制氧发电机组运行情况评价报告.docx
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制氧发电机组运行情况评价报告
制氧、发电机组运行情况评估报告
装备部:
近期设备事故相对频繁,宜接造成生产的不稳定,为保证生产的稳定,我厂开展对制氧机组、发电机组运行情况进行综合评价,邀请川空、青汽和杭锅专业技术人员到现场查看运行情况及交流,结合机组运行情况作出综合评估,现将此次评估情况如下:
第一部分:
制氧
一、10000Nm3/h制氧机组
(一)机组运行情况
从运行、操作情况方面,目前机组整体运行基本稳定,无重大安全运行隐患,但机组整体运行效率下降,工况巳只到设计值70-80%;从设备方面,1#、2#空压机振动高、排气稳定高及油温高急需检修处理,可利用日常检修进行检修处理,其余设备均出现隐患,需安排机组中修才能进行处理,但目前暂不影响生产的稳定。
机组运行现状整体巳至安全、高效、节能生产末期,部分运行设备存在效率下降及不同程度的隐患,应对设备进行全面、系统检修或大修,否则对安全、高效、节能生产存在重大影响
(二)存在的问题
1、空压机
运行情况:
现两台空压机总排气量约为50100Nm3/h,排气压力约0.47Mpa;电机电流约163-167A,空压机进气阀全开,放空阀全关;两台空压机一级排气温度高;运行油温高;一、三纵振动值高;
原因分析:
级间冷却器换热效果垦,冷却器冷却水通道存在结垢堵塞;油冷却器换热效果樂,冷却器冷却水通道存在结垢堵塞;一、三纵振动值高,转子动平衡不理想;
处理措施:
更换级间冷却器,改善换热效果;清洗油冷却器;转子做动平衡试验及各级叶轮清灰;
运行保障措施:
现空压机运行隐患较多,巳经影响到空压机做功率(空气量),对氧提取率(氧产量)有较大制约,在维持较低氧产量(8000-85()()Nm3/h)、气候及循环水温较低情况下可监护运行。
2、空冷塔
运行情况:
阻力10.7-llKpa,阻力偏大;
原因分析:
空气流量没有达到设计流量,阻力明显高于设计要求;水分布器的部分小孔可能有堵塞,局部存在有结晶、结垢,塑料填料有碎化造成填料高度不能满足设计要求;
处理措施:
空冷塔全面检查及检修;更换塑料填料,检查、清洗水分布器;
运行保障措施:
有空气量萎缩现象,加强日常运行工艺参数变化,暂不影响正常生产。
3、分子筛吸附器
运行情况:
CO2、HO2基本正常(VIPPm、<10PPm);
原因分析:
吸附器巳连续使用9年(2008年1万机组投产),继续长期使用会存在分子筛粉化并伴随C()2、HO2穿透可能性增加;
处理措施:
更换高效分子筛,延长切换时间,降低加温温度,节能效果明显;
运行保障措施:
现暂未发生分子筛粉化,可运行,加强工艺参数的变化;
4、膨胀机
运行情况:
增压端回流阀开度偏大;
原因分析:
膨胀机效率下降;
处理措施:
对膨胀机检修、更换备配件;
运行保障措施:
可维持现生产;
5、氫系统:
运行情况:
氫中M>3PPm;
原因分析:
空气原料紧张;液空管线阻力偏大;冷箱支架、拉杆发生变形;
处理措施:
冷箱扒砂检查、检修及更换部分珠光砂;
运行保障措施:
可生产部分普氫。
6、冷箱系统:
运行情况:
装置投运至今未更换过珠光砂;
分析:
制氣深冷行业无统一珠光砂更换时间标准,从全国用户使用经验来看一般5-8年更换部分珠光砂或冷箱扒砂检查;
运行保障措施:
保持箱内密封气使珠光砂长期处于干燥状态;更换部分珠光砂或冷箱扒砂检查;
(三)综合建议
1万机组运行现状整体巳至安全、高效、节能生产末期,部分运行设备、工况已只到设计值70-80%,设备存在的问题较多,且需机组停机中修才能处理,本机组自2008年建成投运以来从未进行过大修(机组检修周期一般为3年),建议在明年安排对机组进行大修,应对设备进行全面、系统检修或大修,检修时间约为18天,否则对安全、高效、节能生产存在重大影响。
