基坑支护方案中舍花园19#20#楼评审后2.docx

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基坑支护方案中舍花园19#20#楼评审后2

中舍花园旧城棚户区改造工程19#、20#楼工程

基坑施工方案

1．概述

本工程为中舍花园旧城棚户区改造工程19#、20#楼，建筑面积为26824㎡，地下及半地下层为自行车库，地上一到十八层为住宅，地下车库建筑面积为1500㎡，地上十八层，建筑面积24668㎡，剪力墙结构,建筑总高度52.80米。

基坑面积约1500㎡，开挖深度约为4.5米，土方开挖约6200多方，本工程位于开发区赣江路北侧，华山路东侧。

工程由江苏沿海东方置业股份有限公司投资建设，由江苏铭城建筑设计院有限公司设计与勘察，盐城市工程建设监理中心有限公司监理，江苏省千和建设工程有限公司组织施工。

施工内容有降排水工程、土方工程、基坑支护工程。

本施工方案编制的目的是：

为基坑土方开挖施工、基坑支护施工、排水施工等提供工艺技术方案，技术、质量、安全管理方案等，确保优质、高效、安全、文明的完成基坑施工任务。

1.1工程地质概况

拟建场地地处苏北里下河平原，第四纪以来地壳运动以沉降为主，第四纪地层分布广、厚度大，形成广阔的平原地貌。

本区地貌类型为滨海相沉积平原区，场地范围内表层素填土下为海相沉积物。

拟建场地原为空地，开阔空旷，稍有起伏，交通便利，周边无地表水及地下管网分布。

根据建设单位提供的资料及现场勘察，未发现周边有管线及地下工程。

地表为素填土，呈灰色。

主要以黏土为主。

根据江苏铭城建筑设计院有限公司2011T113-1号《中舍花园旧城棚户区改造工程勘察报告》，拟建场地基坑深度范围内地层，自上而下分别为：

1层、素填土：

灰色，以粉土为主,含少量建筑垃圾。

2层、粉土：

灰黄色，湿，稍密，夹少量粘性土薄层。

3层、淤泥质粉质粘土：

灰色，饱和，流塑，夹少量粉土或薄层。

3A层、粉土：

灰色，湿，稍密，夹少量粘性土条带。

1.2水文地质（地下水）概况

场地内地下水类型主要为赋存于松散沉积物中的孔隙潜水，其次为承压水。

孔隙潜水主要赋存于第5A层以上土层中，其补给来源主要为大气降水及地表水，其排泄主要为垂直蒸发和侧向渗流；承压水主要赋存于第5A层以下土层中，其补给方式为同一水层的侧向补给，排泄形式主要为侧向径流。

拟建场地环境地质条件为湿、很湿的弱透水层，拟建场地及场地周围地下水位很浅，加之年降水量较大，拟建场地孔隙潜水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水环境下具微腐蚀性，在干湿交替环境下具弱腐蚀性。

根据当地工程经验，土中可溶盐类多已浸出，故本场地地基土对建筑材料的腐蚀性可参照地下水的腐蚀性评价。

1.3、基坑支护方案概况

（1）根据现场周边环境、用地红线与地下车库的距离位置关系，采取不同的支护方法进行基坑支护。

围护结构设计计算参数根据江苏铭城建筑设计院有限公司提供的本工程地质勘察报告（报告编号：

2011T113-1），基坑底板置于3A层土层中。

基坑开挖深度范围内土层为：

1层素填土，结构松散；2层粉土，可塑；3层淤泥质粉质粘土，流塑状态；3A层、粉土：

灰色，湿，稍密，夹少量粘性土条带。

（2）综合考虑工程地质条件,基坑实际开挖深度和周围环境,确定本基坑各面均采用放坡。

基坑各面按要求进行放坡开挖，坡面垂直插入φ12的钢筋,间距1000,长度600,坡面双向铺设φ6@200钢筋网片,然后再抹上50mm厚C15细石砼,或采用喷浆方法施工。

