喷煤中速磨减速机检修施工方案.docx
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喷煤中速磨减速机检修施工方案.docx
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喷煤中速磨减速机检修施工方案
宁波钢铁有限公司炼铁厂
1#中速磨减速机推力瓦轴承更换
施工方案
批准:
审核:
编制:
上海宝冶建设检修分公司宁钢项目部
年月日
一、工程概况
宁波钢铁炼铁厂喷煤作业区因设备部件损坏可能随时影响生产,为避免事故发生决定对1#中速磨减速机损坏部件进行修理更换(推力瓦轴承)。
施工前提前做好施工准备工作,备件、工器具及消耗材料准备到位,要认真做好危险预知和安全防范。
施工时严格按照宁钢标准化作业要求和国家规范进行施工,争创优良工程。
二、编制说明
1.本方案根据我们对现场多次勘察、丰富的设备检修经验及甲方业主的交底进行编制。
2.本方案的指导方针:
严密组织、保证质量、确保安全、竭诚服务。
三.施工组织
1.施工组织总的原则是联络畅通,保证生产创造条件。
保质保量,按时交工。
2.现场联络
a)现场总负责:
黎永冶669366
b)现场负责人:
李景遂667877
c)技术员:
陈奎668822
d)安全员:
陈玉龙662398
e)施工班组长:
雷洪武664482
四、施工流程
甲方确认施工项目并下委托书
(施工准备)
将磨辊顶起
三方确认挂牌
油管、氮气管、电机拆除
磨盘顶起、(密封环)拆除
磨盘盖板拆除
磨盘与减速机连接螺栓拆除
拆除减速机地脚螺栓
减速机顶起拉出
检查更换推力瓦
回装
电机找正、附件恢复
现场“6S工作三方确认摘牌
五、施工方法及步骤
施工过程
1、甲方确认施工项目并下委托书
组织三方技术人员到现场勘察,测量实际数据。
经三方确认后甲方需下达书面的委托资料。
施工前准备:
a、提前制作者Φ80的厚壁管制作8根。
b、提前拆除旁边油箱防尘罩以及液压站防尘罩。
c、提前准备好相应长度的钢丝绳以及吊耳准备到位。
d、提前确认好所有的专用支架以及千斤顶是否到位。
e、施工前需在减速机南侧(电机侧)选择好吊点并加固。
f、施工前制作好吊装支架,制作完成后装好猫头吊(单轨小车)。
支架图II
支架图I
(注:
具体尺寸还需到现场确认,材料为30#工字钢制作)
g、提前准备δ16mm钢板直接铺设在稀油站地坑上。
需业主协调事项
(1)、20T*6M单轨小车2台
(2)、液压力矩扳手1套
(3)、15T手拉葫芦2台
(4)、提供25T以上的运输平板车
(5)、δ16mm钢板5㎡
(6)、δ20mm钢板5㎡
(7)、10#槽钢30M
(8)、30#工字钢70M
(9)、Φ80*10厚皮管5M
(10)、M8、M12、M16、M24、M32、M48专用吊装螺钉各5个
(11)、提供减速机的相关技术参数或请设备制造厂家技术人员到场技术指导。
(12)、离线修复需业主提供合适的工作场地(场地需25T以上行车配合)大约面积为50-100㎡。
﹙13﹚、检修施工前业主对过轨吊进行性能、安全确认。
1、磨辊顶起
用磨辊油缸直接将磨辊顶至最高(约300mm)顶置到位后关好油缸的截止阀。
2、三方确认,停电挂牌。
施工人员确认中速磨操作箱是否打至零位,并确认氮气管以及高、低压油路是否关闭。
确认完后打开磨辊检修门后用轴流风机对内部进行吹扫,人员进入前进行含氧量测试。
,
3、油管、氮气管、电机拆除
拆除减速机润滑油以及电机侧润滑油管线路所有硬管(所有油管拆除后管头不能直接裸露在外界,需用整块刀口布对其密封处理防止杂物进入管道);拆除减速机所有电气连接管道(拆除后管道同样禁止裸露在外界需做密封处理);电气人员拆除电机电源线以及减速机上所有的检测点传送线,电源拆除后拆除电机地脚螺栓,借助支架II用单轨吊(上挂2个5t手拉葫芦)将电机倒运至中速磨进气管下房的空地上,然后用过轨吊将其吊开。
注:
1、拆除电机后将底座下的垫片做好记号并分开放好。
2、拆除电机前测量好联轴器的间距并做好记录,拆除后联轴器放于指定地点。
4、减速机密封环拆除
油缸顶起后安排人员拆除减速机转盘上方的密封环,拆除的密封环放置旁边空地上(拆除前在密封环和本体上编好号码便于回装)。
5、磨盘盖板拆除,磨盘与减速机连接螺栓拆除
拆除前在磨盘和转盘上做好记号
进入磨煤仓将余粉清理干净,然后将磨盘盖板打开。
盖板拆除后拆除磨煤机与减速机转盘连接螺栓(M48*220,8.8级24颗)。
拆除的螺栓、垫片成套集中放置在专用桶内并贴好标签,标签上注明位置、规格、数量。
6、将磨盘顶起
拆除顶置孔盖板,用专用支架以及专用千斤顶(32T螺旋)将磨盘顶起。
支架摆放要垂直于该孔,防止千斤顶倾斜受力。
顶起高度不小于150mm。
为防止千斤顶长时间受力损坏,顶起后及时架设垫板保护,准备的垫板厚度大于千斤顶顶升高度。
专用支架
7、拆除减速机地脚螺栓
拆除前在地面焊接横向和纵向定位基准(焊接要绝对牢固可靠),并测量、记录数据。
