道路地坪施工方案.docx
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道路地坪施工方案
中国石油唐山LNG项目接收站工程
道路场坪施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十六局集团有限公司
唐山液化天然气道路场坪项目经理部
二〇一二年九月
第一章工程概况
1.1地理位置、周边环境
中石油唐山LNG项目道路﹑地坪工程为唐山LNG接收站的配套项目。
项目位于河北省唐山市曹妃甸工业区,北距唐山市80km,东北距京唐港约61km,西距天津新港约70km。
1。
2主要工作内容概况
道路工程路面宽度为6m,总长度为5010m,道路总面积为30060m2.路面结构形式为(自上而下):
40mm厚细粒式沥青混凝土面层(AC—14.);60mm厚中粒式沥青混凝土层(AC—20
(1)),洒透层油一层;300mm厚级配碎石(含水泥8%);200mm厚天然级配砂砾;素土夯实(夯实度大于等于96%)。
路面两侧设置路道牙,总长度为10020m,路道牙尺寸型号采用495mm*100mm*50mmC25预制混凝土道牙.本工程厂区内设有大量的水沟,水沟的主要类型有雨水明沟、排海明沟、LNG沟、盖板暗沟等;水沟侧壁、底板及过梁采用C30混凝土,垫层采用C15混凝土;水沟盖板的类型有钢格板和混凝土盖板。
厂区铺砌分为一般铺砌、工艺设备及管廊下铺砌、碎石地坪铺砌.一般铺砌面积为1850m2,结构形式自上而下为:
100mm厚C25混凝土,100mm厚级配碎石(压实度不小于96%),吹填砂夯实(压实度不小于96%)。
混凝土铺砌每5m设置一道缩缝,缩缝深度25mm,宽度3-8mm,采用沥青橡胶进行填塞。
工艺设备及管廊下铺砌面积为68200m2,结构形式自上而下为:
100mm厚C20混凝土面层,150mm厚级配碎石(压实度不小于96%),吹填砂夯实(压实度不小于96%)。
碎石地坪铺砌面积为76750m2,将素土夯实后,铺砌100mm后碎石。
1.3工程地质概况
1.3。
1工程地震概况
根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)之附录A(“中国地震动峰值加速度区划图")及规范1、2号修改令,本工程所在地的地震动峰值加速度为0。
15g,对应的地震基本烈度为Ⅶ度。
根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010),场区的抗震设防烈度为7度。
1.3.2工程地质概况
勘察深度内土层为人工填土、第四系全新统和晚更新统滨海相沉积层,岩性为抛石、粉细砂、淤泥质粘土、粉质粘土、粉土,多为层状土.依据土层的地质时代、岩性、分布规律和物理力学性质,将场区地基土层自上而下统一划分为11个土层单元,各工程地质层特征自上而下分述如下:
填土:
陆域Q1~Q8钻孔浅层为人工填土,以粉细砂为主,中密,局部以3~5cm碎石为主,夹少量粉质粘土团块。
①:
块石(人工填土Q4ml)
主要为粒径5-10cm的碎石,且往深部,粒径变大,局部为块石,钻出20—30cm的柱状岩体,块石含量约为60—70%,充填物为粉细砂,该层为现有东南海堤填筑材料.
①1层:
粉砂夹粉质粘土(Q4m+ml)
灰色,饱和,松散,颗粒级配差,混贝壳碎片,该层夹粉质粘土薄层,局部夹粘土团,该层主要分布在Q1、Q2、Q4和Q17钻孔.层顶高层:
-7。
00~-0。
30m,层厚:
0。
30~9。
65m,平均层厚3.24m,平均标贯击数N=9.7击.该层陆域钻孔浅部为人工吹填形成。
①2层:
粉细砂(Q4m)
灰色,饱和,中密,含云母及贝壳碎片,颗粒级配差,以石英、长石为主,局部夹粉质粘土薄层,见贝壳碎片。
该层分布较为连续,层顶高程:
-18.65~5。
71m,层厚3.30~22。
4m,平均10。
09m,平均标贯击数N=22.6击。
该层陆域钻孔浅部为人工吹填形成,其余为海相沉积.
