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单招考前辅导1
2012机械单招考前辅导4.19
图
(1)在图中画出凸轮的理论轮廓线和基圆。
(2)在图中画出从动件的行程H。
(3)求解凸轮机构图示位置的压力角α及正弦值。
(4)在图中画出图示位置转过30°后的压力角α及正弦值。
(5)若凸轮工作曲线小圆弧半径为30mm,大圆弧半径为40mm,O1O2=20mm,从动杆滚子半径r滚=5mm,则从动杆行程H=mm;该凸轮机构压力角最大值αmax的正弦值为。
(6)为避免机构发生自锁现象,O1O2不得大于mm。
补充题★
计算:
如图所示某设备两只尺寸相同的油缸联接,其中无杆腔有效工作面积A1=200cm2,有杆腔有效工作面积A2=100cm2,,设1YA得电时两缸工进负载相等均为F=10KN,调速阀前后压差△p=1MPa,通过调速阀流量qvT=10-5m3/s,液压泵额定流量qv=2×10-4,忽略其他一切损失,试求:
(1)液压泵的工作时输出压力p泵(MPa);
(2)工作时溢流阀的溢流量qy(m3/s);
(3)两缸运动部件的工作速度v1、v2(m/s);
(4)I缸运动部件的快退速度v1′(m/s)。
如题66图所示,两串联双出杆活塞式液压缸的有效作用面积A1=10×10-3m2,A2=5×10-3m2,液压泵的额定流量qv额=0.2×10-3m3/s,,不计损失,试计算:
(1)缸2的活塞运动速度v2为多少米每秒?
(2分)
(2)当负载F1=15kN,F2=10kN时,缸1的工作压力p1为多少兆帕?
(3分)
(3)若两缸负载相同,缸1的工作压力p1=4MPa时,则两缸的负载F为多少千牛?
(3分)
题66图
题57图为平面连杆机构运动简图,原动件1作顺时针匀速转动,转速n1=40r/min,CD与CB垂直并结合成一体,回答下列问题:
(1)该组合机构由机构和曲柄滑块机构组合而成,共包含个构件。
(2分)
(2)该机构构件间由副和副连接,因此该机构属低副机构。
(2分)
(3)作图画出滑块5的极限位置E1、E2和机构的极位夹角θ。
(2分)
(4)机构构件尺寸:
lAB=320mm,lCA=lCD=160mm,E=360mm,则机构的急回特性系数(行程速比系数)K=;滑块5工作行程平均速度v=m/s。
(2分)
(5)滑块5空回行程时CB杆的平均转速为多少r/min?
(3分)
题57图
下图机构中主件件AB杆逆时针转动,nAB=20r/min,AB=50,AC=100,CD=50,DC⊥BC,
(1)滑块5往复一个行程所需的时间为多少秒?
(2分)
(2)滑块5工作行程的平均速度为多少米每秒?
(2分)
(3)机构的急回特性系数(行程速比系数)为多少?
(3分)
(4)滑块5空回行程时CB杆的平均转速为多少r/min?
(3分)
补充题★
如题69图所示的传动系统中,齿轮1为主动件,n1=1440r/min,各齿轮均为模数等于5mm的标准齿轮,齿数分别为Z1=Z4=Z5=30,Z2=40,Z3=20,Z6=30,Z7=45。
摩擦轮A的直径DA=300mm,P为摩擦轮A的轮宽中点,可在M、N点之间移动。
螺母和移动工作台为一整体,其他参数见图中标注。
试回答下列问题。
改题69图
(1)摩擦轮A与B构成(填“高副”或“低副”),摩擦轮(填“A”或“B”)的轮面较软。
(2)齿轮2与4的轴间距等于mm。
(1分)
(3)惰轮只改变而不影响传动比大小,该系统中有个惰轮。
(4)滑移齿轮1处于左位时,工作台向(填“左”或“右”)移动;滑移齿轮1处于右位时,工作台向(填“左”或“右”)移动。
(5)若要求工作台以最大速度移动,应将滑移齿轮1设为(填“左”或“右”)位,摩擦轮A设为(填“上”或“下”)位。
(6)工作台的最大移动速度是m/s。
如题58图所示的传动系统中,齿轮z1为主动件,转速n1=720r/min,除z6外,其余各齿轮均为模数等于5mm的标准齿轮,z2、z3、z4组成三联滑移齿轮变向变速机构。
齿轮z4与z5之间的中心距为标准中心距,各轮齿数z1=20,z2=z3=40,z4=30,z5=40,z6=35。
摩擦轮A的直径DA=300mm,P为摩擦轮A的轮宽中点,可在M、N点之间移动。
螺母和移动工作台为一整体,其他参数见图中标注。
试回答下列问题。
题58图
(1)三联滑移齿轮处于上位时,工作台向(填“左”或“右”)移动;
(2)齿轮z6应为齿轮,采用方法切削加工而成。
(1分)
(3)齿轮z4与z5啮合时啮合角等于°。
(4)齿轮z4与z6啮合时节圆半径r4′=mm,r4′=mm。
(5)工作台向左的最大移动速度是m/s;工作台向右的最大移动速度是m/s。
如图示传动机构中,轮1为原动件,其直径为D1=200mm,转速n1=1000r/min,(计算时,假定轮1与轮2接触处中点的线速度相等。
)z3、z3′、z4、z4′均为模数m=5mm的标准齿轮,z3=54,z3′=18,z4=27,z5是双头蜗杆,蜗轮z6=40,齿轮z7=40,z8=80,机构其他参数见图中标示。
试求:
(1)根据轮1的方向判断工作台和齿条的移动方向;
(2)工作台最大移动速度υmax(m/min);
