离心泵故障处理.docx
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离心泵故障处理.docx
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离心泵故障处理
离心泵常见故障处理
1.*离心泵抽空的故障处理
(1)现象:
泵体振动,泵和电动机声音异常,压力表无指示,电流表归零。
(2)原因:
泵进口管线堵塞;流程未倒通,泵入口阀门没开;泵叶轮堵塞;泵进口密封填料漏气严重;油温过低,吸阻过大;泵入口过滤缸堵塞;泵内有气未放净。
(3)处理:
清出或用高压泵车顶通泵进口管线;启泵前全面检查流程;清除泵叶轮入口的堵塞物;调整密封填料压盖,使密封填料漏失量在规定范围内;用热水伴热提高来油温度;检查清理泵入口过滤缸;在出口处放净泵内气体,在过滤缸处放净泵入口处的气体。
2.*离心泵汽蚀的故障处理
(1)现象:
泵体振动,噪声强烈,压力表波动,电流波动。
(2)原因:
吸入压力降低;吸入高度过高;吸入管阻力增大;输送液体粘度增大;抽吸液体温度过高,液体饱和蒸汽压增加。
(3)处理:
提高罐位,增加吸入口压力;降低泵吸入高度;检查流程,清理过滤网,增大阀门的开启度,减小吸入管的阻力;输送粘度高的液体要提前加温降低粘度,或采取伴热水掺输的办法;如果抽吸液体温度过高,要对锅炉减火降温,减小液体的饱和蒸汽压。
3.*汽蚀的危害
(1)汽蚀可产生很大的冲击力,将金属零件的表面产生凹陷或对零件产生疲劳性破坏,以及冲蚀。
(2)由于低压的形成,从液体中将析出氧气或其他气体,在受冲击的地方产生化学腐蚀。
在机械损失和化学腐蚀的作用下,加速了液体流通部分的破坏。
(3)汽蚀的开始阶段,由于发生的区域小,气泡不多,不致影响泵的运行,泵的性能不会受大的改变。
当汽蚀到一定程度时,会使泵流量、压力、效率下降,严重时断流,吸不上液体,破坏泵的正常工作。
(4)在很大压力冲击下,可听到泵内有很大噪声,同时使机组产生振动。
4.*泵压力打不足的故障处理
(1)现象:
压力表压力达不到规定值,伴有间歇抽空现象。
(2)原因:
电动机转速不够;进油量不足;过滤缸堵塞;泵体内各间隙过大;压力表指示不准确;平衡机构磨损严重;油温过高产生汽化;叶轮流道堵塞,或叶轮损坏。
(3)处理:
检查电动机是否单相运行;调节油罐的液面高度;清理过滤缸;检查调节各部配合间隙;重新检测、校正压力表;调节平衡盘的间隙;降低油温;检查清理叶轮流道入口,或更换叶轮。
5.泵不上油的故障处理
(1)原因:
进口管线堵塞;流程未改通;叶轮堵塞;泵内充气体;油温太高,产生汽化;马达反转;进口盘根漏;油温太低;过滤器堵塞。
(2)处理:
清除堵塞物;改通流程;清除堵塞物;放出泵内气体;降低油温;调整线头;压紧盘根;加高油温;清洗过滤器。
6.泵压突降的故障处理
(1)原因:
进油量不足;泵内各部间隙过大;泵压力表失灵或指示不准及损坏;油温过高产生汽化;进口过滤器有杂物或叶轮堵塞;平衡机构磨损严重;电机转数不够。
(2)处理:
检查油罐液面,液面低及时改罐;停泵检查调整泵内各部间隙;检查压力表是否失灵或更换压力表;降低油品温度,放出泵内气体;清过滤器内杂物或叶轮内杂物;停泵检查平衡盘间隙;查明电机转数低的原因。
