市政工程路基土石方施工方案.docx
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市政工程路基土石方施工方案
金山大道悦来段一标段(K8+360—K9+550)施工(B标段)
路基土石方施工方案
第一章编制依据及原则
一、编制依据
1.1由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告(电子版)。
1.2公司发布的《一体化管理体系》文件;公司《方案管理办法》;《工序管理办法》。
1.3企业标准。
1.4公司拥有的科技成果、专利成果、工法成果及多年来类似工程的实践经验。
1.5国家及重庆市有关建设施工质量、安全、文明施工以及环境保护等方面规范、标准、规定。
1.6本工程施工承包合同。
1.7现场实地踏勘的有关资料和数据。
1.8本公司建筑施工管理实力及现有技术水平、技术准备和生产能力及资源状况。
1.9、《中华人民共和国建筑法》和《重庆市建筑管理条例》《施工承包合同》。
1.10、国家颁布的《工程建设标准强制性条文——房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全管理条例》。
1.11、本公司承建类似工程的经验资料、施工项目管理办法、成熟的企业ISO9001:
2008质量管理体系运行模式的相关资料。
二、编制原则
2.1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术,组织好人员和机械;利用好时间和空间;控制好质量和工期、安全和文明施工,使本工程能优质、按时交付。
在施工的质量控制过程中,达到一次性验收合格。
2.2、做好现场环境调查,认真研究施工部署、施工方法。
具备全面性、针对性、可行性、先进性,达到工期短、成本低、质量优、安全文明施工的目标。
2.3、合理安排施工顺序,组织平行流水作业。
忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、日夜奋战、质量创优。
2.4、贯彻JGJ59—2011《施工现场安全检查标准》及重庆市建委文明施工标准,坚持文明施工,合理、紧凑布置施工临时设施,做好施工现路基土石方面管理。
严格控制施工扬尘、噪声,加强环境保护、创安全文明施工现场。
2.5、在确保施工过程质量、安全前提下,力争赶前,加快施工进度,综合平衡雨天和夜间施工。
做好雨季施工安排。
2.6、在施工方案实施过程中出现问题或有合理的意见,按公司有关规定程序形成补充方案或调整方案,实现施工方案的动态管理。
三、本工程执行主要现行规范、规程和标准
工程测量规范(GB50026-2007)
建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002)
建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)
建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)
施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)
建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)
建设工程文件归档整理规范(GB/T50328-2001)
建筑施工组织设计规范(GB/T50502-2009)
建筑施工土石方规程安全技术规范(JGJ/T180-2008)
爆破安全规程(GB6722-2012)
土方与爆破工程施工及验收规范GB50201-2012
工程建设标准强制性条文
重庆市的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定
四、本工程执行公司ISO9001:
2008质量认证标准
4.1、公司质量手册;
4.2、程序文件及相关支持性文件;
4.3、项目质量计划、安全措施计划。
五、本工程的关键工序
1、土方爆破开挖;
2、土方回填;
3、土石方施工变电站及隧道保护
4、强夯
5、软弱路基换填
关键工序的施工和控制方法见本方案第八章。
第二章工程概述
1、项目概况
金山大道(四纵线)快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道,与柑悦大道相交形成沙井湾立交,与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交,与椿萱大道相交形成蒋家山立交,上跨猪肠溪河,继续向北与渝广(重庆至广安)高速相接,是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。
其中本次设计起点为渝北区和北部新区分界处,向北通过连接线北支线、南支线与金竹湾隧道左线与右线相接,后上跨金竹湾隧道,止于金山大道K9+550处,主线长1.19Km,设计速度80km/h,双向8车道,标准路幅宽度为44m,为城市快速路,含杨柳沟喇叭立交1座。
工程项目造价约为87330547元,工期为300日历天。
2、工程气象水文
拟建场区属亚热带湿润气候区,具冬暖夏热、春早夏长、秋雨连绵之特点。
多年平均气温为17.5~18.5℃,极端气温-3.7℃(1961年1月7日)和43℃(2006年8月16日),年平均降雨量为1163.3mm,最大平均降雨量达1378.3mm(1968年),最小平均降雨量783.2mm(1961年),降雨分布不均,降雨主要集中在每年5~9月份,降雨量占全年总降雨量的70%,常出现春旱或伏旱现象。
最大日降雨量266.6毫米(2007年7月17日),多年平均相对湿度80%,绝对湿度17.6mb。
拟建道路里程K9+400~K9+550段左侧有一条干沟,南北走向,勘察期间未见地表水,根据调查访问,该沟在雨季时有少量山间残留水汇集,但停雨后数日便干涸,为降雨排泄沟谷,不会对道路产生影响。
拟建道路里程K9+400~K9+550段右侧为冲沟地形,为农家耕地,丘体间冲沟大多为耕地,勘察期间未见地表水露头。
勘察区内无常年性河流.