二、20000Nm3/h制氧机组
(一)机组运行情况
2万机组目前运行整体情况基本稳定,无重大隐患,但现机组巳至安全、高效、节能生产末期,部分运行设备、工况巳只到设计值80-85%,部分设备存在隐患,应对设备进行全面、系统检修或大修,检修时间约为22-25天;否则对安全、高效、节能生产存在重大影响。
(二)存在的问题
1、空压机
运行情况:
一、三纵振动值高;
原因分析:
一、三级振动波动值高,可能由于叶轮磨损造成;
处理措施:
叶轮清灰、修复、更换;
运行监护措施:
现空压机运行隐患较多,巳经影响到空压机做功效率,能耗增加,目前需加强机组各参数的变化,加强点巡检。
2、空冷塔
运行情况:
阻力l()Kpa以上,阻力偏大,运行情况与1万机组相似;
处理措施:
利用机组中修时,全面检查及检修;
运行保障措施:
加强工艺参数的变化,在机组短时间停机时,清洗空冷塔。
3、纯化系统:
运行情况:
现纯化系统在加温、反吹过程中出现伴有氧化铝、分子筛粉碎性吹出运行工况在持续恶化,虽在今年初进行了补加分子筛,但在实际运行过程中仍发现空气中C()2、HO2±涨,说明分子筛吸附饱和度巳经达到极限,系统运行存在高风险;
处理措施:
更换新型、高效氧化铝、分子筛;全面检查吸附筒的内置过滤器情况及填料函情况,如有异常则进行必要的检修;
运行保障措施:
可根据具体运行情况暂监护运行。
4、主换热器:
运行情况:
热端平均温垦在增加,膨胀机进口温度偏高,主换热器换热器换热效果垦;
处理措施:
对主换热器热流通道等进行彻底反吹;
运行保障措施:
在冷损失较大耗能增加情况下可暂运行;
5、冷箱系统:
运行情况:
环境温度较低时箱壁多处结霜较严重,即跑冷严重;
处理措施:
冷箱扒砂检查、检修,保压试验、焊接漏点及更换部分珠光砂;
(3)综合建议
目前机组在短时能稳定运行,在机组短时停机时,对部分设备隐患进行处理,但此机组自2()1()年建成投运以来,未进行过大修,机组检修运行巳远超过检修周期,综上目前设备运行的情况看,较大设备不同程度存在隐患,设备效率下降,建议在2018年安排大修,巳保障机组安全稳定运行。
第二部分发电
一、50MW发电机组
(一)机组运行情况
自2016年6月大修之后,现50MW发电机组运行状况基本稳定。
设备方面,锅炉、汽轮机和发电机运行稳定,除汽轮机主汽门无法正常关闭,存在较大安全隐患急需处理外,目前机组可稳定运行,其余设备运行情况暂不影响生产,机组与高炉配套检修机会对设备存在隐患进行处理。
机组运行效率方面,自汽轮机冷凝器更换不锈钢管后,机组的整体效率有所提高,现机组的运行效率处于一个较好的状态。
(二)现存在的问题
1、存在的问题
(1)汽轮机在停机时主汽门不能正常关闭,停机一段时间之后才能关闭到位,存在卡涩现象。
主汽门不能及时关闭属于较大的安全隐患,故障停机时容易造成超速,严重时可能造成飞车。
原因分析:
汽轮机的主汽门各部件在运行过程中受高温产生热变形,时间一长导致金属部件产生疲劳损伤,无法恢复,造成阀门卡涩
措施:
①利用机组中修机会更换全套主汽门;②将隔离门进行改造,改造为快速开关。
监护运行措施:
现主汽门无法关闭,宜接威胁机组的安全运行,但由于更换主汽门需要时间6天左右,目前保证调节气门的完好,每次停机时对调节气门做实验,确保机组的运行安全,现可监护运行。
(2)给水泵出口门无法完全关闭严
分析:
由于给水压力高(10.5MP左右),阀门使用年限较长,无法完全关闭。
处理措施:
采取更换质量较好,密封性高的阀门。
运行保障措施:
只要不机组运行状态下检修给水泵,不影响生产。
