交通运输工作报告4篇.docx
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交通运输工作报告4篇.docx
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交通运输工作报告4篇
交通运输工作报告4篇
第一篇
20**年全市交通运输工作的总体要求是:
以扎实开展党的群众路线教育实践活动为统领,把实践活动同完成交通大建设责任状任务有机结合起来,做到两手抓、两不误、两促进。
全力加大交通基础设施建设力度和交通安全生产管理力度,积极争取项目资金,不断完善城乡客运服务体系,持续提高公路管养水平,努力提升依法行政能力,不断推进建、管、养、运的协调发展,为“冲百强、统城乡、建小康”做出新的更大的贡献。
围绕市委、市政府下达的责任状目标任务,今年全市交通运输工作,重点抓好以下五方面工作:
(一)全面完成交通大建设任务。
根据省交通运输厅“十二五”规划、市交通大建设工作任务和市委、市政府的要求,20**年计划启动交通新建项目42个,具体启动项目为:
配合做好桂新高速63km的启动工作;启动清滁公路32km、环湖公路二期5km建设;通村公路建设(为民办实事工程)60km、通村公路延伸段100km;危桥改造项目6个,即天鹅山大桥、枫联桥、汤市桥、汤边桥、高码桥、五队桥;渡改桥项目1个即曲头桥60延米;建设招呼站28个;市物流中心1个;水运建设项目启动东江湖老旧渡船改造,长盈头综合港区立项,东江湖班线码头安检及候船厅1个,龙溪太玉码头趸船1艘,东江湖暗礁疏浚2处;公路安保工程项目10个166.38km,农村公路养护大提质196km。
20**年续建交通项目3个,计划完成投资8551.5万元。
具体任务为:
5月底完成干线公路建设项目郴永大道段7.3km绿化景观工程、9月份完成S213至永兴青界山公路段25km;环湖公路一期(江口至白廊公路)13.673km。
完成S322线黄旗洞至东江镇、至五里牌公路的竣工验收工作。
任务非常艰巨,时间十分紧迫。
我们要不断创新思路举措,紧盯目标全力推进。
一是全力抓好前期工作。
所有年内开工项目要迅速开展前期立项、测量、设计、招标工作。
按照责任状任务要求,找准关键环节,制定可行方案,选派精干力量专抓专管。
要配合做好桂新高速公路征拆、立项、设计等工作,确保7月份有实质性开工。
要确保白廊至杨林公路7月份有实质性开工、清滁公路10月份实质性开工。
发改、环保、国土、林业、规划、水利、旅游、东江湖风景名胜管理处等部门单位要积极配合项目立项审批工作,主动服务、超前服务、变通服务。
省内能够审批的事项省内解决。
要千方百计抓好农村公路建设,完成为民办实事任务。
有关乡镇要积极配合项目建设,优化施工环境,提供全力支持。
今年是通村通畅工程的扫尾之年,全市所有行政村通村部或小学的任务必须完成。
严格依法依规进行招投标,选择业绩优、信誉好、实力强的队伍参与建设。
继续开展“工程质量安全年”活动,推行“10+5”管理举措,规范交通基本建设程序,完善质量保障体系,推行标准化施工和工程质量责任终身制,从设计、施工、监理、质监等各个环节入手,严格管理,严格把关,确保工程质量安全始终受控,确保工程建设合格率达100%。
三是科学抓好工程建设调度。
所有工程项目要力争11月30日前完成任务,迎接省、郴两级的检查验收。
S213线绕城项目和环湖路江口至白廊项目要力争9月份完成主体工程。
清江至滁口公路10月份要开工建设,全年要完成20%以上的工程量。
白廊至杨林公路要7月份开工,全年力争完成100%的路基、桥涵工程(有关当前工作进度情况及调度要求见附表)。
要科学组织施工,加强关键节点时间控制,集中时间、人力和物力加快建设。
要主动协调优化建设环境,及时解决征地拆迁等问题,及时处理各种矛盾纠纷。
四是高度重视规划工作。
“十三五”交通运输发展规划即将启动。
我们要吸取经验教训,积极提前谋划。
结合产业园、旅游景区、特色农业和新农村建设等,按照成线成网要求,提前包装、储备一批重点重大项目。
抢抓机遇,多报项目,争取进入国家“十三五”规划。
