综采工作面设备安装方案及安全技术措施.docx
- 文档编号:29690962
- 上传时间:2023-07-26
- 格式:DOCX
- 页数:48
- 大小:53.46KB
综采工作面设备安装方案及安全技术措施.docx
《综采工作面设备安装方案及安全技术措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《综采工作面设备安装方案及安全技术措施.docx(48页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
综采工作面设备安装方案及安全技术措施
1303综采工作面设备安装方案及安全技术措施
1301东翼综采工作面回采工作即将结束,根据矿2015年生产接续计划和45万吨首采工作面投入生产的需要,1303东翼+1783m水平综采工作面准备进行安装,为使整个安装工艺的安全、顺利完成,矿制定以下安装方案及安全技术措施。
一、矿成立设备安装指挥机构
总指挥:
吾买尔·沙衣木
副总指挥:
托合提·安木都、艾尼、乃吉米丁、荣丕龙
成员:
综采队、运输队、安全科、技术科、机电科、修理厂、通防科、调度室等部门领导及工程技术人员
总指挥职责:
负责设备安装工作总指挥
托合提·安木都:
设备安装负责劳动组织全面协调
乃吉米丁:
负责安全管理监督落实
荣丕龙:
负责提升运输环节技术管理监督落实工作
艾尼:
负责工程技术管理工作
综采队:
负责装车、组装、安装工作
运输队:
负责提升运输工作
安全科:
全过程安全措施的落实及检查监督工作
技术科:
全过程技术指导及技术管理工作的落实
机电科:
负责提升运输环节技术指导和技术措施的落实
修理厂:
负责在安装过程中维修保养和提供需用的机电设备。
通防科:
负责在安装过程中井下各工作面风量调整,通风构筑物的检查工作。
调度室:
负责全过程进度及各项协调落实工作
设立机构办公室,办公室设立在调度指挥中心,办公室主任为吾甫尔
二、劳动组织:
施工单位:
综采队、运输队
作业工序:
早班、中班、夜班
施工工期:
45天
工序环节:
地面和1301综采工作面回撤的支架和其他设备装车、井上下提升运输、井下组装、工作面就位。
地面装车组:
4人,负责人为塔依尔·尼亚孜
1303轨道顺槽(1301综采工作面回撤的支架)装车组6人:
阿不来提
提升运输组:
6人,负责人为买买提·艾则孜
井下组装组:
5人,负责人为卡依木
工作面就位组:
5人,负责人为木明·卡衣木
3、安装设备规格、数量及顺序
工作面安装的设备型号及数量
序号
设备名称
型号
数量
单位
1
液压支架
ZFS5600/17/35
96
付
2
端头支架
ZFS5600/17/35
4
付
3
采煤机
MJ180/435-W
1
部
4
工作面刮板输送机
SGZ630/160
1
台
5
转载刮板机
SZZ730/132
1
台
6
组合开关
QJZ9215-1800/1140-10
1
套
7
顺槽皮带输送机
DSJ100/63/2×75
1
台
8
顺槽刮板输送机
SGB620/150T/2×75
1
台
9
乳化液泵站
BRK2-31.5-4
2
台
10
移动变电站
KBSGZY—1250KVA
1
台
11
喷雾泵
BPW250/6-3
2
台
12
开关列车
1
套
13
双速回柱绞车
JSBD-13
4
台
14
调度绞车
JD-40
2
台
15
调度绞车
JD-11.4
3
台
16
调度绞车
JD-25
1
台
17
单体液压支柱
DZ-31.5
46
根
18
单体液压支柱
DZ-28
46
根
安装设备的顺序:
1303轨道顺槽铺轨道→安装各地点的绞车→安装1303皮带运输顺槽转载刮板机、皮带输送机→安装乳化液泵→安装支架(由上向下运过来一付安装一付)→待支架安装完后,安装工作面刮板输送机→采煤机→移动变电站→组合开关→喷雾泵(可以根据现场情况做适当调整)。
四、安装前的准备工作
1、地面准备
(1)准备30吨的平板车9辆、安装设备使用的各类施工工具:
手拉葫芦5T的7个、连接环、马蹬(15T、25T)、40T链条、大锤、截子、符合要求的各类套筒、直筒、弯把子、大扳手、锯弓、锯条、尖锥、锨、镐、撬棍、卡带、远距离供液枪、大钩子、润滑油脂等各类工具。
工作面安装前,把所用的工具、配件集中装车下井运至指定地点码放好,使用前必须由当班班组长负责检查,合格后方可使用,当班使用完毕后交接下班,实行现场交接班制度。
(2)准备安装用的各种绞车(缠好合适的钢丝绳、插接钩头)、开关、电缆、信号、红绿灯等;
(3)副斜井使用JD-45型绞车全面进行检查。
(4)准备圆环链、不同型号液压单体支柱等。
(5)检修好各种起吊、运输用的专用工具等。
(6)各相关单位对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验,保证所有设备符合安装使用要求。
(7)平板车共9辆,设备先装3辆平板车放井下,其余部件再装其它3辆平板车在1303轨道顺槽的架子运输用,其余部件再装剩下的3辆平板车。
2、人员站位要求:
(1)井上起吊装车时,人员严禁站在被起吊大件下方以及周围5米范围内,并且必须躲开行吊钩头、起吊臂可能下落而波及的范围。
(2)人员进入施工现场后,必须观察周围设备及配件码放情况,确认周围码放的设备及配件无突然倾倒的现象,并躲开可能出现倾倒时而波及的范围。
3、支架在地面装车要求:
支架在地面装车时,使用行吊起吊,支架起吊前应将连接装置与支架连好后让行吊司机慢点吊葫芦使连接装置受力拉紧,然后人员躲开设备10米以外,当支架吊至平板车处并将支架下落至距平板车300mm左右时人员方可近距离调节支架。
严禁人员将手放在支架下方。
行车司机必须持证上岗。
起吊作业前,施工人员应提前与行吊司机明确好信号,防止出现误操作,信号不明时,严禁启动行吊。
4、运输准备
(1)架子分三部分装车运输,首先后尾梁装车运输,其次顶梁装车运输,最后底座部分装车运输。
(2)平板车与钢丝绳的链接:
钢丝绳链接至平板车上的架子,钢丝绳不能直接连接至平板车,链接使用40T的链条,保险绳链接至平板车。
一次只能一辆,不允许多辆同时提升运输。
(3)从+1800m水平井底车场至下13煤层轨道石门拐弯口路段内电瓶车拉平板车。
从下13煤层轨道石门拐弯口至下13煤层轨道上山下部路段内电瓶车推平板车运输。
(4)运输路线:
(地面的支架)地面→副斜井→+1800m水平井底车场→+1800m水平轨道大巷→下13煤层轨道石门→下13煤层轨道上山→1303轨道绕巷(1301皮带运输绕巷)→1303轨道顺槽吊装硐室组装后→1303开切眼。
井下1303综采工作面的支架→1301—1303联络巷→1303轨道顺槽→1303开切眼。
5、井下准备
(1)把1301综采工作面的支架直接运至1303备采工作面。
(2)1303轨道顺槽吊装硐室的要求:
1301—1303联络巷往东5m处做吊装硐室。
高度和宽度必须符合支架的安装和运输的要求,底板必须平直,顶板打6根Φ17.8×6000mm的预应力钢绞线。
每一根锚索吊挂一个5T的吊葫芦,吊葫芦的链条是40T的。
(3)+1800m水平轨道大巷和1303轨道顺槽中的隔爆水袋若阻碍运输,可提前放水摘除,其它的牌板等材料也要运输设备前摘除。
(4)下13煤层轨道上山变坡点挡车栏需撤除或加高加宽处理,挡车栏上的电缆紧贴顶板悬挂,保证其点附近巷道高度达到2.4m以上。
(5)将轨道铺设范围内底板不符合要求处进行卧底、打平及安装工作面浮煤、杂物清理干净。
(6)对1303开切眼内高度不足地点或浮煤堆积处进行卧底处理,保证巷道净高不低于2.8m。
(7)在刮板输送机机尾、电机减速箱打设专用起吊锚杆,溜头、溜尾处各打设四根起吊锚杆。
(8)按绞车安装说明书及现场负责人的指导下安设并固定各部绞车,上齐声光信号,接好移动按钮并完善通信信号,要求每部绞车有两个独立信号(严禁串联使用),每部绞车的开关距离绞车不大于5米。
(9)对所有绞车按照安装标准及要求进行固定、并插好头、做好保险绳;并对切眼的各部回柱绞车进行打设戗柱挂隔离网(采用金属菱形网)并固定牢固。
(10)安好各部回柱绞车的信号,并在上出口安装行车红绿灯,对切眼下部的回柱绞车要打设不少于两棵护身点柱,接好远控按钮。
