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余姚建筑说明
余姚市兰江街道南侧地块规划建筑方案设计说明
第一章建筑设计说明
一、项目概述
该项目位于余姚市兰江街道办事处南侧,由两块地组成,两块地由东至西相连。
用地东至肖东路,南至12.0米规划道路,西至河流,北至谭家岭西路。
总用地面积60316平方米。
拟建设高品质的多层、高层住宅小区。
二、设计依据
1、《住宅建筑规范》GB50368-2005
2、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005版)
3、《建筑设计防火规范》GB50016-2006
4、《居住建筑节能设计标准》DB33/1015-2003
5、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97
6、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
7、《宁波市城乡规划管理技术规定》
8、余姚市规划局提供的国有建设用地使用权出让规划控制文本
9、国家及地方相关规范和规定
三、设计宗旨
“以人为本,诗化家园”:
贯彻“以人为本”的设计思想,认真从每一住户的立场出发实现其理想的家居空间是本设计方案的构思源泉。
由此我们提出“诗化家园”的原则,“家”是每个人的心中理想化的概念,茅芦草舍可为家,高堂广厦也是家,我们将为住户提供既富于“江南精神”的户内外系列空间景观,又能实现居住安全、便捷、高效、健康、时尚、实用的家居空间,虽于屋内却感身在画中。
四、设计理念
1、充分利用项目与河流相邻的优势,通过总体的布置及建筑单体的处理,创造艺术感和美感,并让居民能更加亲近自然的人居精品。
2、尊重地块的独特条件,在整体建筑群布置时充分考虑建筑群落渐变的天际线,沿主要道路的景观效果及建筑对周边地区的影响,打造余姚一颗璀璨的明珠。
3、强调围合式的组团布局,通过组团结构合理有序的组织交通流线,充分做到人车分流:
并使自然风景,小区中心绿化与组团绿化能够相互渗透。
4、按照余姚地区的居住需求,设计合理,实用,并富有情趣的精致居家户型。
5、运用新古典主义的写意手法,把抽象出来的古典建筑元素巧妙地融入到现代建筑立面中,使古典的雅致通过现代的解读得到完美的体现。
五、总平面设计
1、间距控制
建筑物间距根据《宁波市城乡规划管理技术规定》及规划控制文本的标准执行。
其中低,多层住宅南北间距按1.25H+1.0米控制,板式高层住宅间距按1.0H控制,并满足日照要求。
东西山墙间距多层之间大于6.5米,高层之间大于13米,高层与多层之间大于13米。
2、建筑布局
布局充分利用不同区域的用地价值,在南、北沿街以小于90平方米的户型为主,西侧沿河及中心花园区域以大户型为主,提高产品的附加值。
1)小区南北方向上由南到北从多层过渡到高层,中心花园穿插部分小高层,建筑高度逐渐升高,形成南低北高,两侧低中间高的形态丰富的天际线。
2)在小区北侧布置了两排高层住宅,围合出较大的高层组团。
在东侧、北侧沿街高层下设置一层商铺,可满足小区的使用需要,也为周边区域提供了方便。
小区会所正对北入口,位于小区中部的高层住宅20#楼下,设置活动用房、物业办公用房及社区用房,既方便了住户的使用,更丰富了小区的公共空间。
3)小区高层住宅以南区域布置多层住宅,其中围绕中央主水系布置4幢小高层。
多层住宅组成四个组团,在布局上形成以围合形式为主,同时通过不同户型的错落组合,打破组团较封闭的形式,使组团内、外的景观相互渗透。
每个组团通过建筑的板、点结合形成围合感,增加组团住户间的传统邻里感。
3、交通组织
小区在东侧肖东路及北侧谭家岭西路共设置了两个出入口,其中北侧的为主要出入口。
区块内通过环形小区主干道及地下车库的布置,在组团外解决车流问题,使组团内形成一个安全,静谧的纯步行区域,小区内任一建筑到达消防车道距离均不超过50米,高层住宅至少有一长边面临6米宽的消防道路。
每个多层,高层组团均设置独立的地下、半地下室,主要通过地下、半地下车库解决小区的停车问题,地下共设置停车位697个,自行车位1800个,另外在地面沿小区道路设80个地面停车位。
4、景观设计
小区的景观设计,结合户型排布,社区活动空间等方面综合考虑,巧妙地排布景观和建筑的坐落位置,以细腻的水系为裙带,借鉴西方几何形态的园林及中国园林的自然、人文主题,绿化景观分为中心花园绿化和组团庭院绿化两个层次,不同的庭院空间,组团间的过渡空间,以及与组团中心花园间,通过不同的景观主题,创造出不同的空间氛围,构筑完善的小区户外交流休闲区域。
1)中心花园绿化:
中心绿化以蜿蜒的景观水系为纽带,围合于多层组团之间,并和主入口景观广场及会所休闲广场相结合。
采用古典与现代园艺筑景相协调的手法,叠水、溪流、铺地、景观构件与绿化树种的运用,营构出不同区域内各种主题的景观。
2)组团绿化:
组团绿化是中心绿化带的延伸,结合行步道和健身器械,采用宜人亲切的尺度,展开观景、戏耍、健身和休憩的户外交流互动空间。
3)架空层景观:
高层住宅区域底部高度3.4米的架空层,将花池、庭院绿化、景观灯饰与单元门厅、自行车库入口及残疾人坡道有机组合,构成与入户大堂档次相匹配的景观灰空间,同时也是宅间绿化与景观的渗透与延展。
5、无障碍设计
充分考虑住宅的无障碍设计,每幢高层住宅入口高差处均设有无障碍坡道,坡度为1:
12。
六、户型设计
1、采用大面宽短进深的手法,保证多室朝南,客厅大面宽全景观,主卧室面宽大于3.6米,充分考虑室内辅助空间的设计,120平方米以上的户型主卧嵌带卫生间。
2、多层住宅90平方米以下的户型定位为两室两厅一厨一卫,主卧室开间为3.9米,客厅开间为4.2米,均有南向采光,卫生间与厨房采用全明设计。
高层住宅90平方米以下户型设计为两室两厅一厨一卫,主卧室开间为3.6米。
客厅开间为3.9米。
七、立面设计
建筑立面采用新古典主义建筑风格。
在建筑比例处理上借鉴古典的三段式手法,将建筑划分为基层,中部墙体,及上部屋顶三部分,基层用重块石,中段用简化的古希腊柱式装饰,檐口及天花周边用西洋线脚装饰,正面门柱檐口上以三角形或方形花装饰,与底部重块石取得相呼应的效果。