①3层:
粉质粘土夹粉砂(Q4m)
灰色,软塑,含云母及贝壳碎片,颗粒级配差,夹粉细砂薄层,局部呈交互状.该层分布较为连续,层顶高程:
-31.97~—15.75m,层厚1。
05~6.40m,平均2。
98m,平均标贯击数N=14.1击。
②:
粉细砂(Q4m)
灰色,饱和,密实,局部中密状(Q2孔),含云母及贝壳碎片,颗粒级配一般,以石英、长石为主,局部夹粉质粘土薄层。
该层分布较为连续,层顶高程:
—46。
45~-9.10m,层厚0。
95~27.7m,平均9.56m,平均标贯击数N=44.4击。
③:
粉土夹粉质粘土(Q4m)
灰色,饱和,中密,局部密实,摇震反应中等,干强度和韧性低,以粉土为主,多夹粉质粘土薄层,厚度以0.5-1cm为主。
分布不连续,层顶高程:
—46。
00~-41。
23m,层厚0.45~5.20m,平均2。
75m,平均标贯击数N=30.4击,压缩系数av0。
1—0.2=0。
219MPa-1。
④:
粉质粘土(Q4m)
灰色、青灰色,可塑,局部为软塑,稍有光泽,干强度和韧性中等,摇震反应无,局部夹粉砂或粉土薄层,土质不均。
该层分布连续,层顶高程:
-47.77~—45。
50m,层厚4。
80~12。
00m,平均8。
49m,平均标贯击数N=15。
3击;压缩系数av0。
1-0。
2=0.333MPa-1。
⑤层:
粉砂(Q3m)
灰黄色、灰色,饱和,密实,以粉细砂为主,局部为密实粉土。
该层分布较为连续,层顶高程:
-63.00~—53。
79m,层厚1.20~6。
45m,平均3.40m。
平均标贯击数N=48。
5击。
⑤1层:
粉质粘土夹粉土(Q3m)
黄灰色、灰色,可塑,天然状态为硬塑,干强度和韧性中,摇震反应无,局部为密实粉土。
该层分布较连续,厚度较大,层顶高程:
-58。
05~-53。
64m,层厚3.10~8。
40m,平均5。
43m。
平均标贯击数N=27。
3击,压缩系数av0.1-0.2=0.225MPa—1.
⑥:
粉质粘土(Q3m)
灰色,硬塑,天然状态为硬塑,干强度和韧性中,摇震反应无,夹粉土薄层,层顶高程:
—76.57~-65.73m,揭露层厚1.50~7。
85m,平均3.91m,平均标贯击数N=35。
3击;压缩系数av0。
1-0。
2=0。
249MPa—1。
⑥1层:
粉土、粉砂(Q3m)
灰色,饱和,密实,局部夹粉质粘土薄层,土质不均匀。
该层仅海上钻孔Q13、Q14、Q17有揭露.层顶高程:
—78.72~—68.50m,揭露层厚1.50~2。
10m,平均1.74m,平均标贯击数N=49.2。
1.4地下水
勘察区位于渤海湾海域中的沙岛上,发育有较厚的松散沉积层,地下水主要受大气降水及潮汐影响较大,其含水层为第四纪全新统松散的粉细砂组成,地下水类型呈潮汐潜水型,其埋藏深度与潮汐变化相关.勘察期间测得场地地下水初见水位埋深2.00~3.00m,标高2.70~3.60m,稳定水位埋深3.10~3.70m,标高1。
90~2。
50m.
地下水与海水呈交替互补,地下水因水力坡度极小而迳流缓慢,排泄以侧向径流为主,属垂直补给侧向径流循环类型,潜水和海水相互联通,水力联系强烈。
第二章道路场坪施工总体部署
2。
1道路场坪施工总体规划
施工道路前先进行埋管施工,埋管工程采用挖掘机挖土,轻型井点降水进行降水处理,平板震动夯进行夯实,泵车及混凝土运输车进行混凝土施工.道路工程结合我单位以往类似工程施工经验,素土及吹填砂夯实采用推土机、平地机找平,压路机压实;砂砾采用平地机找平,压路机压实;级配碎石采用摊铺机摊铺,压路机压实,土工布覆盖并洒水养护;透层油采用沥青洒布车施工;沥青混凝土路面采用摊铺机摊铺,胶轮压路机与钢轮压路机相结合进行碾压。
路道牙采用人工进行安装.
