单体车间加工中心内部培训资料.docx
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单体车间加工中心内部培训资料
单体中心内部培训讲义
备课人:
孔昭明张宏
授课人:
孔昭明张宏
时间:
2003年6月
单位:
单体中心
单体支柱、三用阀的结构原理及维修
备课人:
孔昭明
一、单体液压支柱的发展概况
国外煤矿长壁回采工作面支护发展的历史,大体上经历了木支柱、摩擦式金属支柱、单体液压支柱、液压支架等几个发展阶段。
单体液压支柱是介于摩擦式金属支柱和液压支架之间的一种支护用品。
与摩擦式金属支柱相比具有性能可靠、承载均匀,初撑力大、支护效果好,支护效率高、回柱安全、使用寿命较长等优点。
单体液压支柱的移动和支护仍靠工人手工操作,使工作面产量、效率等进一步提高受到限制。
液压支架的使用,使工作面采煤、运输和支护三个工序全部实现机械化,使采煤机、运输机的效能得到充分发挥,工作面安全状况、劳动条件得到根本改善从而实现综合机械化采煤。
二、单体液压支柱的种类
(一)、按升柱方式和工作介质不同主要分为:
内注式单体液压支柱、外注式单体液压支柱
单体支柱的装配
一、组装前的准备:
1、用清洗剂清洗活柱、油缸、活塞、底座、手把体等零件,不允许有铁屑和污物。
2、在手把体内表面,顶盖与接长筒配合面,活塞与活柱配合面及钢丝连接处涂防锈丝扣脂。
3、在活塞、底座上装入“○”形密封圈及防挤圈,注意防挤圈的位置应靠“O”形密封圈的低压侧。
4、把Y型密封圈、防挤圈和导向环装在活塞上,注意活塞导向环外经大于活塞的最大外经。
二、组装:
(一)、活柱体的组装顺序:
1、将防尘圈和活柱导向环按次序(注意方向)装在手把体上。
2、将手把体套入活柱体。
3、对于DZ型支柱将活塞装入活柱;对于DZG型支柱将垫圈、挡环等零件依次装入活柱。
4、把复位弹簧挂在活柱体中。
(二)、支柱的整体组装:
1、将装好的活柱体整体装入油缸,并将手把体装好,穿上连接钢丝。
2、将顶盖装入活柱体,用弹簧销联接好,所有弹簧销均不允许露出,并注意使顶盖126X126方体轴线与柱头阀孔轴线平行。
3、将复位弹簧挂在底座挂环上,并将底座装入油缸,穿好底座钢丝。
4、组装完毕后,水平放置支柱,用手将活柱自油缸中拔出200MM左右,活柱应在复位弹簧作用下自动灵活回缩,若不能全部回缩应进行拆开检查找原因。
(三)、组装注意事项:
1、除油缸、底座、接长管等露出表面及电镀外,所有连接配合部分均应涂矿用防锈丝扣脂。
2、装配底座、活塞时应将防挤圈砌口背向穿钢丝槽口,在打入底座时应注意避免穿钢丝槽口碰坏防挤圈。
3、所有连接钢丝均应打入槽中,不允许裸露并将手把体和底座的连接钢丝的外露部分,用腻子封死。
4、支柱组装时,不允许用铁锤敲打油缸、活塞、活柱等零件。
5、组装完毕的支柱在运输过程中不允许随意摔砸。
三、支柱的拆卸,按装配相反工序进行,但应注意:
1、底座的拆卸应用活柱顶出。
2、先将活柱体抽出到最大高度,再拆卸手把体,以免活塞刮坏油缸。
3、拆活塞时,应使用卸活塞工具。
一、三用阀的拆卸
1、将三用阀阀套卡在台钳上,用套筒扳手拧下注液嘴,这时左阀筒、卸载阀弹簧与安全阀分离。
2、将安全阀卡在台钳上,用调压螺丝刀拧下调压螺丝,用镊子将安全阀弹簧、六角导向套取出,取下阀针。
从另一头用扳手拧下连接螺杆,在阀座上装一旧导向套,用铁棒退出阀座。
3、把拆开的阀配件清洗干净,合格的分类放好,以备组装。
二、三用阀的装配
1、装前准备
(1)、合格的三用阀零件,组装前必须清洗干净,任何有毛刺、铁屑的零件均不得组装
(2)、装好所有O型圈。
(3)、安全阀的组装:
组装前应严格检查六角导向套等零件毛刺是否干净。