拆除减速机地脚螺栓,拆除后将所有的地脚螺栓成套放置到外面空地上摆放整齐,并贴好标签,注明规格、数量、位置。
8、拉出减速机
用四个10T螺旋千斤顶将减速机垂直顶起(减速机在东西两侧设计有4个牛腿),顶起高度大于80mm,顶起后将事先准备好的Φ80mm厚壁管放置到减速机与底板之间(减速机东西两侧共计2排),要求每个螺栓之间放置一根。
放置到位后用南侧的龙门架吊点悬挂1个5T葫芦将减速机向南移动(移动距离约3000mm至原电机底座中心位置。
当减速机拉至原电机处后,用斜向的龙门架(左右各挂一个20T猫头吊,上挂16t手拉葫芦各一个)将减速机倒运至1#中速磨进气管空地上,拉出时如猫头吊不好走则在斜龙门架II底端悬挂2个3T葫芦给减速一个侧向力使减速机向前移动。
拉到空地上后用顶部的过轨吊直接吊至2#磨旁边空地装车倒运至指定地点(由业主联系符合拆装减速机条件的车间)。
运到指定位置后,减速机放置到位,先将减速机表面清理干净,然后对减速机进行现场找水平,便于拆装转盘。
9、减速机开盖检查并更换损坏的推力瓦。
(1)、压板拆除,减速机的转盘拆除(直接在现场行车上悬挂3个2T葫芦将转盘拆除,转盘吊装时用M48专用吊环螺钉安装至转盘与磨盘连接孔上,安装时三个吊耳120°均布)。
(2)、拆除推力瓦
拆除时利用推力瓦上的M螺栓孔安装M专用吊环螺钉进行吊装,吊装时须挂1T葫芦。
(3)、油箱清洗
推力瓦拆除后先用煤油清洗,然后用面团进行粘黏。
(4)、检查推力盘磨损情况(如磨损或局部损坏需及时通知业主委外加工)。
(5)、测量新瓦尺寸(并作好记录,附表一)。
(6)、回装新瓦
将新的推力瓦与瓦支座进行装配,装配后测量原始数据并做好记录(见附表一),注意在回装12块瓦时带测温装置的安装位置。
(7)、用干净的刀口布清洗推力轴承及推力盘表面,使两表面无油膜,将调好的红丹均匀涂抹在推力瓦上表面(12块)。
(8)、回装转盘并手动盘车让转盘与推力轴承之间形成相对摩擦,(转盘最少转三圈)目测接触面积。
(9)、重复
(1)过程拆除转盘,检查瓦的接触情况,视接触情况对接触面进行研刮处理(要求12块瓦接触面积均达80%以上)。
(10)、研刮完成后用把每一块瓦做好记号,重复
(1)、
(2)、(3)步骤。
(11)、回装推力瓦、转盘、压板。
10、减速机整体回装
回装时按照拆除步骤相反(其中回装侧移吊点选择在中速磨机壳上)。
注:
1、回装时减速机找正要求径向跳动0.10mm,轴向跳动要求0.10mm。
2、减速机与磨盘的连接安装必须正确而细致地进行,首先必须仔细清洗与减速机相连的磨盘内孔及推力平面,和减速机的相配内孔及推力平面不得有任何杂物存在,先用定位销定位再将连接螺栓均匀对称拧紧,就位后的磨盘的轴向跳动要求不应超过0.25mm。
3、磨盘转盘连接时注意拆除时的记号。
4、回装完成后对系统进行打循环。
11、做好现场6S工作,并三方确认摘牌。
试车时先空载试车,后负载试车。
施工人数/时间
钳工:
10人,焊工:
2人,起重:
4人,电器:
4人,其他:
4人。
工种
钳工
焊工
起重
电气
辅助
备注
人数
10人
2人
4人
4人
4人
时间表
时间
步骤
施工过程(小时)
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
52
56
60
64
70
74
78
82
86
92
总
施工准备
磨辊顶起
24
三方确认,停电挂牌
油管、氮气管、电机拆除
密封环拆除
磨盘盖板拆除,磨盘与减速机连接螺栓拆除
拆除减速机地脚螺栓
拉出减速机
(吊装)
推力瓦更换、刮研
44
回装
24
电机找正
4
系统打循环
8
做好现场6S工作,并三方确认摘牌
注:
1、打循环时间未列入检修时间
2、44小时含减速机进、出至外修车间倒运时间8小时
六、工时工序
44
七、质量保证措施
1、锥齿轮啮合要求侧间隙为0.2mm,接触沿齿长≥60%,齿高≥60%。
2、齿轮箱空负荷试车前,必须保证12块推力瓦接触面积都达到80%以上,并作好记录。
3、齿轮箱空负荷试车可以采用30#汽轮机油,保证运行不少于4小时,并按图纸作接触痕迹。
4、齿轮箱的安装和正式运行必须严格安装使用说明书要求施工。
5、禁止在通向推力轴瓦的高压油系统未投入工作时,对减速机进行慢转或盘车。
7、正常情况下,低压油泵的压力为0.4Mpa,减速机的低压供油压力为0.15-0.25Mpa,高压油泵压力为15Mpa,高压泵实际工作压力根据现场调顶(保证磨机空负荷情况下,高压油泵投入工作后减速机箱体间隙比原值大0.20mm以上)。
8、推力瓦研完后需对转盘的齿式联轴器注入新油。
9、油温低于25℃时,必须先开加热器对油加热,待油温高于25℃时,方可启动低压油泵装置,开始油循环。
八、安全保证措施
1、施工前必须做好三方确认工作。
2、施工区域拉好红白绳,并设立专人监护,无关人员严禁入内。
3、严禁搬动与检修无关的开关、阀门等设备,检修范围内开关的停送电应由点检或生产人员操作,检修人员严禁操作。
4、2M以上高空临边作业戴好安全带,并做到高挂低用。
5、进入施工现场正确穿戴劳防用品。
6、特殊工种持证上岗。