在已挖好基坑四周坡顶设安全护栏（竖杆1.5m，间距3m，横杆间距0.5m）及排水沟。

（详见附图一）

1.4施工准备

组织有关人员熟悉图纸，参加图纸会审。

图纸技术交底。

编制关键工序和特殊工序施工方案。

编制作业指导书并做好层层交底工作。

作好现场红线点、建筑物轴线控制点、高程点的交验。

配备足够施工机械及配套设施，保证满足施工需要。

组织设备进场，并安装调试到位。

为便于土方开挖，基坑内采用盲沟和集水沟相结合的方式排水，在基坑周围布置好集水沟、沉淀池，保障合格施工水排入北侧中舍河。

基坑开挖前1周左右对开挖区域修筑临时出土便道，保证施工机械设备能够到位和土方的运出。

施工排水包括基坑开挖过程中的地下水和场区内雨水的抽排，在土方开挖过程中，适时设置集水坑，及时抽排地下水，集水坑的间距以20～30m左右一个为宜。

内径500*500mm，深度比盲沟低0.50m，（具体做法：

⑴浇筑基础垫层100厚，砼强度C15;⑵Mu10.0标准砖、M7.5水泥砂浆砌筑240厚；（3）内粉1:

3水泥砂浆25厚；），根据要求在基坑顶四周设置排水明沟，在土方开挖时先在场地内超前采用降压井降水，将地下水抽排到基坑顶部，经沉淀后再排入中舍河。

2.施工总体安排和进度计划

计划基坑施工分两个阶段完成，根据施工现场从东侧开始先开挖自然地面向下2.0米深的部分基坑，再从2.0米处向下挖至3.8米处，留30㎝的土层用人工配合机械挖至基坑底部设计标高。

总的施工顺序是：

先浅后深的原则，地下水处理主要通过降压井降水结合基坑内明沟（盲沟）排水，强降水雨天通过明沟排出施工场地,进入中舍河。

基坑施工总计划工期为10个工作日，其中2.0米以上基坑5个工作日，2.0米以下5个工作日，桩基础穿插检测2个工作日。

施工项目之间基本上按穿插交叉，在场地许可情况下交叉同步进行，尽可能的加快施工进度。

3.现场施工道路布置

根据基坑平面布置结合场地周边道路情况，基坑出土坡道，出口设在西北角，直接连接园区干道及南侧赣江路。

施工前先做一条5米宽施工便道,用石灰和现场原土按6%拌匀,再铺200厚碎砖砂垫层,用压路机将路基碾压密实或用机械夯实，浇筑300厚C30厚混凝土路面，表面及坑内要满铺钢板，以防雨天道路泥泞打滑。

基坑坡道坡度不大于10%。

门口设置洗车台，以保证运输车辆不携带泥渣污染市政道路,散落路面的安排专人及时清理干净。

4.机械设备停放及安全防护布置

土方施工、支护施工的设备均为按需要灵活变动，在施工总平面上不做表示。

安全防护布置:

