区位因素(有利条件)
1.大陆架宽、浅,水温适宜,阳光充足,有利于生物光合作用
2.入海径流带来丰富的有机质和营养盐类
3.寒、暖流交汇,海水发生搅动或冬季海水上泛,营养盐类丰富
4.温带海域
(二)盐场的区位因素(有利条件)
1.地形条件:
有适宜晒盐的海滩——平坦开阔、泥质海滩
2.气候条件:
有适宜晒盐的天气——气温较高、晴日较多
3.盐场最好布局在海水盐度较高的海区附近。
(三)水产业的区位因素(有利条件)
1.水域面积广阔
2.气候温和湿润
3.劳力资源丰富
4.交通运输便利
5.消费市场广阔
6.生产技术水平高
7.有食鱼爱好等
十、旅游业区位分析
旅游活动包含三要素(从三要素去分析,有利于增强记忆):
1.旅游者:
主体,相当于市场(临近经济发达地区,市场广阔)
2.旅游资源:
客体
(1)旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。
(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好)
(2)市场距离:
旅游地的最优吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离)
(3)环境承载量:
旅游活动容纳的能力(容人量)大或小。
3.旅游业:
媒介
(1)地区接待能力:
强或弱
(2)交通位置及通达性:
直接影响游客和数量
十一、商业的区位分析
(一)商业街的区位
市场最优:
城市几何中心,商业活动范围大──一般以零售为主
交通最优:
市区环路或高速公路边缘或街角处,交通便利──一般以批发为主
(二)商业小区的区位
便民最优:
建在居民住宅区内,由多种营业点组成
(三)商业城市的区位因素(有利条件)
1.稳定的商品来源区和销售区(即服务区)
2.便利的交通运输条件
即:
①地理位置优越②交通运输便利③经济腹地广阔而发达④城市经济贸易发达
十二、人口分布的区位因素
人口分布与城市分布、生产力水平分布具有一致性,故影响人口分布的区位因素与影响城市分布的区位因素具有相似性。
1.自然因素:
(1)地理位置
(2)气候因素(3)地形因素(4)水源因素等
2.社会经济因素:
(1)交通
(2)开发历史(3)工农业基础(即经济状况)等。
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