7、施工前办理好相关动火证,动火前清理现场易燃易爆物品,现场设立监护人,备好灭火器。
8、晚上施工保证充足的照明。
9、施工前所用的工器具进行检查、确认并做好记录(记录表见附表三)。
10、进入煤粉仓带好防尘口罩。
11、拆除高压油管时禁止施工人员正面对着接口。
12、使用电动工具、电焊、电气设备须做到使用前对相关设备进行用电检查确认(由专职电工确认,并作好记录,见附表四)。
13、煤仓内照明采用12V电压照明。
九、主要工器具
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
梅花开口两用扳手
8-36
套
1
开工前
2
梅花扳手
46
把
2
开工前
3
梅花扳手
41
把
2
开工前
4
手拉葫芦
16T
个
2
开工前
5
手拉葫芦
10T
个
2
开工前
6
手拉葫芦
5T
个
2
开工前
7
手拉葫芦
3T
个
2
开工前
8
手拉葫芦
2T
个
2
开工前
9
手拉葫芦
1T
个
2
开工前
10
磨光机
Φ100
台
1
开工前
11
磨光机
Φ125
台
1
开工前
12
手锤
2.5P
把
2
开工前
13
活动扳手
12寸
把
2
开工前
14
活动扳手
15寸
把
2
开工前
15
移动手把灯
12V*100W
盏
5
开工前
16
电焊
套
1
开工前
17
气割
套
1
开工前
18
液压扭矩扳手
M48、M72
套
1
开工前
19
单轨小车(猫头吊)
20T*6M
台
2
开工前
20
框式水平仪
200*200
台
1
开工前
21
内六角
M8-24
套
2
开工前
22
梅花打击扳手
85
把
2
开工前
23
梅花打击扳手
75
把
2
开工前
24
梅花打击扳手
65
把
2
开工前
25
梅花打击扳手
55
把
2
开工前
26
梅花打击扳手
41
把
2
开工前
27
梅花打击扳手
36
把
2
开工前
宝冶检修高炉作业区
2009年10月27日
喷煤中速磨行星减速机检修自检专检表
单位工程名称:
施工单位:
宝冶检修附件一
相关检查图示见附件二:
项目
极限偏差
(公差)mm
实测值
实测值(新)
1
2
4
3
6
4
8
1
减速机解体现场水平度
≤0.08/1000
参数
自检
专检
2
减速机回装水平度
≤0.04/1000
参数
自检
专检
3
减速机迷宫密封间隙
8.5mm
参数
自检
专检
4
减速机推力盘顶起高度
0.20mm-0.25mm
参数
自检
专检
5
减速机与电机轴向跳动
0.10mm
参数
自检
专检
6
减速机与电机径向跳动
0.10mm
参数
自检
专检
7
1#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
8
2#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
9
3#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
10
4#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
11
5#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
12
6#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
13
7#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
14
8#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
15
9#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
16
10#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
17
11#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
18
12#推力瓦参数
厚度
接触面积
自检
专检
自检:
年月日
专检:
年月日
附件二减速机质检示意图
附件三
工器具检查表
施工班组:
检查日期:
序号
工器具名称
数量
规格型号
责任人
确认人
在用状态
备注
好
坏
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
检查人:
复核:
日期:
附件四
用电工器具检查表
序号
工器具名称
数量
规格型号
责任人
在用状态
电工确认
备注
好
坏
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
检查人:
复核人:
日期:
- 配套讲稿:
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- 关 键 词:
- 中速 减速 检修 施工 方案