7.*泵轴承温度过高的故障处理
(1)现象:
泵的轴承处温度过高,声音异常。
(2)原因:
缺油或油过多;润滑回油槽堵塞;轴承跑内圆或外圆;轴承间隙过小,严重磨损;轴弯曲,轴承倾斜;滑润油内有机械杂质。
(3)处理:
补充加油或利用下排污把油位调节到1/3~1/2处,拆开端盖清理回油槽;停泵检查,跑外圆要更换轴承体或轴承,跑内圆要更换泵轴或轴承;更换挑选合适间隙的轴承;校正或更换泵轴;更换清洁的润滑油。
8.*密封填料发烧、甩油漏失的故障处理
(1)现象:
密封填料处冒烟,密封填料漏失成流。
(2)原因:
①冒烟:
密封填料压盖压偏磨轴套,轴套表面不光滑,密封填料加得过多,压得过紧。
②漏失:
密封填料压盖松动没压紧;密封填料不行,须更换;密封填料切口在同一方向;轴套胶圈与轴密封不严,轴套磨损严重,加不住密封填料。
(3)处理:
①冒烟:
调整密封填料压盖不偏对称不磨轴套;用砂纸磨光轴套或更换球磨铸铁镀铬轴套,密封填料加入以压盖压入5mm为准,调整压盖松紧。
②漏失:
适当对称调紧密封填料压盖;更换新密封填料;密封填料切口要错开90°~180°角,更换轴套的O型密封胶圈;更换轴套。
9.*泵体振动的故障处理
(1)现象:
泵件振动,伴有异常声音。
(2)原因:
对轮胶垫或胶圈损坏;电动机与泵轴不同心;泵吸液不好抽空;基础不牢,地脚螺栓松动;泵轴弯曲;轴承间隙大或沙架坏;泵转动部分静平衡不好;泵体内各部间隙不合适。
(3)处理:
检查更换对轮胶垫或胶圈,坚固销钉;对电动机和泵对轮进行找正;在泵入口过滤缸和出口处放气,控制提高油罐液面;加固基础,坚固地脚螺栓;校正泵轴;更换符合要求的轴承;拆泵重新校正转动部分(叶轮、对轮)的静平衡;调整泵内各部件的间隙,使之符合技术要求。
10.泵排量下降的原因、处理方法
(1)原因:
叶轮口环处磨损;滤网被脏物堵塞;出口管线或泵壳体连接处漏失;个别叶轮松脱不转动;电源频率太低。
(2)处理:
检查叶轮口环;清除滤网杂物;检查法兰、连接处处理漏失;检查电源频率。
11.泵运行功率太大的原因
(1)转数太高;
(2)实际所需压头比设计低,以致排量增大,造成功率变大,可调节出口阀门减低流量;(3)液体重度大,粘度高,需进行校核;(4)转动方向相反;(5)机械原因,如轴弯曲,转动部分与泵壳磨擦或有杂物,填料太紧,联轴器接合不好等。
12.泵振动或发出噪音的原因
(1)汽蚀,主要是吸入头太大;
(2)泵或来液管内有气;(3)泵设计排量大而实际用量小;(4)叶轮中有异物;(5)机械原因:
如泵轴弯曲,叶轮损坏,轴承磨损,转子不平衡,中心线偏斜等;(6)基础螺丝松动;
13.泵体过热其原因。
(1)泵设计排量大而实际用量小;
(2)中心线偏斜;(3)转子与泵间产生摩擦
14.用吸入管灌泵时灌不进油
(1)原因:
吸入管或过滤器油凝阻塞;吸入管闸阀闸板脱落。
(2)处理:
排出凝油,清洗过滤器;修复闸板。
15.泵启动后不出油压力表不显示或指针摆动剧烈
(1)原因:
有空气进泵;油温过高;灌泵不足。
(2)处理:
停泵排气;降低油温;重新灌泵。
16.转动过程中流量和扬程降低
(1)原因:
气体进入吸入管;叶轮密封环或泵体密封环磨损;叶轮磨损或堵塞;测量仪表失灵。
(2)处理:
拧紧,堵塞漏气处;更换密封环;更换、清洗叶轮;校对、更换仪表。