(二)完善城乡客运服务体系。
一是适时启用东江汽车站。
对全市道路班线客运、城市公交客运、城乡公交客运进行科学合理布局,实现道路班线客运与城市公交客运、城乡公交客运功能分区,实现班线客运与城市公交客运无缝对接。
规范客运市场,方便群众出行。
二是不断提升客运车辆服务质量,推进城乡公交事业发展。
完善七里、蓼江、程水、三都、兴宁等城乡公交一体化建设。
对全市已开通的城乡公交线路进行规范,引导组建城乡公交公司,实现公车公营。
协助物价部门对城乡公交票价进行听证,调整票价,让群众享受到改革实惠。
对东江湖至高铁西站客运专线进行提质改造,规范秩序。
建设出租车电招平台,推行出租车电招服务。
实施农村客运通达工程,提高建制村通客运班车率。
试点小面包车客运服务工作。
三是继续开展客运市场集中整治活动,严厉打击违法违规经营行为,切实维护运输市场经营秩序。
积极探索城乡一体的公共交通网络体系建设,开拓线路,提高通村客运发展质量,提高通村客运覆盖面;继续抓好交通节能减排工作,推动低碳、绿色、节约型交通建设。
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(三)加强交通运输安全监管。
一是不断完善和落实安全生产责任体系。
坚持“属地管理”、“管行业必须管安全”的工作原则,严格落实党政领导干部“一岗双责、党政同责”制度。
严格落实企业主体责任。
要把安全生产和市场准入、运力投放、资信考核相挂钩,加强动态监管。
二是狠抓安全生产制度的落实。
着力规范道路客运企业“三关一监督”和站场“三不进站、六不出站”,水上客渡船舶“六不签单发航”和“三定一戴两交接”;交通建设工地“两项达标、四项严禁、五项制度”等规章制度的落实。
三是按照省、郴部署要求,全面完成道路、水路运输企业标准化达标工作,确保创建率达到100%、达标率达80%以上。
四是继续深入开展“打非治违”和各类专项整治,加大安全隐患排查力度。
五是进一步加强水上交通安全监管。
海事部门是水上安全执法的主体,要加大巡航检查执法力度,及时清除安全隐患,确保水上安全畅通。
安监、公安、交通、旅游等部门和各水上乡镇要积极营造水上安全执法的良好环境,为海事处执法提供强有力支持。
各乡镇人民政府是农自用船安全生产监管责任人,要切实落实责任,加强农自用船的管理,杜绝农自用船载客现象,严防安全生产责任事故发生。
(四)提高公路服务保障水平。
一是积极宣传贯彻《省乡村公路条例》。
《条例》从20**年1月1日起施行,是加强乡村公路建设、养护和管理的法律依据。
各级各相关部门要高度重视,扎扎实实抓好《条例》的宣传贯彻工作。
二是加强养护,进一步提升路况质量。
按照公路养护规范要求,认真抓好日常养护和预防性养护,开展公路养护大提质。
认真组织雨季养护劳动竞赛,及时处置公路水毁,确保公路安全畅通。
三是全力以赴推进通道绿化施工。
绿化提质省道S322线和S213线50.9公里;对X018、X019、Y218等6条县乡道进行绿化新造。
实施通道绿化总里程260.66公里。
四是依法行政,切实维护公路通行环境。
继续加大路政执法力度,重点整治公路两侧规划红线内乱搭乱建、乱堆乱放问题;继续加强超限治理工作,重点加强站点检测和流动稽查,严厉打击夜间偷运和避站绕行违法行为。
防止超限超载车辆死灰复燃,稳控超限超载率0.1%以下。
(五)全面推进作风建设和行业文明创建。
一是深入开展党的群众路线教育实践活动。
一丝不苟抓好落实文章,把为民务实清廉的要求融入全系统干部职工的血脉中,贯彻与工作、学习和生活的全过程。
着力解决“四风”问题,妥善解决群众关心的热点、难点问题,切实维护群众利益,创造交通特色经验,确保群众路线教育实践活动收到实实在在成效。
二是深入开展“好作风建设年”活动。
要继续严格执行中央“八项规定”和省委、市委“九项规定”和“五个一律免职”,推进政务公开,严肃纪律,标本兼治,从根本上解决思想上庸懒散、工作上蛮横硬、生活上奢靡贪等问题,着力防范推诿扯皮、欺上瞒下、优亲厚友、假公济私、吃拿卡要等问题,严格规范行政行为、决策行为和执法行为,继续优化交通运输经济发展环境。
三是深入开展党风廉政建设。