用镊子夹住六角导向套,检查在阀套中滑动是否灵活,不得有卡阻涩滞现象;压紧螺钉应拧紧,安全阀垫工作表面应平整,不允许有凹凸现象,六角导向套装配时,应保证阀垫对安全阀垫的压缩量为0.2-0.3毫米;阀针不允许露出阀座端面;连接螺杆与阀套螺纹连接处应涂少量厌氧胶防松;调好的安全阀调压螺丝不应露出阀套端面。
(4)、注液嘴的组装:
将单向阀座装入注液嘴中,放入钢球,再用一字行螺丝刀拧紧螺套,并把卸载阀阀垫装入注液嘴。
(5)、把安全阀垫装入六角导向套中,要装到底。
装配后检查安全阀垫工作面是否平整,在阀座和六角导向套接触时,阀垫压缩量应控制在0.15-0.3毫米。
(6)、组装:
将阀针装入阀座中,阀针端面不应露出阀座端面,并检查运动是否灵活。
然后将连接螺杆拧入阀套并拧紧。
用镊子将六角导向套装入阀套内,检查六角导向套轴向运动是否灵活,应无卡阻,然后装入¢8钢球、弹簧座、安全阀弹簧,用调压工具拧紧调压螺丝。
安全阀部分装好以后,将阀套装入装配套筒中,单向阀锥簧装在连接螺杆上,套上左阀筒并与装配套筒拧紧,用套筒扳手将注液嘴拧入连接螺杆,其拧紧力应适当,即卸载阀垫接触连接螺杆¢2端面后再拧四分之一圈,然后拧下装配阀筒,换上右阀筒,组装好的三用阀,需进行调压和试验。
安全阀的开启压力调定,是用调压螺丝的进退来实现。
调好的安全阀应涂上防锈油封存。
机加设备工艺范围及安全事项
备课人:
张宏
一、机床的类型:
按加工性质和所用刀具进行分类。
目前我厂机床分为下列几种:
车床、镗床、磨床、螺纹加工车床、刨床、铣床、锯床、珩磨机等。
其中车床主要有:
630车床、620车床、管螺纹车床、数控车床等。
二、机床的基本构造
在各类机床中,车床、钻床、刨床、铣床和磨床是五种最基本的机床。
根据我厂情况主要介绍车床的基本结构:
主要有进给箱、主轴箱、卡盘体、尾座、床身、光杠、丝杠、溜板箱、拖板等组成。
1、主轴箱是主传动部件,主要是用来实现机床主运动的。
2、溜板箱、进给箱是进给传动部件,主要是用来实现机床进给运动的,也用来实现机床的调整退刀,及快速运动等。
3、卡盘尾架是用来安装工件的。
4、刀架是用来安装刀具的。
5、丝杠是用在车削时,通过操作手柄换档进行车螺纹的。
6、光杠是用来车削回旋光面和平面的。
三、机床的传动
机床的传动有机械、液压、气动、电气等多种形式,其中最常见的是机械传动和液压传动
A、机械传动:
电动机→变速箱→带传动→主轴箱
→主轴→工件光杠→溜板箱→齿轮齿条→刀架纵向进给
↓↑∟→丝杠螺母→刀架横向进给
换向齿轮→交换齿轮→进给箱→丝杠→开合螺母→刀架车螺纹进给
B、机械传动组成:
1、定比传动机构包括带传动,齿轮传动,蜗杆传动齿轮齿条传动和丝杠传动。
2、变速机构主要有主轴箱内滑移齿轮、离合器、主轴箱和进给箱之间的交换齿轮组成,完成机床所需要的速度变换。
3、换向机构由电机和齿轮换向。
4、操纵机构用来实现机床运动部件变速、换向、启动、停止、制动及调整的机构,包括手柄、手轮、按钮等。
C、液压传动
液压传动系统主要由油箱、齿轮油泵、换向阀、节流阀、安全阀、油缸等组成,工作时压力油从油泵经管路输送到换向阀,由此流向油缸的两端,实现构件的运动、夹紧和换向。
四、机床的应用
1、在车床上使用不同的车刀或其他刀具,可以加工各种回转表面,如内外圆柱面,内外圆锥面,螺纹,沟槽,端面和成型面。
2、单件小批生产中,中小型工件上的小孔小于13mm常用台式钻床加工,中小型工件上的直径较大的孔小于50mm常用立式钻床加工,大中型工件上的孔则应采用摇臂钻床加工,回转体工件上的孔多在车床上加工。
3、铣床主要用来铣平面(水平面、垂直面和斜面)沟槽、成型面和切断等。
4、磨床加工外圆面;珩磨加工内孔,主要对内孔的修整。
五、主要设备安全操作规程:
车床安全操作规程