厂区铺砌工程吹填砂夯实及级配碎石施工与道路工程中施工方法相同;混凝土路面采用偏心轴震动梁结合插入式振捣器进行振捣施工;碎石地坪采用人工配合推土机找平.
排水沟采用挖掘机和人工配合的方式进行开挖,支模板浇筑混凝土侧墙。
盖板在预制场集中预制.
道路施工总平面布置见图2。
1-1。
图2。
1—1埋管、道路、场坪施工总平面布置图
2.2技术准备
⑴组织项目相关人员认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,以便正确无误地施工。
⑵通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求施工所应达到的技术标准,明确工艺流程。
⑶进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。
⑷组织各专业施工队伍共同学习施工图纸,商定施工配合事宜。
2。
3施工进度计划安排
合理安排施工顺序,是保证道路场坪施工进度和施工安全的有力措施之一,由于场区受限,计划先施工4条线路,再一次展开其他路线,道路各节点工期目标:
施工准备2012年09月12日~2012年08月18日
道牙石预制2012年10月05日~2012年11月13日
埋管施工2012年09月24日~2012年10月19日
⑴厂7路施工工期目标
路基开挖及压实2012年09月19日~2012年09月21日
级配砂砾施工2012年09月22日~2012年09月24日
级配碎石(含水泥8%)2012年09月26日~2012年09月28日
雨水沟施工2012年10月01日~2012年11月19日
雨水沟内侧砂砾级配碎石修补2013月03月20日~2013年04月03日
道牙石安装2013年03月22日~2013年04月03日
沥青混凝土施工2013年05月01日~2013年05月04日
⑵厂13B路施工工期目标
路基开挖及压实2012年09月22日~2012年09月23日
级配砂砾施工2012年09月24日~2012年09月25日
级配碎石(含水泥8%)2012年09月27日~2012年09月29日
雨水沟施工2012年10月02日~2012年10月28日
雨水沟内侧砂砾级配碎石修补2013月03月22日~2013年03月23日
道牙石安装2013年03月24日~2013年03月31日
沥青混凝土施工2013年05月02日~2013年05月05日
⑶厂13A、厂14B路施工工期目标
路基开挖及压实2012年10月07日~2012年10月09日
级配砂砾施工2012年10月10日~2012年10月12日
级配碎石(含水泥8%)2012年10月14日~2012年10月16日
雨水沟施工2012年10月19日~2012年12月02日
雨水沟内侧砂砾级配碎石修补2013月03月24日~2013年03月26日
道牙石安装2013年03月27日~2013年04月07日
沥青混凝土施工2013年05月01日~2013年05月04日
⑷厂5路施工工期目标
路基开挖及压实2012年10月20日~2012年10月20日
级配砂砾施工2012年10月21日~2012年10月22日
级配碎石(含水泥8%)2012年10月24日~2012年10月26日
雨水沟施工2012年10月29日~2012年11月26日
雨水沟内侧砂砾级配碎石修补2013月03月27日~2013年03月27日
道牙石安装2013年03月28日~2013年04月04日
沥青混凝土施工2013年05月01日~2013年05月04日
竣工验收2013年06月02日~2013年06月03日
2.4劳动力使用计划
2.4.1劳动力组织
为保证本工程的顺利实施,我公司安排经验丰富的施工队施工.施工高峰期作业人数为50人。
道路场坪施工队人员随着工程的施工变化情况,弹性编制,动态管理.