增强组织观念,坚持组织原则,不断提高党务工作水平。
坚持按制度办事,用制度管人,坚持以零容忍态度惩治腐败,全面推进交通运输行业惩治和预防腐败“五个体系”建设,确保行业风清气正。
四是深入开展行业文明创建。
在全系统大力培育和弘扬社会主义核心价值观,开展劳动竞赛和技术比武活动,选树培育先进典型,加强行业宣传。
第二篇
以扎实开展党的群众路线教育实践活动为统领,把开展活动同做好当前各项工作有机结合起来,做到两手抓、两不误、两促进。
全力加大交通基础设施建设力度,积极争取项目资金,不断完善城乡客运服务体系,持续提高公路管养水平,努力提升依法行政能力,不断推进建管养运的协调发展,为“大干新三年、冲刺百强县”做出新的更大的贡献。
一、实施交通重点项目建设工程
20**年交通建设项目共36个(其中,新建项目32个,续建项目4个,500万以上重点交通项目7个),计划完成投资1.63亿元。
一是积极做好“十三五”交通运输发展规划的编制和争资立项工作。
深入基层,广泛开展调查研究,精心编制十三五规划,争取更多项目挤进省规划盘子。
重点跟踪落实桂宁高速区域互通及连接线项目。
三是建立健全质量安全监督管理体系。
牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,强化工程质量监管,坚持建设标准,严格履行招投标、质量监督、施工安全等程序,建设优质工程、放心工程
二、完善城乡客运服务体系
一是适时启用东江汽车站。
对全市道路班线客运、城市公交客运、城乡公交客运进行科学合理布局,实现道路班线客运与城市公交客运、城乡公交客运功能分区,实现班线客运与城市公交客运无缝对接,规范客运市场,方便群众出行。
二是不断提升客运车辆服务质量,推进城乡公交事业发展。
完善七里、廖江、程水、三都、兴宁等城乡公交一体化建设。
对全市已开通的城乡公交线路进行规范,引导组建城乡公交公司,实现公车公营,协助物价部门对城乡公交票价进行听证,调整票价,让群众享受到改革实惠;对东江湖至高铁西站客运专线进行提质改造,规范秩序。
建设出租车电招平台,推行出租车电招服务。
三是继续开展客运市场集中整治活动,严厉打击违法违规经营行为,切实维护运输市场经营秩序。
积极探索城乡一体的公共交通网络体系建设,开拓线路,提高通村客运发展质量,提高通村客运覆盖面;继续抓好交通节能减排工作,推动低碳、绿色、节约型交通建设。
三、加强交通运输安全监管
全面落实各级安全责任,强化“一岗双责、党政同责”,加强日常监管、狠抓打非治违、努力实现年内无大小交通运输安全事故和社会治安重大案件发生。
一是以“平安交通”为抓好,扎实推进平安车站、平安渡口码头、平安水域、平安工地、平安企业创建工作,努力开展各类专项整治行动。
二是按照省、郴部署要求,全面完成道路、水路运输企业标准化达标工作,确保创建率达到100%、达标率达80%以上。
三是进一步夯实水上交通安全基础设施建设,突出抓好重大节假日和重大活动期间的安全运输保障工作。
交通安全生产四项指标为零。
四、提高公路服务保障水平
一是加强养护,进一步提升路况质量。
按照公路养护规范要求,认真抓好日常养护和预防性养护,开展公路养护大提质。
认真组织雨季养护劳动竞赛,及时处置公路水毁,确保公路安全畅通。
路况优良率较往年相比不断提高,达到或超过年末公路综合绩效考核标准。
二是全力以赴,继续推进通道绿化施工。
对省道S322线和S213线50.9公里路段进行绿化提质;对X018、X019、Y218等6条县乡道进行绿化新造。
实施通道绿化总里程183.35公里,种植苗木72495株,总投资706.96万元。
四是依法行政,切实维护公路通行环境。
继续加大路政执法力度,重点整治公路两侧规划红线内乱搭乱建、乱堆乱放问题;继续加强超限治理工作,重点加强站点检测和流动稽查,严厉打击夜间偷运和避站绕行违法行为,防止超限超载车辆死灰复燃,稳控超限超载率0.1%以下。
五、不断提高强依法行政能力
开展“六五”普法教育,积极参加“六五”普法无纸化练习、考试,确保年底成绩优秀。
加强执法队伍的培训力度,做到半年一次,进一步增强依法行政意识。
完善制度,严格规范执法行为、执法程序、执法文书和自由裁量权。