(3)主汽温度偏高:
主汽温度经常在540至545°C波动,最高达548°Co锅炉说明书要求主汽温度不能高于545°C。
温度高对于受热面管子和主汽出口管道的安全运行会带来不利影响。
原因分析:
煤气锅炉由于燃料来源存在持续性波动,在控制主汽温度上只能被动适应,且减温水调节阀门无法进行微调,造成主蒸汽温度控制滞后。
措施:
①更换减温水支管调节阀,并将减温水总阀改为调节阀;②必要时可以在锅炉大小修时割除高温过热器热段的部分管束,减少受热面;
运行监护措施:
监护运行,重点关注主蒸汽温度,及时调整,尽量不使主蒸汽温度超过控制范围。
(4)上级省煤器集箱的管夹有脱落的现象,下级省煤器出口集箱在锅炉两侧均发生过管接头处泄露现象。
原因分析:
上级省煤器集箱的管夹有脱落,推断是老化导致的焊口脱落。
下省煤器出口集箱管接头处泄露,可能是管道焊缝的质量问题,也可能是管道内水分布不均,或是省煤器管系是否发生偏移,使一侧形成烟气走廊,局部受热增加产生汽化,冲刷管接头致使管子受损泄露。
措施:
对管夹的焊口进行加固,在省煤器出口管道上加装测温元件,了解汽水介质的出口温度。
在日常的运行时请留意省煤器管系是否发生偏移。
运行监护措施:
平时加强检查,锅炉正常运行时,保证上水量充足,利用机组停机相对较长时间,进行加固。
(5)空气预热器漏风问题,造成引送风机的能耗增加。
原因分析:
锅炉在运行过程中由于振动或是其他原因,造成膨胀节断裂,从而导致漏风。
措施:
在大小修期间可更换膨胀节,同时加装一圈密封钢板;
运行监护措施:
在停机时加强检查,发现有大的漏洞时,及时补漏。
(6)一些经常调整或是重要的阀门卡涩、关闭不严
原因分析:
因煤气波动较大,锅炉调整频繁,对各调整部件的磨损较大,部分设备使用寿命较短;一些接触高温的阀门可能会产生变形,造成阀门卡涩,煤气管道上阀门何积灰也可能造成卡涩。
措施:
更换这些设备时选用质量较好的设备,定期维护保养。
运行监护措施:
定期活动阀门,防止阀门卡涩,煤气管道定期清灰。
(7)锅炉安全阀到整定起跳值时不能正常起跳,存在重大安全隐患。
分析:
可能阀门本身存在设计缺陷或是安装过程中存在问题措施:
需更换或校正安装可靠的安全阀。
运行建议:
增加手动控制安全阀起跳装置,在紧急情况下手动拉开安全阀。
(8)锅炉管道部分易出现泄漏
分析:
管道内介质温度较高或是管道受损强度下降,焊接部位应力损伤管道等。
处理措施:
根据实际使用情况,择机对部分可能出现泄漏管道替换厚管子,提高安全系数。
运行保障措施:
加强检查,出现故障时及时处理。
汽轮机
(9)盘车装置运行时,摄车电机的电流波动较大。
原因分析:
在2016年6月份大修时发现盘车装置壳体存在疲劳损伤变形,虽然更换了新的轴承、盘车齿轮、蜗轮、蜗杆等,但各部位配合间隙不理想。
处理措施:
备用一整套盘车装置,择机更换。
运行保障措施:
盘车运行时定期检查就车电流,随时准备好手动盘车,建议尽快采购备件,择机更换。
(10)胀垦等显示数值经常波动,
原因分析:
可能是传感器或是隔离器受干扰。
处理措施:
择机检查或更换胀差传感器、隔离器;
运行保障措施:
切除胀薙保护联锁,加强关注胀差的变动。
(11)抽汽逆止阀漏油,
原因分析:
是安装位置标高低于回油母管造成回油不畅,而引起漏
处理措施:
建议更换抽汽逆止阀的安装位置或加装低位回油油箱;
运行保障措施:
加强检查,监护运行,发现漏油时及时清理。
三、综合建议
50MW发电机组现运行基本稳定,除汽轮机主汽门关闭不严需尽快处理,其余存在的问题,暂不影响机组完全稳定运行,且可利用机组停机时间,对设备存在的隐患进行处理,但处理汽轮机主汽门不能正常关闭的问题,需更换主汽门,预计检修时间为6天左右,可在利用高炉检修较长时间时尽快实施检修。