2。
4.2劳动力计划表
道路场坪施工劳动力计划见图2.4-1。
2。
5施工机械设备配置和管理
2.5.1机械设备配置
为保证施工质量及进度,我公司将为本工程配备工程所需的机械设备,确保工程严格地按施工进度计划顺利进行。
道路场坪施工主要设备见表2。
5-1。
图2。
4—1主要劳动力需求计划表
表2.5-1主要施工设备表
序号
设备名称
规格型号
数量(台)
用途
1
挖掘机
PC220—6
1
土石方
2
平地机
PY180
1
土石方
3
推土机
TY230
1
路基推料
4
压路机
YZ20、20T
1
土石方
5
自卸车
ND3250
2
土石方
6
压路机
3Y18、21T
1
土石方
7
多功能稳定材料摊铺机
WTU75A
1
级配碎石施工
8
胶轮压路机
LTL20
1
级配碎石及沥青路面施工
9
多功能摊铺机
LTU120
2
沥青路面施工
10
双钢轮压路机
XD12012T
2
沥青路面施工
11
洒水车
GS8000
1
路面养护
12
钢丝清扫车
4。
0L
1
级配碎石面层清尘
13
沥青洒布车
LS8000JR
1
透层油施工
序号
设备名称
规格型号
数量(台)
用途
14
混凝土输送泵车
HBT60
1
混凝土路面及房屋施工
15
框架式混凝土摊铺平整机
RWZP90X
1
道路混凝土面层
16
插入式振动器
ZDN50
8
混凝土施工
17
弯筋机
GW40
1
钢筋加工
18
切断机
GQ40
1
钢筋加工
19
平板震动夯
1
基底夯实及路面施工
2。
5.2机械设备调度和管理
⑴制定机械设备使用的最优方案,采用先进的施工机械来投入施工。
根据工程占地面积、工程量、结构特点、施工需要等具体情况选择施工机械并合理布置。
⑵施工机械设备到场后,必须经调试、试运转,并经施工现场负责人对设备进行验收合格签证,在设备明显处挂上“验收合格”牌后方可投入施工生产运行。
第三章道路场坪施工方法、工艺
3.1道路施工方法、工艺
3。
1。
1道路工程概述
本工程道路共18条,总长度为5010m,道路宽度6m。
目前场区内有多项构筑物在进行施工,我部将充分考虑与其它施工的交叉,优先安排没有干扰的工作面进行施工。
道路施工分期进行,先施工垫层和基层作为临时道路,面层在工期后期不影响其他结构的情况下完成.道路断面结构见图3.1-1。
图3.1—1道路断面结构图
3。
1.2道路工程施工方法
根据测量放线挖至设计标高,夯实后预埋过路套管,回填素土并压实处理,要求压实度不小于96%,再填筑一层200mm厚天然级配砂砾,压实检验合格后,分两层(150mm+150mm)填筑300mm厚级配碎石(含水泥8%),碾压成型并检验合格后进行雨水沟施工和路道牙安装,安装完成人工在路道牙内侧涂刷粘层油,并洒布透层油,然后进行60mm厚中粒式沥青混凝土面层(AC20(I))施工,最后进行40mm厚细粒式沥青混凝土面层(AC13)施工。
道路工程除雨水沟及路道牙施工外,每道工序施工前均施工200m试验段,获得以下指标:
混合料的松铺系数;合理的施工方法(包括混合料含水量的增加、控制方法;压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等),再展开大面积施工。
3.1。
3道路工程施工工艺
雨水沟施工
天然级配砂砾施工
原地面处理
路道牙施工
施工
中粒式沥青混凝土层(AC20(Ⅰ))施工
洒透油层施工
细粒式沥青混凝土面层(AC13)施工
图3.1-2道路工程施工工艺流程图
级配碎石(含水泥8%)施工
预埋过路套管施工
道路工程施工工艺流程图见图3。
1—2.
3.1。
3。
1施工准备
⑴会审施工图及其它技术文件。
⑵编写施工方案及实施性施工组织设计,并进行技术交底。
⑶施工便道、施工机具、现场用水、用电、材料储放等设施满足施工要求。
⑷对施工材料进行相关资料的核实,产品验证符合设计及施工要求.
3.1。
3.2测量放样
测量导线根据总平面图布设,于净空地带选点,同时考虑使用、安全和长期保存要求。
角度测设采用全圆测回法进行.水准点的绝对高程从业主提供的高级水准点引测并联系于网中一点,作为推算高程的依据.导线控制点和高程控制点设置保护设施,定期检查和校核。
施工前,根据设计图纸坐标及业主提供的基准点测量定位,同时在道路场地外布设坐标控制点和临时水准点,建立的控制点精度为±1mm,填写测量复核单,由业主和监理认可,施工过程中加以保护,同时定期检查和复核。
3.1。
3.3施工工艺
3。
1.3。
3.1预埋过路套管
过路套管分为电信套管、电气埋管及仪表埋管.过路套管为φ100mmUPVC管外包钢筋混凝土,钢筋为φ8和φ16,φ8为箍筋,φ16为主筋,混凝土为C35混凝土,抗渗等级S6级.