17.电机电流过载
(1)原因:
泵流量过大;泵内密封环咬住;填料压盖过紧。
(2)处理:
用进口调整流量;检查同心度,更换密封环;调整填料压盖。
17.滚动轴承发热
(1)原因:
轴承损坏;润滑油不足;润滑油过多;润滑油变质。
(2)处理:
更换轴承;加润滑油;取出润滑油;更换润滑油。
18.泵振动过大
(1)原因:
流量过大;转子不平衡;地脚螺丝松动;泵抽空;机组不同心;排出管路固定不牢;轴弯曲。
(2)调整流量;进行转子找平衡;坚固地脚螺丝;检查,排气;找机组同心度;加固管路;校轴。
19.泵内声音异常,泵不上油,压力下降
(1)原因:
油罐油位过低;上站因故来油量减少。
(2)处理:
立即减少输油泵排量或停泵。
20.输油泵启动后出口阀打不开
当出现启泵后泵的出口阀不能迅速打开的情况时,不应立即停泵,但可允许在短时间内憋压。
所以,发生上述情况时,应立即查明原因并作相应处理。
出口阀为电动的,要查明是电源问题还是电动档没有挂好,是前者原因可改用手动开阀;如果是后者原因可挂好档再开阀。
当出口阀是液动阀时,应立即改为手动操作开阀,若仍打不开,应检查有关液压油路阀门开关是否正确。
要强调的是,不论是电动还是液动阀门,处理的时间都不能过长,应严密监视泵体的温度,发现泵体温度过高时(65℃以上),应立即停机。
21.停泵前发现出口阀失灵
停泵前如果发现泵出口阀失灵而不能关闭时,一般应查找原因,并将故障排除后再停泵;如果确认出口单向阀好用时,也可先停泵然后再处理。
若出口阀为电动阀,可挂手动档来关阀;若为液动阀,需检查油路油压等,并进行相应处理。
如果出口阀不好用,一定不能在出口阀未关的情况下停泵,否则将造成严重后果。
对于停泵后发现出口阀未开严时,可根据泄漏情况分别处理。
当泄漏量较大时,必须更换或检修泵出口阀;当泄漏量轻微时,可不必更换,但一定要采取适当的维修措施,防止造成设备损坏事故。
22.因电气故障不能停泵
在停泵时,若出现按停泵按钮以后,机组并不停运,说明电路有问题。
这时因出口阀已关,所以要立即将出口阀重新打开,并与电气主控室联系处理好后再停泵。
如不能立即排除电路故障,且又需要停泵时,可与电气主控室配合,将泵出口阀关闭后,让电气主控室停泵。
23.停泵后发现机组反转
如果泵出口单向阀不好用,在故障停泵或出口阀未关严的情况下停泵,就可能出现机组反转现象。
这时,由于轴瓦润滑油供油方向已固定,反转时轴瓦承压面润滑状况恶化,容易引起烧瓦。
再者反转时机组振动较大,易使螺纹连接的坚固件松脱,引起转子部件的损坏。
因此,发现反转时要抢关泵出口阀,并仔细检查电机、泵轴瓦温度和机械密封泄漏量等,如无异常情况可做好下次启泵的准备。
另外,对于新安装和大修后首次启动的泵,要将电机与泵的联轴器脱开,电机进行单体试验,确定了方向以后,再与泵相连。
24.泵启动后无压力或压力过低
1)原因:
(1)泵反转;
(2)进口介质压力过低;(3)泵内有气体;(4)进口漏气。
2)处理:
(1)改变电机转向;
(2)检查罐液位,提高进油压;(3)停泵排出气体;(4)检查进口管线法兰、阀门、盘根、处理漏气。
25.离心泵加盘根时常见故障分析及处理
(1)放泵内余压时,要将压放完,以防卸盘根压盖和挖出盘根时跑油。