(3)齿条的最小移动速度υmin(m/min);
(4)当工作台的移动4.8mm时,齿条移动距离L条(mm)和轮1的最少转数;
(5)da4′=________mm,df4′=________mm;
(6)图中双联齿轮(能、不能)__________加工成斜齿轮;欲使蜗杆轴上轴向合力最小,z8旋向应为旋;
(7)z5、z6正确啮合条件为:
;
(8)z7、z8正确啮合条件为:
。
两标准直齿圆柱齿轮啮合,已知中心距为a,主动轮为z1,两轮ra1、ra2和rb1、rb2,试完成:
(1)作出理论啮合线N1N2、节点p及一对节圆(并注出其半径r1′、r2′);
(2)作出啮合角α′;
(3)作出实际啮合线B1B2;
(4)当实际啮合线B1B2pb时,即重叠系数ε,该对齿轮才能连续传动。
(5)两圆柱齿轮啮合任何时刻,a都等于两之和,若a=r1+r2,则α′=°;
若a实>r1+r2,则α′α,此时理论啮合线长度,实际啮合线长度,重叠系数ε,传动平稳性,瞬时传动比。
颚式破碎机工作原理如题67图所示,由直齿圆柱齿轮--右旋蜗杆二级传动减速机构驱动连杆机构,实现摇杆CD(颚板)的往复摆动。
A、D分别为蜗轮、摇杆的转动中心,连杆BC的左端采用铰链与蜗轮连接。
摇杆CD顺时针摆动为工作行程,C1、C2为C点的两个极限位置。
AD、CD的长度均等于1200mm。
机构中齿轮z1、z2均为标准正常齿制齿轮,n1=1200r/min,蜗轮转速n4=20r/min,齿轮z1的模数m1=6mm,z3=4,z4=80,m3=8mm,蜗杆直径系数q3=8,齿轮z1轴线与蜗轮轴线相交,试回答:
(1)齿轮z1的转向为。
(2)z3所受的轴向力方向为,z4所受的轴向力方向为。
(3)z3、z4的正确啮合条件(表达式)为:
、和γ3=β4。
(4)A、B两点间的距离lAB=mm,lBC=mm。
(5)摇杆CD(颚板)的工作行程时间t工=s,颚板急回平均转速n回=r/min。
(6)两齿轮齿数z1和z2。
(4分)
题67图
如图一多连杆机构,已知杆AB、BC、CD、AD长度尺寸如图,试作滑块E的行程H;并计算其急回特性系数K。
下图AB=160
题66图为某机床液压系统图。
溢流阀调定压力pY=4.5MPa,液压缸两腔有效面积分别为A1=40×10-4m2、A2=20×10-4m2,系统快进速度为0.2m/s,加工时负载F=15kN,通过调速阀的流量为qT=1.2×10-5m3/s。
若不计系统流量损失和调速阀之外的压力损失,试计算:
题66图
(1)系统快退时,回油管路中的油液流量为多少m3/s?
(2分)
(2)系统工进时,运动速度v工为多少m/s?
(2分)
(3)系统工进时,液压缸有杆腔压力p2为多少MPa?
(3分)
(4)系统工进时,溢流阀的溢流量Δq为多少m3/s?
(3分)
一即将设计好的绕线传动机构如图所示,要求每分钟绕线4层,动力轴直接带动线轴转动,蜗轮Z4和凸轮同轴转动,由凸轮机构来实现线叉连续匀速地运动,以能保证线层均匀致密。
①知机构中蜗轮蜗杆的齿数Z3=2,Z4=125,求齿轮Z1、Z2的传动比i12的值。
②问:
Z1的Z2转向是否一致?
该处可否用带传动?
为什么?
③本题运用了接触式凸轮机构,从动件作(摆动、移动);
④线叉是依靠才能作匀速运动的。
2、如图:
某一减速装置输出轴结构简图,要求输出的动力转矩较大,轴的受力较为复杂。
试回答下列问题:
(1)该轴根据其形状分应属于,按分布,根据题意所受载荷当属于,该类轴通常受力复杂,-般选择的材料是(08、45、T7)钢;为充分发挥材料的性能,应进行处理。
上述轴段中,为配合轴颈的是两段;支承轴颈的是两段,这两段与轴上零件配合时应采用制配合;
(2)根据题意输出轴上安装的轴承应选(3308、5340、6308、7340);这类轴承一般场合常常都是(成对、不成对)使用,这类轴承能承受很大的和载荷,但其极限转速较;
(3)轴段D长度l2选取(32、30、28)比较合理,是根据选择,目的是为了右侧采用对齿轮可靠固定,E段上的螺纹代号选(M56×2、M52、M52×2)合理,采用双螺母的目的是;轴的中部采用这样的固定方式的优点是、;
(4)根据轴的结构要求,B、F两段轴径取49mm,为了既保证可靠又保证方便;
该轴上共处轴肩是起轴向定位的。
(5)D、I两段上的键槽尺寸是根据确定的,I段上的是型普通平键;它们与键的配合采用制,为适应本题要求,D段键连接应采用(紧键连接、较紧键连接),轴孔径配合应采用配合;?
?
(6)轴上的键槽在同侧的好处是,图中几处过渡圆角r取值(0.5、1.0、1.5)较为合理,既保证处的可靠定位,又减小现象;过渡圆角都一样,是为了;
(7)H段直径比G段小一些,目的是,。
(8)轴两端设置的倒角可便于;
(9)右轴端若采用了(楔、花)键连接,就无需应用轴肩定位;
(10)对于较长轴,为方便加工(定位装夹),保证重要表面的位置精度,两端常设置孔;
(11)轴的直径可以先通过估算然后再圆整确定,段轴径应最接近估算值;
(12)若减速装置有制动要求,通常(在、不在)该轴上设置制动器,
是因为低速轴上的大。
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