1)施工机械
采用的施工机械主要有挖掘机﹑自卸车、挂车及吊车.
2)施工工艺流程图
施工工艺流程图见图3。
1-3。
测量放样
过路套管施工
回填
基底处理
测量放样
基坑开挖
图3.1-3施工工艺流程图
3)施工方法
⑴测量放样
专业测量人员使用全站仪放出的预埋过路套管的中线,并用白灰洒出基坑开挖的两侧边线。
⑵基坑开挖
使用挖掘机进行挖掘作业,挖掘出的土由自卸车运至弃土场。
基坑开挖时,使用水准仪严格控制标高,防止超挖、少挖现象。
由于场区土质均为吹填沙,塑性指数较低,为防止塌方和流砂,护坡采用1:
1放坡。
⑶基底处理
基坑开挖完成后,基底无水时,使用平板震动夯对基底进行夯实。
如基底涌水量较大,采用轻型井点降水的方法进行降水处理,待基底无积水且干涸时方可继续施工。
轻型井点降水施工工艺及方法:
①概述
a轻型井点作用
采用集水坑降低地下水时,坑下的土有时会形成流动状态而随着地下水流入基坑,形成流砂.因此,采用井点降水法防止流砂的产生。
应持续到基础施工完毕方可停止降水.
b轻型井点结构
轻型井点设备由管路系统和抽水设备组成。
管路系统包括:
滤管、井点管、弯联管及总管.示意布置见图3。
3—4.
图3。
3-4轻型井点设备示意图
1— 地面;2—水泵;3—总管;4—共2排井点管;5—滤管;
6—降落后的水位;7—原地下水位;8—基坑底滤管
(图3。
3-5)为进水设备,通常采用长1.0~1。
5m、直径38mm或51mm的无缝钢管,管壁钻有直径为12~19mm的滤孔。
骨架管外面包以两层孔径不同的生丝布或塑料布滤网。
为使流水畅通,在骨架管与滤网之间用塑料管或梯形铅丝隔开,塑料管沿骨架绕成螺旋形。
滤网外面再绕一层粗铁丝保护网、滤管下端为一铸铁塞头.滤管上端与井点管连接.
图3.3—5滤管构造
1- 钢管;2-管壁上的孔;3—塑料管;4—细滤网
5—粗滤网;6—粗铁丝保护网;7—井点管;8—铸铁头
井点管为直径10cm、长5。
5m的钢管。
井点管的上端用弯联管与总管相连.
集水总管为直径100mm的无缝钢管,每段长6m,其上端有井点管联结的短接头,间距0.8m或1.2m。
②轻型井点施工工艺
轻型井点的施工程序为:
排放总管→埋设井点管→用弯联管将井点管与总管接通→安装抽水设备→试运行→正式抽水。
井点管的埋设一般用水冲法进行,并分为冲孔与埋管(图3。
3—6)两个过程.
a)冲孔;b)埋管
图3.3-6井点管的埋设
1-冲管;2-冲嘴;3—胶管;4—高压水泵;5-压力表;
6—起重机吊钩;7—井点管;8—滤管;9—填砂;10—粘土封口
冲孔时,先用起重设备将冲管吊起并插在井点的位置上,然后开动高压水泵,将土冲松,冲管则边冲边沉。
冲孔直径一般为300mm,以保证井管四周有一定厚度的砂滤层,冲孔深度宜比滤管底深0.5m左右,以防冲管拔出时,部分土颗粒沉于底部而触及滤管底部。
井孔冲成后,立即拔出冲管,插入井点管,并在井点管与孔壁之间迅速填灌砂滤层,以防孔壁塌土.砂滤层的填灌质量是保证轻型井点顺利抽水的关键.一般宜选用干净粗砂,填灌均匀,并填至滤管顶上1~1。
5m,以保证水流畅通。
井点填砂后,须用粘土封口,以防漏气.