(2)新加盘根要按规定一道一道加入,防止启泵运行时盘根过热冒烟、甩油。
(3)加完盘根要进行盘车,盘车灵活时,方可启泵,防止卡泵损坏电机。
26.泵盘根漏失、发烧的原因,处理方法
(1)原因:
轴套表面不光滑或磨损严重;盘根压盖偏泵或盘根磨损严重;新加盘根压得过紧;轴套与轴配合密封不好。
(2)处理:
用细砂纸打光轴套或更换新轴套;及时调节盘根压盖或及时更换盘根;及时调节盘根松紧程度;及时调节坚固轴套与轴的配合。
27.*离心泵启动后泵压高、电流低
离心泵启动后泵压高、电流很低,说明离心泵负荷过小,其主要原因是:
(1)泵出口阀没打开或闸板脱落。
(2)泵出口单流阀卡死。
(3)出口管线压力过高。
(4)泵压表、电流表指示失灵。
出现上述情况时,应立即逐一进行检查,及时进行调整和排除。
28.*离心泵压力下降
原因:
(1)罐液位低,泵吸入压力不够;
(2)口环与叶轮、挡环与衬套严重磨损,间隙过大;
(3)进口管线及过滤器堵塞,进料量不足;
(4)电源效率低,电动机转数不够;
(5)泵压表指示不准或损坏;
(6)出口管线管网严重漏失。
处理方法
(1)调整来料量,提高罐液位;
(2)停泵检修离心泵,更换磨损严重的零部件;
(3)清除进口管线和过滤网内的堵塞物;
(4)与供电单位联系,查明原因,恢复正常供电;
(5)校验更换泵压表;
(6)汇报领导,组织巡线,及时堵漏,恢复正常。
29.*离心泵盘根刺出高压物料
(一)原因:
(1)泵后段转子上的叶轮、档套、平衡盘、卸压套和轴套端面不平,磨损严重,造成不密封,使高压物料窜入,且O型橡胶密封圈同时损坏,最后高压物料从轴套中刺出。
(2)两端的反扣锁紧螺丝没有锁紧,或锁紧螺丝倒扣,轴向力将轴上的部件密封面拉开,造成间隙窜渗。
(3)盘根压得过紧,盘根与轴套摩擦发热,使轴套膨胀变形拉伸或压缩轴上部件,冷却后轴套收缩,轴上部件间产生间隙窜渗。
(4)轴套表面磨损严重,盘根质量差、规格不合适或加入方法不对。
(二)处理方法
(1)检修或更换转子上端面磨损的部件,更换损坏的O型橡胶密封圈。
(2)上紧或更换锁紧螺丝。
(3)更换表面磨损严重的轴套,选用符合技术要求的盘根,按正确的方法,重新填加。
30.*离心泵启泵后不出料或泵压过低
(一)原因
(1)启泵后不出料,泵压很高,电流小,吸入压力正常。
其原因是:
出口阀门未打开,出口闸脱落,排出管线冻结,或管压超过泵的死点扬程。
(2)启泵后不出料,泵压过低且泵压表指针波动。
其原因是:
进口阀门没打开,进口闸板脱落,进口过滤器或进口管线堵塞,罐液位过低。
(3)启泵后不出料,泵压过低,且泵压表波动大,电流小,吸入压力正常,且伴随着泵体振动、噪声大。
这是由于:
启泵前泵内气体未放净,盘根漏气严重,启泵时打开出口阀门过快而造成抽空和气蚀现象。
(4)启泵后不出料,泵压过低,电流小,吸入压力正常,其原因是泵内各部件间隙磨损严重。
(二)处理方法
(1)检查出口阀门开启度,打开出口阀门,修理或更换出口阀门,报告领导,组织人员解堵;减少同一出口线管网的开泵台数,降低出口线管网压力。
(2)打开进口阀门,开大进口阀开启度;检修或更换进口阀门;清除进口管线及过滤器内的堵塞物;保持罐液位。
(3)重新放净泵内空气;适当紧固盘根松紧度;启泵时,要缓慢打开出口阀门。
(4)检修更换转子上的部件。