1、开车前先把各手柄、闸把打到空档位置,以手搬动车头,查看是否有防碍之处,并清洁各润滑部位,加之润滑油后进行低速运转试车。
2、开车后应立即观看油窗是否上油。
发现不流动,立即停车,加以排除。
3、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件。
4、变换转速与进刀量时必须停车,以防碰坏齿轮。
5、使用卡盘时,必须擦净加油,上保险卡,以免因吃刀过大将卡盘背的过紧,不好拆卸及反转时甩下卡盘,发生损伤事故。
6、装卸卡具和较大工件时,必须在床面上垫木板,以防卡具和工件掉落而损伤床面。
7、操作者必须了解和熟悉车床的构造,机械性能、型号和各种零件维护保养知识,不准超负荷。
8、自动走刀时,必须将刀架推至与底座一样齐,防刀刃未到而刀架底座碰到卡盘上。
9、在车床卡大型工件找正时,应先带上压板,卡中心空的工件,可穿上管子、铁棒以免坠落。
10、高速切削时,一定要使用活顶尖。
顶尖伸出不可过长,最多不得超出尾座芯子的三分之一,严禁使用死顶尖。
11、加工长、大工件时,吃刀不要过猛,刹车不能过急。
后端伸出过长时一定要有安全设施。
12、加工有碎片火星飞溅之金属要设挡板。
13、加工偏心工件时,必须加平衡块,开、刹车不能过猛。
14、车削时,必须夹紧工件与车刀,紧固好刀架。
15、机床运转时,欲打反车,必须停止后,方能打反车,严禁用反向制动停车,更不准用手扶卡盘帮助刹车。
16、在机床运转加工过程中,不准用棉纱擦拭工件,不准使用卡尺测量尺寸,不准用手直接去清理。
17、经常注意避免切屑掉在丝杠、光杠上,并随时注意清除床面切屑。
18、不准使用无柄锉刀。
使用锉刀时应右手在前,左手在后,不准隔机床传递工具、工件和其他物品。
19、车床地面上放置的脚踏板,必须坚实,平稳,并随时清理其上的切屑,以防滑倒,发生事故。
20、严禁超负荷使用机床,以免损伤机床零部件。
21、电器发生故障,要及时找电工排除,不得擅自处理和接通电源,以免处理不当烧毁电机、电器和触电。
22、修理、保养机床必须停电。
23、工作完毕后,将各种操纵手柄打到空档位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下电闸并清除赃物,加上润滑油与滑动面上。
铣床安全操作规程
1、上铣刀时,必须详细检查刀的规格与图纸要求是否相符,并将刀杆及轴套擦干净,不得有铁屑混入。
2、不要将铣刀硬打上刀杆,这样会把铣刀涨裂或损坏刀杆。
3、试车时要注意观察油窗是否上油,机床有无异常声音,操纵手柄是否灵活可靠。
4、机床各导轨面严禁存放工具、零件等物,以免损坏机床。
5、铣切时严禁用手摸刀刃和切削部位,或用棉纱擦拭工件和测量尺寸。
6、机床运转中,不得在转动或危险部分上油,或进行修理。
7、所用扳手都要合乎规格,紧松工件时不要用力过猛,以免脱滑伤人。
8、严禁超负荷使用机床,变换转速时,必须停车,以免打坏齿轮。
9、机床电器发生故障要及时断电,并找电工排除,不得私自处理或接通电源,以免烧坏电机、电器和发生触电事故。
10、机床自动进刀时,有限位开关的应安好,应将手轮拉开,但手轮顶螺丝及垫圈必须上紧轴端,以免震动脱落伤人。
11、如需二人以上起落较重夹具工件时,必须有人指挥,动作要协调。
12、进刀未停止前不应停车,应在停止进刀后,空转数周再停车。
13、工作完毕后。
将机床上的切屑,灰尘等脏物清除干净,加润滑油于滑动面上,将各手柄打到空档位置,工作台防在中间位置,拉下电闸。
钻床安全操作规程
1、转中发生故障要及时切断电源,通知维修工和有关部门,经检查处理后才能使用,操作者不得擅自处理事故。
2、钻床不得超负荷使用。
3、更换钻头、夹具及上卸工件时必须停车。