井点系统全部安装完毕后,需进行试抽,以检查有无漏气现象。
开始抽水后不希望停抽。
时抽时停,滤网易堵塞,也容易抽出土粒,使水混浊,并引起附近建筑物由于土粒流失而沉降开裂.正常的排水是细水长流,出水澄清。
试运转,如发现井管失效,应采取措施使其恢复正常,如无可能恢复则应报废,另行设置新的井管。
抽水时需要经常检查井点系统工作是否正常,以及检查观测井中水位下降情况,如果有较多井点管发生堵塞,影响降水效果时,应逐根用高压水反向冲洗或拔出重埋。
当基底干涸后,使用平板震动夯对基底进行夯实处理,再安装过路套管,到达设计标高后,对井管进行拔除。
⑷测量放样
专业测量人员使用全站仪在基底放出过路套管的中线,并使用钢筋桩标定.根据中线及管道直径标定出过路套管的边线,并撒白灰线。
⑸过路套管施工
由于本工程所用过路套管为钢筋混凝土结构,自重较大,故采用现浇方法施工。
根据白灰线立侧模,并加固牢靠,再进行钢筋施工,钢筋施工时,要预埋UPVC管,并固定牢靠,防止浇筑混凝土时管道偏位.
混凝土浇筑完成后,覆盖洒水养生,养护期不少于7d。
⑹基坑回填
过路套管施工完成后,使用自卸车倒运土方对基坑进行回填,回填时控制每层填筑厚度不超过30cm,并使用平板震动夯进行夯实,夯实完成后在填筑下一层。
3。
1.3.3.2原地面处理
1)施工机械
采用的施工机械主要有挖掘机﹑推土机、平地机、压路机。
2)施工工艺流程图
施工工艺流程图见图3.1—7。
铺垫天然级配砂砾
压实
接缝处理
碾压
测量放样
换填素土
图3.1-7施工工艺流程图
3)施工方法及技术要求
⑴施工方法
①测量放样
专业测量人员用全站仪每10m定出级配砂砾摊铺两侧坡脚线及过路套管中线,在土路肩侧使用人工培土,以控制级配碎石摊铺宽度。
测量控制桩间距设10m一个,采取内、外边桩控制标高。
②地基处理
根据测量放样使用挖掘机挖到换填深度,人工配合平地机进行精平,使用打夯机夯实,夯实度达到96%后回填素土80㎝,每30㎝一层,密实度达到96%后施工基层。
在换填素土时预埋过路套管,压实完成后在摊铺段两侧培土20cm,以控制基层的宽度和厚度。
③铺垫天然级配砂砾垫层
天然级配砂砾卸料距离应严格控制,由专人指挥,避免铺料过多或不够。
每卸一车料由推土机粗平,平地机精平,厚度控制在220-240mm,当不符合要求时,由人工配合机械进行减料或补料工作。
④压实
用压路机进行碾压,先静压一遍,对不平整点进行人工找平,以保证碾压面的平整度。
碾压时,由两侧向路中心碾压,后轮应重叠1/2轮宽,碾压一直进行到要求的密实度为止。
每段需碾压6—8遍,应使表面无明显轮迹.最终采取的压实参数以试验段获得的数据为依据。
⑵技术要求
①地基表面处理夯实度≥96%;
②级配砂砾石应级配良好,最大粒径不大于10cm,压实系数不小于96%.
③级配砂砾石中不允许混有潮泥的砂砾石或含粉砂土的砂砾石,也不允许夹有泥土或草根;
④在级配砂砾碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当洒水以保持砂石的含水量为8%~12%;
⑤振动压实时不要过振,当砂砾中含水量不足时不得振动压实;
⑥压实过程中观察碾压后的平整度,如有不平整处及时人工找平并重新压实;
⑦为防止施工缝处衔接不平顺,施工作业段之间的横缝衔接应认真处理,在碾压时预留5~10m不压,待下一个施工段一起碾压。
4)检验项目、频率及质量标准
⑴一般项目
表面应平整、坚实,无松散和粗、细集料集中现象,检查数量:
全数检查,检验方法:
观察。
⑵压实度
大于96%,每1000㎡抽检一点,检验方法:
灌砂法或灌水法。
⑶弯沉值
不应大于设计规定。
检查数量:
每20m测1点.检验方法:
弯沉仪检
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