建筑主墙面以米黄色天然石材或仿石材涂料为基调,加强底部与顶部的处理,使建筑整体稳重而雄伟,具有雍容华贵,礼仪天下的气势。
八、剖面设计
剖面高度:
每幢楼宇的±0.00高度与室外标高均根据是否有半地下室有所不同。
地下汽车库层高为3.8米,地下自行车库层高为3.0米,多层底部半地下车库层高3.4米,多层住宅层高2.8米,高层住宅层高2.9米,高层架空层层高3.4米。
九、经济技术指标
总用地面积
60316平方米
总建筑面积
155060平方米
地上总建筑面积
118730平方米
其中
住宅
113880平方米
其中
多层
54990平方米
高层
58890平方米
商业用房
2650平方米
会所
1080平方米
社区用房
315平方米
物业经营用房
460平方米
物业管理用房
345平方米
地下室建筑面积
17170平方米
半地下室建筑面积
19160平方米
架空层面积(不计容积率)
1600平方米
人防面积(布置于地下车库内)
5640平方米
容积率
1.97
绿地率
32.2%
占地面积
15128平方米
建筑密度
25.1%
住宅总户数
1044户
机动车停车位
777辆
其中
地下
361辆
半地下
336辆
地面
80辆
自行车位
1800辆
户型比例:
分类
套数
百分比
<90平方米
370
35.44%
90~120平方米
442
42.34%
120~130平方米
102
9.77%
130~140平方米
130
12.45%
总套数
1044
100%
第二章结构设计说明
一、工程概况
本工程位于浙江省余姚市,由多幢多层、高层住宅及配套商业用房、会所组成,地下设有大底盘地下汽车库及半地下车库;商业用房、会所采用现浇钢筋混凝土框架结构,多层住宅采用现浇钢筋混凝土异形柱框架结构,高层住宅采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。
二、设计依据
1.《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001
2.《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008
3.《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
4.《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)
5.《建筑抗震设计规范》GB50011-2001(2008年版)
6.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002
7.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
8.《混凝土异形柱结构技术规程》JGJ149-2006
9.《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
10.《地下防水技术规范》GB50108-2008
11.《砌体结构设计规范》GB50003-2001
12.《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005
三、设计条件
1、基本风压:
0.45KN/M2(高度大于60m时为0.50KN/M2),地面粗糙度类别为:
B类
2、基本雪压:
0.45KN/M2
3、根据荷载规范及有关资料,本工程楼面、屋面活荷载取值如下:
卧室、客厅2.0KN/M2
餐厅、厨房2.0KN/M2
商铺3.5KN/M2
卫生间2.0KN/M2
楼梯2.0KN/M2
消防楼梯:
3.50KN/M2
上人屋面2.0KN/M2
不上人屋面:
0.5KN/M2
四、上部结构设计
1、本工程结构的安全等级为二级,设计使用年限为50年.
2、本工程按抗震设防烈度6度设计,建筑抗震设防类别为丙类,设计基本加速度为0.05g,设计地震分组为第一组。
3、上部结构:
本工程由多幢多层、高层住宅及配套商业用房、会所组成,商业用房、会所采用现浇钢筋混凝土框架结
构,框架抗震等级为四级;多层住宅采用现浇钢筋混凝土异形柱框架结构,框架抗震等级为四级;高层住宅采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,框架抗震等级为四级,剪力墙抗震等级为三级。
五、地下室设计
本工程地下室为地下大底盘地下汽车库及半地下车库,地下室防水等级为二级,混凝土采用防水混凝土,抗渗等级为P6;地下室长度较长,因建筑功能需要,地下室未设伸缩缝,为减少砼收缩和温度的不利影响,考虑采用以下措施:
1)间隔40m左右设后浇带一道,以减少砼收缩应力的影响。
2)砼采用低水化热硅酸盐水泥及UEA-H膨胀剂。
3)施工时采用坍落度较低的混凝土,并加强施工养护,延长保湿养护时
4)在侧墙、顶板中砼中添加聚丙烯纤维,提高砼抗裂性能。
六、基础设计
基础拟采用桩基础,具体待地质报告提供后再定
七、材料
1)±0.00以下采用蒸压灰砂砖,±0.00以上外墙采用页岩多孔砖,内墙采用轻质墙体材料。
2)混凝土强度等级:
采用C40~C25不等
3)钢筋:
本工程钢筋主要采用以下三种钢筋类型:
HPB235热轧光圆低碳钢筋
强度设计值
=210N/mm
HRB335热轧带肋螺纹钢筋<20MnSi>
强度设计值
=300N/mm
HRB400热轧带肋螺纹钢筋<20MnSiV>
强度设计值
=360N/mm
第三章给排水设计说明
一、设计依据
1、《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003
2、《室外给水设计规范》GB50013-2006
3、《室外排水设计规范》GB50014-2006
4、《建筑设计防火规范》GB50016-2006
5、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(200
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