31.*离心泵停泵后机泵倒转
(1)原因:
停泵后,机泵发生倒转时,由于出口阀门及单流阀关不严,使干线中的高压物料返回,冲动泵的叶轮,造成机泵倒转。
(2)处理:
发现机泵出现倒转后,应立即关严干线切断阀门,打开回流阀门;检修泵出口阀和止回阀。
否则机泵长时间倒转,就会导致电动机烧毁,离心泵转子部件损坏。
离心泵其它常见故障及处理
故障现象
可能原因
处理方法
泵不出液
1.叶轮堵塞
2.进口压力不够
3.出口阻力太大
4.旋转方向不对
5.底阀没打开或淤塞
6.泵转速不够
1.清洗叶轮
2.增大进口液体压力
3.检查或缩短出口管线
4.检查电机旋向
5.检查底阀,清除污物
6.调节泵,使泵轴的转速达到规定值
泵振动大
1.泵轴与电机轴不在一条中心线上
2.泵轴弯曲
3.泵抽空
4.泵内有异物
5.泵基础螺栓松动
1.检查、找正
2.更换新轴
3.根据抽空原因处理
4.清除异物
5.紧固基础螺栓
轴承发热
1.轴承配合过紧
2.没有油或油不足
3.冷却水中断或不足
4.轴承磨损或损坏
5.泵轴与电机轴不在同一条中心线上
1.检查重配
2.注油
3.恢复冷却水
4.更换新轴承
5.检查、找正
流量低于预计流量(泵不上量)
1.泵淤塞或进、出口堵塞
2.转速不足
3.叶轮配合间隙大
4.密封环磨损过大
5.泵内气堵
1.清洗泵及进、出口管线
2.调节水泵,使水泵轴的转速达到规定值
3.调整叶轮配合间隙
4.更换密封环
5.排出泵内气体
水泵消耗的功率过大
1.填料压盖太紧
2.有摩擦
1.拧紧压盖或重新装填料
2.检查、修复
齿轮泵常见故障及处理
常见故障
产生原因
处理方法
流量不足或输出压力太低
1.泵内或管道内有空气
2.泵内或管道内有杂物堵塞
3.介质密度或粘度与原设计不符
4.泵内各部间隙过大
1.排气
2.清除杂物
3.根据介质的实际密度和粘度重新计算介质的流量和压力
4.调整间隙或更换零件
压力波动
1.安全阀、单向阀工作不正常
2.管道系统漏气
1.调校安全阀,检查清理单向阀
2.查漏、堵漏
异常响声或振动
1.进出口管道泄漏
2.泵轴与电机对中不好
3.轴弯曲
4.动静部分发生摩擦
5.轴承损坏或间隙过大
6.地脚螺栓松动
1.查漏、堵漏
2.重新找正
3.校正轴或更换新轴
4.重新调整间隙
5.更换轴承
6.紧固地脚螺栓
轴承温度过高
1.轴承内有杂物
2.轴承内润滑油实效或油量不符合要求
3.轴承装配质量不好
4.泵与电机找正不好
1.清除杂物
2.换合格润滑油,油量适当
3.重新装配
4.重新找正
密封泄漏
1.机械密封损坏
2.填料磨损
3.填料老化
4.填料压盖太松
1.修复或更换零件
2.换填料
3.换填料
4.适当上紧压盖螺母
电机过载
1.动静部分间隙过小或发生摩擦
2.排出管堵塞或不通畅
1.重新调整间隙
2.清理、疏通排出管路
加热炉部分常见故障及处理
1.*加热炉凝管事故的处理
1)压力挤压法
先全开出口阀门,后逐步开大进口阀门,慢慢升压将凝管顶挤畅通。
值得注意的是,顶挤压力不超过炉管的最大工作压力。
该方法优点是操作简单易行,但只适于加热炉初凝时使用。
2)小火烘炉法
先全开出口阀门并适当关小进口阀门,后用小火烘炉,再以适当的压力顶挤相辅。
在小火烘炉时,如果进口温度和压力急剧上升,应立即停炉(它说明炉外管线严重凝管)。