进一步落实行政执法责任制,建立健全各项制度,规范交通执法行为,做到错案率为零。
六、全面落实党风廉政建设责任制
全面落实党风廉政建设“一岗双责”,建立健全防控体系,完善制度,从源头上防范和杜绝腐败,做到警钟长鸣,防微杜渐。
在建设项目管理上,认真实施建设项目招投标制度,规范程序,推进阳关工程,增强透明度,杜绝暗箱操作;强化项目法人责任制,增强企业法人的责任意识,严禁私自分包、转包工程;健全项目监理制,对建设项目进行全过程监理。
在资金管理上,严格按照财经纪律执行,接受财政、审计部门监督,做到早发现问题早解决。
在重大事项的决策上,注重程序、尊重程序、树立严格程序运行的法制观念。
七、扎实开展党的群众路线教育实践活动
按照上级要求,认真贯彻“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,广纳诤言,对照检查,立说立行,力戒形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风,真正将便民利民落到实处。
第三篇
一、加压奋进,全面完成交通大建设目标任务
一是积极做好交通规划的完善和争资立项工作。
完善十二五规划,紧紧抓住十二五规划中期调整的机遇,争取多立项目。
重点跟踪落实桂宁高速区域互通及连接线项目。
积极争取环湖路、长盈头港区、县乡道、农村公路、站场、码头、航标航道、物流等项目立项。
积极做好交通节能项目的争资工作。
认真做好交通流量的普查工作。
二是全面加快交通基础设施建设步伐。
开展项目建设劳动竞赛,充分发扬“5加2、白加黑、晴加雨”的精神,确保各项目标任务的完成。
全年新建项目65个,其中,高速公路前期工作1个,干线公路2条,环湖公路4条,东江湖景区独立道路建设项目1个,公路大中修项目3个,通村公路通畅工程项目11个,危桥改造项目8个,渡口、码头建设及趸船、渡船项目9个,农村招呼站建设12,公路安保工程项目4个,国省干线、农村公路养护和航标航道建设项目,交通水运建设6个,星级加油站1个,文明样板路1个。
续建项目13个,其中,干线公路2条,县乡道通畅改造项目3个,通村公路通畅工程项目6个,危桥改造项目2个。
全年计划完成投资39663万元。
其中,BT融资13206万元,上级投资10592万元,本级财政配套26778万元,社会筹资2293万元(详见附表)。
三是进一步强化工程建设质量安全监管。
建立健全质量安全监督管理体系。
牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,坚持建设标准,严格履行招投标、质量监督、施工安全等程序,建设优质工程、放心工程。
四是大力开展文明施工。
优化施工方案,尽量减少因施工给老百姓带来的不便。
二、强化措施,进一步加大行业管理力度
一是进一步提高运输保障能力。
积极配合东江湖5A级旅游景区创建工作,完成交通相关设施建设;启用东江汽车站,对全市班线客车线路及进站布局进行调整,方便群众出行;推进201路郴资城际公交更新车辆,实行规范化管理;继续加大客运整治力度,打击非法营运“黑车”。
二是全力抓好安全生产工作。
继续开展水上交通安全专项整治,全力开展“打非治违”专项行动,进一步加大渡口码头签单发航制度和穿拿救生衣乘船制度的贯彻落实力度,进一步加强视频监控管理,发挥其水上“电子眼”作用;突出重点,确保重点时段、重点区域、重点环节客运车船和危货运输车船的安全管理责任落实到位;全面落实运输企业法人安全生产第一责任人的责任。
严格按照“三不进站、六不出站”和“三关一监督”的安全要求,规范管理。
加大对客(渡)运船舶和危货船舶的监管力度,加大案件处罚力度;重点突出抓好客渡船和车渡船的超载问题,督促指导乡镇抓好乡镇渡口码头和非运输船舶的安全监管。
有效遏制重、特大交通运输安全事故的发生,确保全年实现水上交通运输、道路客运站场、在建交通建设项目三大领域安全“零事故”目标。
三是持之以恒抓好治超工作,公路日常养护和路政管理工作上台阶。
积极开展农村公路养护大提质活动。