同时从能耗方面来说,需尽快处理空预器漏风的问题,以减少引送风机的能耗,其余隐患可在平时的检修,机组可暂不考虑大修,加强日常检修维护即可,机组大修时间可根据以后运行情况而定。
二、12MW发电机组
(一)机组运行情况概述
12MW发电机组自2015年10月大修之后运行至今,运行状况基本稳定。
锅炉方面运行正常,无太大的隐患,但汽轮机的汽封漏气,影响到了润滑油的品质,涉及到了运行安全,同时汽轮机内部汽封片等部位的磨损,造成了效率的下降,现机组可稳定运行,。
(二)现存在的问题
1、煤气支管上的火嘴调节阀不能正常调节,
原因分析:
因阀门在安装过程中存在缺陷,电动调节无法正常调节。
处理措施:
设计修复或是煤气支管调节阀
运行保障措施:
使用总管调节阀调节煤气量,保证煤气总管调节阀的可靠稳定。
2、锅炉系统中的部分连锁保护因种种原因未能投运,存在较大安全隐患,建议将能恢复的联锁保护尽量恢复;
原因分析:
由于我公司煤气管网系统复杂,各用户使用煤气量波动较大,同时无高炉煤气柜,因此煤气存在波动大,在运行调整时只能被动适应,往往会造成调整滞后,一些运行参数可能短时间超出控制范围,无法投入连锁。
处理措施:
增加煤气稳定装置,或是更改连锁保护;
运行保障措施:
加强调整,对重要的控制参数增加报警,同时制度应急处理措施,保障锅炉的安全运行。
3、锅炉部分管道易出现泄漏
原因分析:
管道内介质温度较高或是管道受损强度下降,焊接部位应力损伤管道等。
处理措施:
根据运行情况,选择性、预防性替换厚管子,提高安全系数
运行保障措施:
加强检查,出现故障时及时处理。
3、汽轮机的前后汽封漏气,已造成油系统中大量进水,严重影响油质。
原因分析:
汽轮机的汽封体变形,汽封片磨损,造成汽封漏气。
处理措施:
尽快进行大修,更换全套汽封环,检查转子汽封套筒的汽封齿,必要时需返厂
运行保障措施:
监护运行,严格控制送汽封压力,同时定期滤油,保证润滑油的品质。
4、主汽阀阀杆漏气,操纵座手轮根部漏油,严重时可能引起燃烧。
原因分析:
密封部件磨损,配合间隙增大,造成漏气、漏油。
处理措施:
更换主汽门操纵座及主汽门阀杆的密封组件。
运行保障措施:
监护运行,及时清理漏油,防止引起火情。
5、抽汽管道上的单向关闭阀漏油,且不能正常动作。
原因分析:
单向关闭阀设计上有缺陷,油管路的安装可能有问题,
处理措施:
改造单向关闭阀的油缸套筒,加装()型圈,检查油管路的安装。
运行保障措施:
监护运行,及时疏水,防止有水倒流进入汽轮机。
4、轴向位移值显示超标,现无法确定转子相对轴向位移实际位畫,存在较大安全隐患。
原因分析:
可能传感器出现故障,需在停机时检查。
处理措施:
尽快检查轴向位移的实际位置,确定轴向位移显示值超标是否真实,从而确定故障原因,对症下药。
运行保障措施:
严密监视汽轮机的轴向位移油压及推理轴瓦的温度,有异常时及时汇报处理。
5、汽轮机缸温、瓦温、回油温度等有部分点位显示不准确,不能清晰显示汽轮机各部位的温度,存在较大隐患。
原因分析:
传感器的接线头容易出现故障,造成显示不准确
处理措施:
检修时重新处理接线头
运行保障:
严密监视其他点位的温度,对比进行操作,定期手动测温。
三、综合建议
12MW发电机组现运行基本稳定,但主要由于汽轮机的汽封漏气,影响了润滑油的品质,危及到运行安全,且机组的效率下降,在日常检修时无法对汽轮机汽封漏气进行处理,只用利用机组中修时,才能处理,同时该机组于2015年中修,巳到中修周期,建议将尽快完成12MW机组进行中修准备工作,择机进行检修,以消除现有的隐患,保障机组安全高效运行。
动力能源厂
2017年9月6日
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