6、工作面就位
(1)按规定位置安装各部调度、双速绞车,并做好吊装硐室。
(2)设备到1303轨道顺槽后,作业人员在现场负责人的指导下,按要求及操作规程作卸载工作。
(3)设备卸载之前,认真检查工作面各工具及设备的完好性。
(4)施工人员必须掌握刮板输送机、采煤机、支架工作原理及操作规程,安全注意事项、施工方法及步骤;熟悉施工现场的作业环境,以及设备的运输路线。
(5)认真检查施工段内的巷道支护,对不合格的巷道支护及时汇报工区值班人员及有关单位处理,无安全隐患后方可施工。
7、轨道铺设要求
(1)轨型:
1303轨道顺槽应采用不低于22kg/m的轨型。
(2)轨道铺设质量:
所有轨道铺设质量必须符合《煤矿安全规程》规定。
轨枕使用木轨枕,轨枕均匀铺设,间距0.8m。
轨枕下方应垫平捣实。
轨道各种扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。
两根轨道接头下方必须铺上轨枕,道夹板全部采用熟铁道夹板。
(3)巷道交岔处弯道的曲率半径不得小于6m;
(4)道岔型号应与轨道型号相适宜。
(5)1303轨道顺槽自轨面起2.4m高的范围内及22kg/m的轨道中心线至煤柱侧巷帮支护距离满足运输设备的要求。
(6)1303轨道顺槽绞车及配用钢丝绳要进行提升能力验算,以保证符合安全系数的要求。
按所运设备的重量、外型尺寸、详细检查所有运输线路,保证绞车、钢丝绳、轨型、轨道铺设质量、弯道曲率半径、车场竖曲线、道岔及线路安全距离等符合综采设备运输要求,必要时进行模拟运输,发现问题及时处理。
8、专用泵站安装要求
(1)泵站在地面验收合格以后,装平板车封好运至1303轨道顺槽临时泵站硐室处。
(2)对泵站进行接电,接电由电工负责,接电时严格执行停送电制度,严禁带电作业。
(3)用原泵站管路与专用泵站进行连接,快速接头U型销不准插单腿销,以防承压时甩脱伤人,泵站各部件的连接及固定螺栓要全部齐全紧固。
各种安全保护装置,要灵活可靠,不得任意取掉;泵站周围环境应保持清洁无杂物。
五、支架的安装
1、行车起吊安全要求
(1)每次起吊前必须对起吊用的绳套子等索具进行一次全面检查,发现问题立即处理或更换。
起吊工作开始,首先进行试吊,将起吊绳索(或40T链子)逐渐张紧,使物体微离地面,仔细检查物体是否平衡、起吊设备和吊具有无异常,待经过试吊调整确认无误后,方可正式起吊。
(2)在起吊过程中,起吊物未稳定前,所有施工人员不得靠近作业,待确定起吊物稳定无误后,方可靠近作业。
(3)使用的钢丝绳绳套不得有破股锈蚀和断丝超限等现象,使用的链条必须是优质的40T链条。
起吊后物体需要转动调向时,起吊前必须确保起吊器具(葫芦)其转动部位转动灵活,并且必须在不受被吊物体滑落、歪倒波及的地点实现调向。
(4)起吊、下放重物过程中,所有人员应站在非运行趋势范围内操作,严禁站在被起吊的重物上作业,严禁站在起吊作业可能波及到的范围内,不得将身体任何部位伸到可能被压、挤到的位置。
(5)做好自保互保工作,多人协同施工时,要明确专人负责统一指挥,相互协调好;拖、拉、扛、抬、撬,要相互叫应好,防止意外事故发生。
2、工作面支架的运输卸车与安装:
(1)把1301综采工作面的支架不解开、整体运输至1303综采工作面。
(2)根据现场条件,1303综采工作面采取“由下向上”的安装方案,由安装区队负责支架运输、卸车及安装。
在1303开切眼段进行拖运时使用上下部的JSBD-13型双速绞车,对支架进行卸车、托运、调向和安装。
(3)支架卸车:
在地面装车的设备到达1303轨道顺槽吊装硐室时,信号工必须及时打点停车;在1303轨道顺槽吊装硐室装车的设备到达1303开启眼安装地点时,信号工必须及时打点停车。
作业人员沟通好,将设备卸车时听从施工负责人的命令。
(4)拖运支架时,绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧,无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作,严禁绞车司机正对着绳道操作。