全力做好公路、桥梁安全隐患排查、除险工作,确保道路安全畅通;修订完善《市普通公路养护管理办法》,抓好公路日常养护、预防性养护和全面养护,不断提高公路养护质量,使公路路况稳步提升;加大路政执法力度,加强路政巡查,坚持文明执法,规范执法,确保无公路“三乱”现象;持之以恒抓好治超工作,突出抓好边际区域治超工作,持续保持高压严管态势,确保超限超载率控制在0.01%以内,严重超载率为零。
第四篇
一、加强组织领导
我局对政府信息公开工作做到高度重视,成立了以局长为组长,分管副局长为副组长的政府信息公开领导小组,同时成立政府信息公开办公室,落实2名办公室人员具体负责抓政务信息公开的收集、梳理及上传,做到了信息公开有人、有人审批管理、有人上传信息。
组织系统相关人员,认真学习政府信息公开四项制度,并结合实际,进一步完善了政府信息公开工作制度,将政府信息公开任务列入目标考核的重要内容。
二、完善组织体系
建立健全了我局政府信息公开工作机制,明确职责、程序、公开方式和时限要求,结合实际制定本局的各项工作制度,并及时、规范地公开我局应公开的政务信息,及时完成了政府信息公开工作任务。
三、主动公开政府信息情况
20**年度我局信息公开平台发布政府信息4条;依托市工程建设领域项目信息和信用信息公开共享专栏公开交通运输建设项目信息118个,从业单位信息4家,从业单位人员128人。
四、依申请公开政府信息和不予公开政府信息的情况
全局未收到政府信息公开申请,未有不予公开政府信息情况。
五、政府信息公开行政收费及减免情况
全局无政府信息公开收费情况。
六、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况。
全局无因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况。
七、存在问题及改进措施
20**年,我局政务信息公开工作取得了一定的进展,但同时也存在工作认识有待进一步加强、工作力度有待进一步加大、公开内容有待进一步规范等问题和不足。
下一步,我局将继续按照上级要求,立足全局和长远,制定计划,明确重点,落实责任,强化领导,加大投入,强化人才培训,集中人力、物力、财力,以专业的业务水平、务实的工作作风,扎实推进政府信息公开工作,完善政府信息公开体系建设,进一步提高公开信息的比例、行政办公效率和服务能力,提升政府公信力。
交通运输行政执法评议考核工作报告
一、领导重视,制定方案,明确责任
按照省交通运输厅印发的《20**年全省交通运输行政执法评议考核工作方案》通知精神及要求,及时作出了部署安排,制定印发了《关于做好20**年交通运输行政执法评议考核工作方案的通知》,落实了评议考核单位和专人负责组织,确保此项工作扎实有序推进。
责成全州各级交通运输主管部门、州局直属各行业执法机构、所属单位及执法人员按照明确的目标任务、考核内容、方法步骤和要求认真组织开展执法评议考核自评工作,按时、按阶段完成自评工作。
二、结合实际,抓住重点进行动员部署,确保工作落到实处
全面贯彻落实省交通运输厅《20**年全省交通运输行政执法评议考核工作方案的通知》精神,按照要求,扎实做好自评和迎检工作,州交通运输局在全州交通运输系统执法机构开展了交通运输行政执法自评工作,及时制定了工作方案印发至各县交通运输主管部门、州局直属各单位行业执法机构。
从评议考核的组织方式、内容和重点、步骤和方法等方面,主要针对本次考核的内容,即:
开展法治交通建设工作的组织领导保障情况;全州各级交通运输行政主管部门、局直属各行业执法机构20**年以来办理行政许可、实施行政处罚、行政强制,处理举报投诉、行政复议、行政诉讼、国家赔偿、控告申诉案件和开展执法专项整改落实情况、“三基三化”建设任务落实情况等开展自查自评,对开展迎检自评工作进行专项安排布置动员。
建立完善了行政执法评议考核制度并将依法行政工作纳入年度工作,与交通建设发展的目标任务同部署、同检查、同落实、同考核,制定了《20**年推进法治交通工作要点》,落实了依法行政工作组织领导保障机构,各直属单位、各县交通运输局也都明确了工作要点和责任。
且对社会监督工作也非常重视,聘请了行风监督员,设置了举报电话、举报箱等措施,广泛接受社会各界和人民群众的监督。
