风向标和风速仪分析以及故障处理学习资料.docx
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风向标和风速仪分析以及故障处理学习资料
风向标和风速仪分析以及故障处理
风向标和风速仪系统分析以及故障处理
一、风向标和风速仪对机组的作用
JF1500风力发电机组采用的是主动对风形式,在机舱后部安装两个互相独立的传感器—风速仪和风向标。
风速仪:
检测风速。
风向标:
机组通过风向标检测到机舱与主风向之间的偏差角度,给PLC一个2-10V电压信号,在由PLC发出指令控制偏航系统进行主动对风。
安装位置
二、风向标、风速仪故障说明
1风速仪故障:
风速偏低,但叶轮转速较高;软件长时间检测的风速小于零。
机组报风速仪故障应满足以下3个条件:
1)PLC程序连续3分钟检测到风速小于1M/S,同时发电机转速大于8。
5转。
2)PLC程序连续40秒检测到风速小于-1M/S。
3)发电机转速大于7转/分钟或者10秒平均风速大于5M/S,持续时间达到1分钟。
同时满足每秒的风速的变化量的绝对值小于0.05M/S,持续时间达到3分钟。
此时只要满足上述条件1,2,3中的任意一条机组就会报风速仪故障。
2风向标故障:
风向标检测的风向为负值;但风向却基本保持不变,持续时间超过90秒。
机组报风向标故障应满足以下2个条件:
1)风向角度持续12秒小于-5度。
2)10秒平均风速大于3m/S或者发电机转速大于4.5rpm的情况下,如果风向变化量持续1.5分钟小于0.15度,风机报此故障。
三、故障原因分析:
1风速仪故障:
1)风速仪线路松动:
按照电路图检查风速仪的接线是否有松动,虚接的现象。
使用万用表测量各段线路的通短,测量116A4的1,5端口是否有24V电。
2)风速仪接线问题:
检查风速仪接线是否正确如图1。
从风速仪进TOPBOX4根线,棕、白、黑、蓝,其中白、棕色线接防雷模块116A4的1,5端口,棕色线应对应24DV,白色线为0V。
蓝、黑接防雷模块116A5的7和11端口(如图3),对应接入模块121A13的6和5端口(如图2)。
图1风速仪接线图2121AI3防雷模块图3检测模块
3)防雷模块是否损坏
使用万用表测量防雷模块的通短,可以判断出其好坏。
正常情况1和2,5和6,7和8,以及11和12端口应该通。
4)121AI3模块检测问题
首先检查121AI3的5和6端口是否并接了500欧姆的电阻,其作用是将风速仪的4-20MA电流信号变为2—10V电压信号。
在确定线路接线无问题的情况下,用手拨动风速仪,在面板中观察风速的变化是否正常。
5)风速仪是否损坏
在风速仪转动情况下,用万用表测量121AI3模块的5,6端口是否有电压值的波动,其值应该在2-10V之间。
或者用手拨动风速仪,然后在面板中观察风速的瞬时数据和变化情况来判断。
6)PLC程序错误
PLC程序设定值有问题
2风向标故障:
1)风向标连接松动
风向标连接套连接不牢靠,发生松动。
从而使机舱不能正确对准主风向。
从新将其安装牢固。
2)风向标接线问题
检查风向标接线是否正确(如图4)。
从风向标进TOPBOX的4根线,棕、白、蓝、黑,其中白、棕色线接防雷模块116A2的1,5端口,棕色线应对应24DV,白色线为0V。
蓝、黑色线接防雷模块116A3的7和11端口(如图5),对应接入模块121A13的2和1端口(如图6)
。
图4风向标接线图5防雷模块图6121AI3检测模块
3)防雷模块是否损坏
使用万用表测量防雷模块的通短,可以判断出其好坏。
正常情况1和2,5和6,7和8以及11和12端口应该通。
4)121A13模块检测问题
首先检查121AI3的1和2端口是否并接了500欧姆的电阻,其作用是将风向标的4-20MA电流信号变为2—10V电压信号。
在确定线路接线无问题的情况下,用手拨动风向标或在分别测试0度、90度、180度、270度等位置,在面板中观察其对应的风向变化是否正常。
5)风向标损坏
用手转动风向标,用万用表测量121AI3模块的1,2端口是否有电压值的波动,其值应该在2-10V之间。
或者是用手拨动风向标或在分别测试0度、90度、180度、270度等位置,在面板中观察其对应的风向变化是否正常。
以此来判断风向标的好坏。
6)PLC程序错误
PLC程序设定值有问题
四、小结
在对机舱进行调式或者是进行风速仪、风向标的安装检测时可以对其进行功能测试。
1.风向标;通过面板的观察来检查风向标传输信号数据是否符合实际情况,根据风向实际情况,可以手动调整0度,90度,180度和270度来分别观察风向标对应情况。
检查该风向标传感器是否为4-20MA电流信号,接线状态应符合16页机舱柜图纸所述状态;同时检查121AI3的1和2口是否并接了500欧姆的电阻(将4-20MA电流信号变为2—10V电压信号);然后在面板中观察风向的瞬时数据和25秒平均风向数据(分别测试0度、90度、180度、270度位置对应情况)
2风速仪;通过面板的观察来检查风速仪信号数据是否符合实际情况(可以手动拨动风速仪,观察数据是否正常)。
检查该风速仪传感器是否为4-20MA电流信号,接线状态应符合16页机舱柜图纸所述状态;同时检查121AI3的5和6口是否并接了500欧姆的电阻(将4-20MA电流信号变为2—10V电压信号);然后在面板中观察风速的瞬时数据和10秒及10分钟平均风速数据(无风情况下,可以用手拨动风速仪)。
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