基坑土方开始开挖后，防护围栏就必须开始设置。

在离开基坑坡顶线0.5-1米位置，每隔3米打一根钢管，再扣上钢管横栏做成防护栏杆，并缠绕安全警告彩带。

夜晚还需挂上红色警示灯。

工人上下基坑的梯子需专门搭设，并加上扶手。

5.主要分部分项工程施工方法

5.1施工测量

本工程场地比较平坦。

为保证轴线精确，先复核控制点，根据复核后的控制点，准确地测量，建立东西向和南北向相互联系的平面控制网。

1、开工前，检测经纬仪和钢尺，保证测量精度达规范要求。

2、以甲方提供的坐标系统建立平面控制网，通过精确测量，保证平面控制网的尺寸，角度符合规范要求。

3、设立平面控制点的标桩应采用直径20～25mm，长度1.2米以上钢筋制作。

标桩周围设栏保护，并设醒目标志，标桩保存到工程竣工以后。

4、根据平面控制网测放轴线

根据现场条件，结合其它放线方法，准确快捷测放整个工程的轴线，保证工程的施工进度。

5、验线

轴线经自检合格后，提请主管领导及有关部门通知甲方验线，在收到验线合格通知后，方可正式使用。

6、施工监测方案（建设单位负责实施）

坑内、外地下水位监测坑内水位的监测主要利用停止集水的集水井轮流观测。

　　基坑周围原有建筑物及道路管线的沉降监测，基坑周围有赣江路、华山路等道路，下面有管线分布的需作管线沉降监测。

　　基坑回弹监测是基坑开挖对坑底的土层的卸荷过程引起基坑底面及坑外一定范围内土体的回弹变形或隆起。

基坑回弹监测可采用回弹监测标和深层沉降标两种，当分层沉降环埋设于基坑开挖面以下时所监测到的土层隆起就是土层回弹量。

　　基坑开挖期间土方每开挖一步进行一次观测，每道工序施工前后各进行一次观测，其他时段每3～5天测一次。

基坑开挖至槽底5天后，每3天观测一次，直到基础施工完毕。

当遇大雨以及测量位移发生突变等特殊情况时，适当加密观测次数。

　　垂直沉降监测：

基坑开挖前测量3次取其均值作为初始值，基坑每开挖一步每周观测1次，全部开挖完后每月观测2次，并做好记录。

将监测数据与预测值相比以判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步的施工参数。

定期进行监测，将现场测量结果反馈于设计及施工方，以便达到优质安全，分析处理，施工快捷的目的。

做到信息化施工，确保基坑安全。

基坑支护体系随着开挖深度的增加必然会产生侧向变位，一般说支护体系的破坏都是有预兆的，因而进行严密的基坑开挖监测非常重要，可及时了解围护体系的受力状况，指导开挖的正常进行，遇异情可及时采取措施。

基坑开挖监测是最重要的应急措施。

根据本基坑开挖情况，做如下的监测：

1、水平垂直位移、沉降的测量

主要用于观测基坑顶部及邻近临设、道路的水平位移及垂直位移。

2、地下水位的观测

在边坡布置了坑外地下水位观测管，观测坑外地下水位的波动情况，以便及时对坑内积水排除。

观测要求：

①在支护结构施工前，须测得初读数。

②在基坑开挖期间，须做到一日一测。

③观测间隔，可视测得的位移及内力变化情况放长或减短。

④测得的数据应及时上报甲方与设计单位。

⑤报警界限：

当变形速率达到5mm/d，或者累积变形量达到或超过1/100H（H为开挖深度）时报警并及时采取加固补救措施。

5.2土方开挖基坑施工方案

5.2.1施工准备

清除挖方区域内所有障碍物，平整场地,确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟及土方堆放地点；完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。

场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据；在施工区域内做好临时性排水设施，场地内排水沟方向做成不小0.2%的坡度，使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟；完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路；机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使之处于良好的工作状态。

5.2.2开挖路线

本工程计划采用2台挖掘机由东南方向向西北方向分步（层）开挖。

（详见附图二）

5.2.3开挖方案

采用机械分二次挖至坑底以上30㎝处，根据地质情况，机械挖土采用从东南方向向西北方向掘进挖土法，自卸汽车配置在挖掘机西侧装运土，开挖时周边土体适当先挖，使土质应力有一释放过程，避免因突然卸载使土体坍塌。

除甲方要求留置的回填土按要求堆放在现场指定地点外，余土全部外运。

严禁在基坑周围堆载弃物。

基底30cm的土体由小型机械配合人工铲除，同时对基础梁及桩承台清底，机械配合将人工清运的土体运出现场。

挖土过程中测量工要控制好标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的方格控制网，并撒上白灰点，以示标记。