三、注重实效,层层推进执法评议考核和有效开展“三基三化”各项工作
(一)认真开展交通运输行政许可案卷评查。
一是实施行政许可主体和程序合法,全州交通运输行政主管部门和行政执法机构,严格执行《行政许可法》的有关规定,实施行政许可的主体都具有行政许可权的行政机关或法定授权的组织机构。
并在实施行政许可时严格按照行政许可程序执行。
二是执行规范行政许可文书、案卷档案制作,按要求做到一案一卷,内容、目录、材料、装订等均做到制作规范。
三是认真积极地做好交通运输行政许可审批和公共服务事项清理。
为积时配合州政务服务中心做好州级电子政务大厅建设有关工作,州交通运输局结合局直属各单位、各行业实际,认真组织开展,抓好落实,进行了纳入州级电子政务大厅行政许可项目清理,进一步规范完善了审批事项基本信息以及整理和规范行政审批事项申请表格和示范文本。
通过交通行政各项审批项目清理、取消、调整、下放,目前州级交通运输系统行政审批及转变管方式审批项目共31项。
同时,由于局主要领导换届调整,也及时将委托政务中心办理行政审批授权书首席代表作了调整。
并根据调整后的审批项目,简化了办理程序,缩短了办理时限,提高了办事效率,未擅自变更或增加审批条件。
在行政许可中受理合法、规范,无实施或者变相实施已取消、下放等许可项目,至今未发现有应当准予行政许可而不准予行政许可、不该准予行政许可而准予行政许可等违规情况。
(二)认真做好交通运输行政处罚案卷评查工作,努力提高行政处罚案件办理质量,实施行政处罚的机关或组织主体资格合法,作出的行政处罚行为符合法定职责权限。
并按规定要求,进一步规范了行政处罚案卷文书的制作和案卷档案的规范整理。
着重从规范交通运输行政执法行为,提高交通运输执法水平,严格行政执法、行政处罚程序。
从案卷评查标准入手,开展交通运输执法督导检查,狠抓交通执法队伍的建设。
一是进一步规范执法行为,大力推行执法“六公示”制度,即“执法主体、执法依据、执法程序、当事人权利、执法结果、执法监督”六公示。
在执法过程中文书的填写严格执行交通运输部《交通行政执法文书制作规范》并进行案卷整理归档,执法案卷文书内容齐备。
二是加大交通运输行政处罚监督,严格按照规定,对所作出行政处罚的依据必须符合《行政处罚法》及其他有关法律、法规的要求。
并切实执行《省交通厅规范交通行政处罚自由裁量权实施办法(试行)》,规范执法人员处罚自由裁量权,切实保护当事人的合法权益,无一例行政复议、行政诉讼和赔偿案件。
三是做好交通运输行政强制案卷评查工作,严格案卷评查标准。
实施行政强制的行政机关和工作人员且具法定资格,未出现超出职权范围执法的现象,在实施行政强制执法过程中严格按行政强制执法流程办理。
四是行政许可、审批符合相关规定,依法履行职责,按照《行政许可法》等法律、法规的规定,严格行政许可程序的实施,实施行政许可的机关及其工作人员符合法定资格条件。
20**年至今年6月底累计受理行政审批事项申请130件,办结130件,即办件率、按时办结率、满意率均为100%。
五是严格行政执法行为,认真执行交通部《交通行政执法风纪等5个规范》,做到执法人员着装整洁、端庄,文明礼貌执法,使用程序得当。
执法程序严格按照《行政处罚法》、《交通行政处罚程序规定》,行政执法行为合法、适当,无一例错案。
并严格执行收缴分离,罚缴分离制度,严格实行“收支两条线”的管理。
(三)健全完善制度、规范执法行为,强化交通运输行政执法监督检查。
一是进一步完善了交通行政执法各项制度,建立健全了《交通行政执法公示制度》、《交通行政执法人员资格制度》、《交通行政执法案卷评查制度》、《交通行政执法监督制度》、《交通行政执法错案追究制度》、《交通行政执法重大行政处罚决定备案审查制度》等相关制度。
二是认真执行省交通运输厅、政府法制办执法人员资格有关规定,严把执法人员资格审查关,及时按要求参加省厅组织的新进执法人员培训。
三是加强对交通运输执法(监督)车管理,严格执行省交通运输监督检查专用车辆管理办法和交通运输监督专用车辆示警灯发声器
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