该方法对加热炉严重凝管效果较好,但因使用的是明火,在油气区操作应注意安全。
3)自然解凝法
先停炉切断进出口来液,然后使进出口两端敞口,利用环境温度解凝。
它适用于大气温度温暖且允许停炉时间较长的情况下使用。
2.*加热炉炉管漏油(漏气)着火事故处理
1)停炉
关闭事故炉燃料油(气)阀门;改流程,打开旁通阀;关闭事故炉进油(气)出油(气)阀门。
2)灭火
用干粉灭火机或蒸汽灭火;待火熄后通风、扫线。
3)诊断
查清穿孔位置;分析故障原因。
4)修复
炉管受损程度轻一般采用焊接修补,焊接应在炉膛降温后进行,焊接用焊条应与炉管材质强度相匹配;炉管大面积穿孔或管壁腐蚀严重必须更换配件,安装新配件时应注意保持喷嘴与炉管距离,防止管线受热不均匀而导致爆裂,且花墙修砌应合理、畅通无阻。
5)点炉
修复完毕,按规程投运,注意炉温在设计范围内运行,防止炉温太低、燃烧不充分而使炉管受酸基腐蚀;防止炉温过高而加速炉管氧化。
对燃料为油的加热炉,还应防止出油阀门太小而使油偏流、汽化造成爆炸。
3.*加热炉回火事故处理
1)炉火控制
回火较轻时,一般采用调整燃料油(气)阀门,控制炉火;回火严重时应立即熄灭炉火。
2)事故诊断
根据具体回火情况,查清回火原因。
通常的回火原因包括油(气)风比不合理、烟道挡板开启位置不合理、燃油(气)压力不合理、火嘴堵塞或损坏、炉膛结焦等。
3)故障排除
(1)调节油(气)风比。
以调节至不脱火、不回火,且火焰呈红中带蓝为佳。
(2)调节烟道挡板。
(3)调节燃料油(气)压力。
不仅要保证压力平稳,而且要使压力满足加热炉工作压力需要。
因压力过大易产生不完全燃烧而回火,压力过小影响雾化效果而回火。
(4)检查火嘴:
如火嘴堵塞则清理畅通;如火嘴损坏则更换新火嘴。
(5)检查炉膛。
如结焦较轻时则清理干净;如结焦严重则更换新炉膛。
4)点炉
重新点炉,按规程投运。
4.*加热炉冒白烟事故处理
加热炉冒白烟是由于燃料中含水分超标,具体操作措施:
(1)检查并排除炉前分液器内的液体。
(2)检查并排除炉前分液器到加热炉管线内的液体。
(3)打开炉前放空阀,吹扫燃气管线。
5.*加热炉冒黑烟事故处理
(1)燃料气中重组分增多或分离不彻底:
1检查进气压力并调节到规定范围。
2检查并排除炉前分液器内的液体。
3检查并排除炉前分液器到加热炉管线内的液体。
4打开炉前放空阀,吹扫燃气管线。
(2)检查燃料是否燃烧不充分,供氧不足;检查燃气调风阀、电器转化阀、连杆机构及自动薄膜调节阀是否灵活;通风口控制叶片控制在一定的范围内。
(3)检查并清洗炉内积炭。
6.*加热炉离心式鼓风机的常见故障及处理
(1)风压及风量不足:
1进出口管路有堵塞物,清除堵塞物。
2风道管路有漏,破裂漏风;修补漏风点。
3转子部分、机壳部分或密封磨损严重;更换或修补损坏部位。
4旋转方向不对;调换旋转方向。
5转数不够;查找电气方面原因,提高转数。
(2)转子和外壳相碰
1转子与轴松动或叶轮变形;坚固转子更换叶轮。
2风机轴窜动,使转子与外壳接触;重新校正轴窜量。
3机壳变形或不牢固,校正变形机壳,重新固定机壳。
(3)电流过大,电动机发热:
1电源电压过低或单相断路;检修电路,提高电压。
2联轴器连接不正,引起振动;重新找正联轴器。
3轴承缺油,停运加润滑油。