土方开挖采取以机械开挖为主，人工配合修整边坡基底为辅的办法。

开挖过程中应注意以下问题：

●应严格按照施工顺序的要求有序进行，严禁四处开花式的敞开式大开挖，开挖时先两边后中间，以便为支护施工尽早提供工作面。

●在由东往西推进过程中，应适当控制开挖速度，保证开挖完一段后边坡及基底换填处理能够及时跟上，避免土层裸露时间过长。

●挖掘机一次不能挖到底处采取先挖走表面一层降低机位后再继续向下开挖的办法，如果挖完一层后土层太软无法承受机械时则回填部分表层硬土再让机械就位。

●开挖过程中，严禁挖斗碰撞工程桩，严禁超挖。

●开挖过程中应注意对工程桩的保护，避免碰撞导致其损坏或偏位。

●土方开挖时应及时抽排地下水，防止基坑内积水。

●基坑开挖过程中若坑壁出现渗水，应在渗水处设置泄水孔，将渗水引排。

地下车库高差结合部位的处理办法

由于地下车库底板的标高在局部有突变，存在高差，在该处先进行放坡开挖，坡度为1：

2，然后再在结合面砌筑490mm厚的砼砖挡土墙，墙背回填土并夯实。

地梁和承台地坑的开挖

地梁和承台地坑的开挖安排在同一结构流水施工段内施工，以人工开挖为主，如地基承载力允许，可调用小型挖掘机进行。

在进行承台及地梁土方开挖时，考虑到流塑及软塑状的淤泥层自稳性能极差，无法进行直立开挖，可采取放坡开挖的办法，挖完后砌筑地梁及承台砖胎模，砖模两侧用回填土夯实。

有部分电梯井坑底比地下车库底板要低2m左右，该部分地坑也在基底开挖完后进行开挖，开挖前先沿地坑周边进行支护。

支护结束再进行电梯井地坑的开挖。

开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。

挖土之前做好坑外排水,挖土至设计标高，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。

大面积土方开挖时的土方运输主要采用挖掘机直接装上自卸车进行，对需用于回填的土，运至甲方指定的地点。

按照甲方指定的面积、高度堆放。

其余土方全部运至弃土场，对于含水率过高，不能直接外运的淤泥，先运至现场甲方指定的地点，晒干后再外运。

地梁及承台地坑土方开挖时，土方在坑底的水平运输以人工手推车为主，垂直运输以塔吊为主，运至地面后再装车外弃。

塔吊和暗塘部位的开挖措施

塔吊部位的开挖，在该处先进行放坡开挖，坡度为1：

2，用排水泵进行排水；暗塘部位的土方开挖后，把原来淤泥清理干净，用3：

7灰土进行换填且分层夯实至槽底标高。

5.2.4成品保护

开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

基坑四周设排水沟、集水坑,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。

夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。

5.2.5安全措施

开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。

机械行驶道路要平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷；机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。

多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

机械施工区域禁止无关人员进人场地内。

挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。

挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。

挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。

基坑四周做1.5米高的临时围栏，10米以内不得加载，夜间设红色警示标志。

5.3边坡支护施工

1、土方开挖

基坑挖土时边坡按要求进行放坡，坡面垂直插入φ12的钢筋,间距1000,长度600,坡面双向铺设φ6@200钢筋网片,然后再抹上50mm厚M5水泥砂浆,或采用喷浆方法施工。

（附图一）

2、施工方法

土方开挖：

根据每排钢筋间距的具体情况挖土，以确保基坑安全，方便施工与安装钢筋为原则。

每层土方的开挖深度控制在该排钢筋以下0.2--0.5m处。

基坑沿水平方向开挖，也应分段进行，每段长度应控制在20米内。

人工修坡：

土方开挖后，及时采用人工修坡,即清除坡面凹凸不平之土层、堆积物、浮石、坡脚之杂物，尽量使坡面保持土层的原始性。

在坡面抹M5水泥砂浆前，应清除部分松动土体。

安装钢筋网：

钢筋网采用φ6@200，双向钢筋，用砂浆垫块，垫离底层土面30mm，钢筋头水平方向设2Φ6加强钢筋，压紧焊牢。

钢筋网格允许偏差±20mm，钢筋网搭接长度不小于300mm，焊接长度不应小于网筋直径的10倍。

M5水泥砂浆层厚度控制在50mm。

地表水的处理

基坑开挖时，坑顶设一道排水明沟，一方面排走坑内抽出的积水，另一面阻断外界流水进入坑内。

汇集水排入中舍河前需进行沉淀才可排进中舍河。

基坑顶设排水明沟内径为300×300mm。

两边用砼砖砌筑，墙厚180，1：

2.5水泥砂浆批挡20厚。

排水沟及沉淀池设专人定期进行清理

5.4基坑降水施工（详见减压井降水专项方案）

基坑降水主要通过减压井降水与明沟（盲沟）排水相结合及时降低含水层的水头高度，防止基坑边坡垮塌、底板突涌、基坑面窿起等不良现象的发生，保证基坑的安全稳定性，确保基坑开挖工程和后续土建地下室施工的顺利进行。