施工过程中,信号工必须躲在有掩护的安全地方,轨道巷拖运过程中,信号工可以进入躲避硐室进行躲避。
在工作面内拖运时,安装工作面下端头支架时信号工可以躲入开切眼下端头西侧躲避。
发现问题后及时传递信号停止运行,采取措施进行处理并坚持“先支后改”。
待人员闪开后,方可发信号再次牵引,严禁回柱绞车司机正对着绳道操作。
(5)1303开切眼内拖运支架时,绞车司机必须相互配合好,严禁死拉硬拖。
严禁同一地点多工序交叉平行作业。
支架设备运输时,信号把钩工(或绞车司机)必须用信号或喊话器通知(对面)绞车司机,清出运输区段内人员,然后挂上绞车滑头,再连好保险绳,检查一遍连接装置情况,安全确认无问题后,方可发信号,绞车司机(或信号把钩工)回点后,才准许绞车司机打点开始提、松车,绞车司机要集中精力,目视车辆及钢丝绳运行情况,发现问题立即打信号停车。
车辆运行时,人员必须躲至躲避硐内等安全地点,严禁绳道内有人,严禁其下坡方向有人员行走或逗留。
支架等车辆运输时,严格执行“行车不行人,行人不行车”、清人和回点制度。
挡车设施必须正常使用并经常处于关闭状态,只有当车辆通过时方准打开,车辆通过后立即关闭。
(6)开切眼内调架时,根据现场情况要及时支设临时柱进行支护,严禁空顶作业。
当顶板完整时,调架前可将支架安装处5米内的单体支柱撤除。
调架过程中随时补打利用单体临时支柱进行维护。
卸柱时先检查其周围安全情况,清理好退路,再进行改柱,改柱时严格按“先支后改”的原则执行。
改柱时以能调开支架为准,不得随意扩大卸柱的范围,支架安装到位后必须及时补齐卸掉的单体支柱。
每班接班后,必须对所有支柱进行二次注液,确保支柱初撑力不小于10Mpa。
发现有卸荷支柱必须立即更换。
同时要必须做到“先支后回”,严禁支超高柱。
在保证顶板不空顶的前提下调整支架。
支架升起不接顶需要打木垛时,在调整完支架顶板稳定后,再打木垛;人员严禁在空顶的情况下作业。
六、安全技术措施
(一)一般安全技术措施
1、所有参加施工人员必须认真学习本措施,并经过签字考核合格后方可参与施工。
2、区队全体干部职工都必须严格执行煤矿三大规程,严格执行工程质量标准,牢固树立安全第一的思想,严禁三违,发现不安全因素必须立即处理,坚决做到不安全不生产。
3、各工种严格执行岗位责任制、现场交接班制度、设备维修保养、质量验收制度和事故分析制度,必须持证上岗。
4、每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板,煤壁、支架等情况当发现险情时,必须立即采取措施,隐患未排除之前,班组长和安全检查员不得离开现场。
5、各组现场负责人、安全员要全面负责运输系统的安全设施检查,施工地点支护情况的检查,发现问题必须立即整改,否则严禁施工。
6、多人协同施工时,要明确专人负责统一指挥,相互协调好。
拖、拉、扛、抬、撬,要相互叫应好,防止意外事故发生。
7、运送物料必须熟悉运料线路的巷道支护情况,轨道、道岔质量、安全设施完好情况。
8、必须按照供料计划的规格、质量、数量装车,并及时按照调度计划准确的将料运往安装地点。
9、装运不同材料,应用不同车辆(矿车、平板车)装运,并安规定将物料封牢。
10、在主要运输线路装卸物料时,巷道两端60米处设警示信号。
11、在斜巷内装卸物料时,执行“作业不行车”规定,并在装卸地点下方打设戗点柱,以防物料下滑,必须将车辆用木楔掩牢,在坡度较大的地点,必须用可靠的制动器将车稳牢。
12、装、运、卸过程中,应根据不同的材料采取有效的防护措施,不得损坏材料。
13、1303综采工作面开切眼所有的单体支柱,都必须拴牢防倒绳,防止升架等工作时倒柱伤人。
严禁使用不完好的单体支柱。
14、临时供液回路要在煤壁前吊挂好,防止挤断伤人。
改设液压管路时,应首先检查关闭截止阀,并慢慢卸掉余压,闪开高压液体喷射位置,严防高压管喷液而打伤人。
15、在运输支架过程中必须清点人员,严禁施工人员在支架与煤帮之间逗留,以防支架倾倒伤人。
16、用绞车拖拉设备时,严禁死拉硬拖。
拖拉时所有人员必须闪开绳道及大件两侧,撤到安全地点。