3、场地工程地质条件
沿线地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。
地下水受大气降雨和生活污水等渗漏补给,沿线大气降水丰沛,地下水补给条件良好。
根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征沿线地下水可划分为碎屑岩类孔隙裂隙水和第四系松散层孔隙水。
①碎屑岩类孔隙裂隙水:
分布于砂岩孔隙及砂岩、砂质泥岩风化裂隙、构造裂隙中,含水性质主要为承压水或潜水,水位、水量较稳定。
②第四系松散层孔隙水:
主要赋存于第四系人工填土层及粘性土层中,含水性质主要为潜水或上层滞水,其分布范围有限,多呈局部含水。
当以大气降水为地下水主要补给源时,水位及水量受季节影响大,当以生活用水为地下水补给源时水位水量受人为活动影响大。
拟建场地出露基岩以砂质为主,但钻孔揭示其孔隙、裂隙不发育,含水性差,因此基岩孔隙裂隙水水量小。
场地地表多为人工填土或粉质粘土,在原始沟谷地带地势较低部位地下水易于汇集,以松散层孔隙水为主。
拟建沿线位于城区,上覆土层接受大气降水及生活用水补给。
地下水受季节和气候影响,在旱季,大气降水少,场地内地下水贫乏;在雨季大气降水通过土层下渗,地下水量将明显增大。
因此基坑涌水量与大气降水的强度与持续时间有关,在雨季施工应配备相应的抽水设备。
4、地形地貌
区内属侵蚀、剥蚀丘陵地貌,整个场地主要由丘体及冲沟地形组成,局部形成陡坎及陡坡地形。
所辖地带地形起伏较大,沿线总体地势为南高北低,东西高、中部低,地面高程在210~357m之间,相对高差147.0m左右。
丘体间伴有宽缓冲沟发育,冲沟一般宽20~38m,比降8~22%,东西向、南北向均有发育,横切面多呈较宽缓“V”字形。
斜坡地带坡角一般10~35°,局部达45°,斜坡坡形多呈直线型,局部形成折线形斜坡,陡坡及陡坎处坡角30~45°,低缓地带地形坡角2~10°。
5、工程范围及规模
本工程挖方约108万m3,填方约3.7万m3,外运弃方量约为105万m3。
6、工程的主要特点
a、施工场地内开挖、运输相互交叉施工,场地高差大,工程测量复杂,难度大,需精心施工。
b、开挖土石方量巨大,工期相当紧。
c、金竹湾隧道顶部与路基最小距离约5m,施工过程中保证隧道结构安全是土石方的控制重点。
d、土石方填方量比较大,压实度要求高,土料含水量和碾压质量需严格控制。
e、场区内有高压线并临近悦来变电站,施工时应主要保护并注意施工安全。
f、场地内石方需自行爆破,爆破前需征得相关部门的允许,办理爆破许可证才可作业。
同时,必须遵守爆破安全规程。
g、场区部分坟墓未迁移,如处理不及时将影响工程进度。
h、工程与重庆国博中心比邻,必须安全、文明施工,注重环境保护。
第三章工程重点、难点
1、本工程局部施工区域处于金竹湾隧道上方,根据设计要求,路基距隧道顶部最小距离不足5m,另施工区域临近220KV悦来变电站,场内存在中法供水20万吨水厂供电电杆及线路等高压供电设施,在路基土石方施工过程中,保证隧道、高压变电站及临近高压线路的安全及正常运行是本工程土石方施工的重点和难点。
2、工程内容多、交叉作业多、投入的设备、人员多,需加强管理,合理组织施工,这是确保按期完工的重点。
3、回填土石方时,要确保施工的完整性和连续性。
4、爆破的施工组织与协调要求较高。
5、软基处理、土方开挖、回填、石方爆破等分项工程的施工必须密切配合和精心施工并减少相互间的影响。
6、施工期间正处于雨季,要密切注意天气情况,并制定相应的保证措施。
7、施工区域部分需要强夯处理,需严格控制高填方施工质量。
8、本项目土石方绝大部分为石方开挖,路基及边坡成型质量对后续工序施工至关重要。
9、本工程工期紧,土石方施工作业难度大,为在合同工期内完成施工任务,路基土石方施工必须分段为后续工序施工提供工作面,路基施工质量及施工作业先后顺序是本工程控制的重点。
第四章施工部署
一、指导方针
1、施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。
2、发挥拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。
3、公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
4、采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。
5、采用项目法进行施工管理:
以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。
同时公司与项目部签订目标合同,明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。
二、施工流水段划分及施工顺序
根据工程特点,为便于管理,确保工期、质量要求,将整个工程划分为二个施工区,二个施工区组织平行施工,每个施工区负责其相应的施工项目,第一施工区作业范围为:
金山大道K9+220~9+550段、A匝道K0+061.464~+297.83段(全段)和3号地块平场。
第二施工区作业范围为:
南支线K0+420~822.245段、北支线K0+334.267~+730.370段、B匝道K0+180~+379.307段和4、5、6号地块平场。
三、总体施工技术方案说明
对本工程施工制定了如下总体施工技术方案:
(1)因本工程土石方主要为开挖及弃方,根据建设单位指定弃土场布置施工场内临时道路,为保证土石方开挖及弃方高强度作业,拟使用建设单位指定的天助商砼搅拌站侧及悦来变电站侧弃土场。
(2)土方开挖采用挖掘机直接装车,辅以推土机配合装载机装车;石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定开挖方式。
对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖,不能采用机械直接开挖的采用光面爆破;为保证隧道及悦来变电站及场内高压线路的安全,严格控制土石方爆破施工的范围及爆破强度,禁爆范围石方开挖根据设计要求及《爆破专项施工方案》审查意见采用机械破碎及人工开挖。
填筑采用分层填筑,推土机和平地机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。
四区段:
填铺区、整平区、碾压区和检测区;八流程:
施工准备→基底处理→开挖→填筑→整平→碾压→检测→边坡整型。
(3)认真研究制定切实可行的施工总体方案,并在施工过程中不断优化,积极采用先进、合理
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