集水坑水分布及技术要求：

集水坑的作用主要是基坑开挖时，降水以保证基坑安全和后序工序顺利施工。

集水坑分布既要充分考虑现场实际及满足工程需要，又考虑周边环境的影响，做到安全，科学、经济。

工程桩的保护措施

在土方开挖过程中应注意对工程桩的保护，避免碰撞导致其损坏或偏位。

主要

的措施有：

1、熟悉工程桩的施工记录，根据记录对现场的所有桩的位置标高进行标识。

2、在每段土方开挖前对挖掘机操作手进行专门的交底，使其对开挖区段的工

程桩的情况做到心中有数。

3、根据各开挖区段内的桩距选用宽度小于桩距的挖斗，对桩距特别小的地方

采用人工配合开挖。

4、开挖时安排专人进行跟踪指挥，密切注意工程桩桩身完整性的情况。

5、开挖完后及时进行桩位的复核，发现问题及时报告业主和监理会办处理。

6、开挖过程中，项目部质检人员采取轮流值班的形式及时对工程桩的保护及基坑监测（与基坑监测人员密切配合）进行巡查。

6.质量保证措施

6.1质量方针和目标

我公司的质量方针是：

依靠科学技术，精心组织施工，实施过程控制，确保一次成功，提供优质服务，争当行业先锋。

本工程的质量目标是：

达到国家合格工程等级。

6.2质量管理体系

1、成立以项目经理为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析活动，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。

项目配备专职质检员，各专业工长（施工员）对质量实行全过程控制。

2、树立全员质量意识，贯彻“质量终身制”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助工程质量岗位责任制的实施。