(二)地面装车注意事项及安全技术措施
1、装车前检查车辆及连接装置。
车内杂物等要清理干净,防止装料时崩起伤人。
2、一车内尽量装同一长度的物料,一车内装不同长度的物料时,必须将长料放在底层,短料放在上部。
3、两人同时装长重物料时,必须同肩同放呼叫呼应,动作协调,口号一致。
4、装料时应站在车辆的两端,材料垛距车帮必须保持足够的安全间隙,以防材料滚垛伤人。
5、装料完成后,清理好现场,并及时将车运到指定地点。
6、地面设备装封车时,人员要配合好,用力一致,在没有口号的前提下,不准提前松开镖子,防止意外伤人。
7、设备装车用起吊装,各人员要互相协调好,装车时一定要自保互保。
8、地面装车捆绑材料采用40T链条、锚杆、螺帽,捆绑方式为材料装车后穿锚杆、40T链条捆绑、上螺帽。
(三)运输安全技术措施及注意事项
1、绞车司机、信号把钩工必须专门培训持证上岗,并严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《岗位责任制》。
各部回柱绞车前,有四压两戗的在前戗柱上,打地锚另在绞车前支两颗木点柱用金属菱形网挡上,金属网固定点不少于三处并铺平拉紧。
2、绞车司机、信号把钩工每次上班后,必须认真检查绞车的固定情况,制动闸、离合器完好情况及信号是否畅通。
否则,必须及时汇报现场负责人,并由现场负责人派专人进行处理,不准带病运转。
3、绞车司机必须严格坚守工作岗位,按操作规程进行操作,保持头脑清醒,信号不明不开绞车,按信号要求“一停,二提,三放车”,经常检查绞车和钢丝绳并做好记录,发现异常停止绞车运行,报告机电科进行检修。
4、钢丝绳连接环、连接是否齐全和安全可靠,检查无问题时方可开车。
5、提升运输前,绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好,各种安全设施是否灵敏可靠,发现钢丝绳断丝超过《煤矿安全规程》有关规定或钢丝绳严重扭曲或变形严重,直径减小值超过《煤矿安全规程》有关规定时,必须立即停止运输,将扭曲变形段剁掉或更换安全绳,重新插接钩头。
6、提升钢丝绳头插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳卡子。
7、所有运输线路必须坚持“行车不行人,行人不行车”制度,由信号把钩工和检身工严格把关。
8、所有绞车司机必须熟悉巷道起伏情况,运输线路道岔位置,安全设施位置,确保运行平稳。
9、绞车司机上班后必须集中精力,听清信号,并回清信号,确认无误后方可启动绞车,严禁用晃灯或喊话等方式进行联系。
10、运输前,信号把钩工必须把钩头与车盘(皮)用专用销子、连接环联结完毕并闭锁,系好保险绳,确认无误后,方可发出开车信号。
11、载车进入平巷车场后,待所有安全设施设置到位,载车平稳后,信号把钩工方可进行摘挂钩头,操作时,人员不准站在道心内作业。
12、绞车司机必须密切注意载车负载情况,发现严重受阻或钢丝绳受力突然增大或有掉道可能时立即停车,必须由上车场信号把钩工查明原因,严禁死拉硬拽。
13、绞车运行时,严禁放飞车或不带电松车。
14、绞车使用完好,维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸情况仔细认真检查,发现问题及时处理,升井后并做好钢丝绳检查记录。
15、轨道运输质量必须有保障,凡出现轨道阴阳、轨枕接底不实、轨道变形严重时,必须由跟班轨道维修工修复后再进行运输工作。
16、对于超长、超宽的设备在井下运输时,要安排专人进行警戒,坚决执行“行车不行人,行人不行车”制度,防止事故的发生(以下所有超长、超宽设备的运输均同)。
17、运输路线:
(地面的支架)地面→副斜井→+1800m水平井底车场→+1800m水平轨道大巷→下13煤层轨道石门→下13煤层轨道上山→1303轨道绕巷→1303轨道顺槽吊装硐室组装后→1303开切眼。
井下1301综采工作面的支架→1301—1303联络斜巷→1303轨道顺槽→1301开切眼。