7.*加热炉爆炸回火的原因及防止
加热炉在点火时或运行过程中,有时会产生轰隆隆的爆炸声,具有火焰,或高温烟气从炉膛内喷出,这种现象称为加热炉的爆炸回火。
爆炸回火的原因有以下三种:
(1)炉膛内存有一定量的燃料气,点火前未吹扫干净,点火时,气体体积急剧膨胀,来不及从烟囱排出,使火焰或烟气从炉膛内喷出,发生爆炸回火,有时甚至防爆门动作。
(2)燃油炉燃烧器雾化不好或操作不当,使过量的燃料油喷入炉膛,燃烧后产生过量的可燃气体,不能正常燃烧,也排不出去,发生爆炸回火。
(3)加热炉超负荷运行,进入炉膛里的燃料过多,产生过量的烟气排不出去,变为正压操作,发生爆炸回火。
要保证加热炉正常运行,防止爆炸着火,主要做到以下几点:
(1)加热炉点炉前,要严格按点火操作要求进行,仔细检查供气(或供油)阀门是否渗漏,炉膛内有无可燃气体或燃料油,并先对炉膛通风吹扫符合规定后,再点火操作。
(2)要合理操作,防止将过量的燃料气或燃料油喷入炉膛。
定期清理燃烧器,处理喷孔堵塞或结焦。
(3)减小燃料用量,避免加热炉超负荷运行。
8.火焰燃烧不好,烟囱冒黑烟
(1)原因:
燃料油加量过大;空气量或蒸汽量不足;燃料油温度过低;火嘴部分结焦。
(2)处理:
控制小燃料油阀门;开大空气或蒸汽阀门;提高燃料油温度;清焦。
9.加热炉出口温度突然上升
(1)原因:
停泵或排量突然降低;进出口阀门闸板脱落;燃油(气)突然开得过大;炉内发生偏流。
(2)处理:
启泵加大排量;修理阀门;减小火焰处理;关小未发生偏流的加热炉出口阀门或将偏流的加热炉压火或停炉。
10.加热炉出口温度自然上升
(1)原因:
温度上升、压力下降,排量缓慢地减少造成;温度、压力均为上升,可能是炉管有堵塞物。
(2)处理:
查明原因,处理堵塞物。
11.加热炉出口温度、压力突然下降
(1)原因:
出口管线突然断裂
(2)处理:
进行停泵、停炉抢修管线
12.加热炉点炉时常见故障分析及处理
加热炉“打呛”的原因及处理
(1)原因:
1)燃料油雾化不好,燃烧不完全;2)火嘴灭火后继续喷油,未及时处理;3)烟道挡板开度小;4)炉超负荷运行,烟气排不出去;5)炉膛内残存可燃气体,点火前未吹扫干净。
(2)处理:
1)停炉查明原因;2)清理炉内积存的可燃物;3)加强通风,用蒸汽或雾化空气扫炉膛;4)按点火程序重新点火。
13.加热炉停炉的常见故障分析及处理
火嘴“回火”的原因及处理
(1)原因:
1)油风比例调节不当;2)雾化空气或雾化蒸汽量过大;3)火嘴砖结焦;4)火嘴偏斜。
(2)处理:
1)关闭火嘴,查明原因;2)清洗火嘴;3)调整火嘴安装角度;4)安点火程序重新点火。
14.燃烧器“回火”的原因及处理
(1)原因:
油风比例调节不当;火嘴砖结焦;雾化空气量过大;火嘴偏斜。
(2)处理:
适当调整油风比例;清焦;适当关小风门;停炉,校正火嘴。
15.加热炉紧急停炉操作时常见故障及处理
原油汽化原因、现象及处理
(3)原因:
原油流量过低或断流;炉管表面热强度过高;炉管内原油发生偏流。
(4)现象:
进出炉压力发生异常波动;原油出口温度升高;炉管发生振动或有水击声。
(5)处理:
加大原油流量,消除偏流;压火降温;
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