6.3质量保证措施

1、建立健全质量保证体系，提高各级管理人员和操作人员的质量意识，摆正质量与进度的关系，贯彻质量第一，实行质量目标管理，通过质量保证体系的运转来确保工程质量。

2、经常进行质量教育，执行质量标准，并做好技术规范，操作规程和质量标准的贯彻、实施和学习。

3、组织高素质的施工队伍，对特殊工种人员持证上岗和履行岗位责任制度。

4、施工前组织各级管理人员、施工人员认真学习图纸、明确设计要求，并逐级交底。

施工管理组织机构主要职责表

序号

职务

职责范围

1

项目经理

全面负责项目各项工作

2

项目副经理

协助项目经理工作

3

项目总工程师

负责项目技术、施工计划、质量管理

4

工程组

负责项目施工管理

5

技术组

负责技术管理、资料档案管理

6

质安组

负责质量目标、质量计划、检查验证、现场安全等管理

7

财务组

负责资金管理、及成本核算

8

合同计划组

负责工程计划、合同管理及成本核算

9

材料组

负责材料采购、保管等

10

设备组

负责机械设备的管理

5、贯彻执行各级技术岗位责任制。

施工中密切与建设单位、设计院、质检站、监理单位的检查相配合，共同抓好现场质量技术管理工作。

现场主要人员安排表

人员类别

人数

管理人员

7

项目（正、副）经理

2

行政管理人员

4

经济管理人员

1

技术人员

4

项目总工程师

1

技术工作人员

3

熟练技术工人

100

建筑技工

20

钢筋技工

40

模板技工

30

焊接技工

2

机电技工

2

起重技工

4

测量技工

2

6、加强技术复核工作，实行自检、互检和工序的交接检查，定期检查和经常性检查相结合的质量检查制度，对工程质量实行跟踪管理。

7、对施工质量实行全过程的质量控制，关键工序，重要部位和薄弱环节实行重点把关。

8、特殊过程和关键工序的施工，事先要制订分部分项工程施工方案和作业指导书，并落实各项措施，确保施工质量。

9、隐蔽工程未经建设单位代表或监理单位认可，不得进入下道工序施工。

10、认真做好原材料的检验工作，对每批进场材料进行取样抽检。

11、正确选择、合理配备施工设备，搞好设备的维修保养工作，确保设备的正常运转。

12、加强计量管理，实现计量器具配备率100%，计量工作检测率95%，对计量器具执行专人管理。

13、钢筋连接应先做试件，经检验合格后，方可批量生产。

14、模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，安装过程中随时复查垂直度、中心线、标高和几何尺寸，使其达到设计和规范要求；为保证砼外观质量，模板应做好防漏浆措施，接缝严密。

15、做好施工原始资料和技术资料的管理工作，由专人负责技术资料的管理，汇集和归档，保证竣工的技术资料完整、清晰和准确。

6.4各分项工程质量保证技术措施

1、原材料采购的质量保证措施

材料的优劣直接关系到工程质量的好坏，为此各种材料特别是主要材料如水泥、钢材等材料的进场必须有出厂合格证书，材料进场后必须检验合格后方可使用，必须建立严密的材料管理机构，严禁以次充优。

经检验不合格的材料及时封存退货。

2、土方施工的质量保证措施

（1）、支护段土方开挖应分层分段进行，根据施工能力及土质条件确定开挖工作面长度，黏土层段长不超过50米，砂层段长不超过20米，开挖深度为1.1-1.5m。

（2）、土方开挖必须和支护施工密切配合，严格做到开挖一层、支护一层，严禁超挖。

（3）、基坑旁边严禁堆放重物。

基坑土方开挖及支护施工流程图

3、护坡施工的质量保证措施

在对土方开挖的同时对土方开挖后的基坑进行支护，防止坡面塌方并保

证后续地下室土建施工的安全。

必须保证钢筋与坡面之间混凝土的密实性；应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象,混凝土接茬应斜交搭接，搭接长度一般为40cm以上；

混凝土终凝后2h应浇水养护，保持混凝土表面湿润，养护周期不少于7天；

6.5夜间施工措施

1、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。

2、对于工期较紧的工序不能中途停止施工的工序（如浇筑混凝土等），需对施工作业人员进行日、夜分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当休息时间并提供夜宵，减轻夜间作业人员的劳动强度。

3、必须保证夜间施工期间的照明。

①本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较大照明度。

②采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

③由于土方外运须在晚上进行，照明灯具一定要保证充足，车辆出入要有专人指挥，开挖的基坑及其他危险地点，必须有标志牌及围护。

④晚上安排抽水人员，必须持有照明工具（如手电筒），在送开关闸刀时要注意安全，并注意抽水泵管口是否有水出。

⑤对于平面或立体交叉施工的工序，不能同时安排夜间施工，以确保施工安全。

⑥夜间施工时，应做好照明和安全措施，各项工序的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

6.6雨季施工及防暴雨、台风措施

盐城地区属海洋性气候，雨季长，暴雨、台风大且多，予以充分重视，并采取有效措施：

1、雨季施工要安排好施工项目，编制实施性施工组织设计，作好施工准备。

2、成立抗台风领导小组，配备设备，建立制度，有效开展工作，在台风、暴雨来临时，做好预防、检查、组织、领导工作，确保安全，避免损失。

3、平时对参建人员进行防暴雨、台风教育与动员，以便暴雨、台风来临时迅速组织起来，采取有效措施，确保安全。

4、加强对天气预报资料的收集，根据天气情况对施工计划进行调整。

在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施工、混凝土浇筑等作业，做好妥善安排，以保证质量和安全。

5、现场和基坑内设置顺畅的排水系统，沿基坑周边浇注高、宽为10-20厘米的挡水墙。

6、钢材架空存放并有防雨覆盖措施；水泥、防水材料、油料等主要材料设库房存放。

7、