18、地面把支架装车后,把平板车连接至副斜井绞车慢慢放至+1800m水平井底车场,然后把平板车连接至电瓶车,把平板车拉到下13煤层轨道石门口,把列车调头推至避难硐室门口,然后把支架组装装车后连接至下13煤层轨道上山绞车型号为JD-40型绞车。
19、把架子提升至1303轨道绕巷口时停止,这时1303轨道顺槽的运输工过来把道岔接合至1303轨道绕巷的轨道,然后往下慢慢放车,车到1303轨道绕巷落平点时停止JD-40型轨道上山的绞车。
这时支架车链接至1303轨道顺槽270m处的8#绞车,把支架车拉至吊装硐室组装装车后→然后连接至1303轨道顺槽630处的的6#绞车→然后连接至1303轨道顺槽945m处的5#绞车→然后连接至1303轨道顺槽1145m处的4#绞车,拉至开切眼开口处。
然后把支架车连接至1303开切眼上部和下部的3#和1#绞车钢丝绳,把支架车慢慢放(拉)至安装地点卸车安装。
20、把平板车斜巷拉完后到平巷停车时,要用木楔制动阻车。
21、副斜井提升、放车运输前、后,区队长塔依尔·尼亚孜和相关人员检查绞车、钢丝绳、平板车上架子的捆绑等所有的环节仔细地检查一边,确认安全无误后,方可进行运输作业。
22、所有下井设备必须设专人清点、验收、登记、编号,各设备按安装顺序下井。
设备的各部件也应按安装顺序编号,并按编号顺序入井。
23、+1800m水平井底车场一个人负责信号、挂钩等作业,信号把钩工严格执行岗位责任制。
24、平板车从地面下到+1800m水平井底车场后,信号把钩工认真检查平板车上架子固定情况、链接情况,无异常时,链接电瓶车。
25、+1800m水平轨道大巷两人负责把架子运到下13煤层轨道上山下部(避难硐室前面)。
26、从下13煤层轨道石门拐弯口至下13煤层轨道上山下部路段内不能站人或其它无关人员走路。
掘进工作面所有人员在+1800m水平轨道大巷和下13煤层轨道石门进行运输作业时,该路段内不能行人,下13煤层轨道上山禁止行人。
27、井下平巷运输电瓶车运输作业时,一人负责开车、一人负责监护,随时车后跟着车。
28、1303轨道顺槽的绞车,一人操作,一人监护。
39、开切眼上部和下部各安装一部JSBD-13型22KW的双速绞车,下部绞车作用是拉架子,上部绞车作用是防止架子往下滑下。
30、在运输过程中,副斜井井口、井底车场、下13煤层轨道石门口、下13煤层轨道上山下部、1301轨道绕巷和1303轨道绕巷口设置警戒,该路段禁止行人。
31、在运输时间内井下采掘工作面的施工人员只能在主斜井、+1750m水平皮带运输大巷、皮带运输上山(+1800m水平轨道上山)行走、不能在副斜井、+1800m水平轨道大巷、下13煤层轨道上山行走。
在交接班时间内,检身工与调度室联系,调度室同意后,采掘工作面的施工人员可以在副斜井、+1800m水平轨道大巷行走。
32、每班的负责人详细检查挡车栏、“一坡三挡”设施,必须保证“一坡三挡”运行正常状态。
33、井下各地点安装的调度绞车及双速绞车的制动闸、间带必须完整无断裂,磨损不超限。
34、检查钢丝绳在滚筒上的排列情况及钢丝绳的完好情况,要排列整齐,不要把钢丝绳硬弯、打结。
每班电工必须检查钢丝绳的完好情况。
35、试验信号系统是否灵敏可靠,声音清楚。
36、运输前,必须检查各车的连接装置、轮轴、车闸和电瓶车的充电情况。
蓄电池必须满足充足,严禁使用电压不足的电瓶车。
37、电瓶车照明、信号灯、警铃等必须保证完好。
38、电瓶车的制动系统必须灵敏可靠。
39、电瓶车的撤沙装置必须完好,无卡阻现象,有充足的沙子。
40、机车运行中严禁降头或身体探出车外、严禁上下车和在车内站立,司机离开座位时必须切断电源,将控制手把取下,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
41、必须定期检修机车和矿车,并经常检查,发现隐患及时处理。
42、正常运行时,机车必须在列车前端,严禁使用电
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工作面 设备 安装 方案 安全技术 措施
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)