4、紧活用的扳手要合适,用力不要过猛。
5、清除铁屑严禁用嘴吹,要用刷子或其它工具。
6、上活时必须检查工作台上有无杂物,以防损坏钻台或造成质量事故。
7、取下工件时,必须检查螺丝是否已经松开,待排除所有障碍以后方能调运。
8、钻床周围在摇臂转动范围内不准堆放物品,要相距1.5m。
9、压紧用的螺丝钉、螺帽不得有滑丝,压板不得有凹凸不平及裂纹现象。
10、钻孔时,必须将工件压紧压牢,禁止用手拿着操作。
磨床安全操作规程
1、开车前应认真检查各手柄,是否在适当位置,砂轮、垫圈、螺丝帽是否松动,各种防护装置是否安全。
2、开车前用手搬动砂轮,看是否有阻力或松动,然后点动运转,并注意各润滑部位是否缺油,待砂轮空转几分钟后,再进行磨削。
3、开始工作时应慢吃刀,以免冷的砂轮温度升高太快而产生裂纹。
4、被加工之工件必须装夹牢固,吃刀不得过猛;装卸沉重工夹具时,先要垫好木板及其他防护装置,防止碰伤机床,导轨及手脚。
5、凡换新砂轮必须经过检查,砂轮无缺陷。
数控车床安全技术操作规程
一、机床使用时应遵守的规程
1、电源,确定机床是否处于正常状况,面扳画面显示是否正常,确认风扇电机是否转动。
2、开车前先把手柄打到空挡位置,以手搬动车头,查看是否有防碍之处,并清洁各润滑部位,加之润滑油,然后进行低速运转试车。
3、开车应立即观看油窗是否上油,发现不流动,立即停车,加以排除。
4、油箱中过滤网,必须按时清洁,以保持油的清洁。
5、主轴运转时,不准变速。
6、定期检查电机机皮带的松紧。
7、定期清除冷却液槽中的赃物和切屑。
8、机床润滑部位,应按规定注入干净润滑油。
9、车床导轨面。
刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件。
10、装卸卡具和较大工件时,必须在床面垫上木板,以防卡具和工件掉落而损坏床面。
11、操作者必须了解和熟悉车床的构造,机械性能、型号和部零件维护保养知识,不准超负荷。
12、高速切削时,一定要使用活顶针,顶针伸出不可过长。
13、车削时,必须夹紧工件与车刀,紧固好刀架。
14、在机床运转加工过程中,不准用棉纱擦拭工件,不准用手直接去清理切屑。
15、不准用手去转动丝杠。
16、车床地面上放置的脚踏板,必须坚实,平稳,并随时清理其上的切屑,以防滑倒,发生事故。
17、电器发生故障,要及时找电工排除,不得擅自处理和接通电源,以免处理不当烧坏电机、电器和触电。
18、修理,保养机床必须切断电源。
19、工作完毕后,将手柄打到空挡位置,尾座,拖板、滑板箱移到位,按下操纵面上的关闭按钮,再关闭电源。
20、将机床上的切屑、灰尘等赃物清理干净,并加润滑油于滑动面上。
21、将本班工作及机床运转情况,告知下一班。
二、系统操作时应遵守的规程
1、操作者必须熟悉操纵面板各键的功能和各种工作方式的使用,并熟悉错误信息表。
2、根据加工图纸编制控制机床的程序。
3、程序输入系统后,再将工件和刀具安装在机床上,仔细对刀后,使刀具按照程序运转,进行实际加工。
4、在编实际加工程序之前,需制订加工的工艺过程:
a、工件的加工范围;
b、工件的安装方法;
c、每道加工工序的切削顺序;
d、使用的刀具及切削条件。
5、要给每道切削工序,规定详细的切削方法。
6、严禁用硬物或利器刻划,严禁使用有机溶剂清洗或擦抹操作面板,不可采用涂抹黄油防护。
7、通电顺序,先接通电箱内空气开关,再开计算机操作站开关,不宜在计算机操作站电源接通状态下打开或关断总电源开关。
8、上电后,在手动情况下对换刀,主轴正反,冷却开关等功能进行检查。
9、发生紧急情况时,立即按下急停按纽或暂停按纽。
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